宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

宋代重視海外貿(mào)易，開(kāi)寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專(zhuān)賣(mài)品、管理外商

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱(chēng)市舶

宋朝政府重視海外貿(mào)易，在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易．故答案為：市舶司．

宋代在主要港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱(chēng)市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

兩宋時(shí)期管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

從海外引進(jìn)了旱稻、棉花，運(yùn)進(jìn)來(lái)香料藥物，輸出瓷器、絲綢和銅鐵器等；通往各國(guó)的條條航路被譽(yù)為“海上絲綢之路”，泉州港則為絲路的重要起點(diǎn)。歷史機(jī)遇：唐朝，泉州與廣州和揚(yáng)州等，并稱(chēng)為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的大港口。唐朝特在

宋元時(shí)期泉州海外貿(mào)易的高度發(fā)展,與泉州社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變遷有著密切的關(guān)系.這一時(shí)期,無(wú)論是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工商經(jīng)濟(jì),還是民眾的觀念習(xí)俗,都發(fā)生明顯的轉(zhuǎn)變.也正是這些因素相互作用,最終促使泉州海外貿(mào)易的繁榮發(fā)展.

（一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對(duì)外貿(mào)易的興盛提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) （二）泉州相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對(duì)外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政 策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，使泉州海外交通臻于鼎盛

條件是得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，特點(diǎn)是海外貿(mào)易特別繁榮。獨(dú)特的地理環(huán)境讓泉州灣的周?chē)鷵碛泻芏嗌钏紴?，也就可以?？看笮偷拇唬萦蛛x當(dāng)時(shí)的海上主航道很近，所以來(lái)往的船只都選擇來(lái)這里進(jìn)行休整，海上如遇大風(fēng)便可以選擇急

泉州海外貿(mào)易獨(dú)特發(fā)展的歷史條件是什么

宋朝政府重視海外貿(mào)易，在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易．故答案為：市舶司．

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開(kāi)寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專(zhuān)職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱(chēng)市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

為了管理海外貿(mào)易,宋朝建立了什么機(jī)構(gòu)

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市舶司

管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國(guó)船舶發(fā)放入港許可證。給本國(guó)出洋船舶發(fā)放許可證。稱(chēng)為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱(chēng)市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開(kāi)設(shè)專(zhuān)供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

D 試題分析：中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專(zhuān)職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

宋代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是(　　) A. 蕃坊 B. 蕃市 C. 蕃學(xué) D. 市舶司

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

蜀地絲織品“號(hào)為冠天下”；浙江哥窯的冰裂紋瓷器，景德鎮(zhèn)著名的瓷都；廣州、泉州造船業(yè)發(fā)達(dá)，同時(shí)是聞名世界的大商港；宋代商業(yè)的繁榮超過(guò)前代，出現(xiàn)了開(kāi)封和杭州等商業(yè)都市；宋代出現(xiàn)了管理海外貿(mào)易的市舶司；

宋朝海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，廣州和泉州地理位置優(yōu)越，成為聞名世界的兩大商港。宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營(yíng)和私商經(jīng)營(yíng)兩種方式，其中民營(yíng)外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國(guó)歷史上第一部貿(mào)易法。由于西夏

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

宋朝對(duì)外貿(mào)易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開(kāi)設(shè)專(zhuān)供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地

宋代的大商港主要指的是中國(guó)的廣州。在宋代，廣州是一個(gè)繁榮的國(guó)際貿(mào)易中心，聞名于世界。廣州位于珠江三角洲，地理位置優(yōu)越，交通便利。它吸引了來(lái)自世界各地的商人和船只，成為一個(gè)重要的貿(mào)易港口。廣州的繁榮和發(fā)展得益于宋

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是什么?政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

