1.Commercial Invoice賣方做你們香港公司名字；2.Packing List賣方作你們香港公司名字；3.B/L的Shipper應(yīng)該要和Commercial Invoice和Packing List的出具人一致。你是貨主，直接告訴他們Shipper應(yīng)該怎么打就是了。4.C/O、Form A

1．客戶詢盤：一般在客戶下perchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma

（二）找外貿(mào)代理操作 所謂外貿(mào)代理就是幫助沒有出口權(quán)的公司或個(gè)人出口，處理報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)、收結(jié)外匯和退稅等一整個(gè)外貿(mào)流程，也稱作一條龍服務(wù)。和買單出口的區(qū)別在于代理出口可以退稅，并且外匯是代理公司賬戶收結(jié)，避免了個(gè)人

1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。4、報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報(bào)

2、換單。其次拿提單到船公司去換艙單。3、商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢，實(shí)際上換單和商檢應(yīng)該提前進(jìn)行。您的代理幫您查下就可以知道進(jìn)口的貨物需要不需要商檢。4、報(bào)關(guān)。然后是您委托的報(bào)關(guān)公司進(jìn)行

1．你用香港公司和國外客戶談生意，簽合同，確定定單；國外客戶付款給香港公司。2．你從國內(nèi)工廠購貨，可以以香港公司名義和工廠簽合同，出貨時(shí)，你找外貿(mào)代理出單據(jù)，先以稍高與成本的價(jià)格出口到你香港公司，貨物報(bào)關(guān)出關(guān)后

工廠：報(bào)關(guān)，收匯，核銷，退稅SOHO（離岸公司）：提單shipper，產(chǎn)地證exporter，清關(guān)箱單發(fā)票的賣方客人：提單Consignee / Notify Party，產(chǎn)地證Consignee，清關(guān)箱單發(fā)票的買方資金流：客人匯款至離岸賬戶，利潤留在離岸賬戶上，將貨

外貿(mào)公司,自己有香港離岸公司,外貿(mào)出口和進(jìn)口怎樣操作?請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司的船員歸上海遠(yuǎn)洋管，上船速度應(yīng)該比國內(nèi)的其他的公司都快，他們建議實(shí)習(xí)生一口氣做12個(gè)月再公休，升職速度有點(diǎn)慢，工資更不用說了，全球最低，但是人家畢竟是國企，不會(huì)拖欠工資，在家公休也有工資發(fā)的，

好的 航運(yùn)公司 很多，你可以去 海事局 的網(wǎng)站 查查 ，好的公司有甲類資質(zhì)或外派資質(zhì)

個(gè)東南亞或者中日韓都好啊，要不就跑個(gè)南北線，你是自由船員的話，合同是比較好談的，時(shí)間定好，到時(shí)候下來就是了。建議你和華洋或者中泉聯(lián)系一下，森海也可以，很多的公司都有外派船員的，你到船員網(wǎng)注冊(cè)一下，會(huì)有人

馬士基（武漢）船舶管理有限公司（這個(gè)也算是馬士基直招吧 至少是比較一手的中介）中遠(yuǎn)各個(gè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸分公司（很多人說不好）BW（中國船王包玉剛創(chuàng)建，很多人不了解這家公司，其實(shí)實(shí)力很強(qiáng)大 主要是油輪）

中遠(yuǎn)集團(tuán)，正規(guī)，但是工資低，升級(jí)慢 小公司比比皆是，不用簽合同，升級(jí)快，換證快。建議你還是先去小公司，有了資歷后再去大公司。

北京鑫裕盛船舶管理有限公司(最近幾年外派業(yè)務(wù)不斷上漲，實(shí)力還行，但林子比較大什么鳥兒都有）舟山東方國際經(jīng)貿(mào)有限公司（可能很多人不了解這家公司 實(shí)際比較強(qiáng)） 等。。其他的像森海、中泉、中廈國際、威海國際、山東國際。

急!我是一名剛畢業(yè)的船員,哪位知情人給推薦下近年國內(nèi)比較不錯(cuò)的船舶公司,最好是有中日韓航線。謝謝了

82520578-816 雙資質(zhì) 13 大連三陽漁業(yè)有限公司 大連市中山區(qū)七一街11號(hào)1304室 82542046 14 大連航運(yùn)集團(tuán)有限公司 西崗區(qū)沿海街2號(hào)航運(yùn)大廈2710房 82548500 15 中智（大連）對(duì)外服務(wù)有限公司 中山區(qū)魯迅路78號(hào)安達(dá)大廈9樓

