隋唐時期專門管理海外航運貿(mào)易的機構叫：市舶。市舶使自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立

市舶司 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。市舶司的由來 在唐代以前既沒有監(jiān)管海外貿(mào)易管理的機構，也無專門掌管海路貿(mào)易的官員，多數(shù)都是由州

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

市舶使司,中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任是為市舶司前身。北宋開寶四年（971）設市舶使于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州（今浙江寧波）、泉州、密州（今山

中國古代海外貿(mào)易的管理機構

老君巖造像位于泉州城北3公里的清源山南麓。 老君巖造像是體現(xiàn)世界海洋貿(mào)易中心多元社群的代表性遺產(chǎn)要素。老君巖造像是道家學說創(chuàng)始人老子的石雕像,也是中國現(xiàn)存最大的道教石雕造像。這一巨大的石雕像是宋代泉州官方主流意識形態(tài)的象征,

泉州府文廟位于10世紀泉州城的東南部,西臨城市的南北向主街道,是一組院落式建筑群。 泉州文廟及學宮是體現(xiàn)世界海洋貿(mào)易中心多元社區(qū)的代表性遺產(chǎn)要素。文廟是古代官方紀念和祭祀儒家思想的創(chuàng)始人孔子的場所,學宮是古代泉州的最高等級的教育

泉州世遺景點？九日山祈風石刻、市舶司遺址、文廟。九日山祈風石刻 九日山在南安市境內(nèi)豐州鎮(zhèn)西面，距泉州市區(qū)約七公里，距南安市區(qū)16公里，為我國著名海外交通史跡，列為全國重點文物保護單位。九日山，有晉代南遷者，每年

泉州市擁有22個世界遺產(chǎn)景點，以下是其中一些景點的簡要介紹：九日山祈風石刻：九日山祈風石刻是一組記載了宋代在泉州負責海外貿(mào)易管理的國家專員、地方官員以及皇室成員等為海外貿(mào)易商舶舉行祈風儀式的摩崖石刻，體現(xiàn)了宋代市舶

泉州世遺景點介紹

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

南宋時管理海外貿(mào)易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由

早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是什么

宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構，負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上

市舶司制度成熟于宋代。宋初設市舶司務于浙江、福建和廣州。兩浙市舶務最初設置在杭州，992年遷到明州，即今浙江省寧波市，以后逐漸增加至杭州、明州、秀州、溫州、江陰5個市舶司。1195年至1224年，江陰、秀州、溫州三地

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外，其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年，宋政府在秀州華亭縣(

市舶司在哪里?宋元時期的市舶司制度是怎樣的

漢代始，沿海民間商業(yè) 唐代初見繁榮，依舊民間商業(yè)行為 兩宋時期興旺，純商業(yè)行為，還有政府主導，建立了海上絲綢之路 明代朱棣鄭和時全盛，目的揚威和貿(mào)易 明中后期和清實行海禁和禁止海外貿(mào)易政策，清兩口通商
汗，這是一個很長的過程啊 商朝據(jù)說是農(nóng)商并重的，商朝人的商業(yè)很發(fā)達，他們修了很多馳道，保障了交通的便利，促進了經(jīng)濟的交流和發(fā)展繁榮。周朝好像就是更加傾向于農(nóng)業(yè)了，不過方法都比較得當，用我們今天的話說就是比較尊敬自然，遵循自然規(guī)律，比如說他們砍伐樹木，捕獵，撈魚都是講究按季節(jié)來的，而且不捕幼崽 進入春秋戰(zhàn)國之后，也就是東周，慢慢的生產(chǎn)力得到了發(fā)展，人們從會用銅到會用鐵器農(nóng)具，農(nóng)耕文明慢慢的形成了，從這以后，大不分都是以農(nóng)為主，比較突出的就是明朝和滿清了，他們重農(nóng)抑商的思想特別嚴重，嚴重到十分影響國家前程的地步。而唐宋元的商業(yè)文明也很發(fā)達，統(tǒng)治者十分重視這方面的發(fā)展。唐朝的絲綢之路，文明于世界。宋朝元朝就更不用說了，馬可波羅游記就是在元朝的時候寫的 估計這點可以夠了，應該對你有點幫助吧，如果還需要的話可以給我發(fā)援助或者加我都可以