宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

于是，唐朝專(zhuān)門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

兩宋政府管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。市舶司是兩宋時(shí)期，政府沿襲唐制，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

宋代

市舶司是唐朝設(shè)立的。市舶司是中國(guó)在宋，元，及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)，是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達(dá)到巔峰時(shí)期。唐玄宗開(kāi)元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由

市舶司是唐朝設(shè)立的。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉(cāng)黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷(xiāo)福建泉州、浙江明州、廣東廣

南宋。通過(guò)市舶司建造歷史得知，在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是南宋，市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)。

在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是兩宋。

主要港口設(shè)立市舶司的朝代

南宋。通過(guò)市舶司建造歷史得知，在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是南宋，市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)。

北宋開(kāi)寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，是管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府。由所在地的行政長(zhǎng)官和負(fù)責(zé)地方財(cái)政的轉(zhuǎn)運(yùn)使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長(zhǎng)官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運(yùn)使直接負(fù)責(zé)市舶司

市舶司是唐朝設(shè)立的。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉(cāng)黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷(xiāo)福建泉州、浙江明州、廣東廣

為了加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易的管理，咸平二年（999）九月，北宋 *** 在杭州和明州兩個(gè)沿海港口設(shè)立市舶司，市舶司又稱(chēng)市舶使司，提舉市舶司，其官員有市舶使，市舶判官等，初期由知州或各路轉(zhuǎn)運(yùn)使 *** ，最后因事務(wù)漸多而成為

管理海上對(duì)外貿(mào)易的“市舶司”是在哪年設(shè)立的?

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開(kāi)寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專(zhuān)職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

宋代

元代繼承了宋代的“市舶司”制度，并且把對(duì)外貿(mào)易作為獲取商業(yè)利益的重要通道。明代也在寧波、泉州、廣州三地設(shè)立了“市舶司”。市舶司歷史沿革 唐高宗顯慶六年（661)，創(chuàng)設(shè)市舶使于廣州，總管海路邦交外貿(mào)，派專(zhuān)官充任。

咸平二年（999）九月，宋真宗詔示在杭州（今浙江杭州）、明州（今浙江寧波）設(shè)置市舶司 ，讓外來(lái)客商經(jīng)營(yíng)得到方便。宋代國(guó)家相對(duì)穩(wěn)定，封建經(jīng)濟(jì)獲得一定的發(fā)展，各種商品交換也活躍起來(lái)，對(duì)外貿(mào)易也隨之發(fā)達(dá)。為了加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易的

主要港口設(shè)立市舶司的朝代是宋朝。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知，宋代開(kāi)始了對(duì)外貿(mào)易，為了更好地發(fā)展，在主要港口設(shè)立市舶司，專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易。

南宋。通過(guò)市舶司建造歷史得知，在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是南宋，市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)。

在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是兩宋。

市舶司是唐朝設(shè)立的。市舶司是中國(guó)在宋，元，及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)，是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達(dá)到巔峰時(shí)期。唐玄宗開(kāi)元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由

市舶司是哪個(gè)朝代設(shè)立的

市舶司是唐朝設(shè)立的。 市舶司是中國(guó)在宋，元，及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)，是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達(dá)到巔峰時(shí)期。 唐玄宗開(kāi)元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身，宋元海上貿(mào)易發(fā)達(dá)，明清兩朝反復(fù)海禁，明洪武三年罷太倉(cāng)黃渡市舶司，洪武七年撤銷(xiāo)福建泉州，浙江明州，廣東廣州三市舶司。 清康熙二十四年撤銷(xiāo)全部市舶司，設(shè)立江，浙，閩，粵四處海關(guān)，乾隆二十二年，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺(jué)，下旨除粵海關(guān)外，撤銷(xiāo)所有其他海關(guān)，是為一口通商。 市舶司的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介： 西漢時(shí)期，漢武帝郡縣四至，七次巡海，憑借海路拓寬海貿(mào)規(guī)模，海上絲綢之路興起，《漢書(shū)地理志》記載，其航線為：從徐聞，合浦出發(fā)，經(jīng)南海進(jìn)入馬來(lái)半島，暹羅灣，孟加拉灣，到達(dá)印度半島南部的黃支國(guó)和已程不國(guó)。 這是可見(jiàn)的有關(guān)海上絲綢之路最早的文字記載，漢朝發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易更是催生了臨淮海賊的出現(xiàn)，內(nèi)地沿海地區(qū)經(jīng)歷孫吳朱應(yīng)，康泰出使扶南，至唐朝杜環(huán)，楊良瑤，達(dá)奚弘通往返西洋，沿海地區(qū)逐漸形成重海貿(mào)。 流行學(xué)習(xí)諸蕃外語(yǔ)和追逐海外時(shí)尚的風(fēng)俗傳統(tǒng)，所謂巷南巷北癡兒女，把臂牽衣學(xué)蕃語(yǔ)，即此種海貿(mào)風(fēng)俗的體現(xiàn)。
市舶司是唐朝設(shè)立的。 市舶司是中國(guó)在宋，元，及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)，是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達(dá)到巔峰時(shí)期。 唐玄宗開(kāi)元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身，宋元海上貿(mào)易發(fā)達(dá)，明清兩朝反復(fù)海禁，明洪武三年罷太倉(cāng)黃渡市舶司，洪武七年撤銷(xiāo)福建泉州，浙江明州，廣東廣州三市舶司。 清康熙二十四年撤銷(xiāo)全部市舶司，設(shè)立江，浙，閩，粵四處海關(guān)，乾隆二十二年，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺(jué)，下旨除粵海關(guān)外，撤銷(xiāo)所有其他海關(guān)，是為一口通商。 市舶司的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介： 西漢時(shí)期，漢武帝郡縣四至，七次巡海，憑借海路拓寬海貿(mào)規(guī)模，海上絲綢之路興起，《漢書(shū)地理志》記載，其航線為：從徐聞，合浦出發(fā)，經(jīng)南海進(jìn)入馬來(lái)半島，暹羅灣，孟加拉灣，到達(dá)印度半島南部的黃支國(guó)和已程不國(guó)。 這是可見(jiàn)的有關(guān)海上絲綢之路最早的文字記載，漢朝發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易更是催生了臨淮海賊的出現(xiàn)，內(nèi)地沿海地區(qū)經(jīng)歷孫吳朱應(yīng)，康泰出使扶南，至唐朝杜環(huán)，楊良瑤，達(dá)奚弘通往返西洋，沿海地區(qū)逐漸形成重海貿(mào)。 流行學(xué)習(xí)諸蕃外語(yǔ)和追逐海外時(shí)尚的風(fēng)俗傳統(tǒng)，所謂巷南巷北癡兒女，把臂牽衣學(xué)蕃語(yǔ)，即此種海貿(mào)風(fēng)俗的體現(xiàn)。