繁盛的海外貿(mào)易 宋朝西北陸路交通受阻，加上政府經(jīng)營困難，所以對外貿(mào)易都較之歷代進取，其可說得上是當時世界外貿(mào)最發(fā)達的國家?！端问罚菏池浿尽匪^“東南之利，舶商居其一”。由此看來，當時對外的商業(yè)買賣活動在南方較

2.工商業(yè)發(fā)達：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來的發(fā)展而更趨專業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細密，質量精美，產(chǎn)品激增，故極需發(fā)展海外市場。3.政府獎勵：宋代國家財政困難，因而非常重視海外貿(mào)易，把海關稅收作為國家財政主要來源。宋政府

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內商品產(chǎn)量日增,

3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達。4、人們生活安定富裕。

宋元時期海上貿(mào)易繁盛的原因是什么

其中以廣州、泉州和明州最大。泉州在南宋后期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。宋代海外貿(mào)易分官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。宋神宗元豐三年(1080年)，北宋朝廷制定了一部《廣州市舶條法》，

3. 北宋中期北方戰(zhàn)亂頻繁，陸上絲綢之路受阻，因此海上絲綢之路成為對外貿(mào)易的主要通道。4. 航海技術的進步、海路交通發(fā)達以及陸路和海路交通范圍擴大。以上因素共同促進了宋元時期海上交通的發(fā)展，使得海上絲綢之路更加繁榮。

宋代海上絲綢之路鼎盛和新航路開辟的共同條件是：1、商品經(jīng)濟的發(fā)展。都是商品經(jīng)濟促進的結果。2、科技的發(fā)展，宋代時期是我國古代科技的高峰期，指南針等有了發(fā)展和應用。而新航路開辟也使用了指南針等航?？萍肌?、交通要

2.航海技術的發(fā)展，為海上絲綢之路的開辟提供了保障 首先,中國在燧人氏時代就已經(jīng)開始木筏時代，戰(zhàn)國時期,以櫓槳驅動的樓船為代表，中國戰(zhàn)船的性能已逐步趕上和超過了當時的地中海國家；兩漢時期引入風力作為船的驅動力，當時

1、宋朝時期，中國的航海技術已經(jīng)有較大的發(fā)展，船體的隔艙、司南等對航海有極大促進作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn)；2、宋朝商業(yè)及其繁榮，宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動，商業(yè)在宋朝近乎打到了極致；3、我國以貴金屬為貨幣，在南宋

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

宋元時期海上絲綢之路日益興盛的技術條件

海外貿(mào)易有所發(fā)展”可知，宋元時期的海外貿(mào)易和海外交通發(fā)達的原因是工商業(yè)發(fā)達；根據(jù)“由于當時西夏、遼、金、蒙古與宋對峙，宋軍費支出浩大，不能不謀求廣開財源”可知宋元時期的海外貿(mào)易和海外交通發(fā)達的原因是（浩大軍費

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內商品產(chǎn)量日增,

3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達。4、人們生活安定富裕。

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

為什么宋元時期海外貿(mào)易發(fā)達

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

宋朝海外貿(mào)易興盛的原因。①宋朝農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展，提供了眾多的商品，為海外貿(mào)易的興盛奠定了物質基礎。②宋朝時，契丹、黨項、女真各族相繼在北方及西北興起，各自建立了與宋朝對立的民族政權，致使宋朝與中亞諸國的陸路往來

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內商品產(chǎn)量日增,

3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達。4、人們生活安定富裕。

宋代海外貿(mào)易興盛的原因有哪些

兩宋的海外貿(mào)易發(fā)達的原因 宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛？對外貿(mào)易的通道為何轉向了東南的海路？主要原因有：⑴從國內情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎。⑵從國際環(huán)境看，唐中期

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

鄙人認為原因有以下幾點 一、宋的社會生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，商業(yè)的繁榮，促使人們貿(mào)易交流到達海外。二、在宋的境內社會相對較穩(wěn)定，沒有較大的動亂，利于貿(mào)易的展開 三、宋對貿(mào)易實施不限制的政策。四、社會相對富足，使商家

