1、特點(diǎn)：①對外交往十分活躍，與亞洲、歐洲各國之間的往來呈現(xiàn)出前所未有的盛況；②外貿(mào)活動頻繁；。③國際聲望高。外國人稱中國人為“唐人”。2、產(chǎn)生這些特點(diǎn)的原因：①唐朝經(jīng)濟(jì)文化處于世界領(lǐng)先地位；②對外交通發(fā)達(dá)；③

以維護(hù)邊疆穩(wěn)定和友好關(guān)系。例如，唐朝與吐蕃、高麗等國進(jìn)行了多次的皇室聯(lián)姻?？傮w而言，唐朝對外交往的特點(diǎn)是積極開放、廣泛交流，通過經(jīng)濟(jì)、文化、外交手段與周邊國家和遠(yuǎn)方國家建立友好關(guān)系，推動了東西方文化的交流與融合。

1. 力圖維護(hù)中央集權(quán)：唐朝傾向于通過外交手段來維護(hù)中央集權(quán)，強(qiáng)化對各地政權(quán)的掌控。唐朝經(jīng)常采取以貴重禮物招攬異族的先附之勢、以外嫁公主鞏固國際關(guān)系的策略，同時也避免強(qiáng)行出兵擴(kuò)張的做法。2. 與鄰國和睦相處：作為一個

1. 政治獨(dú)立自主。唐朝堅持自主、中立的外交政策，不向外國稱臣。2. 平邦安邊。唐朝通過外交手段，維護(hù)邊境安全，開展了多次平邊議和。3. 用兵謹(jǐn)慎。唐朝在處理涉外事務(wù)時，盡可能使用外交手段，避免過度使用武力。4. 多元化

特點(diǎn)：交往的范圍廣泛，國家多；交往的領(lǐng)域以經(jīng)濟(jì)文化為主；交往的內(nèi)容豐富；交往的形式多樣，有使團(tuán)往來、商旅貿(mào)易、佛教傳播等；對外交往具有雙向性。形式：和親、絲綢之路、遣唐使、佛教的傳播、鼓勵通婚、玄奘西行、鑒真東

唐朝對外關(guān)系具有那些特征要詳細(xì)準(zhǔn)確!謝謝了!【急】!

特點(diǎn)：交往的范圍廣泛，國家多；交往的領(lǐng)域以經(jīng)濟(jì)文化為主；交往的內(nèi)容豐富；交往的形式多樣，有使團(tuán)往來、商旅貿(mào)易、佛教傳播等；對外交往具有雙向性。形式：和親、絲綢之路、遣唐使、佛教的傳播、鼓勵通婚、玄奘西行、鑒真

1,開明的對外政策和民族政策.2,軍事與外交并舉,邊境設(shè)置羈縻州府安撫少數(shù)民族.3,戰(zhàn)爭中大量使用了外族雇傭軍.4,內(nèi)外文化交流頻繁

6. 比鄰為友。唐朝與周邊的國家和民族，如突厥、吐蕃等，保持著友好的關(guān)系。7. 接納外來文化。唐朝在外交往來中，積極接納各國的文化，促進(jìn)了中國文化的交流和融合。

唐朝對外交流的特點(diǎn)是交往范圍廣泛且有連續(xù)性、交往領(lǐng)域全面以及交往渠道眾多。1、交往范圍廣泛且有連續(xù)性是指隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞，歐洲、非洲也都有往來。2、而且這些交往并不因中國發(fā)

唐朝時期對外交往比較活躍，與亞洲以至非洲，歐洲的一些國家，都有往來。唐政府鼓勵各國商人到中國貿(mào)易，允許他們長期居住。長安，洛陽，廣州，揚(yáng)州等城市，都有頻繁的外貿(mào)活動。唐朝在世界上享有很高聲望，各國稱中國人唐人。

唐朝時期我國對外交流的特點(diǎn)

中國古代對外貿(mào)易的主要形式：①秦漢時期，對外貿(mào)易主要以陸路為主。 ②隋唐時期，水、陸并進(jìn)。 ③兩宋時期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。遼、夏、金政權(quán)將歲幣西運(yùn)。 ④元朝時期，水、陸兩條商路并進(jìn)。 ⑤明朝，海運(yùn)

(1)以商貿(mào)為主，絲織品在通商中占很大比重，具有相當(dāng)程度的單向性。(2)中外交往以陸路為主，水陸并舉。(3)與亞洲包括東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞等地區(qū)的國家交流頻繁，對東方文化影響大，形成以中國為核心的東亞文化

1、最大的特點(diǎn)是官方貿(mào)易不以營利為主，而以重禮儀和友誼，進(jìn)行平等友好交往為主。政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)繁榮是對外經(jīng)濟(jì)文化交流的重要條件。和平友好交往是我國人民同外國交往地主流，說明我國古代人民是愛好和平、崇尚友好的人民。這

1、先以陸路貿(mào)易為主，后以海路貿(mào)易為主。2.官方貿(mào)易不以營利為目的，而以加強(qiáng)友好往來為主。3.對外貿(mào)易過程中，文化交流和人員往來，科技的傳播，促進(jìn)了世界文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時世界宗教文化也隨之傳人我國。4.對外貿(mào)易的

5、清朝：政府實(shí)行閉關(guān)政策,嚴(yán)格限制對外貿(mào)易.

官府控制下的中國古代對外貿(mào)易有哪些主要特點(diǎn)

外婚聯(lián)姻的運(yùn)用：唐朝通過外婚聯(lián)姻的方式，與周邊國家建立親緣關(guān)系，以維護(hù)邊疆穩(wěn)定和友好關(guān)系。例如，唐朝與吐蕃、高麗等國進(jìn)行了多次的皇室聯(lián)姻?？傮w而言，唐朝對外交往的特點(diǎn)是積極開放、廣泛交流，通過經(jīng)濟(jì)、文化、外交手段

特點(diǎn)：交往的范圍廣泛，國家多；交往的領(lǐng)域以經(jīng)濟(jì)文化為主；交往的內(nèi)容豐富；交往的形式多樣，有使團(tuán)往來、商旅貿(mào)易、佛教傳播等；對外交往具有雙向性。形式：和親、絲綢之路、遣唐使、佛教的傳播、鼓勵通婚、玄奘西行、鑒真

唐代對外交往的特色就是開放。包容的多元文化和世界文明頂端的優(yōu)越感，大唐的時尚就是周邊國家的時尚，無論是日本還是新羅，或是林邑，崇尚和流行的無不是唐文化和時尚。唐朝經(jīng)濟(jì)社會發(fā)達(dá)，文化在當(dāng)時也處于世界領(lǐng)先地位。與

6. 比鄰為友。唐朝與周邊的國家和民族，如突厥、吐蕃等，保持著友好的關(guān)系。7. 接納外來文化。唐朝在外交往來中，積極接納各國的文化，促進(jìn)了中國文化的交流和融合。

唐朝時期對外交往比較活躍，與亞洲以至非洲，歐洲的一些國家，都有往來。唐政府鼓勵各國商人到中國貿(mào)易，允許他們長期居住。長安，洛陽，廣州，揚(yáng)州等城市，都有頻繁的外貿(mào)活動。唐朝在世界上享有很高聲望，各國稱中國人唐人。

唐朝對外交流的特點(diǎn)是交往范圍廣泛且有連續(xù)性、交往領(lǐng)域全面以及交往渠道眾多。1、交往范圍廣泛且有連續(xù)性是指隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞，歐洲、非洲也都有往來。2、而且這些交往并不因中國發(fā)

唐朝對外交往的特點(diǎn)?

