10. 上合(SCO)－上海合作組織(Shanghai Cooperation Organization -- SCO),前身是由中國(guó) 、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦 組成的“上海五國(guó)”會(huì)晤機(jī)制 11. 東盟－東南亞國(guó)家聯(lián)盟，前身是東南亞聯(lián)盟 12. 聯(lián)合國(guó)

上海合作組織。**簡(jiǎn)稱(chēng)SCO，是2001年6月15日中華人民共和國(guó)、哈薩克斯坦共和國(guó)、吉爾吉斯共和國(guó)、俄羅斯聯(lián)邦、塔吉克斯坦共和國(guó)、烏茲別克斯坦共和國(guó)在中國(guó)上海宣布成立的永久性政府間國(guó)際組織。貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議。**簡(jiǎn)稱(chēng)貿(mào)發(fā)會(huì)議，

在外貿(mào)中SCO=SOFT CORPORATE OFFER 軟發(fā)盤(pán)或責(zé)任供貨函的意思

上海合作組織 (俄文Шанхайская Организация Сотрудничества，英文Shanghai Cooperation Organization -- SCO) 的前身是由中國(guó) 、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦 組成

的縮寫(xiě)，意思為虛盤(pán)，即為可以討價(jià)還價(jià)的發(fā)盤(pán)。這個(gè)屬于個(gè)人見(jiàn)解，貌似以前在哪兒見(jiàn)過(guò)，別人給的解釋是這個(gè)，覺(jué)得比較符合.

SCO=SOFT CORPORATE OFFER 軟發(fā)盤(pán)或責(zé)任供貨函的意思

外貿(mào)詢(xún)盤(pán)中SCO=SOFTCORPORATEOFFER，是軟發(fā)盤(pán)或責(zé)任供貨函的意思。它是外貿(mào)單證的一種。要明確的是，責(zé)任供貨函不是合同，它是隨貨物一同攜帶的貨物清單，內(nèi)容有貨物品名、數(shù)量、金額等。外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種

外貿(mào)中SCO是什么意思?

T/T就是電匯的意思 前t/t 又分；預(yù)付款，收款后安排生產(chǎn)；和發(fā)貨前t/t,收到款項(xiàng)后裝運(yùn)發(fā)貨 后t/t又分：付款買(mǎi)單，傳真提單給客戶(hù)，客戶(hù)付款后寄所有單證； 客戶(hù)收到所有單證，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)付款。4、 信用證付款L

DDP術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種術(shù)語(yǔ)。DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。例 DDU和DDP術(shù)語(yǔ)都是在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，二者的主要區(qū)別在于：A. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B. 適用的運(yùn)輸方式不同 C. 辦理出口手續(xù)的

象征性交貨的那種就是單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。單據(jù)就是貨物的所有權(quán)，買(mǎi)方拿到單據(jù)之后才可以提貨。主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB,CIF,CFR,FCR,CPT,CIP都術(shù)語(yǔ)單據(jù)買(mǎi)賣(mài)。象征性交貨(Symbolic Delivery):是指在買(mǎi)賣(mài)雙方不

6、CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to”的英文縮寫(xiě)，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。7、EXW: 即 “

單證中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在裝運(yùn)通知的主要功能如下：1、CIF條件下告知進(jìn)口商做好接貨準(zhǔn)備。2、FOB、CFR條件下提請(qǐng)進(jìn)口商辦理保險(xiǎn)。3、該副本是議付貨款的單證之一。4、FOB、CFR條件下自動(dòng)承保的證明。

在我國(guó)外貿(mào)業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB、CFR和CIF是最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。一般說(shuō)來(lái)，在出口業(yè)務(wù)中，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)爭(zhēng)取多選用CIF和CFR術(shù)語(yǔ)，而少用FOB術(shù)語(yǔ);反之，在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)爭(zhēng)取多選用FOB術(shù)語(yǔ)，少用CFR和CIF術(shù)語(yǔ)。對(duì)FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)的

單證貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

name's中s的讀音是/z/，因?yàn)檫@里是name is的意思，is的英式讀法是[ɪz]；美式讀法是[ɪz]。是鼻音也是濁輔音，一般只有清輔音后讀/s/。輔音包括清輔音和濁輔音兩大類(lèi)。發(fā)音時(shí)聲帶不震動(dòng)的叫清輔音；發(fā)音

