中亞地區(qū)位于亞歐大陸中部，是貫通亞歐大陸的交通樞紐，其交通特點(diǎn)包括：1. 陸上交通便利：中亞地區(qū)通過鐵路和管道運(yùn)輸?shù)确绞?，大量出口石油和天然氣?. 地理位置重要：中亞地區(qū)處在古絲綢之路上，是東西方文化交流的重要地點(diǎn)

1）如果要走的是小樣的貨物又不要求時間的話,建議首選EMS,因?yàn)閮r格算起來是最便宜的.2）要求時間要快的話,看你到那個國家.比如美加、南美,還有英國,在這些區(qū)域最快的就是UPS和DHL,但是還是有點(diǎn)區(qū)別:＜5.5kgs,DHL優(yōu)于

2.交通條件較好：東南亞國家的交通條件較為發(fā)達(dá)，有著完善的公路、鐵路和海運(yùn)等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這為東風(fēng)汽車出口到東南亞提供了更為便利和高效的運(yùn)輸條件，使貨物能夠更快地到達(dá)目的地。3.政治穩(wěn)定：東南亞地區(qū)政治相對比較穩(wěn)定，不

東南亞地區(qū)港口建設(shè)的另一顯著特點(diǎn)，是大幅度提高集裝箱吞吐能力，例如馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港和林查班港的集裝箱年運(yùn)量，預(yù)計(jì)到2010年將翻三番。貨輪擁有量 據(jù)報告，亞洲國家所擁有的商船數(shù)量約占全世界商船總和的40％，

東南亞處在亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋的“十字路口”，是世界海洋運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~．馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，是溝通太平洋與印度洋的天然水道，也是連接歐洲、印度洋沿岸港口與太平洋西岸港口的重要航道

東南亞的交通位置 優(yōu)越的交通地理位置，使得東南亞一方面可以做貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易及加工服務(wù)，典型的代表就是扼守馬六甲海峽的城市國家“新加坡”，在我國的上海和寧波舟山港崛起之前，新加坡港一直是世界上吞吐量最大的港口，依托港口

東南亞的交通運(yùn)輸特點(diǎn)?

A、利用重要的地理位置和天然良港的優(yōu)勢，發(fā)展對外貿(mào)易和海上航運(yùn)，增加商品的出口數(shù)量和港口的吞吐量，使新加坡成為東南亞各國互相貿(mào)易的集散地和轉(zhuǎn)口中心 B、新加坡通過對外開放，吸引外資，引進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口原料，迅速發(fā)展了造船

9、新加坡：服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)較大；對外貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一；經(jīng)濟(jì)支柱——運(yùn)輸，貿(mào)易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)。10、文萊：經(jīng)濟(jì)支柱是石油和天然氣。11、東帝汶：經(jīng)濟(jì)落后，基礎(chǔ)設(shè)施差，一些地區(qū)還處于自然經(jīng)濟(jì)狀態(tài)

總體來說，東南亞對外貿(mào)易依賴程度還是相當(dāng)大的。首先，從東南亞國家來看，越南、老撾、緬甸、柬埔寨、馬來西亞等國家并不是工業(yè)國，都是從發(fā)展農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)起步的，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上有明顯的對外依賴性；其次，東南亞人口上沒有優(yōu)勢，

好處：增加了國家的資金流入和技術(shù)流入，增進(jìn)國家與國家之間的交流，增進(jìn)國家的一步步發(fā)展。壞處：沖擊了本國企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，被國外市場打壓。

東南亞作為新興貿(mào)易地區(qū)，具有將強(qiáng)的潛力，但是仍然可以看出這一地區(qū)的貿(mào)易結(jié)構(gòu)較為低級，在國際貿(mào)易中不易占據(jù)優(yōu)勢地位，需要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，但是這一地區(qū)資源豐富，未來將有很好的發(fā)展?jié)摿?。溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作

評價東南亞對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)?

