7.3:如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的,要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系,預(yù)約驗(yàn)貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗(yàn)貨時間通知工廠。 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件

一、外貿(mào)單證的種類與使用外貿(mào)實(shí)務(wù)中,單證的制作與出具人通常有出口商、出口國的商檢等機(jī)構(gòu),貨運(yùn)公司以及進(jìn)口商,一般規(guī)定是英文或中英文對照。外貿(mào)常見的單證有:1、合同(CONTRACT)CONTRACT是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為

裝船單證（由托運(yùn)人辦理） 托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單（包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等），由于這三個單證內(nèi)容大致相同，所以將它們合并成聯(lián)單，一次打印制成。托運(yùn)單：托運(yùn)單也是定倉委托書，內(nèi)容有托運(yùn)人、船名、目的港、貨名、

在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨(部門跟單員跟進(jìn)。如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶正式的訂單時，應(yīng)制作出口合同,

凡屬對美國出口的配額商品,如紡織品等,應(yīng)由出口商填寫原產(chǎn)地聲明書。有三種格式(l)格式A:單一國家聲明書(Single Country Declaration),聲明商品產(chǎn)地只有一個國家(2)格式B:多國家產(chǎn)地聲明書(Multiple Country Declaration),聲明商品的原材

同一客戶出2個訂單拼一個箱，那就是當(dāng)?shù)赜?個收貨人，那么如果你只做一套，出了一個提單你給誰啊。所以是必須做2套的 產(chǎn)地證是發(fā)貨人提供，貨代哪做去?。梢宰骷伲┥厦娴幕卮鸷苡袉栴}，你說的確實(shí)可操作，但這邊一

如果是做信用證，也建議N個合同開一份信用證操作也是最省事的的，實(shí)務(wù)中卻常見N個合同開N份信用證，然后要求合并出貨，這個是最難辦的。絕對是會單證不符的。所以要從一開始就考慮清楚后面的操作。

一個客人下兩個外貿(mào)合同,現(xiàn)想合并一起出口,單證如何制作

價格條款的主要內(nèi)容有：每一計量單位的價格金額、計價貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法。商品為防止商品價格受匯率波動的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時，價格應(yīng)

國際貿(mào)易合同的主要條款有：國際貿(mào)易合同當(dāng)事人的名稱和住所；國際貿(mào)易合同的標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量、價款或者報酬；國際貿(mào)易合同的履行期限、地點(diǎn)和方式；國際貿(mào)易合同的違約責(zé)任及其解決爭議的方法；法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容

一、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款；二、貨物的數(shù)量條款：數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法法。三、貨物的包裝條款：包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求，把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣?。四、貨物的價格條款：價

法律分析：一份國際貨物買賣合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。正文是合同的主體部分，包括各項交易條件及有關(guān)條款，如商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價與總值、運(yùn)貨期限、運(yùn)貨地點(diǎn)、支付、保險、商品檢驗(yàn)、仲裁、

主要包括三大部分：1.約首 2.正文 3.約尾其中，一.約首由1.合同名稱2.合同號碼3.合同日期4.合同當(dāng)事人雙方的信息（名稱，地址）構(gòu)成.二.正文.1.品質(zhì)條款quality.(貨號，商品名稱及規(guī)格）2.數(shù)量條款quantity.(數(shù)量，

一分完整的外貿(mào)合同包括哪些具體內(nèi)容

這個主要看你們公司的要求和客戶是怎么說的，和幾個合同號和法檢不法檢的沒關(guān)系的，不過非法檢和法檢的要分開的！

憑兩次的報關(guān)單，分別作核銷和注銷，只要總金額不超過合同金額就行。

根據(jù)您的描述，三家公司為：貨主（即您的公司）、報關(guān)行（為您操作進(jìn)口貨物報關(guān)的）、外貿(mào)公司（即擁有進(jìn)出口權(quán)，為您的公司做進(jìn)口代理）。那么與外方簽訂的外貿(mào)合同上，則是這家為您做代理進(jìn)口的外貿(mào)公司和國外公司簽訂

親，有問題的，就因?yàn)槭?種幣種，那么報關(guān)是需要分開報關(guān)的，因?yàn)橐环輬箨P(guān)單上不允許出現(xiàn)2個幣種，那么產(chǎn)地證也是同樣道理的，所以需要分開做產(chǎn)地證的。

