報價方式 1. 對比式報價單 將本公司的報價和其他公司的報價放在一起，讓客人進行比較，但一定要選對參照公司，最好選擇本行業(yè)的龍頭企業(yè)進行參照，再根據(jù)自己公司的產(chǎn)品質量和市場定位制定自己的價格。2. 圖片式報價單 將

(1)國內(nèi)費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港區(qū)港雜費+其他費用)+進貨總價x貸款利率/12 x貸款月份 (2) 銀行手續(xù)費=報價*0.5 (3) 客戶傭金=報價*3 (4) 出口保險費=報價x10 4、核算利潤(利潤=報價*10%)

無論對于外貿(mào)還是內(nèi)貿(mào)，價格是貿(mào)易環(huán)節(jié)中非常重要，又是無法回避的一個因素，尤其是跟客人之間的價格談判。通常原因就是因為買賣雙方的信息不對稱，還有就是如今甲方乙方的談判地位的不同，主要就是這些因素讓很多新手最怕跟客

首先，在談價之前，要對您公司的產(chǎn)品有個詳細的了解，對你的客戶的公司進行詳細的了解，不管是實力還是競爭對手，還是市場調(diào)研，都應該做的詳細，這樣知己知彼，百戰(zhàn)不殆，然后對你你們公司的心里價位進行了解，然后就可以根據(jù)

外貿(mào)中,該如何報價?

CFR價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤 CIF價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術語的價格構成適用范圍廣。在價格構成中，通常包括3方面內(nèi)容:進貨成本、費用和凈利潤。二、國內(nèi)

1、 RFQ(request for quotation)書面意思是報價請求，這個字眼往往是外貿(mào)函電中出現(xiàn)的。作為買方給賣方發(fā)一個詢盤，可能是電子郵件格式或傳真格式，傳真文件的表頭或者郵件的主題就會出現(xiàn)RFQ的字樣。國際貿(mào)易中，買賣成交都是從

貿(mào)易術語，又稱價格術語、價格條件。它是國際貿(mào)易中構成單價條款的重要組成部分。在對外報價和簽訂合同時，涉及到價格問題，它都是不可缺少內(nèi)容。它又分為出口國交貨的貿(mào)易術語三組 1、E組：E.W.X.，工廠交貨；2、F組：

、國際貿(mào)易報價 1.傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金，此項酬金叫傭金。每公噸100美元CIF紐約包括3%傭金或每公噸100美元CIFC3%紐約 2.傭金的支付 傭金通常由出口方收到貨款后再支付給中間商的。3.

國際貿(mào)易也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。其單價通常由四部分組成：即計量單位、單位價格金額、計價貨幣和貿(mào)易術語這四項。

quotation的意思是報價，指某一商品的單價；而offer的意思是報盤，除單價外，還包括數(shù)量，交貨期，付款方式等等。2、offer比較固定，而quotation可以做調(diào)整。offer比較固定，賣方價格報出后，一般不能輕易變動；而quotation則不

短語 direct quotation 直接標價 ; [貿(mào)易] 直接標價法 ; [貿(mào)易] 直接報價 quotation mark [語] 引號 ; 雙引號 ; 設置引用標志 ; 引用符號 actual quotation 實際報價 ; 實際價位 ; 實盤 ; [金融] 暗盤 exchange quot

簡述國際貿(mào)易中報價(Quotation)的概念和種類

現(xiàn)在國際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

CIF： FOB價格加上保險加上海運費。保險費客戶沒有要求的話， 買一切險就可以了（最便宜的那種）不過可能不同的產(chǎn)品可能還要追加其他險。海運費需要跟貨代確認。最后按照客戶的要求， 可以平攤到每噸， 或者每袋。一般保險費

4、 還有一種很好的回答方法，叫做”感受-原來感覺-后來發(fā)現(xiàn)”法。這種方法是給客戶講一個你產(chǎn)品的故事?？蛻粽f你的產(chǎn)品太貴了，你停下來，微笑，然后說：“我完全理解您的感受。其他人第一眼看到我們的價格時，原來也是

1、fob、cfr和cif三種價格的基本構成 fob：成本+國內(nèi)費用+預期利潤 cfr：成本+國內(nèi)費用+出口運費+預期利潤 cif：成本+國內(nèi)費用+出口運費++出口保險費+預期利潤 2、核算成本 實際成本=進貨成本-退稅金額(退稅金額=進貨成本/(

有沒有什么好的外貿(mào)報價方式啊?給我推薦幾種,謝謝

、國際貿(mào)易報價 1.傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金，此項酬金叫傭金。每公噸100美元CIF紐約包括3%傭金或每公噸100美元CIFC3%紐約 2.傭金的支付 傭金通常由出口方收到貨款后再支付給中間商的。3.