經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)的外派勞務(wù)公司只有1家，即通化金寶國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司，公司地址：通化市龍泉路257號(hào)，聯(lián)系電話3643302。另外，經(jīng)商務(wù)局批準(zhǔn)，公司可以開展勞務(wù)中介活動(dòng)，如通化三合經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息咨詢有限責(zé)任公司，公司地址：通

最好的辦法是去 相關(guān)的管理部門問```

你可以到大連達(dá)瑞人力資源有限公司.來咨詢一下出國勞務(wù)一些方面的知識(shí).公司人員態(tài)度好.出國勞務(wù)了解多.能夠比較詳細(xì)地給你講解.電話:82556652

大連達(dá)瑞出國服務(wù)有限公司電話是多少?

一、美國留學(xué)申請(qǐng)?zhí)崆岸嗑靡?guī)劃？以美國大學(xué)秋季入學(xué)為例。2022年1-3月 確定留學(xué)目標(biāo)，完成個(gè)人申請(qǐng)背景評(píng)估，了解明確自己的專業(yè)方向和院校，制定個(gè)人的申請(qǐng)時(shí)間規(guī)劃表，以及申請(qǐng)背景提升計(jì)劃。具體來說：首先，根據(jù)本科的成績(jī)

https://liuxue.87dh.com/ 每年9月，國內(nèi)大學(xué)陸續(xù)開學(xué)，美國高校也不例外。對(duì)于許多今年高考結(jié)果不理想計(jì)劃秋季出國留學(xué)的學(xué)生而言， 9月份處于春季留學(xué)申請(qǐng)材料準(zhǔn)備的“黃金時(shí)段”。而在所有準(zhǔn)備工作中，選校定校

美國春季入學(xué)和秋季入學(xué)區(qū)別1：入學(xué)時(shí)間不同 秋季入學(xué)的時(shí)間通常都是8月或者9月左右，而春季入學(xué)則因?qū)W期制和學(xué)季制的不同而不同，所以有的是2月份，有的則是3月份或4月份。美國春季入學(xué)和秋季入學(xué)區(qū)別2：招生數(shù)量不同:

根據(jù)入學(xué)時(shí)間的差異，網(wǎng)申的時(shí)間也不相同，春季入學(xué)網(wǎng)申的開始時(shí)間一般都是在5、6月份；秋季網(wǎng)申開始時(shí)間一般在8、9月份。Go Campus美國公費(fèi)留學(xué)每年會(huì)招收兩批學(xué)生，分為春季2月入學(xué)和秋季入學(xué)9月入學(xué)。通常，我們會(huì)建議同

準(zhǔn)備簽證、預(yù)定機(jī)票、留學(xué)前準(zhǔn)備,最后飛往美國、入讀知名院校。 二、美國留學(xué)秋季入學(xué)申請(qǐng) 秋季入學(xué)與春季入學(xué)申請(qǐng)步驟一致但要特別注意每一階段時(shí)間的劃分,千萬別弄錯(cuò)了。 2022年1月-7月 了解美國大學(xué)及專業(yè),準(zhǔn)備考試(GRE/GMAT/TOEFL/I

步驟七：順利簽證，安全赴美。2023年2月--6月，在接到OFFER后，收到 I-20 ，著手準(zhǔn)備簽證，順利通過后，就可以開始訂機(jī)票，收拾行李，準(zhǔn)備出發(fā)，安全赴美，開始留學(xué)生活。

經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)兩件行李,每件三邊之和不得超過158cm,兩件行李三邊之總和不得超過273cm,每件行李的重量限額為23kg。手提行李:每位頭等艙、公務(wù)艙旅客可帶兩件,以10kg為限;經(jīng)濟(jì)艙可帶一件,以5kg為限;長、寬、高分別不超過55cm

2023美國留學(xué)行前6件大事:春季和秋季入學(xué)同樣適用!