北宋時(shí)設(shè)市舶司，專(zhuān)管海外貿(mào)易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當(dāng)時(shí)泉州和廣州成為全國(guó)兩大商港。，宋朝水稻產(chǎn)量躍居首位；棉花的種植從兩廣、福建擴(kuò)展到長(zhǎng)江流域；茶樹(shù)的栽培有很大發(fā)展；北宋時(shí)，南方的絲織業(yè)有很大發(fā)展，蜀地絲織品“號(hào)為冠天下”；浙江哥窯的冰裂紋瓷器，景德鎮(zhèn)著名的瓷都；廣州、泉州造船業(yè)發(fā)達(dá)，同時(shí)是聞名世界的大商港；宋代商業(yè)的繁榮超過(guò)前代，出現(xiàn)了開(kāi)封和杭州等商業(yè)都市；宋代出現(xiàn)了管理海外貿(mào)易的市舶司；
宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對(duì)外貿(mào)易港口。
市舶司 負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明未逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱(chēng)市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
有充分證據(jù)說(shuō)明，早在宋代，就已經(jīng)有泉州人向印度尼西亞、菲律賓、越南等地遷徙。而元代征爪哇時(shí)，自泉州出航，作戰(zhàn)失敗，軍中病卒數(shù)百人均留在當(dāng)?shù)兀蔀槿A僑。當(dāng)時(shí)，在東南亞從商的泉州人，有的也在“蕃國(guó)”成家立業(yè)，開(kāi)店貿(mào)易。 近年，德國(guó)漢學(xué)家傅吾康（Woifang Franke）利用所搜集的東南亞古代漢文碑刻數(shù)據(jù)論述泉州海外交流的盛況。據(jù)他所述的資料，元時(shí)東南亞早有中國(guó)人的墓碑、廟碑、亭碑等碑刻，充分證明當(dāng)時(shí)在東南亞留居的泉州人已經(jīng)不少。［傅吾康（Woifang Franke）：中文碑銘所反映的1254——1800年中國(guó)與東南亞的海外交往《中國(guó)與海上絲綢之路》，福建人民出版社，1991年］ 在明朝以前泉州海外貿(mào)易的黃金時(shí)期，泉州人僑居海外有其時(shí)代的特點(diǎn)： 首先，這個(gè)時(shí)期僑居海外的泉州人，大多是臨時(shí)性的，而且除了特別的原因（如元兵因失敗、重病而無(wú)法回來(lái)）以外，移民的目的主要是尋求發(fā)展。 其次，當(dāng)時(shí)的朝廷并不禁止海外移民，也允許商人自由活動(dòng)，所以他們從海外重返故里的可能性較大。 明代中后期，泉州人移居?xùn)|南亞的人數(shù)日益增多。 人口移動(dòng)特點(diǎn) 從明至清，由于海禁及抑商政策，宋、元時(shí)期那種人口海外自由活動(dòng)的環(huán)境不復(fù)存在，泉州民間的第一種反映是成規(guī)模的海上私商與海盜的興起（參見(jiàn)《海絲之路．私商與海盜》），第二種反映就是大量向海外移民，形成泉州地區(qū)人口移動(dòng)歷程的第二次重大變動(dòng)。 在中國(guó)移民史上，大規(guī)模的向外（一般意義上的居住地之外）移民，大多是因?yàn)樯鎵毫μ笠鸬?。五代之前大量北方人口遷入泉州這個(gè)邊陲之地，就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)中原戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)亂、自然災(zāi)害、土地矛盾、人口壓力等頻繁發(fā)生，迫使民眾向未開(kāi)發(fā)之地尋求更好的生活環(huán)境和發(fā)展機(jī)會(huì)。