（1）地中海貿(mào)易圈 在古代世界真正稱得上是“國際貿(mào)易”的，應(yīng)該是地中海國家之間的貿(mào)易。當(dāng)航海技術(shù)有了一定發(fā)展時，地中海就把沿岸的國家聯(lián)系起來，形成一個環(huán)地中海貿(mào)易圈。地中海貿(mào)易圈包括整個地中海和黑海地區(qū)。在前

六、六朝海外貿(mào)易活躍,先后與高句麗、日本及南洋諸國建立了貿(mào)易聯(lián)系,同時還開通了聯(lián)系南亞和西亞的“海上絲綢之路”。 五、北魏孝文帝改革的目的、內(nèi)容及意義是什么?答:1、目的:加速胡漢融合,增強國力,鞏固對中原的統(tǒng)治。2、人物:孝

特別是南 宋造船業(yè)發(fā)達,促進了海外貿(mào)易,中國的絲綢、瓷器大量輸出日本、朝鮮和非洲的一些國家,換回外洋貨物。 ⑷元明清:元朝水陸兩條絲路并進。明朝初期海運船隊遠達東非和紅海,中西貿(mào)易興旺一時。清朝康熙以后,閉關(guān)鎖國,只準廣州一地

（3）波羅的海和北海貿(mào)易圈 波羅的海和北海貿(mào)易圈也就是北歐貿(mào)易圈，是中世紀才開始形成的。和地中海貿(mào)易比較起來，北歐貿(mào)易到14世紀才具有重要意義。一方面，由于這些國家農(nóng)業(yè)發(fā)達，已經(jīng)能把亞麻、大麻、油類、動物油脂等大量

宋代海外貿(mào)易的范圍很廣，東到朝鮮，日本，西至阿拉伯半島與非洲沿岸。從西太平洋到印度洋，波斯灣，都航行著中國的船只

十二）斯里蘭卡：Sri Lanka 中國古稱：錫蘭 來源：Sri 是該國的自稱，即“神圣”之意，Lanka 是“光輝燦爛”之意 。二、中國古代海上貿(mào)易：中國的海外貿(mào)易歷史悠久。早在秦漢之前，中國已同近海國家有了貿(mào)易往來。漢代商船

六朝時期的發(fā)展海外貿(mào)易的國家有哪些

大宗商品是指可進入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性并用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。在金融投資市場，大宗商品指同質(zhì)化、可交易、被廣泛作為工業(yè)基礎(chǔ)原材料的商品，如原油、有色金屬、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、

大宗商品是指可進入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性并用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。大宗商品包括3個類別，即能源商品、基礎(chǔ)原材料和農(nóng)副產(chǎn)品。在金融投資市場，大宗商品指同質(zhì)化、可交易、被廣泛

大宗商品是指可進入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性并用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。在金融投資市場，大宗商品指同質(zhì)化、可交易、被廣泛作為工業(yè)基礎(chǔ)原材料的商品，如原油、有色金屬、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、

大宗商品是指不零售的商品，這些商品都是經(jīng)過大批量買賣的，大宗商品主要包括農(nóng)副產(chǎn)品、金屬產(chǎn)品、能源產(chǎn)品、化工四大類。細分后包括：農(nóng)業(yè)種植業(yè)、棉花、大豆、玉米、有色金屬、稀土、銅、鋼鐵、煤炭、石油開采、煉油、煉煤

大宗商品指的是可以進入流通渠道，但非零售業(yè)階段，具備商品的屬性并用以工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費所使用的大批買賣交易物質(zhì)產(chǎn)品。在金融投資理財行業(yè)市場，指同質(zhì)化、可買賣交易、被普遍用作工業(yè)基礎(chǔ)原材料的商品。大宗商品是指哪

大宗商品是指可進入流通領(lǐng)域，非零售環(huán)節(jié)，具備商品屬性且用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。而在金融投資領(lǐng)域，大宗商品是指同質(zhì)化、可交易、被廣發(fā)作為工業(yè)基礎(chǔ)材料的商品，比如原油、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦

大宗商品包括能源商品、基礎(chǔ)原材料、農(nóng)副產(chǎn)品等三大類，大宗商品是指可進入流通領(lǐng)域，非零售環(huán)節(jié)，具備商品屬性且用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。目前交易大宗商品主要是通過期貨平臺進行交易。

大宗商品到底是指哪些?