報價通常使用fob、cfr、cif三種價格。對外報價核算時，應按照如下步驟進行：明確價格構成，確定價格構成。確定成本、費用和利潤的計算依據(jù)，然后將各部分合理匯總。以下用實例說明三種貿(mào)易術語的對外報價核算：1、fob、cfr和cif三

在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質等內(nèi)容。比較

國際貿(mào)易中的價格分為E組、F組、C組和D組。一、E組：賣方在“指定營業(yè)地點”（工廠或倉庫）將貨物交給買方即可。EXW表示出廠價，運輸至碼頭費用買家承擔。EXW一般由生產(chǎn)成本+利潤組成，不包含報關、運費等其他費用。二、F

國際貿(mào)易中如何報價

1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上

FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。CIF (Cost,Insurance and Freight)　成本、保險費加運費（……指定目的港）“成本、保險費加運費”是指在

trade term / price term 價格術語 world / international market price 國際市場價格 FOB （free on board） 離岸價 C&F （cost and freight） 成本加運費價 CIF （cost, insurance and freight） 到岸價 freight 運費

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運人（指定地點）。此術語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。此外，賣方還應辦理出口

一共是13種貿(mào)易術語 船上交貨(FOB) 工廠交貨( EXW) 貨交承運人(FCA) 船邊交貨(FAS)成本加運費(CFR) 成本、保險費加運費(CIF) 運費付至(CPT) 運費及保險費付至(CIP) 邊境交貨(DAF) 目的港船上交貨(DES)目的港碼

EXW(ex works) 工廠交貨 FCA(free carrier) 貨交承運人 CPT(carriage paid to) 運費付至目的地 CIP(carriage and insurance paid to) 運費/保險費付至目的地 DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站

包括駁船費和碼頭費;六、貿(mào)易術語的價格換算:\x0d\x0a 01,FOB、CFR和CIF三種術語的換算: \x0d\x0a (01) CFR價= FOB價+國外運費;\x0d\x0a (02) CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率);\x0d\x0a (03

2016年外貿(mào)中常用的報價相關術語有哪些呢?

、國際貿(mào)易報價 1.傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金，此項酬金叫傭金。每公噸100美元CIF紐約包括3%傭金或每公噸100美元CIFC3%紐約 2.傭金的支付 傭金通常由出口方收到貨款后再支付給中間商的。3.

現(xiàn)在國際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

4一對比法報價：如果客人對此產(chǎn)品和價格很熟悉，需采用“對比法”，突出自己產(chǎn)品優(yōu)點。價格接近底價，從一開始就“逮”住客人；5-分層次報價：如說客戶百分百產(chǎn)前TT的，價格多少，30%訂金70%尾款的價格多少，以及LC AT SIG

報價通常使用fob、cfr、cif三種價格。對外報價核算時，應按照如下步驟進行：明確價格構成，確定價格構成。確定成本、費用和利潤的計算依據(jù)，然后將各部分合理匯總。以下用實例說明三種貿(mào)易術語的對外報價核算：1、fob、cfr和cif三