（1）不同特點(diǎn)：漢朝以陸路為主，唐朝水陸并舉。中國同西亞、歐洲的商貿(mào)關(guān)系開始發(fā)展起來，漢朝以商貿(mào)為主，交流物品以絲、絲織品為主，漢朝的商貿(mào)具有單向性；唐朝使臣、商貿(mào)、文化交往全面展開，唐朝交流物品以絲綢、瓷器、

考點(diǎn)：古代中國的經(jīng)濟(jì)·商業(yè)的發(fā)展·唐宋時期的對外貿(mào)易；新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義世界市場的形成和發(fā)展·新航路的開辟·新航路的開辟的影響；近代中國的民主革命·1840至1900年間西方列強(qiáng)侵略與中國人民的反抗斗爭·

2、唐朝：①對外貿(mào)易繁榮；②唐政府鼓勵各國商人到中國貿(mào)易,允許他們長期居?。虎墼陂L安、洛陽、廣州、揚(yáng)州都有頻繁的外貿(mào)活動.稱中國人為“唐人”3、宋朝：①政府鼓勵海外貿(mào)易在主要港口設(shè)置"市舶司",加以管理；②對外貿(mào)易

2、唐朝：對外貿(mào)易繁榮。唐政府在廣州設(shè)置市舶使，管理對外貿(mào)易。史實(shí)略。3、兩宋：①北宋政府在廣州、杭州等地設(shè)置市舶司，負(fù)責(zé)管理對外貿(mào)易和事務(wù)，征收商稅。②南宋海外貿(mào)易的重要港口有廣州、泉州、明州等，泉州是當(dāng)時

1、商業(yè)：國內(nèi)陸路和水路交通方便；唐高祖以后用“開元通寶”銅錢；政府設(shè)官員管理市場物價、稅收等；市中有邸店和柜坊（柜坊是我國最早的銀行雛形）；當(dāng)時店鋪營業(yè)面積和買賣時間有限制；唐后期，出現(xiàn)了夜市、草市等；胡商（

唐朝：1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn)

唐宋對外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

概括唐朝和宋朝對外貿(mào)易的特點(diǎn)

盛唐時期，國運(yùn)鼎盛，政局安定，唐朝的對外影響力不斷加大，首都長安成為了國際大都會。不少外國商賈通過絲綢之路來中國進(jìn)行貿(mào)易活動。各種的思想文化在唐朝交流傳播。唐朝從風(fēng)俗習(xí)慣到宗教文藝都體現(xiàn)了胡漢交融和中西貫通的特點(diǎn)，

1.唐宋時期，社會安定經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.唐宋時期，文化和技術(shù)等居世界前列。3.統(tǒng)治者推行開明的外交政策

這些都說明了商業(yè)在唐朝后期的繁榮。宋朝由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經(jīng)濟(jì)中心的南移，從宋朝開始，東南沿海的港口成為新的貿(mào)易中心。唐朝時期全國僅廣州一地設(shè)有市舶司，負(fù)責(zé)外貿(mào)事務(wù)。宋朝先后在廣州、臨安府（杭州）

宋朝在整體上是提倡經(jīng)商，其經(jīng)商環(huán)境在我國各個封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的，因此在政府政策的背書之下，導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移 在秦朝時，我國定都于咸陽；在唐朝時，我國定都于長安以及洛陽；

原因：社會安定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；文化和技術(shù)等居世界前列；統(tǒng)治者推行開明的外交政策。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道。海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交

因此許多人便積極向海上發(fā)展”可知，唐朝海上絲綢之路的興盛的原因是受地理環(huán)境的影響．（3）據(jù)“唐政府有太常寺等機(jī)構(gòu)專管樂舞，當(dāng)時知名的音樂家有萬寶常、許和子、段善本，舞蹈家有公孫大娘、段旻等”可知，唐朝樂舞發(fā)達(dá)

唐朝海上絲綢之路的特點(diǎn)和興盛的原因?

