前者仍稱洋貨行或十三行。 專設(shè)經(jīng)理廣州外貿(mào)稅餉事務(wù)的洋貨十三行，是清廷實(shí)行嚴(yán)格管理外貿(mào)政策措施的重要組成部分，其目的在于防止中外商民自由交往。它由封建官府勢(shì)力“招商承充”并加以扶植，成為對(duì)外貿(mào)易的代理人，具有官商

1.影響中國(guó)古代商業(yè)發(fā)展的因素___因素：1、發(fā)展基礎(chǔ)：農(nóng)業(yè)和手工業(yè)是商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。2、國(guó)家政局：國(guó)家動(dòng)亂影響商品交換。3、交通條件：絲綢之路有利于對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。4、貨幣的發(fā)展：貨幣統(tǒng)一、紙幣出現(xiàn)。5、政府政策：清期

歷隋、唐、宋數(shù)代,廣州海上絲綢之路已發(fā)展到空前繁榮的階段。官方堅(jiān)持實(shí)行開(kāi)放政策,除了官方積極經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易外,又允許私人出海貿(mào)易。同時(shí)還大力鼓勵(lì)外國(guó)來(lái)中國(guó)進(jìn)行貿(mào)易,并在廣州設(shè)立了市舶使專管外貿(mào)事務(wù)。當(dāng)時(shí)中國(guó)與南洋和波斯灣地區(qū)有6

清朝時(shí)在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對(duì)外貿(mào)易。廣州十三行是清代專做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。在一口通商時(shí)期，十三行的發(fā)展達(dá)到了巔峰，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十

C 試題分析：市舶使是在唐代設(shè)立的，因?yàn)槭菍?duì)外貿(mào)易繁榮，設(shè)立官員管理對(duì)外貿(mào)易；十三行是在清朝設(shè)立的，主要是嚴(yán)格限制對(duì)外貿(mào)易，把對(duì)外貿(mào)易的地方限制在十三行。故選C。根據(jù)分析可知ABD均錯(cuò)誤。點(diǎn)評(píng)：廣州身處我國(guó)的沿海

D 試題分析：本題可用排除法。開(kāi)放廣州管理對(duì)外貿(mào)易說(shuō)明A的說(shuō)法有誤；材料看不出對(duì)外貿(mào)易不斷萎縮，C錯(cuò)誤；B的說(shuō)法太過(guò)絕對(duì)。從唐朝的“市舶使”到清朝的“十三行”說(shuō)明廣州是中國(guó)古代重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。所以答案選D

A項(xiàng)與唐朝的史實(shí)不符，唐代并未實(shí)行閉關(guān)鎖國(guó)的政策。題干未涉及對(duì)外貿(mào)易的數(shù)量，所以C項(xiàng)的“不斷萎縮”錯(cuò)誤。從唐朝到清朝，廣州的對(duì)外貿(mào)易地位都很重要，故B項(xiàng)正確。D項(xiàng)明顯錯(cuò)誤。點(diǎn)評(píng)：唐代實(shí)行對(duì)外開(kāi)放的政策，對(duì)外交往

“唐朝時(shí)在廣州設(shè)置市舶使專管對(duì)外貿(mào)易,清朝時(shí)則在廣州設(shè)置‘十三行’統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易?！币韵率菍?duì)這句

廣州對(duì)外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，是我國(guó)古代海上絲綢之路的發(fā)祥地。秦漢時(shí)期國(guó)家統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)繁榮，當(dāng)時(shí)對(duì)外經(jīng)濟(jì)和文化交流通過(guò)兩條路線：一條是從中國(guó)新疆地區(qū)進(jìn)入中亞，然后到達(dá)西南亞的陸上絲綢之路另一條是起自廣州，從中國(guó)