明、清時(shí)期泉州之所以出現(xiàn)海外移民潮流，也是因?yàn)榈搅诉@個(gè)時(shí)期，泉州已經(jīng)不再是一個(gè)能夠提供良好生活環(huán)境和發(fā)展機(jī)會(huì)的地方了。在這個(gè)時(shí)期，泉州充滿(mǎn)了各種經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)問(wèn)題導(dǎo)致的矛盾。因而，向中華帝國(guó)的外部遷移，成為許多人尋找生存空間的基本手段。 臺(tái)灣的開(kāi)發(fā)以及海外華僑華人社會(huì)的日益增長(zhǎng)，是與閩南人勇于冒險(xiǎn)進(jìn)取的海洋文化精神緊密聯(lián)系在一起的。雖然從整體上說(shuō)泉州人具有冒險(xiǎn)進(jìn)取的精神，但是由于晉江上游多是比較封閉的山區(qū)，因此在民風(fēng)習(xí)尚方面，山區(qū)與沿海各地還是存在一些差別。 大體言之，比較靠近大海的，冒險(xiǎn)進(jìn)取的性格比較明顯，而交通不便的山區(qū)居民，社會(huì)風(fēng)尚就相對(duì)敦樸保守一些。如泉州府沿海的晉江、同安等縣，“濱海為島夷之販，安平鎮(zhèn)其最著矣”，“濱于海，探珠而從海賈游者，經(jīng)鯨波蜃浪之險(xiǎn)，而心無(wú)畏懾?！倍鴥?nèi)地如永春縣的一些鄉(xiāng)村，“民樹(shù)藝外百勿能解，商賈百工藝業(yè)咸遠(yuǎn)人擅之……條本薄末，有幽鳳焉”。 明．初、中期 泉州人冒險(xiǎn)進(jìn)取的傳統(tǒng)，在明代得到進(jìn)一步的發(fā)揚(yáng)。明代私人海上貿(mào)易的興起，一開(kāi)始就帶有違法走私的性質(zhì)，亦商亦盜的特點(diǎn)十分明顯，再加上當(dāng)時(shí)沿海人多地少，農(nóng)耕不足以養(yǎng)家糊口的困窘，許多泉州人不得不挈妻攜子移居臺(tái)灣以及海外，謀求開(kāi)拓發(fā)展。 早在明初，泉州人便已較多出國(guó)定居。永樂(lè)癸巳（1413年）隨鄭和下西洋的馬歡在《瀛涯勝覽》中記載南洋爪哇已有不少“唐人”居住，“皆是廣東、漳、泉人”，舊港國(guó)的“國(guó)人多是廣東、漳、泉人移居在此”。鄭和下西洋時(shí)，閩南人有不少人隨其出國(guó)而居留不回。 明．長(zhǎng)樂(lè)人謝肇制在《五雜俎》中說(shuō)漳、泉之人，“東則朝鮮，東南則琉球、旅宋，南則安南、占城，西南則滿(mǎn)剌迦、暹羅，彼此互市，若比鄰然。又久之，遂至日本矣。夏去秋來(lái)，率以為幸，所得不貲，什九起家。于是射利愚民，輻輳競(jìng)趨，以為奇貨”。（謝肇制《五雜俎．卷四．地部二》）。 明．初、中期，不僅實(shí)行海禁，還禁止海外移民。因此，這個(gè)時(shí)期的移民與海上私商和海盜勢(shì)力的發(fā)展關(guān)系最為密切，而且與國(guó)內(nèi)政治壓力下出洋尋求發(fā)展機(jī)會(huì)的目的息息相關(guān)。移民的目的地主要包括菲律賓和日本，與前兩者為主。 在16世紀(jì)后期西班牙占領(lǐng)菲律賓群島以前，中國(guó)商人早已有僑居菲律賓的。這些商僑主要來(lái)自泉州、漳州和江浙一帶，散居菲律賓島嶼之間，主要從事商業(yè)貿(mào)易。西班牙占領(lǐng)菲律賓群島后，隨著私人海上貿(mào)易的發(fā)展，閩南人移居?xùn)|南亞特別是菲律賓的人數(shù)大增，既有商人，也有工商業(yè)者和漁民。 當(dāng)時(shí)的泉州僑民已經(jīng)在馬尼拉等地成立了自己的小區(qū)。這一方面是為了在海外貿(mào)易中保護(hù)僑商的利益，另方面也為了在僑民中維護(hù)正統(tǒng)秩序。這是因?yàn)槿萑嗣半U(xiǎn)犯禁、勇于進(jìn)取的作風(fēng)，不僅要受到官府的壓制，而且在不同地區(qū)、不同鄉(xiāng)族之間，生存發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈，這樣造成閩南人囂悍多心機(jī)的性格，所謂“事雜易淆，物多覬，襄隙構(gòu)戾，職此之由。