1、陸路受阻，兩宋時(shí)期，外族勢(shì)盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場(chǎng)，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,須尋找海外市場(chǎng)。3、由于年年

宋朝與別人貿(mào)易一般不喜歡用武力，而是用和平的手段,公正的價(jià)錢與別人進(jìn)行貿(mào)易。概況：宋朝（960年—1279年）是中國歷史上承五代十國下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個(gè)階段，共歷十八帝，享國三百一十九年。國號(hào)：趙匡胤因

.宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān),軍費(fèi)、官俸開支很大,財(cái)政入不敷出,需想方設(shè)法開辟新的財(cái)源.為此,宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易,一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來華貿(mào)易,并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度.2.宋朝時(shí)期都市文化生活蓬勃、發(fā)展

宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當(dāng)時(shí)的朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢.

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入，也給通商各國的文明進(jìn)程增添了活力。

宋代海外貿(mào)易的概況有哪些?

盛唐地域遼闊，路上絲綢之路牢牢控制在大唐手里，西域胡商往來長(zhǎng)安。海上貿(mào)易以廣州為中心，不及路上貿(mào)易發(fā)達(dá)。安史之亂之后，國力轉(zhuǎn)衰，對(duì)西域控制逐步失去。到宋朝路上絲綢之路被大遼西夏完全截?cái)?。海上絲路得到重視并越發(fā)

唐宋時(shí)期發(fā)展國外貿(mào)易，沙漠絲綢之路和海上絲綢之路，變化的原因是因?yàn)樯唐方?jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮

唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問

答案 （1）路線：唐海陸并舉、宋海上絲綢之路（2分）；變化原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易（2分）（若答指南針的應(yīng)用、造船業(yè)發(fā)達(dá)等內(nèi)容酌

1、從時(shí)代背景看：唐朝中晚期我國經(jīng)濟(jì)中心以經(jīng)南移；北方多戰(zhàn)亂南方相對(duì)穩(wěn)定；大量人口南遷帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和大量的勞動(dòng)力，從而南方城市社會(huì)能夠發(fā)展。2、從政治政策上看，宋王朝統(tǒng)治者執(zhí)行了開明政策。南宋王朝是歷史上

唐朝到宋朝中外貿(mào)易路線有何變化,為什么?

（2）宋朝時(shí)期，海外貿(mào)易超過前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家．廣州、泉州是聞名世界的大商港．中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸．政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．

宋朝時(shí)，海外貿(mào)易超過前代。廣州、泉州是聞名世界的大商港。中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸.政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理.南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。

（1）當(dāng)時(shí)中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。 （2）原因有三： 第一，農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展提供了眾多的商品，為海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。 第二，掌握了高度發(fā)達(dá)的造船技術(shù)和先進(jìn)熟練的

由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.大力發(fā)展海上絲綢之路.到南宋時(shí),從海路前來通商的國家有50多個(gè),東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著

請(qǐng)問宋朝時(shí),中國商船的蹤跡最遠(yuǎn)及最近到達(dá)何地?政府為鼓勵(lì)海外貿(mào)易,采取了何種措施?

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來通商的國家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋朝時(shí)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵(lì)海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路

宋朝海外貿(mào)易迅速發(fā)展的時(shí)期，商船甚至到達(dá)日本、阿拉伯半島等等，利用船只將國內(nèi)的產(chǎn)品帶到了多國進(jìn)行銷售，打開了海外貿(mào)易市場(chǎng)。二、成為海外貿(mào)易的重要國家宋朝之所以能夠成為海外貿(mào)易的重要國家，非常重要的一點(diǎn)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)已經(jīng)有

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國通商的國家有：占城

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

宋朝海外發(fā)展的情況

首先，宋朝采取了一系列開放政策，鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易和文化交流。通過絲綢之路和海上絲綢之路，宋朝與中亞、西亞、南亞以及東南亞等地的國家進(jìn)行了廣泛的貿(mào)易往來。這種貿(mào)易活動(dòng)不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也帶來了文化的交流與融合。其次，

路上貿(mào)易：主要是榷場(chǎng)，宋朝向遼國金國輸送農(nóng)業(yè)和手工業(yè)制品，遼金向宋朝出售馬匹牲畜和皮貨藥材 海上貿(mào)易：廣州、泉州是當(dāng)時(shí)最大的海港，泉州在南宋后期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點(diǎn)。路線圖：經(jīng)過東海、南海、

宋元通過海外絲綢之路與他國貿(mào)易。對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運(yùn)用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

宋朝是當(dāng)時(shí)世界上重要的海上貿(mào)易國，中國的商船從一些沿海城市出發(fā)，頻繁出沒于海外國家間，擔(dān)當(dāng)了一些貨物的進(jìn)口任務(wù)，同時(shí)也將中國的貨物向海外廣泛傳輸，這些被稱之為“海上絲綢之路”。

宋朝海外貿(mào)易的往來主要通過什么道路?

