造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

發(fā)展：到達(dá)范圍更廣，中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；唐宋以來(lái)，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。原因：北方戰(zhàn)亂，陸上絲路受阻；經(jīng)濟(jì)重心南移；造船技術(shù)進(jìn)步、指南

從漢朝到宋朝，隨著時(shí)間的變遷，絲綢之路到達(dá)的范圍更廣，從圖二可以看出中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；結(jié)合所學(xué)知識(shí)，唐宋以來(lái)，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。

材料二 中國(guó)絲綢從海路外傳雖然開(kāi)始很早，但只限于官方貿(mào)易。到宋代，除官方絲綢貿(mào)易外，民間商人向海外進(jìn)行絲綢貿(mào)易的，也蓬勃發(fā)展?！逗Ｉ辖z綢之路與中外文化交流》據(jù)材料二指出，宋代海外絲綢貿(mào)易有什么新變化?結(jié)合所學(xué)知

據(jù)材料二指出,宋代海外絲綢貿(mào)易有什么新變化

(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵(lì)海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國(guó)與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)易地位逐漸提高。②經(jīng)濟(jì)重心

宋代海外貿(mào)易的特點(diǎn) 1、宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費(fèi)、官俸開(kāi)支很大，財(cái)政入不敷出，需想方設(shè)法開(kāi)辟新的財(cái)源。為此，宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易，一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來(lái)華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。2、

2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí)，從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港。官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專門(mén)管理貿(mào)易事務(wù)，征收商稅；市舶司所在的港口，還設(shè)有專供

海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)輸?shù)?。市舶司在宋代起到了重要的?jīng)濟(jì)和安全管理的作用，推動(dòng)了宋代海上貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。

3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入,也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力.

一、國(guó)家組織管理與現(xiàn)代社會(huì)不同的是，在南宋時(shí)期，海外貿(mào)易由國(guó)家管理，國(guó)家也對(duì)海外貿(mào)易起到組織的作用，在當(dāng)時(shí)也設(shè)立了許多貿(mào)易點(diǎn)。其中，泉州也就是當(dāng)時(shí)最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)，除此之外，也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這

1、宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

南宋海外貿(mào)易的特點(diǎn)和市舶司的作用?

（1）同宋元時(shí)期相比，材料中反映的明清時(shí)期的海外貿(mào)易政策有何變化？這種變化說(shuō)明了什么？答：宋元時(shí)期，政府鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易；明清時(shí)期，嚴(yán)格限制甚至禁止海外貿(mào)易。 這種變化表明：到了明清時(shí)期，統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，

宋元：對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國(guó)家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來(lái)華居住十多

宋元時(shí)期對(duì)外交流情況分為兩種，一種是由于連年戰(zhàn)爭(zhēng)，迫使朝廷派出使節(jié)與邊境相鄰的國(guó)家搞好關(guān)系，另一種方式是在國(guó)家極其強(qiáng)大的情況下，吸引外來(lái)國(guó)家人士的學(xué)習(xí)。在對(duì)外交流中，交通方式又分為陸路和海路兩種。使中外經(jīng)濟(jì)文化和

宋朝時(shí)期，對(duì)外的貿(mào)易主要是航海,因?yàn)楸狈接羞|國(guó)，金國(guó)的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國(guó)和西域諸國(guó)的阻擋,陸上絲綢之路由此被阻斷。宋朝時(shí)期的經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)，而且航海業(yè)是世界上先進(jìn)的。和南亞各國(guó)，南歐諸國(guó)和

第二, 在政府的貿(mào)易政策方面, 宋代與過(guò)去相比有頗大的變化。宋代政府貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是既鼓勵(lì)又控制, 有較強(qiáng)的功利色彩, 其出發(fā)點(diǎn)是希望在鼓勵(lì)擴(kuò)大海外貿(mào)易規(guī)模的基礎(chǔ)上, 政府能夠最大限度地占有海外貿(mào)易帶來(lái)的利益。作