以舶主中上之產(chǎn)，轉(zhuǎn)盼逢辰，容致巨萬(wàn)，顧微遭傾覆，破產(chǎn)隨之，亦循環(huán)之?dāng)?shù)也?！薄案?jìng)勝于訟，競(jìng)利啟棼，鼠輩因憑社作威，虎冠以生翼滋暴，狡者視音劣為奇貨。……以夷為市，子母即贏，因而機(jī)械百變，此漳與四方之所異也?！睕](méi)有一個(gè)自治權(quán)威，是不利于共同生存發(fā)展的。 到16世紀(jì)70年代以后，華僑的勢(shì)力在菲律賓已經(jīng)發(fā)展到如此程度，以致于引起西班牙殖民當(dāng)局的恐慌。為了控制華僑，他們利用傳教向華僑灌輸殖民主義文化，同時(shí)禁止華人經(jīng)營(yíng)零售商業(yè)。 當(dāng)時(shí)的菲律賓的西班牙殖民當(dāng)局，還必須同時(shí)面對(duì)以閩南人為主體的中國(guó)沿海商盜的挑戰(zhàn)。嘉靖（1522—1566年）以后，盡管明政府加強(qiáng)了海防控制，這些商盜集團(tuán)在勢(shì)力上還是得到了很大的擴(kuò)張，一些集團(tuán)甚至在東南亞各地拓展自己的勢(shì)力范圍。為了壓制中國(guó)商盜的海外擴(kuò)張力，歐洲殖民主義勢(shì)力處處設(shè)防，勾結(jié)明政府對(duì)他們加以圍剿。 在同一時(shí)期，泉州向日本的移民也很重要。向日本遷移的泉州人，大都是經(jīng)過(guò)南洋諸國(guó)周轉(zhuǎn)而去的，即謝肇制《五雜俎》所謂“又久之，遂至日本矣”。當(dāng)時(shí)，明政府因?yàn)橘粱紗?wèn)題（參見(jiàn)《泉州典故．倭患》），嚴(yán)格禁止商民與日本進(jìn)行任何形式的交流，因此，泉州人經(jīng)常以去南洋為借口，獲得官府許可出境，然后輾轉(zhuǎn)到日本。在日本，許多泉州商民與當(dāng)?shù)厝顺苫?，也有許多人在當(dāng)?shù)囟ň硬l(fā)展家業(yè)。他們利用與居住在泉州各地的家屬和家族親緣關(guān)系，與內(nèi)地形成相對(duì)穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系。 明．晚期 明末，鄭芝龍為首的海商軍事霸權(quán)集團(tuán)逐步形成（參見(jiàn)《泉州人名錄．鄭芝龍》），控制著東方海上貿(mào)易的主動(dòng)權(quán)。 鄭氏集團(tuán)早期已經(jīng)利用海上勢(shì)力促成一些泉州商民外遷。明．天啟年間（1621—1627年），鄭芝龍占據(jù)臺(tái)灣北港。崇禎元年（1628年），鄭芝龍接受明朝的招撫，正值閩南大旱，饑民甚眾，遂在福建巡撫熊文燦支持下，招納漳、泉災(zāi)民數(shù)萬(wàn)人，“人給銀三兩，三人給牛一頭”，用海船運(yùn)到臺(tái)灣墾荒定居，使泉州出現(xiàn)第一次移民臺(tái)灣的高潮。去臺(tái)的泉州移民有的攜帶家眷，有的返回原籍而留家眷于臺(tái)，有的單身前往在臺(tái)長(zhǎng)住。 這一時(shí)期，泉州商民移居?xùn)|南亞的人數(shù)也日益增多。史載，明．萬(wàn)歷間（1573－1620年），漳、泉民販呂宋（今菲律賓），或折閱破產(chǎn)及犯壓冬禁不得歸，流寓土夷，筑廬舍，操擁賈雜為生?！睹魇罚?323》云，在菲律賓，“閩、粵人以其地近，且饒富，商販至者萬(wàn)人，往往久居不返，至長(zhǎng)子孫。” 僅從西班牙殖民者在呂宋對(duì)華僑的幾次大屠殺，可知泉州華僑之眾。明．萬(wàn)歷三十一年（1603年）八月，西班牙殖民者在呂宋對(duì)華僑進(jìn)行第一次大屠殺，有 2.5萬(wàn)人被殺害，泉州府籍死者甚眾，致使晉江安海等處“訃至家，哭相聞，婦人女子不知幾人稱(chēng)寡”。明．