江蘇海豐國際貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)系方式：公司電話4009286881，公司郵箱lily.jiang@superchainlogistics.com，該公司在愛企查共有7條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼3條。公司介紹：江蘇海豐國際貨運(yùn)代理有限公司是2008-03-05在江蘇省常州

海天祥泰(天津)國際貨運(yùn)代理股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話022-83860866，公司郵箱brucewang@concordship.com，該公司在愛企查共有8條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼3條。公司介紹：海天祥泰(天津)國際貨運(yùn)代理股份有限公司是2010-02-

誠信物流公司全國統(tǒng)一服務(wù)電話：400-6877-666。浙江誠信物流有限公司是以鐵路貨運(yùn)為主，公鐵聯(lián)運(yùn)、城際配送為輔的國家AAA級(jí)綜合性物流企業(yè)。公司是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位，浙江省物流與采購協(xié)會(huì)理事單位，金華市現(xiàn)代物流

天津大信國際貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)系方式：公司電話022-88239781，公司郵箱admin@i-daeshin.cn，該公司在愛企查共有5條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼1條。公司介紹：天津大信國際貨運(yùn)代理有限公司是2008-05-19在天津市南開區(qū)成立的

北京德邦貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)系方式：公司電話010-56865722，公司郵箱gaojiajia003@deppon.com，該公司在愛企查共有11條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼4條。公司介紹：北京德邦貨運(yùn)代理有限公司是2002-06-28在北京市朝陽區(qū)成立的責(zé)任有

廣州市泰和洋國際貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)系方式：公司電話020-82489942，公司郵箱acc@thy-shipping.com，該公司在愛企查共有7條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼3條。公司介紹：廣州市泰和洋國際貨運(yùn)代理有限公司是2000-03-10在廣東省廣州

廣東中外運(yùn)國際貨代有限公司聯(lián)系方式：公司電話0755-61896861，公司郵箱office.sz@sinotrans.com，該公司在愛企查共有5條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼2條。公司介紹：廣東中外運(yùn)國際貨代有限公司是2003-01-29在廣東省深圳市福田區(qū)