宋朝的海外貿(mào)易非常發(fā)達(dá)。因?yàn)榕c中亞的陸路中斷，所以政府大力鼓勵(lì)海外貿(mào)易。表現(xiàn)為：在一些重要的港口開設(shè)供外商居住的“蕃坊”，還設(shè)有供外商與中國商人進(jìn)行貿(mào)易的“蕃市”，還有專門教授中文的機(jī)構(gòu)“蕃學(xué)”。先后在廣州，泉州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。（南宋時(shí)，福建泉州成為世界第一大港，元初期，意大利商人馬可·波羅游歷泉州時(shí)，認(rèn)為泉州是世界上兩個(gè)最大的港口之一，另一個(gè)是埃及的亞歷山大港。）宋代海外貿(mào)易的范圍很廣，東到朝鮮，日本，西至阿拉伯半島與非洲沿岸。從西太平洋到印度洋，波斯灣，都航行著中國的船只。
北宋中期西夏崛起于寧夏，控制了河西走廊。宋政(蟹)府規(guī)定，對(duì)西方貿(mào)易往來只能“自廣州路入貢，更不得于西蕃出入”。宋與西方各國的往來通道只能走海路了。宋代和西方各國通商，據(jù)《嶺外代答》（周去非著）、《諸蕃志》（趙汝適著，成書于1225年）等書記載就有50多個(gè)國家和地區(qū)。其中重要的有高麗、日本、交趾（今越南北部）、占城（今越南中南部）、真臘（柬埔寨）、蒲甘（緬甸）、勃泥（加里曼丹北部），阇〔shé蛇〕婆（爪哇）、三佛齊（蘇門答臘島的東南部）、大食、層拔（黑人國之意，在非洲中部的東海岸）等。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了唐代的活動(dòng)范圍。據(jù)《嶺外代答》說，這些國家與中國來往密切的第一是大食國，其次是阇婆國，第三是三佛齊國，最后才是其他各國。這些國家都在亞非航路沿線。宋代遠(yuǎn)洋航船已能橫渡印度洋，溝通了從中國直達(dá)紅海和東非的西洋航線。
宋代海外貿(mào)易盛況空前，是我國封建社會(huì)對(duì)外貿(mào)易的黃金時(shí)代主要表現(xiàn)在以下方面。 （1）宋代同海外的聯(lián)系比前代更廣。 宋代人對(duì)海外的地理概念比前人更加清晰，專門記載海外情況的著作就有《海外諸善地理圖》、《諸蕃圖》、《諸蕃志》、《嶺外代答》等好幾部，其中對(duì)非洲的記述比前代更為廣博，如東非的層撥國（令桑給巴爾）、中理國（今索馬里）。北非的木蘭皮國（實(shí)指柏柏爾人在摩洛哥建立的阿爾摩拉維王朝）、施盤地國（似為埃及的杜姆亞特港）、默伽國（今摩洛哥）、勿斯里國（今埃及）等。宋代與中南半島、南海諸國、大食諸國、西亞諸國的貿(mào)易比前代更為紅火，與高麗、日本的來往也比前更為密切，高麗和日本都辟有專門對(duì)宋貿(mào)易的港口。 （2）宋代進(jìn)出口貨物的種類、數(shù)量比前代更多。 宋代進(jìn)出口貨物達(dá)410種以上。按性質(zhì)可分為寶物、布匹、香貨、皮貨、雜貨、藥材等，單是進(jìn)口香料，其名色就不下百種。由于品類繁多，為便于征稅就把進(jìn)口貨物分為粗色（一般也很復(fù)雜。據(jù)日本學(xué)者藤原明衡《新猿樂記》統(tǒng)計(jì)，僅日本進(jìn)口“唐物”就達(dá)41種）。進(jìn)出口貨物還有不同的來源和市場(chǎng)。如南海地區(qū)主要進(jìn)口香料、寶物、皮貨、食品；精刻的典籍主要銷往高麗和日本。 （3）宋代貿(mào)易港口更多，政府對(duì)海外貿(mào)易的管理更細(xì)。 宋代對(duì)外貿(mào)易港口有20余處，設(shè)有廣州、泉州、明州、杭州、密州5個(gè)市舶司，市舶司下有的還設(shè)有市舶務(wù)、市舶場(chǎng)等下屬機(jī)構(gòu)。宋神宗元豐三年，政府正式修定“廣州市舶條（法）”，委官推行，并援用于各市舶司。 （4）宋代海外貿(mào)易的規(guī)模更大，經(jīng)營者身份更復(fù)雜 據(jù)吳自牧《夢(mèng)梁錄》記述，宋代海船可乘五六百人以上。海船很多，據(jù)推斷，福州一地就有300余艘寬一丈二尺以上的海船。大批海外蕃客來華貿(mào)易且“住唐”，也有中國海商、水手住蕃的現(xiàn)象。 宋代海外貿(mào)易接經(jīng)營者身份可分官營和私營2類。官府經(jīng)營又分2種：一種是國家之間的以交換禮物形式的所謂“貢”“賜”貿(mào)易。這種“貢”“賜”貿(mào)易是很頻繁的。據(jù)《宋史》、《宋會(huì)要》等不完全統(tǒng)計(jì)，高麗向宋派出的使臣達(dá)30多次，另一種是宋政府派使臣到海外貿(mào)易。私商經(jīng)營也分2種：一種是權(quán)貴和官僚：一種是民間商人，包括豪家大姓和中小商人。 宋代海外貿(mào)易如此興盛，怎樣解析這一現(xiàn)象呢？這個(gè)問題非常有利于培養(yǎng)學(xué)生分析問題的能力。因?yàn)閼{學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備，完全可以從多個(gè)方面解析這一現(xiàn)象。 （1）從地理?xiàng)l件看。自唐代安史之亂后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數(shù)民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯(lián)系，于是東南方的海路就成了宋朝對(duì)外貿(mào)易的唯一通道，海路貿(mào)易因而更加興盛。 （2）從國際環(huán)境看。十字軍東征、塞爾柱突厥人的興起，迫使活躍的阿拉伯商人把貿(mào)易視線轉(zhuǎn)移到東方，向東方開辟商路，越來越多地出入我國沿?？诎?。這就從客觀上為宋代的海外貿(mào)易創(chuàng)造了有利的國際環(huán)境。 （3）從國內(nèi)環(huán)境看。宋代是我國經(jīng)濟(jì)重心南移的重要時(shí)期。由于北方的戰(zhàn)亂，人口流徙到南方，大量南徙的北方人帶來了先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)了江南地區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展。加上南方優(yōu)越的發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件，以及南方人經(jīng)濟(jì)觀念受傳統(tǒng)束縛相對(duì)較輕，有利于南方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，耕地面積擴(kuò)大了，稻、麥、茶、桑、甘蔗的種植更為普遍，產(chǎn)量很高，并成為出口產(chǎn)品，推動(dòng)了海外貿(mào)易的發(fā)展。宋代的手工業(yè)部門如制瓷業(yè)、紡織業(yè)、礦冶業(yè)、金屬制造業(yè)在前代的基礎(chǔ)上均有所發(fā)展；活字印刷術(shù)使書籍大量出版成為可能。這些都為海外貿(mào)易提供了新貨源。 （4）從政府政策看。宋朝受遼、金的威脅逐漸退縮到東南一隅：政府軍費(fèi)和官俸開支浩大，每年還要負(fù)擔(dān)沉重的“歲幣”，不得不想方設(shè)法開辟新的財(cái)政來源，因而更加重視海外貿(mào)易。不僅進(jìn)一步完善了建于唐代的市舶機(jī)構(gòu)，而且疏浚海港，增辟口岸，制定條例，積極鼓勵(lì)外商來華貿(mào)易，還對(duì)市舶官員招徠蕃商的成績(jī)予以獎(jiǎng)懲。同時(shí)，積極支持華商出海貿(mào)易。北宋中朝以后，海外貿(mào)易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重，對(duì)此宋高宗慨嘆道：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動(dòng)以百萬計(jì)，豈不勝取之于民？聯(lián)所以留意于此，庶幾可以少寬民力耳?！?（5）從技術(shù)條件看。造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載重量之大，抗風(fēng)濤性能之佳，處于當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先地位。航海技術(shù)的進(jìn)步表現(xiàn)在海員能熟練運(yùn)用信風(fēng)規(guī)律出?；蚍岛剑ㄟ^天象來判斷潮汛、風(fēng)向和陰晴。舟師還掌握了“牽星術(shù)”、深水探測(cè)技術(shù)，使用羅盤導(dǎo)航，指南針引路，并編制了海道圖。這些都大大促成了宋代海外貿(mào)易的興盛。
宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專門管理貿(mào)易事務(wù)，征收商稅；市舶司所在的港口，還設(shè)有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”
最遠(yuǎn)到達(dá)非洲
廣州城，1757年，一道圣旨從京城傳到沿海各省，下令除廣州一地外（又稱廣州十三行）停止廈門、寧波等港口的對(duì)外貿(mào)易，這就是所謂的“一口通商”政策。這一命令，標(biāo)志著清政府徹底奉行起閉關(guān)鎖國的政策。乾隆的這道圣旨常被視為是導(dǎo)致近代中國落后于世界的原因之一。對(duì)中國出海的商民限期返回，如逾期不歸則不準(zhǔn)回國。
唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問自己利益最大化，可以通過商品買賣來實(shí)現(xiàn)。到了宋代，指南針用于航海技術(shù)。民間海外貿(mào)易就應(yīng)運(yùn)而生。
唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。