進出口業(yè)務中涉及的單證：進出口許可證：進出口貨物許可證是國家管理貨物出境的法律憑證。進出口許可證，包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進口或出口性質(zhì)的證明、文件。合同：指兩個或兩個以上的當事人，以發(fā)生、變更或

除了形式發(fā)票,商業(yè)發(fā)票,裝箱單，還需要合同，L/C付款的客戶，提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員，商檢。如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運

主要單證：資金單據(jù)：匯票、本票和支票。商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票。貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等。保險單據(jù)。其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等。

1，資金單據(jù)：匯票，本票和支票 2商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票，海關發(fā)票 3貨運單據(jù)：海運提單，租賃提單，多試運輸單，空運單等 4保險單據(jù)

出口需要用到發(fā)票，裝箱單，報關單，核銷單，報關委托書，情況說明，其它情況還可能要提供商檢證明，報檢委托書，瀕危物品出口證明等。

做外貿(mào)要用到哪些單證的制作?

1、訂艙：貨物出口前，要預先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運還是空運，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報關：訂艙后，要及時把報關資料（報關單，報關委托書，發(fā)票，

3、制做基本文件和單證 在收到客戶正式的訂單時，應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件.4、商檢

隨報關單向海關遞交的有關單據(jù)的名稱及份數(shù)。23﹑申報單位﹕報關單位的全稱﹑報關員的姓名﹑報關員證號碼﹑聯(lián)絡電話號碼﹑申報單位的郵政編碼等一并在此欄填具﹐并加蓋申報單位的公章。24、申報日期﹕向海關申報的日期。出口

8. 制備基本文件:按照PO,及工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作,交給單證員)。 9. 商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而

五．出貨完畢，需要付給貸代公司相應的服務費用。一般貿(mào)易進口流程 進口報關的基本程序：進口申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結(jié)關放行 一般貿(mào)易進口，是指貨物的申報價值超過RMB5000。1. 首先是要得到國外客戶的提單，發(fā)票

簡述:出口報關資料(單證)證制作過程及注意要點。

國際貿(mào)易繕制單據(jù)的要求，是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致（The Docujment of Strict Compliance）。嚴格一致的原則其具體表示是“四個統(tǒng)一”，即：——信用證與契約的統(tǒng)一 信用證的開立是以契約為條件，凡契約所列明的

單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯.所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項目開始,做完上一行的項目再做下一行的項目,遇到一行有多個縱向項目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要

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正確。正確是一切單證的前提，要做到四個“一致”1. 證、同一致。在以信用證為付款方式的交易中，買方開給賣方的信用證，其基本條款應該與合同內(nèi)容保持一致，否則賣方應要求買方修改信用證，以維護合同的嚴肅性。2. 單、證

正確是所有單證工作的前提,要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致,其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求,第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。2.完整(COMPLETENESS)。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)的

外貿(mào)單證制作的原則

7.documents in combined form are not acceptable 不接受聯(lián)合單據(jù) 8.combined invoice is not acceptable 不接受聯(lián)合發(fā)票 Bill of Loading ——提單 1. Full set shipping （company's） clean on board bill（s） of

10.出口許可證: EXPORT LICENCE

工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作,交給單證員)。 9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸

8.投保單 中英文均可 9.拿保險單 英文 10.報關單 中英文 11.海運提單 英文 12.裝船通知 英文 13.匯票 條件不明 14.出口核銷 (核銷單:中文)其中外貿(mào)公司必須做的有1,2,10,14(核銷單)及報

運輸單據(jù)因不同貿(mào)易方式而異。有海運提單、海運單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據(jù)及多式聯(lián)運單據(jù)等。 我國外貿(mào)運輸方式以海運為主。這里著重介紹海運提單Bill of Lading的繕制及注意事項。 托運人(Shipper)。一般即為出口商,也即

