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各商檢機構(gòu)應拒絕接受報驗,許可證發(fā)證機關不予發(fā)證。 第八條外經(jīng)貿(mào)部授權(quán)的各發(fā)證機關應嚴格按照國家下達的茶葉出口配額和出口許可證管理的有關規(guī)定,核發(fā)茶葉出口許可證。出口企業(yè)在申領綠茶出口許可證時,其出口合同須先經(jīng)食
的茶葉出口配額進行安排,支持經(jīng)營能力強、效益好、有著名茶葉出口商標的外貿(mào)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)出口。只要 市場有需求。企業(yè)有能力出口,外經(jīng)貿(mào)部將在出口配額 方面予以滿足。外經(jīng)貿(mào)部授權(quán)的發(fā)證機關要嚴格按照出 口配額許可證管理
第三條 國家對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理。各外經(jīng)貿(mào)主管部門要嚴格按照外經(jīng)貿(mào)部下達的茶葉出口配額進行安排,支持經(jīng)營能力強、效益好、有著名茶葉出口商標的外貿(mào)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)出口。只要市場有需求,企業(yè)有能力出口
茶葉出口最重要的是需要辦理“出口許可證”。出口許可證是由國家對外經(jīng)貿(mào)行政管理部門代表國家統(tǒng)一簽發(fā)的、批準某項商品出口的具有法律效力的證明文件,也是海關查驗放行出口貨物和銀行辦理結(jié)匯的依據(jù)。根據(jù)國家規(guī)定,凡是國家宣布實
目前,國家對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理,同時需出口合同。正常出口手續(xù)繁瑣,費用高昂,時間周期長。需要茶葉商檢資料、茶園(茶葉生產(chǎn)商)備案、茶葉出口質(zhì)量檢測、茶葉出口配額許可證 如果是個人少量的茶葉出口可以
茶葉出口需要到當?shù)厣虣z局進行備案,向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領進出口許可證。我國現(xiàn)在對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理,同時需出口合同。中方茶葉出口企業(yè)如果是生產(chǎn)加工型企業(yè),長期從事進出口貿(mào)易,并有獨立的進出口權(quán),
茶葉出口需要配額和許可證嗎
出口貿(mào)易的一般流程 報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 一、報價 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品
1.客戶詢盤。 2.報價磋商。 3.簽立訂單。 國際貿(mào)易流程圖 4.下達生產(chǎn)通知。 5. 驗貨。 6.制備基本文件:制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件。 7.辦理商檢。 (以下是船務流程) 8. 租船訂倉: 9
下面是一個常見的國際貿(mào)易流程的簡要概述:1.準備階段:企業(yè)確定貿(mào)易方向和產(chǎn)品,尋找合適的供應商或買家,并了解相關國際貿(mào)易政策和規(guī)定。2.談判和報價:雙方進行商務談判,確定產(chǎn)品價格、數(shù)量、質(zhì)量標準和交貨條件等細節(jié),并簽
國際貿(mào)易通常有十個流程:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 國際貿(mào)易的業(yè)務流程如下:1)報價:在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。2)訂貨:貿(mào)易雙方就報價達成
國際貿(mào)易流程
要錄小樣時,王澤對自己唱歌不是很有信心,或者說覺得王澤的歌寫得比王澤的聲音好,需要嗓子好的人來唱,就去找王澤的同學幫忙。楊穎是王澤小學到初中的同學,她是從小就會唱歌,聲音很好,樂感也很好。喬媛是王澤初中同學
下面是我精心整理的四年級下冊語文園地八教學設計,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。 四年級下冊語文園地八教學設計篇1 教學目標: 1、認字識詞,了解金木水火土作為偏旁部首的用法。 2、積累表示時間的詞語。 3、充分發(fā)揮想象,
雷鋒在雨天看到一對母子有困難,毫不猶豫的就上前幫助她們,一路隨行護送。替她們買了車票,又把自己的三個饅頭給她們吃,列車到了沈陽,還一路護送她們出站。從一九六一年開始,雷鋒經(jīng)常應邀去外地作報告,他出差機會多了
筆記的內(nèi)容可以是書中的故事情節(jié)的概述,也可以是看完這本書后的感想,也可以是書中的經(jīng)典句子,這要根據(jù)讀書人做筆記的目的來看!但是做了筆記總比不做要好.這就像往儲蓄罐里放零錢,剛開始時看不出什么,但是隨著時間的流逝
(4)扼要說明有關問題的現(xiàn)況或爭論焦點,引出所寫綜述的核心主題,這是廣大讀者最關心而又感興趣的,也是寫作綜述的主線.(二)主題部分主題部分,是綜述的主體,其寫法多樣,沒有固定的格式.可按年代順序綜述,也可按不同的問題進行綜述,還可