此外，廣州是中國(guó)改革開(kāi)放的重要窗口和最早開(kāi)放的城市之一，具有豐富的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)和資源，為廣交會(huì)提供了良好的發(fā)展環(huán)境和支持。廣州還擁有多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群和專業(yè)市場(chǎng)，為廣交會(huì)提供了豐富的展品和商機(jī)。總之，廣州具備了舉辦廣交會(huì)的地理

1、過(guò)程 自漢代以來(lái)，中國(guó)就已經(jīng)開(kāi)辟了海上絲綢之路，與東南亞以及歐洲貿(mào)易往來(lái)密切。而在這之后，廣州也成為了“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的中心之一，也是在這一時(shí)期奠定了廣東海外貿(mào)易傳統(tǒng)與經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)。到

2. 廣東地區(qū)作為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要窗口，對(duì)外界事物的接觸和吸收較為頻繁，因此對(duì)于新事物和新思想的接受程度也較高。3. 廣東地區(qū)歷史上就有一定的開(kāi)放傳統(tǒng)，思想比較超前，對(duì)于新事物和新思想的接受程度也較高。以上原因僅

古代海上絲綢之路廣州對(duì)外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，很早就是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要口岸，也是我國(guó)古代海上絲綢之路的發(fā)祥地和重要港口，千百年來(lái)，商船來(lái)往不絕，商旅。所以，廣州被譽(yù)為千年商都。秦漢時(shí)期起，中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)和文化交流通過(guò)兩條

為什么廣東是中國(guó)對(duì)外交流的平臺(tái)?

開(kāi)放時(shí)間為1860年；沙市、重慶、蘇州、杭州是在《馬關(guān)條約》中被迫開(kāi)放的城市，開(kāi)放時(shí)間為1895年。法律依據(jù)：《國(guó)務(wù)院關(guān)于口岸開(kāi)放的若干規(guī)定》 二、口岸的開(kāi)放和關(guān)閉，由國(guó)務(wù)院或省級(jí)人民政府審批后公布執(zhí)行。

廣州 在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中就開(kāi)通了五個(gè)通商口岸，其中廣州是五個(gè)中的一個(gè)，因此，廣州也成為了我們國(guó)家與其他國(guó)家溝通來(lái)往的重要地方，因?yàn)樗_(kāi)通的比較早，因此，在其他國(guó)家的傷人來(lái)中國(guó)的時(shí)候都會(huì)經(jīng)過(guò)此地，久而久之，廣州

D 試題分析：本題考查學(xué)生對(duì)知識(shí)的比較歸納的能力。結(jié)合所學(xué)《南京條約》中開(kāi)放廣州、廈門、福州、寧波、上海為通商口岸。1980年，在深圳、珠海、汕頭、廈門設(shè)置經(jīng)濟(jì)特區(qū)。兩者對(duì)比，可知為廈門，故選D項(xiàng)。

2、廣州 第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，開(kāi)放了五個(gè)通商口岸，廣州是其中之一。因此，廣州也成為了我國(guó)與其他國(guó)家交流的重要場(chǎng)所，因?yàn)樗_(kāi)放的時(shí)間比較早，所以，當(dāng)其他國(guó)家的人來(lái)中國(guó)的時(shí)候，都會(huì)經(jīng)過(guò)這個(gè)地方。久而久之，廣州的經(jīng)濟(jì)也開(kāi)

1842 年 8 月,英國(guó)強(qiáng)迫清政府簽定《南京條約》,中國(guó)近代第一個(gè)不平等 條約規(guī)定開(kāi)放通商口岸為廣州、廈門、福州、寧波、上海。

由此可見(jiàn)，上海是最早開(kāi)放的通商口岸。因此，正確答案是C。

中國(guó)近代的通商口岸中最早開(kāi)

而世界各地的商品也通過(guò)廣州港進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這種雙向貿(mào)易促進(jìn)了宋代廣州的繁榮?？偨Y(jié)：宋代廣州是一個(gè)繁榮的國(guó)際貿(mào)易中心，受到政府支持并制定了貿(mào)易政策。廣州港是重要的貿(mào)易通道，推動(dòng)了中國(guó)商品的出口和外國(guó)商品的進(jìn)口。

