CI是商業(yè)發(fā)票,COMMERCIAL INVOICE PL是裝箱單，PACKING LIST

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的采購訂單), PI=proforma invoice(你開給客戶的形式發(fā)票,相當于合同), CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票),PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單).我做3年外貿(mào)了,有問題可以

外貿(mào)中PI與Ci最大的區(qū)別在于：PI和CI雖然都稱為發(fā)票，實際上PI并不是發(fā)票，只不過是從英語直接翻譯過來的，就稱為形式發(fā)票。而形式發(fā)票實際上屬于簡式合同，并不是發(fā)票。簡單點說，PI=ProformaInvoice形式發(fā)票，估價發(fā)票，

CI， Commercial Invoice，正式的商業(yè)發(fā)票，用于清關、納稅、記賬等。PI, Proforma Invoice，形式發(fā)票，用于交易磋商階段，用于買方申請許可證、外匯額度、開立信用證等。溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議，如需解決具體

外貿(mào)英語中“PI”的意思是：形式發(fā)票。PI (PROFORMER INVOICE)形式發(fā)票，賣方憑此票預先讓對方知曉如果雙方將來以某數(shù)量成交之后，賣方要開給買方的商業(yè)發(fā)票大致的形式及內(nèi)容。PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術語，分別代表的意

CI指的是commercial invoice.意思是“商業(yè)發(fā)票”就是在裝柜后，應向客戶提供的商業(yè)發(fā)票。Signed commercial invoice must show 5% commission.簽署商業(yè)發(fā)票須顯示5%的傭金。PL指的是packing list.意思是“裝箱單”就是在裝柜

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的采購訂單)PI=proforma invoice(你開給客戶的形式發(fā)票,相當于合同)CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

請問外貿(mào)中的PO,PI,CI,PL分別代表什么意思?

PO指的是purchase order.意思是“采購訂單” 就是客戶下訂單給你。At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order.在這個過程中的任何時刻，顧客都可以檢查購買訂單的狀態(tài)。PI指

國際貿(mào)易單證制作 International Trade Documentation 貿(mào)易談判口語 Spoken Language of Trade Negotiation 國際經(jīng)濟合作 International economy and Cooperation 經(jīng)營與推銷技巧 Management and Marketing Skills 國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)導論

Required Information 需要的信息 Standard Lead Time (number of days) 標準交貨時間 (日數(shù))Standard Shipping Time (標準運輸時間)Freight prepaid 預付運費 Terms of Sale 銷售條款 Standard Payment Terms 標準付款條件 Min

shipper （發(fā)貨人，通常指賣方）consignee （收貨人，通常指買方）notify party （通知人，通常指買方的委托人也可以直接是買方）precarriage by （運費預付由xxx）place of receipe （收貨地）vessel/voy No.

Marks &Numbers:數(shù)量 Descriptions:名稱 Quantity:重量 Unit Price:單價 Amount:總計 Shipper:托運人 Consignee:收貨人 Notify party:被通知人 Pre_carriage by:前段運輸 Place of Receipt:收貨地 Ocean Vessel Voy.No. :船名

請問外貿(mào)單證都涉及了哪些專業(yè)名詞,它們的翻譯是?

1、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

CFR（ 成本加運費）是成本和自由。 即成本和運費。 其實CIF和CIF的區(qū)別就是一個有保險，一個沒有保險。 運費+費用由發(fā)貨人支付，目的港費用由收貨人支付。運輸保險傭金費：是指外貿(mào)企業(yè)在出口業(yè)務中向外國投資者（包括代理

FOB是買方訂艙付運費，賣方只需把貨物運到港口即可。貨代一般都是客戶指定的，如果貨物在中途遇到什么突發(fā)事件，事情就不好說了，因為貨代啊，船公司什么的都是客戶聯(lián)系的。反之CFR就不同了，是賣方聯(lián)系貨代，賣方訂艙，對于

4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。二、四者的相關規(guī)定：1、FOB的相關規(guī)定

FOB的意思是賣方在裝運港船上交貨。在貨物裝船前發(fā)生的一切費用和出口報關手續(xù)皆由賣方承擔。CFR的意思是賣方在裝運港船上交貨，并承擔到目的港的海運費。在貨物裝船前發(fā)生的一切費用和出口報關手續(xù)皆由賣方承擔。CIF的意思

在外貿(mào)出口中LC,CFR,FOB是什么意思?