M-B/L： Master Bill of Lading 船公司出具的提單，俗稱(chēng)主單、船單、海洋提單都可以。

1、打開(kāi)需要設(shè)置密碼的Excel表格，然后點(diǎn)擊文檔左上角的菜單。2、進(jìn)入新頁(yè)面后，點(diǎn)擊『文檔加密』，再點(diǎn)擊『密碼加密』進(jìn)入。3、設(shè)置打開(kāi)權(quán)限的密碼和編輯權(quán)限的密碼，設(shè)置完成后，點(diǎn)擊『應(yīng)用』。4、然后點(diǎn)擊保存圖標(biāo)。5、下

M/V,S/V,S/S,F/S分別是什么船的縮寫(xiě)?我只知道M/V是內(nèi)燃機(jī)船 5  我來(lái)答 1個(gè)回答 #熱議# 空調(diào)使用不當(dāng)可能引發(fā)哪些疾病?司徒歆36 推薦于2017-12-16 · TA獲得超過(guò)649個(gè)贊 知道小有建樹(shù)答主 回答量:622 采納率:

M/V,S/V,S/S,F/S分別是什么船的縮寫(xiě)?我只知道M/V是內(nèi)燃機(jī)船

空運(yùn)提單正本須注明運(yùn)費(fèi)在印度國(guó)家銀行名下已付，地址：孟買(mǎi)，班德拉東路，圣蒂?lài)?yán)詩(shī)華邊緣，貿(mào)易融資CPC，赫爾馬克商業(yè)廣場(chǎng)2樓，郵編400051。帳戶(hù)申請(qǐng)人，開(kāi)證申請(qǐng)人和我們證實(shí)貨物如上所述。地址不需要翻譯得非常準(zhǔn)確，可供參考

美洲國(guó)家的英文國(guó)名翻譯為中文單證常用英語(yǔ)詞匯縮寫(xiě)(1)信用證60大經(jīng)典問(wèn)題市場(chǎng)跟單口語(yǔ)60句 三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB、CNF、CIF)簡(jiǎn)介和區(qū)別外貿(mào)英語(yǔ)英中互譯匯總－－檢驗(yàn) 外貿(mào)章的用法國(guó)際貿(mào)易－－“電放”與“海運(yùn)單”商品檢驗(yàn)知識(shí)

PO指的是purchase order.意思是“采購(gòu)訂單” 就是客戶(hù)下訂單給你。At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order.在這個(gè)過(guò)程中的任何時(shí)刻，顧客都可以檢查購(gòu)買(mǎi)訂單的狀態(tài)。PI指

國(guó)際貿(mào)易單證制作 International Trade Documentation 貿(mào)易談判口語(yǔ) Spoken Language of Trade Negotiation 國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作 International economy and Cooperation 經(jīng)營(yíng)與推銷(xiāo)技巧 Management and Marketing Skills 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論

Required Information 需要的信息 Standard Lead Time (number of days) 標(biāo)準(zhǔn)交貨時(shí)間 (日數(shù))Standard Shipping Time (標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間)Freight prepaid 預(yù)付運(yùn)費(fèi) Terms of Sale 銷(xiāo)售條款 Standard Payment Terms 標(biāo)準(zhǔn)付款條件 Min

shipper （發(fā)貨人，通常指賣(mài)方）consignee （收貨人，通常指買(mǎi)方）notify party （通知人，通常指買(mǎi)方的委托人也可以直接是買(mǎi)方）precarriage by （運(yùn)費(fèi)預(yù)付由xxx）place of receipe （收貨地）vessel/voy No.

Marks &Numbers:數(shù)量 Descriptions:名稱(chēng) Quantity:重量 Unit Price:單價(jià) Amount:總計(jì) Shipper:托運(yùn)人 Consignee:收貨人 Notify party:被通知人 Pre_carriage by:前段運(yùn)輸 Place of Receipt:收貨地 Ocean Vessel Voy.No. :船名

請(qǐng)問(wèn)外貿(mào)單證都涉及了哪些專(zhuān)業(yè)名詞,它們的翻譯是?