一張核銷單不可以報關(guān)兩次的，1.一張核銷單子可以對應(yīng)多張收匯水單，2.一張收匯水單可以對應(yīng)多張核銷單，如果確實(shí)需要兩次發(fā)貨，那就做兩次報關(guān)！！

都可以的，不過報關(guān)的品名、數(shù)量、金額要和增值稅發(fā)票上的信息對應(yīng)起來。

貨運(yùn)報關(guān)方面其實(shí)就是相互獨(dú)立的兩票業(yè)務(wù)，兩份提單，兩次報關(guān)，根據(jù)實(shí)際貨物情況準(zhǔn)備兩份資料，僅此而已；付款的時候是只向銀行提供一份合約，如果你簽約是分兩次或多次付款，那就是按預(yù)付款作；外匯核銷的時候，你兩次報關(guān)

我想請問一下,一份合同進(jìn)口貨物分兩地報關(guān),可以操作嗎?

E、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn) A、 貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港：啟運(yùn)港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi)河港）B、 貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風(fēng)險和費(fèi)用的

1 、FOB 確認(rèn)是否已經(jīng)收到尾款?。?、質(zhì)量檢驗(yàn) 3做裝出口箱單、計算件重尺 4 貼嘜頭 5 聯(lián)系貨代、對比價格 6訂艙、訂艙錢要知道的資料 Booking 定艙單 、shipper 發(fā)貨人，cosignee 收貨人（提前和客戶確認(rèn)好） 、轉(zhuǎn)運(yùn)

8、指定船公司 在CIF或CFR術(shù)語下，出口商一邊備貨，一邊還要尋找合適的船公司，以提前做好裝運(yùn)準(zhǔn)備；在FOB術(shù)語下，此步驟則應(yīng)由進(jìn)口商完成。9、訂艙 確定好船公司后，出口商即應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的船期，配合裝運(yùn)期限進(jìn)行訂艙，經(jīng)

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時候要先到船公司處先拿booking note去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)

第一次做外貿(mào), FOB qingdao, 老外合同中規(guī)定了幾份單據(jù),分別都給誰啊?要注意什么啊?

分批出貨的話，合同也可以用一份呀，只要你每次分批出貨的金額和合同總金額一致就可以啦，至于你說的有個型號沒有的，個人認(rèn)為，如果這個型號金額不大的話，可以做配件含在其他型號下面，這樣你的金額也沒有問題呀，也就不

現(xiàn)在海關(guān)實(shí)行無紙化都是電子單據(jù)你只需要整合電子單據(jù)把兩票貨物即可。如果是兩票貨物合出一張?zhí)釂蔚脑?直接按一票報關(guān)就可以了?；蛘吣阏f的一起走空運(yùn)的概念是什么？ 總之可以分票做單據(jù)合出一票提單也可以整票單據(jù)和一起

工廠才可以報關(guān)---貨代在做提單給你們。提單的制作比較關(guān)鍵，一般你們不想讓客人知道工廠的信息的啦，所以你們一般就shipper那一欄要寫你們自己（香港公司），所以你們呢就要出發(fā)票，裝箱單，產(chǎn)地證，提單等單據(jù)給客人，如果寫

沒什么問題，只要查貨的時候要附齊所有單證就可以了，要是不查就更好了，這個不影響你的退稅的，因?yàn)閳箨P(guān)的很多人用的都是形式合同的，這個不用擔(dān)心。

你說的很對。想要拼柜出口，必須要求客戶將外匯打入你公司賬戶，結(jié)匯后再轉(zhuǎn)給客戶，否則無法核銷。

跟客戶簽了兩份合同,兩批貨都做好了,要一起出運(yùn),那報關(guān)資料有什么要注意的么?

