宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當時的朝鮮

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

鄙人認為原因有以下幾點 一、宋的社會生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，商業(yè)的繁榮，促使人們貿(mào)易交流到達海外。二、在宋的境內(nèi)社會相對較穩(wěn)定，沒有較大的動亂，利于貿(mào)易的展開 三、宋對貿(mào)易實施不限制的政策。四、社會相對富足，使商家

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術：航海造船技術的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因有哪些

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

故答案為：（1）原因：工商業(yè)發(fā)達；（浩大軍費支出）謀求廣開財源；政府注重（鼓勵）發(fā)展海外貿(mào)易；（政權并立導致）中西陸路交通幾乎斷絕．（2）閉關鎖國政策．（3）宋元時期注重（或鼓勵）發(fā)展海外貿(mào)易，使中國朝海上強國

原因 （一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對外貿(mào)易的興盛提供了得天獨厚的優(yōu)勢 （二）泉州相對穩(wěn)定的社會環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實行對外開放政 策，鼓勵海外貿(mào)易，使泉州海外交通臻

宋元時期泉州海外貿(mào)易的高度發(fā)展,與泉州社會經(jīng)濟結構的變遷有著密切的關系.這一時期,無論是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工商經(jīng)濟,還是民眾的觀念習俗,都發(fā)生明顯的轉變.也正是這些因素相互作用,最終促使泉州海外貿(mào)易的繁榮發(fā)展.

海上絲綢之路的起點，靠近海岸線。

結合所學知識,概括宋元時泉州海外交通貿(mào)易繁盛的原因有哪些

為應付龐大的軍費開支，中央政府必須從傳統(tǒng)的農(nóng)稅中尋找到一種新的稅收而不會引起階級矛盾的激化，因此海外貿(mào)易的巨大利潤刺激著中央政府支持其發(fā)展。綜上所述可以理解為宋代時期海外貿(mào)易空前繁榮的主要原因。

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當時的朝鮮

鄙人認為原因有以下幾點 一、宋的社會生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，商業(yè)的繁榮，促使人們貿(mào)易交流到達海外。二、在宋的境內(nèi)社會相對較穩(wěn)定，沒有較大的動亂，利于貿(mào)易的展開 三、宋對貿(mào)易實施不限制的政策。四、社會相對富足，使商家

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港

造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋代海外貿(mào)易繁榮的主要原因是什么?

泉州港在宋元時期號稱“東方第一大港”，是海上絲綢之路的起點。但是，宋元以后，歷經(jīng)幾次海禁，這里的海上交通貿(mào)易生意越來越不好做。晉江這一帶本來就人多地少，沿海人都靠討海為生，為了生活，許多人偷偷尋找偏僻的港口

原因 （一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對外貿(mào)易的興盛提供了得天獨厚的優(yōu)勢 （二）泉州相對穩(wěn)定的社會環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實行對外開放政 策，鼓勵海外貿(mào)易，使泉州海外交通臻

宋元時期泉州海外貿(mào)易的高度發(fā)展,與泉州社會經(jīng)濟結構的變遷有著密切的關系.這一時期,無論是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工商經(jīng)濟,還是民眾的觀念習俗,都發(fā)生明顯的轉變.也正是這些因素相互作用,最終促使泉州海外貿(mào)易的繁榮發(fā)展.

(1)①經(jīng)濟中心的南移，促進南方的經(jīng)濟發(fā)展 ②商業(yè)的繁榮 ③國家對外政策較開放 ④地理位置較好，處于沿海地區(qū)，容易發(fā)展經(jīng)濟 ⑤造船業(yè)發(fā)達 （2）①社會政策要開放，不能夜郎自大② 社會要安定 ③世界要和平

海上絲綢之路的起點，靠近海岸線。

指出宋元時期泉州海外交通貿(mào)易繁盛的原因有哪些?

