清朝統(tǒng)治者實(shí)行嚴(yán)厲的“閉關(guān)鎖國(guó) 政策.禁止一切對(duì)外貿(mào)易。清廷對(duì)于民間海外貿(mào)易厲行海禁政策；對(duì)于外國(guó)來(lái)華貿(mào)易，仍沿襲明代的朝貢制度加以控制。最初與清朝發(fā)生朝貢關(guān)系的，主要還是南洋和東南亞諸國(guó)，但有許多限制，如貢期和隨

第二年，宣布江蘇的松江、浙江的寧波、福建的泉州、廣東的廣州為對(duì)外貿(mào)易的港口，并分別設(shè)立江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)等四個(gè)海關(guān)，負(fù)責(zé)管理海外貿(mào)易事務(wù)②。這是中國(guó)歷史上正式建立海關(guān)的開(kāi)始。至此，清初的海禁宣告結(jié)束

廣州、十三行

粵海關(guān)設(shè)立。它名義上專管對(duì)外貿(mào)易和征收關(guān)稅事宜，實(shí)際上稅收營(yíng)生都是由十三行出面主持，承接包攬的項(xiàng)目，其中包括代辦報(bào)關(guān)納稅，商品同購(gòu)銷買賣等業(yè)務(wù)。

清朝閉關(guān)鎖國(guó)設(shè)立什么管理海外貿(mào)易

3、閩海關(guān)是清代在福建設(shè)立的征稅及海關(guān)管理機(jī)構(gòu)，它創(chuàng)設(shè)于清康熙二十三年（ 1684）。閩海關(guān)是清代最早設(shè)立的四大海關(guān)之一（其余三個(gè)是粵海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)），閩海關(guān)各口岸遍布福建沿海，其所征收的關(guān)稅成為清政府財(cái)政收入

海關(guān)起源于西周時(shí)期，至今已有3千多年的歷史。經(jīng)歷了先秦兩漢時(shí)期的陸地關(guān)階段、唐宋元明時(shí)期的市舶制階段、清朝前期的沿海4海關(guān)階段、半殖民地化時(shí)期的外籍稅務(wù)司制度階段，以及中華人民共和國(guó)成立后的人民海關(guān)等5個(gè)階段。中

中國(guó)古代海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)有市舶司和海關(guān)。自唐迄明是由市舶使、市舶司進(jìn)行管理。唐于 714年在廣州設(shè)市舶使。宋于971年在廣州始設(shè)市舶司，其后分別在八個(gè)主要港口設(shè)置市舶司、市舶務(wù)或市舶場(chǎng)。元代，先后在七個(gè)主要港

近代中國(guó)海關(guān)制度的確立,來(lái)源于唐代設(shè)置的市舶使制度導(dǎo)向,其本質(zhì)目的為管理來(lái)港船舶,收取相應(yīng)關(guān)稅及出入口適應(yīng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物資。 清代九龍海關(guān)遺址清代“海關(guān)”前身為宋元時(shí)期發(fā)展的市舶司(專職海貿(mào)管理機(jī)構(gòu)),而市舶司的體系完備又來(lái)

清代的“海關(guān)”真的是中國(guó)最早的航海管理機(jī)構(gòu)嗎?

而為了能夠滿足海外貿(mào)易的需求，康熙分別設(shè)立粵海關(guān)、閩海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)作為管理對(duì)外貿(mào)易和征收關(guān)稅的機(jī)構(gòu)，這些海關(guān)下面還有很多個(gè)通商口岸，但實(shí)際上海外貿(mào)易最多的還是福建和廣東，而且這種開(kāi)放只是體現(xiàn)在貿(mào)易上，對(duì)于學(xué)習(xí)

清朝皇宮行政機(jī)關(guān)當(dāng)時(shí)叫內(nèi)務(wù)府 清朝（1636年—1912年）是中國(guó)歷史上第二個(gè)由少數(shù)民族建立的大一統(tǒng)王朝，也是中國(guó)最后一個(gè)封建王朝，共歷十二帝，入關(guān)后傳十帝，享國(guó)268年。1616年，建州女真部首領(lǐng)努爾哈赤建立后金。1636年，