我國出口的主要是瓷器，銀元，古董，手工制品，書畫類，進口的主要洋貨，軍火，洋槍，洋炮，火柴，汽車等工業(yè)品，特點就是用自己的原料換取自己不能生產(chǎn)的東西，包括傳教士。貿(mào)易不平等，沒有辦法，落后就要吃虧。

新時期我國對外貿(mào)易的特點對外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大;進出口貿(mào)易的平均增長速度不僅高于世界貿(mào)易的平均增長速度,而且高于國民經(jīng)濟的平均增長速度;中國對外貿(mào)易在世界貿(mào)易中的比例不斷提高,位次不斷提前;對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟中的地位也不

（12分）特點：絲綢為中外貿(mào)易的重要商品，廣州是重要的對外貿(mào)易港口，白銀大量流入中國；中國對外貿(mào)易交易量大。（1點2分，答對3點即可得6分）背景：新航路開辟之后，世界市場逐步形成；江南經(jīng)濟繁榮，絲織業(yè)發(fā)達；中國實行

從18世紀中期起，在中國對外貿(mào)易國里英國居首位，英國賣給中國的主要商品是呢絨，棉布等；中國賣給英國的主要商品是茶葉，生絲，藥材等，中國處于出超地位。鴉片戰(zhàn)爭背景的貿(mào)易順差 英國完成工業(yè)革命后，需要一個廣大的市場作為貨

1. 貿(mào)易規(guī)模有限：這一時期中國處于軍閥混戰(zhàn)時期，國內(nèi)政治局勢動蕩不安，導(dǎo)致對外貿(mào)易發(fā)展受到一定限制。因此，整個貿(mào)易規(guī)模相對較小。2. 出口以農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源為主：在軍閥混戰(zhàn)時期，中國缺乏工業(yè)和制造業(yè)基礎(chǔ)，因此主要出口

16世紀中葉至19世紀初葉，以商品流通為基礎(chǔ)的貿(mào)易全球化是今天全球經(jīng)濟一體化的第一階段。當(dāng)其時，中國豐富的商品在國際市場上具有極強的競爭力，對推動貿(mào)易全球化起了舉足輕重的主導(dǎo)作用。一、中國是貿(mào)易全球化的大市場 15

概括18世紀中期中國對外貿(mào)易的特點及其歷史背景

絲綢之路：絲路起點主要是廣州和泉州，從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。海上絲綢之路，

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州 徐聞，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于

您好！唐朝時期：由泉州或廣州啟航，經(jīng)過海南島、環(huán)王國（今越南境內(nèi)）、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉

1、東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。2、南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。3、西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國?！昂Ｉ辖z綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心

2、南海航線 南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道。

海上絲綢之路的路線：分為東海航線和南海航線兩條線路。1、南海航線 又稱南海絲綢之路起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海

古代海上絲綢之路的路線

唐宋時期，廣州成為中國第一大港，是世界著名的東方港市。由廣州經(jīng)南海、印度洋，到達波斯灣各國的航線，是當(dāng)時世界上最長的遠洋航線。元代時，廣州的中國第一大港的位置被泉州替代，但廣州仍然是中國第二大港。在海上絲綢之路

1、秦漢時期：廣州種下了活躍的商業(yè)基因。廣州是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，早在春秋戰(zhàn)國時期，先民就已經(jīng)開始出海，海上絲路歷經(jīng)兩千多年。2、魏晉南北朝時期：廣州的海外貿(mào)易和交往進一步發(fā)展。有一條著名的絲路航線為：從

意義：南海神廟是中國四大海神廟中唯一保存下來的規(guī)模最大、最完整的海神廟，在對外交通貿(mào)易中起著重要作用。是古代海上絲綢之路發(fā)祥地之一，也是對外貿(mào)易交往的歷史見證和重要史跡。古廟地處珠江出海口，古代中外海船出入廣州按例

海上絲綢發(fā)源地廣州被譽為海上香料之路。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期

廣州是我國海上絲綢之路的發(fā)祥地，也是歷史上資格最老、歷代相傳、惟一長盛不衰的對外貿(mào)易港口。而作為廣州對外貿(mào)易的外港，唐代時設(shè)在今黃埔南崗廟頭村的菠蘿廟，到了清朝，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對外貿(mào)易的外港。尤其是康熙

古代海上絲綢之路廣州對外貿(mào)易源遠流長，很早就是我國對外貿(mào)易的主要口岸，也是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地和重要港口，千百年來，商船來往不絕，商旅。所以，廣州被譽為千年商都。秦漢時期起，中國對外經(jīng)濟和文化交流通過兩條