崇禎十二年（1639年），西班牙殖民當(dāng)局對(duì)呂宋華僑進(jìn)行第二次大屠殺，有 1.2萬(wàn)名華僑被害，死者大多是福建漳、泉人。此后至清朝期間，西班牙殖民者共進(jìn)行五次大屠殺，數(shù)萬(wàn)名福建華僑被害，其中有不少泉州人。 清代，泉州人移居海外已成為民間謀生的一種習(xí)慣。 遷居臺(tái)灣 清初，鄭芝龍之子鄭成功（參見(jiàn)《泉州人名錄．鄭成功》）于順治十八年（1661年）04月驅(qū)逐荷蘭殖民者，收復(fù)臺(tái)灣。此時(shí)，清政府在北起遼東，南至廣東，對(duì)沿海居民實(shí)行野蠻的“遷界”政策（參見(jiàn)《海絲之路．遷界》），把各省沿海30里居民一律遷居內(nèi)地，并禁止船只出海，在沿海地區(qū)發(fā)兵戍守，使泉州沿海居民受到一次空前浩劫，父子兄弟妻女流離失所者眾多。 鄭成功在臺(tái)灣一方面實(shí)行軍屯，另方面從福建沿海招集“遷界”后流離失所的流民，給予經(jīng)濟(jì)上的鼓勵(lì)政策，到臺(tái)灣參加開(kāi)墾，使泉州出現(xiàn)了遷臺(tái)的第二次高潮。 在同一時(shí)期，向呂宋等東南亞各國(guó)的移民，在泉州也得到持續(xù)，數(shù)量不在少數(shù)，只不過(guò)這個(gè)時(shí)期的移民大多是深受“遷界”之害的民眾，與海上商盜關(guān)系不大。 康熙二十年（1681年），三藩之亂平定，鄭成功海上政權(quán)敗局已定，清廷開(kāi)始在沿海地區(qū)復(fù)界，重新從內(nèi)地把人民遷到沿海居住?？滴醵哪辏?685年），在江蘇松江、浙江寧波、福建泉州、廣東廣州四口岸開(kāi)放對(duì)外貿(mào)易港口，并對(duì)海外商船減少關(guān)稅。然而，這些政策只維持30多年，康熙五十五年（1716年）之后，即重新對(duì)海上貿(mào)易加以嚴(yán)厲打擊，也對(duì)海外移民實(shí)行嚴(yán)厲限制。在康熙、雍正年間，三次嚴(yán)申禁令，企圖杜絕沿海人民“偷渡”去臺(tái)。但是，實(shí)際上根本無(wú)法阻止泉州的去臺(tái)移民運(yùn)動(dòng)。清政府不得已開(kāi)放泉、臺(tái)通航對(duì)渡（參見(jiàn)《泉州史跡．蚶江海防官署碑記》）。在控制放松的情況下，泉州向臺(tái)灣的移民出現(xiàn)了第三次高潮。這次移民高潮的出現(xiàn)，使臺(tái)灣得到開(kāi)發(fā)。（陳孔立：《清代臺(tái)灣移民社會(huì)研究》．廈門(mén)大學(xué)出版社，1990年） 如清．嘉慶六年（1801年）安溪新康里（今虎邱鎮(zhèn)）卓源周氏部分精壯族眾移居臺(tái)灣淡水大加蚋堡東門(mén)外三板橋，開(kāi)墾原野，從事農(nóng)耕，逐漸蕃衍，成為臺(tái)北望族。 與此同時(shí)，隨著漢人移民入臺(tái)，清政府把海疆的概念延伸到臺(tái)灣，確立“以臺(tái)治臺(tái)”的政策，把鄭成功遺留勢(shì)力遷回大陸，派福建班兵駐臺(tái)防守，對(duì)臺(tái)灣人事制度實(shí)行特殊政策，將其列于福建屬下，對(duì)人員進(jìn)行頻繁調(diào)動(dòng)，在民政方面廣泛實(shí)行保甲、里社制，海防方面大力建設(shè)軍事防線。（駐閩海軍軍事編纂室：《福建海防史》．廈門(mén)大學(xué)出版社，1990年） 這一時(shí)期，移民有的單身前往，有的舉家入臺(tái)，而移民社會(huì)身份背景也從流民轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄊ考濍A層。隨著臺(tái)灣地方政府的設(shè)立和士紳階層的入臺(tái)，清代正統(tǒng)制度和文化也逐步移植到臺(tái)灣。臺(tái)灣科舉制度的實(shí)施，吸引了大批城鄉(xiāng)居民追求功名，促使以“四書(shū)五經(jīng)”為象征的國(guó)家正統(tǒng)觀念體系成為滲透性極強(qiáng)的文化。 