特點：交往的范圍廣泛，國家多；交往的領域以經濟文化為主；交往的內容豐富；交往的形式多樣，有使團往來、商旅貿易、佛教傳播等；對外交往具有雙向性。形式：和親、絲綢之路、遣唐使、佛教的傳播、鼓勵通婚、玄奘西行、鑒真

1、交往范圍廣泛,且有連續(xù)性.隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞,歐洲、非洲也都有往來.范圍之廣,歷史少見.而且這些交往并不因中國發(fā)生內亂而中斷,有明顯的連續(xù)性.如日本連續(xù)十三次派出遣唐使.2、

唐朝對外交流的特點是交往范圍廣泛且有連續(xù)性、交往領域全面以及交往渠道眾多。1、交往范圍廣泛且有連續(xù)性是指隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞，歐洲、非洲也都有往來。2、而且這些交往并不因中國發(fā)

1、對外交往路線很多：盛唐是一個相對開發(fā)、包容的歷史時期。唐朝與日本的交往主要通過南、北、中三條海道；向西主要有三條通道：陸上絲綢之路（從玉門關或陽關出去通過今南疆塔里木盆地翻越帕米爾高原進入中亞、西亞、南亞、北

唐朝對外交往的路線上有哪些特點

看人教版八下課本29頁《唐朝對外主要交通路線圖》，東到日本，西到拂菻（我們常說的東羅馬帝國，秦漢時被稱為安息）。

唐朝海上絲綢之路：南海絲路:海上絲綢之路的西向航線.系指從中國東南沿海出發(fā),經南海,印度洋至西亞,非洲的貿易航線。東海絲路:海上絲綢之路的東向航線.系指自中國東北沿海,經渤?；螯S海,東海到達朝鮮,再渡朝鮮海峽,最終抵達日

唐朝時期對外交往的陸路往東可到達(今天的朝鮮 ),往西最遠可到達( 今天的印度,伊朗,阿拉伯以及歐洲許多國家)

唐朝最遠海上由廣州到東非。唐德宗貞元時（公元 785—805 年）宰相、地理學家賈耽（公元 730—805 年）所著《廣州通海夷道》一文記錄了從廣州通往東非的航線。這條航線是從中國廣州出發(fā)，越海南島東南，沿南海的印度支那

唐朝對外貿易最遠到達

中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱海上陶瓷之路和海上香料之路，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周

中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路。南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿易往來

1、東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。2、南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。3、西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國?！昂Ｉ辖z綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心

海上絲綢之路的路線：分為東海航線和南海航線兩條線路。1、南海航線 又稱南海絲綢之路起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海

古代海上絲綢之路的路線

盛唐地域遼闊，路上絲綢之路牢牢控制在大唐手里，西域胡商往來長安。海上貿易以廣州為中心，不及路上貿易發(fā)達。安史之亂之后，國力轉衰，對西域控制逐步失去。到宋朝路上絲綢之路被大遼西夏完全截斷。海上絲路得到重視并越發(fā)

唐宋時期發(fā)展國外貿易，沙漠絲綢之路和海上絲綢之路，變化的原因是因為商品經濟的發(fā)展和繁榮

唐朝中外貿易路線是絲綢之路，從長安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿易路線是從海上到宋朝大陸的。

唐朝對外貿易主要從陸路進行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會穩(wěn)定，經濟有所發(fā)展，必然產生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產品產量和質量。人們總想追求問

答案 （1）路線：唐海陸并舉、宋海上絲綢之路（2分）；變化原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經濟重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿易（2分）（若答指南針的應用、造船業(yè)發(fā)達等內容酌

1、從時代背景看：唐朝中晚期我國經濟中心以經南移；北方多戰(zhàn)亂南方相對穩(wěn)定；大量人口南遷帶去了先進的生產技術和大量的勞動力，從而南方城市社會能夠發(fā)展。2、從政治政策上看，宋王朝統(tǒng)治者執(zhí)行了開明政策。南宋王朝是歷史上

唐朝到宋朝中外貿易路線有何變化,為什么?