顯示兩個合同號 不然對退稅有影響
是一般貿(mào)易嗎？如果是一般貿(mào)易通一個合同項下是不允許分兩次出運(yùn)的。假設(shè)你是其他的貿(mào)易方式，分2此出運(yùn)，肯定是需要報2份報關(guān)單，發(fā)票號碼最好也是分不同的來做
主要單據(jù)也就合同，發(fā)票，裝箱單 你人在國內(nèi)還是國外？在國內(nèi)的話你是工廠還是外貿(mào)公司？商檢和報關(guān)都是由工廠來做的，或叫他們代做，商檢在準(zhǔn)備發(fā)貨前一兩個禮拜就要開始報檢，確保出貨的時候有商檢憑條或通關(guān)單，報關(guān)的話一般是叫貨代幫忙找個報關(guān)行了，具體要什么，他們會找你要的，或問他們 發(fā)貨之后就是拿提單等收款，退稅
對方 應(yīng)該對包裝沒有要求，你就用你最實(shí)用 簡單 便宜的就可以了
貴公司如果是按實(shí)際簽訂的合同報關(guān)的話應(yīng)該不會存在此種情況的，跟據(jù)您的描敘應(yīng)該是找報關(guān)公司代報的采用的報關(guān)模式應(yīng)該分為兩種： 1、在境外（一般是自由港香港的比較多）找個公司把兩份合同的貨物轉(zhuǎn)移到該公司，讓后按照實(shí)際進(jìn)口數(shù)量、產(chǎn)品和該公司簽訂一份合同，以該公司作為賣家進(jìn)口；此種方式按照實(shí)際進(jìn)口辦理核銷就可以。 2、按照實(shí)際合同，實(shí)際數(shù)量進(jìn)口實(shí)際申報；但應(yīng)該是兩份報關(guān)單。此種方式就按合同金額付匯，按實(shí)際進(jìn)口金額分批核銷。
EXW是工廠（賣方）交貨價。而你是進(jìn)口商，即買家。 我?guī)湍闼阉鞯氖且患覇栠M(jìn)口成交方式CFR的。 有人答： CFR 不顯示,用000//代替. FOB 都顯示,保費(fèi)沒有實(shí)際數(shù)據(jù)用責(zé)為0.3%的保費(fèi)率,有的話填寫實(shí)際保費(fèi). CIF 都不顯示,用000//代替(系統(tǒng)自動生成的) 我覺得你這個EXW應(yīng)該和CFR或者CIF差不多。
國內(nèi)唯一采用自動差速器的田園管理機(jī)?？梢?60度自由轉(zhuǎn)彎，在田間可隨意控制方向，極大的方便操作，此外該機(jī)采用整體鑄造變速箱體，結(jié)實(shí)耐用，采用干式摩擦離合器，安全可靠，該機(jī)配合的LNC-2 型旋耕機(jī)，可隨意調(diào)節(jié)旋耕寬度和深度再加上轉(zhuǎn)彎靈活的優(yōu)勢，是廣大農(nóng)民首選的田園管理機(jī)械。
1．注意合同主體 簽訂合同的目的是防止將來產(chǎn)生糾紛有依據(jù)可遵守，如果出現(xiàn)問題需要起訴或仲裁，對方的身份一定要明確。假如對方是個人，而合同上只有對方名字和電話，沒有其他任何信息，你又無從查詢，你就無法提出訴訟，你的權(quán)利當(dāng)然就不會被得到保護(hù)。不只是要審查合同主體是否適格，還要看供方有無供貨能力，有無獨(dú)立承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如是審查需方，需看有無付款能力，有無獨(dú)立承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任能力，供需雙方都要核對清楚。 2．明確貨物條款 貨物品質(zhì)規(guī)格 看是否有產(chǎn)品名稱故意不寫全稱，混淆產(chǎn)品品種;或?qū)Ψ讲粚懏a(chǎn)品牌號和商標(biāo)。有的供方不寫產(chǎn)品規(guī)格型號，企圖交貨蒙混過關(guān);還有的供方不寫生產(chǎn)廠家，想用價低的檔次差的產(chǎn)品供貨。 貨物的數(shù)量條款 數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法法。商品制定數(shù)量條款時應(yīng)注意明確計量單位和度量衡制度法。注意產(chǎn)品的數(shù)量應(yīng)以國家統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)計量單位表示，沒有統(tǒng)一計量單位的，產(chǎn)品數(shù)量的表示方法由雙方確定，但必須具體明確。切不可用含糊不清的計量概念表述。 貨物的包裝要求 在買賣合同中，會經(jīng)常出現(xiàn)供方不寫或不寫清包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)和回收，也不寫費(fèi)用負(fù)擔(dān)，以達(dá)到簡易包裝省錢省力的目的，所以在審查中要仔細(xì)查看。在一些合同中，包裝條款僅寫明“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”（Standard Export Packing），這是一個較為籠統(tǒng)的概念。界定包裝是否符合“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”的要求，在國際上沿沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此，國外一些出口商在這方面大作文章，偷工減料，以減少包裝成本。 