至于現(xiàn)在臺(tái)灣的漢民，原籍為福建泉州、漳州二府的，約占臺(tái)灣人口的70%以上。 移居海外 在清代，泉州人移居海外已成為民間謀生的一種習(xí)慣?！伴}漳、泉人避地往菲律賓、馬來(lái)西亞等地者尤多?！鼻澹∥迥辏?740年），荷蘭殖民者在巴達(dá)維亞城制造“紅溪慘案”，屠殺華僑萬(wàn)余人，其中不少是晉江人。 直到光緒年間，在呂宋的華僑人數(shù)還很多?！肚迨犯澹?119．職官志》云：“日斯巴尼亞，一名西班牙，即大呂宋也。明．嘉靖初，據(jù)南洋之蠻里剌（馬尼拉），是為小呂宋……光緒六年（1880年），小呂宋華民請(qǐng)?jiān)O(shè)領(lǐng)事，不果。光緒十三年（1887年），置小呂宋總領(lǐng)事。” 據(jù)本世紀(jì)的一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字記載，有些閩南人的族姓，向海外移居的族人已超過(guò)了留居在本國(guó)的族人人數(shù)。如永春東平鄉(xiāng)東山村顏姓在國(guó)外人口有八百多戶(hù)六千多人，而國(guó)內(nèi)僅有二千多人；城郊鄉(xiāng)桃溪村周姓1950年修譜時(shí)登記海外人口四千多人，比國(guó)內(nèi)人口多一倍以上。又如永春東門(mén)后村鄭姓在國(guó)外人口達(dá)三萬(wàn)余人，而國(guó)內(nèi)人口只有一萬(wàn)多人；城效鄉(xiāng)張埔村李姓1937年調(diào)查國(guó)內(nèi)人口不足三百人，而國(guó)外人口則達(dá)六百多人。
泉州是我國(guó)東南沿海的一座古老城市，與臺(tái)灣一水之隔，人杰地靈，歷史悠久，傳統(tǒng)文化積淀深厚，是我國(guó)首批的歷 史文化名城。 　　泉州古港實(shí)是泉州人民的生命線?！案劭谂d，泉州興”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州灣、深滬灣、圍頭灣構(gòu)成的古刺桐港(亦稱(chēng)泉州港)。東面沿海的刺桐港是宋元時(shí)期我 國(guó)和世界最大的港口之一，是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，為我國(guó)古代中外友好往來(lái)和經(jīng)濟(jì)、文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)。 　　憑借大自然的恩賜，泉州的先民打開(kāi)了城門(mén)，積極開(kāi)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化的交流和合作，南朝(520至527年)間，天竺(今印度)高僧拘那羅陀，到南安九日山延福寺翻譯梵文佛經(jīng)，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例證。八世紀(jì)后期，阿拉伯的阿拔斯王朝興起，注重從海上經(jīng)蘭竺和我國(guó)進(jìn)行貿(mào)易。唐代，泉州海外貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)"市井十洲人"的繁榮景象。五代時(shí)，閩王王審知為“資公用”，和泉州統(tǒng)治者重視"招徠海中蠻夷商賈"，用鋼鐵、陶瓷交換蕃商66金貝、珠寶、香料，因而泉娼，梅交外貿(mào)繼續(xù)發(fā)展，為宋元時(shí)期泉州的繁盛奠定了基礎(chǔ)。 　　宋代泉州有三條海外航線：東北線為泉州——明州(寧波)——高麗(今朝鮮)——日本；東南線為泉州——澎湖——麻逸(今菲律賓民多洛島)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南線為泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齊(今蘇門(mén)答臘)，越過(guò)馬六甲海峽,經(jīng)細(xì)蘭(今斯里蘭卡)--印度故臨——波斯灣沿阿拉伯海西行至亞丁灣和東非的弼琶羅(今索馬里)——層拔(今桑給巴爾)。