求各大貨代電話

一.貨代公司狀況： 里常接到新手朋友們的求助，貨代新人，不知第一次打電話怎么打，希望提供一下心得。我想現(xiàn)在的新人朋友還是幸福的，可以有人求助。想想自己當(dāng)初的困難，我還是原意與大家分享，希望大家早日上路 來到貨代公司，很多朋友接受到的指令都是 這是船期表，你先看看吧，有什么不懂的再問 到錦程物流網(wǎng)論壇的新手上路欄目看看，好好學(xué)習(xí) 這些單證你先熟悉一下 這是本地黃頁，你找找凡是工廠，貿(mào)易公司的電話都打一打，看看他們有沒有貨要走 這些貨代公司是跟我們一個(gè)航線的，常打打電話詢下價(jià)，并記錄整理下來 …… 以上問題大多新手都會(huì)遇到?，F(xiàn)在貨代市場(chǎng)比較活躍，突發(fā)興起的公司很多，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，自然貨代老板也希望業(yè)務(wù)員上來就能工作，而培養(yǎng)一個(gè)成手業(yè)務(wù)員大多需要3個(gè)月左右的時(shí)間，為了節(jié)省時(shí)間成本和人力成本，就需要逼新手上架，邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)，在一定程度上這也是一個(gè)快進(jìn)的好辦法。 二.新手遇到的問題： 初入公司戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，看到周圍忙碌的人群，不知如何開口 對(duì)公司情況不熟悉，不知哪個(gè)是領(lǐng)導(dǎo)，不知哪個(gè)負(fù)責(zé)做什么，冒然開口怕被別人恥笑 自尊心極強(qiáng)，一次被喝叱，決意不再惹你 急于證實(shí)自己，什么都看什么都學(xué)，結(jié)果還是不知如何開始 想想我們小時(shí)候第一次打電話的時(shí)候，最主要是因?yàn)椴磺宄?duì)方狀況，態(tài)度好壞，也不清楚自己的聲音如何，一切都在猜測(cè)中。而有了第一次的經(jīng)驗(yàn)就會(huì)有一個(gè)基本的估測(cè)。新手的第一次電話也是如此 所以對(duì)于新手的這種心理我想提如下的建議 確定目的：你打電話是干什么的，是詢價(jià)還是詢問走不走貨 如果單純是詢價(jià)，因?yàn)槭袌?chǎng)比較亂的緣故，很多業(yè)務(wù)員都沒有足夠的耐心向你報(bào)價(jià)，以建立關(guān)系，這時(shí)你需要對(duì)該公司做一個(gè)基本的了解，對(duì)方是一代還是合約公司即莊家。這樣的公司詢來的價(jià)格才有意義，同時(shí)在詢價(jià)的時(shí)候要找對(duì)人，誰負(fù)責(zé)市場(chǎng)，哪條航線的市場(chǎng)，你目前要走什么貨。貨量，目的港，始發(fā)港，要求時(shí)間，什么方式…都要完全，才可以詢到價(jià)錢，另外注意建議合作關(guān)系，公司的優(yōu)勢(shì)可能只能一兩個(gè)，一條航線有三五家足夠了 如果是詢問貨主公司走貨 首先要分析該公司是從事何種貿(mào)易的，都出品哪些國家，離哪些港口比較近。還要熟悉一下周圍的點(diǎn) 掌握該條航線的特點(diǎn)，船公司可能的中轉(zhuǎn)點(diǎn)與船期，所包含的費(fèi)用?？赡軙?huì)發(fā)生的費(fèi)用 自己公司的優(yōu)勢(shì)是什么，比別人優(yōu)在哪里（比方整體方案-海鐵聯(lián)運(yùn)，還是陸橋運(yùn)輸，海外代理，價(jià)格或者實(shí)力，合作的大公司的信譽(yù)等等 關(guān)鍵要找對(duì)人，比方大的工廠和貿(mào)易公司都會(huì)有專門的物流部，如果你找了市場(chǎng)的人那就可能白費(fèi)嘴皮，轉(zhuǎn)了幾圈找了幾個(gè)人也沒找到點(diǎn)子上，再遇上幾個(gè)態(tài)度不好的，那鼓起一天的勇氣可能就此泄了 打電話做好記錄，此次貨主反應(yīng)的態(tài)度，有沒有再訪問的價(jià)值，矛盾結(jié)點(diǎn)在哪些。以備下次改進(jìn) 另外，建議多聽聽周圍老業(yè)務(wù)的電話，看看他們是怎么回復(fù)和怎么解決問題的。有助于幫你繞開矛盾點(diǎn) 最后打電話時(shí)要注意聆聽分析對(duì)方的態(tài)度，還要了解一下對(duì)方的喜好。時(shí)不時(shí)的拜訪或者聊下天。
電話營銷就是這樣的，要是次次都成功，那反而奇怪了。語氣不善的，建議你客氣點(diǎn)馬上就掛電話。其他的，可以詢問郵箱之類的，然后把自己公司的簡(jiǎn)介和聯(lián)系方式發(fā)一下。這本來就是廣撒網(wǎng)的事情。電話營銷說的太多會(huì)被人煩的，所以你最多也就是簡(jiǎn)略說兩句自己公司優(yōu)勢(shì)，能要到郵箱啥的就算不錯(cuò)了。
你可以去遠(yuǎn)洋大廈看看，里面全是和海運(yùn)有關(guān)的部門和企業(yè)。
