得知機(jī)場海關(guān)上班時間是周一到周日上午6：00~12：00，下午14：00~20：00。需要辦理海關(guān)業(yè)務(wù)的可以在營業(yè)時間內(nèi)前往。海關(guān)是根據(jù)國家法令, 對進(jìn)出國境的貨物、郵遞物品、旅客行李、貨幣、金銀、 證券和運(yùn)輸工具進(jìn)行檢查。

海關(guān)周末會有值班清關(guān)人員，但是清關(guān)效率不是很快。一般周六上午海關(guān)相關(guān)人員都在，但是分有進(jìn)口快遞和一般貿(mào)易兩種，而貿(mào)易周六上午可以清關(guān)，要是快遞因?yàn)榭爝f公司不上班，所以這兩天沒有辦法清關(guān)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理

清關(guān)。中國海關(guān)周末不放假，海關(guān)是國家服務(wù)結(jié)構(gòu)，即使是法定假日，也會有人值班。海關(guān)的工作時間一般都是：上午8：30-12：00，下午13：30-17：00，周末上班的類似單位還有郵局、國家電網(wǎng)、銀行等。海關(guān)的職能：1、對進(jìn)出口

法律主觀：海關(guān)周六周日也會有人值班的，采用的是輪班制。海關(guān)的工作時間一般都是：上午8：30-12：00，下午13：30-17：00。海關(guān)是國家的進(jìn)出關(guān)境（以下簡稱進(jìn)出境）監(jiān)督管理機(jī)關(guān)。

海關(guān)全年工作，周六日上班。海關(guān)是一國在沿海、邊境或內(nèi)地口岸設(shè)立的執(zhí)行進(jìn)出口監(jiān)督管理的國家行政機(jī)構(gòu)。是一個負(fù)責(zé)征收及保護(hù)關(guān)稅，控制包括動物、財物和危險品出入境物流的國家機(jī)關(guān)。最早是指商人販運(yùn)商品途中繳納的一種地方稅

海關(guān)周末上班嗎

外貿(mào)公司工作有固定的休息日嗎，當(dāng)然有固定的休息日了，正規(guī)的外貿(mào)公司都是按國家規(guī)定，在周六周日休息，開私人開的外貿(mào)公司，就另當(dāng)別論了，個人的公司想賺錢就不休息，累了就歇兩天！

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)

我經(jīng)歷過的公司都是正常班：8點(diǎn)上班5點(diǎn)半下班，也有8點(diǎn)半上班，6點(diǎn)下班的。不過有些公司會要求外貿(mào)業(yè)務(wù)員上夜班，跟國外的時間保持一致。一般是剛開始開發(fā)市場的公司才會這樣要求，到穩(wěn)定之后，都是正常班了。而且，我工作

每個單位有單位的上班時間要求，但在正常情況下，會計和單位的工作人員一樣8點(diǎn)半上班，下午6點(diǎn)下班。外貿(mào)公司全稱對外進(jìn)出口貿(mào)易公司，指的是將本國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對外出口進(jìn)行交易，或者進(jìn)口外國商品，到本國進(jìn)行交易的貿(mào)易

工廠的時間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

8：30。南京外貿(mào)公司是5天班，為8個小時工作制，上班時間是8：30-5：30，也就是8：30開始上班。南京市對外貿(mào)易有限公司是1985年經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)成立的國有綜合性專業(yè)外貿(mào)公司。

外貿(mào)公司的上班時間是怎么樣的呢

海關(guān)的工作時間一般都是：上午8:30-12：00，下午13:30-17：00。周末上班的類似單位還有國家電網(wǎng)，郵政局，銀行等等，海關(guān)是依據(jù)本國或地區(qū)的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān)。海關(guān)依照本法和其他有關(guān)

海關(guān)的工作時間一般都是：上午8:30-12:00，下午13:30-17:00。海關(guān)的正常工作日是周一到周五，周六周日不接受報關(guān)。除非需要需要放假的節(jié)假日倒休的那種。

海關(guān)的工作時間是周一至周五上午8：30到12：00，下午13：30到17：00。海關(guān)是指對出入國境的一切商品和物品進(jìn)行監(jiān)督、檢查并照章征收關(guān)稅的國家機(jī)關(guān)。