當(dāng)時(shí)泉州與日本、高麗、古城、渤泥、 真臘(今柬埔寨)、暹羅(今泰國(guó))、馬六甲(馬來(lái)西亞)、蒲甘(今緬甸)、天竺、細(xì)蘭、波斯、大食、弼琶羅、層拔等57國(guó)家和地區(qū)有海交貿(mào)易關(guān)系，泉州港呈現(xiàn)“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象。蕃商都居住在泉州東南隅的“蕃人巷”。他們運(yùn)來(lái)犀象、珠璣、玻璃、瑪瑙、香料、胡椒,運(yùn)去絲綢，瓷器、茶葉。1974年泉州灣后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州灣對(duì)外貿(mào)易的繁榮。這艘南宋末年的帆船，載重量約200噸，船上遺物很多。除有香料木、胡椒及其他貴重藥物外，還有木牌、木簽、貝殼、桃、李、橄欖、荔枝等果核，以及唐宋鋼鐵錢(qián)、宋代陶瓷器等。這對(duì)我國(guó)與世界的海上考古，具有重大價(jià)值，引起國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者的關(guān)注和研究。 泉州海外貿(mào)易的發(fā)展是艱難曲折的。南宋嘉定年間，真德秀知泉州時(shí)，正是泉州海外貿(mào)易衰退的時(shí)期。他針對(duì)時(shí)弊，重振泉州經(jīng)濟(jì)和海外貿(mào)易。三年間，來(lái)泉蕃舶大增，再現(xiàn)泉州海外貿(mào)易之雄風(fēng)。 元初，世祖忽必烈委任棄宋投元的阿拉伯人后裔蒲壽庚招徠蕃商互市，“各從所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招諭南海諸國(guó)蕃商。此后，元朝政府幾次重大的招諭活動(dòng)，都從泉州港啟航，且主要由泉州當(dāng)局負(fù)責(zé)，并有蒲氏親信參加。元朝年間，泉州多次設(shè)行省，恢復(fù)市舶司，與98個(gè)國(guó)家、地區(qū)有政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，海外貿(mào)易處于鼎盛時(shí)期，成為當(dāng)時(shí)世界最大的海港之一，與埃及的亞歷山大港并駕齊驅(qū)。1292年意大利旅行家馬可·波羅來(lái)泉，說(shuō)泉州港比埃及亞歷山大港還要繁榮，港灣中有許多印度的大船，是世界最大的貿(mào)易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白圖泰來(lái)泉；也說(shuō)泉州“為世界最大港口，港中有大船百余，小船不可勝數(shù)”。宋元時(shí)期泉州港的繁盛，為泉州、福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中外文化交流、友好往來(lái)作出了重大貢獻(xiàn)。 元末，泉州陷入10年戰(zhàn)亂。明清兩代實(shí)行閉關(guān)俄國(guó)政策。明中晚期，倭寇?chē)?yán)重?cái)_亂和殖民者東來(lái)，清初禁海遷界，晉江日漸淤塞，加上官吏貪贓舞弊，使泉州海外貿(mào)易逐漸衰弱。晉江安平(安海)港距府城較遠(yuǎn)，有較好的通商基礎(chǔ)，在鄭芝龍家族的努力下，發(fā)展成為私商海港，為中國(guó)采用資本主義經(jīng)營(yíng)方式較早的地區(qū)之一。
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱(chēng)市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