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別 （1）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開(kāi)展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè)。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書(shū)記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。中國(guó)古代海外貿(mào)易

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國(guó)通商的國(guó)家有：占城

主要原因有:⑴從國(guó)內(nèi)情況看,宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移,著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ). ⑵從國(guó)際環(huán)境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開(kāi)辟商路,越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿?？诎?著就從客觀上為兩宋的對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流

其次，絲織、制瓷等手工業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面，產(chǎn)品大量出口海外諸國(guó)。再次，商品流通的規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，泉州的海外貿(mào)易興盛，其地位已超過(guò)廣州。以上是經(jīng)濟(jì)方面的原因。至于技術(shù)條件的原因，則可從宋代造船技術(shù)的進(jìn)步和指南針的

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)有六個(gè)原因。1、陸路受阻，兩宋時(shí)期，外族勢(shì)盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國(guó)通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開(kāi)拓市場(chǎng)，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國(guó)內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明

.宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān),軍費(fèi)、官俸開(kāi)支很大,財(cái)政入不敷出,需想方設(shè)法開(kāi)辟新的財(cái)源.為此,宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易,一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來(lái)華貿(mào)易,并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度.2.宋朝時(shí)期都市文化生活蓬勃、發(fā)展

概括宋朝海外貿(mào)易的特點(diǎn),并從經(jīng)濟(jì)角度分析其形成原因

南宋的海外貿(mào)易特別發(fā)達(dá)，官方同大食、大秦、波斯、白達(dá)、麻嘉、伊祿等數(shù)十個(gè)國(guó)家建立有貿(mào)易關(guān)系。南宋與北宋一樣，都是農(nóng)商并重，商人有較高的社會(huì)地位。而且政府鼓勵(lì)民間進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易，使用《泊條法》與商人分利。當(dāng)時(shí)在

1..宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費(fèi)、官俸開(kāi)支很大，財(cái)政入不敷出，需想方設(shè)法開(kāi)辟新的財(cái)源。為此，宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易，一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來(lái)華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。2.宋朝時(shí)期都市文化生活

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：1、宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港

南宋海外貿(mào)易有以下特點(diǎn)，一是由國(guó)家組織管理，南宋海貿(mào)由國(guó)家組織，還設(shè)立了各處貿(mào)易點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的泉州是最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)。而且還設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。二是貿(mào)易航線遠(yuǎn)，南宋貿(mào)易地點(diǎn)遠(yuǎn)到中東地區(qū)，而且阿拉伯國(guó)家是最

三、貿(mào)易對(duì)象和品類多有一些歷史學(xué)家指出，南宋在當(dāng)時(shí)進(jìn)行海外貿(mào)易的對(duì)象達(dá)到了50多個(gè)國(guó)家，而且所進(jìn)行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國(guó)力的強(qiáng)盛

南宋的海外貿(mào)易有什么特點(diǎn)?

