重要就業(yè)方向包括：在國內(nèi)外金融企業(yè)與非銀金融公司從事經(jīng)營管理工 作；在商事網(wǎng)從事國際貿(mào)易、理財投資、互聯(lián)網(wǎng)營銷、電子商務(wù)、國際物流等工作上。本專業(yè)營造的學(xué)生應(yīng)專業(yè)化掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本要素和世界經(jīng)濟(jì)、國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的基本

對外貿(mào)易可以提高國內(nèi)企業(yè)的競爭力, 提高國家的經(jīng)濟(jì)水平和國際地位.

國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的發(fā)展其突出的特點(diǎn)在于不僅在于經(jīng)濟(jì)的推動力, 而且也存在著國際市場的競爭。提升企業(yè)的競爭意識, 是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)有效結(jié)合, 并從中不斷提高企業(yè)的技術(shù)水平以及生產(chǎn)力, 從而推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展, 并加快我國

外部需求疲軟,貿(mào)易匯率風(fēng)險、激生貿(mào)易保護(hù)主義抬頭也降低了新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易盈余水平,全球貿(mào)易收支開始趨于平衡;另一方面,投資回報率、儲蓄-投資組合、風(fēng)險偏好水平等趨勢性改變,也將影響全球資金流向,特別是隨著美聯(lián)儲將進(jìn)入加息進(jìn)程,這種局

對國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的認(rèn)識,以及對其發(fā)展方向有什么看法?

1.對我國交通貿(mào)易的影響。由于經(jīng)濟(jì)重心的南移，造成了南方沿海城市的迅速發(fā)展，海上交通和運(yùn)輸也有了很大的改善。在南宋完成經(jīng)濟(jì)重心南移后，南方城市一直到現(xiàn)在都受益匪淺。2.對人口分布的影響。人口的轉(zhuǎn)移一定程度上導(dǎo)致了

東晉南朝時期，江南得到進(jìn)一步開發(fā)，社會經(jīng)濟(jì)有了較大的發(fā)展。北方勞動人民不斷南遷，既提供了大批的勞動力，也帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù)。南北勞動人民相互學(xué)習(xí)、辛勤勞動，是江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮的重要原因。經(jīng)濟(jì)發(fā)展首先

造船業(yè)進(jìn)步，泉州、廣州和明州成為著名的海外貿(mào)易港口，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。南宋時南方經(jīng)濟(jì)超過北方，經(jīng)濟(jì)重心實(shí)現(xiàn)了南移。到元朝時，出現(xiàn)了南糧北調(diào)的形式。（8）明清時期，南方經(jīng)濟(jì)重心地位得到鞏固和發(fā)展。江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在商品

1.原因：⑴南方相對穩(wěn)定，戰(zhàn)亂較少；⑵一些統(tǒng)治者努力革除弊政，發(fā)展生產(chǎn)；⑶大量北方人口南遷，帶去了充足的勞動力，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、工具、以及優(yōu)良品種；（最主要的）⑷江南自然條件優(yōu)越。2.表現(xiàn)：⑴農(nóng)業(yè)：興修了許多水

⑤新的農(nóng)作物在江南引種，推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展；海外貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)了江南商品經(jīng)濟(jì)的繁榮。⑥江南地區(qū)各族人民的共同勞動。

六朝時期,中國海外貿(mào)易的快速發(fā)展同兩個因素相關(guān),一方面是為了滿足在六朝時期占統(tǒng)治地位的世家大族奢侈無度的需求,特別是為了滿足對于海外舶來品的競相追逐需要;另一方面則是因?yàn)殛懮辖z綢之路受阻于北國,六朝政府為擴(kuò)大其政治威望,必須致力于

東晉南朝時期海外貿(mào)易的發(fā)展原因

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時與中國通商的國家有：占城

促進(jìn)了農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。③由于絲綢之路受阻，經(jīng)濟(jì)重心南移，為增加政府收入，兩宋政府鼓勵對外貿(mào)易，實(shí)行對外開放。④造船、航海、指南針等科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為海外貿(mào)易提供了物質(zhì)條件。

第一，陸路受阻，兩宋時期,外族勢盛,遼,夏,金及蒙古相繼崛起,使中國通往西域之陸路受阻,故須發(fā)展海外貿(mào)易.第二，開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá),瓷器,紡織等制造技術(shù)較代進(jìn)步,國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,須尋找海外市場.第三，由于年年

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

1、宋朝人發(fā)明了指南針，造船技術(shù)高，利于航海。2、政府鼓勵市民多海外貿(mào)易。3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)。4、人們生活安定富裕。

為什么宋朝時海外貿(mào)易那么發(fā)達(dá)?