紹興紡織業(yè)基本上停留在利用原料進行編織、染整的生產(chǎn)階段,2006年這類企業(yè)占紡織、服裝類企業(yè)的73.82%,基本上屬于皮特(Peter,Kilduff,2003)界定的紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展5個階段中的第一階段——維生階段,產(chǎn)品技術(shù)含量、附加值均較
第三步分析現(xiàn)狀,這一部分是難度比較大的部分,根據(jù)查找到的資料進行分類,概括出各個部分的核心內(nèi)容,進行總結(jié)對比,這是一個相當大的考驗,所以,這部分的能力需要多積累經(jīng)驗、多多撰寫,才能寫出有質(zhì)量的文獻綜述。第四步分
誰幫我寫下《從紹興市出口紡織品的現(xiàn)狀和對策》的文件綜述??謝謝。。。
日本能在二戰(zhàn)后的20年后迅速崛起的原因:1、日本進行了比較廣泛的社會改革,進一步廢除了生產(chǎn)關系中的封建落后因素,為經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。2、日本作為第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國,規(guī)定軍費開支不得超出國民生產(chǎn)總值的1%。這一
日本長期以來受幕府制度影響,國力水平長期不如德國,但經(jīng)過明治維新后的日本全面學習西方,其技術(shù)發(fā)展也取得了巨大的進步。在美軍逐漸接近日本本土的過程中,困獸猶斗的日本軍國主義分子組建了臭名昭著的神風特攻隊。為了給戰(zhàn)后
二戰(zhàn)后德國和日本經(jīng)濟快速發(fā)展的原因有外因和內(nèi)因。外因兩國經(jīng)濟恢復發(fā)展的共通點:第二次世界大戰(zhàn)后盟國推行了“非工業(yè)化”政策,而隨著世界格局兩級對峙的發(fā)展變化,同盟國為了對抗蘇聯(lián)(共產(chǎn)主義)扶植這兩國。二戰(zhàn)后美國全
法國、德國和日本的崛起和沒落原因如下:1. 法國:法國在經(jīng)歷了法國大革命和拿破侖的帝國建立后迅速強大,但在二戰(zhàn)中未能占據(jù)主導地位,導致其失去霸國地位。2. 德國:德國在首相俾斯麥執(zhí)政時期實行鐵血政策和義務教育,使得德國
日本和德國 大國崛起的原因
B、稅務登記 C、企業(yè)主管部門批準 D、海關注冊登記 標準答案: d 2、 取得報關單位資格的法定要求是( )。A. 是對外貿(mào)易經(jīng)營者 B. 是境內(nèi)法人或其他組織 C. 經(jīng)海關注冊登記 D. 有一定數(shù)量的報關員 標準答案: c 3
包括:第一章報關與海關管理、第二章報關與對外貿(mào)易管制 在歷年考試中占的分值是25—30分左右。以單選題、多選、判斷題方式出題?!舻诙糠郑簣箨P專業(yè)技能:包括:第三章報關程序、第四章進出口商品歸類、第五章進出口稅
7.凡國家對外開放的一類口岸均可辦理文件出口的驗收手續(xù),有關單位須向海關提交文物行政管理部門的批準證明或國家文物局開具的〈文物出口特許證〉,貿(mào)易性文物還應交驗文化部的批準文件,海關憑以放行。( )8.進口配額證明,
第二章 報關與對外貿(mào)易管制 一、單選題: 1、C 2、A 3、D 4、D 5、D 6、C 7、D 8、B 9、A 10、B 二、多項選擇題 1、ABCD 2、BCD 3、ABD 4、ABD 5、ABCD 6、BCD 7、ABCD 8、BCD 9、ABC 10、ABC 三、判斷題
20、任何單位以任何方式進出口列入《麻醉藥品管制品種目錄》的藥品,不論何種用途,均須取得國家食品藥品監(jiān)督管理局核發(fā)的《麻醉藥品進出口準許證》,《麻醉藥品進出口準許證》實行“非一批一證”制度。 21、進出口《黃金及其制品進出口管理
第二章報關與對外貿(mào)易管制習題及答案
第一章 報關與海關管理 一、單項選擇題 1、B 2、C 3、D 4、C 5、C 6、A 7、D 8、C 二、多項選擇題 1、BCD 2、AC 3、ABCD 4、ABCD 5、AD 6、BCD 7、ABD 8、AB 9、AC 10、BCD 三、判斷題: 1、√ 2、× 3、× 4、× 5、× 6、√ 7、× 8、√ 9、× 10、√ 五、案例分析題 1、報關企業(yè)對收發(fā)貨人提供的進出口貨物情況是否負有審查義務? 報關企業(yè)同委托其辦理報關納稅手續(xù)的收發(fā)貨人一樣,對進出口貨物負有向海關如實申報的法定義務。為保證申報內(nèi)容與進出口貨物的實際情況相符,報關企業(yè)不能簡單地把收發(fā)貨人提供的單證直接轉(zhuǎn)交給海關,而必須進行適當審查。《海關法》第十條對此作出了明確規(guī)定:“報關企業(yè)接受委托人的委托辦理報關手續(xù)的,應當對委托人所提供情況的真實性進行合理審查。”因此,報關企業(yè)在接受收發(fā)貨人委托辦理報關納稅業(yè)務過程中,應當本著認真審慎的原則,運用其所掌握的知識和技能對收發(fā)貨人提供的單證資料進行合理審查,及時發(fā)現(xiàn)其中不真實的情況,防止走私或違反海關監(jiān)管規(guī)定等違法情事的發(fā)生。 根據(jù)《海關法》和《海關進出口貨物申報管理規(guī)定》(海關總署令第113號)的有關規(guī)定,報關企業(yè)對收發(fā)貨人提供的有關進出口貨物情況的真實性應當進行合理審查,審查內(nèi)容主要包括以下幾個方面: ——能夠證明進出口貨物實際情況的有關資料,包括進出口貨物的品名、規(guī)格、用途、原產(chǎn)地、貿(mào)易方式等; ——有關進出口貨物的合同、發(fā)票、運輸單據(jù)、裝箱單等商業(yè)單據(jù)以及進出口貨物所需要的許可證件及隨附單證; ——海關要求的加工貿(mào)易手冊(紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)的)及其他進出口單證; ——收發(fā)貨人的名稱、法定代表人、地址、資信情況、聯(lián)系方法和委托人簽署的授權(quán)委托書等資料; ——辦理報關納稅手續(xù)過程中需要了解的其他情況。 