造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內商品產(chǎn)量日增,

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因有哪些

1.火藥起于唐朝，到宋元時期得到巨大發(fā)展，廣泛運用于軍事。2.指南針在宋朝得到發(fā)展，廣泛運用于航海。3.印刷術 由隋唐時期的雕版印刷術發(fā)展到北宋的活字印刷術。4.宋朝制船業(yè)空前發(fā)達。原因;1.隋唐結束了長期割據(jù)局面，在

南宋時期海貿(mào)發(fā)達，由以泉州著名，到元代泉州曾遭兵災，但由于元代較為重視海貿(mào)，泉州再次發(fā)達，終宋元時期，泉州被譽為“東方第一大港”，位海上絲綢之路的起點。

靠山吃山,靠海吃海,道理大家都知道,可靠海最來錢的,不是打漁,而是做生意啊。偏偏太祖得國之時,陳友諒、方國珍等對手水軍力量其實是很強的,特別是方國珍,以海貿(mào)起家,那些曾經(jīng)給朱元璋的敵人們當兵的水手們,老朱很不放心——誰知道

其原因如下：其一，西北少數(shù)民族政權的阻隔，如西夏。其二，陸上絲路本身存在難以克服的缺點。陸上絲路位于我國西北，地處內陸，只能向西運輸商品，而我國傳統(tǒng)的外銷商品絲綢、瓷器、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運，遠離產(chǎn)區(qū)

原因：1.社會安定 2.經(jīng)濟發(fā)展 3.民族融合 4.對外交往 5.共同創(chuàng)造 宋元時期的科技走在了世界前列,并對世界的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響.具體表現(xiàn)在以下幾方面：一、畢生發(fā)明的活字印刷術,比歐洲早了400多年,引起了印刷業(yè)的革新,

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

1.經(jīng)濟重心南移：宋積極發(fā)展江南地區(qū)的經(jīng)濟，百業(yè)興隆，手工業(yè)制品遠銷海外，輸出路線自然倚重水路航運，遠達南洋及非洲東岸。2.工商業(yè)發(fā)達：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來的發(fā)展而更趨專業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細密，質量精美，

宋元時期海貿(mào)非常發(fā)達的因素有哪些?