宋代的海外貿(mào)易已十分繁盛，元代海外貿(mào)易比宋代還要發(fā)達(dá)。元朝政府滅南宋后，原在南宋任泉州市舶使多年的阿拉伯商人蒲壽庚降元，元朝政府即任命他為福建左丞，處理泉州一帶的海外貿(mào)易。當(dāng)時管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)叫作市舶提舉司，

中國古代海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)有市舶司和海關(guān)。自唐迄明是由市舶使、市舶司進(jìn)行管理。唐于 714年在廣州設(shè)市舶使。宋于971年在廣州始設(shè)市舶司，其后分別在八個主要港口設(shè)置市舶司、市舶務(wù)或市舶場。元代，先后在七個主要

元朝在海南設(shè)置的貿(mào)易機(jī)構(gòu)是市舶司。因?yàn)橥ㄟ^查詢資料顯示：中國古代官署名。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，海南就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出

元朝政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理。在泉州就是設(shè)立“泉州市舶司”。

元代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)叫市舶司。1277年，元廷在泉州、慶元（今寧波）、上海、澉浦（今浙江海鹽）設(shè)立市舶司，后又在廣州、溫州、杭州增設(shè)市舶司。1297年，經(jīng)過整合，保留了廣州、泉州、慶元三個市舶司。市舶司的主要職

元朝海外貿(mào)易發(fā)達(dá),指出元朝政府設(shè)置什么專門機(jī)構(gòu)管理貿(mào)易的?

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司的由來 在唐代以前既沒有監(jiān)管海外貿(mào)易管理的機(jī)構(gòu)，也無專門掌管海路貿(mào)易的官員，多數(shù)都是由州

宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶司，掌海上貿(mào)易。后又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元

溫州，作為正式外貿(mào)易港是在南宋紹興元年（1131年）以前設(shè)立市舶務(wù).應(yīng)該就是傳說中的"市舶司"

南宋。通過市舶司建造歷史得知，在主要港口設(shè)立市舶司的朝代是南宋，市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)。

北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，是管理海上對外貿(mào)易的官府。由所在地的行政長官和負(fù)責(zé)地方財政的轉(zhuǎn)運(yùn)使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運(yùn)使直接負(fù)責(zé)市舶司

市舶司是唐朝設(shè)立的。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣

為了加強(qiáng)對外貿(mào)易的管理，咸平二年（999）九月，北宋 *** 在杭州和明州兩個沿海港口設(shè)立市舶司，市舶司又稱市舶使司，提舉市舶司，其官員有市舶使，市舶判官等，初期由知州或各路轉(zhuǎn)運(yùn)使 *** ，最后因事務(wù)漸多而成為

管理海上對外貿(mào)易的“市舶司”是在哪年設(shè)立的?

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設(shè)置了什么機(jī)構(gòu)