2、未盡合理審查義務的報關企業(yè)應承擔何種法律責任? 根據(jù)《海關法》和《海關行政處罰實施條例》的有關規(guī)定,如果報關企業(yè)對委托其報關的收發(fā)貨人所提供的進出口貨物情況的真實性未盡到合理審查義務,或者因工作疏忽導致進出口貨物的商品名稱、稅則號列、數(shù)量、規(guī)格、價格、貿(mào)易方式、原產(chǎn)地、啟運地、運抵地、最終目的地或者其他應當申報的項目未申報或申報不實的,海關可對報關企業(yè)處貨物價值10%以下罰款,暫停其6個月以內(nèi)從事報關業(yè)務;情節(jié)嚴重的,撤銷其報關注冊登記。在此類案件處理過程中,報關企業(yè)就是否盡到合理審查義務負有舉證責任,如果其不能提供充分證據(jù)證明履行了上述義務,海關將依據(jù)有關規(guī)定對報關企業(yè)給予相應行政處罰。 第二章 報關與對外貿(mào)易管制 一、單選題: 1、C 2、A 3、D 4、D 5、D 6、C 7、D 8、B 9、A 10、B 二、多項選擇題 1、ABCD 2、BCD 3、ABD 4、ABD 5、ABCD 6、BCD 7、ABCD 8、BCD 9、ABC 10、ABC 三、判斷題: 1、× 2、√ 3、× 4、× 5、× 6、√ 7、√ 8、√ 9、√ 10、× 第三章 海關監(jiān)管貨物及其報關程序 一、單選題: 1、D 2、D 3、D 4、A 5、D 6、A 7、B 8、C 9、B 10、D 11、D 12、D 13、C 14、D 15、B 二、多項選擇題 1、ABCD 2、AD 3、ABCD 4、ABD 5、ABCD 6、ABCD 7、ABCD 8、ABCD 9、ABCD 10、ABCD 11、ABCD 12、ABCD 13、AC 14、BCD 15、ABCD 16、ABCD 17、BCD 18、BD 19、ABC 20、ABCD 三、判斷題: 1、× 2、√ 3、× 4、× 5、× 6、√ 7、× 8、× 9、√ 10、× 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、√ 17、× 18、√ 19、× 20、√ 五、案例分析題 (一)1、B 2、B 3、D 4、BCD 5、CD (二) 1、海關是否有權(quán)變賣處理超期未報關貨物 《海關法》第三十條規(guī)定,進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的,其進口貨物由海關提取依法變賣處理;《海關關于超期未報關進口貨物、誤卸或溢卸的進境貨物和放棄進口貨物的處理辦法》(海關總署第91號令)第二條規(guī)定,進口貨物收貨人應當自運輸工具申報進境之日起十四日內(nèi)向海關申報,超過上述規(guī)定期限申報的,由海關征收滯報金;超過三個月未向海關申報的,其進口貨物由海關提取依法變賣處理。根據(jù)上述規(guī)定,如果進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未辦理報關手續(xù),海關就有權(quán)依法提取變賣進口貨物(超過十四日但未滿三個月的,海關依據(jù)有關規(guī)定按日征收滯報金),這是《海關法》賦予海關在貨物通關監(jiān)管方面的一項法定職權(quán). 2、海關如何變賣處理超期未報關貨物 根據(jù)《海關法》第三十條的有關規(guī)定,海關變賣處理自運輸工具申報進境之日起超過三個月未報關的進口貨物應遵循以下原則: --以公開拍賣為基本處置原則。除因特殊原因不能公開拍賣的貨物外,海關提取變賣超期未報關貨物均應根據(jù)《中華人民共和國拍賣法》的規(guī)定,委托有權(quán)拍賣的專門機構(gòu)按照法定程序和方式對滯報貨物進行公開拍賣,確保被變賣貨物以合理價格成交,保障國家利益及當事人的合法財產(chǎn)權(quán)益。 --變賣所得款項應扣除有關費用。海關對超期未報關貨物的變賣處理行為就法律性質(zhì)而言屬于強制收貨人履行申報義務、辦理進口手續(xù)的措施,收貨人在正常通關環(huán)節(jié)所須承擔的繳納稅款及貨物運輸、儲存、裝卸等費用的義務不能因海關對貨物變賣處理而得以免除。在收貨人不主動履行上述義務的情況下,海關有權(quán)從超期未報關貨物的變賣款項中扣除有關費用,代收貨人執(zhí)行部分法定義務。這些費用包括:貨物的運輸、裝卸和儲存費用;進口關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅;貨物被提取變賣前已產(chǎn)生的滯報金。此外,海關在變賣處理貨物過程中實際支出的費用(如委托拍賣機構(gòu)的手續(xù)費)也應從變賣所得款項中扣除。 --變賣余款應發(fā)還符合條件的當事人。海關對超期未報關貨物的變賣處理行為屬于對不履行法定申報義務的收貨人施加的強制措施,并非對其作出的行政處罰或制裁行為(現(xiàn)行《海關法》未將超期未報關行為視為違法行為并規(guī)定相應罰則),因此,對于超期未報關貨物變賣所得價款扣除有關費用后的剩余款項,海關應發(fā)還具備特定資格和條件的當事人(有關資格和條件下文論述)。根據(jù)《海關法》第三十條的規(guī)定,超期未報關貨物的變賣余款自貨物依法變賣之日起一年內(nèi),經(jīng)收貨人申請,予以發(fā)還;逾期無人申請或申請人不符合發(fā)還條件的,余款上繳國庫。 3、具備哪些條件有權(quán)申領變賣余款 根據(jù)《海關法》第三十條第一款的有關規(guī)定,只有具備以下條件的當事人,才有權(quán)申領超期未報關貨物的變賣余款。 --必須具備海關法中"收貨人"的主體資格。作為海關行政執(zhí)法范疇中的特定概念,《海關法》及有關海關規(guī)章對"收貨人"這一概念的含義和范圍作出了明確界定。根據(jù)《海關法》的立法原義及海關總署第91號令(行政規(guī)章)的有關規(guī)定,海關法上的"收貨人"是指經(jīng)商務主管部門登記或核準具有貨物進口經(jīng)營資格,并經(jīng)海關報關注冊登記的實際從事進出口業(yè)務的中華人民共和國關境內(nèi)法人或者其他組織。只有符合上述條件即具備"收貨人"主體資格的當事人才有權(quán)申領超期未報關貨物的變賣余款。 --必須就余款發(fā)還問題主動向海關提出申請。根據(jù)《海關法》的規(guī)定,超期未報關貨物變賣余款的退還程序以收貨人提出申請為啟動要件,如果收貨人未就有關問題提出申請,海關沒有主動向收貨人退還變賣余款的義務。 --必須在規(guī)定期限內(nèi)申請發(fā)還余款。根據(jù)《海關法》的規(guī)定,要求發(fā)還超期未報關貨物變賣余款的收貨人必須自貨物變賣之日起一年內(nèi)提出申請,逾期申請的,海關有權(quán)拒絕發(fā)還余款。 --必須履行交驗許可證件的法定義務。海關對超期未報關貨物進行變賣處理,并不免除收貨人在貨物進口環(huán)節(jié)應盡的其他法律義務。如果滯報貨物屬于國家對進口有限制性規(guī)定的商品,要求海關發(fā)還變賣余款的當事人除須滿足上述條件外,還要履行提交進口貨物許可證件的法定義務,否則余款不予發(fā)還,全部上繳國庫。 第四章 進出口商品歸類 一、選擇題 1.AC 2.ABCD 二、判斷題 1.× 2. 3.√ 四、查找下列商品的HS編碼 1.07129030 2. 42021190 3.29182210) 4.84762100 5.21061000 6. 85109000 7.39019020 8. 85243000 9.09021090 10.85281248 11.61112000 12.5516330 13.39039000 14.73239900 15.87033222 第五章 進出口稅費 一、單選題 1、A 2、D 3、B 4、D 5、B 6、C 7、A 8、B 9、B 10、D 二、多項選擇題 1、BCD 2、ABC 3、ABD 4、AB 5、ABC 6、ABC 7、ABC 8、ABD 9、ABD 10、AB 三、判斷題 1、√ 2、× 3、× 4、× 5、× 6、√ 7、× 8、√ 9、√ 10、× 五、案例分析題 (一)1、C 2、CD 3、BC 4、AB 5、ACD (二) 1、短征稅款,海關是否有權(quán)予以補征 ? 在海關執(zhí)法實踐中,稅款短征通常表現(xiàn)為以下兩種情形 :一種是海關已經(jīng)作出征稅決定(對外開具稅單),但稅單中所確定的征收稅款數(shù)額少于實際應征收的稅額(如本文案例所述情形),這在《海關法》中稱為“少征”;另一種情況是海關沒有作出征稅決定就將應稅貨物、物品放行,《海關法》中稱為“漏征”,例如,海關將一般貿(mào)易進口貨物錯誤當成特定減免稅貨物予以放行。無論是“少征”還是“漏征”稅款,均表明進出口企業(yè)沒有全面徹底地履行繳納稅款的法定義務,意味著國家稅款未能應收盡收,國家財政因此遭受不必要的損失。針對進出口環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的國家稅款漏、少征情況,《海關法》專門確立了海關補征稅制度。該法第六十二條明確規(guī)定,在進出口貨物、進出境物品放行后,海關發(fā)現(xiàn)少征或者漏征稅款的,應當向納稅義務人補征?!逗jP法》的上述規(guī)定賦予海關對“短征稅款”的補征權(quán),使海關對因各種原因引起的稅款漏、少征情況,均能及時、有效地采取補救措施,將短征稅款征收入庫。 2、海關對短征稅款的征收期限有多長? 《海關法》根據(jù)導致短征稅款原因的不同,將海關征收短征稅款的行為分為兩種情形。由于納稅義務人違反規(guī)定造成短征稅款的,在海關法上稱為“追征”。例如,海關在后續(xù)稽查過程中發(fā)現(xiàn)納稅義務人在進口環(huán)節(jié)沒有申報與進口貨物有關的特許權(quán)使用費,導致短征稅款,海關在此情況下可予以追征。非因納稅義務人違反規(guī)定造成短征稅款的,海關法上稱為“補征”。實踐之中,非因納稅義務人違反規(guī)定造成短征稅款的原因很多,有可能是由于海關自身的原因,例如,海關工作人員工作失誤或者疏忽大意等 ;也有可能是由于政策調(diào)整或者其他原因。 在無論因何種原因(不考慮是否因海關自身原因造成的)導致短征稅款均須予以補征的前提下,《海關法》區(qū)分短征稅款追征和補征的目的是為了區(qū)別在不同情況下適用不同的征收時效。根據(jù)《海關法》和《進出口關稅條例》的有關規(guī)定,海關補征稅款時效為一年 ;因納稅義務人違反規(guī)定造成少征或漏征的,海關追征稅款時效為三年。 3、海關追、補征稅款的起始時間如何確定? 根據(jù)《進出口關稅條例》第五十一條的規(guī)定,海關補征稅款和追征稅款時效在期限長短上雖有所不同,但在起始時間上兩者是一致的,均是自“繳納稅款或者貨物放行之日起”計算。其中,“繳納稅款之日起”是針對少征稅款情形而言的(海關已開具稅單,但未足額征稅) ;“貨物放行之日起”是針對漏征稅款情形而言的(海關沒有征稅,不存在“繳納稅款之日”)。 從嚴格意義上講,上述關于追補征稅款起始時間的規(guī)定主要是針對一般貿(mào)易項下進出口貨物而言的,對海關監(jiān)管貨物(保稅貨物、特定減免稅貨物、暫時進口貨物以及過、轉(zhuǎn)、通貨物等)并不完全適用。