各地海關(guān)工作時間不同，比如在深圳: 一、機(jī)關(guān)部門工作時間調(diào)整為:工作日上午9:00—12:00，下午13:30—17:30。審單處等部門中實(shí)行倒班作業(yè)模式的科室(小組)，維持原工作時間。 二、現(xiàn)場業(yè)務(wù)一處、駐經(jīng)濟(jì)特區(qū)辦事處

經(jīng)查看機(jī)場海關(guān)的簡介，得知機(jī)場海關(guān)上班時間是周一到周日上午6：00~12：00，下午14：00~20：00。需要辦理海關(guān)業(yè)務(wù)的可以在營業(yè)時間內(nèi)前往。海關(guān)是根據(jù)國家法令, 對進(jìn)出國境的貨物、郵遞物品、旅客行李、貨幣、金銀、 證券和

全球海關(guān)開關(guān)時間每天上午：8：30－12：00；下午：13：30－ 17：00。依據(jù)本國（或地區(qū)）的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān)。英語Customs一詞，最早是指商人販運(yùn)商品途中繳納的一種地方稅捐，帶有“買路

中國海關(guān)周末是不放假的，海關(guān)是國家服務(wù)結(jié)構(gòu)，即使是法定假日，也會有人值班的。 海關(guān)的工作時間一般都是:上午8:30-12:00， 下午13:30-17:00 周末上班的類似單位還有郵局，國家電網(wǎng)，銀行等。 海關(guān)是依據(jù)本國(或

海關(guān)工作時間都是什么時候?

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)

最好的應(yīng)該是工作和生活都能自己多些掌控，該工作時高效按時完成，業(yè)余時間可以規(guī)劃給興趣所在，規(guī)劃給家人、朋友。所以雖說有種要變機(jī)器人的錯覺，但還是覺得應(yīng)該說說怎樣把紛繁甚至充滿突發(fā)狀況的外貿(mào)業(yè)務(wù)日常工作盡量程序化。1

在持續(xù)工作13,14小時之后，根本沒有時間進(jìn)行思考，從而人生境遇很難有大的躍升。而8小時工作之外的我們，可以把空出的時間做更多的嘗試。 可以是外貿(mào)方面的學(xué)習(xí)，也可以是其它愛好的學(xué)習(xí)。每個工作日安排出2小時，早晚各1

如果沒有很大的抱負(fù)，事業(yè)心不怎么重。外貿(mào)業(yè)務(wù)或許是個不錯的工作。有些外貿(mào)公司會有時差。可能不能朝九晚五。。但的確可以和英語，網(wǎng)絡(luò)天天，時時打交道。做個小業(yè)務(wù)員也不錯哦。我也正在奮斗中。

一般一筆業(yè)務(wù)從開始洽談到最后收款完成，最快為1個月，最長的可能到底8到9個月，在業(yè)務(wù)開始后，各種合同洽談，更改，審批等都需要時間，需要人來弄，所有耗費(fèi)的時間及經(jīng)歷也會很多，所有外貿(mào)行業(yè)有句俗語叫，白天做流程，晚

外銷和內(nèi)銷不一樣，主要是通過網(wǎng)絡(luò)和電話，傳真等方式溝通。由于國際貿(mào)易是與國外的買家打交道，時間的差異以及國外文化的差異也導(dǎo)致你工作時間的不固定。舉個例子，北美國家與中國的時差在12個小時左右，如果你想給美國的客戶

外貿(mào)工作時間和生活形態(tài)

工廠的時間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

我經(jīng)歷過的公司都是正常班：8點(diǎn)上班5點(diǎn)半下班，也有8點(diǎn)半上班，6點(diǎn)下班的。不過有些公司會要求外貿(mào)業(yè)務(wù)員上夜班，跟國外的時間保持一致。一般是剛開始開發(fā)市場的公司才會這樣要求，到穩(wěn)定之后，都是正常班了。而且，我工作