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構(gòu)成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運

1．票據(jù)行為 (1)出票 (2)背書　背書是受款人在票據(jù)的背面簽字或作出一定的批注，表示對票據(jù)作出轉(zhuǎn)讓的行為。轉(zhuǎn)讓人稱為背書人，被轉(zhuǎn)讓人稱為被背書人。被轉(zhuǎn)讓人可以再加背書，再轉(zhuǎn)讓出去，如此，一張票據(jù)可以多次轉(zhuǎn)讓。背

原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSPFORMA)。原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地 的證明文件,是出口產(chǎn)品進入國際貿(mào)易領域的“身份證”。貨物進口國據(jù)此對進口貨物給予不同的關稅待遇和決定限制與否。

常用的外貿(mào)單證有一般有箱單、發(fā)票、外貿(mào)合同、報關單、報關委托書這是一般進出口所需要的，根據(jù)貨物的不同還有比如產(chǎn)地證、動植物檢驗檢疫、3C、自動進出口許可證等等。對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易"或"進出口貿(mào)易"，簡稱"外貿(mào)"，

外貿(mào)常見單證知識

則應使用DDU術語。當雙方約定出口商不承擔進口時的某些費用（如增值稅），則應用文字明確說明“增值稅未付”。本術語適用于各種形式的運輸。以上術語，在目前國際貿(mào)易中最常用的術語是FOB、CIF和CFR。

FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨,則應使用FCA術語。 (2)FOB術語買賣雙方的義務劃分 按照《2000通則》,使用該貿(mào)易術語時賣方的主要義務為: 1)按照港口的慣常方式,在

4.FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結(jié)關手續(xù)，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。5.CPT: 即 “Carriage Paid to”

下面介紹一下國際貿(mào)易中最經(jīng)常使用的兩種交貨方式的貿(mào)易術語F.O.B和C.I.F:一、裝運港船上交貨價（FOB）英文是：Free on Board.裝運港船上交貨價是國際貿(mào)易中常用的價格術語之一。賣方承擔的基本義務是在合同規(guī)定的裝運

分別是,,, 出口地交貨的貿(mào)易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB)、成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費付至……(CPT)、運費和保險費付至……(CIP)。國際商會根據(jù)

賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，辦理進口清關手續(xù)，交納進口“稅費”。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險的一種術語。DDP術語適用于所有運輸方式。例 DDU和DDP術語都是在進口國內(nèi)指定地點交貨的貿(mào)易術語，二者的

單證員常見貿(mào)易術語的使用

FCR貿(mào)易術語的英文為: Forwarders Certificate of Receipt.貨運代理人收訖貨物證明。是國際貨物運輸代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）給其組織內(nèi)部國際貨運代理人推薦使用的單據(jù)。FCR的特點及風險說明：一、特點：1、FCR一般只出現(xiàn)在FOB條款

T/T就是電匯的意思 前t/t 又分；預付款，收款后安排生產(chǎn)；和發(fā)貨前t/t,收到款項后裝運發(fā)貨 后t/t又分：付款買單，傳真提單給客戶，客戶付款后寄所有單證； 客戶收到所有單證，在規(guī)定的時間內(nèi)付款。4、 信用證付款L

DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險的一種術語。DDP術語適用于所有運輸方式。例 DDU和DDP術語都是在進口國內(nèi)指定地點交貨的貿(mào)易術語，二者的主要區(qū)別在于：A. 風險劃分的界限不同 B. 適用的運輸方式不同 C. 辦理出口手續(xù)的

象征性交貨的那種就是單據(jù)買賣，賣方憑單交貨，買方憑單付款。單據(jù)就是貨物的所有權，買方拿到單據(jù)之后才可以提貨。主要的國際貿(mào)易術語FOB,CIF,CFR,FCR,CPT,CIP都術語單據(jù)買賣。象征性交貨(Symbolic Delivery):是指在買賣雙方不

6、CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to”的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續(xù)并支付保險費。7、EXW: 即 “

單證中的貿(mào)易術語在裝運通知的主要功能如下：1、CIF條件下告知進口商做好接貨準備。2、FOB、CFR條件下提請進口商辦理保險。3、該副本是議付貨款的單證之一。4、FOB、CFR條件下自動承保的證明。

在我國外貿(mào)業(yè)務中，F(xiàn)OB、CFR和CIF是最常用的貿(mào)易術語。一般說來，在出口業(yè)務中，我外貿(mào)企業(yè)應爭取多選用CIF和CFR術語，而少用FOB術語;反之，在進口業(yè)務中，應爭取多選用FOB術語，少用CFR和CIF術語。對FCA、CPT和CIP術語的