（1）據(jù)“使一些本來無立錐之地的平民書生，通過科場也得以晉身于官僚、貴族的行列，其中包括著一大批極為出色的、有著高度文化素養(yǎng)的政治家和行政管理專家，在社會的等級階層之間，也就必然會出現(xiàn)等級中的升降、甚至貴賤間的對流”可知，科舉制提高了官員的文化素質(zhì)，增強(qiáng)官員任用的開放性和流動性；加強(qiáng)了中央集權(quán)． （2）依據(jù)材料中唐宋時期，“絲綢之路不僅僅運(yùn)輸絲綢，而且也運(yùn)輸瓷器、糖、五金等出口貨物和香料、藥材、寶石等進(jìn)口貨物”分析可知，其特點(diǎn)是以東南沿海港口為起點(diǎn)；貿(mào)易范圍較廣．據(jù)“因為中國東南沿海山多平原少，內(nèi)部往來不易，因此許多人便積極向海上發(fā)展”可知，唐朝海上絲綢之路的興盛的原因是受地理環(huán)境的影響． （3）據(jù)“唐政府有太常寺等機(jī)構(gòu)專管樂舞，當(dāng)時知名的音樂家有萬寶常、許和子、段善本，舞蹈家有公孫大娘、段旻等”可知，唐朝樂舞發(fā)達(dá)，統(tǒng)治者重視；造成這一現(xiàn)象的原因與當(dāng)時國家統(tǒng)一、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮等有著直接的關(guān)系． 故答案為： （1）提高了官員的文化素質(zhì)；擴(kuò)大了統(tǒng)治基礎(chǔ)；增強(qiáng)官員任用的開放性和流動性；加強(qiáng)了中央集權(quán)． （2）特點(diǎn)：以東南沿海港口為起點(diǎn)；貿(mào)易范圍較廣；出口貨物以手工業(yè)品為主，進(jìn)口以原料、貴重奢侈品為主．原因：地理環(huán)境影響． （3）樂舞發(fā)達(dá)．統(tǒng)治者重視；國家統(tǒng)一、社會穩(wěn)定；經(jīng)濟(jì)繁榮；民族間、中外間文化交流．
1、宋朝時期，中國的航海技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展，船體的隔艙、司南等對航海有極大促進(jìn)作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn)； 2、宋朝商業(yè)及其繁榮，宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動，商業(yè)在宋朝近乎打到了極致； 3、我國以貴金屬為貨幣，在南宋時期，統(tǒng)治區(qū)域內(nèi)并無較大規(guī)模的貴金屬礦藏，而貴金屬產(chǎn)量較多的日本、南洋等地又必須經(jīng)過海運(yùn)方可到達(dá)，促進(jìn)了海上貿(mào)易的興起； 4、由于西夏、蒙古帝國、奧斯曼帝國相繼隔斷了中國與歐洲交往的路上通道，并對貿(mào)易商人征收高額稅率，極大的抑制了陸路商貿(mào)，商人為將絲綢、瓷器、香料等貨物運(yùn)至歐洲，換取高額利潤，只得改走水路，導(dǎo)致了海上絲綢之路的興盛。
唐宋對外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
唐宋對外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
　　先看宋朝： 　　宋朝是中國古代唯一長期不實(shí)行"抑商"政策的王朝。宋朝開創(chuàng)以來，即治坑礦、組織茶鹽開發(fā)。因而大量從土地中解放出來的農(nóng)民投入商業(yè)手工業(yè)中，民間經(jīng)濟(jì)受到刺激，突飛猛進(jìn)。創(chuàng)造了空前的財富與繁榮。在宋朝立國之初，宋太祖趙框胤就號召人們"多積金、市田宅以遺子孫，歌兒舞女以終天年"，宋太宗也曾下詔"令兩制議政豐之術(shù)以聞"，令官員們研究理財求富之道。宋神宗則認(rèn)為"尤先理財"，發(fā)過"政事之先，理財為急"的詔令。這些政策導(dǎo)向使商業(yè)大潮興旺，商貿(mào)高速發(fā)展，錢莊業(yè)迅猛發(fā)展，促使宋朝在世界人類歷史上第一次出現(xiàn)了最早的紙幣和銀行。銀行可以貸款、異地付款。北宋時期就大量開采金、銀、銅、鐵、煤等礦藏，全國各地也出現(xiàn)了世界歷史上最早的制造工廠和加工工廠。如造船廠、火器廠、造紙廠、印刷工廠、織布廠、各地的官窯等。廠里的工人按期領(lǐng)工資。南宋時的軍器所工匠竟達(dá)七八千人。造會子局，有徒工一千二百余人。綾錦院織工達(dá)到四百余人。除公辦的工廠外，一些私辦的工廠也相繼大量的出現(xiàn)與繁榮。因為經(jīng)濟(jì)的空前繁榮，宋錢幣鑄造量非常大，如宋神宗時全國年鑄幣506萬貫。（唐朝最盛的開元盛世年鑄幣32萬貫）。 　　宋代的貨幣形式與種類太過豐富。銅錢、銀錠是宋朝的本位貨幣。宋朝銅幣和鐵幣并用，有些宋幣含有合金成分。此外還有些銀質(zhì)錢幣。宋代的錢幣無論是種類、數(shù)量上還是質(zhì)量上都是中國古代歷史上造詣最多最好的錢幣。宋幣上銘刻的文字書法優(yōu)美多為名家及皇帝手筆，篆隸真行草俱全，還古篆體、瘦金體。種種精美的貨幣使人愛不釋手，宋錢幣的藝術(shù)總類藝術(shù)性工藝最高。宋錢是當(dāng)時周邊各國最喜歡最堅挺的貨幣。宋錢成為南海諸國的鎮(zhèn)國庫之寶。雖然遼國、金國等國也仿制宋幣造錢，但在金國流通最多最廣的是宋錢。直到現(xiàn)在出土存世的宋錢還是最多的。在今天東到日本、西至歐洲、非洲的廣大地區(qū)都有出土。足見宋的繁榮與強(qiáng)盛。為免攜帶大批銅錢來往之煩勞，在公元998年（咸平元年）前后在四川地區(qū)民間出現(xiàn)最早的紙幣"交子"。這是我國也是世界上最早的紙幣。公元1023年（天圣元年）宋政府開設(shè)了世界上第一個負(fù)責(zé)紙幣發(fā)行的官方機(jī)構(gòu)"益州交子務(wù)"，這是世界上最早的中央人民銀行。