造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

一是政府的政策支持，宋朝政府加強了對海外貿(mào)易的支持；二是社會的發(fā)展，宋朝社會財富的積累為海外貿(mào)易提供了物質(zhì)基礎；三是技術的進步，宋朝出現(xiàn)了海上航行技術，為海外貿(mào)易提供了方便；四是商業(yè)文化的發(fā)展，宋朝出現(xiàn)了一批優(yōu)秀

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是什么

　　泉州港，古代稱為“刺桐港”。泉州港是福建省泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內(nèi)澳，南至圍頭灣廈門市同安縣蓮河，海岸線總長421公里。歷史上曾以三灣十二港著名于世。 　　泉州港已有1500多年的歷史，是我國古代著名的海外交通的重要港口之一。 　　早在公元6世紀的南朝，印度僧人拘那羅陀于陳武帝永定二年(558年)和陳文帝天嘉六年(565年)兩次到泉州，在泉州西郊九日山上翻譯《金剛經(jīng)》，后由泉州乘船到棱加修國(今馬來半島)和優(yōu)禪尼國(今印度)。隨著我國南方社會經(jīng)濟、文化的發(fā)展，泉州港的海外交通日益繁榮。唐代，泉州、廣州和揚州等，并稱為我國對外貿(mào)易的大港口。 　　唐王朝特在泉州設參軍事，管理海外交通貿(mào)易事宜。唐代來泉州貿(mào)易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人，還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區(qū)的人。7世紀初，阿拉伯正式派遣使節(jié)來中國，隨后來者日多?！爸廖浜髸r(684～704年)，阿拉伯人經(jīng)商于廣州、泉州、杭州諸良港恒數(shù)萬”。當時泉州港也因“南海蕃舶”常到，而“島夷斯雜”，出現(xiàn)了“市井十州人”的盛況。為了表示對外商的關懷，唐文宗大和八年(834年)，特下令保護廣東、福建的外商，規(guī)定“除舶腳、收市、進奉外，任其來往通流，自為交易，不得重加率稅”。 　　五代時，泉州為閩國轄地，閩王王審知很重視海外貿(mào)易，“招來海中蠻夷商賈”，泉州的海外交通得到進一步發(fā)展。五代后期，泉州擴大了城市范圍，并增辟了道路和建置貨棧，以適應海外交通貿(mào)易發(fā)展的需要。 　　宋元時期，泉州海外交通、貿(mào)易空前繁盛。泉州港（亦稱刺桐港）被譽稱為“世界最大貿(mào)易港”之一而馳名中外，與埃及亞歷山大港齊名。 　　宋時泉州與國外往來的有70余個國家和地區(qū)，海外交通暢達東、西二洋，東至日本，南通南海諸國，西達波斯、阿拉伯和東非等地。進口商品主要是香料和藥物，出口商品則以絲綢、瓷器為大宗。 　　宋元佑二年(1087年)，泉州設立市舶司，嗣后又設來遠驛，以接待貢使和外商。為鼓勵海外交通貿(mào)易，宋代的泉州市舶司和地方官員，每當海舶入港或出航的季節(jié)，特為中外商人舉行“祈風”或“祭?！被顒?，以祝海舶順風安全行駛。 　　元代，泉州港得到了進一步的發(fā)展，有貿(mào)易關系的國家和地區(qū)增至近百個，其貿(mào)易范圍仍以通西洋為主，相對穩(wěn)定的航線大抵與宋相仿。當時泉州港是國際重要的貿(mào)易港，也是中外各種商品的主要集散地之一。經(jīng)泉州港進口的香料有58種，寶貨珍玩12種，工業(yè)原料27種，紡織品19種，金屬物9種，器用品6種，副食品7種。經(jīng)泉州出口的絲綢織品54種，陶瓷器41種，金屬、雜貨和藥物63種，遠銷到64個國家和地區(qū)。 　　進入明代，泉州的社會經(jīng)濟進一步發(fā)展，但由于明政府施行了嚴厲的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港對外貿(mào)易受到極大限制。成化十年(1474年)市舶司移設福州，泉州的來遠驛也隨同市舶司廢置，標志著泉州港外貿(mào)地位的下降。清代，在清初戰(zhàn)爭和海禁、遷界的影響下，泉州的社會經(jīng)濟遭到嚴重破壞，港口的繁華已煙消霧散，城市也凋零殆盡，泉州港的外貿(mào)業(yè)務全由廈門港所取代，從此以后，泉州港便走向衰落，變成地方性的小港。
