1、進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格：是以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。到岸價(jià)格包括貨價(jià)，加上貨物運(yùn)抵中國(guó)關(guān)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他勞務(wù)費(fèi)等費(fèi)用。2、出口貨物完稅價(jià)格：是以海關(guān)審定的

區(qū)別如下：1.進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)是指抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且繳完關(guān)稅以后的價(jià)格。進(jìn)門沒備抵岸價(jià)由進(jìn)口設(shè)備貨價(jià)和進(jìn)口從屬費(fèi)用組成。2.進(jìn)口設(shè)備如采用裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)，其抵岸價(jià)構(gòu)成可概括為：進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)

1、定義不同 到岸價(jià)是目的港船上交貨，賣方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止，負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。離岸價(jià)是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到

到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。離岸價(jià)=(到岸價(jià)價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi))/[1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率]。2、概念不一樣：離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。離岸價(jià)是賣方在合同規(guī)定的

抵岸價(jià)＝到岸價(jià)格+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)+車輛購置附加費(fèi) 到岸價(jià)＝離岸價(jià)格（FOB）+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) 離岸價(jià)就是指貨價(jià) 三者的關(guān)系都是前者包括后者。

離岸價(jià),到岸價(jià),抵岸價(jià)有什么區(qū)別?到岸價(jià)計(jì)算公式是怎樣?

到岸價(jià)格也稱抵岸價(jià)格或成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)( 目的港)價(jià)格。它是指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至目的港辦理保險(xiǎn)事宜,支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),買方憑單據(jù)支付貨款。

它基本上包括兩大部分內(nèi)容，即貨價(jià)和從屬費(fèi)用。 到岸價(jià)=貨價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) 進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值費(fèi)+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)+車輛購置附加費(fèi)。 復(fù)制鏈接收藏

責(zé)任承擔(dān)不同，費(fèi)用承擔(dān)不同。1、在經(jīng)濟(jì)到岸價(jià)條件下，賣方的責(zé)任相對(duì)較低，只需要將貨物準(zhǔn)備好交付給買方。而在抵岸價(jià)條件下，賣方需要承擔(dān)貨物的運(yùn)輸和海上運(yùn)輸期間的風(fēng)險(xiǎn)。2、在經(jīng)濟(jì)到岸價(jià)條件下，買方需要承擔(dān)貨物的運(yùn)

離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)

區(qū)別如下：1.進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)是指抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且繳完關(guān)稅以后的價(jià)格。進(jìn)門沒備抵岸價(jià)由進(jìn)口設(shè)備貨價(jià)和進(jìn)口從屬費(fèi)用組成。2.進(jìn)口設(shè)備如采用裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)，其抵岸價(jià)構(gòu)成可概括為：進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)

抵岸價(jià)和到岸價(jià)的區(qū)別

包含關(guān)稅嗎 1、關(guān)稅完稅價(jià)格一般是指海關(guān)規(guī)定的對(duì)進(jìn)出口貨物計(jì)征關(guān)稅時(shí)使用的價(jià)格,具體來說,進(jìn)口貨物時(shí)以進(jìn)口貨物運(yùn)達(dá)我國(guó)輸入地點(diǎn)的到岸價(jià)格為完稅價(jià)格;出口貨物時(shí)以海關(guān)審核確定的貨物售與國(guó)外的離岸價(jià)格、扣除出口稅,作為

平常我們報(bào)的出廠含稅價(jià)和出廠不含稅價(jià)里面那個(gè)“含稅”指的只是增值稅吧？是的。如果是計(jì)征消費(fèi)稅的商品，應(yīng)包括消費(fèi)稅。另外，誰能提供一份詳細(xì)的FOB報(bào)價(jià)清單給我。FOB或CIF價(jià)，只是價(jià)格中所含有的買賣方分別承擔(dān)的銷售

中國(guó)對(duì)國(guó)營(yíng)和集體商業(yè)部門征繳的農(nóng)、林、牧、水產(chǎn)品收購環(huán)節(jié)產(chǎn)品稅的收購價(jià)格和進(jìn)口商品的到岸價(jià)格等都是不含稅價(jià)格。按不含稅價(jià)格計(jì)稅，有利于發(fā)揮價(jià)格與稅收各自的調(diào)節(jié)作用。除稅法另有規(guī)定的以外，對(duì)不含稅價(jià)格商品征稅

1、到岸價(jià)格也稱成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)價(jià)格。它是指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至目的港辦理保險(xiǎn)事宜,支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),買方憑單據(jù)支付貨款。2、組成計(jì)稅價(jià)格是指按照計(jì)稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)包含的因素計(jì)算合成的計(jì)稅價(jià)格。我國(guó)

含稅到岸價(jià)：貨物到達(dá)目的港時(shí)包含關(guān)稅、增值稅等稅額成本之后的價(jià)格（CIF價(jià)+稅）；不含稅到岸價(jià)：貨物到達(dá)目的港時(shí)不含稅額成本的價(jià)格（CIF價(jià)）；離岸價(jià)：貨物離開裝運(yùn)港時(shí)的價(jià)格，不包含運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)及稅額成本（FOB價(jià)）

到岸價(jià)，是外貿(mào)專業(yè)術(shù)語，意思是該價(jià)格包含了買價(jià)加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)。

稅務(wù)問題,含稅到岸指的什么?