一方面多方引進(jìn)外國資本和技術(shù)，另一方面積極開展對外貿(mào)易，利用本國自然資源和勞動資源的優(yōu)勢，大力促進(jìn)出口產(chǎn)品的生產(chǎn)，以此帶動國民經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。雖然現(xiàn)行國際經(jīng)濟(jì)秩序中尚有許多不合理之處，但東南亞一些國家在國際勞動分工中

相對統(tǒng)一性和整體性。東南亞經(jīng)貿(mào)的意思是東南亞的社會經(jīng)濟(jì)，近幾十年來東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長速度一直高于同期的世界經(jīng)濟(jì)增長速度，東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一個顯著特點(diǎn)，是它的相對統(tǒng)一性和整體性與巨大的差異性和多樣性共存?？梢匀〉?/p>

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：一：生產(chǎn)力水平高度發(fā)達(dá)，國民生產(chǎn)總值和人均國內(nèi)生產(chǎn)總值遠(yuǎn)高于其他國家，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，在國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中第三產(chǎn)業(yè)所占比重一般大于60%。二：經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制比較成熟，市場機(jī)制和市場體系健全，并有比較完善的

一般優(yōu)先發(fā)展勞動密集型且資本周轉(zhuǎn)較快的輕紡工業(yè)和裝配工業(yè)；2.擴(kuò)大農(nóng)礦產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口。東南亞是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。東南亞地區(qū)除新加坡外其余國家經(jīng)濟(jì)均落后， 在未來新的世界政治、經(jīng)濟(jì)格局中，東南

出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位突出，同時農(nóng)業(yè)和制造業(yè)也占相當(dāng)比重。東帝汶：經(jīng)濟(jì)處于重建階段

服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)較大；糧食全部靠進(jìn)口；對外貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一；新加坡的五大經(jīng)濟(jì)支柱：運(yùn)輸，貿(mào)易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)．文萊－－－其經(jīng)濟(jì)支柱是石油和天然氣的開采；獨(dú)立后，積極推行經(jīng)濟(jì)多元化政策；主要出

東南亞各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)

這兩個發(fā)展路徑特點(diǎn)如下：東南亞的發(fā)展路徑特點(diǎn)：是出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)，以出口加工業(yè)為主，重工業(yè)不太發(fā)達(dá)。東南亞各國獨(dú)立后，基本上都沒有什么工業(yè)基礎(chǔ)，隨著日本經(jīng)濟(jì)的騰飛，以及西方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的，東南亞大規(guī)模接受加工型產(chǎn)業(yè)，

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：一：生產(chǎn)力水平高度發(fā)達(dá)，國民生產(chǎn)總值和人均國內(nèi)生產(chǎn)總值遠(yuǎn)高于其他國家，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，在國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中第三產(chǎn)業(yè)所占比重一般大于60%。二：經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制比較成熟，市場機(jī)制和市場體系健全，并有比較完善的

2013年，同東盟的貿(mào)易額增長11%。東南亞城市國家新加坡，在過去一年里對中國投資增12%，成為最大的對華投資國。考慮到新加坡的經(jīng)濟(jì)規(guī)模中等，能夠超越日本、美國等傳統(tǒng)對華投資大國，說明東南亞與中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系正日益密切。

（三）實(shí)行對外開放。一方面多方引進(jìn)外國資本和技術(shù)，另一方面積極開展對外貿(mào)易，利用本國自然資源和勞動資源的優(yōu)勢，大力促進(jìn)出口產(chǎn)品的生產(chǎn)，以此帶動國民經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。雖然現(xiàn)行國際經(jīng)濟(jì)秩序中尚有許多不合理之處，但東南亞一些

其主要內(nèi)容包括：1.大力發(fā)展制造業(yè)。一般優(yōu)先發(fā)展勞動密集型且資本周轉(zhuǎn)較快的輕紡工業(yè)和裝配工業(yè)；2.擴(kuò)大農(nóng)礦產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口。東南亞是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。東南亞地區(qū)除新加坡外其余國家經(jīng)濟(jì)均落后，