海關監(jiān)管貨物有其特殊性,貨物在通關環(huán)節(jié)尚未辦結(jié)全部海關手續(xù),進境后還處于海關監(jiān)管之下,在監(jiān)管年限內(nèi),上述貨物從廣義上講仍屬于海關未放行貨物。因此,如果同樣以“貨物放行之日起”作為追征海關監(jiān)管貨物少征或漏征稅款期限的起始時間,容易在認識上產(chǎn)生分歧(即是通關環(huán)節(jié)的放行,還是解除監(jiān)管的放行),并給執(zhí)法帶來混亂。為此,《進出口關稅條例》第五十一條對此問題作出了明確規(guī)定 :海關發(fā)現(xiàn)海關監(jiān)管貨物因納稅義務人違反規(guī)定造成少征或者漏征稅款的,應當自納稅義務人應繳納稅款之日起3年內(nèi)追征稅款,其中,“應繳納稅款之日”是指納稅義務人違反規(guī)定行為的發(fā)生日期。例如,納稅義務人違反海關規(guī)定,擅自將特定減免稅進口設備移作他用,其將設備移作他用之日就產(chǎn)生了繳納稅款的義務,這就是“應繳納稅款之日”(即追征海關監(jiān)管貨物少征或漏征稅款期限的起始時間)。 六、計算題 1.關稅、消費稅、增值稅分別為83160、5290.69、45772.04 2.關稅、消費稅、增值稅分別為228、84.55、333.45 第六章 略 第七章 與報關工作相關的海關法律制度 一、單選題: 1、B 2、C 3、D 4、C 5、A 6、C 7、C 8、A 二、多項選擇題 1、ABCD 2、ABCD 3、ABC 4、CD 5、ABC 6、ABD 7、ABCD 三、判斷題: 1、× 2、× 3、√ 4、× 5、√ 6、√ 7、√ 8、√ 9、× 10、√這是09年報關員考試教材的目錄 第一章 報關與海關管理(報關概述,海關管理,報關員,報關單位) 第二章 報關與對外貿(mào)易管制(許可證管理制度及其他管制制度) 第三章 海關監(jiān)管貨物報關程序(5類貨物的報關程序) 第四章 進出口商品歸類(協(xié)調(diào)制度與六大規(guī)則) 第五章 進出口稅費(完稅價格的審定,原產(chǎn)地證的確定) 第六章 進出口貨物報關單填制 第七章 與報關工作相關的海關法律制度 第八章 與報關相關的國際貿(mào)易知識
上世紀前后,日、德崛起有一定共同性,以統(tǒng)一的國家、強勢的武力取得大資本家的支持,在戰(zhàn)爭(或準備)中逐漸整合民族力量,而在隨著戰(zhàn)爭不順而逐漸衰退。 俄國沙俄根本無從崛起,只是跟在西歐諸國后邊撿漏,靠著龐大的面積才得以支撐;蘇俄基本狀況類似日、德,區(qū)別在于武力憑借的數(shù)量,軍隊素質(zhì)要比兩國差(二戰(zhàn)后期例外,畢竟能在戰(zhàn)爭中活下來的豬都是聰明的),同時其資本為國家資本,相比資本家更具有凝聚力,當然也更遲鈍(蘇聯(lián)的衰落就在于國家資本與資本家的爭執(zhí),演變只是誘因和表象)。 美國最為特別,其崛起在英國的基礎之上,其手段類似英國,只不過英國本土脆弱才讓出了老大的位置。資本家勢力龐大,但因為獨特的地理形勢,一直遠離戰(zhàn)爭的漩渦,逐漸積累起龐大的財富。在兩次戰(zhàn)爭之后,美國以美金為先鋒砸開了全世界的大門,相對于殺機畢露的日、德和不安分的俄國,其手段溫更具有腐蝕性,因而美國能一直笑到現(xiàn)在。 二戰(zhàn)后日、德崛起稍有區(qū)別。日本只是偽崛起,始終跟在美國后邊啃骨頭;德國則因為坦承過錯而獲得西歐的認可和支持(也包括美國),憑借其獨特的工業(yè)能力再次成為西歐領頭羊之一。
這應該是多少篇論壇才能回答得了的問題啊。 抽象一下,應該: 1、歷史所賦予了勢; 2、歷史所賦予了人; 所謂時勢造英雄,打過崛起也是一樣,至于衰落,則是歷史的更迭,新的崛起意味著舊的衰落。
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交通系統(tǒng) [1] 是支持社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎設施 和循環(huán)系統(tǒng),在社會經(jīng)濟系統(tǒng)中占有重要的地位。交通問題解決的好與壞,直接影響著國民經(jīng)濟 的發(fā)展與人民生活質(zhì)量的提高。當今世界各國的大城市無不存在著交通擁擠問題。交通問題在一定程度上已經(jīng)成為制約經(jīng)濟、社會穩(wěn)定發(fā)展的瓶頸問題。然而有限的土地和經(jīng)濟制約等使得道路建設不可能達到相對滿意的里程數(shù),所以就需要在不擴張路網(wǎng)規(guī)模的前提下,綜合運用現(xiàn)代信息與通訊技術(shù)等手段來提高交通運輸?shù)男?以提高交通路網(wǎng)的通行能力。于是,運用各種高新技術(shù)系統(tǒng)地解決道路交通問題的思想就應運而生了,這就是智能交通系統(tǒng)ITS(intelligenttransportsystem) [2-3] 。 交通控制與誘導系統(tǒng)是ITS研究的熱門核心課 題,而實現(xiàn)交通流誘導系統(tǒng)的關鍵問題是實時準確的交通流量預測,即如何有效地利用實時交通數(shù)據(jù)信息去滾動預測未來幾分鐘內(nèi)的交通狀況。其結(jié)果可以直接送到先進的交通信息系統(tǒng)(ATIS)和先進的交通管理系統(tǒng)(ATMS)當中,給出行者提供實時有效的信息,幫助他們更好地進行路徑選擇,實現(xiàn)路 徑誘導,以縮減出行時間,減少交通擁擠。這種預測稱為短期預測(short-termforecasting),它是微觀意義上的,與中觀和宏觀意義上的以小時、天、月甚至 是年計算的基于交通規(guī)劃的戰(zhàn)略預測(strategicfore-casting)是有本質(zhì)區(qū)別的 [4-5] 。 1數(shù)據(jù)采集 最初的交通參數(shù)信息采集方法都是非自動的人工采集方法,包括人工觀測法和攝影法等。