廣船與廣州古港的歷史淵源如下：古港作為廣州古代最重要的通商口岸，黃埔古港自南宋開(kāi)始已是船舶所集之地，廣州自始至終占據(jù)著嶺南地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)文化中心地位。如今的港口還保存著許多的歷史痕跡。如：古港石碑、海傍街、

文化和科教中心，廣州是廣府文化的輻射中心，廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方港市；明清時(shí)期是中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港。

廣州港是中國(guó)第四大港口1，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)

廣州港(Guangzhou Port),是中國(guó)廣東省廣州市港口,地處珠江入?？诤椭榻侵薜貐^(qū)中心地帶,瀕臨南海,毗鄰香港和澳門,東江、西江、北江在此匯流入海。 秦漢時(shí)期,廣州古港是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的港口。唐宋時(shí)期,“廣州通海夷道”是遠(yuǎn)洋航線。清朝

廣州歷史上是我國(guó)重要對(duì)外貿(mào)易港口 。從古代以來(lái)，廣州就是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口，二千多年來(lái)廣州外貿(mào)城市地位一直保持至今，而且不段的向前發(fā)展。據(jù)史料記載， 早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，廣州已開(kāi)始與鄰國(guó)有貿(mào)易往來(lái)。 據(jù)日本書刊記載：

廣州港的歷史

01、廣州經(jīng)濟(jì)排名第四，緊隨深圳其后廣州能穩(wěn)坐全國(guó)第三城市的位置，經(jīng)濟(jì)占了不少優(yōu)勢(shì)。雖然經(jīng)濟(jì)在全國(guó)是排第四，但絲毫不影響它的地位。有人也會(huì)好奇深圳經(jīng)濟(jì)排第三，為什么不是深圳是中國(guó)第三大城市。這個(gè)只能說(shuō)深圳的綜合

廣東經(jīng)濟(jì)排名城市：深圳、廣州、佛山、東莞、惠州。1、深圳 廣東城市排名第一的自然是深圳。深圳是中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)、綜合性國(guó)家科學(xué)中心、全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)際化城市，被譽(yù)為“中國(guó)硅谷”。2、廣

廣州是廣東省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，又是聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)外的重要交通樞紐。廣州對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)，歷史悠久，有“海上絲綢之路”之稱，是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸，從1957年開(kāi)始，每年兩屆的中國(guó)出口商品交易會(huì)，一直在這里舉行。

排在第三位的是深圳，其GDP為32387.68億元。緊隨其后的是重慶，其GDP為29129.03億元。而廣州則以28839億元的GDP排在了第五位。由此可知，廣州gdp排名是全國(guó)第五，省內(nèi)第二。

廣州經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)地位

意義：南海神廟是中國(guó)四大海神廟中唯一保存下來(lái)的規(guī)模最大、最完整的海神廟，在對(duì)外交通貿(mào)易中起著重要作用。是古代海上絲綢之路發(fā)祥地之一，也是對(duì)外貿(mào)易交往的歷史見(jiàn)證和重要史跡。古廟地處珠江出?？冢糯型夂４鋈霃V州按例

海上絲綢發(fā)源地廣州被譽(yù)為海上香料之路。海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó)，形成

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點(diǎn)主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期

廣州是我國(guó)海上絲綢之路的發(fā)祥地，也是歷史上資格最老、歷代相傳、惟一長(zhǎng)盛不衰的對(duì)外貿(mào)易港口。而作為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港，唐代時(shí)設(shè)在今黃埔南崗廟頭村的菠蘿廟，到了清朝，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。尤其是康熙

古代海上絲綢之路廣州對(duì)外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，很早就是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要口岸，也是我國(guó)古代海上絲綢之路的發(fā)祥地和重要港口，千百年來(lái)，商船來(lái)往不絕，商旅。所以，廣州被譽(yù)為千年商都。秦漢時(shí)期起，中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)和文化交流通過(guò)兩條