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多年，著有《馬可•波羅游記》。 繁盛的海外貿(mào)易 宋朝西北陸路交通受阻，加上政府經(jīng)營困難，所以對外貿(mào)易都較之歷代進取，其可說得上是當時世界外貿(mào)最發(fā)達的國家。《宋史：食貨志》所謂“東南之利，舶商居其一”。由此看來，當時對外的商業(yè)買賣活動在南方較為蓬勃。 《宋會要輯稿：食貨》卷四六之一又記載兩浙路造船最多，南宋時令溫、明二州每年造船六百艘。紹興二年（公元1132年）又置市舶司于溫州，當中以廣、泉、明三州為主要海貿(mào)港口。另外負責處理對外貿(mào)易的市舶司管轄杭州(今浙江省杭縣)、明州(今浙江省鄞縣東)、溫州(今浙江省永華縣)、秀州華亭縣(今浙江省嘉興縣)、青龍鎮(zhèn)(今浙江省青龍縣)五處市舶務，與日本、高麗、大食等50多個地區(qū)貿(mào)易。宋太宗專門派人“各往南海諸番國”，以類似特許通行證的“空名詔書”的發(fā)放來招引海外商人來華貿(mào)易。宋高宗認為“市舶之利最厚，若措置得當，所得動以百萬計，豈不勝取之于民？”，南宋時期“市舶之利，頗助國用。” 點評：朝廷國策、民間氛圍以及國際環(huán)境的各種因素，使得兩宋時期的經(jīng)濟高度發(fā)達，對外貿(mào)易頻繁。但是，弱小的軍事力量、龐大沉冗的官僚集團以及文弱的風氣，又使得兩宋只能坐守江山，不能將強大的經(jīng)濟實力轉化為強盛的軍事力量，失去了開疆劈土的激情。于是，宋朝與日本的國際關系用兩個字便可以概括，那就是“貿(mào)易”。 宋日貿(mào)易 在有宋一代(包括北宋和南宋)來日兩國貿(mào)易始終繼續(xù)不衰。首先是宋朝需要對日貿(mào)易。宋朝經(jīng)濟通過一段恢復時期后，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)都有所發(fā)展。煤的廣泛應用，促進冶鐵技術、質量和產(chǎn)量的提高；銅精煉法的出現(xiàn)促進銅產(chǎn)量和質量的提高。與此同時，鑄銅錢技術也相應地得到改善。自古以來就是傳統(tǒng)出口商品的絲織品和刺繡，不僅恢復而且有所發(fā)展。此外，造船業(yè)發(fā)展較快，在內河出現(xiàn)“百石船”，遠洋航行的“客船”可載二千斜粟。政府使用的海船，長寬都比客船高出三倍。因此，宋船在海上航行，不僅有豐富的航海經(jīng)驗，而且船身堅固，經(jīng)得起風浪。由于宋朝注意對外貿(mào)易，因此，宋商船赴日貿(mào)易從未中斷。其次，日本國內狀況要求發(fā)展對宋貿(mào)易。但是，日本禁止對宋貿(mào)易或者禁止宋商入日，是極其困難的。因為日本貴族生活對宋商品的需求日甚一日，朝廷下令禁止，但執(zhí)行禁令的官吏本身就是宋貨的需求者。唐代貴族的糜爛生活方式感染了日本的上層社會，到北宋初期，一般官吏已不再穿日本出產(chǎn)的絲織品，甚至連其婢女亦皆穿戴進口衣服。紫式部的日記中，記載當時大納言在正月初十到初三宴會上的衣著。每天一套唐式衣褲，濃淡相配；顏色樣式不相重復。連內傍跑穿唐武衣服，在這個時期日本文人撰寫的小說、評話、傳奇等，如《榮華物語》、《源氏物語》等書里人物的衣著樣式、質地，全是唐式的和從唐進口的。 另外，寺院生活在這個時期也趨于奢侈；最后，日本朝廷和大宰府官吏從貿(mào)易中獲得極大益處，也是對宋貿(mào)易難以禁止的重要原因。 點評：由于宋朝軍力的先天不足以及重文輕武的風氣影響，無法像后來的元朝或者西方列強那樣開展海上霸業(yè)，因此，宋朝與海外諸國的貿(mào)易是純粹的以謀取商業(yè)利益為目標的。即使如此，與同時代世界各國相比，宋朝的經(jīng)濟強得太多，只用正常貿(mào)易手段也給日本的經(jīng)濟帶來很大的沖擊。因為日本需要的是絲綢、茶、陶瓷等等奢侈品，出口的是稻米、木材等原料，據(jù)日本史料記載，日本寶治元年(公元1247年)十一月，幕府因九州大米出口過量，競不得不發(fā)出命令，禁止出口。 另方面，北宋和南宋商人至日貿(mào)易時，常要求日方以砂金付款，因而日商至南宋貿(mào)易也多帶砂金以換取銅錢。日商攜帶黃金最多的年代，總額近四、五千兩之多。加上貿(mào)易中所得的銅錢，每次日商赴南宋總會帶回大量銅錢。