樓上的仁兄在搞笑吧，哪有這么現(xiàn)成的船給你去選？！ 我是剛畢業(yè)的白皮三副，現(xiàn)在的船都不是太好上，三副需求都已基本飽和，實(shí)習(xí)的話不太好找，更何況像樓上仁兄要求的那么完美的船！當(dāng)然這不是絕對(duì)的哈，只是一個(gè)平均的一個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)，我也有個(gè)別同學(xué)上了還不錯(cuò)的船，所以也不要太消極了，越早出來對(duì)我們?cè)接欣? 關(guān)于上船問題，本人的水平經(jīng)驗(yàn)有限，只能給點(diǎn)建議吧。樓主若是有比較好的關(guān)系的話，就有比較多的選擇余地。首先應(yīng)考慮清楚以下幾個(gè)問題： 1.干自由船員還是簽公司？ 個(gè)人觀點(diǎn)還是先簽一個(gè)比較有關(guān)系的公司，因?yàn)楝F(xiàn)在三副的行情不怎么好，簽個(gè)公司有個(gè)初步的保障。等干到二副大副的時(shí)候，可以考慮出來干自由。簽了合同的話毀約也無所謂。 2.選擇什么船，什么樣的船況？ 一般來說，上散貨船的比較多。集裝箱的話，靠港時(shí)間短，下地機(jī)會(huì)少，有的還很累。油化船的話，不用說啦，工資補(bǔ)貼什么的要高出很多。但危險(xiǎn)系數(shù)高，輻射傷害大，掉頭發(fā)，最要命的是影響生育能力。還沒生孩子的仁兄最好別考慮?？蜐L船的話，去拿客滾證的人不多，要么是小到不行的船，要么要求很高，畢竟咱是開貨船的嘛。 船況方面，當(dāng)然是船齡越小越新，噸位越高，設(shè)備越齊全先進(jìn)的船好啦。新船比較干凈舒服，平時(shí)保養(yǎng)的也少，比較輕松。有個(gè)同學(xué)上了那種爺爺級(jí)的破船，說他整天頂著烈日敲銹，差點(diǎn)沒累死！噸位高的船比較穩(wěn)，晃的不厲害，特別是遇到大風(fēng)浪的時(shí)候你就能感受出差別了，小船直接晃到你不行。另外大船相對(duì)來說比較安全，抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)，而且影響到你證書的含金量哦。設(shè)備好的話操作起來比較輕松省事，不用動(dòng)不動(dòng)又是檢查又是修理保養(yǎng)的，同時(shí)也能提高你們的工作和航行效率哦。 3.為以后的出路作打算！ 人類畢竟是用兩條腿走路，棲息在陸地上的生物，我們不可能一輩子都呆在海上，最終還是要回歸人類社會(huì)的，當(dāng)然也有那種真正熱愛大海屬于大海的人。雖然我們?cè)诖弦率碂o憂，薪水也不錯(cuò)，但是就這樣安于現(xiàn)狀地混日子的話，我只能說你浪費(fèi)了你的青春，對(duì)不起你吃的這些苦！所以，哎~~奮斗吧，路還很漫長，利用船上的時(shí)間多學(xué)習(xí)，等積累了一定的資本以后可以去讀研啊考海事局啊，創(chuàng)業(yè)什么的，也可以從事相關(guān)的岸上工作。 哎 ~·打了這么多累死了。畢竟我是過來人，深有體會(huì)啊，算是我一路走來的一些經(jīng)驗(yàn)和感受吧。希望對(duì)樓主有所幫助，共勉！
工廠開票給國內(nèi)公司才可以退稅， 所以要以國內(nèi)這個(gè)公司報(bào)關(guān)出口， 這個(gè)跟正常手續(xù)一樣。 外匯還是要從香港打入國內(nèi)公司。
首先需要明確的一點(diǎn)是：離岸公司的目的是為了避稅及自由收付外匯，對(duì)于沒有國內(nèi)外貿(mào)公司的客戶還可以起到保護(hù)客戶資源的作用。 LZ在國內(nèi)有外貿(mào)公司，條件允許的話可以考慮設(shè)立一間香港公司，以香港公司名義與海外客戶做貿(mào)易，再以香港公司向國內(nèi)上海公司采購，報(bào)關(guān)出口及辦理退稅均由上海公司操作。 清關(guān)資料以香港公司名義出給客戶，可以參考如下： 1.Commercial Invoice賣方做你們香港公司名字； 2.Packing List賣方作你們香港公司名字； 3.B/L的Shipper應(yīng)該要和Commercial Invoice和Packing List的出具人一致。你是貨主，直接告訴他們Shipper應(yīng)該怎么打就是了。 4.C/O、Form A必須要代理公司才能操作，香港公司是沒出的。 5.牽涉到客戶需接受第三方單據(jù)（Third Party Documents）。需要向客戶說明，請(qǐng)他確認(rèn)接受第三方單據(jù)。一般都沒有問題，因?yàn)樗麄兦尻P(guān)的時(shí)候海關(guān)是可以接受第三方出具的 C/O或Form A，所以同不同意接受TPD在乎客戶自己，跟他們的法律規(guī)定沒什么關(guān)系。 6.一般的付款方式，只要客戶確認(rèn)接受第三方單據(jù)就可以了。但如果做L/C的話，記得一定要客戶在L/C里注明一條：Third Party Documents Acceptable。否則會(huì)造成單證不符單單不符，會(huì)有不符點(diǎn)扣款（50-150美金沒了），嚴(yán)重的客戶有權(quán)拒收拒付。