廣州對外貿(mào)易源遠流長是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地

廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。又叫"洋行"或"洋貨行"。明清時期，廣州的對外貿(mào)易全屬官營，而以牙行經(jīng)紀這些事情，所以開設(shè)牙行的多半都能獲厚利，賺大洋。清初的詩人屈大均在

【史海遺珠】廣州十三行是清政府特許的具有半官半商性質(zhì)的對外貿(mào)易壟斷組織。由于十三行的壟斷，自1757年至1842年的85年間，廣州成為全中國最繁華的貿(mào)易集結(jié)地。當(dāng)時廣州富裕到何種程度？從一場大火可以窺見一二：1822年發(fā)生

清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)的商人，廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。在“一口通商”時期，“十三行”的發(fā)展達到了巔峰，成為“天子南庫”，與亞洲、歐美主要國家都有直接的

廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海，天子南庫”。1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對外通商上諭的頒布，清朝的對外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于

清朝最著名的廣州13行是當(dāng)時廣州的一些著名的商行總稱，由廣州的潘、伍、盧、葉等十三家商行組成的，他們富可敵國。具體如下：1、伍秉鑒的怡和行，商名浩官，2.盧繼光的廣利行，商名茂官，3.潘紹光的同孚行，商名正

清朝設(shè)立的“廣州十三行”，是我國清朝時期唯一對外開放的港口。主要功能是進行對外貿(mào)易，與外國友人進行貿(mào)易往來。當(dāng)然“廣州十三行”有時也充當(dāng)?shù)囊欢ǖ恼瓮饨还δ芎臀幕涣鞯墓δ?，但最主要的還是進行

三、代為轉(zhuǎn)達清政府的命令和相關(guān)公文，或傳遞外商的意見和稟帖等；廣州十三行從形成到消亡，一共歷經(jīng)了二百多年，在這兩個多世紀以來，為中西方經(jīng)濟文化交流起到了極其重要的作用。清朝滅亡之后，中國與西方國家的貿(mào)易活動來

清朝的“廣州十三行”是干什么的?有怎樣的地位?