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
市舶司，這個機(jī)構(gòu)不僅僅是宋朝，最初的時候在唐玄宗時期就有了
小題1:市舶司 農(nóng)桑輯要 小題2:唐朝 宋朝 小題1:試題分析：宋朝海外貿(mào)易超過前代，廣州、泉州是世界聞名的大商港，為了便于管理設(shè)置市舶司 。忽必烈剛即位時就下達(dá)詔令說:“國以民為本,...忽必烈還詔令司農(nóng)司編成《農(nóng)桑輯要》一書頒行全國,指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。點(diǎn)評：本題難度較低，考查學(xué)生對課文基礎(chǔ)知識的識記能力。小題2:試題分析：茶是世界上三大飲料之一。飲茶之風(fēng)在唐朝盛行，“茶神”陸羽著有《茶經(jīng)》一書。我國宋代城鄉(xiāng)居民以煤作為生活燃料已很普遍，主要在都城汴京(今河南開封)等地。點(diǎn)評：本題難度較低，考查學(xué)生對課文基礎(chǔ)知識的識記能力。
貿(mào)易，是海外活動最根本而真實(shí)的力量。 元代的海外貿(mào)易活動，有活躍滋長的力量，也有衰退的跡象。這些現(xiàn)象可見於官方記錄，可見於民間著作，也可見於元代遺留下來的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動的成果為明初鄭和等海外活動所承繼。 壹.官方資料 元代官方記錄，保存了進(jìn)出港口的的國際貿(mào)易狀況，反映於海上活動的媽祖信仰，以及前所未有的海禁。 1. 港口與貿(mào)易 元代的國際貿(mào)易的港口共有八處，皆設(shè)置於元初世祖至元年間，各處均有專職官員主持，分別為： 泉州，元世祖至元14年(1277)立，特設(shè)一人專職主之。 慶元、上海、澉浦，元世祖至元14年立，令福建安撫使督之。 廣東，至元20年(1283)置。 杭州，至元21年(1284)置。 溫州，至元年間置。 雷州，至元30年(1293)置。 其中泉州為元代中國第一大港，也是世界第一大港，船舶眾多，貨物堆積如山。從事海外貿(mào)易者甚多，且頗見資本雄厚之巨商大賈，泉州的蒲壽庚家族經(jīng)營海外貿(mào)易而致於富貴。蒲壽庚婿佛蓮一家便有海舶八十艘。崇明人朱清、嘉定人張瑄，二人所經(jīng)營海外貿(mào)易，「巨艘大舶帆交番夷中」。（《輟耕錄》卷五） 朝廷命官主持海外貿(mào)易，「每歲召集舶商，於蕃邦博易珠翠香貨等物。及次年回帆，依例抽解，然後聽其貨賣?！埂钙湄浺允秩∫?，粗者十五分取一，以市舶官主之。其發(fā)舶回帆，必著其所到之地，驗(yàn)其所易之物，給以公文，為之期日……」。（《元史?食貨志》） 2. 海神媽祖的崇高地位 媽祖本為五代北宋間福建湄州島林氏女，生而能知人福禍，助人無數(shù)，尤多助人於海上，歿而為海神。兩宋間，閩人膜拜，信徒迅速增加，成為官方認(rèn)同之重要神祗，趙宋朝廷先後制封十四次，地位之崇，絕無僅有。 元代，民間崇拜持續(xù)，媽祖信仰向北傳播，新增的媽祖廟，除了福建、浙江、江蘇、廣東，括及山東、河北。元代政府敕封媽祖，前後有七次，神格由宋代所封之「妃」升格為「天妃」。 第一次：至元15年(1278)，制封「護(hù)國明著靈惠協(xié)正善慶顯濟(jì)天妃」。 第二次：至元18年(1281)，制封「護(hù)國明著天妃」。 第三次：至元25年(1288)，詔加封南海明著天妃為「廣佑明著天妃」。 第四次：大德3年(1299)，加封泉州海神曰「護(hù)國庇民明著天妃」。 第五次：延佑1年(1314)，加「廣濟(jì)福惠明著天妃」。 第六次：天歷2年(1329)，加封為「護(hù)國庇民廣濟(jì)福惠明著天妃」。 第七次：至正14年(1354)，號海神為「輔國護(hù)圣庇民廣濟(jì)福惠明著天妃」。 元代祭祀天妃，列入國家禮典?！富蕬c(1312-1313)以來，歲遣使齎香遍祭」《元史?祭祀志》每年官方海運(yùn)之前，需先祀祭天妃。而其他諸神未得重視或認(rèn)定，「祈風(fēng)雨不得支破官錢」（《元典章》）。宋代官商膜拜祈風(fēng)的泉州九日山通遠(yuǎn)王，入元而式微消沉。元代媽祖信仰一枝獨(dú)秀，神格崇高，乃彼時海外航運(yùn)活躍的反映。 3.