含稅到岸一般為賣方貨物或設(shè)備運(yùn)至買房交貨地的含稅價(jià)格，此類進(jìn)口設(shè)備較多。進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管稅+車輛購置附加費(fèi)。僅供參考，互相學(xué)習(xí)！

離岸價(jià)（FOB）指的是貨物越過船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。也就是對(duì)于說離岸價(jià)（FOB）來說，你的貨物一離開碼頭，你就沒事了。而對(duì)于到岸價(jià)（CIF）來說，你必須把貨物安全的送到對(duì)方指定的港口后

離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)

到岸價(jià)就是到港價(jià)，這中間包括貨品本身價(jià)錢加上托箱，裝箱，裝船以及保險(xiǎn)的費(fèi)用。貨物到港以后的一切通關(guān)出關(guān)手續(xù)費(fèi)用全由國(guó)內(nèi)的接貨商辦理和承擔(dān)。

CIF(到岸價(jià)格)包括進(jìn)口設(shè)備貨架、國(guó)外運(yùn)輸費(fèi)、國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用，又稱為關(guān)稅完稅價(jià)格。設(shè)備購置費(fèi)等于設(shè)備原價(jià)加上設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)。設(shè)備原價(jià)即設(shè)備抵岸價(jià)，設(shè)備抵岸價(jià)=貨架+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+

外貿(mào)中的到岸價(jià)都包括了什么?

若進(jìn)口設(shè)備采用離岸價(jià)(FOB)形式，則進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成可概括為進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+進(jìn)口代理手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅1)貨價(jià)這里即指離岸價(jià)(FOB)。2)國(guó)際運(yùn)費(fèi)國(guó)際運(yùn)費(fèi)即從裝運(yùn)

到岸價(jià)，就是我們常說的CIF價(jià)，即成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)，也即FOB（離岸價(jià)）+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi) CFR是賣方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買方承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)；FOB是買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。中國(guó)銷售稅率：國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,自5月1日起,依法適當(dāng)下調(diào)鐵礦石資

到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。

到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。 離岸價(jià)＝（到岸價(jià)價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/[1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率]。1、離岸價(jià)在運(yùn)費(fèi)前面，所以運(yùn)費(fèi)=離岸價(jià)*運(yùn)費(fèi)率。2、到岸價(jià)和關(guān)稅都在消費(fèi)稅的前面，且消費(fèi)稅是價(jià)內(nèi)稅，所以消費(fèi)稅

到岸價(jià)怎么算?

責(zé)任承擔(dān)不同，費(fèi)用承擔(dān)不同。1、在經(jīng)濟(jì)到岸價(jià)條件下，賣方的責(zé)任相對(duì)較低，只需要將貨物準(zhǔn)備好交付給買方。而在抵岸價(jià)條件下，賣方需要承擔(dān)貨物的運(yùn)輸和海上運(yùn)輸期間的風(fēng)險(xiǎn)。2、在經(jīng)濟(jì)到岸價(jià)條件下，買方需要承擔(dān)貨物的

到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。

抵岸價(jià)通俗的講是到岸價(jià)格加上銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。是在引進(jìn)國(guó)外工藝設(shè)備和技術(shù)的進(jìn)口貿(mào)易是基本術(shù)語，是指抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅為止形成的價(jià)格。它基本上包括兩大部分內(nèi)容，即

抵岸價(jià)：抵岸價(jià)通俗的講是到岸價(jià)格加上銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。是在引進(jìn)國(guó)外工藝設(shè)備和技術(shù)的進(jìn)口貿(mào)易是基本術(shù)語，是指抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅為止形成的價(jià)格。區(qū)別如下：1.進(jìn)口設(shè)備

什么叫抵岸價(jià),抵岸價(jià)和到岸價(jià)的區(qū)別是什么?