廣州對(duì)外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)是我國(guó)古代海上絲綢之路的發(fā)祥地

中國(guó)排名第三 北京 上海 廣州
1.引論：對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)地方化與市場(chǎng)化的一般性評(píng)注 我國(guó)乃泱泱大國(guó)，地廣人多，各地情況千差萬(wàn)別，發(fā)展路徑各異。這決定了經(jīng)濟(jì)學(xué)者必須避免對(duì)我國(guó)國(guó)情一概而論，任何整體描述或者借助均值進(jìn)行描述易于流于空洞無(wú)義，因此應(yīng)在經(jīng)濟(jì)分析中因區(qū)域而論，即采取“地方主義”（Regionalism ）分析范式（Herrmann-Pillath，1995年，前言第30-31頁(yè)）。也正是出于同樣的原因，胡鞍鋼博士在最近的一次杭州講話中把我國(guó)的情況歸納為“一個(gè)國(guó)家，四個(gè)世界”——所謂四個(gè)世界，乃指浦東之類為第一世界，浙江之類為第二世界，農(nóng)村地區(qū)為第三世界，邊遠(yuǎn)山區(qū)為第四世界。 改革開(kāi)放以來(lái)，中央政府把部分行政和經(jīng)濟(jì)管理權(quán)力下放給地方政府，這才有了地方的相對(duì)獨(dú)立行為主體地位，有了地方的相對(duì)獨(dú)立行為主體地位，才也為地方之間的橫向競(jìng)爭(zhēng)以及中央和地方之間的縱向競(jìng)爭(zhēng)之加劇埋下了伏筆。通過(guò)權(quán)力的地方化（localization），一部分原有國(guó)有企業(yè)的管理權(quán)和控制權(quán)轉(zhuǎn)入了地方政府手中，形成了地方政府作為地方國(guó)企產(chǎn)權(quán)主體的"地方產(chǎn)權(quán)制度"（regional property rights of local governments ）（何夢(mèng)筆，2000年，第1頁(yè)）。 另外一個(gè)方面，80年代鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)在地方政府的扶持下異軍突起。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展立下了汗馬功勞。在本文的語(yǔ)境中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)是指廣義的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)概念，即“除了包括鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村集體經(jīng)濟(jì)組織建立的企業(yè)外，還包括農(nóng)民聯(lián)戶辦和戶辦企業(yè)，以及各層次的聯(lián)營(yíng)企業(yè)、中外合資企業(yè)和農(nóng)村股份制（含股份合作制）企業(yè)”（唐忠等，2000年，第3頁(yè)）；鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)是指內(nèi)含集體股份、其份額大到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村足以控股或者對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)（包括利潤(rùn)分配）行使各種干預(yù)的企業(yè)[2].但是，鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)雖則屬于民營(yíng)企業(yè)范疇，其產(chǎn)權(quán)制度是一種集體產(chǎn)權(quán)制度，實(shí)際上可以與地方政府的國(guó)企產(chǎn)權(quán)制度相比擬。在本文中，我們把鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)的集體產(chǎn)權(quán)制度稱作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的“地方產(chǎn)權(quán)制度安排”。與地方政府作為地方國(guó)企產(chǎn)權(quán)主體的“地方產(chǎn)權(quán)制度”一樣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)集體產(chǎn)權(quán)主體的“地方產(chǎn)權(quán)制度”都是企業(yè)產(chǎn)權(quán)的“地方化”形態(tài)。 