清政府設(shè)立了總理衙門管理一切對(duì)外事務(wù)。中國(guó)洋務(wù)派開(kāi)始在“自強(qiáng)”、“求富”的口號(hào)下大辦洋務(wù)。19世紀(jì)中期以來(lái)，清政府主要依靠傳統(tǒng)的馭夷之術(shù)處理中外關(guān)系，主要外交策略是以夷制夷和均勢(shì)外交，即利用列強(qiáng)之間的矛盾，使其

禮部成立于天聰五年即 1 631 年,主管朝廷重要典禮(如祭天地、祭祖先等)、科舉考試、 接待外國(guó)來(lái)賓,禮部主管朝貢國(guó)的業(yè)務(wù),并不是專管外交事 務(wù)的機(jī)構(gòu),從地域上講主管東邊、東南邊和南邊的各朝貢國(guó) 事務(wù),如朝鮮、緬甸、安南等國(guó),其

粵海關(guān)設(shè)立。它名義上專管對(duì)外貿(mào)易和征收關(guān)稅事宜，實(shí)際上稅收營(yíng)生都是由十三行出面主持，承接包攬的項(xiàng)目，其中包括代辦報(bào)關(guān)納稅，商品同購(gòu)銷買賣等業(yè)務(wù)。

清朝閉關(guān)鎖國(guó) 設(shè)立什么管理機(jī)構(gòu)

負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放,外商來(lái)貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國(guó)家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開(kāi)寶四年(公元971年)在

1757年，乾隆年間下令關(guān)閉其他港口，只開(kāi)放“廣州十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易，負(fù)責(zé)承銷外商進(jìn)口貨物，代外商收購(gòu)中國(guó)出口商品，并管理外國(guó)商人

在公元1757年間，乾隆皇帝頒布“僅留粵海關(guān)一口對(duì)外通商”的詔令，將清朝的對(duì)外貿(mào)易局限在了廣州一口，并設(shè)立“十三行”為貿(mào)易中介，負(fù)責(zé)管理外商、經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易和辦理交涉事宜，以此來(lái)防止外國(guó)商人與

廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽(yù)為“金山珠海，天子南庫(kù)”。1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對(duì)外通商上諭的頒布，清朝的對(duì)外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于

清朝時(shí)在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對(duì)外貿(mào)易。廣州十三行是清代專做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。在一口通商時(shí)期，十三行的發(fā)展達(dá)到了巔峰，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十

康熙二十三年宣布取消海禁，設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)的閩海關(guān)，對(duì)本國(guó)和外國(guó)商船進(jìn)行監(jiān)管和征收進(jìn)出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州和廈門設(shè)有正口管理海外貿(mào)易，包括船舶監(jiān)管和貨物監(jiān)管。咸豐十一年(1861年)七月和同治元年(1862年)三月

清朝乾隆年間設(shè)置的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

清朝推行嚴(yán)厲的禁海政策，嚴(yán)格限制對(duì)外貿(mào)易，閉關(guān)鎖國(guó)。只開(kāi)放廣州十三行對(duì)外貿(mào)易。這種影響有積極的一面，也有消極的一面。積極：有利的抵御了當(dāng)時(shí)西方的殖民擴(kuò)張，保護(hù)了自身的利益，同時(shí)，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了中國(guó)古代歷史

清朝采取的對(duì)外政策：閉關(guān)鎖國(guó)政策，閉關(guān)自守，不與外界接觸的一種國(guó)家政策，是典型的孤立主義。嚴(yán)格限制對(duì)外經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)等方面的交流，也因此中國(guó)的整體國(guó)力及發(fā)展落后予西方國(guó)家。明朝在明成祖至明宣宗的鄭和下西洋（1405

作用：南宋外貿(mào)稅收豐厚，成為政府的重要財(cái)源之一，可減輕百姓負(fù)擔(dān)。直接后果：清朝前期對(duì)外貿(mào)易因受到嚴(yán)格限制而漸趨萎縮；阻礙了中外經(jīng)濟(jì)文化交流。小題2:原因：由于西方列強(qiáng)侵略，清政府被迫簽訂了一系列不平等條約而開(kāi)埠通商；