工廠一般是單休，當(dāng)然大地方的特大型工廠外貿(mào)也是雙休的。外貿(mào)公司一般是雙休或者周六上班半天，也不一定，很多小公司也是單休的。也可以這么理解，大地方的（北京 上海之類）雙休的幾率比較大，小地方的單休幾率比較大

9：00至20：00。根據(jù)上海國家電投鋁業(yè)國際貿(mào)易有限公司官網(wǎng)查詢顯示，國家電投集團(tuán)鋁業(yè)國際貿(mào)易有限公司是2010年1月由國家電力投資集團(tuán)公司在上海設(shè)立的二級控股子公司，工作時間是周一至周五9：00至20：00。

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

一般的是早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，有的崗位跟外商接觸的有時差，可能會晚上要加班。個人見解，歡迎采納哦。

18：00。每個單位有單位的上班時間要求，但在正常情況下，會計和單位的工作人員一樣8點(diǎn)半上班，下午6點(diǎn)下班。外貿(mào)公司全稱對外進(jìn)出口貿(mào)易公司，指的是將本國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對外出口進(jìn)行交易，或者進(jìn)口外國商品，到本國進(jìn)行

做外貿(mào)的公司上班時間

1、單證員的主要工作是審核，制作，交單和歸檔，具有工作量大，時間性強(qiáng)，要求高等特點(diǎn)，在國際貿(mào)易過程中，起著舉足輕重的作用。2、跟單員的主要工作是在外貿(mào)流程中的跟蹤，操作。以客戶訂單為依據(jù)，督促訂單落實(shí)的專業(yè)人員

工作內(nèi)容：轉(zhuǎn)訂單，從簽合同到結(jié)匯，都是你的工作，沒有細(xì)節(jié)。所需技能：耐心，溝通。工作地點(diǎn)：外貿(mào)公司、大型企業(yè)外貿(mào)部、工廠等，三天兩頭辦廠。工資：固定工資。工作特性：高壓。3、單證員。工作內(nèi)容：文件制作。所需技能

從任務(wù)來看，外貿(mào)單證員完成的是若干個業(yè)務(wù)點(diǎn)的工作.外貿(mào)跟單員完成的是其中一條業(yè)務(wù)線的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成的是一個業(yè)務(wù)面的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與單證員，外貿(mào)跟單員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主

二、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內(nèi)答復(fù)；特殊情況需要延期的，應(yīng)及時向外商解釋及大概需要的時間。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時候。但是隨著外貿(mào)管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動提醒業(yè)務(wù)人員：

您好,請問你是在珠江橋工作的嗎?我想問問外貿(mào)業(yè)務(wù)員和外貿(mào)單證員的上班時間是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)?

