三、貿(mào)易對象和品類多有一些歷史學(xué)家指出，南宋在當(dāng)時進(jìn)行海外貿(mào)易的對象達(dá)到了50多個國家，而且所進(jìn)行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國力的強(qiáng)盛

唐宋對外貿(mào)易的特點：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運；③封建王朝的外商優(yōu)待

1..宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費、官俸開支很大，財政入不敷出，需想方設(shè)法開辟新的財源。為此，宋政府一方面鼓勵對外貿(mào)易，一方面獎勵外商來華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。2.宋朝時期都市文化生活蓬

宋代對外貿(mào)易的特點：1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港

宋朝時期對外貿(mào)易有什么特點?

漢代和宋代對外貿(mào)易方式最大的不同是對外貿(mào)易的路線不同。漢代的對外貿(mào)易的路線主要是陸上絲綢之路，宋代對外貿(mào)易的路線主要是海上絲綢之路。

宋朝有三大對外貿(mào)易主港，分別為廣州，寧波，泉州。港口的地理便利因素對海外客商很重要，北邊日本和朝鮮半島客商希望宋朝主港口盡量靠北，而貿(mào)易量更大的阿拉伯世界和南海諸國則希望港口盡量靠南，兩股方向的合力點便平衡在當(dāng)時

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

）宋代海外貿(mào)易的范圍很廣，東到朝鮮，日本，西至阿拉伯半島與非洲沿岸。從西太平洋到印度洋，波斯灣，都航行著中國的船只。

宋朝海外貿(mào)易的往來主要通過什么道路，主要通過海上海上的絲綢之路海運，當(dāng)時有個鄭和下西洋開通的海運。

宋代海外貿(mào)易路線

③科技和航海技術(shù)的進(jìn)步，如指南針在宋代已普遍用于航海事業(yè)，大大推動了海路貿(mào)易的發(fā)展。④造船技術(shù)的進(jìn)步。⑤南方天然良港眾多為海外貿(mào)易提供有利條件。(3)與漢朝相比對外貿(mào)易有兩點不同：①漢朝對外貿(mào)易以陸路為主，而兩宋

2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白

羅盤的發(fā)明，明州港

宋.元兩朝,是海上絲綢之路鼎盛時期.先說宋朝,宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關(guān)系，廣州成為海外貿(mào)易第一大港?！霸S市舶條

3.進(jìn)出口商品數(shù)量和品種大為增加，中國的絲織品、瓷器、茶葉等遠(yuǎn)銷日本；輸入商品以香料、珠寶為主。

宋代海外貿(mào)易需要哪些必備的技術(shù)條件

宋朝與別人貿(mào)易一般不喜歡用武力，而是用和平的手段,公正的價錢與別人進(jìn)行貿(mào)易。概況：宋朝（960年—1279年）是中國歷史上承五代十國下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個階段，共歷十八帝，享國三百一十九年。國號：趙匡胤因

我國經(jīng)濟(jì)重心南移,著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ).⑵從國際環(huán)境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開辟商路,越來越多地出入于我國的沿?？诎?著就從客觀上為兩宋的對外經(jīng)濟(jì)交流創(chuàng)造了一個有利的國際商業(yè)環(huán)境.

宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。廣州、泉州是聞名世界的大海港。中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理。南宋的

宋朝的海外貿(mào)易主要以買出瓷器 絲綢 為主而大部分的貿(mào)易地點是東南亞地區(qū)如而主要買入的是水果貢品 香料 以及東南亞的土特產(chǎn) 據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)宋朝時我國主要以賣出瓷器為主。

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進(jìn)程增添了活力。

宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當(dāng)時的朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢.

宋代海外貿(mào)易的概況有哪些?

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

為加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司 北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，是管理海上對外貿(mào)易的官府。由所在地的行政長官和負(fù)責(zé)地方財政的轉(zhuǎn)運使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運使直接負(fù)責(zé)

北宋時,政府在廣州等主要港口設(shè)立什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易?

市舶司
為加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
原因： 1.宋朝時江南地區(qū)社會相對穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。 2.擁有世界上最先進(jìn)的造船技術(shù)和航海技術(shù)。 3.政府對海外貿(mào)易采取鼓勵的政策，歡迎外國人在中國經(jīng)商甚至定居，在一些較大的港口設(shè)立供有外商居住的蕃坊。國家還設(shè)立市舶司進(jìn)行管理。 4.中國的對外貿(mào)易是平等貿(mào)易，友好往來，用絲綢、瓷器換取香料、象牙，每到一處都收到熱烈歡迎。
宋朝海外貿(mào)易興盛的原因什么是？主要原因有五個，少一個都不行