訂立合同的包裝條款，應(yīng)對必須使用的包裝物料、包裝方式、包裝費(fèi)用及運(yùn)輸標(biāo)志作出明確規(guī)定，對發(fā)貨人進(jìn)行有效的約束，避免貨物殘損。 貨物的價格 價格條款的主要內(nèi)容有：每一計量單位的價格金額、計價貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法。商品為防止商品價格受匯率波動的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時，價格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。 貨物的裝運(yùn)條件 裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是：裝運(yùn)時間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地與目的地、裝運(yùn)方式以裝運(yùn)通知法。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語，裝運(yùn)的要求是不一樣的，所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語來確定裝運(yùn)條款法。商品如果合同中定有選擇港，則應(yīng)定明增加的運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)用應(yīng)由誰承擔(dān)法。 貨物的保險條款 商品在國際貨物買賣中，保險責(zé)任與費(fèi)用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語決定，因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。此外，雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險條款名稱，如是采用中國人民保險公司海洋貨物保險條款，還是倫敦保險業(yè)協(xié)會的協(xié)會貨物險條款以及其制定或修改日期、投保險別、保險費(fèi)率等法。 貨物的支付方式 注意付款時間和結(jié)算方式，在買賣合同中不寫結(jié)算方式和期限，或只寫結(jié)算方式，不寫結(jié)算期限，以達(dá)到延長付款期的目的，這是買賣合同常見的陷阱。這就需要注意審查是否寫清結(jié)算的具體方式，寫明結(jié)算期限。若是分期付款，還要審查是否寫清每次付款的日期和確切數(shù)額。 貨物的檢驗(yàn)條款 商品檢驗(yàn)證書是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物，議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件法。商品應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規(guī)定的檢驗(yàn)證書法。 3．權(quán)利義務(wù)內(nèi)容要具體明確 比如，一個土地租賃合同，一定明確土地的四至，不能產(chǎn)生歧義，而且一定要有雙方蓋章認(rèn)可的位置圖，防止對方鉆空子。 4.注意合同落款、署名、蓋章等方面。 在買賣合同中往往存在不注意寫明簽名人是法人代表，還是法定代表人授權(quán)的其他委托代理人。有些企業(yè)用沒有備案的合同章甚至業(yè)務(wù)章，或蓋上了分公司或公司下屬部門的印章，這些都是損害你方利益的。 一定要注意這一細(xì)節(jié)，要蓋公章，有些單位的合同專用章是經(jīng)過備案的也可以，但這難于判斷。簽字的一定要是公司法定代表人，或持明確授權(quán)書的代理人，但相對方要把該授權(quán)書留件備查。 5.違約責(zé)任要明確具體，要規(guī)定違約金。 很多合同中雖然約定了違約方要承擔(dān)損失等，但是并沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，使得實(shí)際執(zhí)行起來沒法確定，造成一定的舉證不能，很多損失因缺乏足夠的依據(jù)和證據(jù)而得不到法院的支持。比如，對違約方可以這樣約定：違約方支付對方貨款總額的20%的違約金?；诖?，對于違約的約定一定要具體明確，否則，連違約的問題都沒法確定，那損失或者違約金的也就失去了意義。
如果不是做信用證，同個客戶N個合同合并出貨應(yīng)該是對雙方都是省事省成本的。 如果是做信用證，也建議N個合同開一份信用證操作也是最省事的的，實(shí)務(wù)中卻常見N個合同開N份信用證，然后要求合并出貨，這個是最難辦的。絕對是會單證不符的。所以要從一開始就考慮清楚后面的操作。
購銷合同是買賣合同，一方交錢一方交貨，轉(zhuǎn)移所有權(quán)，系買賣合同法律關(guān)系，居間合同就是常說的中介合同，為雙方完成居間事宜后，由委托人按約定支付中間方報酬，居間主要是向委托人報告訂立合同的機(jī)會或提供與他人訂立合同的平臺，。系居間合同法律關(guān)系調(diào)整。