自20世紀30年代美國研制出聲控式感應式交通信號控制機以來,交通量檢測器技術(shù)得到了迅速發(fā)展,特別是近20年來出現(xiàn)了大量的新型交通量檢測器。交通量檢測器的種類很多,主要有:環(huán)形線圈檢測器,超聲波檢測器,磁感應式檢測器,光輻射式檢測器,雷達檢測器,視頻檢測器等。目前應用較多的是環(huán)形線圈檢測器、超聲波檢測器和視頻檢測器。1.1環(huán)形線圈檢測器方法 環(huán)形線圈檢測器 [6] 出現(xiàn)于20世紀60年代,是 目前交通控制中應用最廣的交通量檢測器。該檢測器是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器,它的傳感器是一個埋設在路面下、通有一定交變電流的環(huán) 形線圈。當車輛通過線圈或停在線圈上時,車輛引起線圈回路電感量的變化,檢測器可檢測出該變化,基于此原理采集交通量。1.2超聲波檢測器方法 超聲波檢測器 [1] 是通過接收由超聲波探頭發(fā) 出并經(jīng)過車輛反射的超聲波來檢測車輛的。超聲波檢測器的工作原理可分為兩種:傳播時間差法和多普勒法。 傳播時間差法,超聲波檢測器的探頭向路面發(fā)射超聲波然后接受其反射波,當有車輛時,超聲波會經(jīng)車輛反射提前返回。多普勒法,超聲波探頭向空間發(fā)射超聲波同時接收信號,如果有移動物體,那么接收到的反射波信號就會呈現(xiàn)多普勒效應。
國際貿(mào)易通常有十個流程:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 1、報價: 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報價有: fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。 2、訂貨: 貿(mào)易雙方就報價達成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商,雙方協(xié)商認可后,需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談,并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。 通常情況下,簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效,雙方各保存一份。 3、付款方式 : 比較常用的國際付款方式有三種,即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 4、備貨 : 備貨在整個貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的重要地位,須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下: 貨物品質(zhì)、規(guī)格,應按合同的要求核實。 貨物數(shù)量:保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 備貨時間:應根據(jù)信用證規(guī)定,結(jié)合船期安排,以利于船貨銜接。 5、包裝 : 您可以根據(jù)貨物的不同,來選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 一般出口包裝標準:根據(jù)貿(mào)易出口通用的標準進行包裝。 特殊出口包裝標準:根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 貨物的包裝和嘜頭(運輸標志):應進行認真檢查核實,使之符合信用證的規(guī)定。 6、通關手續(xù) : 通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要,如不能順利通關則無法完成交易。 屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié): 接受報驗:報驗是指對外貿(mào)易關系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。 抽樣:商檢機構(gòu)接受報驗之后,及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。 檢驗:商檢機構(gòu)接受報驗之后,認真研究申報的檢驗項目,確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同(信用證)對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定,弄清檢驗的依據(jù),確定檢驗標準、方法。(檢驗方法有抽樣檢驗,儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等) 簽發(fā)證書:在出口方面,凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗合格后,簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章,以代替放行單)。 須由專業(yè)持有報關證人員,持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。 箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。 發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。 