公元1024年宋政府開始印刷發(fā)行"交子"，此種"交子"銅板彩印，上面印有鳥獸、花紋、圖案或故事等，異常精美。交子的面值為自一貫文至十貫文的固定面值，以鐵錢為本，備有發(fā)行準(zhǔn)備金，已經(jīng)基本具備了近代本位貨幣的特征要素。其施用愈來愈廣泛。票據(jù)的使用為商業(yè)繁榮提供了便利條件。紙幣逐漸代替了銅錢做為主要交換媒介。商業(yè)的高速發(fā)展起到了推動作用。 　　宋王朝調(diào)整了歷代立法中重刑輕民的傳統(tǒng)做法，義利并重相當(dāng)重視經(jīng)濟(jì)立法。法規(guī)內(nèi)容涉及社會經(jīng)濟(jì)活動的各個方面，專門設(shè)置了專賣法，如鹽法，酒法，茶法等法令。宋代成為中國古代經(jīng)濟(jì)立法最為活躍的時期，其立法活動頻繁，法規(guī)內(nèi)容涉及社會經(jīng)濟(jì)活動的各個方面，法規(guī)的制訂、實(shí)施各方面都具有前所未有的想象力。宋的經(jīng)濟(jì)法令，注意到了國家與經(jīng)濟(jì)活動者之間的利益分配關(guān)系，順應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。宋朝獲得龐大的財政收入是國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，工商業(yè)極度繁榮，生產(chǎn)力水平提高的結(jié)果。豐厚的社會財力使得政府既不必求苛稅于民又能保證政府收入。這就緩和了社會矛盾，進(jìn)入治理國家的良性循環(huán)。宋朝的經(jīng)濟(jì)，尤其是第二，第三產(chǎn)業(yè)得到了極大的發(fā)展，人民生活水平達(dá)到了空前的高度。公元1077年，北宋稅賦總收入共7070萬貫，其中農(nóng)業(yè)的兩稅2162萬貫，占30%，工商稅4911萬貫占70%。構(gòu)成國家財政收入主體的，已經(jīng)不再是農(nóng)業(yè)，而是工商業(yè)了，宋朝已經(jīng)走出農(nóng)業(yè)文明了，宋時中國的農(nóng)業(yè)社會已經(jīng)在開始向工商業(yè)社會那邁進(jìn)了。宋朝的手工業(yè)中還出現(xiàn)了銅板印刷的廣告。比西方資本主義印刷的廣告要早三百多年。大學(xué)者蘇東坡曾給一做油食老婦人做過一首廣告詩，使之生意大振。沈括的貨幣流通速度論達(dá)到了現(xiàn)代貨幣理論水平。此外宋朝已出現(xiàn)類似現(xiàn)代報紙的"小報"了。世界的中國的最早的資本主義萌芽，誕生于大宋強(qiáng)盛的商業(yè)浪潮中。 　　宋朝是中國社會市民階級正式產(chǎn)生的年代，大批的手工業(yè)者、商人、小業(yè)主構(gòu)成了宋朝的中產(chǎn)階級。他們經(jīng)濟(jì)富足，又有自己獨(dú)立的價值追求。市民的富裕閑暇的生活及審美趣味和生活情趣促成了宋朝的文化高度繁榮，戲曲、雜技、音樂、詩歌、小說等都在宋代高度繁榮發(fā)展。宋代開始大規(guī)模的城市化。中國首次出現(xiàn)了主要以商業(yè)，而不是以行政為中心的大城市。宋朝發(fā)達(dá)的交通為人類封建史之最。宋朝每十里設(shè)一郵亭，每三十里設(shè)一驛站。各地的官道星羅棋布、四通八達(dá)。宋政府對郵驛是十分重視的"以法治郵"的做法，保證了郵驛的正常運(yùn)行。"白塔橋邊賣地經(jīng)，長亭短宜驛分明。"地經(jīng)就是地圖，宋朝的地圖已經(jīng)相當(dāng)?shù)木_。宋朝四京是東京開封府，西京洛陽府，北京大名府，南京應(yīng)天府。宋代大城市人口集中，北宋首都汴梁和南宋首都臨安都是超過百萬人口的大城市。宋朝人口如泉洲一樣超過二十萬的有六個。宋朝十萬戶以上的城市由唐代的十幾個增加到四十六個。（南宋末期西方最大最繁華的城市是威尼斯只有十萬人口。）在城市所有干道的塔上都掛有一個時針。每個鐘都有一個人看守照料。他敲著銅羅報時，即使在很在窄的小巷都會回蕩著這種聲音，隨后他用文字把時刻展示給人們看。北宋富強(qiáng)160多年，京都汴梁（今河南開封）"比漢唐京邑，民庶十倍"，汴梁城不僅旱路暢通發(fā)達(dá)，水運(yùn)也十分發(fā)達(dá)。"舳艫歲歲銜清汴"，"聯(lián)翩漕舸入神州"。"汴都數(shù)百萬戶，盡仰石炭，無一家燃薪者"。宋朝的汴梁城已經(jīng)用煤（西方稱之會燃燒的石頭）而不是用木材生火做飯取暖了。當(dāng)時西方都是用木頭劈柴生活作飯取暖。中國1949年解放后的各大城市都沒有達(dá)到這一點(diǎn)。新興的市民階層的誕生，富庶安逸的生活使宋人消費(fèi)意識濃烈，極大地刺激了茶坊酒市、娛樂業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。宋朝的城市不像唐朝的城市一到黑夜就一片黑暗了，宋城在黑夜里是燦爛的光明之城。因為宋朝不像唐朝一樣實(shí)行宵禁，宋人有夜生活。一到夜里，宋人就自己的房間里、在家門口、庭院門口都點(diǎn)上了燈，因而到處都有燈光。在夜晚趕路游玩的人們都拿這各種各樣的燈籠。因此在夜晚整個城市都在閃爍。在夜晚城市里燈火通明，叫賣聲到天明。在"瓦子"、"勾欄"等固定娛樂場所百戲伎藝競演，市民集中觀看。夜間飲食店鋪生意興隆，直到太陽從新升起街上一樣擠滿了人。"大街一兩處面食店及市西坊西食面店，通宵買賣、交曉不絕"，"其余橋道坊巷，亦有夜市撲賣果子糖等物，亦有賣卦人盤街叫賣，如頂盤擔(dān)架賣市食，至三更不絕。冬月雖大雨雪，亦有夜市盤賣。"。"酒壚博塞雜歌呼，夜夜長如正月半。"，"梁園歌舞足風(fēng)流，美酒如刀解斷愁。憶得少年多樂事，夜深燈火上樊樓。"，"暮然回首，那人卻在燈火闌珊處"。"山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休？暖風(fēng)熏得游人醉，直把杭州作汴州。"游人不止是皇親國戚、達(dá)官貴人等少數(shù)的宋人而是城里的廣大的市民、大多數(shù)的宋人。