朝廷壟斷貿(mào)易與禁止商舶入海之令 朝廷對於巨賈大商，常借故奪其財利。蒲氏婿佛蓮，身歿無後，官府沒其家貲。朱清、張瑄被視為「聚斂之臣」，為官捕殺，封籍家貲，拘收軍器海舶，流放子孫於遠(yuǎn)方。規(guī)定「凡權(quán)勢之家皆不得用己錢入蕃為賈」，「蒲壽庚請下詔招海外諸蕃，不允」，「唆都請招三佛齊等八國，不從」。 又有「官自發(fā)船貿(mào)易」，以及官府提供資本交由商人經(jīng)營的「官本船」貿(mào)易。元代官府顯然防禁私人壟斷貿(mào)易，與民爭利，趨向中央集權(quán)。另一方面，海外貿(mào)易衍生許多問題，令官府無法掌控，加上海防的顧慮，因而產(chǎn)生海外政策制度的鉅變，下令禁止海外貿(mào)易，先後頒布四次海禁令。 第一次：元世祖至元29年(1292)禁商泛海，至元31年(1294)弛禁，前後實(shí)行三年。 第二次：大德7年(1303)禁商下海，至大1年(1308)復(fù)立市舶司，前後六年。 第三次：至大4年(1311)罷市舶司，延佑1年(1314)開禁，前後四年。解禁後，「仍禁人下番，官自發(fā)船貿(mào)易」。 第四次：延佑7年(1320)罷市舶，至治2年(1322)復(fù)置市舶司，前後海禁三年。解禁後，海外貿(mào)易有所限制。 元之海禁為前代所未有。出現(xiàn)在元開國後四十馀年，三十年間四禁四開，禁海之期短者三年，長者六年，為時不長；三次海禁間隔，短者三年長者九年，為時也不長。四次都屬暫時性，卻是連續(xù)性，而且一次比一次強(qiáng)烈，解禁之後都有相當(dāng)限制。這一系列海禁，因?yàn)橘Q(mào)易之利與治安之慮而產(chǎn)生，出現(xiàn)於元代中期，乃典型之元代特色，中國的海外政策產(chǎn)生了本質(zhì)性的改變，對明清時期影響極大。 貳、民間航海人員的著述 元代民間遠(yuǎn)航海外，以泉州為最盛，廣州次之。廣州港的航?；顒右婌丁洞蟮履虾Ｖ尽?，為元初之作，泉州港的海外活動記錄見於《島夷志略》，為元末之作。 《大德南海志》，陳大震等纂，成書於元大德8年(1304)，乃所知最早之廣州方志。是書版本多種，而多闕漏，相互校訂，知原書應(yīng)有二十卷，其卷七〈船貨〉與其附錄〈諸蕃國附〉，乃元初廣州海外貿(mào)易之記錄。所著錄當(dāng)時廣州貿(mào)易海外之國，一百四十二國。分別列各國為東洋、西洋。東西洋之劃分，始見元代，而元初其他著作只見西洋一詞，唯《大德南海志》并述東洋、西洋，并且細(xì)分為小東洋、大東洋，小西洋、大西洋。大 抵以巽他海峽為東、西洋之分界；加里曼丹島北部至菲律賓為小東洋，其南諸地為大東洋；馬來半島、蘇門答臘一帶為小西洋；印度洋為大西洋。各版本多述及海外諸國多止於東南亞諸地，唯《永樂大典》所載海外諸國，遠(yuǎn)及白達(dá)、層拔、弼琶羅、勿斯離、默茄諸國。其地括及阿拉伯半島（白達(dá)、默茄），北非（勿斯離），東非（弼琶羅、層拔）。這些國名，可見於唐、宋典籍，有其可信之理，但《大德南海志》僅錄地名，於風(fēng) 土民情貿(mào)易無只字片語記述，則此等地區(qū)是否廣州貿(mào)易所及，仍有待於稽考。 《島夷志略》，汪大淵撰，成書於元順帝至正9年(1349)，晚於《大德南海志》四十馀年。汪氏兩度航海(1330年，1337年)，浮海八年，記述天下第一大港泉州遠(yuǎn)航所至各國，以九十九國為條目，逐一介紹游歷所至各國，各條目之中又提到其他若干國家或地區(qū)百馀處，包括小東洋、大東洋、小西洋、大西洋，始自澎湖（彭湖）、臺灣、琉球一帶（琉球），菲律賓（三島、麻逸、蘇祿），以至印度洋之印度（天竺）、錫蘭（僧伽剌）、馬爾他夫（北溜）、阿拉伯半島（天堂），皆親游之地。汪氏具體敘述親身游歷各地位置、風(fēng)土、民俗、物產(chǎn)、貿(mào)易，其所至地域之多，所記內(nèi)容之豐富、詳細(xì)與切實(shí)為前代未有，為明代載記所不及，直到清代西洋教士傳入世界新知，始有突破。鄭和下西洋規(guī)模浩大，鄭和隨員三人所著之書，內(nèi)容卻不及於《島夷志略》。馬歡《瀛涯勝覽》頗受《島夷志略》影響，費(fèi)信《星槎勝覽》更大量抄襲《島夷志略》。元初《大德南海志》與元末《島夷志略》所載廣州、泉州海外交通盛況，乃鄭和下西洋之基礎(chǔ)。 參、文物、史跡與中外文獻(xiàn) 從元代遺留地下出土文物，各地史跡，以及中外文獻(xiàn)，可以看出元代海外交通的活躍與轉(zhuǎn)變。