外貿(mào)報價的幾種常用方法

EXW,FOB,CIF 和 CFR
貿(mào)易方式（EXW，F(xiàn)OB，CFR，CIF） 　　裝運港，目的港（Loading Port，Destination Port）貨幣種類，中銀匯率（Currency， Exchange Rate），單位價格，貨幣單位（Unit Price/PCS，Unit） 幾種貿(mào)易方式間的差別： 　　01，工廠交貨價（EXW=Ex Works）： 　　　　交貨地點：出口國工廠或倉庫； 　　　　運　　輸：買方負責； 　　　　保　　險：買方負責； 　　　　出口手續(xù)：買方負責； 　　　　進口手續(xù)：買方負責； 　　　　風險轉移：交貨地； 　　　　所有權轉移：隨買賣轉移； 　　02，離岸價（FOB=Free on Borad）： 　　　　交貨地點：裝運港； 　　　　運　　輸：買方負責； 　　　　保　　險：買方負責； 　　　　出口手續(xù)：賣方負責； 　　　　進口手續(xù)：買方負責； 　　　　風險轉移：裝運港船舷； 　　　　所有權轉移：隨交單轉移； 　　03，到岸價（成本+運費+保險費，CIF=Cost+Insurance+Freight）： 　　　　交貨地點：裝運港； 　　　　運　　輸：賣方負責； 　　　　?！　‰U：賣方負責； 　　　　出口手續(xù)：賣方負責； 　　　　進口手續(xù)：賣方負責； 　　　　風險轉移：裝運港船舷； 　　　　所有權轉移：隨交單轉移； 　　04，成本加運費（CFR=Cost+Freight）： 　　　　交貨地點：裝運港； 　　　　運　　輸：賣方負責； 　　　　?！　‰U：買方負責； 　　　　出口手續(xù)：賣方負責； 　　　　進口手續(xù)：買方負責； 　　　　風險轉移：裝運港船舷； 　　　　所有權轉移：隨交單轉移； 　　　　FOB、CIF、CFR共同點： 　　　　01，賣方負責裝貨并充分通知，買方負責接貨； 　　　　02，賣方辦理出口手續(xù)，提供證件，買方辦理進口手續(xù)，提供證件； 　　　　03，賣方交單，買方受單、付款； 　　　　04，裝運港交貨，風險、費用劃分一致，以船舷為界； 　　　　05，交貨性質相同，都是憑單交貨、憑單付款； 　　　　06，都適合于海洋運輸和內(nèi)河運輸； 　　　　FOB、CIF、CFR間不同點： 　　　　01，F(xiàn)OB：買方負責租船訂艙、到付運費；辦理保險、支付保險； 　　　　02，CIF： 賣方負責租船訂艙、預付運費；辦理保險、支付保險； 　　　　03，CFR：賣方負責租船訂艙、預付運費；買方負責辦理保險、支付保 　　險；
B組 聽語音 BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標準不一 B/L Bill of Lading海運提單 　　B/R Buying Rate買價 C組 聽語音 　　CFR cost and freight成本加運費（……指定目的港） 　　C&FCOST AND FREIGHT成本加運費 　　CIFCOST，INSURANCE，F(xiàn)REIGHT 成本運費加保險，俗稱“到岸價”（……指定目的港） 　　CPT Carriage Paid To 運費付至目的地（……指定目的港） 　　CIP Carriage and Insurance Paid To運費、保險費付至目的地（……指定目的地） 　　CY/CY 整柜交貨（起點/終點） 　　C.Y. 貨柜場 Container Yard 　　CY（碼頭）：CONTAINER YARD 　　CFS（場）：CARGO FREIGHT STATION 　　C/D (customs declaration)報關單 　　C．C．（運費到付）：COLLECT 　　CNTR NO. （柜號）：CONTAINER NUMBER 　　C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 　　CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 　　C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge 　　C/(CNEE) 收貨人 Consignee 　　C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin 　　CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor 　　CFS 散貨倉庫 Container Freight Station 　　CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點） 　　CHB 報關行 Customs House Broker 　　COMM 商品 Commodity 　　CTNR 柜子 Container D組（到達） 聽語音 　　DAF Delivered At Frontier邊境交貨（……指定地點） 　　DES Delivered Ex Ship目的港船上交貨（……指定目的港） 　　DEQDelivered Ex Quay 目的港碼頭交貨（……指定目的港） 　　DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨（……指定目的地） 　　DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨（……指定目的地） 　　DDC、IAC 直航附加費，美加航線使用 　　DDC Destination Delivery Charge 目的港碼頭費 　　DL/DLS dollar/dollars 美元 　　D/P document against payment 付款交單 　　D/PDocument Against Payment付款交單 　　DOC document 文件、單據(jù) 　　DOC DOCUMENT CHARGE 文件費 　　Doc# Document Number 文件號碼 　　D/A Document Against Acceptance 承兌交單 　　DOZ/DZ dozen 一打 　　D/O Delivery Order 提貨單 E組（發(fā)貨） 聽語音 ECRS EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE 緊急回收成本費。個別船運公司征費。 　　