我國(guó)的“抓大放小”戰(zhàn)略實(shí)際上是把我國(guó)的中小國(guó)有企業(yè)通過(guò)各種形式的改制推向市場(chǎng)，實(shí)行“民營(yíng)化”（包括私有化）、“市場(chǎng)化”（指任何政府控制成分或程度的減少），其目的在于提高效率。我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)的改制也是沿著通往市場(chǎng)化的同樣邏輯理路進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)同樣的目的。 本文主要考察我國(guó)的諸種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，著重關(guān)注“浙江模式”和“蘇南模式”。以這些模式為切入點(diǎn)，本文將從側(cè)面（而非正面）證實(shí)兩個(gè)判斷。判斷之一為：經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“地方化”現(xiàn)象要被“市場(chǎng)化”所取代。 判斷之二是：隨著我國(guó)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，地方之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，各種企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也加劇，而治理結(jié)構(gòu)較差的企業(yè)一般來(lái)說(shuō)成本（包括內(nèi)部成本和外部成本，如支農(nóng)成本）較高，治理結(jié)構(gòu)較好的企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本較低。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)在某種程度上也表現(xiàn)為治理結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)，即制度競(jìng)爭(zhēng)。在競(jìng)爭(zhēng)壓力下，治理制度差的企業(yè)淘汰出局或者虧損的可能性更大。我國(guó)企業(yè)大量改制的動(dòng)力也源于此。 從上述判斷出發(fā)，作者在本文中正面提出并初步論述五個(gè)方面的命題：（1）"浙江模式"的本質(zhì)是"自組織經(jīng)濟(jì)模式"；（2）"浙江模式"具有可擴(kuò)展性；（3）"蘇南模式"具有過(guò)渡性；（4）晚清文化傳統(tǒng)中的近代化因素對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展諸模式有著整合作用（陳建軍）；（5）"浙江模式"很可能是"哈耶克擴(kuò)展秩序（extended order）模式"或者"自發(fā)秩序（spontaneous order ）模式". 2.我國(guó)諸種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式盤點(diǎn) 一般來(lái)說(shuō)，所謂“溫州模式”，就是以發(fā)展個(gè)私經(jīng)濟(jì)為主的發(fā)展模式；所謂“蘇南模式”，就是以發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)為主的模式。浙江的整體發(fā)展可以總括為“浙江模式”，它是“溫州模式”的更新和擴(kuò)展模式。其原因是：“溫州模式”在不斷變遷之中，逐漸得到規(guī)范，脫去了過(guò)去“坑蒙拐騙”形象；浙北地區(qū)原來(lái)學(xué)習(xí)“蘇南模式”，目前又重新皈依改良后的“溫州模式”；近年來(lái)浙江鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)和國(guó)有企業(yè)改制已基本完成，又走在了全國(guó)的前頭。 過(guò)去許多人熱衷于討論“浙江之路”尤其是“溫州之路”到底姓社姓資的問(wèn)題。事實(shí)上，這種討論并不能解決任何問(wèn)題。早在半個(gè)世紀(jì)前，弗萊堡學(xué)派代表人物歐肯就拋棄了往往引入誤入歧途的“資本主義”和“社會(huì)主義”經(jīng)濟(jì)兩分法，而是對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象采取創(chuàng)造性的形態(tài)學(xué)分析（morphological study ）理路（歐肯，1995年中文版，第5頁(yè)）。