在外貿(mào)公司上班與在工廠型公司上班是不一樣的，特別是老外開的外貿(mào)公司。 工廠型的公司是有自己主打并且專一的產(chǎn)品，但是外貿(mào)公司接觸的產(chǎn)品很廣泛并且不專一。從供貨方面來講:工廠型的公司是自產(chǎn)自賣型的，而外貿(mào)公司的供貨是需要業(yè)務(wù)員或跟單員從網(wǎng)上平臺或去市場采樣而來。所以在外貿(mào)公司上班的上班族們要注意，在找賣家的時候，自己首先要弄清楚自己所采購的是什么產(chǎn)品，并且此產(chǎn)品需要你向賣家弄清楚哪些問題信息（此些問題也是向老板匯報時，老板所需要知道的信息），多詢問一些廠家，做個詳細(xì)的報價單給老板，供老板參考價格，這些都得在自己的腦袋里要有一些想法，這樣就可以避免你向老板匯報工作時，老板認(rèn)為你沒有認(rèn)真工作的情況。并且老板會認(rèn)為你努力工作，因?yàn)槟憧梢越o他所需要的信息。 采購信息--在網(wǎng)上查找廠家， 并且詢問詳細(xì)的信息--做報價表格給老板（至少價格要有三家的廠家） 如客戶要求寄樣，與各廠家聯(lián)系要求寄樣， 并且回復(fù)老板--客戶來中國，帶客戶觀廠或逛市場當(dāng)翻譯并且收賣家的名片同時做詳細(xì)的記錄- 客戶下單，與廠家確認(rèn)詳細(xì)的信息，交貨時間等 裝柜時，要記錄柜號，在每個產(chǎn)品大外包裝上做詳細(xì)的編號，并且做詳細(xì)的裝柜筆記（裝了多少件，產(chǎn)品名，件數(shù)的編號） 去裝柜時要帶相機(jī)，在裝柜前照張空集裝箱的照片，裝完后照張，關(guān)上門后把柜號和鎖的號都照張照片--回公司后，做詳細(xì)的裝柜資料并且MAIL通知客戶今天裝柜的詳細(xì)信息.
以下是外貿(mào)公司上班難免遇到的十二個經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，掌握它就能避免過失 教訓(xùn)一： 剛?cè)胪赓Q(mào)行業(yè)，特別希望很快成交自己的第一單，這時最容易出錯和被騙.由于對產(chǎn)品的不熟悉，以及對外貿(mào)的很多東西都是一知半解，在碰到客戶時很容易上當(dāng)受騙。 我一個朋友就是這樣：他碰到的第一單產(chǎn)品是水泥，客戶是菲律賓的，客戶很爽快，出的價格也還可以，當(dāng)時水泥并不好賣，這樣的好事很難遇到。由于不了解水泥的特性，客戶提出用信用證即期付款，他同意了，結(jié)果貨到港口，客戶有意拖時間不到銀行拿提單，而水泥放在港口品質(zhì)標(biāo)號隨時在降低，這下就沒辦法了，客戶最后提出降價，只得認(rèn)了。因此，在你作任何事時請多想幾個為什么。 教訓(xùn)二：別越過自己的底線。 我原來所在的公司有一同事和一客戶作了近10年貿(mào)易，由于關(guān)系很好，且非常了解客戶的資信情況，但事物是變化的.一次他和客戶簽了一批工具出口合同，付款方式是TT30％預(yù)付，余款提單日后10日內(nèi)付款，由于客戶是東南亞的，貨很快就會到港，這時客戶提出說：他在美國，不便付款，讓我們同事將提單正本先寄給他，由于原來也曾這樣做過，我同事就又冒險了。最后的結(jié)果是：由于客戶經(jīng)營不善，當(dāng)時已近破產(chǎn)，銀行里早沒錢了。一個字：虧.堅持自己的底線是防止風(fēng)險的第一**. 教訓(xùn)三：同行是冤家。 做外貿(mào)的過程中會結(jié)識很多的朋友，但工作和友情要仔細(xì)分清，尤其是在你有了客戶，但還不夠穩(wěn)定時，千萬不要炫耀，讓同行有機(jī)可乘。 我原來就碰到過，在參加廣交會時認(rèn)識了另外一家公司的同行，由于剛?cè)胄胁痪?，不懂，就在和其聊天時告訴了他客戶和自己同他做業(yè)務(wù)的一些商業(yè)秘密，沒過多久，客戶就不從我這里定貨了，后來才知道客戶已和我那位朋友在做了，當(dāng)時很后悔，但也沒辦法，誰教我沒有守住自己的秘密呢。 教訓(xùn)四：客戶是上帝，但你要和上帝據(jù)理力爭。 現(xiàn)在很多做外貿(mào)的人，為了做業(yè)務(wù)，只要客戶說什么就答應(yīng)他，其實(shí)這只能累了自己，給自己找來麻煩，同時也助長了客戶的無禮，讓其得寸進(jìn)尺。 