幾種外貿(mào)出口單據(jù)的制作-外貿(mào)英語

1、正確/準確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。 2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝弧?nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據(jù)上標明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 3、及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據(jù)制作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。制作單據(jù)是個復雜的工程，多數(shù)單據(jù)由出口方完成，有些需要相關部門配合完成；審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規(guī)定的時間內(nèi)把全部合格單據(jù)向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯。 4、簡明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡單、明了。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多的細節(jié)內(nèi)容”，有關專家也指出，單據(jù)中不應出現(xiàn)與單據(jù)本身無關的內(nèi)容。 5、整潔（TIDINESS）指單據(jù)應清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設計合理、內(nèi)容排列主次分明、重點內(nèi)容醒目突出。不應出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應盡量避免或減少加簽修改。 擴展資料 崗位職責： 1、完成信用證的審核，制單，審單，交單。 2、完成客戶所需單據(jù)的制作，認證的辦理，物流運輸?shù)陌才牛者\，海運，快遞等）。 3、完成提單的審核，報檢、報關單據(jù)的制作和海關查驗的完成。 4、信用證銀行交單單據(jù)的制作、原產(chǎn)地證明、發(fā)票認證等單據(jù)的辦理。 5、協(xié)助財務完成核銷、銀行收結(jié)匯、出口退稅的辦理。 6、辦理出口業(yè)務的清關等手續(xù)。一般產(chǎn)地證，普惠制產(chǎn)地證及配額證）。 7、培訓業(yè)務員的外貿(mào)單證、物流知識。 參考資料：百度百科-單證員
單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯. 所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項目開始,做完上一行的項目再做下一行的項目,遇到一行有多個縱向項目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改動的項目漏改;二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度.因為我們在做單據(jù)時,每個公司都有其一套固定格式,通常每次都會套用固定格式,但在套用的同時容易出現(xiàn)“應該修改的項目而沒有改過來”的錯誤.比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù), 但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號等小方面有細微的差別,這些差別很容易被忽略.然而,只要奉行從上到下,從左到右的原則來制作單據(jù),并在這個原則下切實做到“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”基本上就可以避免這方面的錯誤. 前面是做單據(jù)的基本思路,但具體怎么做是非常靈活多變的,要視不同業(yè)務的具體情況而定. 外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務的見證，應該與合同和實際相符合。在非信用證業(yè)務項下的單據(jù)雖然沒有在信用證項下的單據(jù)要求嚴格，但也要求正確、準確、精確。 在信用證業(yè)務項下,對單據(jù)的要求很嚴格,除了要符合單據(jù)間的邏輯關系和國際習慣,最重要的是要符合信用證規(guī)定.這就使得審理信用證對單據(jù)的要求工作變得尤為重要. 首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿(mào)單據(jù)中的核心單據(jù)，在制作發(fā)票時， 1. 最重要的是正確的輸入收貨人的名址，精確到標點、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時候由于開證人的疏忽，搞錯了一個字母或一個空格，出于單證一致的原則，也要跟著信用證錯。在審理信用證時，如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來，以示突出。 2. 其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定，也最好用熒光筆重點畫出來。就如在周楓化工品業(yè)務中，基本上是沒有嘜頭的，但有時也冷不丁給我規(guī)定個嘜頭，如果我按照以往的經(jīng)驗來了個N/M，就會犯一個很嚴重的錯誤。 3. 大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務量少，但訂單多，因此基本上每次做單時可以套用以前的格式。有時只要稍微改動一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個經(jīng)常犯的錯誤：大小寫金額不一致。因為把小寫的金額改過來之后，很容易忽略大寫金額相應改動。 4. 蓋章、手簽。這是一個需要注意的問題。有的買家要求賣家出發(fā)票時不僅要蓋章還要手簽。 以上這些都是我在做發(fā)票過程中曾經(jīng)犯過錯誤的地方，也是我學習的筆記。