服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)較大；糧食全部靠進(jìn)口；對外貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一；新加坡的五大經(jīng)濟(jì)支柱：運(yùn)輸，貿(mào)易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)．文萊－－－其經(jīng)濟(jì)支柱是石油和天然氣的開采；獨(dú)立后，積極推行經(jīng)濟(jì)多元化政策；主要出

出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位突出，同時農(nóng)業(yè)和制造業(yè)也占相當(dāng)比重。東帝汶：經(jīng)濟(jì)處于重建階段

東南亞各國的經(jīng)濟(jì)特征

便利了發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)嫁危機(jī)，東南亞金融危機(jī)就是例證。④在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，由于南方國家間經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)趨同而缺少互補(bǔ)性，發(fā)展中國家之間的差距也在擴(kuò)大，使南南合作的進(jìn)一步發(fā)展受到限制，面臨挑戰(zhàn)。

1.對外依賴程度高，占國民經(jīng)濟(jì)比重很大。2.重視外向型經(jīng)濟(jì)，和國際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切 3.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險大，受國際金融波動影響，自身抵抗能力弱，所以索羅斯的量子基金輕松地把東南亞搞垮了。內(nèi)容還不是完善，供樓主參考

好處：增加了國家的資金流入和技術(shù)流入，增進(jìn)國家與國家之間的交流，增進(jìn)國家的一步步發(fā)展。壞處：沖擊了本國企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，被國外市場打壓。

有利條件:1，東南亞背靠亞洲，西南面與大洋洲相望。東面為太平洋、西面為印度洋。地理位置十分優(yōu)越，便利的交通有利于人流物流的交換。2，位于熱帶雨林區(qū)，物產(chǎn)豐富，如橡膠，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，如水稻。3，礦產(chǎn)資源豐富。4旅游資源豐

東南亞作為新興貿(mào)易地區(qū)，具有將強(qiáng)的潛力，但是仍然可以看出這一地區(qū)的貿(mào)易結(jié)構(gòu)較為低級，在國際貿(mào)易中不易占據(jù)優(yōu)勢地位，需要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，但是這一地區(qū)資源豐富，未來將有很好的發(fā)展?jié)摿?。溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作

東南亞對外結(jié)構(gòu)貿(mào)易的優(yōu)缺點(diǎn)?

相對統(tǒng)一性和整體性。東南亞經(jīng)貿(mào)的意思是東南亞的社會經(jīng)濟(jì)，近幾十年來東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長速度一直高于同期的世界經(jīng)濟(jì)增長速度，東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一個顯著特點(diǎn)，是它的相對統(tǒng)一性和整體性與巨大的差異性和多樣性共存?？梢匀〉?/p>

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：一：生產(chǎn)力水平高度發(fā)達(dá)，國民生產(chǎn)總值和人均國內(nèi)生產(chǎn)總值遠(yuǎn)高于其他國家，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，在國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中第三產(chǎn)業(yè)所占比重一般大于60%。二：經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制比較成熟，市場機(jī)制和市場體系健全，并有比較完善的

一般優(yōu)先發(fā)展勞動密集型且資本周轉(zhuǎn)較快的輕紡工業(yè)和裝配工業(yè)；2.擴(kuò)大農(nóng)礦產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口。東南亞是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有活力和潛力的地區(qū)之一。東南亞地區(qū)除新加坡外其余國家經(jīng)濟(jì)均落后， 在未來新的世界政治、經(jīng)濟(jì)格局中，東南

出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位突出，同時農(nóng)業(yè)和制造業(yè)也占相當(dāng)比重。東帝汶：經(jīng)濟(jì)處于重建階段

服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)較大；糧食全部靠進(jìn)口；對外貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一；新加坡的五大經(jīng)濟(jì)支柱：運(yùn)輸，貿(mào)易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)．文萊－－－其經(jīng)濟(jì)支柱是石油和天然氣的開采；獨(dú)立后，積極推行經(jīng)濟(jì)多元化政策；主要出

東南亞各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)