宋人生活得是如此富足幸福。宋朝沒有"路有凍死骨"的貧窮與"國破山河在，城春草木深。"的悲觀絕望。只有"西湖歌舞幾時休"的醉生夢死的樂觀、繁華。 　　再看明朝： 　　明代人口已達(dá)5000~6000萬人。另一項統(tǒng)計數(shù)字為，洪武26年7000萬，明末崇禎三年1。9億。此時農(nóng)業(yè)得到很大發(fā)展，紅薯，南瓜，蠶豆，土豆，玉米，棉花等農(nóng)作物已由國外傳入中國。城市形成和快速發(fā)展。南京人口已達(dá)100萬以上。據(jù)德國學(xué)者貢德。弗蘭克《白銀資本》一書中提出的數(shù)據(jù)，中國明代遠(yuǎn)洋船舶噸位達(dá)到18000噸，占世界總量的18%。 　　明代手工業(yè)得到巨大發(fā)展，潞安府就有織機(jī)1.3萬張。松江棉紡織業(yè)的發(fā)展，使松江成為明朝==財政收入的主要來源地。 　　永樂時鐵產(chǎn)量達(dá)9700噸，其時西方俄國產(chǎn)量最高，不過2400噸。制鐵廠可擁有六七個冶鐵爐，需要雇傭上千個工人。 　　南京一地有眾多的陶瓷廠，每年可生產(chǎn)100萬件瓷器。其中許多是專門為出口而設(shè)計的——出口歐洲的瓷器繪有宮廷圖案，出口伊斯蘭國家的瓷器則繪有雅致的抽象圖案?！? 　　有學(xué)者認(rèn)為明代工業(yè)產(chǎn)量占世界三分之二。中外學(xué)術(shù)界公正的指出當(dāng)時中國已具有占全球財富總量的1/3的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。弗蘭克在他的《白銀資本》一書中說：“如果說在公元1800年以前，有些地區(qū)在世界經(jīng)濟(jì)中占據(jù)支配地位，那么這些地區(qū)都在亞洲。如果說有一個經(jīng)濟(jì)體在世界經(jīng)濟(jì)及其‘中心’等級體系中占有‘中心’的位置和角色，那么這個經(jīng)濟(jì)體就是中國?！蔽鞣綄W(xué)者布魯克（1998年）在其研究明代經(jīng)濟(jì)與社會的專著的導(dǎo)言中寫道：“中國，而不是歐洲，是當(dāng)時世界的中心?！蔽鞣綄W(xué)者漢斯。布羅埃爾（1972年）在其著作中說：“中國憑借著在絲綢，瓷器，等方面無與匹敵的制造業(yè)和出口，與任何國家貿(mào)易都是順差”。 　　由于當(dāng)時歐洲拿不出過硬的東西向中國出口，從世界經(jīng)濟(jì)的角度看從公元1500年到1800年這三個世紀(jì)，歐洲所能生產(chǎn)和出口的最重要商品，就是金銀，而它是依賴掠奪在美洲的殖民地才實(shí)現(xiàn)的。在公元1800年以前的二個半世紀(jì)里，中國最終從歐洲和曰本獲得了大約60000噸白銀。大概全世界有記錄的白銀產(chǎn)量（自公元1600年起為120000噸白銀，自1545年起為137000噸。）的一半。另據(jù)西方學(xué)者馮格漢（1996年）的估算，中國占有世界白銀產(chǎn)量的1/4到1/3，高于歐洲西亞等各地區(qū)。在明清小說中可見到老百姓經(jīng)常以銀兩作為交易貨幣，是一佐證。
（1）、朝貢貿(mào)易：周邊國家以朝貢的名義向天朝貢獻(xiàn)土產(chǎn)，而朝廷往往以大大超出進(jìn)貢額的貨物回贈，從而形成不平等的政治貿(mào)易。 （2）、使團(tuán)貿(mào)易：中國政府派遣數(shù)量龐大的官方貿(mào)易使團(tuán)出使西域（張騫）或者南洋（鄭和），是以文明溝通為主要目的而貿(mào)易處于從屬地位。 （3）、行商貿(mào)易：清政府在廣州設(shè)立十三行作為半官方的商業(yè)組織壟斷外國人對華貿(mào)易。這是官府控制下古代對外貿(mào)易中唯一以商業(yè)為主要目的的制度（中央政府與少數(shù)民族之間的貿(mào)易除外）。
　　總的特點(diǎn)是平等和開放。 　　一是鼓勵中外平等交往.唐政府接受外國的留學(xué)生,又將大批的使臣、僧侶派往國外進(jìn)行回訪. 二是尊重外國人員.很多波斯、阿拉伯的商人在中國定居,甚至亡國的波斯國王和王子也得到應(yīng)有的待遇. 三是對外交往形式多樣,范圍廣.唐朝對外交往是政府與民間并行,既有人員往來、也有經(jīng)濟(jì)文化交流等.交往范圍不但包括亞洲周邊國家,還包括歐洲和非洲. 【促進(jìn)了文化發(fā)展 對世界文化做出突出貢獻(xiàn)!唐朝對北方游牧民族平等對待，讓北方民族“和平崛起，結(jié)果直接導(dǎo)致了唐朝的滅亡和以后宋朝的滅亡?！?br>一）、遣唐使來華 1、遣唐使就是日本皇室派往唐朝的使節(jié)，他們往返于中日之間，是中日經(jīng)濟(jì)文化交流的重要媒介。 2、與學(xué)生一起分析日本派遣唐使的目的、次數(shù)、作用等。 因這時唐朝正值封建社會的繁榮時期，其經(jīng)濟(jì)文化處于世界的先進(jìn)地位，而此時的日本則處于奴隸社會瓦解，封建制度確立、鞏固的時期。唐朝高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)文化有利于促進(jìn)日本社會的發(fā)展，對日本具有強(qiáng)烈的吸引力。再加上當(dāng)時交通比前代有所發(fā)展，為雙方的交流提供了更大的可能。 3、介紹為日中友好交流作出貢獻(xiàn)的日本歷史人物：空海和阿倍仲麻呂；空海在中國是怎樣成為著名的學(xué)問僧的？他在中日文化交流方面有哪些重要貢獻(xiàn)？引用王維和李白的詩歌來突出他們與晁衡的深厚友情?！端兔貢O(jiān)晁衡卿還日本》王維 向國惟看日，歸帆但信風(fēng)。別離方異域，音信若為通。李白的詩見書 （二）、鑒真東渡 看“鑒真坐像”圖和“唐招提寺鳥瞰圖”教師簡介鑒真生平，引導(dǎo)學(xué)生討論“為什么鑒真受到中日兩國人民的尊敬？”然后閱讀郭沫若的詩“鑒真盲目航東海，一片精誠照太清。