制作單據(jù)不是很智能的工作，但需要制作者及其的細心。我認為避免制作單據(jù)時出錯，最好的辦法莫過于細心再細心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產(chǎn)生的損失和費用。然而，錯誤只能盡最大可能去避免，因此單據(jù)做完后并不是一了百了，還要再核實核實，以使有錯可以在不可能之前及時改正。 其次是提單。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國外買家據(jù)以提貨的物權憑證。提單是由船代根據(jù)托運人的海運委托書填制的，填制完畢后傳真給托運人修改確認，一經(jīng)備托運人確認，即可簽發(fā)。所以認真填制海運委托書，可以減少提單的修改工作。確認提單的過程需要十二分的細心。要嚴格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”的要求。因為提單不想別的單據(jù)，一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次，我們確認提單時，沒有把一個單位cans根據(jù)信用證改成cartons，造成了很大的麻煩。最后只能跟客戶協(xié)商，憑保函付款。 產(chǎn)地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外，去貿(mào)促會打印時，留底發(fā)票的日期一定要與產(chǎn)地證上的發(fā)票日期一致。因為這個問題，我還往貿(mào)促會多跑了幾趟。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會，才可申請新證的申請。關于產(chǎn)地證這個問題我深有體會，覺得對問題認識的深入，有時往往是跑出來的，即跑得多了也就明白了，且理解的深。這也就是經(jīng)驗的可貴之處吧。 在這里再總結(jié)一下各種單據(jù)的日期順序： 發(fā)票>箱單>原產(chǎn)地證明書>商檢檢驗證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明 提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運期，也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運期。 另外，在制作單據(jù)時還需要注意的一點是，有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號碼。受益人證明，船公司證明的制作，要原封不動地抄寫信用證的證明原句，然后再做必要修改。 海運委托書可以從簡，但裝運通知一定要嚴格按照信用證規(guī)定，特別是在FOB、CER條件成交的業(yè)務中，因為這直接關系到買方及時安排貨物保險。如果因為賣方的裝運通知內(nèi)容不清楚或延遲發(fā)送（一般在提單日后三天內(nèi)），由此引起的損失，賣方負責。 上述這些都是我在跟侯恒學習制作單據(jù)時，她給我的指點以及自己的體會。說到底，通過這些單據(jù)制作，我覺得做外貿(mào)業(yè)務時需要很大耐心、細心及信心的。為什么這樣說呢？首先，外貿(mào)業(yè)務比較繁雜，要有耐心去接受處理；其次，外貿(mào)的每個細節(jié)都需要付諸極大的細心，才可以避免多處錯，出大錯，減少損失；再次，外貿(mào)要學的東西很多，遇到的新情況也不計其數(shù)，且不大容易預料，這就需要我們有信心去接受這個挑戰(zhàn)，敢于學習新的東西，及以學習的心態(tài)去克服新情況、新困難。 總而言之，認真細致做工作，不會的不明白的就問懂的人，不斷積累經(jīng)驗，這是最重要的。
進出口商向 海關 報關時，需提交以下 單證 ： 1、進出口貨物 報關單 。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由 海關 核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫專用 報關單 一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅專用 報關單 。 2、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關時可準予免交。 3、陸運單、空運單和 海運 進口的提貨單及 海運 出口的裝貨單。 海關 在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。 4、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。 5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監(jiān)督收匯”章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。 6、海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。 7、其它有關 單證 。包括： ①經(jīng)海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單; ②已向海關備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的“登記手冊”。 報關的范圍和種類 1 按報關對象分為，對運輸工具的報關，貨物報關，物品報關 2 按報關目的分為，進境報關和出境報關 3 按報關實施者不同分為，自理報關和代理報關 (一)、自理報關和代理報關的區(qū)別： 自理報關：進出口貨物收發(fā)貨人自行辦理報關手續(xù)。 代理報關：接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托找理其辦理報關手續(xù)的行為 (二)、直接代理報關和間接代理報關的的形式和法律責任 1、直接代理——委托代理行為——法律責任直接作用于被代理人。 2、間接代理——報關企業(yè)受其委托人的委托，以自己的名義辦理報關手續(xù)的行為——法律后果將直接作用于報關企業(yè)，由報關企業(yè)承擔收發(fā)貨人自己報關時應承擔的相同的法律后果。 貿(mào)易管制的主要內(nèi)容是什么？ 