中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn) ⑴前期陸路為主，后期以海路為主。唐朝以前以陸路交通為主，唐朝時(shí)海陸貿(mào)易并重，不但有東西陸路交通，而且已開(kāi)通向東、向西的海路交通，宋元明清時(shí)期，陸路貿(mào)易下降，海路貿(mào)易地位日漸上升。其原因如下：其一，西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔，如西夏。其二，陸上絲路本身存在難以克服的缺點(diǎn)。陸上絲路位于我國(guó)西北，地處內(nèi)陸，只能向西運(yùn)輸商品，而我國(guó)傳統(tǒng)的外銷商品絲綢、瓷器、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運(yùn)，遠(yuǎn)離產(chǎn)區(qū)，既不經(jīng)濟(jì)，又不方便。加之陸上絲路的自然條件十分惡劣，要越過(guò)蔥嶺和戈壁沙漠，風(fēng)沙彌漫，行程艱巨，時(shí)間久，運(yùn)費(fèi)高。其三，與當(dāng)時(shí)主要外貿(mào)商品有關(guān)，漢代對(duì)外貿(mào)易中絲織品占很大比例，而兩宋時(shí)期陶瓷制品比重較大，易破碎，不適合于陸上長(zhǎng)途運(yùn)輸。其四，經(jīng)濟(jì)重心南移，南方經(jīng)濟(jì)地位提高，尤其以海運(yùn)為主。其五，宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展，航海經(jīng)驗(yàn)的積累。如指南針的應(yīng)用等。 ⑵官方貿(mào)易不以營(yíng)利為目的，主要是加強(qiáng)友好往來(lái)。不管是陸路，還是海路，帶去的都是我國(guó)最精美的工藝品、絲綢和瓷器，雖然暢銷，但有不少是相贈(zèng)送的，返航時(shí)不僅帶回貨物，而且常常有外國(guó)使臣搭船來(lái)中國(guó)訪問(wèn)。 ⑶對(duì)外貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。西亞不少商人帶來(lái)了西方宗教，中國(guó)科技也相繼西傳。 ⑷外貿(mào)促進(jìn)了民族融合。不少波斯商人、阿拉伯商人在我國(guó)定居，長(zhǎng)期與中國(guó)人相處，互通婚姻，逐漸融合，在元朝時(shí)形成了新的民族―――回族。
相較宋元時(shí)期，清朝對(duì)外貿(mào)易采取了閉關(guān)鎖國(guó)的保守政策 宋元時(shí)期是中國(guó)古代航海業(yè)最為鼎盛的時(shí)期。重要標(biāo)志為海上絲綢之路的開(kāi)辟和陸上絲綢之路的進(jìn)一步發(fā)展。而宋政府為了鼓勵(lì)國(guó)民航海貿(mào)易，專門(mén)設(shè)置了市舶司來(lái)管理，可見(jiàn)宋政府對(duì)海貿(mào)的重視。 反觀清朝，主要是因?yàn)榍宄菨M族王朝，對(duì)海貿(mào)的重視并沒(méi)有那么深，而清朝統(tǒng)治階級(jí)也為了邊疆不受侵犯，采取了保守的閉關(guān)鎖國(guó)政策，使得中國(guó)文明在世界中一度衰落。
市舶是指外國(guó)來(lái)華船舶。市舶使設(shè)于唐代，市舶司設(shè)于兩宋，其主要職能都是管理對(duì)外貿(mào)易。但市舶使與市舶司有一定的區(qū)別。市舶使是官職名，是我國(guó)最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的官職，市舶司是官衙名，是我國(guó)最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)。 我國(guó)的海外貿(mào)易在秦漢時(shí)期就具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，但在唐代以前，歷朝政府都沒(méi)有專設(shè)管理海外貿(mào)易的官職或機(jī)構(gòu)，唐宋政府對(duì)海外貿(mào)易實(shí)行比較開(kāi)放的鼓勵(lì)政策，大大促進(jìn)了海外貿(mào)易的發(fā)展。唐玄宗開(kāi)元年間，唐政府在廣州設(shè)置了市舶使。市舶使的主要職責(zé)是檢查出入海港的外商船舶、征收關(guān)稅、收購(gòu)政府專賣品等，也涉及到外交事務(wù)。唐代充當(dāng)市舶使一職的，多是皇帝的心腹宦官。自唐代起，宋、元、明三代都沿襲設(shè)置。兩宋時(shí)期，由于造船和航海技術(shù)的進(jìn)步，海外貿(mào)易得到了空前發(fā)展。