舍己為人傳道藝，唐風(fēng)洋溢奈良城?！? （三）、玄奘西行 1、玄奘為什么要去天竺？ 2、玄奘為中印文化交流作出了哪些貢獻(xiàn)？ 教師講解：玄奘西游學(xué)佛和玄奘學(xué)佛后堅決回國的史實(shí)，以引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)玄奘為實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)執(zhí)著追求和熱愛祖國的精神。 三、鞏固小結(jié)：教師簡要對本節(jié)課內(nèi)容作一小結(jié)。然后討論兩個問題，第一，唐朝與周邊各國的交流得到發(fā)展的原因有哪些？第二，學(xué)習(xí)本課后你感受最深的是什么？ 第一：唐朝是當(dāng)時世界上大國，具有先進(jìn)的政治制度、安定的社會環(huán)境、繁榮的經(jīng)濟(jì)、光輝燦爛的文化，是當(dāng)時東西方文化交流的中心，對世界各國特別是周邊國家具有強(qiáng)烈的吸引力。而且唐朝實(shí)行較為開放的外交政策。 第二：學(xué)習(xí)玄奘和鑒真的優(yōu)秀品質(zhì)；認(rèn)識唐朝在當(dāng)時世界上的先進(jìn)地位，感悟祖國文化的博大精深；體會中外交往可以促進(jìn)雙方的發(fā)展，從而聯(lián)系現(xiàn)實(shí)認(rèn)識對外開放的重大意義。 唐朝是陸路對外交通發(fā)展的鼎盛時期，也是海路交通得到長足進(jìn)步，并取代陸路交通在對外交往中的地位的時代。由于唐朝對海外的影響，在宋代時，東南海外諸國在與宋朝廷的交往中，甚至將宋朝管轄下的中國地區(qū)稱之為“唐”[1]。歷宋、元至明，在海外，尤其是在東南亞各地，一直將中國或與中國有關(guān)的物事稱之為“唐”。不僅以“唐”作為“中國”之地的代稱[2]，而且稱中國人為“唐人”[3]，中國姓氏為“唐姓”[4]，中國衣飾為“唐衣”[5]，中國商船為“唐舶”或“唐船”[6]，而從舶上轉(zhuǎn)販得到的中國貨物則被稱為“唐貨”[7]。最可值得注意的是，現(xiàn)代習(xí)稱的“漢語”，也被宋代海外諸國目之為“唐語”[8]。中國人留居海外一年不還，稱之為“住蕃”；而外國人在中國逾年不歸，則稱為“住唐”[9]。沿襲至今，有些流寓海外的華人仍然自稱為“唐人”，華人在海外都市中的聚居地被稱為“唐人街”，而華僑則將祖國稱之為“唐山”。歷時千載，綿綿不絕。唐朝在海外的影響于此可見一斑，而這種影響是與唐朝發(fā)達(dá)的海路對外交通是分不開的。 第一節(jié) 海路交通的發(fā)展和繁榮 唐朝海路對外交往的發(fā)展，首先表現(xiàn)在海上交通路線的開辟與利用。在唐代，取道南海前往西方的人數(shù)和航海路線都有所增加，直航能力也有所加強(qiáng)，形成了南海交通發(fā)展和繁榮的局面，并表現(xiàn)出了取代陸路交通地位的趨勢。較之前代，唐朝人對非洲的了解更加全面和準(zhǔn)確。與此同時，唐朝通過黃海和東海海域與朝鮮半島和日本的交通也得到了較大的發(fā)展，為東亞漢文化圈的形成提供了良好的交通條件。 1.《大唐西域求法高僧傳》與南海交通的發(fā)展 在人類社會的早期，茫茫大海限制了不同地區(qū)間的相互交往和了解，人們充滿了探究大海的渴望，但又無法超越浩淼無垠的波濤的阻隔，對海洋彼岸的心馳神往，提供了人類探索大海的恒久動力。早在先秦時代，中華先民就已經(jīng)掌握了成熟的近海航行技術(shù)，廣州發(fā)現(xiàn)的秦代造船工場遺址，顯示了當(dāng)時海上交通的水平[10]?！稘h書》詳細(xì)記載了漢代遠(yuǎn)海航船從徐聞、合浦通往南海諸國的航程[11]，這時中國的航船已能夠到達(dá)印度東南沿海和斯里蘭卡。廣州西漢南越王墓（約葬于公元前122年）出土的銀盒、金花泡飾、象牙及香料等西亞或南亞的物產(chǎn)[12]，廣州橫枝崗2061號西漢中期墓出土的中國發(fā)現(xiàn)的年代最早的羅馬玻璃器等[13]，都證明了秦漢時代海上貿(mào)易的存在。 東漢安帝永寧元年(120年)，緬甸撣國國王雍由調(diào)遣使者入朝，朝貢使中有精通魔術(shù)表演的“海西幻人”，《后漢書》中明確指出“海西即大秦”[14]，而大秦就是漢代對羅馬帝國的稱呼。這位羅馬帝國的魔術(shù)師當(dāng)是由海路至印度、緬甸，然后輾轉(zhuǎn)來到洛陽的。海西幻人的到來，溝通了中國古代與歐洲的交通。廣州第4013號東漢前期墓中出土的鏤空12面菱形小金珠，就是這一時期從南亞經(jīng)海路傳入的舶來品[15]。三國吳孫權(quán)時，遣宣化從事朱應(yīng)、中郎康泰揚(yáng)帆出海，游歷南海諸國，“所經(jīng)及傳聞，則有百數(shù)十國”[16]。歸來之后，兩人根據(jù)見聞分別撰寫了《扶南異物傳》和《吳時外國傳》，加深和豐富了對從中國南海到東南亞，越阿拉伯海，以至紅海港口的古代航線的認(rèn)識。 東晉及南朝，隨著佛教的廣泛傳播和西行求法活動的發(fā)展，中國僧人紛紛前往海外，為了解海上交通的進(jìn)一步提供了更多的資料。最具代表性的是法顯和尚前往印度的航海經(jīng)歷。后秦姚興弘始元年(東晉隆安三年，399年)，法顯從長安西出，經(jīng)沙漠道前往印度求取律藏，經(jīng)過九死一生，遍游印度各地，最后經(jīng)瞻波國(今印度比哈爾邦東部)渡海至師子國(今斯里蘭卡)，并在義熙七年(411年)借西南季風(fēng)搭乘商舶東返故國。與以往不同的是，法顯撰寫的行記完整地保留了下來，詳細(xì)記錄了當(dāng)時航海的技能、利用的技術(shù)手段、南海航線各段航程的距離及所需的時間、沿途水文氣象等等，為了解四五世紀(jì)的海路交通提供了珍貴的資料[17]。1984年，在廣東省遂溪縣邊灣村發(fā)現(xiàn)了一批南朝窖藏金銀器。銀器中有一件十二瓣狀的“薩珊式銀碗”，口沿微侈，沿口沿刻有在粟特和花剌子模地區(qū)使用的阿拉美文字（Aramaic characters）銘文。