離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。 到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。 抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。 拓展資料 長(zhǎng)期以來，人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的FOB價(jià)格條件稱為離岸價(jià)格，從而也把價(jià)格術(shù)語中包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)的CIF說成到岸價(jià)。甚至在一些正規(guī)媒體的文章中也不時(shí)出現(xiàn)這樣的說法。如在談到中國(guó)大豆的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，經(jīng)常有報(bào)道說，中國(guó)大豆的離岸價(jià)（FOB）高于國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的“到岸價(jià)”（DES）等等。 CIF不是到岸價(jià)，DES才是真正的到岸價(jià)。DES指目的港船上交貨，賣方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止，負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。 FOB(Free on Board)價(jià)格被說成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過船上（根據(jù)新修改《2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，F(xiàn)OB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)改為裝運(yùn)港船上）之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船上由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說成是到岸價(jià)格就不科學(xué)了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來為其命名。 國(guó)際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF，從交貨地點(diǎn)來看，按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》以及其他兩個(gè)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例解釋。CIF價(jià)格條件下的賣方交貨地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語。賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時(shí)抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對(duì)貨物的抵港時(shí)間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語的含義是賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。 （參考資料：百度百科：到岸價(jià)）
人民幣的在岸價(jià)和離岸價(jià)區(qū)別是什么？一起來了解一下！
離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。 到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。 抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。 拓展資料 長(zhǎng)期以來，人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的FOB價(jià)格條件稱為離岸價(jià)格，從而也把價(jià)格術(shù)語中包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)的CIF說成到岸價(jià)。甚至在一些正規(guī)媒體的文章中也不時(shí)出現(xiàn)這樣的說法。如在談到中國(guó)大豆的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，經(jīng)常有報(bào)道說，中國(guó)大豆的離岸價(jià)（FOB）高于國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的“到岸價(jià)”（DES）等等。 CIF不是到岸價(jià)，DES才是真正的到岸價(jià)。DES指目的港船上交貨，賣方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止，負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。 FOB(Free on Board)價(jià)格被說成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過船上（根據(jù)新修改《2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，F(xiàn)OB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)改為裝運(yùn)港船上）之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船上由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說成是到岸價(jià)格就不科學(xué)了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來為其命名。 國(guó)際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF，從交貨地點(diǎn)來看，按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》以及其他兩個(gè)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例解釋。CIF價(jià)格條件下的賣方交貨地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語。賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時(shí)抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對(duì)貨物的抵港時(shí)間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語的含義是賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。 （參考資料：百度百科：到岸價(jià)）
離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。 到岸價(jià)，是到達(dá)我國(guó)港口的價(jià)格，到岸價(jià)=離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。 抵岸價(jià)，指進(jìn)口設(shè)備原價(jià)，在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上，再加上外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅、銀行代理手續(xù)費(fèi)等之后的價(jià)格。 拓展資料 長(zhǎng)期以來，人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的FOB價(jià)格條件稱為離岸價(jià)格，從而也把價(jià)格術(shù)語中包含運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)的CIF說成到岸價(jià)。甚至在一些正規(guī)媒體的文章中也不時(shí)出現(xiàn)這樣的說法。如在談到中國(guó)大豆的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，經(jīng)常有報(bào)道說，中國(guó)大豆的離岸價(jià)（FOB）高于國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的“到岸價(jià)”（DES）等等。 CIF不是到岸價(jià)，DES才是真正的到岸價(jià)。DES指目的港船上交貨，賣方必須負(fù)責(zé)運(yùn)送到目的港船上為止，負(fù)責(zé)貨物到港前的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。 FOB(Free on Board)價(jià)格被說成離岸價(jià)格是符合其含義的形象說法，因?yàn)镕OB價(jià)格包含的是出口產(chǎn)品在越過船上（根據(jù)新修改《2010國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，F(xiàn)OB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)改為裝運(yùn)港船上）之前的所有成本與費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)也在裝運(yùn)港的船上由賣方轉(zhuǎn)移給買方，但把CIF價(jià)說成是到岸價(jià)格就不科學(xué)了。人們之所以誤稱CIF為“到岸價(jià)”是由于從表面上看CIF價(jià)格術(shù)語的確包含至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，人們只是單純地從價(jià)格構(gòu)成來為其命名。 國(guó)際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF，從交貨地點(diǎn)來看，按《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》以及其他兩個(gè)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例解釋。CIF價(jià)格條件下的賣方交貨地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語。賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時(shí)抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對(duì)貨物的抵港時(shí)間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語的含義是賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。 （參考資料：百度百科：到岸價(jià)）
如果你是指國(guó)際貿(mào)易中的概念，則通俗一點(diǎn)來說， 含稅到岸價(jià)：貨物到達(dá)目的港時(shí)包含關(guān)稅、增值稅等稅額成本之后的價(jià)格（CIF價(jià)+稅）； 不含稅到岸價(jià)：貨物到達(dá)目的港時(shí)不含稅額成本的價(jià)格（CIF價(jià)）； 離岸價(jià)：貨物離開裝運(yùn)港時(shí)的價(jià)格，不包含運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)及稅額成本（FOB價(jià)）。
含稅收入和不含稅收入都是針對(duì)增值稅而言。 增值稅是一種價(jià)外稅。我們一般說銷售貨物的收入都是含稅收入。 如果你銷售了一批貨物，取得50000元的收入，這是含稅收入。 50000/（1+17%）=42735.04。 42735.04就是不含稅收入。