清朝設(shè)立的“廣州十三行”，是我國清朝時期唯一對外開放的港口。主要功能是進行對外貿(mào)易，與外國友人進行貿(mào)易往來。當(dāng)然“廣州十三行”有時也充當(dāng)?shù)囊欢ǖ恼瓮饨还δ芎臀幕涣鞯墓δ埽钪饕倪€是進行商貿(mào)往來。十三行也逐漸隨著歷史的潮流消失，如今的十三行原址，也演變成了廣州一個非常大的服飾批發(fā)市場，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。 “廣州十三行”是封建專制制度的產(chǎn)物。清朝時期，在重農(nóng)抑商的大背景下，自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟盛行，以及為了鞏固政權(quán)，加強專制統(tǒng)治等各方面的原因。清政府推行了閉關(guān)鎖國政策，限制對外貿(mào)易。乾隆皇帝下旨，只留一處港口對外開放用于對外貿(mào)易等各種對外交往的需求，這個唯一的港口就是廣州，由此“廣州十三行”正式誕生了。 “廣州十三行”建立以后，其主要的功能就是作為唯一開放的港口進行對外聯(lián)系。首先，十三行的主要任務(wù)就是讓我國的產(chǎn)品走出去，將我國的產(chǎn)品銷到國外。還有就是讓外國的商品走進來，購買到我們沒有的或者需要的產(chǎn)品，銷到國內(nèi)。與此同時在進行對外貿(mào)易時，必然也伴隨著文化的交流。有時十三行也會傳達清政府的一些政治政策，充當(dāng)接待外國使臣的機構(gòu)，此時就是在發(fā)揮十三行的政治功能。 隨著時代的發(fā)展，閉關(guān)鎖國政策的消失，開放共贏逐漸成為了時代的潮流，十三行也隨之消失。在服飾行業(yè)盛行的廣州，十三行逐漸成為了一個大型的服裝商貿(mào)市場，延續(xù)原先十三行人聲鼎沸，車水馬龍的繁華景象。雖然如今的十三行已經(jīng)不復(fù)存在了，可是不知是出于習(xí)慣，還是一輩一輩的傳承，人們還是將那個服裝商貿(mào)市場親切的稱為“十三行”。
廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海，天子南庫”。 1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對外通商上諭的頒布，清朝的對外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于珠江邊上的中外交易場所，十三行口岸洋船聚集，幾乎所有亞洲、歐洲、美洲的主要國家和地區(qū)都與十三行發(fā)生過直接的貿(mào)易關(guān)系。 這里擁有通往歐洲、拉美、南亞、東洋和大洋洲的環(huán)球貿(mào)易航線，是清政府閉關(guān)政策下唯一幸存的海上絲綢之路。直至鴉片戰(zhàn)爭為止，十三行獨攬中國外貿(mào)長達85年，中國對歐洲的貿(mào)易維持了100年的貿(mào)易順差地位，使全球的白銀源源不斷地流入中國。 廣州對外貿(mào)易源遠流長，被譽為“千年商都”。事實上，南海縣自隋朝建縣千余年來，長期管轄廣州城西，在200多年前設(shè)立的十三行，當(dāng)時正是南?？h管轄。在清朝初年，隨著到廣州的外商不斷增多，許多國家在廣州設(shè)立商館。而外商來華貿(mào)易或辦理其他事務(wù)，都必須經(jīng)過清政府特許的“公行”來進行，這些“公行”通稱“十三行”。 清乾隆年間，全國僅留廣州“一口通商”，廣州對外貿(mào)易迅速發(fā)展，市場一派繁榮。通過十三行，中國的瓷器、茶葉、絲綢源源不斷漂洋出海，而從外國進口的鐘表、玻璃鏡、琺瑯器等“洋貨”讓人大開眼界。 在目前留下的記載中，常常把十三行商館描繪成為“金山銀海，堆滿銀錢”的景象。從歷史圖片中，我們可以看到當(dāng)年十三行的輝煌，畫面上十三行商館區(qū)各國商賈穿梭，江面上萬舸競舤的場面讓人嘆為觀止。 擴展資料： 起始時間 自唐代以來，廣州一向是我國最重要的商港之一，而廣州十三行，在十七世紀后期至十九世紀中葉這一段期間，又是我國對外貿(mào)易中的一種特殊的組織。十三行商館集中在廣州城郊西南角，緊靠珠江，那里是一個繁忙的水碼頭。 1684年，廣東政府招募了13家較有實力的行商，指定他們與洋船上的外商做生意并代海關(guān)征繳關(guān)稅。1757年，清朝實行閉關(guān)鎖國政策，僅保留廣州一地作為對外通商港口，而十三行則是當(dāng)時中國唯一合法的外貿(mào)渠道。 運行機制 廣州十三行受粵海關(guān)管轄，它的運行機制諸如承商制、保商制、總商制、攬商制、公行等在本質(zhì)上是清政府確保實現(xiàn)以商制夷、確保稅收的方式。 承商制是指十三行商"承攬夷貨"制度；保商制規(guī)定行商首先要負責(zé)外商在華所有行為；總商一般是一到三名，由行商中資本最雄厚的行商擔(dān)任，負責(zé)率領(lǐng)眾商與夷人交易；攬商制是指行商包攬一筆交易的所有環(huán)節(jié)；公行的設(shè)立是為了規(guī)范對外貿(mào)易市場，把握議價權(quán)，實現(xiàn)行商利益最大化。 參考資料來源：百度百科-廣州十三行 參考資料來源：人民網(wǎng)-解碼廣州十三行輝煌時代背后的“南海元素”
廣州對外貿(mào)易源遠流長，是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地，被譽為千年商都。 廣州對外貿(mào)易源遠流長，是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地。秦漢時期國家統(tǒng)一、經(jīng)濟發(fā)展和商業(yè)繁榮，當(dāng)時對外經(jīng)濟和文化交流通過兩條路線：一條是從中國新疆地區(qū)進入中亞，然后到達西南亞的陸上絲綢之路另一條是起自廣州，從中國沿海港口經(jīng)過南中國海，進入印度洋，到達波斯灣和阿拉伯半島的海上絲綢之路。 這兩條路線的開辟，不僅使中國與南亞諸國建立了直接的貿(mào)易關(guān)系，間接地溝通了同西亞、北非及歐洲的海上貿(mào)易渠道，而且對外貿(mào)易中心慢慢轉(zhuǎn)移到廣州，使廣州逐步成為中國對外貿(mào)易的第一大港。 海上絲綢之路的意義 21世紀海上絲綢之路建設(shè)是國家大戰(zhàn)略和新布局。建設(shè)21世紀海上絲綢之路，不僅會促進大量人才、科技、信息和金融等高端要素集聚沿海城市。而且會在對外開放和雙向循環(huán)中創(chuàng)造區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作效益，促進區(qū)域中的人才、商品、資金、信息多向流動，從而構(gòu)成區(qū)域間各經(jīng)濟體穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，推進產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)型升級。
海上絲綢發(fā)源地廣州被譽為海上香料之路。 海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。 南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時世界上最長的遠洋航線。 現(xiàn)代發(fā)展 海上絲綢之路自秦漢時期開通以來，一直是溝通東西方經(jīng)濟文化交流的重要橋梁，而東南亞地區(qū)自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分?；跉v史，著眼于中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作。構(gòu)建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。 21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略合作伙伴并不僅限與東盟，而是以點帶線，以線帶面，增進同沿邊國家和地區(qū)的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟板塊的市場鏈。發(fā)展面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟帶，以亞歐非經(jīng)濟貿(mào)易一體化為發(fā)展的長期目標。由于東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經(jīng)之地，將是新海絲戰(zhàn)略的首要發(fā)展目標。 以上內(nèi)容參考：百度百科—海上絲綢之路