東南亞地處熱帶地區(qū)，屬于熱帶季風(fēng)氣候和熱帶雨林氣候，主要種植熱帶經(jīng)濟(jì)作物。大陸出口熱帶經(jīng)濟(jì)作物，也出口石油。這樣的對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)出口優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品，可以獲得外匯。不利之處是工業(yè)原料出口價格低廉，導(dǎo)致利潤大量流失，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利。
總體來說，東南亞對外貿(mào)易依賴程度還是相當(dāng)大的。首先，從東南亞國家來看，越南、老撾、緬甸、柬埔寨、馬來西亞等國家并不是工業(yè)國，都是從發(fā)展農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)起步的，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上有明顯的對外依賴性；其次，東南亞人口上沒有優(yōu)勢，守著印度和中國兩個人口大國，其內(nèi)需相對要小很多了，內(nèi)需不行就要想辦法創(chuàng)外匯，走出去才是出路；從地理位置上，東南亞位于東亞南邊，毗鄰太平洋和印度洋，是亞洲、歐洲、非洲、大洋洲的海上連接站，尤其是新加坡所在的馬六甲海峽更是有戰(zhàn)略級地位，得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢給了東南亞發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的機(jī)會；隨著上個世紀(jì)60年代后期發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)升級，勞動密集型、加工裝配型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到了人力成本低廉的東亞、東南亞，為他們發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了條件。綜上所述，東南亞對外貿(mào)易的依賴程度是非常高的。至于特征，我認(rèn)為有以下幾條：1.對外依賴程度高，占國民經(jīng)濟(jì)比重很大。2.重視外向型經(jīng)濟(jì)，和國際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切 3.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險大，受國際金融波動影響，自身抵抗能力弱，所以索羅斯的量子基金輕松地把東南亞搞垮了。內(nèi)容還不是完善，供樓主參考
菲律賓－－1946年獨(dú)立； 1950年以后，政府開始限制消費(fèi)品進(jìn)口，實(shí)行外匯管制，鼓勵發(fā)展替代進(jìn)口商品的工業(yè)； 20世紀(jì)60年代后期，采取經(jīng)濟(jì)開放政策，積極吸引外資，經(jīng)濟(jì)取得一定成效； 1982年，被世界銀行列為”中等收入國家”． 菲律賓的外項(xiàng)型工業(yè)比較發(fā)達(dá)． 越南－－－1945年獨(dú)立； 1976年宣布全國統(tǒng)一； 1986年實(shí)行改革開放； 南方的湄公河三角洲是著名的稻米產(chǎn)區(qū)，從越南出口的產(chǎn)品來看，大多都為農(nóng)產(chǎn)品和初級產(chǎn)品，屬于欠發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)國． 老撾－－－1945年獨(dú)立； 1975年成立老撾人民民主共和國； 經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱； 1988年以來，推行革新開放路線，對內(nèi)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，對外實(shí)行開放． 柬埔寨－－屬于落后的農(nóng)業(yè)國； 1998年以后將發(fā)展經(jīng)濟(jì)，消除貧困作為首要任務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)取得一定成效． 泰國－－－屬于典型的農(nóng)業(yè)國； 1961年起，實(shí)行國家經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展五年計(jì)劃； 實(shí)行自由經(jīng)濟(jì)政策，擴(kuò)大出口，引進(jìn)外資，改變單一經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，逐步向新興工業(yè)國轉(zhuǎn)化； 1995年，人均收入已超過2500美元； 1997年，爆發(fā)嚴(yán)重的金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)； 1999年下半年，經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)； 1991年起，實(shí)行汽車業(yè)自由化，發(fā)展很快； 泰國是世界首位出口大米，橡膠生產(chǎn)國和出口國，也是盡次于日本和中國的第三大海產(chǎn)國． 