外貿(mào)人加班，已經(jīng)和996了不是一層面了。外貿(mào)經(jīng)常加班，而且一般公司都不會付加班費(fèi)的，因?yàn)檎嬉?，老板根本付不起，哈哈。為什么外貿(mào)人經(jīng)常加班呢？1. 時差關(guān)系 因?yàn)橹袊蛧庥袝r差。我們休息的時候，客戶們正好在上班。

外貿(mào)業(yè)銷售肯定經(jīng)常加班，因?yàn)殇N售單外貿(mào)業(yè)務(wù)，經(jīng)常出差到外國接單了，本生銷售加班多，外貿(mào)業(yè)銷售靠的是亞洲和歐洲國家銷售業(yè)務(wù)，處理事情比較多，所以說外貿(mào)業(yè)銷售經(jīng)常加班的原因。

你好，我以前是在上海做外貿(mào)的，因?yàn)橥赓Q(mào)是跟國外的客戶打交道，由于有時差的關(guān)系，所以確實(shí)有時會需要加班，但不是天天加，也不會到12點(diǎn)那么夸張。第二個問題，欠薪，我覺得這個每行每業(yè)都有可能發(fā)生，會不會被欠薪，僅

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓?/p>

美的外貿(mào)部需要經(jīng)常加班嗎

作為一個外貿(mào)業(yè)務(wù)員，辛苦肯定是有的。加班是家常便飯，因?yàn)楦蛻糁g有時差，客戶上班的時候要忙著開發(fā)跟進(jìn)客戶，客戶放假的時候，工廠上班，要忙著跟進(jìn)生產(chǎn)催促出貨。早上是美國客戶的晚上時間，白天有東南亞香港日本等無時差

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻?/p>

做外貿(mào)因?yàn)橐佑|國外客戶，因?yàn)榇嬖跁r差可能會出現(xiàn)熬夜加班的情況。但是一份付出一份收獲吧，畢竟做外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是有業(yè)績考核的。大多數(shù)外貿(mào)業(yè)務(wù)是通過郵件進(jìn)行交流的，也可以減少熬夜的情況，但是為了有好的業(yè)績有時候確實(shí)需要

我在貿(mào)易公司，基本是不需要加夜班的，除非是出差，另計(jì)，但出差是沒有補(bǔ)助。。

基本上 不加班！??！ 下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會說什么，

外貿(mào)業(yè)銷售經(jīng)常加班嗎

而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓ぷ鞣绞?，作息時間，工作節(jié)奏的不同，所以他們的工作節(jié)奏也多變。另外，客戶的需求是多樣的，這就要求外貿(mào)跟單員

不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時差引起的工作時間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休

我這個公司是干外貿(mào)的，基本制度是，早上9點(diǎn)上班，下午5點(diǎn)半下班。中午吃飯1小時，上班時間7個半小時。隔周雙休，最少單休。 平常都這樣，不過要是忙的時候或者是遇到難題了，給你時間雙休，你自己著急項(xiàng)目還不是不能休息

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

怎樣合理安排工作、成為一個高效的外貿(mào)人？要學(xué)會schedule，要對自己的工作時間有規(guī)劃，盡量最好不要加班，能在把該做的事情做完并準(zhǔn)點(diǎn)下班走人是最厲害的。有時候覺得現(xiàn)在的自己有一點(diǎn)點(diǎn)像機(jī)器人。早晨過來時條件反射會腦子

如果是有時差的區(qū)域 自然需要加班 但是每個公司不一樣 有些公司外貿(mào)上班時間也不一樣 有可能晚上就是上班時間 這樣就不算加班了

我想問下做外貿(mào)的同行,你們平常最晚幾點(diǎn)下班呢,加班多不多呢?

外貿(mào)人加班，已經(jīng)和996了不是一層面了。外貿(mào)經(jīng)常加班，而且一般公司都不會付加班費(fèi)的，因?yàn)檎嬉?，老板根本付不起，哈哈。為什么外貿(mào)人經(jīng)常加班呢？1. 時差關(guān)系 因?yàn)橹袊蛧庥袝r差。我們休息的時候，客戶們正好在上班。

單證就是處理文件的，很繁雜的工作，而且肯定要加班的。周末加班是有可能的。因?yàn)楹ｊP(guān)周末是上班的。

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻?/p>

經(jīng)常。由于單證要跟著船期走，而每天的船期變動時間是不定的，當(dāng)船期變動時間半夜的時候，就算是在半夜也是要起床加班工作的，尤其是在出貨旺季的時候，還會有很多的單據(jù)需要修改，經(jīng)常會加班到很晚。

是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點(diǎn)。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。

單證文員要加班。單證文員的工作需要保證準(zhǔn)確性和及時性，有足夠細(xì)心，碰到未完成的工作，不可以堆積，所以要加班。單證文員的工作性質(zhì)通常是負(fù)責(zé)處理公司或企業(yè)貨物進(jìn)出口的相關(guān)手續(xù)和文件。當(dāng)工作量較大或發(fā)生突發(fā)情況，單證文

外貿(mào)單證員要經(jīng)常加班嗎?

外貿(mào)業(yè)務(wù)員
不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時差引起的工作時間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休日也會生產(chǎn)，有點(diǎn)問題的話你就要雙方聯(lián)系解決。