piece是個(gè)單數(shù)詞，在外貿(mào)單位中表示件，條，個(gè)，根，塊等。pieces是piece的復(fù)數(shù)形式，一般縮寫(xiě)為PCS。這樣的詞還有，箱數(shù)：CTNS，carton/s，表示箱式包裝的箱數(shù)毛重：G.W.grossweight，表示毛重凈重：N.W.netweight，表示

外貿(mào)公司主要從事貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易，其業(yè)務(wù)往來(lái)重點(diǎn)在國(guó)外，通過(guò)市場(chǎng)的調(diào)研把國(guó)外商品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)銷(xiāo)售，或者收購(gòu)國(guó)內(nèi)商品銷(xiāo)售到國(guó)外，從中賺取差價(jià)。

Pcs是一種計(jì)量單位 ，即pieces的縮寫(xiě)，就是個(gè)、件的意思。可以說(shuō)是數(shù)量單位，不是計(jì)量單位。

1.像是一些機(jī)械設(shè)備就常用set 臺(tái)，piece（pcs）就是單個(gè)物品一件或者是一個(gè)，pack就是單包，通常不同種類(lèi)的商品報(bào)價(jià)時(shí)的計(jì)量單位也不一樣，要分行業(yè)，像是工藝品一般都是用PCS吧2.pp通常指包裝袋是PP的，就是通常說(shuō)的

外貿(mào)單位

MOQ是minimum order quantity,即最小定貨量，一般工廠制定最小定貨量是為了減少成本，因?yàn)槊恳恢蓄?lèi)型型號(hào)產(chǎn)品都需要不同的模具，如果定貨量太少，就不劃算了。2、MPQ：最小包裝量（minimum pack quantity）MPQ是minimun

ASN=Advanced Shipment Notice，中文意思為：提前裝船通知 ，就是在你獲得船名，航次，提單號(hào)，開(kāi)航日后，通知客人的一個(gè)文件。外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運(yùn)輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、

外貿(mào)單證中PC是piece的縮寫(xiě)，piece= 個(gè) (單位)，也就是件數(shù)的意思。外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書(shū)，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。常見(jiàn)外貿(mào)單證：1、資金單據(jù)：匯票、本票

合同contract 信用證 Letter of Credit 縮寫(xiě) L/C 海運(yùn)提單 Ocean Bill of Lading 提單 Bill of Lading 海運(yùn)單 Sea Waybill 航空運(yùn)單 Air Waybill 鐵路運(yùn)單 Rail Waybill 裝箱單(Packing List) 和重量單（Weight

CTNR 柜子 Container D組 DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DES 目的港船上交貨(……指定目的港)DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港)DEQ 目的港碼頭交貨

外貿(mào)常用英文縮略詞 1 C&F (cost&freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) 2 T/T (telegraphic transfer)電匯 3 D/P (document against payment)付款交單 4 D/A (document against acceptance)承兌交單 5 C.O (certificate of origin)一

COC（Certificate of Conformity）產(chǎn)品符合性證書(shū)。一些國(guó)家為了確保進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量，防止不安全、劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)危害國(guó)民健康安全以及考慮到環(huán)境的保護(hù)，要求出口商/進(jìn)口商在產(chǎn)品出運(yùn)前委托第三方檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)貨。

外貿(mào)單證常用英語(yǔ)縮寫(xiě)

