而且在南宋晚期的時候，泉州的港口更是成為了海上絲綢之路的起點，由此可見當時宋朝的經(jīng)濟發(fā)展是有多么的迅速，雖然海上絲綢之路在早期就已經(jīng)形成，但是真正發(fā)展到繁盛時期還是在唐宋時期，尤其是宋朝。三、政府鼓勵海外貿(mào)易各朝的

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

1. 造船技術(shù)的進步：南宋時期，中國的造船技術(shù)和航海技術(shù)得到了顯著的發(fā)展，這使得海上貿(mào)易在運輸成本和規(guī)模、貿(mào)易周期等方面具有陸上貿(mào)易無法比擬的優(yōu)勢。2. 指南針的應(yīng)用：指南針在南宋時期得到了廣泛的應(yīng)用，這使得海上航行

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)易地位逐漸提高。②經(jīng)濟重心

南宋時期,在海上貿(mào)易有什么樣的發(fā)展?

1.宋朝生產(chǎn)力遠比唐朝發(fā)達，發(fā)達的生產(chǎn)力要求需要有更多的貿(mào)易 2.宋朝是中國商品經(jīng)濟高度發(fā)達時期，也就意味著有更多的商品可以出口 3.宋朝造船技術(shù)遠比唐朝發(fā)達，為廣闊的海外貿(mào)易提供了可能 4.宋朝，尤其是南宋時期，北方

鄙人認為原因有以下幾點 一、宋的社會生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，商業(yè)的繁榮，促使人們貿(mào)易交流到達海外。二、在宋的境內(nèi)社會相對較穩(wěn)定，沒有較大的動亂，利于貿(mào)易的展開 三、宋對貿(mào)易實施不限制的政策。四、社會相對富足，使商家

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋朝時海外貿(mào)易發(fā)達的原因是什么

宋朝時海外貿(mào)易發(fā)達的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路

造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

原因 經(jīng)濟南移 南方的絲織業(yè)發(fā)達 而農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展一部分流入海外 獲取利益 從而促進了海外貿(mào)易的發(fā)展 表現(xiàn) 手工業(yè) 紡織業(yè) 制瓷業(yè)浙江哥窯制冰裂紋瓷器 景德鎮(zhèn)成為瓷都 造船業(yè) 居世界第一 廣州 泉州等

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

原因：1、西夏和遼、金、蒙古的崛起,阻斷了陸上絲綢之路,故宋開始注重海上絲綢之路,發(fā)展海外貿(mào)易 2、宋代手工業(yè)繁榮,為海上貿(mào)易提供了商品 體現(xiàn) 海上絲綢之路的繁榮

這種海外貿(mào)易不僅給宋朝帶來豐厚的財政收入，更是有力的推動著宋朝農(nóng)業(yè)手工業(yè)商業(yè)的發(fā)達與繁榮。在政治制度方面，宋朝統(tǒng)治者采取了一些列政策強化了中央集權(quán)經(jīng)濟上設(shè)轉(zhuǎn)運使，將地方財政收入的大部分收歸中央，軍事上實行更戍法

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

宋代手工業(yè)商業(yè)和海外貿(mào)易的原因及表現(xiàn)

因為宋朝時期，政府方面對于貿(mào)易大力的支持，而且手工業(yè)技術(shù)，造船業(yè)都大力的發(fā)展，所以宋朝時期的海外貿(mào)易比較興盛。而且宋朝時期國家支持商人交易，支持去進行買賣，所以說工商業(yè)發(fā)展，宋朝與海外的貿(mào)易自然也就增多了。我們都

促進了農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。③由于絲綢之路受阻，經(jīng)濟重心南移，為增加政府收入，兩宋政府鼓勵對外貿(mào)易，實行對外開放。④造船、航海、指南針等科學(xué)技術(shù)的進步，為海外貿(mào)易提供了物質(zhì)條件。

1、從地理條件看。自唐代安史之亂后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數(shù)民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯(lián)系，于是東南方的海路就成了宋朝對外貿(mào)易的唯一通道，海路貿(mào)易因而更加興盛。2、從國際環(huán)境看。十字軍東征、塞爾柱

宋朝時海外貿(mào)易發(fā)達的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋朝海外貿(mào)易,為何如此興盛?

市舶司介紹 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。市舶司作為中國古代的外貿(mào)機關(guān)，見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮，如今，

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。

宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。廣州、泉州是聞名世界的大海港。中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理。南宋的外

一、廣州港廣州港作為宋朝第一個對外貿(mào)易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿(mào)易制度，廣州港在這一時期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國排名第一的。廣州港制造的

材料中的專門機構(gòu)是什么?寫出當時的兩個聞名世界的大海港是什么?宋朝的海外貿(mào)易興盛,這與宋朝的哪一行

從社會生產(chǎn)的角度來看，海外貿(mào)易的發(fā)展影響著市鎮(zhèn)商品經(jīng)濟的繁榮和生產(chǎn)方式、社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化。如明州、溫州、臺州等府州城市，憑借優(yōu)良的天然港灣和較為發(fā)達的陸上交通和經(jīng)濟腹地，成為海上貿(mào)易的重要港口。又如臺州的章安鎮(zhèn)

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

宋代是中國國外貿(mào)易的大發(fā)展階段,宋代社會經(jīng)濟發(fā)展尤其是市場經(jīng)濟的大發(fā)展,全是在國外貿(mào)易的基本上才獲得了提高,盡管造船業(yè)技術(shù)性和航海技術(shù)專業(yè)的創(chuàng)新給予了技術(shù)性確保,國外貿(mào)易實質(zhì)上是中國貿(mào)易的延展和發(fā)展,依靠國外貿(mào)易才讓宋代興盛的。

貿(mào)易的發(fā)展直接決定國家發(fā)展,那么海外貿(mào)易發(fā)達的宋朝在當時又是何地位呢?

