您可以通過支付寶、銀行匯款、網(wǎng)銀在網(wǎng)支付對通用資金帳戶進行充值，也可以操作進行退款操作。充值后，您可以用通用資金賬戶中的款項購買里巴巴各項收服務(wù)。在里助手的收服務(wù)里，找到賬戶中心，點擊賬戶管理，設(shè)置收款賬戶，設(shè)置

一般首次充值的話可以先充1-2萬，試一下效果。

怎么說呢，曝光效果還可以，但是轉(zhuǎn)化率比較低，相對而言自然排名的轉(zhuǎn)化率更高一點，特別是櫥窗產(chǎn)品。用直通車，一天默認至少80元，小本生意的話，還是自己多花時間把櫥窗用好吧。有錢那肯定是花錢越多效果越好。

2000年左右，當外貿(mào)企業(yè)都不怎么會建站，也不怎么會發(fā)B2B的時候，阿里國際站效果是非常好的，當時阿里國際站還是全免費的！當年由于沒多少企業(yè)站，谷歌也只能收錄阿里的頁面了，而且當年收錄的是商品頁，現(xiàn)在谷歌幾乎不收錄阿里

阿里巴巴國際站直通車可以充值1000元嗎

粉飾和掩飾 前者有對事實的美化的意思，后者沒有 姑息和遷就 前者只是對壞事情的袖手旁觀，而后者還有支持的意思 牟取和謀取 前者有貶義成分，后者是中性 督促和敦促 后者比前者多了教導(dǎo)的意思 問鼎和折桂 前者針對于國家

 （3）兩者區(qū)別：基礎(chǔ)會員好比淘寶，高級會員好比天貓，高級會員流量更多、更加精準。  2.其他付費產(chǎn)品:有問鼎,頂展,直通車,櫥窗,小滿等等.主要是直通車,直通車費用1萬起充。  二、阿里巴巴國際站開店

付費流量包括:問鼎、頂展、直通車 問鼎、頂展這兩個廣告是按年付費的。阿里巴巴國際站目前有兩種流量，我們統(tǒng)稱為付費流量和免費流量，付費流量的占比大概是90%，免費流量的占比大概是10%，每種流量下面，還有類型的流量劃分

付費廣告有問鼎、頂展、直通車、櫥窗，主要是直通車，直通車費用1萬起。3、兩者有何區(qū)別：出口通會員更門檻更低，適應(yīng)大部分人群，金品誠企會員門檻更高，適合品牌商家。阿里國際站的入駐條件：1、哪些人群可以入駐：有大陸

兩者區(qū)別：基礎(chǔ)會員好比淘寶，適合大部分人群；高級會員好比天貓，適合品牌商家，且高級會員流量更多、更加精準、產(chǎn)品更易起量。此外，其他付費產(chǎn)品有問鼎、頂展、直通車、櫥窗，RFQ，小滿，這部分用戶根據(jù)自身需求配置（非必須

范圍不同。問頂，意思就是爬到山峰的最高處，也只一個人在某方面達到了極致。問鼎，讀音wèndǐng，漢語詞語，意思是指圖謀奪取政權(quán)，泛指覬覦侵占別國。觸犯；過問。借指在比賽或競爭中奪取第一名。

頂展和問鼎的區(qū)別

這里可以很肯定的回答大家，作為阿里國際站上主要的付費推廣方式之一，阿里國際站外貿(mào)直通車非常有用。現(xiàn)在出口貿(mào)易平臺那么多，競爭激烈程度可想而知，產(chǎn)品單純靠自然排名想排到前面并不容易。對于流量不夠的商家，尤其是一些

阿里巴巴國際站P4P是英文pay for performance的簡稱，又名外貿(mào)直通車，其本質(zhì)就是競價排名。對于完全不懂外貿(mào)的人來說，看似P4P是唯一的選擇。但P4P的口碑并不好，因為現(xiàn)在海外大客戶主要都來自SNS平臺而不是B2B！自己多找找

大概是一年需要投入3萬塊錢左右，阿里巴巴國際站是我們國內(nèi)最大的一個跨境交易以及海外交易的一個平臺，這個平臺目前也有了將近兩億的注冊用戶，很多用戶在上面進行跨境方面的交易。我們都知道，目前國內(nèi)的市場可能已經(jīng)飽和了很多

一、大概需要10萬元以上。許多企業(yè)都想入駐阿里巴巴國際站，但苦于不知道該準備多少資金。在這里我將為大家解答，首先要在阿里巴巴國際站開店鋪要交29,800元，其次需要交8萬元的押金來證明自己是誠信企業(yè)。一般來說自己的產(chǎn)品

阿里國際站外貿(mào)直通車有用嗎?一般要投入多少錢?