緬甸－－－1948年獨(dú)立； 1987年被聯(lián)合國列為最不發(fā)達(dá)國家之一； 1989年，實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)，并逐步對外開放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速； 近年來，私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快； 1997年以后，由于東南亞金融危機(jī)和其它因素，經(jīng)濟(jì)遭遇困難． 緬甸的礦產(chǎn)資源，森林資源和水力資源都很豐富； 寶石和玉石在世界上享有盛譽(yù)； 還是世界上最大的柚木出口國． 馬來西亞－1957年獨(dú)立； 1963年，馬來亞，新加坡，沙撈越和沙巴組成馬來西亞； 1965年，新加坡推出； 自然資源豐富； 政府鼓勵以本國原料為主的加工業(yè)的發(fā)展，重點(diǎn)是電子，汽車裝配，鋼鐵等部門，礦業(yè)以錫，石油，天然氣開采為主，農(nóng)業(yè)以香蕉橡膠，可可，熱帶水果等經(jīng)濟(jì)作物為主； 印度尼西亞－1945年獨(dú)立； 1968年以來，大力調(diào)整經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)； 1997年，受東南亞金融危機(jī)重創(chuàng)； 工業(yè)的主要發(fā)展方向?yàn)橥庀蛐偷闹圃鞓I(yè)； 外貿(mào)在國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位． 新加坡－－－1965年成立共和國； 建國后，在保持原有以轉(zhuǎn)口貿(mào)易，加工出口，航運(yùn)等為主的經(jīng)濟(jì)特色的同時，以制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展來建立較合理的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)． 制造業(yè)發(fā)展極為顯著，是僅次于休斯頓和鹿特丹的世界第三大煉油中心； 服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)較大； 糧食全部靠進(jìn)口； 對外貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一； 新加坡的五大經(jīng)濟(jì)支柱：運(yùn)輸，貿(mào)易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)． 文萊－－－其經(jīng)濟(jì)支柱是石油和天然氣的開采； 獨(dú)立后，積極推行經(jīng)濟(jì)多元化政策； 主要出口：原油，石油產(chǎn)品和液化天然氣． 東帝汶－－2002年成立民主共和國； 經(jīng)濟(jì)落后，基礎(chǔ)設(shè)施差，一些地區(qū)還處于自然經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，農(nóng)業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)的主體．
東南亞各國擁有豐富的自然資源和人力資源，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的條件，形成了以季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)和熱帶種植園為主的農(nóng)業(yè)地域類型。但是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較單一。 除新加坡外其余國家經(jīng)濟(jì)均落后， 在未來新的世界政治、經(jīng)濟(jì)格局中，東南亞在政治、經(jīng)濟(jì)上的作用和戰(zhàn)略地位將更加重要。 【東南亞國家經(jīng)濟(jì)特征】 1、菲律賓：外向型工業(yè)比較發(fā)達(dá)。 2、越南：傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國家；紡織、鞋類、水產(chǎn)等加工工業(yè)較發(fā)達(dá)。 3、老撾：經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。 4、柬埔寨：屬于落后的農(nóng)業(yè)國。 5、泰國：大米出口世界首位，橡膠生產(chǎn)國和出口國，僅次于日本和中國的第三大海產(chǎn)國。 6、緬甸：1987年被聯(lián)合國列為最不發(fā)達(dá)國家之一；礦產(chǎn)資源，森林資源和水力資源都很豐富；寶石和玉石在世界上享有盛譽(yù)；還是世界上最大的柚木出口國。 7、馬來西亞：自然資源豐富；原材料加工業(yè)發(fā)達(dá)，重點(diǎn)是電子，汽車裝配，鋼鐵等部門，礦業(yè)以錫，石油，天然氣開采為主，農(nóng)業(yè)以香蕉橡膠，可可，熱帶水果等經(jīng)濟(jì)作物為主。 8、印度尼西亞：外向型特征的制造業(yè)較發(fā)達(dá)；外貿(mào)在國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位。 9、新加坡：服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)較大；對外貿(mào)易是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一；經(jīng)濟(jì)支柱——運(yùn)輸，貿(mào)易，金融，制造業(yè)和旅游業(yè)。 10、文萊：經(jīng)濟(jì)支柱是石油和天然氣。 11、東帝汶：經(jīng)濟(jì)落后，基礎(chǔ)設(shè)施差，一些地區(qū)還處于自然經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，農(nóng)業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)的主體。