陸上絲綢之路的路線是它以西漢時期長安為起點東漢時東漢時為洛陽，經河西走廊到敦煌，從敦煌起分為南北兩路。南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達條支、大秦。北路從敦煌到交河、龜茲、

絲綢之路是指從洛陽出發(fā)經長安(西安)、甘肅、新疆，到中亞、西亞、歐洲，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。最初絲綢之路是西漢時張謇出使西域開辟的以長安為起點，最遠到達西亞諸國的陸上貿易通道，到東漢時班超再次出使西域打通

“陸上絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿易通道，它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達

（漢代開辟） 中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。（漢代開辟） 西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開辟） 以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內為古地名）。東段東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及

路上絲綢之路：起點：長安 終點：大秦即東羅馬帝國（地中海沿岸）。海上絲綢之路：起點：廣州 終點：漢朝是在印度半島南端。拓展：陸上絲綢之路：起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（

唐朝和漢朝的海陸絲綢之路路線是怎樣的?

21世紀海上絲綢之路的主要航線為：泉州——福州——廣州——?？凇焙！觾取∑隆偶舆_——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯。境外途徑城市主要包括：河內、吉隆坡、雅加達、科倫坡、加爾各答、內羅畢

1、海上絲綢之路的主要路線，主要是從中國南海出發(fā)，經過印度洋和紅海鏈接到歐洲的地中海而形成的。2、它被認為是世界上貿易最為活躍的海上交通線之一，連接著中國、東南亞、南亞、阿拉伯半島、非洲等地區(qū)。3、地理位置重要的

中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱海上陶瓷之路和海上香料之路，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周

中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路。南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿易往來

1、東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。2、南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。3、西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國。“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心

海上絲綢之路的路線：分為東海航線和南海航線兩條線路。1、南海航線 又稱南海絲綢之路起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海