政府一方面多次派使臣赴海外招徠外商；另一方面設(shè)立了市舶司，管理對(duì)外貿(mào)易。當(dāng)時(shí)市舶司的主要職責(zé)是管理舶商，征收舶稅，收買舶貨，實(shí)行“禁榷”，并招待外商。 參考資料：http://202.121.7.7/person/yangliu/fudao/jcdy/200.htm 市舶司出現(xiàn)對(duì)當(dāng)時(shí)有什么影響 1. 拓展了中外貿(mào)易. -與宋代有貿(mào)易的國(guó)家最少有五十多個(gè). -中國(guó)商人出海經(jīng)商的,亦有二十多個(gè),最遠(yuǎn)的更抵達(dá)非洲東岸. 2.促成都市的繁榮. -如楊州,杭州,泉州,廣州等地,都出現(xiàn)空前的繁榮景象. -廣州不僅是當(dāng)時(shí)全國(guó)第一大港,而且成為世界大港. 3. 增加國(guó)家的收入. -據(jù)日人桑原鷺藏考證,高宗紹興二十九年,政府歲入四千萬(wàn)緡,而市舶司所入竟達(dá)二百萬(wàn)緡,占總歲收二十分一. 4.促進(jìn)文化交流. -羅盤(pán),活版印刷技術(shù)及火藥,傳入阿拉伯后,再輾轉(zhuǎn)傳到歐洲. -阿拉伯的音樂(lè),科學(xué),天文,宗教甚至舞蹈等西方文化,也傳到中國(guó) 5.促使胡人華化. -唐代以來(lái)在廣州設(shè)置「蕃坊」,供胡商居住,胡人留居日久,漸漸華化. -胡人李彥升指出「華夷雖有國(guó)別之分,卻無(wú)學(xué)術(shù)政治上之分」. 6.使海外移民增加. -部分福建,廣東等沿海地區(qū)的人民,移居到今馬來(lái)西亞,印尼等地方. -田能德(E. Tennent) 之《錫蘭史》亦謂公元1266年(宋咸淳二年)的錫蘭軍隊(duì)中已有中國(guó)人從軍.
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
（16分）建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的“一帶一路”構(gòu)想，已經(jīng)成為當(dāng)下中國(guó)外交戰(zhàn)略和中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略。閱讀下列材料，回答問(wèn)題： 材料一 漢代絲綢之路與宋代絲綢之路 （漢代） （宋代） 材料二 新航路開(kāi)辟圖 （1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)分析宋代絲綢之路比漢朝有了哪些新發(fā)展？分析宋代海上絲路繁榮的原因。（8分） （2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)，從背景與影響兩個(gè)角度分析新航路與中國(guó)絲路的不同。（6分） 材料三 亞歐大陸橋 （3）綜合以上材料和問(wèn)題，結(jié)合當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，談?wù)勀銓?duì)絲綢之路的認(rèn)識(shí)。（2分） （1）發(fā)展：到達(dá)范圍更廣，中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；唐宋以來(lái)，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。（4分） 原因：北方戰(zhàn)亂，陸上絲路受阻；經(jīng)濟(jì)重心南移；造船技術(shù)進(jìn)步、指南針應(yīng)用于航海；瓷器成為主要的外貿(mào)商品，需要穩(wěn)而運(yùn)載量大的承載工具；政府重視，海外貿(mào)易稅成為國(guó)家財(cái)政收入重要來(lái)源之一。（4分，任意2點(diǎn)） （2）背景：新航路的基礎(chǔ)是商品經(jīng)濟(jì)、資本主義萌芽，絲路是封建自然經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；（2分） 影響：新航路促進(jìn)西歐社會(huì)轉(zhuǎn)型，由封建向近代過(guò)渡，絲路沒(méi)有；新航路促進(jìn)西歐原始積累，給亞非拉帶來(lái)災(zāi)難，絲路雙方受益；對(duì)于世界一體化來(lái)說(shuō)，絲路交往有限，新航路打破隔絕狀態(tài)，推動(dòng)世界成為整體。