單證貿(mào)易術語

1、LC是信用證的意思，英文全稱為：letter of credit 信用證，是指銀行根據(jù)進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。在信用證內(nèi)，銀行授權出口人在符合信用證所規(guī)定的條件下，以該行或其指定的銀行為付款人，開具不得超過規(guī)定金額的匯票，并按規(guī)定隨附裝運單據(jù)，按期在指定地點收取貨款。 2、CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。 3、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。 按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 擴展資料： 1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費 2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率) 3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費 4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率) 5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費 6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率) 參考資料來源：百度百科—FOB 參考資料來源：百度百科—CFR 參考資料來源：百度百科—信用證
FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。 CFR(Cost and Freight)：成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。 CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險費加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。 擴展資料 國際貿(mào)易術語就是用一簡短的概念或英文縮寫字母來表示商品的價格構(gòu)成、說明交易地點、確定買賣雙方的責任、費用、風險劃分等問題的專門用語。 國際貨物買賣中，交易雙方分處兩國，相距遙遠，所交易的商品在流轉(zhuǎn)過程中往往需要經(jīng)過儲存、裝卸、長途運輸，可能遭受自然災害、意外事故和其他各種外來風險，需要辦理進出口清關手續(xù)。 因此，交易雙方除了在成交時賣方要交貨，買方要付款，并各自承擔自己控制貨物時的風險外，還有許多應該分別承擔的責任、費用和風險。 承擔的責任主要有辦理出口、進口許可證手續(xù)，辦理出口、進口報關手續(xù)，裝卸運輸出口、進口貨物，辦理貨物運輸保險手續(xù)等。承擔的費用主要有：辦理進出口許可證須支付手續(xù)費，辦理進出口報關須繳納關稅，裝卸運輸貨物須支付裝卸費和運輸費，辦理保險須支付保險費等。 承擔的風險主要有：進出口貿(mào)易貨物在裝、運、卸、貯的整個流轉(zhuǎn)過程中都存在著風險，在一般情況下賣方或買方都已向保險公司辦理了投保手續(xù)，但是有些風險任何保險公司都不予承保，即使投了保，也存在著保險責任范圍外的風險；即使在保險責任范圍以內(nèi)也仍然存在著來不及投?；虮ｋU公司破產(chǎn)倒閉不能賠償?shù)娘L險。 有關上述手續(xù)由誰辦理，費用由誰負責，風險如何劃分就成為國際貿(mào)易實際業(yè)務中交易雙方在洽談交易、訂立合同時必須加以明確的問題。 參考資料：百度百科國際貿(mào)易術語詞條
7.在重復覆蓋航空保險主體的協(xié)會貨物保險條款的保險單或保險憑證（一）協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）和協(xié)會罷工險條款（貨物）CIF值加上百分之，包括如果在印度的任何應付轉(zhuǎn)運保險索賠的風險覆蓋。保險必須在離婚90日登陸印度的貨物，所有的風險應包括從供應商倉庫申請人倉庫。航空保險單或保險憑證提到以下wrehouse address-usv有限，1 / 8，MIDC除parshuram最大地產(chǎn)，chiplun taluka，凱德，dist.ratnagiri，碩士 比爾 8.air方式應注明USV有限，b.s.d.marg，govandi，mumbai-400 088
當我們收到與信用證嚴格一致的單據(jù)后，我們將會根據(jù)您信用證上的幣種和支付指令著手安排付款。議付的匯票金額需在信用證背面背書記載。
答： PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術語，分別代表的意思如下： PO=purchase order：客戶發(fā)給采購訂單； PI=proforma invoice：給客戶形式發(fā)票,相于合同； CI=commercial invoice：貨前要做商業(yè)發(fā)票； PL=packing list：貨前要做裝箱單； 擴展資料： 對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易" 或"進出口貿(mào)易"，簡稱"外貿(mào)"，是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區(qū))來說，就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區(qū))來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。 參考資料：對外貿(mào)易-百科
答： PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術語，分別代表的意思如下： PO=purchase order：客戶發(fā)給采購訂單； PI=proforma invoice：給客戶形式發(fā)票,相于合同； CI=commercial invoice：貨前要做商業(yè)發(fā)票； PL=packing list：貨前要做裝箱單； 擴展資料： 對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易" 或"進出口貿(mào)易"，簡稱"外貿(mào)"，是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區(qū))來說，就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區(qū))來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。 參考資料：對外貿(mào)易-百科