一同事和一國內(nèi)買辦做摩托車出口，由于是買辦，很熟悉國內(nèi)情況，開始就說產(chǎn)品這有問題，那有問題，說客戶向我們索賠，同事一一解決卻沒按照正常的做法去處理，更沒有據(jù)理力爭，接下來每次客戶都會找些理由要免費(fèi)零部件，終于超過了同事的處理范疇，不得已反映上去，上面根據(jù)正常的程序要求客戶提供應(yīng)該提供的證據(jù)，結(jié)果根本沒有，同事給了一個辦事不認(rèn)真的印象給領(lǐng)導(dǎo)們，以后做事越來越累，每件事都要通過領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)。對客戶也要學(xué)會說不。 教訓(xùn)五：外貿(mào)職場教訓(xùn) 現(xiàn)在其實(shí)真的很缺少外貿(mào)人才，因?yàn)檎嬲耐赓Q(mào)人才很少。大學(xué)剛畢業(yè)，就算是學(xué)外貿(mào)專業(yè)的出來也不算熟手。工廠或公司招聘時，很多應(yīng)聘人并不懂外貿(mào)人員的待遇，尤其是提成方面，很多招聘單位就利用這點(diǎn)，與應(yīng)聘者簽約，例如：根據(jù)利潤提成，根據(jù)銷售量提成等，其實(shí)在簽合同時應(yīng)注意：1。根據(jù)利潤提成的不簽，即使要簽也要弄清楚產(chǎn)品成本及公司費(fèi)用如何算法。2。根據(jù)銷售額提成的要明確：各客戶來源如何提成，如公司現(xiàn)有客戶按跟單提成的比例，交易會客戶提成比例，自己開發(fā)的客戶提成比例。3。就是工資了，有些公司開始給的底薪較低，他會在合同中提出在你表現(xiàn)好時加多少等條款來吸引你，但加薪談何容易，在簽這種合同時千萬要注意。 教訓(xùn)六：單據(jù)就是錢，別不拿它當(dāng)回事 在做信用證及DP條款時，單據(jù)特別重要，尤其是做價格變化快的產(chǎn)品如有色金屬，如果你的單據(jù)出錯，損失就大了。有個朋友做有色金屬時，由于當(dāng)時價格一直上漲，又恰好簽了一單，當(dāng)時同客戶的成交價格時1800USDMT,發(fā)貨時還是1900USDMT,可到交單時已經(jīng)跌到1600USDMT,他們太緊張了，對單據(jù)要求得特別嚴(yán)格,很多東西都注意到了,例如：信用證要求的是PCT,而他們商檢證上的是％這些都改過了，可能是由于壓力太大，還是出了錯，將一個0打成了O,結(jié)果客戶硬是賴著不去提貨，還好半個月后價格又漲了上去，客戶有錢可賺才去提了貨。其實(shí)單據(jù)出錯很多銀行都會扣費(fèi)，多的是每個錯80USD，小的也要10－15USD。 教訓(xùn)七：運(yùn)輸也瘋狂 海運(yùn)費(fèi)真是明堂多，這也使得很多的運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生，先說BAF等附加費(fèi)用吧，我現(xiàn)在記不清其中是哪一個就是因匯率變化才需付的，但貨代公司通通都收，單這一筆就不得了。由于怕挨罵，在這就只提醒各位，在談運(yùn)費(fèi)時千萬要多留意一下，降低成本，以便多成交。 教訓(xùn)八：FOB條款之最怕 做FOB最怕的就是客戶老不派船，讓你準(zhǔn)備好的貨在港口待著，要解決這個問題其實(shí)也很簡單，就是在合同中要求在一定時間內(nèi)如果客戶不派船，賣方有權(quán)自己派船，并將此作為信用證條款之一。還有一個辦法就是讓客戶先T/T一部分貨款。 教訓(xùn)九：索賠之我見 隨著中國加入世貿(mào)組織，出口的產(chǎn)品種類越來越多，索賠也跟著多起來，尤其是機(jī)電產(chǎn)品，由于很多是低價進(jìn)入國外市場，投入小，因此質(zhì)量問題確實(shí)不少，客戶索賠多是事實(shí)，但現(xiàn)在很多索賠其中水分很多，本來是小問題，但客戶的要求卻很大，就拿摩托車來說吧，本來是減震問題，他不僅要你賠減震，還要其他的，所以要仔細(xì)，要據(jù)理力爭。 教訓(xùn)十：認(rèn)證之陷阱 現(xiàn)在很多機(jī)電產(chǎn)品都需要E-MARK,EPA等認(rèn)證，有時你會碰到客戶拿一款新的產(chǎn)品讓你們生產(chǎn)并要求做認(rèn)證，他會告訴你他預(yù)計的訂單量，其實(shí)他就是認(rèn)證公司的托，等你做完認(rèn)證找他時已消失了。 教訓(xùn)十一：信用證風(fēng)險 可能很多人認(rèn)為做信用證即期只要單據(jù)不出錯就萬事大吉，其實(shí)不然，記得原來在做一個到越南單的時候，客戶開的證我們就讓其重新開過一次，當(dāng)時我們國家只接受越南4家銀行開的信用證，由于客戶不是從這4家開出，所以就只有讓他重開?，F(xiàn)在伊朗的證也要注意，最好以歐元成交。 教訓(xùn)十二：質(zhì)量是關(guān)鍵 產(chǎn)品質(zhì)量真的是馬虎不得，我認(rèn)識一人，原來做得相當(dāng)好，可由于產(chǎn)品質(zhì)量有問題，又做的遠(yuǎn)期，加上貨在海上飄的日子，等客戶發(fā)現(xiàn)貨的質(zhì)量有問題時，他已發(fā)了200萬美元的貨了，這些貨后來只得退回來，光運(yùn)費(fèi)就不得了。所以控制質(zhì)量是非常重要的。