出口核銷單由出口單位到外匯局申領,指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的,是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。 是對外貿(mào)易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證,具有法律依據(jù)的有效證件,同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。 7、裝船 : 在貨物裝船過程中,可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式,并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保。拼裝集裝箱,一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。 8、運輸保險 : 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中,海洋運輸貨物保險條款所承保的險別,分為基本險別和附加險別兩類: 基本險別有平安險、水漬險和一切險(all risk-a.r.)三種。 平安險的責任范圍包括:由于海上自然災害引起的貨物全損;貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失;由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用;由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。 水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款,其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外,還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。 9、提單 : 提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后,由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā),一般是三份。出口商留二份,辦理退稅等業(yè)務,一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 進行海運貨物時,進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。(須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。) 若是空運貨物,則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 10、結(jié)匯 : 出口貨物裝出之后,進出口公司即應按照信用證的規(guī)定,正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 擴展資料 近年來,隨著中國海關商品歸類工作的不斷開展,商品歸類工作的思路日趨成熟,管理模式不斷完善。海關也在總結(jié)工作成果的基礎上對歸類工作體系、規(guī)章制度等方面進行了較大的調(diào)整。 如根據(jù)海關總署第80號令對相對人實施了約束性預歸類制度、商品歸類決定對外公告制度、進出口商品規(guī)范申報制度等,這些制度的實施對管理相對人的義務和法律責任以及海關開展相關工作帶來了很大的影響。 為了確保海關執(zhí)法的公正、透明和統(tǒng)一,以及進一步為納稅義務人提供便捷通關的服務,需要通過制定《歸類管理規(guī)定》對各種制度之間的關系重新進行梳理和定位,設計合理、規(guī)范的歸類管理制度體系。 明確各種海關歸類活動的層級,進而實現(xiàn)歸類依據(jù)公開透明,保證全關境執(zhí)法統(tǒng)一,促進口岸快速通關,防范違法行為,減少行政爭議。 因此,《歸類管理規(guī)定》的出臺是在總結(jié)上述各項海關商品歸類工作制度實施經(jīng)驗的基礎上,系統(tǒng)的闡明了歸類工作制度的法律地位,彌補部分商品歸類制度在法規(guī)上的缺陷,進而提升了現(xiàn)有歸類體系的法律層次。 參考資料來源:中國網(wǎng)-海關總署解讀《海關進出口貨物商品歸類管理規(guī)定》 參考資料來源:百度百科-出口流程
下面就介紹一下進出口貿(mào)易流程全部的模擬操作, 1、 出口貿(mào)易流程 1)出口交易前的準備 ① 國際商務信息的收集與整理; ② 對國際市場的調(diào)查研究; ③ 落實出口貨源; ④ 出口商品經(jīng)營方案的制定; ⑤ 建立業(yè)務關系; ⑥ 經(jīng)貿(mào)洽談人員的選派與洽談內(nèi)容的確定; ⑦ 出口商品的廣告宣傳; ⑧ 出口商品的商標注冊與企業(yè)域名注冊。 2)交易磋商: 包括詢盤,發(fā)盤,還盤和接受四個過程。其中發(fā)盤和接受是達成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。在交易磋商過程中,一方發(fā)盤經(jīng)另一方接受以后,交易即可成立,買賣雙方就構(gòu)成了合同關系,接下來就是訂立書面合同。 