他把經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象分為兩種理想類型，其一即為交換經(jīng)濟(jì)，其二即為統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)或稱集中領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)（比較歐肯，同上，第106-122頁(yè)）。所謂交換經(jīng)濟(jì)，是指“整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)是由兩個(gè)或多個(gè)個(gè)別經(jīng)濟(jì)組合起來(lái)的經(jīng)濟(jì)，其中每個(gè)個(gè)別經(jīng)濟(jì)（馮注——指企業(yè)和家戶）都提出和執(zhí)行自己的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃”（梁小民，1996年，第123頁(yè)）。對(duì)于歐肯，理想的“交換經(jīng)濟(jì)”是完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，理想的經(jīng)濟(jì)秩序則是一種競(jìng)爭(zhēng)秩序。 還有一種“江浙模式”的提法產(chǎn)生較晚，最早是由浙江社會(huì)科學(xué)院的研究者于90年代初提出來(lái)，而對(duì)之最為具體的分析是由陳建軍完成的（陳建軍，2000年，第3頁(yè)）。陳考察了1978-1993年間江蘇和浙江的工業(yè)化路徑，之所以把江蘇和浙江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展歸納為“江浙模式”，理由是兩者都有著這樣的特點(diǎn)：主要依靠區(qū)域內(nèi)部或國(guó)內(nèi)的資金積累和轉(zhuǎn)移，對(duì)外資依賴性較小（從而區(qū)別于外資依賴性很大的“珠江模式”或者后來(lái)演化而成的“華南模式”），主要依托國(guó)內(nèi)的銷售市場(chǎng)，由此帶動(dòng)非國(guó)有企業(yè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面推動(dòng)地域經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)化和高速增長(zhǎng)（陳建軍，2000年，第19頁(yè)）。兩者的大文化背景并沒(méi)有什么不同，都是華人文化，都有商業(yè)文化傳統(tǒng)。陳的觀察期較早，故而不能涵蓋后來(lái)的發(fā)展。 “浙江模式”中企業(yè)所有權(quán)構(gòu)成和“蘇南模式”是不一樣的，前者以私人產(chǎn)權(quán)為主，后者以集體產(chǎn)權(quán)為主。在浙江，即使過(guò)去有許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)，其中也有許多實(shí)屬假集體、“紅帽子”企業(yè)。改制之后浙江的私人產(chǎn)權(quán)特征越發(fā)明顯，而始于1998年的“一次改制”后的蘇南集體產(chǎn)權(quán)卻以另外的形式（“不可分配給個(gè)人的集體股”）存續(xù)。近年來(lái)亞洲金融危機(jī)成為一種試金石，“浙江模式”的生命力經(jīng)受住了考驗(yàn)，“蘇南模式”遭遇嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從這一角度看，分頭探討“浙江模式”和“蘇南模式”要比籠統(tǒng)討論“江浙模式”妥當(dāng)，除非我們不區(qū)分經(jīng)濟(jì)運(yùn)作中的政府行為和市場(chǎng)行為。 3.對(duì)“浙江模式”和“蘇南模式”本質(zhì)特征的甄別和認(rèn)識(shí) 本文對(duì)“浙江模式”和“蘇南模式”的內(nèi)涵作一重新梳理，關(guān)鍵目的在于對(duì)兩種模式的本質(zhì)區(qū)別作一強(qiáng)調(diào)。我認(rèn)為，既應(yīng)從產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、又應(yīng)從市場(chǎng)和政府在兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用角度去把握“浙江模式”和“蘇南模式”的本質(zhì)，從而區(qū)別于一般的區(qū)分方法。 “浙江模式”本質(zhì)上是一種市場(chǎng)解決模式、自發(fā)自生發(fā)展模式和自組織（self-organizing）模式（比較馮興元，2000年），在其中，政府的作用雖則重要，但起著促進(jìn)性的、輔助性的、倡導(dǎo)性、主持性的作用，而不是經(jīng)濟(jì)管理作用。政府的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用不同于經(jīng)濟(jì)管理作用。