除了薩珊式銀器外，在這批窖藏中還發(fā)現(xiàn)了20枚薩珊銀幣，其中沙布爾三世（Shapur Ⅲ，公元383-388年）3枚，伊嗣俟二世（Yazdegerd Ⅱ，公元438-457年）5枚，卑路斯（Peroz，公元459-484年）A型1枚，卑路斯B型11枚。窖藏發(fā)現(xiàn)地不遠(yuǎn)處即為西溪河入海處，這批器物提供了5世紀(jì)時波斯商舶來往于南中國海的證據(jù)[18]。 隋朝統(tǒng)一之后，煬帝派遣眾多使臣出使異域，大業(yè)三年（607年），屯田主事常駿、虞部主事王君政等人應(yīng)朝廷征募，航海出使赤土國(在今馬來半島)，大業(yè)六年（610年），經(jīng)交阯返回。常駿一行到達(dá)赤土國界時，國王利富多塞遣使以船舶30艘迎接隋使，歸來時，又遣王子那邪迦隨貢方物，隋朝使節(jié)赍物五千段贈與赤土王，而赤土國也向隋朝貢獻(xiàn)金芙蓉冠、龍腦香，“以鑄金為金羅葉，隱起成文以為表，金函封之”[19]。在增進(jìn)雙方了解的同時，加強(qiáng)了物質(zhì)文化的交流。根據(jù)常駿等人的行程寫成的《赤土國記》(二卷)雖然久已散佚[20]，但是在《隋書·南蠻傳》赤土國部分摘錄了其中部分內(nèi)容，豐富了當(dāng)時和后世關(guān)于南海歷史、交通的知識。 古代載籍對民間海上交通記述很少，與東晉一樣，對唐代海上交通狀況的了解在很大程度上也依賴于佛教僧眾西行求法的記載。從這些記載中可知，唐代海上交通得到了極大的發(fā)展，進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。對唐朝前期海陸交通的了解，主要是從僧人義凈撰寫的《大唐西域求法高僧傳》中得知的。 5 海路交通與唐朝對外文化交流的鼎盛 西行求法，在唐代西行者中占有較大的比重，從他們選擇的路線可以反映唐代對外交通的一般面貌。義凈在室利佛室期間，撰寫了《大唐西域求法高僧傳》(下稱《求法傳》)和《南海寄歸內(nèi)法傳》兩部直接反映唐代對外交往的重要著作，尤其是《求法傳》，傳主都是義凈親見、親聞的赴西域取經(jīng)求法的僧徒，為了解和分析當(dāng)時的對外交通提供了寶貴資料。 《求法傳》收錄了從太宗貞觀十五年(641年)到武后天授二年(691年)50年間33批56人次前往南海和印度游歷、求法的經(jīng)歷[25]，其中路線不明者4批4人[26]；經(jīng)由陸路前往印度者12批18人[27]；經(jīng)海路赴印度者為21批34人[28]。由海路西行的次數(shù)與陸路的比率為2.3:1，而人數(shù)之比也為1.9:1，可知在7世紀(jì)下半葉，在陸路對外交往充分發(fā)展的同時，海路交通也十分繁榮，并且已顯露出取代陸路地位的趨勢。 2.賈耽與廣州通南海道 唐朝聲威遠(yuǎn)播于海外，北宋時代，東南海外在與宋朝交往中，將宋政權(quán)控制下的中國地區(qū)稱為“唐”，引起了宋朝君臣的不快。宋人朱彧記述了這件事，他說：“漢威令行于西北，故西北呼中國為漢；唐威令行于東南，故蠻夷呼中國為唐。崇寧間(1102-1106年)，臣僚上言‘外國指中國為唐、漢，形于文書，乞并改為宋。謂如用唐裝、漢法之類。’詔從之。余竊謂未宜，不若改作‘華’字，八荒之內(nèi)，莫不臣妾，特有華夷之異爾。”[29]北宋臣僚要以“宋”取代“唐”或“漢”字，而朱彧認(rèn)為應(yīng)該改稱較為抽象的“華”字，取代具體的朝代名稱。怎樣稱呼為宜，姑置不論。從這段記載中可知，由于唐朝東南海上交通的發(fā)展，在海外諸國中，“唐”在北宋就已成為“中國”的代稱，確是不爭的事實(shí)。唐朝在海上對外交往歷史中的重要作用，于此可見。 唐代海上交通的發(fā)展，不僅表現(xiàn)在取道海路前往西方的人數(shù)眾多，而且表現(xiàn)在航海路線的增多和直航能力的增強(qiáng)。德宗朝宰相賈耽曾任鴻臚卿，主持外交事宜，“好地理學(xué)，凡四夷之使及四夷還者，必與之從容，訊其山川土地之終始。是以九州之夷險，百蠻之土俗，區(qū)分指畫，備究源流。”[30]先后撰寫了《皇華四達(dá)記》10卷、《古今郡國縣道四夷述》40卷、《關(guān)中隴右山南九州別錄》6卷、《貞元十道錄》10卷、《吐蕃黃河錄》4卷等許多重要的地理學(xué)著作和《地圖》10卷[31]，集中代表了當(dāng)時地理科學(xué)的水平，也全面總結(jié)和反映了當(dāng)時海路交通的狀況。 6 海路交通與唐朝對外文化交流的鼎盛 賈耽的著作多佚，有關(guān)道路的記載是從《新唐書·地理志》的引文中得知的。賈耽記述了當(dāng)時由唐朝境內(nèi)四出的7條道路，其中營州入安東道、夏州塞外通大同云中道、中受降城入回鶻道、安西入西域道、安南通天竺道等5條道路是唐朝聯(lián)接外界的陸路通道，登州海行入高麗渤海道與廣州通海夷道是反映了唐朝海上交通的最重要的資料。這里根據(jù)賈耽敘述的順序，略述“廣州通海夷道”的行程，以了解唐朝與南海交通的一般狀況。 賈耽記載的航線大體可分為四段：廣州至馬六甲海峽為一段；馬六甲海峽至斯里蘭卡為一段；由印度半島西部沿海西北行，至波斯灣頭為一段；從東非沿海北溯至波斯灣頭為一段。 由廣州東南海行，200里至屯門山，鼓帆而西，二日至九州石(七州列島)，又南二日至象石(大洲島)，西南行三日至占不勞山(越南占婆島)，南二日至陵山；又一日行，至門毒國(在越南歸仁)，又一日行，至古笪國(在越南芽莊)；又半日行，至奔陀浪國(越南藩朗)；又兩日行，至軍突弄山(越南昆侖島)；又五日行，至海峽(馬六甲海峽)。 海峽北為羅越國(馬來半島南部)，南為佛逝國(蘇門答臘島)；自佛逝國東水行四五日，至訶陵國(爪哇島)，西出峽，三日至葛葛僧只國(位于伯勞威斯群島)，又四五日行，至勝鄧州(日里附近)；又西五日行，至婆露國(巴魯斯)；又六日行，至婆國伽藍(lán)洲(尼科巴群島)又北四日行，至師子國(斯里蘭卡)。 由師子國西四日行，至沒來國(印度奎隆)，又經(jīng)西北十余小國，至婆羅門西境；西北二日行，至拔?