因此，南宋銅錢外流十分嚴重。銅錢外流，自北宋時期就曾三令五申，一再禁止。但那時主要是以來商攜帶的形式流到日本，現(xiàn)在，日商直接偷運，遂使南宋出現(xiàn)銅錢嚴重短缺。 元日貿(mào)易 元帝國與歐亞兩大洲的許多國家通商，元商船多往南洋和東南亞各國進行貿(mào)易，對日貿(mào)易在元朝對外貿(mào)易中所占比重很小。元世祖準日商入元互市，主要是配合政治和軍事手段，以達到迫使日本“通好”的目的。所以，在元世祖時期，對日商入元無任何限制，甚至還有意創(chuàng)造一些有利條件，以利日商的往來。只是由于幕府堅持不通和好，兩國才沒有發(fā)展成為正式的外交關系。第二，由于日本國內的各種原因，要求對元貿(mào)易。 點評：除去元朝政府的政治外交因素，元日貿(mào)易可以說是宋日貿(mào)易的延續(xù)，在此不再詳細陳述。
宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關系，廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展，大大增加了朝廷和港市的財政深收入，一定程度上促進了經(jīng)濟發(fā)展和城市化生活，也為中外文化交流提供了便利條件，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 擴展資料： 歷史背景 在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代，中國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。 這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)。在宋元時期是范圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經(jīng)濟交流的重要載體。 參考資料來源：百度百科—海上絲綢之路
宋朝海外貿(mào)易興盛的原因什么是？主要原因有五個，少一個都不行
[重點難點點撥] 一、階段特征 總體特征：民族融合的進一步加強和封建經(jīng)濟的繼續(xù)發(fā)展。 政治上：國家分裂割據(jù)，若干民族政權并立，并逐步趨向統(tǒng)一。元朝實現(xiàn)中國古代第四次大統(tǒng)一，統(tǒng)一的多民族國家得到進一步發(fā)展和鞏固。中央集權制度得到進一步發(fā)展和完善。 經(jīng)濟上：封建經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)展并超越隋唐水平。南方經(jīng)濟獲得較大發(fā)展，全國經(jīng)濟重心轉移到南方。農(nóng)產(chǎn)品的商品化加強，手工業(yè)生產(chǎn)技術和規(guī)模有進一步發(fā)展，商品經(jīng)濟活躍，商業(yè)活動突破了“坊”和“市”的界限，紙幣的使用標志著商品貨幣經(jīng)濟發(fā)展到空前水平。海外貿(mào)易有了重大發(fā)展。 民族與外交：少數(shù)民族政權迅速崛起，出現(xiàn)了多民族政權并立局面，各政權間時戰(zhàn)時和，但和好是民族關系的主流。各民族間交流頻繁，封建生產(chǎn)方式向邊地擴展。民族融合出現(xiàn)新的高潮。這一時期，中外文化交流和對外貿(mào)易進一步發(fā)展。泉州成為當時世界上最大的國際貿(mào)易港，三大發(fā)明外傳對世界經(jīng)濟文化交流和發(fā)展起了巨大的推動作用。 文化上：科學技術發(fā)展出現(xiàn)高峰，印刷術、指南針和火藥三大發(fā)明、建筑技術、科技著作和天文歷法成就突出。宋代哲學思想——理學有了較大發(fā)展。學校制度完備，私人講學的書院興起。史學成就突出。宋詞、元曲是這一時期的主要文學形式。反映市民生活的風俗畫應運而生。 二、重點難點 1、 北宋中央集權的強化 目的：為改變唐后期以來范縝割據(jù)的局面，鞏固統(tǒng)治。 措施：⑴集中軍權：其做法是先通過“杯酒釋兵權”，解除禁軍主要將領的兵權；由“三衙”分別統(tǒng)領禁軍；又設樞密院，限制“三衙”的權力。最高軍事長官都直接對皇帝負責。 ⑵集中行政權：在中央增設參知政事、樞密使、三司使分割宰相的行政權、軍權和財政權；在地方派文臣做知州，又設通判監(jiān)督知州，雙方互相牽制。 ⑶集中財權和司法權：各路設轉運使，地方賦稅除少部分外，其余全由轉運使運送中央，這就消除了地方割據(jù)的經(jīng)濟基礎。司法人員改由中央派遣，死刑須報中央復審核準。 ⑷完善科舉制度：在解決集權和統(tǒng)一問題的同時，注意爭取地主階級知識分子的支持，開科取士，廣泛吸收知識分子參政，使北宋政權基礎進一步擴大，也起到了加強中央集權的作用。 影響：一方面，使范縝割據(jù)的基礎得以鏟除，從而維護了國家的統(tǒng)一和安定，有利于社會經(jīng)濟的發(fā)展。另方面，過分集權也帶來嚴重的惡果：政府機構重疊，官員冗濫，財政開支龐大；軍隊作戰(zhàn)指揮不靈，戰(zhàn)斗力下降；地方上財政困難。這些因素給北宋種下了積貧積弱的禍根。 2、 慶歷新政和王安石變法 背景：北宋中期，統(tǒng)治集團面臨嚴重的社會危機，表現(xiàn)在：土地兼并現(xiàn)象嚴重；冗官、冗兵、冗費；農(nóng)民的反抗斗爭不斷；遼和西夏的威脅。 目的：為了擺脫危機，鞏固封建統(tǒng)治。 內容：慶歷新政以整頓吏治為中心；王安石變法涉及內容廣泛，包括理財、軍事和教育三大方面。 結果：都因觸犯大地主、官僚的利益遭到強烈反對而失敗。 影響：王安石變法較之慶歷新政其影響更大：它使政府的財政收入大為增加，各地興修了許多水利工程，不少荒地辟為良田，軍事實力也有所增強。這在一定程度上扭轉了積貧積弱的局面。 3、 蕃漢分治 原因：由于南北地區(qū)的漢族、契丹等族的經(jīng)濟、文化發(fā)展水平及人民的生活方式都是不同的。契丹征服者一時尚不能適應被征服地區(qū)先進的封建文明。 特點：因地制宜，因俗而治。實行南北雙軌政治制度分別管理。是一種民族分治。 實質：仍然是階級統(tǒng)治。 作用：這種承認漢法、設立南面官的做法，實際上是對先進封建文明的肯定和保護，促進了契丹社會向封建制度過渡，有利于民族融合。 4、 經(jīng)濟重心的南移 我國古代經(jīng)濟重心是逐漸由北方轉移到南方的。從三國魏晉南北朝開始，歷經(jīng)隋唐、五代、兩宋各階段，逐漸完成了轉移。 原因：北方人民的南遷，帶來了先進的生產(chǎn)技術，增加了勞動力；南方社會秩序相對安定，魏晉時期，北方戰(zhàn)亂較多。安史之亂、范縝割據(jù)，北方受害最深。兩宋與少數(shù)民族的戰(zhàn)爭主要在北方進行；人民的辛勤勞動；南方氣候、土壤、水利條件好。 過程：三國時，吳國在江南立國，南方成為鼎足而立的地區(qū)，經(jīng)濟有了發(fā)展；東晉十六國時期，北方戰(zhàn)亂不斷，南方較安定。南朝時，北方移民、統(tǒng)治者的某些措施、優(yōu)越的地理環(huán)境等大大促進了南方經(jīng)濟的發(fā)展；唐朝安史這亂后北方社會經(jīng)濟遭到嚴重破壞，經(jīng)濟重心開始南移五代時，全國的經(jīng)濟重心繼續(xù)南移，南方日益成為全國經(jīng)濟的先進地區(qū)；靖康之變后，北方北方人民大量南遷，南方人口劇增，大大增加了勞動力，紹興和議后一個多世紀南方相對安定，經(jīng)濟迅速發(fā)展。至此經(jīng)濟重心南移完成，南宋以后，穩(wěn)定地形成南方經(jīng)濟領先北方的格局。 5、 兩宋的海外貿(mào)易發(fā)達的原因 宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛？對外貿(mào)易的通道為何轉向了東南的海路？主要原因有：⑴從國內情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎。 ⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的對外經(jīng)濟交流創(chuàng)造了一個有利的國際商業(yè)環(huán)境。 ⑶從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿(mào)易。 ⑷從技術條件看，當時造船技術的提高，指南針在航海上的使用，以及對風向的認識和利用等，這些航海技術的進步，是宋代海外貿(mào)易興盛的重要原因。 ⑸從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數(shù)民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯(lián)系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。 6、 理學的產(chǎn)生 理學是在兩宋時期社會矛盾、階級矛盾尖銳的情況下，封建統(tǒng)治者對儒學的新發(fā)展。是以儒家思想為基礎，吸收佛教和道教思想形成的新儒學。南宋的朱熹是理學發(fā)展的集大成者。其主張有三：⑴“理”是第一性的；“氣”是構成宇宙萬物的材料，是第二性的。⑵把“天理”和“人欲”對立起來，認為人欲是一切罪惡的根源。⑶存天理，滅人欲。其實質是為封建等級秩序辯護，維護封建統(tǒng)治秩序。屬于客觀唯心主義的哲學范疇。理學成為兩宋和明朝占統(tǒng)治地位的哲學思想。 [精典試題舉要] 1、 下列政權滅亡的先后順序是 A遼、南宋、金 B西夏、遼、金 C西夏、金、南宋 D金、西夏、南宋 [答案]C [分析]學習歷史必須樹立牢固的時間發(fā)展觀念，特別是在掌握重要的歷史事實時，更不能離開時間概念。此題主要考查考生對重大歷史事件發(fā)生時間的識記能力。由于題目所給的特定內容，決定了考生對遼、宋、夏、金政權興亡基本史實要記清楚。抽樣統(tǒng)計結果顯示，難度為0.48。 2、 下列關于《夢溪筆談》的敘述，正確的是 A記載了許多古代科技成果 B由明代人編寫 C作者是郭守敬 D是記載“靖康之變”的史籍 [答案]A [分析]此題考查考生再認、再現(xiàn)歷史事實的能力。主要測試考生對基礎知識的掌握是否準確、完整。難度為0.819，區(qū)分度為0.342。 3、 閱讀下列材料： 材料一：契丹舊俗，事簡職專，官制樸實……至于太宗，兼制中國（指得幽云十六州后，統(tǒng)治區(qū)域擴及中原），官分南北，以國制（遼朝固有的制度）治契丹，以漢制待漢人。……北面治宮帳、部族、屬國之政；南面治漢人州縣、租賦、軍馬之事。因俗而治，得其宜矣。 ——《遼史·百官志》 材料二：自契丹侵取燕薊以北，拓跋自得靈夏以西，其間所生豪英，皆為其用。得中國土地，役中國人力，稱中國位號，仿中國官屬，任中國賢才，讀中國書籍，用中國車服，行中國法令，是二敵（指遼、西夏）所為，皆與中國等。 ——《續(xù)資治通鑒長編》卷150 材料三：燕薊之地陷于胡虜且百年而忘南顧之心者，戎狄之法大率簡易，鹽粬俱賤，科役不煩故也。 ——余靖《武溪集·論河北榷鹽》 回答：⑴遼實行南北雙軌政治制度的原因是什么？評價其歷史作用。（6分） ⑵材料三所述燕薊之民忘“南顧之心”的原因是否全面？為什么？（4分） [答案要點]⑴契丹征服者一時尚不能適應被征服地區(qū)先進的封建文明，于是因地制宜、因俗而治，實行雙軌政治制度分別管理。（3分）這種承認漢法、設立南面官的做法，實際上是對先進封建文明的肯定和保護，并促進了契丹社會向封建制過渡，有利于民族融合。（3分）⑵不全面。（1分）還有一個更重要的原因，即遼政權放棄落后的生產(chǎn)方式，仿行漢法，逐漸向封建制轉化。（3分） [分析]統(tǒng)一多民族國家的鞏固和發(fā)展、中華民族多元一體格局的奠定，是各民族之間、特別是中原農(nóng)耕民族與北方游牧民族長期交往的結果。在碰撞與交融的過程中，中原地區(qū)先進封建文明不斷向周邊地區(qū)輻射傳播；而草原文化的因素也不斷被吸收融匯到中華文明之中。歷史上遼政權“一朝兩制”的做法順應了這一發(fā)展潮流，具有積極的歷史意義，并體現(xiàn)了處于落后階段的征服者被征服地區(qū)先進文明所征服的歷史規(guī)律。 本題以教材“契丹的興起和建立政權”一節(jié)以及遼宋并立的背景為依托，列舉教材并未涉及的遼推行南北兩面官制“因俗而治”、仿行漢法以及燕薊之民漸忘“南顧之心”的三則材料，要求考生在讀懂、理解史料的基礎上，將從中汲取的有效信息放置在教材提供的特定歷史背景中，靈活運用平時掌握的理論、知識、技能去歸納、概括，分析遼推行南北雙軌政治制度的原因，并進而上升到理論層面，闡釋其歷史作用和遼宋漸趨融合的原因。 由于題中運用設置梯度和明確指向加以引導，考生在理解材料文義上應該很少存在障礙，難點在于如何針對設問有效地整合、概括相關信息，從而激活知識結構，獨立思考，在理論層面上予以闡釋。據(jù)抽樣統(tǒng)計，本題難度0.54，區(qū)分度0.326。 4、 兩宋時期海外貿(mào)易得到很大發(fā)展，試從經(jīng)濟和科技等方面分析其主要原因。（10分） [答案要點]經(jīng)濟方面：江南經(jīng)濟發(fā)展水平遠遠超過北方，泉州等海外貿(mào)易港口繁榮；制瓷業(yè)、絲織業(yè)發(fā)達，茶葉種植面積擴大，提供了豐富的海外貿(mào)易產(chǎn)品；國內商業(yè)活躍。（6分） 科技方面：造船技術進步；指南針廣泛使用。（4分）
宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關系，廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展，大大增加了朝廷和港市的財政深收入，一定程度上促進了經(jīng)濟發(fā)展和城市化生活，也為中外文化交流提供了便利條件，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 擴展資料： 歷史背景 在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代，中國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。 這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)。在宋元時期是范圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經(jīng)濟交流的重要載體。 參考資料來源：百度百科—海上絲綢之路
"海上絲綢之路在宋朝達到空前繁盛"的因素是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關系，廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展，大大增加了朝廷和港市的財政深收入，一定程度上促進了經(jīng)濟發(fā)展和城市化生活，也為中外文化交流提供了便利條件。 而宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，同中國貿(mào)易的國家和地區(qū)已擴大到亞、非、歐、美各大洲，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。 擴展資料： 在宋元時期，支撐海上絲綢之路的主要大宗商品，由原來的絲綢變?yōu)榇善?。宋代記述海上交通貿(mào)易等內容的《萍洲可談》載：“舶船深闊各數(shù)十丈，商人分占貯貨，人得數(shù)尺許，下以貯物，夜臥其上。貨多陶器，大小相套，無少隙地?！币簿褪钦f船中主要是瓷器，多得堆滿船艙的所有空間，人晚上只能擠在貨物上睡覺。 盡管宋瓷出口量大得驚人，卻還是遠遠不能滿足需求，導致中國瓷器一運到國外，立即身價倍增，價比黃金，成為外國人珍藏和身份的象征。為此，世界各國一些有心的商人、傳教士和制瓷工匠來到中國，通過各種途徑千方百計學習中國的制瓷技藝。 參考資料來源：百度百科—海上絲綢之路
泉州是我國東南沿海的一座古老城市，與臺灣一水之隔，人杰地靈，歷史悠久，傳統(tǒng)文化積淀深厚，是我國首批的歷 史文化名城。 　　泉州古港實是泉州人民的生命線?！案劭谂d，泉州興”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州灣、深滬灣、圍頭灣構成的古刺桐港(亦稱泉州港)。東面沿海的刺桐港是宋元時期我 國和世界最大的港口之一，是“海上絲綢之路”的起點，為我國古代中外友好往來和經(jīng)濟、文化交流作出了巨大貢獻。 　　憑借大自然的恩賜，泉州的先民打開了城門，積極開展對外經(jīng)濟文化的交流和合作，南朝(520至527年)間，天竺(今印度)高僧拘那羅陀，到南安九日山延福寺翻譯梵文佛經(jīng)，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例證。八世紀后期，阿拉伯的阿拔斯王朝興起，注重從海上經(jīng)蘭竺和我國進行貿(mào)易。唐代，泉州海外貿(mào)易進一步發(fā)展，出現(xiàn)"市井十洲人"的繁榮景象。