　　市舶司. 　　中國(guó)古代官署名。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開(kāi)寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專(zhuān)賣(mài)品、管理外商。建炎（公元1127— 1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制，世祖時(shí)，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時(shí)（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國(guó)朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策，對(duì)外通商口岸僅限澳門(mén)一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，開(kāi)廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 　　宋朝市舶司 　　* 北宋宋太祖開(kāi)寶四年（971年）設(shè)廣州市舶司。 　　* 北宋宋真宗咸平二年（999年）設(shè)杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。 　　* 北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設(shè)泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。 　　* 北宋宋徽宗政和三年（1113年）設(shè)秀州華亭市舶司（今上海華亭）。 　　* 神宗熙寧時(shí)期設(shè)秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。 　　* 南宋紹興十五年（1145年）設(shè)江陰港市舶司、溫州市舶司。 　　南宋時(shí)代有8個(gè)市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。 　　[編輯] 管理范圍 　　宋代市舶司有如下幾種職能： 　　船舶出入口管理： 　　* 給外國(guó)船舶發(fā)放入港許可證。 　　* 給本國(guó)出洋船舶發(fā)放許可證。稱(chēng)為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑） 　　出入口貨物管理： 　　* 派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」 　　* 上船驗(yàn)貨。即「閱實(shí)」 　　* 對(duì)入口貨物抽取入口稅。即「抽解」 　　* 為朝廷收購(gòu)舶來(lái)品。即「博買(mǎi)」 　　海上禁防： 　　* 監(jiān)管禁運(yùn)地區(qū)（遼、金） 　　* 監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、鐵、鹽等）。 　　[編輯] 貨物 　　* 來(lái)自大食、嘉令、麻辣、新條、三佛齊等國(guó)：珍珠、象牙、犀牛角、腦子、乳香、沉香、煎香、珊瑚、琉璃、瑪瑙、玳瑁、龜筒、梔子、香薔薇水等。 　　* 來(lái)自真臘、三泊、緣洋、登留眉、西棚、羅槲、蒲甘：金顏香 　　* 來(lái)自渤泥：腦板 　　* 來(lái)自闍婆：藥物 　　* 來(lái)自占城、目麗、木立千、賓達(dá)儂、胡麻、巴洞、新州：夾煎餅 　　* 來(lái)自佛羅安、朋豐、達(dá)羅啼、達(dá)磨：木香 　　* 來(lái)自波斯蘭、麻逸、三嶼、蒲里喚、白蒲邇：吉貝布、貝紗 　　* 來(lái)自高麗：人參、銀、銅、水銀、綾布。 　　來(lái)源: 百度百科,wiki.