市舶司或者提舉市舶司。后果：促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，面對(duì)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)，有效解決了物資經(jīng)濟(jì)匱乏的局面、具有積極意義

指出清朝前期外貿(mào)機(jī)構(gòu)名稱,概述清朝對(duì)外貿(mào)易政策及其直接后果

1、官方指定，壟斷經(jīng)營(yíng) 廣州十三行是由清政府官方指定的牙行，負(fù)責(zé)對(duì)外貿(mào)易，具有壟斷性質(zhì)。這一特點(diǎn)使得十三行在對(duì)外貿(mào)易中具有較高的權(quán)威性和控制力，能夠有效地管理和規(guī)范貿(mào)易行為。2、經(jīng)營(yíng)限制，嚴(yán)格監(jiān)管 廣州十三行在經(jīng)營(yíng)

廣州十三行 閩海關(guān)和廈門關(guān)、光緒二十四年(1898年)，開(kāi)辟三都澳為對(duì)外通商口岸，設(shè)洋關(guān)，稱福海關(guān) 康熙二十三年宣布取消海禁，設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)的閩海關(guān)，對(duì)本國(guó)和外國(guó)商船進(jìn)行監(jiān)管和征收進(jìn)出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州

乾隆皇帝并沒(méi)有設(shè)立相關(guān)的機(jī)構(gòu)，在清朝主管與外國(guó)貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是廣州的十三行，但是是在光緒皇帝時(shí)候設(shè)立的，還有在康熙皇帝時(shí)期設(shè)立的閩海關(guān)，管理海外貿(mào)易

廣州十三行，又稱廣東十三行、十三洋行、是清朝在廣州設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易特區(qū)內(nèi)的十三家牙行，是清政府唯一特許經(jīng)營(yíng)管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，這反映了這個(gè)時(shí)期清朝實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策。A正確。故本題選A。

當(dāng)時(shí)廣州各國(guó)商船云集，往來(lái)貿(mào)易頻繁，清廷在廣州設(shè)立專門管理廣東省沿海對(duì)外貿(mào)易的粵海關(guān)。與此同時(shí)，設(shè)省城大關(guān)、澳門總口、惠州口、潮州口等七處關(guān)口，而七處關(guān)口還管有數(shù)十處小口，主要負(fù)責(zé)稽查內(nèi)地和本港的船只出入。2、

清朝時(shí)在廣州設(shè)置什么機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理對(duì)外貿(mào)易