宋朝時海上貿(mào)易有多發(fā)達，并不像我們想象的那樣，這段歷史很精彩
1、宋朝人發(fā)明了指南針，造船技術(shù)高，利于航海。 2、政府鼓勵市民多海外貿(mào)易。 3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達。 4、人們生活安定富裕。 擴展資料： 其他原因： 1、從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。 2、從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的對外經(jīng)濟交流創(chuàng)造了一個有利的國際商業(yè)環(huán)境。 3、從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿(mào)易。 4、從技術(shù)條件看，當時造船技術(shù)的提高，指南針在航海上的使用，以及對風(fēng)向的認識和利用等，這些航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易興盛的重要原因。 5、從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數(shù)民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯(lián)系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。 6、宋朝的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)發(fā)達，為海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。有發(fā)達的造船業(yè)和航海技術(shù)，能進行遠洋航行。政府實行鼓勵外貿(mào)的政策，調(diào)動了中外商人的積極性。 參考資料來源：百度百科——宋代海外貿(mào)易
廣州、泉州宋朝先后在廣州、臨安府（杭州）、慶元府（明州，今寧波）、泉州、密州板橋鎮(zhèn)、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）、鎮(zhèn)江府、平江府（蘇州）、溫州、江陰軍（今江陰）、嘉興府（秀州）澉浦鎮(zhèn)（今海鹽）和嘉興府（秀州）上海鎮(zhèn)（今上海市區(qū)）等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易。其中以廣州、泉州和明州最大。泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿(mào)易法。而各個外貿(mào)港口還在城市立設(shè)立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住；“蕃學(xué)”供外商子女接受教育，政府還專門制定了蕃商犯罪決罰條?，F(xiàn)在廣州和泉州城內(nèi)仍然有許多藩客墓，成為當時海外貿(mào)易繁榮的佐證。
是廣州和泉州 求采納
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宋朝海外貿(mào)易發(fā)達原因是：宋朝政府對海外貿(mào)易實行鼓勵政策；農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)發(fā)達；造船業(yè)發(fā)達。 南宋時期江南地區(qū)成為重要的糧食產(chǎn)區(qū)，南方經(jīng)濟超過北方。 為管理海外貿(mào)易，宋朝設(shè)立了市舶司；宋朝對外出口主要是絲綢、瓷器。
宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因： 1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展） 2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。 當時與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個國家 。 擴展資料： 宋朝海外貿(mào)易發(fā)達的表現(xiàn)： 1、地位：海外貿(mào)易超過前代，成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。 2、港口：廣州和泉州。 3、范圍：近至朝鮮、日本，遠至阿拉伯半島與非洲東海岸。 4、政策及機構(gòu)：朝廷鼓勵海外貿(mào)易，設(shè)市舶司加以管理。 5、財政地位：外貿(mào)所得，在國家財政收入中占有重要地位。 參考資料來源：百度百科—宋朝
宋代，是我國歷史上海外貿(mào)易最為發(fā)達的時期之一。而發(fā)達的海外貿(mào)易，主要源于宋朝的經(jīng)濟發(fā)展、先進的造船和航海技術(shù)，以及政府采取的貿(mào)易鼓勵政策。 宋代的海外貿(mào)易，在唐代的基礎(chǔ)上得到了蓬勃的發(fā)展。其海外貿(mào)易興盛的表現(xiàn)是，宋朝與海外各國的貿(mào)易范圍進一步擴大，同南宋通商的國家有五十多個，其中最密切的是高麗、日本、交趾、占城等；沿海地區(qū)對外貿(mào)易港口陸續(xù)增多，增加了泉州、明州、廣州等貿(mào)易港口，其中泉州是當時世界上最大的貿(mào)易港口；進出口商品數(shù)量和品種大為增加，中國的絲織品、瓷器、茶葉等遠銷日本；輸入商品以香料、珠寶為主；南宋的外貿(mào)所得，在財政收人中占重要地位。 宋朝海外貿(mào)易發(fā)達的原因，一是宋朝時江南地區(qū)社會相對穩(wěn)定，經(jīng)濟迅猛發(fā)展。南方物產(chǎn)豐富，在農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商品經(jīng)濟發(fā)展方面，都逐步超過了北方地區(qū)。二是宋朝擁有世界上最先進的造船技術(shù)和航海技術(shù)。宋朝造船業(yè)發(fā)達，北宋時制成了指南針，并開始用于航海事業(yè)。三是政府對海外貿(mào)易采取鼓勵的政策。宋代政府采取開放政策，鼓勵海商招徠蕃商來華貿(mào)易，“蕃商有愿隨船來宋國者，聽從便”，歡迎外國人在中國經(jīng)商甚至定居，在一些較大的港口設(shè)立供有外商居住的蕃坊。對在海外招商做出大貢獻的海商，宋政府還會賜予官職。當時整個大宋國的海岸線，北至膠州灣，中經(jīng)杭州灣和福州、漳州、泉州金三角，南至廣州灣，再到瓊州海峽，都對外開放，與西洋南洋諸國發(fā)展商貿(mào)。四是宋朝的對外貿(mào)易是平等貿(mào)易。宋朝與各國友好往來，用絲綢、瓷器換取香料、象牙，所以每到一處都受到熱烈歡迎。五是宋朝建立了較為完善的貿(mào)易服務(wù)和管理體系。國家設(shè)立市舶司對對外貿(mào)易進行管理。作為管理對外事務(wù)的政府機構(gòu)，唐代僅有廣州一處設(shè)立，北宋又增設(shè)了杭州、明州、泉州等，使外貿(mào)規(guī)模成倍擴大。