一、進出口許可證管理 （一）含義 指由商務部或者會同國務院有關部門，依法制定并調(diào)整進出口許可管理目錄，以簽發(fā)進出口許可證的形式對該目錄商品實行的行政許可管理。 （二）主管部門及辦理程序 商務部負責制定相關的規(guī)章制度，并且呢制定、調(diào)整和公布目錄。經(jīng)過商務部的授權，由給配額許可證事務局（簡稱：許可證局）來統(tǒng)一管理、指導全國各發(fā)證機構的進出口許可證簽發(fā)工作。 具體的發(fā)證機構：（重要考點） 1、 許可證局 2、 商務部駐各地特派員辦事處 3、 以及授權的各省市的商務廳（局）、外經(jīng)貿(mào)委（廳、局） （三）適用范圍及報關規(guī)范 1、進口許可證管理 （1）適用范圍 07年實行進口許可證管理的貨物有1類：消耗臭氧層物質(zhì)。 （2）報關規(guī)范 ①有效期1年，當年有效，跨年度使用，最長不超過次年3月31日。 ②《進口許可證》原則上實行“一證一關”、一般情況下實行：“一批一證”制度。如實行“非一批一證”的商品，發(fā)證機關在簽發(fā)許可證時必須在備注欄中注明“非一批一證”字樣，在有效期內(nèi)最多可使用12次。 ③對于大宗、散裝貨物，溢裝數(shù)量不超過進口許可證所列進口數(shù)量的5% ④不得擅自更改許可證證面內(nèi)容 2、出口許可證管理 （1）適用范圍 共41種貨物，教材P55頁列舉的內(nèi)容要有印象。 （2）報關規(guī)范 ①有效期6個月，當年有效，跨年度使用，最長不超過：次年2月底 ②《出口許可證》原則上實行“一證一關制”、“一批一證”制和“非一批一證” 實行“非一批一證”的商品，發(fā)證機關在簽發(fā)許可證時必須在備注欄中注明“非一批一證”字樣，在有效期內(nèi)最多可使用12次。 ③對于大宗、散裝貨物，溢裝數(shù)量不超過出口許可證所列出口數(shù)量的5% ④不得擅自更改許可證證面內(nèi)容 二、自動進口許可證管理 （一）商品范圍： 一般商品、機電產(chǎn)品、重要工業(yè)品三個目錄；26大類 列入自動進口許可管理貨物目錄的商品，在辦理報關手續(xù)的時候，要向海關提交自動進口許可證。 ★免交許可證的情況：6種（P56掌握） （二）報關規(guī)范 （1）、有效期：6個月，不能跨年度使用，按照公歷的時間來計算。 （2）、原則上實行“一批一證”管理，對“非一批一證” 管理，在有效期內(nèi)，可以分批次累計報關使用，但累計使用不得超過6次。 （3）對于散裝貨物溢短裝數(shù)量在貨物總量正負5%以內(nèi)予以驗放。 （4）對原油、成品油、化肥、鋼材的散裝貨物，溢短裝數(shù)量在貨物總量正負3%以內(nèi)予以驗放。 三、紡織品出口臨時管理 （一）適用范圍： 對出口至歐盟、美國的紡織品，需申領“紡織品臨時出口許可證”。 （二）報關規(guī)范 1、有效期6個月，不能跨年度使用，這個年度是按照公歷的時間來計算。 2、實行“一批一證”、“一關一證”管理。 3、出口樣品的，對于每批商品數(shù)量不超過50件的，可免領紡織品臨時出口許可證。 四、進口廢物管理 （一）含義：國務院環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)有關的法律法規(guī)，對進口廢物所實施是禁止、限制以及自動許可措施的總和。 （二）主管部門及辦理程序 主管部門：國家環(huán)境保護總局 對沒有列入國家《限制進口類可用作原料的廢物目錄》、《自動進口許可管理類可用作原料的廢物目錄》的固體廢物禁止進口。 程序：向國家環(huán)境總局提出申請——獲取《廢物進口許可證》——向口岸檢驗機構報檢——檢驗檢疫機構出具《入境貨物通關單》——憑《廢物進口許可證》、《入境貨物通關單》辦理通關手續(xù) （三）適用范圍及報關規(guī)范 1、適用范圍： 列入國家《限制進口類可用作原料的廢物目錄》的廢物 列入國家《自動進口許可管理類可用作原料的廢物目錄》的廢物 2、報關規(guī)范 （1）對列入國家《限制進口類可用作原料的廢物目錄》的廢物，報關單位應提交“中華人民共和國限制進口類可用作原料的固體廢物進口許可證” （2）對列入國家《自動進口許可管理類可用作原料的廢物目錄》的廢物，報關單位應提交“中華人民共和國自動許可進口類可用作原料的固體廢物進口許可證” （3）對未列入這兩個目錄內(nèi)的或雖列入這兩個目錄內(nèi)但未取得有效“廢物進口許可證”的廢物，一律不得進口和存入保稅倉庫。 （3）進口廢物批準證書實行“非一批一證”管理。 （4）不能轉(zhuǎn)關，只能在口岸海關辦理申報進境手續(xù)。（廢紙除外） 五、瀕危物種進出口管理 （一）主管部門：中華人民共和國瀕危物種進出口管理辦公室 （二）適用范圍及報關規(guī)范 1、非公約證明： 實行“一批一證”制度 2、公約證明： 實行“一批一證”制度 3、非物種證明：分為： “當年使用”、“一次性使用” 六、進出口藥品管理 （一）主管部門：國家食品藥品監(jiān)督管理局 （二）我國對進出口藥品實行分類和目錄管理 進出口藥品從管理角度可分為進出口麻醉藥品、進出口精神藥品及進口一般藥品。 1、精神藥品進出口準許證 任何單位以任何方式進出口列入《精神藥品管制品種目錄》的藥品，均須取得國家食品藥品監(jiān)督管理局核發(fā)的《精神藥品進出口準許證》，《準許證》實行“一批一證”制度。 2、麻醉藥品進出口準許證 任何單位以任何方式進出口列入《麻醉藥品管制品種目錄》的藥品，不論何種用途，均須取得國家食品藥品監(jiān)督管理局核發(fā)的《麻醉藥品進出口準許證》，《準許證》實行“一批一證”制度。 3、對除上述特殊用途以外的其他藥品，即一般藥品。 （1）《進口藥品通關單》是國家針對一般藥品，國家對一般藥品的管理實行目錄管理。 （2）向海關申報進口列入《進口藥品目錄》中的藥品，應向海關提交《進口藥品通關單》。 （3）進口藥品通關單僅限在該單注明的口岸海關使用，并實行“一批一證”制度。 （4）一般藥品出口目前暫無特殊規(guī)定。 七、黃金及其制品進出口管理及其報關規(guī)范 1、主管機構：中國人民銀行 2、出口黃金及其制品，出口企業(yè)應事先向中國人民銀行申領“黃金產(chǎn)品出口準許證” 3、進口黃金及其制品，進口企業(yè)應事先向中國人民銀行辦理“中國人民銀行授權書” 當年有效，跨年度作廢。 八、兩用物項和技術出口許可證管理 1、主管機構：商務部 2、發(fā)證機構：商務部許可證事務局；受商務部委托的省級商務主管部門 2、憑兩用物項和技術進口或者出口許可證或商務部相關證明向海關辦理有關手續(xù)。 