上班時間為：上午8:30-12：00， 下午13:30-17：00 中國海關(guān)的話在周末是不放假的，海關(guān)作為國家服務(wù)機(jī)關(guān)，即使是法定節(jié)假日期間，也會有人值班的。 海關(guān)的工作時間一般都是：上午8:30-12：00， 下午13:30-17：00 周末上班的類似單位還有國家電網(wǎng)，郵政局，銀行等等。海關(guān)是依據(jù)本國（或地區(qū)）的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān)。 拓展知識： 《中華人民共和國海關(guān)法》 第二條 中華人民共和國海關(guān)是國家的進(jìn)出關(guān)境(以下簡稱進(jìn)出境)監(jiān)督管理機(jī)關(guān)。海關(guān)依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，監(jiān)管進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品(以下簡稱進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品)，征收關(guān)稅和其他稅、費(fèi)，查緝走私，并編制海關(guān)統(tǒng)計和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。
2023年春節(jié)放假時間為1月21日至1月27日，共放假7天。 中國海關(guān)的話在周末是不放假的，海關(guān)作為國家服務(wù)機(jī)關(guān)，即使是法定節(jié)假日期間，也會有人值班的。海關(guān)的工作時間一般都是：上午8:30-12：00，下午13:30-17：00。周末上班的類似單位還有國家電網(wǎng)，郵政局，銀行等等，海關(guān)是依據(jù)本國或地區(qū)的法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān)。 海關(guān)依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，監(jiān)管進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品以下簡稱進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品，征收關(guān)稅和其他稅、費(fèi)，查緝走私，并編制海關(guān)統(tǒng)計和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。 春節(jié)吃東西 春節(jié)吃年夜飯 年夜飯要吃得愈慢愈好，每樣菜都要吃一口。有幾道菜肴，因含有吉祥意味，在年夜飯中是不可少的。 春節(jié)吃餃子 正月初一吃餃子，在我國北方，幾乎家家如此。這一頓餃子與一年中的其他餃子不一樣，這頓餃子要求除夕晚上包好，半夜十二點(diǎn)開始吃，吃餃子就是為了取更歲交子的意思。 春節(jié)吃年糕 全國各地幾乎都用江米面和黍子黏面做成黏糕也叫年糕，寓意年年高。春節(jié)吃的食物大部分是節(jié)前準(zhǔn)備好的，北方人大多吃饅頭。南方是頭幾天淘米，名叫萬年糧米，意思是年年有余糧。
這很難說， 你有外語水平，沒有商業(yè)頭腦也不行。 外企對人才的要求是很高的，他們不僅要看你的綜合素質(zhì)， 還要看你的實(shí)際能力，記住 這兩點(diǎn)缺一不可。 功夫不負(fù)有心人！祝你成功！
天下的業(yè)務(wù)員都差不多 都是跑客戶，或維持客戶關(guān)系 要是待遇就看你作的業(yè)務(wù)是什么性質(zhì)的 有的是有底薪加提成 有的底薪很高但沒有提成