茲各舉一例述之。 元代出口商品以陶瓷為主，這項(xiàng)事實(shí)從各地港口出土元代陶瓷，可見一斑。元代瓷器大量出土於日本、韓國、東南亞、錫蘭、印度、阿拉伯，乃一般所知。琉球出土大量高品質(zhì)的元代青花，澎湖出土大量元代陶瓷，印度古里出土元代青花，埃及出土元代青花，肯亞、坦桑尼亞、馬達(dá)加西加出土元代瓷器，這些考古發(fā)現(xiàn)之多，與其意義之大，致使元代海外交通史一再修正與補(bǔ)充。這些出土文物是繁榮的元代海外貿(mào)易的具體物證。 福建泉州有清凈寺，主要提供阿拉伯人宗教禮拜之需。此寺建於北宋真宗大中祥符2年(1009)，在元代有兩次整修，至大3年(1310)與至正10年(1350)。其後在明代中期（十六世紀(jì)初）將石砌寺塔改為簡易的木塔，十七世紀(jì)初（萬歷37年，1609）增建一間小禮拜堂。在元代，客居泉州穆斯林禮拜的清真寺，四十年間兩次重修，而後未見重大整修，顯示元代中阿海上交通的繁榮，也顯示元末順帝以後海上交通的沒落。 外國旅行家的見聞是旁觀者可供參考的。意大利的馬可勃羅，在中國居住多年之後，自泉州啟航返其祖國，謂泉州為世界最大港口之一，目睹泉州港有海舶甚眾，印度、波斯等國商人運(yùn)載香料、胡椒來此貿(mào)易。北非摩洛哥的伊本巴圖塔從非洲一路航行到中國，看遍非洲、阿拉伯、印度、中國各地重要港口，謂泉州港為世界大港之一，甚至是最大的港口，港內(nèi)有大船百艘，小船無數(shù)，城區(qū)甚大，城內(nèi)織造綢錦、瓷器。謂瓷器產(chǎn)地， 除了泉州，也產(chǎn)於廣州，泉州瓷器街市最大，品質(zhì)絕佳，銷到印度、也門、摩洛哥等地。伊本巴圖塔在印度古里(Culicut)等候中國船前往中國，謂中國海域只能行駛中國船，古里港內(nèi)有十三艘中國船，中國船之大者，掛十帆，船內(nèi)分成許多船艙，能載千人。 福建泉州晉江市陳埭鎮(zhèn)丁氏族譜顯示整個元代海外活動的盛衰。丁氏一世祖是阿拉伯人，大約生活於元初，經(jīng)商於蘇州，卜居於泉州城南文山里，其地為泉州城內(nèi)商業(yè)活躍的繁榮地段。到了第三代，丁碩德，生於元大德2年(1298)，歿於明洪武12年(1379)，生活於元末，舉家遷徙至?xí)x江陳埭。丁氏第三代仍然經(jīng)商，但時局動湯，兵亂不斷。泉州十年戰(zhàn)亂，始於順帝至正17年(1357)，漫延到至正26年(1366)，接著元將討伐叛軍，大舉殺戮西域人，阿拉伯商人紛紛逃亡海外，或避居他鄉(xiāng)。這場動亂，迫使丁家從繁榮的泉州商業(yè)區(qū)遷徙到偏遠(yuǎn)的濱海農(nóng)村陳埭，棄商賈而務(wù)農(nóng)。陳埭丁氏族譜顯示，元代海外貿(mào)易曾經(jīng)十分繁榮，到了元末，一蹶不振。元代承續(xù)宋代，海外貿(mào)易繁榮，設(shè)置八處對外貿(mào)易的港口，有一套合理而有效的海關(guān)制度。中國船出入東南亞，并航行到印度，阿拉伯半島，經(jīng)常往來的國家或地區(qū)有百國，所知其他國度也有百國。并細(xì)分海外地區(qū)為小東洋、大東洋、小西洋、大西洋。此般活躍與繁榮為前代所未有。在另一方面，政府與民爭利，海上活動問題也漸漸增多，朝廷難以掌控，以致於四次下令海禁。元末泉州長期兵亂，海外活動一蹶不振。明初鄭和下西洋的行為并非突然冒出，鄭和下西洋的能力承繼自元人蓬勃的海外活動，同樣，元代難以掌控的航海問題，也反映在明初的海禁政策。
①江南地區(qū)自然條件優(yōu)越[氣候適宜、土地肥沃、地廣人稀、水資源充足、交通便利等]。 ②北方戰(zhàn)亂頻繁，南方相對穩(wěn)定，為江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的環(huán)境。 ③北方人民大批南遷，增加了大量勞動力，并帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工具。 ④南方統(tǒng)治者為發(fā)展實(shí)力，重視發(fā)展經(jīng)濟(jì)[鼓勵開墾荒地、興修水利]。 ⑤新的農(nóng)作物在江南引種，推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展；海外貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)了江南商品經(jīng)濟(jì)的繁榮。 ⑥江南地區(qū)各族人民的共同勞動。