古代海上絲綢之路路線

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。 海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。 海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國就與南海諸國接觸，而有遺跡實物出土表明中外交流可能更早于漢代。 在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經濟重心轉移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿易交流主通道。 唐代，中國東南沿海有一條叫做“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經100多個國家和地區(qū)。 在宋元時期是范圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經濟交流的重要載體。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以后世把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。 到了宋元時期，瓷器出口漸成為主要貨物，因此又稱作“海上陶瓷之路”。同時由于輸出商品有很大一部分是香料，因此也稱作“海上香料之路”。海上絲綢之路是約定俗成的統(tǒng)稱。 “海上絲路”的南北航線在元明時期達到最大程度的交融。元明時期的中國，經濟中心在南方而政治中心在北方，相對先進的航海技術使得南北方之間的海運成為保證南方糧食、絲綢、瓷器等北上的重要運輸方式。在對外貿易上，明朝中期的鄭和率船隊七下西洋，開創(chuàng)了中國遠洋航海的新時代。 15—18世紀，是人類歷史上發(fā)生重大變革的時代。歐洲人相繼進行全球性海上擴張活動，特別是地理大發(fā)現，開啟了大航海時代，開辟了世界性海洋貿易新時代。 西歐商人的海上擴張，改變了傳統(tǒng)海上絲綢之路以和平貿易為基調的特性，商業(yè)活動常常伴隨著戰(zhàn)爭硝煙和武裝搶劫。這一時期的明代海上絲綢之路航線已擴展至全球。 清代，由于政府實行海禁政策．其間廣州成為中國海上絲綢之路唯一對外開放的貿易大港，廣州海上絲綢大路貿易比唐、宋兩代獲得更大的發(fā)展，形成了空前的全球性大循環(huán)貿易，并且一直延續(xù)和保持到鴉片戰(zhàn)爭前夕而不衰。 而這在清代的外貿史上也是重要的轉折點。進口商品中，鴉片逐漸占據了首位，并從原來的走私演化到合法化。 鴉片戰(zhàn)爭后，中國海權喪失，淪為西方列強的半殖民地，沿?？诎侗黄乳_放，成為西方傾銷商品的市場，掠奪中國資源和壟斷中國絲、瓷、茶等商品的出口貿易。從此，海上絲路一蹶不振，進入了衰落期。
唐朝陸上絲綢之路：東面的起點是的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽，經隴西或固原西行至金城(今蘭州)，然后通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，出玉門關或陽關，穿過白龍堆到羅布泊地區(qū)的樓蘭。漢代西域分南道北道，南北兩道的分岔點就在樓蘭。北道西行，經渠犁(今庫爾勒)、龜茲(今庫車)、姑墨(今阿克蘇)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，經且末、精絕(今民豐尼雅遺址)、于闐(今和田)、皮山、莎車至疏勒。從疏勒西行，越蔥嶺(今帕米爾)至大宛(今費爾干納)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克斯坦)、安息(今伊朗)，最遠到達大秦(羅馬帝國東部)的犁靬(又作黎軒，在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是，從皮山西南行，越懸渡(今巴基斯坦達麗爾)，經罽賓(今阿富汗喀布爾)、烏弋山離(今錫斯坦)，西南行至條支(在今波斯灣頭)。如果從罽賓向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，轉海路也可以到達波斯和羅馬等地。 唐朝的絲綢之路是在漢朝的基礎上發(fā)展起來的，所以漢朝的絲綢之路基本一致 唐朝海上絲綢之路： 南海絲路:海上絲綢之路的西向航線.系指從中國東南沿海出發(fā),經南海,印度洋至西亞,非洲的貿易航線. 東海絲路:海上絲綢之路的東向航線.系指自中國東北沿海,經渤?；螯S海,東海到達朝鮮,再渡朝鮮海峽,最終抵達日本的貿易航線. 漢朝海上絲綢之路：從中國出發(fā)，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時，還有一條由中國向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線，南海航線，《漢書·地理志》記載漢武帝派遣的使者和應募的商人出海貿易的航程說：自日南（今越南中部）或徐聞（今屬廣東）、合浦（今屬廣西）乘船出海，順中南半島東岸南行，經五個月抵達湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。復沿中南半島的西岸北行，經四個月航抵湄南河口的邑盧（今泰國之佛統(tǒng)）。自此南下沿馬來半島東岸，經二十余日駛抵湛離（今泰國之巴蜀），在此棄船登岸，橫越地峽，步行十余日，抵達夫首都盧（今緬甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，經兩個多月到達黃支國（今印度東南海岸之康契普臘姆）。 太平洋絲路:地理大發(fā)現以后,歐洲人的東來,形成的亞洲與美洲間的貿易行.系指自中國福建至菲律賓,再橫渡太平洋抵達美洲的貿易航線
唐朝的對外交通很發(fā)達，當時，陸路交通以長安為中心。北路可達中亞、西亞、巴基斯坦和印度；西南路可達尼泊爾和印度；往東可到朝鮮半島。海路交通方面，去翻譯公司有三條路；到達南亞諸國如蘇門答臘、印度尼西亞、斯里蘭卡和印度等國家是從廣州經越南海岸；到西亞的海路，主要是從廣州出發(fā)，經東南亞越印度洋、阿拉伯海至波斯灣沿海各國。在唐代，還初步開辟了到埃及和東非的海上交通。這些事實說明，唐朝在當時國際上享有很高的聲望，是世界各國進行經濟文化交流的一個中心
唐朝對外貿易主要從陸路進行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會穩(wěn)定，經濟有所發(fā)展，必然產生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產品產量和質量。人們總想追求問自己利益最大化，可以通過商品買賣來實現。到了宋代，指南針用于航海技術。民間海外貿易就應運而生。
唐朝中外貿易路線是絲綢之路，從長安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿易路線是從海上到宋朝大陸的。