宋元時期泉州海外貿(mào)易的高度發(fā)展,與泉州社會經(jīng)濟結構的變遷有著密切的關系.這一時期,無論是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工商經(jīng)濟,還是民眾的觀念習俗,都發(fā)生明顯的轉變.也正是這些因素相互作用,最終促使泉州海外貿(mào)易的繁榮發(fā)展.
海上絲綢之路的起點，靠近海岸線。
　　泉州港，古代稱為“刺桐港”。泉州港是福建省泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內(nèi)澳，南至圍頭灣廈門市同安縣蓮河，海岸線總長421公里。歷史上曾以三灣十二港著名于世。 　　泉州港已有1500多年的歷史，是我國古代著名的海外交通的重要港口之一。 　　早在公元6世紀的南朝，印度僧人拘那羅陀于陳武帝永定二年(558年)和陳文帝天嘉六年(565年)兩次到泉州，在泉州西郊九日山上翻譯《金剛經(jīng)》，后由泉州乘船到棱加修國(今馬來半島)和優(yōu)禪尼國(今印度)。隨著我國南方社會經(jīng)濟、文化的發(fā)展，泉州港的海外交通日益繁榮。唐代，泉州、廣州和揚州等，并稱為我國對外貿(mào)易的大港口。 　　唐王朝特在泉州設參軍事，管理海外交通貿(mào)易事宜。唐代來泉州貿(mào)易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人，還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區(qū)的人。7世紀初，阿拉伯正式派遣使節(jié)來中國，隨后來者日多?！爸廖浜髸r(684～704年)，阿拉伯人經(jīng)商于廣州、泉州、杭州諸良港恒數(shù)萬”。當時泉州港也因“南海蕃舶”常到，而“島夷斯雜”，出現(xiàn)了“市井十州人”的盛況。為了表示對外商的關懷，唐文宗大和八年(834年)，特下令保護廣東、福建的外商，規(guī)定“除舶腳、收市、進奉外，任其來往通流，自為交易，不得重加率稅”。 　　五代時，泉州為閩國轄地，閩王王審知很重視海外貿(mào)易，“招來海中蠻夷商賈”，泉州的海外交通得到進一步發(fā)展。五代后期，泉州擴大了城市范圍，并增辟了道路和建置貨棧，以適應海外交通貿(mào)易發(fā)展的需要。 　　宋元時期，泉州海外交通、貿(mào)易空前繁盛。泉州港（亦稱刺桐港）被譽稱為“世界最大貿(mào)易港”之一而馳名中外，與埃及亞歷山大港齊名。 　　宋時泉州與國外往來的有70余個國家和地區(qū)，海外交通暢達東、西二洋，東至日本，南通南海諸國，西達波斯、阿拉伯和東非等地。進口商品主要是香料和藥物，出口商品則以絲綢、瓷器為大宗。 　　宋元佑二年(1087年)，泉州設立市舶司，嗣后又設來遠驛，以接待貢使和外商。為鼓勵海外交通貿(mào)易，宋代的泉州市舶司和地方官員，每當海舶入港或出航的季節(jié)，特為中外商人舉行“祈風”或“祭?！被顒樱宰：２绊橈L安全行駛。 　　元代，泉州港得到了進一步的發(fā)展，有貿(mào)易關系的國家和地區(qū)增至近百個，其貿(mào)易范圍仍以通西洋為主，相對穩(wěn)定的航線大抵與宋相仿。當時泉州港是國際重要的貿(mào)易港，也是中外各種商品的主要集散地之一。經(jīng)泉州港進口的香料有58種，寶貨珍玩12種，工業(yè)原料27種，紡織品19種，金屬物9種，器用品6種，副食品7種。經(jīng)泉州出口的絲綢織品54種，陶瓷器41種，金屬、雜貨和藥物63種，遠銷到64個國家和地區(qū)。 　　進入明代，泉州的社會經(jīng)濟進一步發(fā)展，但由于明政府施行了嚴厲的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港對外貿(mào)易受到極大限制。成化十年(1474年)市舶司移設福州，泉州的來遠驛也隨同市舶司廢置，標志著泉州港外貿(mào)地位的下降。清代，在清初戰(zhàn)爭和海禁、遷界的影響下，泉州的社會經(jīng)濟遭到嚴重破壞，港口的繁華已煙消霧散，城市也凋零殆盡，泉州港的外貿(mào)業(yè)務全由廈門港所取代，從此以后，泉州港便走向衰落，變成地方性的小港。