五代時，閩王王審知為“資公用”，和泉州統(tǒng)治者重視"招徠海中蠻夷商賈"，用鋼鐵、陶瓷交換蕃商66金貝、珠寶、香料，因而泉娼，梅交外貿(mào)繼續(xù)發(fā)展，為宋元時期泉州的繁盛奠定了基礎。 　　宋代泉州有三條海外航線：東北線為泉州——明州(寧波)——高麗(今朝鮮)——日本；東南線為泉州——澎湖——麻逸(今菲律賓民多洛島)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南線為泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齊(今蘇門答臘)，越過馬六甲海峽,經(jīng)細蘭(今斯里蘭卡)--印度故臨——波斯灣沿阿拉伯海西行至亞丁灣和東非的弼琶羅(今索馬里)——層拔(今桑給巴爾)。當時泉州與日本、高麗、古城、渤泥、 真臘(今柬埔寨)、暹羅(今泰國)、馬六甲(馬來西亞)、蒲甘(今緬甸)、天竺、細蘭、波斯、大食、弼琶羅、層拔等57國家和地區(qū)有海交貿(mào)易關系，泉州港呈現(xiàn)“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。蕃商都居住在泉州東南隅的“蕃人巷”。他們運來犀象、珠璣、玻璃、瑪瑙、香料、胡椒,運去絲綢，瓷器、茶葉。1974年泉州灣后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州灣對外貿(mào)易的繁榮。這艘南宋末年南宋末年的帆船，載重量約200噸，船上遺物很多。除有香料木、胡椒及其他貴重藥物外，還有木牌、木簽、貝殼、桃、李、橄欖、荔枝等果核，以及唐宋鋼鐵錢、宋代陶瓷器等。這對我國與世界的海上考古，具有重大價值，引起國內外專家學者的關注和研究。 泉州海外貿(mào)易的發(fā)展是艱難曲折的。南宋嘉定年間，真德秀知泉州時，正是泉州海外貿(mào)易衰退的時期。他針對時弊，重振泉州經(jīng)濟和海外貿(mào)易。三年間，來泉蕃舶大增，再現(xiàn)泉州海外貿(mào)易之雄風。 元初，世祖忽必烈委任棄宋投元的阿拉伯人后裔蒲壽庚招徠蕃商互市，“各從所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招諭南海諸國蕃商。此后，元朝政府幾次重大的招諭活動，都從泉州港啟航，且主要由泉州當局負責，并有蒲氏親信參加。元朝年間，泉州多次設行省，恢復市舶司，與98個國家、地區(qū)有政治、經(jīng)濟、文化聯(lián)系，海外貿(mào)易處于鼎盛時期，成為當時世界最大的海港之一，與埃及的亞歷山大港并駕齊驅。1292年意大利旅行家馬可·波羅來泉，說泉州港比埃及亞歷山大港還要繁榮，港灣中有許多印度的大船，是世界最大的貿(mào)易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白圖泰來泉；也說泉州“為世界最大港口，港中有大船百余，小船不可勝數(shù)”。宋元時期泉州港的繁盛，為泉州、福建的經(jīng)濟發(fā)展和中外文化交流、友好往來作出了重大貢獻。 元末，泉州陷入10年戰(zhàn)亂。明清兩代實行閉關俄國政策。明中晚期，倭寇嚴重擾亂和殖民者東來，清初禁海遷界，晉江日漸淤塞，加上官吏貪贓舞弊，使泉州海外貿(mào)易逐漸衰弱。晉江安平(安海)港距府城較遠，有較好的通商基礎，在鄭芝龍家族的努力下，發(fā)展成為私商海港，為中國采用資本主義經(jīng)營方式較早的地區(qū)之一。
泉州 中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長盛不衰的大港；宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，并與埃及的亞歷山大港并稱為“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，泉州是唯一被聯(lián)合國教科文組織承認的海上絲綢之路起點；在東漢初年，寧波地區(qū)已與日本有交往，到了唐朝，成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿(mào)港先后為遼、金所占，或受戰(zhàn)事影響，外貿(mào)大量轉移到寧波。