國(印度納巴河口布羅奇附近)；又十日行，經(jīng)小國五，至提?國(印度河口巴基斯坦卡拉奇附近提勃爾)。自提?國西行二十日，經(jīng)小國十余，至提羅盧和國(波斯灣頭伊朗阿巴丹附近)，又西一日行，至烏剌國(波斯灣頭之奧布蘭)，自此乘小舟溯弗利剌河(幼發(fā)拉底河)，二日至末羅國(伊拉克巴士拉附近)；西北陸行千里，即可至大食國都城報達(dá)(巴格達(dá))。 在唐朝人的心目中，印度半島西岸迤邐西北行至波斯灣東岸一線為“海東岸”，而 7 海路交通與唐朝對外文化交流的鼎盛 自非洲大陸東岸東北至波斯灣的沿海地區(qū)則為“海西岸”。以上從沒來國至烏剌國，為“海東岸”的航線，賈耽還專門記述了“海西岸”的航線。據(jù)載，海西岸之最南為三蘭國(東非沿海某地)[32]，自三蘭國正北二十日行，經(jīng)小國十余，至設(shè)國(南也門之席赫爾)，又十日行，經(jīng)小國六七，至薩伊瞿和竭國(阿曼之卡拉特)，又西六七日行，經(jīng)小國六七，至沒巽國(阿曼北部蘇哈爾港)，又西北十日行，經(jīng)小國十余，至拔離訶磨難國(波斯灣西岸之巴林島)，又一日行，至烏剌國，與海東岸航線合。 從廣州至波斯灣頭的烏剌國約需87天，從東非沿海至烏剌國約需48天。賈耽對當(dāng)時南海航線記載的詳細(xì)和精確程度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了前代。毫無疑問，只有在海上交通非常發(fā)達(dá)，得到了詳盡的航海資料的條件下，賈耽才會對東西航線做出如此精審的記載，由此可知，唐代南海交通確實(shí)取得了長足的發(fā)展。此外，應(yīng)該引起注意的是，從廣州西行的航線，最遠(yuǎn)只記載到烏剌國，而由烏剌國到東非沿海的航程，則是由西而東記述，烏剌國是東西兩條航線的交匯之地，這種情況客觀反映了大食帝國在當(dāng)時海上交通中的重要地位。 3.《酉陽雜俎》與唐代文獻(xiàn)對非洲的記載 在古代中國，非洲是人們已知的西方的終點(diǎn)。一般認(rèn)為，在唐代之前，中國人已經(jīng)通過各種途徑對非洲有了一定的認(rèn)識和了解。賈耽在廣州通海夷道中，明確記述了由非洲東海岸向西北通往波斯灣的航線。杜佑在《通典》中記述唐代大秦國的情況時，附錄了杜環(huán)《經(jīng)行記》中有關(guān)大秦的記載，并記錄了女國與摩鄰兩個國家。共中“摩鄰”的內(nèi)容尤其受到學(xué)界高度重視。據(jù)記載，摩鄰國：“在秋薩羅國西南，渡太[大]磧，行二千里至其國。其人黑，其俗獷。少米麥，無草木，馬食干魚，人餐鶻莽。鶻莽即波斯棗也。瘴癘特甚諸國?！盵33]“鶻莽”是中古波斯語gurman的譯音，指棗椰樹[34]。摩鄰具體指哪個國家，分歧尚多[35]。但是綜合杜環(huán)記載的方位、膚色、風(fēng)俗、物產(chǎn)等各方面的情況來看，摩鄰是當(dāng)時非洲大陸的某個古代國家則是沒有疑問的。 除了賈耽、杜環(huán)的著作之外，唐代對非洲最詳盡的記載當(dāng)屬段成式《酉陽雜俎》。 8 海路交通與唐朝對外文化交流的鼎盛 段成式（803-863年），字柯古，出生在世代官宦之家。父文昌，事穆、敬、文三朝（821-840年），出將入相20年，母親是憲宗朝宰相武元衡之女。段成式不僅家庭庋藏豐富，而且在任秘書省校書郎期間，廣泛閱讀了朝廷官方收藏的圖書，“秘閣書籍，披閱皆遍”，特殊的家庭環(huán)境和生活經(jīng)歷使他接觸了大量常人無從見到的奇篇秘籍，并在此基礎(chǔ)上撰寫了以“奇詭譎怪”著稱的《酉陽雜俎》[36]。 段成式在《酉陽雜俎》中記載的非洲國家主要有孝億國（Siut，埃及南部）、仍建國（Utica，北非突尼斯沿海古城）、悉怛國（不詳，或指Sudan）、怛干國（Dakhel Oasis，撒哈剌沙漠中的沙島）勿斯離國（Misr，埃及）等國[37]，其中以撥拔力的記載最稱完備： 撥拔力國，在西南海中，不食五谷，食肉而已。常針牛畜脈，取血和乳生食 。無衣服，唯腰下用羊皮掩之。其婦人潔白端正，國人自掠賣與外國商人，其價數(shù)倍。土地唯有象牙及阿末香，波斯商人欲入此國，團(tuán)集數(shù)千，賚彩布，沒老幼共刺血立誓，乃市其物。自古不屬外國，戰(zhàn)用象牙排、野牛角為槊，衣甲弓矢之器。步兵二十萬，大食頻討襲之[38]。 一般認(rèn)為，“西南海”就是東非沿海之亞丁灣，而撥拔力就是見于《諸蕃志》記載的“弼琶羅”，相當(dāng)于現(xiàn)代索馬里的柏培拉（Berbera）港。但也有人持異議，指出弼琶羅與撥拔力對音相近，但在風(fēng)俗、物產(chǎn)等方面差異顯著， 不應(yīng)同屬一地，認(rèn)為從段成式記載的生活習(xí)俗和服飾而言，應(yīng)該是指今東非肯尼亞和坦桑尼亞帶游牧的馬賽族人（Masai）[39]。無論以哪一說為準(zhǔn)，從本段記載可知，最晚至9世紀(jì)上半葉，唐朝人已經(jīng)對東非沿海某地的風(fēng)俗、物產(chǎn)及其與大食的關(guān)系有了比較詳細(xì)的了解。 段成式對非洲諸國的記錄不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了前代，而且在數(shù)量和內(nèi)容上都大大多于現(xiàn)存的唐代官方載籍的記錄。即便考慮到段成式可以接觸到許多奇篇秘籍的因素在內(nèi)，前代或唐代前期也并沒有多少有關(guān)非洲的現(xiàn)成文獻(xiàn)資料供他利用，《酉陽雜俎》有關(guān)東非沿海地區(qū)的記載，很可能來源于他親自對來唐的客使或商人的查訪。段成式雖然以博聞強(qiáng)記知名于世，但他是一個具有強(qiáng)烈時代感的學(xué)者，并不滿足于對前代文獻(xiàn)的爬梳，調(diào)查采訪是《酉陽雜俎》的一個重要的資料來源。以卷十一“廣知”為例，本卷總共記載了44事，涉及到的調(diào)查對象有僧那照、道士郭采真、王山人、山人張盈、李洪山人、秀才顧非熊、僧廣升等7人[40]?？芍谄嫫丶猓┎僧惵勈恰队详栯s俎》的一大特色。