具體影響東南亞國家貿(mào)易總量差異的影響因素以及貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不同因素需要通過數(shù)據(jù)以及了人均GDP增長率、人均實(shí)際GDP、人口、實(shí)際利率等近十個自變量對進(jìn)出口總量的精確影響，并對東南亞各國的進(jìn)出口總量進(jìn)行了預(yù)測擬合，而且從貿(mào)易結(jié)構(gòu)對每個國家進(jìn)行了具體分析。 大部分的東南亞國家只有單純的進(jìn)口和出口，馬來西亞，泰國，印尼具有一定比例的復(fù)進(jìn)口，泰國具有一定比例的復(fù)出口，從原因分析上來說，主要是由于這一部分國家從事了一部分低端產(chǎn)品的生產(chǎn)，往往這些產(chǎn)品需要發(fā)還到原產(chǎn)國進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配，再以進(jìn)口品的身份進(jìn)入本國市場，造成了一定的復(fù)進(jìn)口和復(fù)出口。 東南亞作為新興貿(mào)易地區(qū)，具有將強(qiáng)的潛力，但是仍然可以看出這一地區(qū)的貿(mào)易結(jié)構(gòu)較為低級，在國際貿(mào)易中不易占據(jù)優(yōu)勢地位，需要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，但是這一地區(qū)資源豐富，未來將有很好的發(fā)展?jié)摿Α? 溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議，如需解決具體問題(尤其法律、會計(jì)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域)，建議您詳細(xì)咨詢相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士。 應(yīng)答時間：2021-11-01，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
總體來說，東南亞對外貿(mào)易依賴程度還是相當(dāng)大的。首先，從東南亞國家來看，越南、老撾、緬甸、柬埔寨、馬來西亞等國家并不是工業(yè)國，都是從發(fā)展農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)起步的，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上有明顯的對外依賴性；其次，東南亞人口上沒有優(yōu)勢，守著印度和中國兩個人口大國，其內(nèi)需相對要小很多了，內(nèi)需不行就要想辦法創(chuàng)外匯，走出去才是出路；從地理位置上，東南亞位于東亞南邊，毗鄰太平洋和印度洋，是亞洲、歐洲、非洲、大洋洲的海上連接站，尤其是新加坡所在的馬六甲海峽更是有戰(zhàn)略級地位，得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢給了東南亞發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的機(jī)會；隨著上個世紀(jì)60年代后期發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)升級，勞動密集型、加工裝配型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到了人力成本低廉的東亞、東南亞，為他們發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了條件。綜上所述，東南亞對外貿(mào)易的依賴程度是非常高的。至于特征，我認(rèn)為有以下幾條：1.對外依賴程度高，占國民經(jīng)濟(jì)比重很大。2.重視外向型經(jīng)濟(jì)，和國際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切 3.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險大，受國際金融波動影響，自身抵抗能力弱，所以索羅斯的量子基金輕松地把東南亞搞垮了。內(nèi)容還不是完善，供樓主參考