3、兩用物項和技術進口許可證實行“非一批一證”和“一證一關”制 兩用物項和技術出口許可證實行“一批一證”和“一證一關”制 4、兩用物項和技術進出口許可證有效期一般不超過1年，跨年度使用時，在有效期內(nèi)只能使用到次年3月31日，逾期發(fā)證機構將根據(jù)原許可證有效期換發(fā)許可證。 九、出入境檢驗檢疫管理 1、主管機構：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 2、對列入《法檢目錄》以及其他法律法規(guī)規(guī)定需要檢驗檢疫的貨物進出口時，在辦理進出口通關手續(xù)前，必須先向口岸檢驗檢疫機構報檢。海關憑《入境貨物通關單》或《出境貨物通關單》驗放，實行“一批一證制”。 3、入境貨物通關單適用范圍：參見教材P66。 4、出境貨物通關單適用范圍：參見教材P66。 十、其他進出口管理 （一）、音像制品進口管理 1、主管機構：文化部 2、音像制品成品進口業(yè)務由文化部指定的音像制品經(jīng)營單位經(jīng)營；未經(jīng)文化部指定，任何單位或者個人不得從事音像制成品進口業(yè)務 3、海關憑“進口音像制品批準單”辦理驗放手續(xù)。 （二）、化學品首次進境及有毒化學品管理 1、主管機構：國家環(huán)?？偩?2、審批化學品首次進口申請時，符合規(guī)定的發(fā)給：化學品進口環(huán)境管理登記證 審批有毒化學品進出口申請時，符合規(guī)定的發(fā)給：有毒化學品環(huán)境管理放行通知單 （三）、進出口農(nóng)藥登記證明管理 1、主管機構：農(nóng)業(yè)部 2、進出口列入上述目錄的農(nóng)藥，應事先向農(nóng)業(yè)部農(nóng)藥檢定所申領進出口農(nóng)藥登記證明，憑以向海關辦理進出口，憑以向海關辦理進出口報關手續(xù)。 3、即可用做農(nóng)藥，也可用做工業(yè)原料的商品，如果企業(yè)以工業(yè)原料用途進口，則企業(yè)不需要辦理進出口農(nóng)藥登記證明。海關改憑農(nóng)業(yè)部向進出口企業(yè)出具的加蓋“中華人民共和國農(nóng)業(yè)部農(nóng)藥審批專用章”的“非農(nóng)藥登記管理證明”驗放。 4、進出口農(nóng)藥登記證明，實行“一批一證”制 海關的權利有哪些？海關總署是中國海關的領導機關，是中華人民共和國國務院下屬的正部級直屬機構，統(tǒng)一管理全國海關。 海關總署機關內(nèi)設15個部門，并管理6個直屬事業(yè)單位、4個社會團體和3個駐外機構。中央紀委監(jiān)察部在海關總署派駐紀檢組監(jiān)察局。 中華人民共和國海關是國家的進出境監(jiān)督管理機關，實行垂直管理體制，在組織機構上分為3個層次：第一層次是海關總署；第二層次是廣東分署，天津、上海2個特派員辦事處，41個直屬海關和2所海關學校；第三層次是各直屬海關下轄的562個隸屬海關機構。 此外，在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓以及香港等地設有派駐機構。中國海關現(xiàn)有關員（含海關緝私警察）48000余人。 目前，共有國家批準的海、陸、空一類口岸253個，此外還有省級人民政府原來批準的二類口岸近200個。 中國海關主要承擔4項基本任務：監(jiān)管進出境運輸工具、貨物、物品；征收關稅和其他稅、費；查緝走私；編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務。根據(jù)這些任務主要履行通關監(jiān)管、稅收征管、加工貿(mào)易和保稅監(jiān)管、海關統(tǒng)計、海關稽查、打擊走私、口岸管理等7項職責。 特定減免稅貨物包括哪些？ “特定減稅、免稅進口貨物、物品”，主要是指特定地區(qū)、特定企業(yè)或者有特定用途的進口貨物、物品。特定減稅、免稅的范圍和辦法國務院有具體規(guī)定。根據(jù)海關法的規(guī)定，特定減稅、免稅進口的貨物、物品只能用于特定地區(qū)、特定企業(yè)或者特定用途，未經(jīng)海關核準并補交關稅
進口應該分為一般貿(mào)易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式。 首先說一下一般貿(mào)易進口。一般貿(mào)易進口，首先要確定付款方式，是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開證，等開完信用證后，確定進口的船期，等船到以后。開始進行進口的操作。 1.首先是要得到國外客戶的提單，發(fā)票、箱單，如果是從韓國和日本進口貨物的話，還必須要有非木質(zhì)包裝證明。 2.首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務信息。 3.需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應該提前進行。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。實際上你進口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過商品編碼書。 4。等換完單以后，如果需要上見得也進行商檢了，那填好進口報關單給貨代進行報關，報關所要用的資料是：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證。 5.一般貿(mào)易進口貨要交進口關稅的，所以，為了加快進口通關的力度，最好是開一張口頭的支票，（不過這種方式一辦企業(yè)的財務不會答應的）等海關打出繳款書以后，就要開支票。一般進口貨物給海關的關誰都要用支票交的。交關稅一般是到中國銀行，等交完關稅以后，銀行會給你在繳款書上面蓋銀行的章。 6.把交款書交給貨代，讓后由貨代給海關通關放行。這就是一般所說的一次放行。 7.海關收到關稅以后會在提貨單上蓋海關的放行章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。（這就是一般所說的二次放行） 進料加工貿(mào)易的進口，其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊。（關于手冊的辦理有空再另辟主題）分為進料加工手冊和來料加工手冊。報關的時候要用加工貿(mào)易的手冊，再加上一般貿(mào)易幾口所需的資料進行報關。 再就是繳關稅，因為有手冊，所以如果你進口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是100％的保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊上面的所有進口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會一分不少的退回給你。和一般貿(mào)易所交的關稅的操作程序一樣。只不過一個是關稅，一個是保證金。 收貨人預備進口單據(jù)→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 外貿(mào)出口單證流程是整個外貿(mào)工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。 做了幾年外貿(mào)，我對于出口方面比較熟悉，也有一些心得體會。現(xiàn)在將外貿(mào)出口單證流程部分拿出來給大家分享一下，之前的業(yè)務部分，也就是客戶詢盤，業(yè)務部門報價，而后拿到訂單，經(jīng)過外貿(mào)公司的審核，通過，下訂單給工廠的部分我就不多說了，那些步驟大同小異。我現(xiàn)在來說說貨品備好后，準備出貨時涉及到的外貿(mào)出口單證流程的部分。 1 確定這個合同的收匯方式 ——如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后需業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人修改L/C。 ——如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 ——如果是遠期L/C, D/A等條款收匯方式的客戶，需經(jīng)總經(jīng)理確認批準。 2 驗貨，并拿到驗貨合格的報告。 ——在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進)。 ——如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。 ——如果客人指定由第三方驗貨公司或公證行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 完成驗貨后，要拿到驗貨合格報告，要是不合格，就要通知工廠改進貨品或重新生產(chǎn)等等。 3制做基本文件和單證: 在收到客戶正式的訂單時，應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件. 4商檢： 如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票, 裝箱單等商檢所需資料。而且要告訴工廠產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 5租船訂倉： ——如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期7天之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知，通常在開船5天前可拿到進倉單。 ——如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，到港時間準時,船期時間合適的船公司，并告訴業(yè)務員通知客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前一周書面定倉，程序同上。 ——如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到進倉單時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內(nèi)容。 ——向運輸公司定倉時，一定要傳真書面出口貨物托運單，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯. 6．安排拖柜： ——貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/裝柜圖紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司監(jiān)裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份裝柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等. 如是船公司直接安排拖車，以上工作都不用做，直接約定裝柜日期即可。 ——傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 ——要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記下裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住封緊鎖上. 7委托報關： 在拖柜前要將報關所需資料（出口發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關單等，以及客戶或海關要求的證明文件）交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話地址等。 8獲得運輸文件：BILL OF LOADING 提單 ——最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補充內(nèi)容(如果需要修改的話)傳真給船運公司或貨運代理。提單補充內(nèi)容要按照L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 ——督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 ——及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 ——如果客戶是做FOB條款的, 應該及時通知客戶保險,并將提單副本傳真給他. 