條件原因：⑴南方相對穩(wěn)定，戰(zhàn)亂較少；⑵一些統(tǒng)治者努力革除弊政，發(fā)展生產(chǎn)；⑶大量北方人口南遷，帶去了充足的勞動力，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、工具、以及優(yōu)良品種；（最主要的）⑷江南自然條件優(yōu)越。 江南地區(qū)經(jīng)濟(jì)得以初步發(fā)展，江南地區(qū)受到北方移民帶來的科技影響，當(dāng)?shù)乜萍嫉靡园l(fā)展?？萍嘉幕癁榻?jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)支持。南方輝煌就此開啟。 1.士族經(jīng)濟(jì)和寺廟經(jīng)濟(jì)的衰落 2.北方人民大量南遷,為南方增加了勞動力,而且也帶去了中原的先進(jìn)生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù).南北方人民的共同勞動 3.北方人口南遷與南方人口逐漸融和 經(jīng)濟(jì)文化風(fēng)俗的交融 江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 東晉南朝時期，江南得到進(jìn)一步開發(fā)，社會經(jīng)濟(jì)有了較大的發(fā)展。北方勞動人民不斷南遷，既提供了大批的勞動力，也帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù)。南北勞動人民相互學(xué)習(xí)、辛勤勞動，是江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮的重要原因。經(jīng)濟(jì)發(fā)展首先表現(xiàn)在農(nóng)業(yè)上，墾田面積日益增多，耕作技術(shù)有很大改進(jìn)，牛耕已經(jīng)普遍推行，糞肥也在推廣，單位面積產(chǎn)量增加，麥、菽等北方作物開始在江南種植。三吳地區(qū)的農(nóng)業(yè)尤其發(fā)達(dá)，水利工程的興修很受重視，如東晉在曲阿（今江蘇丹陽）修新豐塘，溉田8百余頃；在吳興烏程（今浙江吳興）筑荻塘，溉田千頃；在會稽句章（今浙江慈溪西南）修復(fù)漢代舊堰，溉田2千余頃。南朝在烏程修吳興塘，溉田2千余頃；修赤山塘（今江蘇句容縣西南），上接九源，下通秦淮。人們在河道建立堰閘以控制水位，旱則開啟，引江水灌溉；澇則關(guān)閉，避免泛濫成災(zāi)。又筑堰圍湖，開墾出土壤肥沃、產(chǎn)量很高的“湖田”。因此，三吳成了江南糧食的主要產(chǎn)區(qū)，“一歲或稔（豐收），則數(shù)郡忘饑”（《宋書•孔季恭等傳》史臣語）。其次表現(xiàn)在手工業(yè)，冶鐵作坊如梅根冶（今安徽貴池縣）與冶唐（今湖北武昌），除兵器外，多為生產(chǎn)工具和生活用具。技術(shù)也有顯著進(jìn)步，創(chuàng)雜煉生鍒法，即把生、熟鐵混雜冶煉，反復(fù)錘打，成為質(zhì)量較純的鋼鐵，養(yǎng)蠶繅絲技術(shù)大見提高，豫章郡（治今江西南昌）蠶繭一年收獲四五次，而永嘉郡（治今浙江溫州）一年收獲八次。國家專門設(shè)立錦署，使絲織業(yè)逐步發(fā)展起來。由于江南河流縱橫，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、軍事的需要，造船業(yè)特別興旺，既能制造載重2萬斛（約2千噸）的大船，又能制造速度很快的艦只。其他如制瓷、造紙、漆器等也都具有很高的水平。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)商業(yè)和城市的繁榮。都城建康（今江蘇南京）是最大的城市，南朝蕭梁時擁有140余萬人口，成為各地農(nóng)產(chǎn)業(yè)、手工業(yè)品的集散地，城內(nèi)外的貿(mào)易市場10多個，來往船只成千上萬。建康之外，又有成都、江陵、京口、襄陽、壽陽、番禺等地，也都是有名的商業(yè)城市。