（一）服務(wù)業(yè)的特征以提供服務(wù)的方式為社會生產(chǎn)、人民生活服務(wù)。在這一點(diǎn)上，運(yùn)輸服務(wù)業(yè)與其他服務(wù)業(yè)是相同的。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)與其它服務(wù)業(yè)的主要區(qū)別在于：運(yùn)輸服務(wù)業(yè)既有勞務(wù)服務(wù)、又帶有交通運(yùn)輸業(yè)物質(zhì)生產(chǎn)的性質(zhì)。它是作為物質(zhì)生產(chǎn)部門的道路運(yùn)輸?shù)慕M成部分而存在的，有明顯的依賴于運(yùn)輸、服務(wù)于運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。比如貨物包裝、倉儲理貨、聯(lián)貨、聯(lián)運(yùn)、客貨委托代辦等，既是服務(wù)業(yè)，又是運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的一個環(huán)節(jié)。 　?。ǘ┻\(yùn)輸服務(wù)業(yè)為運(yùn)輸生產(chǎn)產(chǎn)前產(chǎn)后和生產(chǎn)過程服務(wù)，使其成為運(yùn)輸生產(chǎn)全過程中不可缺少組成部分，它的價值不反映在運(yùn)輸價值上，同時也反映在旅客、貨物在實(shí)現(xiàn)位移的過程中。 　?。ㄈ┻\(yùn)輸服務(wù)不僅為運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)提供直接服務(wù)，而且為廣大旅客、貨主提供直接服務(wù)。它的效益主要反映在社會效益上，是社會的公益事業(yè)。 　　道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的作用 　　為道路運(yùn)輸生產(chǎn)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后提供服務(wù)的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，有其特殊作用，而且這種作用將隨著事業(yè)的發(fā)展越來越大，越來越突出： 　?。ㄒ唬┯蟹€(wěn)定運(yùn)輸市場秩序的作用。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)辦好了，可以改善運(yùn)輸秩序、穩(wěn)定運(yùn)輸市場，提高運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效益。如近年來湖南省省會長沙市和有些地市相繼建成了新的客站，即起到了綜合治理、多方受益的作用。實(shí)行"車進(jìn)站、人歸點(diǎn)"，改變了在馬路上亂停亂放車輛，經(jīng)營者亂貼廣告，亂用票據(jù)，亂要價，亂拉旅客的現(xiàn)象，使運(yùn)輸秩序好轉(zhuǎn)、市場更加穩(wěn)定。 　?。ǘ┓?wù)旅客和貨主，有方便生活、提高辦事效益的作用。旅客、貨主出門在外，人地生疏，要解決吃、住或托運(yùn)轉(zhuǎn)等問題，往往摸不著門路，事事自己辦，不僅花去許多時間和精力，還會誤事。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)為他們排憂解難，提高了辦事效率。如通過貨運(yùn)委托的業(yè)務(wù)渠道，貨主不需要"東跑碼頭西跑站，圍著各家團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)"，就能順利地辦成要辦的事。一個小件寄存處，就可以幫助旅客解除隨身攜帶行包負(fù)擔(dān)，輕松地去辦事或觀光游覽。 　?。ㄈ┯型陚溥\(yùn)輸功能，形成綜合運(yùn)輸能力，促進(jìn)專業(yè)化協(xié)作發(fā)展運(yùn)輸生產(chǎn)具有多形式、多工種、多環(huán)節(jié)、流動分散、超區(qū)域作業(yè)等特點(diǎn)。托運(yùn)方的要求是多處多樣的。作為單個運(yùn)輸企業(yè)、特別是小型運(yùn)輸企業(yè)或個體戶，很難面面俱，滿足各式各樣的運(yùn)輸要求。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)則補(bǔ)充了運(yùn)輸經(jīng)營者這方面的不足，使運(yùn)輸業(yè)的社會功能更加完備。如客貨聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)委托、客運(yùn)代辦等就能為運(yùn)輸企業(yè)組織貨源和客源，提供產(chǎn)前服務(wù)。貨物包裝和倉儲理貨，為運(yùn)輸途中的物資提供安全保障條件，從而提高運(yùn)輸質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)等等。
東南亞國家氣候與農(nóng)業(yè)特點(diǎn)： 熱帶季風(fēng)氣候與熱帶雨林氣候廣布。高溫多雨，雨量充沛，水稻是單位面積產(chǎn)量最高的糧食作物，有悠久的種植歷史。東南亞也是世界重要的熱帶經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)基地之一。橡膠，椰子，油棕和蕉麻的最大產(chǎn)地。有大片的橡膠種植園和油棕種植園。 東南亞國家人口特點(diǎn)： 絕大多數(shù)是黃種人，世界上華人和華僑分布最集中的地區(qū)。 泰國，世界最大的橡膠生產(chǎn)國。 菲律賓，世界最大的蕉麻生產(chǎn)國和椰子出口國。 馬來西亞，世界最大的油棕生產(chǎn)國。 印度尼西亞:東南亞面積最大國家，世界最大的椰子生產(chǎn)國。 老撾:東南亞唯一一個內(nèi)陸國。