EXW 工廠交貨（……指定地點） 　　Ex Work/ExFactory 工廠交貨 　　ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 　　ETD（開船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY 　　ETC（截關日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 　　EXP export 出口 　　EA each 每個，各 EPS Equipment Position Surcharges 設備位置附加費 F組 聽語音 　　FCA 貨交承運人（……指定地點） 　　FCA 貨交承運人 Free Carrier 　　FAS 船邊交貨（……指定裝運港） 　　FOB 船上交貨（……指定裝運港） 　　FOB 船上交貨 Free On Board 　　FOB （離岸價）：FREE ON BOARD 　　FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD 　　FCL 整柜 Full Container Load 　　LCL（拼箱貨）：LE
FOB、CIF比較常用，2010貿(mào)易術語通則有11個術語，EXW、FOB、FCA、CFR、CIF、CPT、DAT、DDT等
國際貿(mào)易中的價格分為E組、F組、C組和D組。 一、E組：賣方在“指定營業(yè)地點”（工廠或倉庫）將貨物交給買方即可。 EXW表示出廠價，運輸至碼頭費用買家承擔。EXW一般由生產(chǎn)成本+利潤組成，不包含報關、運費等其他費用。 二、F組：指賣方需將貨物交至買方指定的承運人（承擔貨物運輸?shù)囊环剑?；F組包括FCA（貨交承運人）、FAS（裝運港船邊交貨）和FOB（裝運港船上交貨）。 三、C組：賣方須訂立運輸合同，但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費用，賣方不承擔責任。包括CFR、CIF、 CPT和CIP。 四、D組：指賣方須承擔把貨物交至出口國邊境或者目的地國所需的全部費用和風險，D組包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。 擴展資料 國際貿(mào)易常見報價 一、FOB價（裝運港船上交貨）：在船上交貨條件下，買方負責貨物出口清關并承擔將貨物運置于“指定裝運港”船上的費用和風險。船上交貨條件僅可用于海洋或內(nèi)河水運。 FOB價格=（產(chǎn)品含稅成本+利潤+國內(nèi)運輸費用—出口退稅）/匯率 例如：Fob Shenzhen USD21.5/pcs的意思是： 1）深圳交貨，每件價格21.5美金； 2）深圳港上船之前的費用和責任賣家承擔，上船之后買家承擔。 二、CFR價（成本加運費）：賣方負責貨物出口清關并將貨物在裝運港（而非目的港）船上。賣方還負責支付將貨物運抵指定目的港有關的費用。 CFR價格=FOB價格+海運費 例如：CFR L.A. USD21.5/pcs的意思是： 1）美國洛杉磯交貨，每件價格21.5美金 2）洛杉磯之前的費用賣家承擔，之后的費用買家承擔。 參考資料來源：百度百科-國際貿(mào)易術語
我介紹五種在實踐中用得最多的： FOB(Free on Board)裝運港船上交貨（……指定裝運港） “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。 CIF (Cost,Insurance and Freight)　成本、保險費加運費（……指定目的港） “成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。 CFR (Cost and Freight)成本加運費（……指定目的港） “成本加運費（……指定目的港）”，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。CFR術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用CPT術語。 EXW（Ex. Work)工廠交貨…（指定地點） "工廠交貨（……指定地點）"是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。該術語是賣方承當責任最小的術語。買方必須承當在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。 但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承當裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應使用該術語，而應使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承當費用和風險的話。 FCA(Free Carrier)貨交承運人（……指定地點） “貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。 該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運?！俺羞\人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。
報價通常使用fob、cfr、cif三種價格。對外報價核算時，應按照如下步驟進行：明確價格構成，確定價格構成。確定成本、費用和利潤的計算依據(jù)，然后將各部分合理匯總。以下用實例說明三種貿(mào)易術語的對外報價核算： 1、fob、cfr和cif三種價格的基本構成 fob：成本+國內(nèi)費用+預期利潤 cfr：成本+國內(nèi)費用+出口運費+預期利潤 cif：成本+國內(nèi)費用+出口運費++出口保險費+預期利潤 2、核算成本 實際成本=進貨成本-退稅金額(退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)x 退稅率) 3、核算費用 (1)國內(nèi)費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港區(qū)港雜費+其他費用)+進貨總價x貸款利率/12 x貸款月份 (2) 銀行手續(xù)費=報價*0.5% (3) 客戶傭金=報價*3% (4) 出口保險費=報價x10% 4、核算利潤(利潤=報價*10%)