1.像是一些機(jī)械設(shè)備就常用set 臺(tái)，piece（pcs）就是單個(gè)物品一件或者是一個(gè)，pack就是單包，通常不同種類(lèi)的商品報(bào)價(jià)時(shí)的計(jì)量單位也不一樣，要分行業(yè)，像是工藝品一般都是用PCS吧 2.pp通常指包裝袋是PP的，就是通常說(shuō)的塑料袋，pcs就是piece的縮寫(xiě)，oem就是貼牌生產(chǎn)，代工，odm通常是指ODM是指某制造商設(shè)計(jì)出某產(chǎn)品后，在某些情況下可能會(huì)被另外一些企業(yè)看中，要求配上后者的品牌名稱(chēng)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，或者稍微修改一下設(shè)計(jì)來(lái)生產(chǎn)。這樣可以使其他廠商減少自己研制的時(shí)間。承接設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù)的制造商被稱(chēng)為ODM廠商，其生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品就是ODM產(chǎn)品。 3.外貿(mào)學(xué)習(xí)論壇推薦福步，同時(shí)建議到自己的行業(yè)論壇多看看關(guān)注行業(yè)的動(dòng)態(tài)
外貿(mào)公司在工商部注冊(cè)完成之后，還需要到商務(wù)部登記備案，獲取外貿(mào)經(jīng)營(yíng)資格；然后在去海關(guān)、進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局、外匯、稅務(wù)等部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)。 除了我們知道工廠生產(chǎn)產(chǎn)品外銷(xiāo)，還包括技術(shù)和服務(wù)類(lèi)型的貿(mào)易；當(dāng)然，很多外貿(mào)soho想從事外貿(mào)，對(duì)于外貿(mào)選品是非常重要的，可以看《外貿(mào)做什么產(chǎn)品好》。 外貿(mào)公司做一些沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)。 這一系列貿(mào)易活動(dòng)首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程中要通過(guò)的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國(guó)稅、政府主管部門(mén)等。 外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個(gè)體戶(hù)或小公司來(lái)說(shuō)，一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易，而貨物的進(jìn)出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專(zhuān)營(yíng)的，個(gè)人不允許經(jīng)營(yíng)。 擴(kuò)展資料 外貿(mào)公司是指有對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來(lái)重點(diǎn)在國(guó)外，通過(guò)市場(chǎng)的調(diào)研，把國(guó)外商品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)銷(xiāo)售，或者收購(gòu)國(guó)內(nèi)商品銷(xiāo)售到國(guó)外，從中賺取差價(jià)。 外貿(mào)公司做一些沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)。 這一系列貿(mào)易活動(dòng)首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程中要通過(guò)的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國(guó)稅、政府主管部門(mén)等。 有些常見(jiàn)的問(wèn)題需要注意： 1、慎重選擇貿(mào)易伙伴 外貿(mào)公司接受代理進(jìn)出口委托時(shí)，必須嚴(yán)格審查委托人和外商的資信。在尋找貿(mào)易伙伴和貿(mào)易機(jī)會(huì)時(shí)，應(yīng)盡可能通過(guò)正式途徑來(lái)接觸和全面了解客戶(hù)，摸清對(duì)方真實(shí)背景及信譽(yù)度，不要與資信不明或資信不好的客戶(hù)做生意。 2、付款方式： 付款方式盡量做到每單及時(shí)結(jié)清，避免“一單壓一單”。（即在第二批貨物到貨時(shí)，才付第一批的貨款付款），否則容易出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛和其他意外情況。 3、把關(guān)產(chǎn)品： 把關(guān)產(chǎn)品除了我們所說(shuō)的質(zhì)量，在開(kāi)證、報(bào)關(guān)、提貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)上要嚴(yán)格把關(guān)。不能“只管開(kāi)證和收取代理費(fèi)”，對(duì)其他環(huán)節(jié)不聞不問(wèn)。特別要注意在信用證隨單據(jù)的流轉(zhuǎn)中可能會(huì)出現(xiàn)的漏洞，克服“正本提單在手，萬(wàn)事大吉”的麻痹思想。 參考資料來(lái)源：百度百科-外貿(mào)公司
7.在重復(fù)覆蓋航空保險(xiǎn)主體的協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證（一）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物）和協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）CIF值加上百分之，包括如果在印度的任何應(yīng)付轉(zhuǎn)運(yùn)保險(xiǎn)索賠的風(fēng)險(xiǎn)覆蓋。保險(xiǎn)必須在離婚90日登陸印度的貨物，所有的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)包括從供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)人倉(cāng)庫(kù)。航空保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證提到以下wrehouse address-usv有限，1 / 8，MIDC除parshuram最大地產(chǎn)，chiplun taluka，凱德，dist.ratnagiri，碩士 比爾 8.air方式應(yīng)注明USV有限，b.s.d.marg，govandi，mumbai-400 088
當(dāng)我們收到與信用證嚴(yán)格一致的單據(jù)后，我們將會(huì)根據(jù)您信用證上的幣種和支付指令著手安排付款。議付的匯票金額需在信用證背面背書(shū)記載。
船名 航次 起運(yùn)港
斜杠前的v表示速度，斜杠后面表示速度的單位 m/s^-1就是速度單位m/s的另一種寫(xiě)法 m/s=m×1/s=m.s^-1 數(shù)學(xué)上，1/A=A^-1(A的-1次方)