您好！ 唐朝時期：由泉州或廣州啟航，經(jīng)過海南島、環(huán)王國（今越南境內(nèi)）、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、三蘭國。同時，唐代即有唐人移民海外。 宋朝時期：先後在廣州、杭州、寧波、泉州、膠州、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）、鎮(zhèn)江府、蘇州、溫州、江陰、海鹽等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易。其中以廣州、泉州和明州最大。
（1）開埠通商引起全國外貿(mào)中心的轉(zhuǎn)移；設(shè)立租界引起相關(guān)城市的商業(yè)或經(jīng)濟中心的轉(zhuǎn)移（2）19世紀60-70年代，洋務(wù)派創(chuàng)辦天津機器制造局，民族資本家投資興辦貽來牟機器磨坊，天津近代工業(yè)由此興起。（3）交通便利，區(qū)域內(nèi)有大運河、長江水道；南京、上海等地開辟為通商口岸較早，自然經(jīng)濟解體迅速，商品市場和勞動力條件好；靠近政治中心南京，受辛亥革命影響深；人口眾多、市場廣闊；張謇、榮宗敬等人為該地區(qū)人氏，便于在家鄉(xiāng)投資辦廠。（4）20世紀初失敗的主要原因：在半殖民地半封建社會，民族工業(yè)的發(fā)展受到本國封建主義和外國資本主義的壓制，發(fā)展艱難。20世紀末成功的主要原因：中國的獨立自主與十一屆三中全會以來的對外開放；鄧小平理論特別是鄧小平的“南方談話”，為浦東的實踐創(chuàng)新提供了可靠的精神財富和支柱。
他們從美洲搞來的黃金太多，商品不足，通脹嚴重。

原油、有色金屬、鋼鐵、鐵礦石、煤炭等。 1、原油 原油即石油，也稱"黑色金子"，習(xí)慣上稱直接從油井中開采出來未加工的石油為原油，它是一種由各種烴類組成的黑褐色或暗綠色黏稠液態(tài)或半固態(tài)的可燃物質(zhì)。地殼上層部分地區(qū)有石油儲存。 2、有色金屬 有色金屬狹義的有色金屬又稱非鐵金屬，是鐵、錳、鉻以外的所有金屬的統(tǒng)稱。廣義的有色金屬還包括有色合金。有色合金是以一種有色金屬為基體(通常大于50%)，加入一種或幾種其他元素而構(gòu)成的合金。 3、鋼鐵 鋼鐵是鐵與C(碳)、Si(硅)、Mn(錳)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所組成的合金。其中除Fe(鐵)外，C的含量對鋼鐵的機械性能起著主要作用，故統(tǒng)稱為鐵碳合金。它是工程技術(shù)中最重要、也是最有最主要的，用量最大的金屬。 4、鐵礦石 鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的重要原材料，天然礦石(鐵礦石)經(jīng)過破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等程序逐漸選出鐵。鐵礦石是含有鐵單質(zhì)或鐵化合物能夠經(jīng)濟利用的礦物集合體。簡要介紹凡是含有可經(jīng)濟利用的鐵元素的礦石叫做鐵礦石。 5、煤炭 煤炭，簡稱煤，是遠古植物遺骸，埋在地層下，經(jīng)過地殼隔絕空氣的壓力和溫度條件下作用，產(chǎn)生的碳化化石礦物，主要被人類開采用作燃料。