樓主！你好！外貿(mào)報價單格式都大同小異，我想你們公司應該有的，外貿(mào)報價單注意一下幾點 不同產(chǎn)品的報價內(nèi)容會有細微的差異， 不過基本上都包括以下幾個方面： 1 產(chǎn)品型號 Item/Model No. 2 與報價產(chǎn)品一致的圖片Picture 3 尺寸 規(guī)格等 Dimension /Size/ Specification/Feature 4 起訂量 Minimum order quantity / M.O.Q. 5 單價 Unit price 須注明貨幣單位 6包裝細節(jié) Packing Details 及 裝柜量Pcs/container 7交期 Lead time 8付款方式 Payment term 9 報價有效期及其他須注明的事項和條款 當然，報價表的抬頭需要注明公司的名稱和聯(lián)系方式，方便客戶瀏覽和記憶。 推薦去是實惠網(wǎng)外貿(mào)論壇看看，里面有很多外貿(mào)資料下載的，祝樓主早日出單。
大哥是這個樣子滴，PI 的全稱是Proforma invoice，是形式發(fā)票的意思， quotation是 報價的意思。 啥區(qū)別呢，就是說老外詢問產(chǎn)品，然后你報價（quotation），然后老外認為你產(chǎn)品價格等各方面都OK ，就會要求你做PI （形式發(fā)票） 里面把老外咨詢的產(chǎn)品，規(guī)格，數(shù)量，單價，總價， 交期，成交方式，付款方式等等都寫清。然后蓋單證章給老外就行了。
offer和quotation主要有以下3點不同： 1、offer和quotation的具體意思不同。 quotation的意思是報價，指某一商品的單價；而offer的意思是報盤，除單價外，還包括數(shù)量，交貨期，付款方式等等。 2、offer比較固定，而quotation可以做調(diào)整。 offer比較固定，賣方價格報出后，一般不能輕易變動；而quotation則不同，賣方報價后，不受約束，可以根據(jù)情況略加調(diào)整。 3、offer作報盤解時，既可作名詞用，也可作動詞用；而quotation只能作名詞。 ①offer作名詞用時，常與動詞make, send, give等連用，后接介詞for或on, 或of, 接 for最普通，接on較少見，買方提及賣方的報盤時，即說到對方已報某貨的盤或某數(shù)量的盤時，常用of。 如：Please make (send, give) us an offer for Walnuts. Your offer of wood oil is too high.請?zhí)峁┪覀兒颂业膱蟊P，你們木柴油報盤太高了。 ②offer做動詞時，可以不及物。如： We will offer as soon as possible. 我方將盡早報盤。 ③offer作及物動詞用時，賓語可以是人，可以是物，也可以有雙賓語。 如：We hope to be able to offer you next week. 我們希望能于下周某一天向你方報盤。 擴展資料：在報盤有效期內(nèi)接受報盤的全部條款，達成交易。我們就說：We accept your offer of 2 000 kilos black tea. 或：We confirm our acceptance of your offer of … 若買方只是說：Your offer is acceptable. We are accepting your offer.都不應理解為業(yè)務已經(jīng)成交，對此必須特別注意，以免在實際業(yè)務中發(fā)生誤會。 動詞quote 的基本用法：to quote sb. a price for sth. 動詞 offer 的基本用法：to offer sb. sth. 參考資料：百度百科_offer（國際貿(mào)易報盤） 百度百科_行市（quotation）
我介紹五種在實踐中用得最多的： fob(free on board)裝運港船上交貨（……指定裝運港） “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用fca術語。 cif (cost,insurance and freight)　成本、保險費加運費（……指定目的港） “成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在cif條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，cif術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。cif術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用cip術語。 cfr (cost and freight)成本加運費（……指定目的港） “成本加運費（……指定目的港）”，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。cfr術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用cpt術語。 exw（ex. work)工廠交貨…（指定地點） "工廠交貨（……指定地點）"是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。該術語是賣方承當責任最小的術語。買方必須承當在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。 但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物并承當裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應使用該術語，而應使用fca，如果賣方同意裝載貨物并承當費用和風險的話。 fca(free carrier)貨交承運人（……指定地點） “貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。 該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。“承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。
自己做外貿(mào)和在公司做外貿(mào)， 流程一樣啊， 都是賺個差價。 把工廠的報價+所有費用+自己合理利潤即可。 代理是按代理費來收還是按買斷來做， 都一樣， 形式不同結果差不多