宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開(kāi)寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門(mén)設(shè)置了市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

為了管理海外貿(mào)易,宋朝建立了什么機(jī)構(gòu)

到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上

宋代設(shè)置的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶機(jī)構(gòu)。南宋時(shí)泉州成為全國(guó)第一大港。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同因素是統(tǒng)治者采取有效的經(jīng)濟(jì)政策。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門(mén)設(shè)置了市舶司

材料題 材料一,兩漢至唐代,中國(guó)宋代設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)專門(mén)管理海外貿(mào)易

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門(mén)設(shè)置了市舶司

管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國(guó)船舶發(fā)放入港許可證。給本國(guó)出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開(kāi)設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

D 試題分析：中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是(　　) A. 蕃坊 B. 蕃市 C. 蕃學(xué) D. 市舶司

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

市舶使司,中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任是為市舶司前身。北宋開(kāi)寶四年（971）設(shè)市舶使于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州（今浙江寧波）、泉州、密州（今山

中國(guó)古代海外貿(mào)易的管理機(jī)構(gòu)

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，宋朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家，朝廷在主要港口設(shè)立，管理對(duì)外貿(mào)易，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要

到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門(mén)設(shè)置了市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

宋朝政府重視海外貿(mào)易，在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易．故答案為：市舶司．

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝設(shè)立什么管理海外貿(mào)易

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門(mén)設(shè)置了市舶司

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門(mén)設(shè)置了市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

于是，唐朝專門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門(mén)設(shè)置了什么機(jī)構(gòu)

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門(mén)設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉(cāng)黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺(jué)，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
市舶司，這個(gè)機(jī)構(gòu)不僅僅是宋朝，最初的時(shí)候在唐玄宗時(shí)期就有了
漢代始，沿海民間商業(yè) 唐代初見(jiàn)繁榮，依舊民間商業(yè)行為 兩宋時(shí)期興旺，純商業(yè)行為，還有政府主導(dǎo)，建立了海上絲綢之路 明代朱棣鄭和時(shí)全盛，目的揚(yáng)威和貿(mào)易 明中后期和清實(shí)行海禁和禁止海外貿(mào)易政策，清兩口通商
汗，這是一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程啊 商朝據(jù)說(shuō)是農(nóng)商并重的，商朝人的商業(yè)很發(fā)達(dá)，他們修了很多馳道，保障了交通的便利，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展繁榮。周朝好像就是更加傾向于農(nóng)業(yè)了，不過(guò)方法都比較得當(dāng)，用我們今天的話說(shuō)就是比較尊敬自然，遵循自然規(guī)律，比如說(shuō)他們砍伐樹(shù)木，捕獵，撈魚(yú)都是講究按季節(jié)來(lái)的，而且不捕幼崽 進(jìn)入春秋戰(zhàn)國(guó)之后，也就是東周，慢慢的生產(chǎn)力得到了發(fā)展，人們從會(huì)用銅到會(huì)用鐵器農(nóng)具，農(nóng)耕文明慢慢的形成了，從這以后，大不分都是以農(nóng)為主，比較突出的就是明朝和滿清了，他們重農(nóng)抑商的思想特別嚴(yán)重，嚴(yán)重到十分影響國(guó)家前程的地步。而唐宋元的商業(yè)文明也很發(fā)達(dá)，統(tǒng)治者十分重視這方面的發(fā)展。唐朝的絲綢之路，文明于世界。宋朝元朝就更不用說(shuō)了，馬可波羅游記就是在元朝的時(shí)候?qū)懙? 估計(jì)這點(diǎn)可以夠了，應(yīng)該對(duì)你有點(diǎn)幫助吧，如果還需要的話可以給我發(fā)援助或者加我都可以
（1）陸上：漢朝時(shí)開(kāi)通絲綢之路，唐朝時(shí)達(dá)到鼎盛時(shí)期，宋、元、明、清時(shí)衰落。（2分）海上：漢朝時(shí)開(kāi)辟，唐朝時(shí)進(jìn)一步發(fā)展，明中后期衰落，其范圍逐步向西擴(kuò)展。 （2分）（2）不同：中國(guó)古代是封建制度下的政治行為，受政治目的的驅(qū)動(dòng)。（1分）西方是為了海外貿(mào)易，開(kāi)拓市場(chǎng)，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)。（1分）原因：政治上，封建專制制度的長(zhǎng)期存在（或封建王朝的長(zhǎng)期統(tǒng)治）；經(jīng)濟(jì)上，以農(nóng)立國(guó)的自然經(jīng)濟(jì)始終占統(tǒng)治地位。（2分） 本題為圖片型和文字史料型相結(jié)合的分析題，主要考查從材料中提取有效信息的能力和靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，以及比較概括問(wèn)題的能力，屬于對(duì)主干知識(shí)的考查，難度適中。
題目： 唐朝時(shí)期政府設(shè)置什么機(jī)構(gòu)來(lái)管理對(duì)外貿(mào)易? 解答： 市舶司 中國(guó)市舶司制度始于唐代,終止于明代.市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu).中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的,但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主.雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá).隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展,也仍沒(méi)有占主要地位.到唐宋時(shí)期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展,使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多.于是,唐朝專門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”. 市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān).唐玄宗開(kāi)元間(713～741),廣州即設(shè)有市舶使,一般由宦官擔(dān)任,是為市舶司前身.
市舶司 負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明未逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。