提單是外貿(mào)出口單據(jù)流程里很重要的一環(huán)，對于船公司來說，提單是客人提取貨物的唯一憑證。一定要仔細核對。核對完畢的正本提單最好是清潔提單。 9準備其他文件 ——商業(yè)發(fā)票Commercial Invoice 或者NVOICE：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 ——FORM A普惠制原產(chǎn)地證：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到當?shù)厣唐窓z驗局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 —— 一般原產(chǎn)地證CERTIFICATION OF ORIGINA：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 ——裝運通知SHIPPING ADVICE：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 ——裝箱單PACKING LIST：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要與提單相符。 以上單證，以客人要求為準，客人不要求的可以不辦，客人如果要求特殊的證明材料，如有的客人要求提供受益人聲明（BENEFICIARY CERTIFICATION）要及時按照要求給予辦理。 10 交單： ——采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 ——采用30% deposit,T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付70%余款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 ——如果100%T/T收匯的，要求收全款貨款才能做貨的，要等收款后再安排生產(chǎn)。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 交單收匯的原則：如果是T/T方式,那要先收到所有貨款再放單給客戶，也就是先收匯，再放單；如果是L/C方式，那要在規(guī)定時間內(nèi)，按照信用證要求制單，審單，并將所有信用證要求的單據(jù)交到客戶指定銀行進行議付。 11業(yè)務登記： 每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 12文件存檔： 所有的外貿(mào)單證、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 按照以上的順序，外貿(mào)出口單證流程就完成了，如果是作為助理，或想控制出口費用成本，單證員平時應注意收集?？者\價,船期，航線等信息，為業(yè)務員的報價提供幫助.外貿(mào)的起步階段做跟單,熟悉流程和產(chǎn)品,積累了經(jīng)驗就可以做業(yè)務,開發(fā)市場。
1、客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。 2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma Invoice給客戶做正式報價。 3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。 擴展資料1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票。 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票。 3、貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等。 4、保險單據(jù)。 5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等） 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)單證
　　1.正確/準確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。 　　2.完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝弧?nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據(jù)上標明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 　　3.及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據(jù)制作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。制作單據(jù)是個復雜的工程，多數(shù)單據(jù)由出口方完成，有些需要相關部門配合完成；審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規(guī)定的時間內(nèi)把全部合格單據(jù)向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯，及時收匯意味著又一個良性業(yè)務環(huán)節(jié)的開始。 　　4.簡明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡單、明了。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多的細節(jié)內(nèi)容”，有關專家也指出，單據(jù)中不應出現(xiàn)與單據(jù)本身無關的內(nèi)容。 　　5.整潔（TIDINESS）指單據(jù)應清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設計合理、內(nèi)容排列主次分明、重點內(nèi)容醒目突出。不應出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應盡量避免或減少加簽修改。