清朝時(shí)管理貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是：廣州十三行
市舶司　　市舶司 　　中國(guó)古代官署名。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開(kāi)寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ⒚苤荩ń裆綎|膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制，世祖時(shí)，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時(shí)（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國(guó)朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策，對(duì)外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開(kāi)廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 元代是中國(guó)歷史上通過(guò)海路對(duì)外貿(mào)易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國(guó)古代海外貿(mào)易史上占有十分重要的位置。 元代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，以及海外交通的發(fā)達(dá)。為海外貿(mào)易的擴(kuò)大提供了有利的條件。 元初，統(tǒng)治者采取了某些鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)，手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施，帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對(duì)外交通空前發(fā)達(dá)。海外交通也發(fā)展到了一個(gè)更新的階段。無(wú)論是航海技術(shù)、航行規(guī)模、所到達(dá)的地域范圍等各個(gè)方面，都大大地超過(guò)了唐，宋時(shí)期。元代，東南沿海的對(duì)外交通貿(mào)易港口比前代更加繁忙，地點(diǎn)也有所增加。 元政府對(duì)海外貿(mào)易是非常重視的。為了有效地控制海外貿(mào)易。增加財(cái)政收人，官方制訂和頒布了一系列有關(guān)管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿(mào)易的官本船制度。元政府試圖通過(guò)這些制度的頒布實(shí)施，將海外貿(mào)易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿(mào)易的基本制度。是對(duì)店、來(lái)以來(lái)市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對(duì)外貿(mào)易港口．負(fù)責(zé)組織、管理中外商旅的進(jìn)出口貿(mào)易，兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個(gè)方面的內(nèi)容：一是抽分（稅）的規(guī)則；二是經(jīng)營(yíng)許可證——公驗(yàn)、公憑的申報(bào)，審批及管理手續(xù)章程；三是對(duì)違禁出口物品的查堵和獎(jiǎng)罰規(guī)定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護(hù)中外商人的合法權(quán)益；轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)賣舶貨；優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿(mào)易古來(lái)有之，是中國(guó)古代社會(huì)特有的官方對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系形式，它肩負(fù)政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國(guó)力強(qiáng)盛．所以朝資貿(mào)易也一度非常興盛。為了加強(qiáng)管理，元政府陸續(xù)頒行了一些有關(guān)接待貢使、轉(zhuǎn)運(yùn)貢品、回賜犒賞等各個(gè)環(huán)節(jié)相適應(yīng)的朝貢貿(mào)易制度。 官本船貿(mào)易制度是元代官方控制和壟斷海外貿(mào)易的手段 也是元代海外貿(mào)易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿(mào)易利益，統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)，官本船之制使應(yīng)運(yùn)而生。官本部制度的內(nèi)核來(lái)源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿(mào)易制度規(guī)定，官方預(yù)付資金。提供船只，招招商人承包經(jīng)營(yíng)。其所獲之利潤(rùn)，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿(mào)易制度憑借政府雄厚財(cái)力，并佐之以行政強(qiáng)迫命令，得以大規(guī)模推行，成為主要海外貿(mào)易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿(mào)易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對(duì)海外貿(mào)易政策的調(diào)整，元代海外貿(mào)易相應(yīng)地劃分為三個(gè)不同時(shí)期。第一個(gè)時(shí)期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵(lì)海外貿(mào)易和扶植海商的做法，如開(kāi)誠(chéng)布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿(mào)易在經(jīng)歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復(fù)興。第二個(gè)時(shí)期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對(duì)全國(guó)統(tǒng)治的進(jìn)一步鞏固，統(tǒng)治者急欲海加經(jīng)濟(jì)剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴(yán)厲的官方控制經(jīng)濟(jì)的政策。在海外貿(mào)易政策上，官本部制度占了主導(dǎo)地位。隨著官本船制度的出現(xiàn)，以及“海禁”的施行。海外貿(mào)易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時(shí)期內(nèi)，私人海外貿(mào)易經(jīng)常遭到禁止。