您好！ 唐朝時期：由泉州或廣州啟航，經過海南島、環(huán)王國（今越南境內）、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、三蘭國。同時，唐代即有唐人移民海外。 宋朝時期：先後在廣州、杭州、寧波、泉州、膠州、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）、鎮(zhèn)江府、蘇州、溫州、江陰、海鹽等地設立市舶司專門管理海外貿易。其中以廣州、泉州和明州最大。
唐朝： 1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領土被少數民族政權占據 對外貿易的重點已經轉移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠 到達非洲東海岸 對外交通發(fā)達的相同原因是 國力雄厚 有足夠的財力人力支持遠航 科技先進 掌握著當時世界最先進的航海技術 經濟上中國的商品在海外受歡迎 有一定的利潤空間 貢賜貿易同時給統(tǒng)治者帶來外國珍寶 滿足統(tǒng)治者享樂的需求 4 鄭和下西洋航線更遠 航行時間更長 航道更加豐富 這主要依靠造船技術的進一步發(fā)展以及指南針技術的廣泛應用 5 閉關鎖國政策 造成的后果 一方面短期內強化了沿海治安 一定程度上保護了沿岸居民的生命財產安全 另一方面 造成了中國長期與世隔絕 科學技術徹底落后于完成了工業(yè)革命的西方國家 為近代的百年屈辱埋下了禍根。 宋朝： ⑴前期陸路為主,后期以海路為主.唐朝以前以陸路交通為主,唐朝時海陸貿易并重,不但有東西陸路交通,而且已開通向東、向西的海路交通,宋元明清時期,陸路貿易下降,海路貿易地位日漸上升.其原因如下：其一,西北少數民族政權的阻隔,如西夏.其二,陸上絲路本身存在難以克服的缺點.陸上絲路位于我國西北,地處內陸,只能向西運輸商品,而我國傳統(tǒng)的外銷商品絲綢、瓷器、茶葉等的產地都在東南沿海陸路西運,遠離產區(qū),既不經濟,又不方便.加之陸上絲路的自然條件十分惡劣,要越過蔥嶺和戈壁沙漠,風沙彌漫,行程艱巨,時間久,運費高.其三,與當時主要外貿商品有關,漢代對外貿易中絲織品占很大比例,而兩宋時期陶瓷制品比重較大,易破碎,不適合于陸上長途運輸.其四,經濟重心南移,南方經濟地位提高,尤其以海運為主.其五,宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展,航海經驗的積累.如指南針的應用等. ⑵官方貿易不以營利為目的,主要是加強友好往來.不管是陸路,還是海路,帶去的都是我國最精美的工藝品、絲綢和瓷器,雖然暢銷,但有不少是相贈送的,返航時不僅帶回貨物,而且常常有外國使臣搭船來中國訪問. ⑶對外貿易與文化交流同步進行.西亞不少商人帶來了西方宗教,中國科技也相繼西傳. ⑷外貿促進了民族融合.不少波斯商人、阿拉伯商人在我國定居,長期與中國人相處,互通婚姻,逐漸融合,在元朝時形成了新的民族―――回族.
大唐對外輸出的產品主要有瓷器、絲綢、茶葉、糖、紙張、蠶絲、金銀制品、鐵器（農具、刀劍等）、鉆井技術、農業(yè)手工業(yè)產品以及其他貨物（珍珠母、樟腦、肉桂、銅、明礬、金銀、絲制品、漆器、植物油、竹器、大黃） 據《史記》記載，有唐一朝，對外貿易頻繁。 絲綢之路：絲綢之路東起長安，從長安經河西走廊，再分為南北兩道，南道是出陽關（今甘肅敦煌西南）西行，經鄯善（今羅布淖爾附近），沿昆侖山的北麓，經過于闐（今和田）、莎東、蒲犁（今塔什庫爾干），逾蔥嶺，至大月氏，再西行到安息和地中海的大秦（今羅馬共和國），或由大月氏向南入身毒（印度）;北道是自玉門關（今敦煌西北）西行，經車師前國（今吐魯番附近），沿天山南麓西行，經焉耆、疏勒，逾蔥嶺，至大宛。再往南北方向到康居、奄蔡；向西南方向到大月氏、安息。有史記載最遠到達過羅馬。這條路上商路的主要貿易物品分為輸出與輸入。