3)出口合同履行的一般程序 ① 申請領取出口許可證 (外經(jīng)貿(mào)機構(gòu)批準) ② 申請原產(chǎn)地證書 (貿(mào)促會批準) ③ 接受法定檢驗或委托鑒定,取得檢驗報告或鑒定證書(商檢提供) ④ 催證、審證、改證 ⑤ 制作各類單據(jù)(如匯票、發(fā)票等) ⑥ 辦理托運手續(xù) ⑦ 投保 ⑧ 報關;交納關稅 ⑨ 裝運;換取提單 ⑩ 繕制單據(jù) 繕制單據(jù)后提交至銀行,接下來就是: 審單復單→ 結(jié)匯→ 退稅→ 合同歸檔 2、進口貿(mào)易流程 1)進口交易前的準備 ① 對國內(nèi)外市場的調(diào)查研究;包括商品價格變化趨勢和供應商資信。 ② 進口成本核算; ③ 進口貨物許可證的申領; ④ 進口用匯; ⑤ 委托代理進口。 ⑥ 選擇交易商品和對象 2)交易磋商 詢價、洽談 簽訂外貿(mào)合同 3)進口合同履行的一般程序 ① 信用證的開立和修改 ② 委托裝運 ③ 裝運前驗貨 ④ 索要商檢證書 ⑤ 運輸和保險 ⑥ 審單和付款 ⑦ 進口報關納稅 ⑧ 進口商品檢驗 ⑨ 提貨離岸參考資料: http://www.jctrans.com/tool/出口流程圖.htm
茶葉出口程序標準 一、商業(yè)洽談 出口雙方經(jīng)洽談有出口意向,中方茶葉出口企業(yè)首先向客戶郵寄貨物茶葉小樣,由客戶進行全面的檢測,當檢測合格后,可以進一步簽訂正式合同。 二、準備貨物 因國際市場對特種茶的品種需求各不相同,但單一品種需求量會較大,所以中方茶葉出口應提前準備好貨物,并且保證貨物的品質(zhì)穩(wěn)定一致。為了保障貨物的質(zhì)量,可以申請國內(nèi)權(quán)威技術(shù)檢測單位做檢測,以確保茶葉產(chǎn)品符合出口標準。目前,有檢測權(quán)力的單位有:福建、浙江、湖南進出口商品檢驗檢疫局、中國農(nóng)科院茶葉研究所、農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督檢驗測試中心等多家單位。 三、申請許可證 中方茶葉出口企業(yè)如果是生產(chǎn)加工型企業(yè),長期從事進出口貿(mào)易,并有獨立的進出口權(quán),可以到當?shù)厣虣z局進行備案,直接向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領進出口許可證(注:國家對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理,同時需出口合同),同時可以依客戶要求申請FORM—A(普惠制產(chǎn)地證)。FORM—A可以在當?shù)厣虣z局辦理。 注:凡有茶葉出口經(jīng)營權(quán)的部委直屬公司,其茶葉出口許可證由外經(jīng)貿(mào)部配額許可證事務局核發(fā)。各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市茶葉出口企業(yè)的茶葉出口許可證由外經(jīng)貿(mào)部各特派員辦事處核發(fā)。 四、報檢 中方茶葉出口企業(yè)應該完成報檢工作。企業(yè)依客戶要求提供材料(包括國內(nèi)權(quán)威技術(shù)檢測單位的檢測報告),申請中國進出口商品檢驗檢疫局完成各項檢測。如果茶葉出口企業(yè)在當?shù)厣虣z局有備案,可以直接申請當?shù)厣虣z局進行商檢,商檢放行即可出口。 五、報關 同時中方茶葉出口企業(yè)應該完成報關工作。報關需要茶商向有關部門提供進出口許可證、報關委托書、核銷單、報關單、發(fā)票、箱單等。 六、定艙 當完成上述申報和檢測工作后,中方茶葉出口企業(yè)就可以向貨運公司發(fā)出海運或空運定艙委托定艙。
深圳市茶悅世界商業(yè)管理有限公司是2014-07-31在廣東省注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資),注冊地址位于深圳市寶安區(qū)新安街道寶安體育中心游泳館二樓西。 深圳市茶悅世界商業(yè)管理有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是914403003118818881,企業(yè)法人楊文明,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。 深圳市茶悅世界商業(yè)管理有限公司的經(jīng)營范圍是:一般經(jīng)營項目是:商業(yè)管理及相關信息咨詢(不含證券、保險、基金、金融業(yè)務及其它限制項目);展覽展示策劃、會議策劃、文化活動策劃(不含經(jīng)營卡拉OK歌舞廳);企業(yè)管理咨詢(不含人才中介服務);物業(yè)管理;投資旅游業(yè)(具體項目另行申報);投資文化產(chǎn)業(yè)(具體項目另行申報);投資體育業(yè)(具體項目另行申報);旅游景區(qū)園林工程的設計及施工;茶具的批發(fā)零售;物業(yè)租賃;國內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進出口。(法律、行政法規(guī)、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營),許可經(jīng)營項目是:旅游管理;茶葉的批發(fā)零售。在廣東省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為1310492萬元,主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中,共457家。本省范圍內(nèi),當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。 通過百度企業(yè)信用查看深圳市茶悅世界商業(yè)管理有限公司更多信息和資訊。


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