過(guò)去的廣州南沙港 2006年7月18日，瑞典仿古商船“哥德堡號(hào)”在航行9個(gè)多月后，順利?？吭趶V州南沙港，續(xù)寫了260多年前由商貿(mào)往來(lái)開(kāi)始的中瑞友誼。在廣州博物館，我們見(jiàn)到了這艘“哥德堡號(hào)”的船模。“這艘船模型是2006年，當(dāng)時(shí)‘哥德堡號(hào)’的仿古商船就來(lái)到了廣州，當(dāng)時(shí)瑞典國(guó)王就把這艘船的模型贈(zèng)送給我們廣州博物館”，博物館副館長(zhǎng)羅興連介紹說(shuō)，“‘哥德堡號(hào)’是非常有名的一艘外國(guó)船只，它三次來(lái)往于中國(guó)和瑞典之間進(jìn)行貿(mào)易。1745年，它在廣州裝滿了貨物，回程的途中，在距離它的故鄉(xiāng)哥德堡市只有900米海域的地方就觸礁沉沒(méi)了。” 古老的黃埔 黃埔港是廣州的一個(gè)古港口，雖然在宋代就是外來(lái)船舶的停泊地，但是直到明清時(shí)期，它才發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的專用外貿(mào)港。中國(guó)海外交通史研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李慶新介紹說(shuō)：“這一片水面都是古代的港區(qū)，黃埔老港，面對(duì)珠江口，明清時(shí)期船在這里停泊?！痘浐ｊP(guān)志》有記載，最多的年份有180多艘西洋的大船，參天的桅桿，差不多兩百艘船擺在這里，很壯觀的，哥德堡號(hào)、美國(guó)皇后號(hào)，美國(guó)的、歐洲的船都停在這里，見(jiàn)證了明清時(shí)期中國(guó)和西洋海外貿(mào)易的盛況的一個(gè)地方，特別是一口通商時(shí)期，幾乎中國(guó)對(duì)西方的貿(mào)易全部集中在這里。” 一帶一路 古代的經(jīng)濟(jì)交往、物資交流都是通過(guò)海上，或者陸上的通道獲得的，世界各國(guó)也是從對(duì)外交往、對(duì)外交通里邊互通最好的文明成果，真的是獲得了共贏。聯(lián)合國(guó)教科文組織在上世紀(jì)九十年代推動(dòng)絲綢之路的調(diào)研，他們提出的就是絲綢之路是對(duì)話之路，友誼、交往、發(fā)展，其實(shí)都是它應(yīng)有之意。所以，今天講“一帶一路”，其實(shí)也是在歷史的傳承下的延續(xù)，但是賦予了一些新的使命與訴求。古老的海上絲綢之路綿延兩千年，跨越亞非歐，曾經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)財(cái)富。今天，21世紀(jì)“海上絲綢之路”重新起錨，新的故事已拉開(kāi)帷幕，一個(gè)新的時(shí)代開(kāi)始了。
2007年貨物吞吐量達(dá)到34136萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)12.7%，2009年達(dá)到了37560.72萬(wàn)噸，2010年突破40000萬(wàn)噸，成為我國(guó)大陸繼上海港、寧波—舟山港后第三個(gè)跨入4億噸行列的國(guó)際大港,位列世界港口第五。
D 試題分析：本題可用排除法。開(kāi)放廣州管理對(duì)外貿(mào)易說(shuō)明A的說(shuō)法有誤；材料看不出對(duì)外貿(mào)易不斷萎縮，C錯(cuò)誤；B的說(shuō)法太過(guò)絕對(duì)。從唐朝的“市舶使”到清朝的“十三行”說(shuō)明廣州是中國(guó)古代重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。所以答案選D。
C 試題分析：市舶使是在唐代設(shè)立的，因?yàn)槭菍?duì)外貿(mào)易繁榮，設(shè)立官員管理對(duì)外貿(mào)易；十三行是在清朝設(shè)立的，主要是嚴(yán)格限制對(duì)外貿(mào)易，把對(duì)外貿(mào)易的地方限制在十三行。故選C。根據(jù)分析可知ABD均錯(cuò)誤。點(diǎn)評(píng)：廣州身處我國(guó)的沿海，一直以來(lái)就是對(duì)外貿(mào)易繁榮的地方。在唐朝實(shí)行全面開(kāi)放的政策，廣州是對(duì)外貿(mào)易的樞紐，政府設(shè)置官員管理；但是在清朝實(shí)行閉關(guān)鎖國(guó)的政策，對(duì)外貿(mào)易限制在廣州一口，同時(shí)廣州處于對(duì)外開(kāi)放的前沿，環(huán)境已發(fā)生根本的不同。