大唐對外輸出的產品主要有瓷器、絲綢、茶葉、糖、紙張、蠶絲、金銀制品、鐵器（農具、刀劍等）、鉆井技術、農業(yè)手工業(yè)產品以及其他貨物（珍珠母、樟腦、肉桂、銅、明礬、金銀、絲制品、漆器、植物油、竹器、大黃））。而大唐經絲綢之路，也獲得了許多來自外國的產品與技術，例如，中原不產的農副產品，葡萄、核桃、奇珍異果，、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜（黃瓜）、大蒜、胡蘿卜等，還有玻璃、寶石以及大宛馬等等。 東部對日本高麗等國家輸出的貨物，因為高麗是山地國家，而日本則是一個島國，兩國物產不豐富，缺乏大量的生活必需品，所以對東部國家的貿易輸出就主要以農副產品、手工業(yè)為主。比如大量鐵器、農具、針頭線腦、糧食等等。而輸入的產品則是大唐急缺的各種礦石、金銀等物。日本自古銀賤銅貴，島上有一個大銀礦，而且又一直以天朝上國鑄造的銅錢為主要硬通貨，而大唐卻急缺銀子。 高宗大食通使 ，造紙術西傳 ，使節(jié)往來 ，醫(yī)術雜技傳入中國 絲綢瓷器運往歐洲 ，遣唐使 吉備真?zhèn)滂b真 ，日本出土唐幣 中國出土日本銀幣 ，大化改新教授儒學 ，仿照長安創(chuàng)立文字 ，留學生 崔致遠 新羅坊 新羅館 ，設立國學教授儒學 引入茶種雕版術制瓷 ，遣使唐朝 郁金香菩提樹 ，十進位記數法 玄奘 義靜 ，互派使節(jié) 國王求援 ，開設“波斯店” 驃國歌舞團訪問 ，出訪馬來半島
唐朝對外交往的特點、原因、作用和啟示 主要特點 1、交往范圍廣泛，且有連續(xù)性。隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞，歐洲、非洲也都有往來。范圍之廣，歷史少見。而且這些交往并不因中國發(fā)生內亂而中斷，有明顯的連續(xù)性。如日本連續(xù)十三次派出遣唐使。 2、交往領域全面。涉及政治、經濟、文化、宗教等方方面面。 3、交往渠道眾多。有官方外交往來，公派及民間留學，國家間及民間貿易，佛教的傳播等。主要以貿易和佛教為紐帶。 4、交往內容明顯不同。中國傳出去的主要是制度、文化、生產技術等，推動了各國歷史發(fā)展、社會進步。外國傳入的主要是土特產、物種、藝術，豐富了唐朝的社會生活。 5、在交往過程中，中華文化圈形成。唐朝成為周邊國家經濟文化交流的中心，并對世界文明的發(fā)展做出了巨大貢獻。 原因：①唐朝的經濟和文化處于世界領先地位。具備發(fā)展對外交往的基本條件，也吸引了各國人前來學習和貿易； ②唐朝開辟了四通八達的海陸對外交通線，便于發(fā)展對外關系； ③唐朝有遼闊的疆域和和睦的民族關系，有利于促進對外交往； ④唐朝統(tǒng)治者對外來文化采取開明的態(tài)度，兼收并蓄，虛心學習，又尊重外國人的風俗習慣和宗教信仰。 作用：①唐朝的對外關系發(fā)展使唐朝的政治、經濟和文化在世界上產生了重要影響，促進了亞洲乃至世界文明的進步；②同時通過對外交往，唐朝學習了當時世界上最先進的文化科學技術，進一步促使唐朝經濟文化的繁榮，也豐富了人民的經濟文化生活。 啟示：①唐朝的對外關系前所未有，主要取決于經濟文化的繁榮發(fā)達。因此，我們應該大力發(fā)展經濟，實施科教興國戰(zhàn)略，加速社會主義現代化建設。②唐朝和睦的民族關系也為對外交往頻繁提供了必要條件，因此我們應堅持民族平等、民族團結、共同發(fā)展繁榮的原則，發(fā)展周邊少數民族地區(qū)的經濟。③唐朝統(tǒng)治者對待外國和外來文化采取開明的態(tài)度，重視對外交往。因此，我們應堅定不移地實行對外開放，學習外國的先進技術和管理方法，擴大對外貿易，加強與外國的經濟技術合作。
特點：(1)唐朝對外交往的范圍更加廣泛,且有連續(xù)性. (2)領域全面,同亞洲國家的交往最為密切,唐朝是亞洲文化的中心. (3)唐朝對外交往的形式多種多樣,有使節(jié)往來、留學生、技術交流、貿易交流、宗教往來、藝術交流等多種形式. (4)唐朝頻繁的對外交往影響巨大,促進了東亞、亞洲乃至世界文明的進步,形成了中華文化圈,是當時世界上的文明中心,影響具有雙向性.