5、模式不一樣；外貿(mào)電商的基本模式是B2B，而跨境電商的主流模式卻是B2C。顯然，跨境電商的確不等于外貿(mào)電商，跨境電商體現(xiàn)的是一種與傳統(tǒng)的外貿(mào)電商有極大不同的新型的運行模式；只不過廣義的跨境電商也包含了外貿(mào)電商而已。

跨境電商與傳統(tǒng)國際貿(mào)易的區(qū)別如下：1、主體方向不同：外貿(mào)市場中，企業(yè)拓展海外市場是通過信息渠道宣傳自己的商品和服務(wù)，吸引國外的商家，因此從傳播方式來看，外貿(mào)屬于信息流。在跨境平臺上看，商家是通過平臺或者是自建站等

1、主體不一樣；在外貿(mào)電商時代，那些企業(yè)的銷售手段也就是靠推廣宣傳自己的產(chǎn)品，從網(wǎng)上尋找外商求購信息等，故主體是信息流；而在跨境電商時代，一般的商家卻想著利用互聯(lián)網(wǎng)把商品直接銷售到海外，故主體是商品流。2、環(huán)節(jié)

傳統(tǒng)外貿(mào)與跨境電商的區(qū)別：成本費用不同、流程不同、傳播服務(wù)平臺不同、模式不同。1、成本費用不同 傳統(tǒng)外貿(mào)關(guān)鍵集中化在大批貨品，隨后根據(jù)國外的物流行業(yè)開展多級別分銷商，最后才會抵達終端顧客（公司或本人）；而跨境電商

收款方式不同：外貿(mào)更多的是商家與商家之間通過銀行渠道進行的大額轉(zhuǎn)賬，包括電匯等方式。而跨境電商，消費者可以直接通過自己的銀行卡或移動支付進行付款，像國內(nèi)的支付寶、網(wǎng)銀快捷支付，國外的信用卡、PayPal等。產(chǎn)品推廣方式不

跨境電商也是外貿(mào)的一種，傳統(tǒng)外貿(mào)一般通過B2B平臺發(fā)布供求信息，當找到合作商家之后會進行線下交易?？缇畴娚淌抢每缇称脚_，通過運營的手段提高店鋪曝光率，直接在平臺進行交易。

5、形式不一樣 外貿(mào)電商的根本形式是B2B，而跨境電商的干流形式卻是B2C。出口跨境電子商務(wù)。

跨境電商算不算外貿(mào)?和外貿(mào)有什么區(qū)別?

1、主體方向不同： 在外貿(mào)市場上，企業(yè)通過信息渠道拓展海外市場，宣傳自己的商品和服務(wù)，吸引外商。因此，從溝通方式的角度看，外貿(mào)屬于信息流。 在跨境平臺上，商家通過平臺或自建站點直接發(fā)布商品信息，完成商品交易。從這個角度看，跨境電子商務(wù)正在走商品流。 2、進出口環(huán)節(jié)不同： 在外貿(mào)市場上，由于所有的商品都是大宗商品，時間和成本企業(yè)顯然不會在進出口環(huán)節(jié)等方面考慮優(yōu)化。 在跨境電子商務(wù)中，運輸?shù)臅r間和成本都會影響到貨物的最終交易和利潤。因此，企業(yè)盡可能降低成本，提高效率。 3、線上交易和線下交易不同： 在對外貿(mào)易中，交易雙發(fā)交易方式是偏線下的，或者說是交易無法通過第三方支付平臺進行。 在跨境電子商務(wù)中，雙方的交易模式依賴于平臺，支付也需要第三方支付平臺的介入。
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阿里國際站外貿(mào)直通車肯定有用啊，阿里國際站外貿(mào)直通車是增加曝光的一種方式，通過關(guān)鍵詞競價可以讓你的產(chǎn)品排名靠前，如果產(chǎn)生點擊，每點擊一次，就會按點擊單價扣費，不點擊則不扣費。通過阿里國際站外貿(mào)直通車可以獲得更多的曝光量。首次開通阿里國際站外貿(mào)直通車需要充值10000以上，之后每次續(xù)費是5000的倍數(shù)。
你好，3年的P4P經(jīng)驗，說下國際站10000一般正常能用2個月按160/天預(yù)算，如果期間你強推某個產(chǎn)品，超預(yù)算也可能，P4P不管能花多久主要看產(chǎn)出，你1萬1個月花完，賺回2萬，有什么不可以，以上供參考。
問鼎近期將數(shù)據(jù)移交，也換為吉比特運營，但需要時間，要有耐心 新問鼎畫面比問鼎好，劇情也加入自己的元素，進行創(chuàng)新，將不同的歷史串聯(lián)起來，構(gòu)成獨特的劇情，可謂別出心裁，相比于問鼎，進行了不少改動，可能部分問鼎老玩家需要慢慢適應(yīng)接受 問鼎系列雖有不足，但吉比特承諾會將問鼎系列越做越好，我們也要抱有足夠的信心和耐心，共同祝愿問鼎系列越走越遠
新問鼎畫面比問鼎好，劇情也加入自己的元素，進行創(chuàng)新，將不同的歷史串聯(lián)起來，構(gòu)成獨特的劇情，可謂別出心裁，相比于問鼎，進行了不少改動，可能部分問鼎老玩家需要慢慢適應(yīng)接受，本人會更喜歡新問鼎一些。問鼎系列雖有不足，但吉比特承諾會將問鼎系列越做越好，我們也要抱有足夠的信心和耐心，共同祝愿問鼎系列越走越遠 查看原帖>>