以官本船貿(mào)易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿(mào)易非常盛行。同時(shí)，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團(tuán)。為了加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的控制，元政府在這一時(shí)期兩次頒布“市舶則法”。第三個(gè)時(shí)明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實(shí)行官本船制度，聽(tīng)任民間海南自主經(jīng)營(yíng)，于是，這一時(shí)期海外貿(mào)易的主流是私人經(jīng)營(yíng)。元代私人海外貿(mào)易在經(jīng)歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)形式多種多樣，主要有獨(dú)資，合伙和合股三種。海外貿(mào)易商的隊(duì)伍構(gòu)成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構(gòu)成和技術(shù)分工結(jié)成了一定的相互關(guān)系。元代海南隊(duì)伍的中堅(jiān)是中、小海商，他們是推動(dòng)海外貿(mào)易發(fā)展的真正動(dòng)力。 商貿(mào)往來(lái)，互通有無(wú)；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿(mào)易為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)中外人民的傳統(tǒng)友誼．加強(qiáng)文化交流等方面均產(chǎn)生了有益的作用。但是，由于時(shí)代的局限，元代海外貿(mào)易沒(méi)有、也不可能超越封建商品經(jīng)濟(jì)的范圍，帶來(lái)社會(huì)生產(chǎn)力或生產(chǎn)關(guān)系的任何重大變革。 唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開(kāi)寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制，世祖時(shí)，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時(shí)（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國(guó)朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策，對(duì)外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開(kāi)廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。
應(yīng)該是十三行。 十三行是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前廣州港口官府特許經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的商行之總稱。十三行對(duì)官府負(fù)有承保和交納外洋稅餉﹑規(guī)禮，傳達(dá)政令及管理外洋商務(wù)人員等義務(wù);也享有對(duì)外貿(mào)易特權(quán)。
清朝在臺(tái)灣地區(qū)設(shè)立行政機(jī)構(gòu)來(lái)管理臺(tái)灣。清朝在臺(tái)灣地區(qū)設(shè)立的行政機(jī)構(gòu)分為文武兩個(gè)系統(tǒng)： 1、文官系統(tǒng)由道員、知府、知縣組成。臺(tái)灣道是最高行政長(zhǎng)官（正四品），知府為二等行政長(zhǎng)官（從四品），下設(shè)同知、通判、經(jīng)歷等官員，負(fù)責(zé)行政、司法、財(cái)政等事務(wù)。為改善吏治，康熙60年（1721年）起又每年派遣御史來(lái)到臺(tái)灣巡查。 2、武官系統(tǒng)分為總兵、副將、參將、游擊、都司、守備、千總和把總。臺(tái)灣鎮(zhèn)總兵為最高軍事長(zhǎng)官，正二品，歸福建水師提督指揮，與臺(tái)灣道分管軍、民兩政。清朝政府在臺(tái)灣的正常駐軍臺(tái)灣鎮(zhèn)有總兵1人、鎮(zhèn)標(biāo)3營(yíng)、安平水師副將營(yíng)、澎湖水師副將營(yíng)、南路參將營(yíng)、北路參將營(yíng)等。 擴(kuò)展資料： 清朝在臺(tái)灣地區(qū)設(shè)立行政機(jī)構(gòu)的影響： 1、清朝在臺(tái)灣已經(jīng)建立起完整、系統(tǒng)的行政機(jī)構(gòu)，有效實(shí)施對(duì)臺(tái)灣的管理，對(duì)臺(tái)灣地區(qū)全面開(kāi)發(fā)，對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定起過(guò)不小的作用。 2、處于全面開(kāi)發(fā)狀態(tài)中的臺(tái)灣，在農(nóng)民階級(jí)和地方階級(jí)之間、在百姓與官府之間、在不同族群之間，存在不同程度的矛盾，這些矛盾長(zhǎng)期支配著社會(huì)的運(yùn)行，成為社會(huì)動(dòng)亂的根源。 參考資料來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)-臺(tái)灣設(shè)省
廣州十三行是清代專做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。 又叫“洋行”或“洋貨行”。明清時(shí)期，廣州的對(duì)外貿(mào)易全屬官營(yíng)，而以牙行經(jīng)紀(jì)這些事情，所以開(kāi)設(shè)牙行的多半都能獲厚利，賺大洋。 清初的詩(shī)人屈大均在《廣州竹枝詞》中有云：“洋船爭(zhēng)出是官商，十字門開(kāi)向三洋；五絲八絲廣段好，銀錢堆滿十三行?！弊阋?jiàn)當(dāng)年十三行的興隆旺景。 康熙二十四年（1685年），清廷分別在廣東、福建、浙江和江南四省設(shè)立海關(guān)，粵海關(guān)設(shè)立。它名義上專管對(duì)外貿(mào)易和征收關(guān)稅事宜，實(shí)際上稅收營(yíng)生都是由十三行出面主持，承接包攬的項(xiàng)目，其中包括代辦報(bào)關(guān)納稅，商品同購(gòu)銷買賣等業(yè)務(wù)。 粵海關(guān)設(shè)立通商的當(dāng)年，廣州商人經(jīng)營(yíng)華洋貿(mào)易二者不分，開(kāi)放海禁之處，并沒(méi)有設(shè)置專營(yíng)外貿(mào)商行。次年四月間，兩廣總督吳興祚、廣東巡撫李士禎和粵海關(guān)監(jiān)督宜爾格圖共同商議，將國(guó)內(nèi)商稅和海關(guān)貿(mào)易貨稅分為住稅和行稅兩類。住稅征收對(duì)象是本省內(nèi)陸交易一切落地貨物，由稅課司征收；行稅征收對(duì)象是外洋販來(lái)貨物及出海貿(mào)易貨物，由粵海關(guān)征收。為此，建立相應(yīng)的兩類商行，以分別經(jīng)理貿(mào)易稅餉。前者稱金絲行，后者稱洋貨行即十三行。名義上雖稱“十三”， 其實(shí)并無(wú)定數(shù)。
清朝時(shí)管理貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是：廣州十三行