（任意2點(diǎn)，4分） （3）認(rèn)識(shí)：古代絲綢之路具有豐厚的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，順應(yīng)了東西方商貿(mào)往來(lái)的需求，為歐亞文明的交流作出了不可估量的貢獻(xiàn)；在全球化趨勢(shì)日益加強(qiáng)的背景下，迫切需要?dú)W亞空間的深度整合與合作，迫切需要構(gòu)建新的絲綢之路 。（2分） 【解析】 試題分析：（1）本題主要考察學(xué)生的讀圖能力。從漢朝到宋朝，隨著時(shí)間的變遷，絲綢之路到達(dá)的范圍更廣，從圖二可以看出中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；結(jié)合所學(xué)知識(shí)，唐宋以來(lái)，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。 宋代海上絲路繁榮的原因，要結(jié)合時(shí)代背景分析，把握好這一時(shí)期的階段特征分析。政治上北方戰(zhàn)亂，陸上絲路受阻；經(jīng)濟(jì)重心南移；造船技術(shù)進(jìn)步、指南針應(yīng)用于航海；瓷器成為主要的外貿(mào)商品，需要穩(wěn)而運(yùn)載量大的承載工具；政府重視，海外貿(mào)易稅成為國(guó)家財(cái)政收入重要來(lái)源之一。 （2）關(guān)于新航路與中國(guó)絲路背景，主要從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度回答。新航路的基礎(chǔ)是商品經(jīng)濟(jì)、資本主義萌芽，絲路是封建自然經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；關(guān)于新航路與中國(guó)絲路產(chǎn)生的不同影響，主要是考察學(xué)生的比較分析歷史現(xiàn)象的能力，可以從政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和世界的幾個(gè)方面尋找比較點(diǎn)。新航路促進(jìn)西歐社會(huì)轉(zhuǎn)型，由封建向近代過(guò)渡，絲路沒(méi)有；新航路促進(jìn)西歐原始積累，給亞非拉帶來(lái)災(zāi)難，絲路雙方受益；對(duì)于世界一體化來(lái)說(shuō)，絲路交往有限，新航路打破隔絕狀態(tài)，推動(dòng)世界成為整體。 （3）關(guān)于歷史認(rèn)識(shí)要結(jié)合材料中新航路與中國(guó)絲路在歷史上所產(chǎn)生的積極作用來(lái)回答，“當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)”，要注意經(jīng)濟(jì)全球化和文化經(jīng)濟(jì)一體化。古代絲綢之路具有豐厚的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，順應(yīng)了東西方商貿(mào)往來(lái)的需求，為歐亞文明的交流作出了不可估量的貢獻(xiàn)；在全球化趨勢(shì)日益加強(qiáng)的背景下，迫切需要?dú)W亞空間的深度整合與合作，迫切需要構(gòu)建新的絲綢之路 。 考點(diǎn)：古代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)·手工業(yè)的進(jìn)步·絲綢之路；新航路的開(kāi)辟、殖民擴(kuò)張與資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展·新航路的開(kāi)辟·影響；世界經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)·世界經(jīng)濟(jì)區(qū)域集團(tuán)化·影響；
起點(diǎn)的變化(起點(diǎn)多樣化,有揚(yáng)州,廣州,西安等,通往不同方向.)還有一個(gè)是終點(diǎn)的延伸(陸上絲綢之路的終點(diǎn)由亞平寧半島轉(zhuǎn)移到伊比利亞半島,海上絲綢之路的西方終點(diǎn)由印度半島南端轉(zhuǎn)移至波斯灣.) 變化的原因,一個(gè)是經(jīng)濟(jì)中心向東南方向的轉(zhuǎn)移,大運(yùn)河改變了許多地域的交通條件,還有一個(gè)是封建經(jīng)濟(jì)的分散發(fā)展與繁榮,導(dǎo)致許多新的商業(yè)中心的興起,另一個(gè)是唐朝的繁盛及開(kāi)放包容的對(duì)外政策吸引了不同方向的國(guó)家與之開(kāi)展交往,從而引起了絲綢之路由向西發(fā)展的單向線路轉(zhuǎn)變成以唐帝國(guó)為中心向四周輻射的盛況。