是違法,可以起訴.<勞動工法> 不過你必須要保證這些證據(jù)的有效性,你不能有改動,而且必須證明這些證據(jù)是他留下來的.

1、這樣的情況應(yīng)該是屬于競業(yè)限制；2、競業(yè)限制最長2年；用人單位應(yīng)按月支付補償金，一般為原工資的20%到60%；3、競業(yè)限制，首先需要你們雙方簽訂競業(yè)限制協(xié)議，如果沒有，就無效。

第一，如果生產(chǎn)跟原公司一樣的產(chǎn)品必須使用原公司已經(jīng)注冊授權(quán)的專利技術(shù)，那是要獲得專利許可才能做的。第二，如果原公司產(chǎn)品全生產(chǎn)流程中都沒有專利技術(shù)注冊登記授權(quán)或他人許可，還要看你離職的時候有沒有與企業(yè)簽署“行業(yè)限

會有規(guī)定。很多外貿(mào)公司在招聘業(yè)務(wù)員時，簽訂聘用合同時，就會規(guī)定，業(yè)務(wù)員辭職之后，一年或者兩年之內(nèi)不能從事與本公司做經(jīng)營的行業(yè)的產(chǎn)品類似的業(yè)務(wù)。是違法的，可以起訴. 不過你必須要保證這些證據(jù)的有效性,你不能有改動,

外貿(mào)業(yè)務(wù),自己單干可以做原來公司一樣的產(chǎn)品嗎

賣汽車配件賺錢，利潤高。底盤部分：離合器、變速器、手剎、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、防抱死制動裝置、驅(qū)動防滑控制裝置。車身部分：燈具、雨刷、后視鏡

外貿(mào)發(fā)動機配件容易開單。外貿(mào)車配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤相對來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。外貿(mào)指對外貿(mào)易。 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”

要是有熟練的汽車修理工人在的話，往往一般的問題都可以解決，而且服務(wù)周到，每月最少的利潤在5000-10000左右，選擇地址如果汽車出入量大的話，一月的收入在2000也不在話下!注意事項汽車配件自從出現(xiàn)汽車以來，就一直是一個

做汽車配件生意也是比較好的，而且現(xiàn)在的汽車非常多，做汽車配件生意，只要經(jīng)營好也是能賺錢的。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車

2、汽車用品的價格也相對較高，批發(fā)價格與零售價格之間的差價也比較大，因此在批發(fā)中可以獲得一定的利潤空間。

問題六：汽車配件貿(mào)易應(yīng)該主要哪些方面？ 汽車配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤相對來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡

汽車配件進出口貿(mào)易賺錢嗎

生產(chǎn)和發(fā)貨時要注意哪些東西。幾個單子跟下來，產(chǎn)品你都懂了，外語又不錯的話，就可以去做業(yè)務(wù)員了，去廣交會，去國外參展，接他一籮筐的訂單回來，然后慢慢積累單證經(jīng)驗，這樣做個兩三年，就OK了，自己單干。

不建議一個人，完全自己零經(jīng)驗開始創(chuàng)業(yè)做外貿(mào)，原因是你什么方面都是小白，沒有經(jīng)驗，更重要的是你的試錯成本，和時間成本很大，浪了一年的時間不等。如果你是花1-3年時間先好好在職場上摸爬滾打，尤其是能遇到好的上級

外貿(mào)的周期很長，其中找客戶是最難的。有人試過1年才出一個單。 外貿(mào)是很傳統(tǒng)的行業(yè)。那找客人的傳統(tǒng)方法暫時來說比較奏效的就兩個：參加展會，和B2B。 看你們公司是新的公司，可能一下子沒有辦法投入這么多的資金去開

單干需要足夠大的勇氣，你得有優(yōu)質(zhì)客戶源，合適的工廠。我親戚就是這樣的，之前跟著老板干外貿(mào)，后面等這些都穩(wěn)定了，出去單干，會方便很多。

不容易做。這個世界上就沒有容易賺的錢。壓力倒不大，比不上內(nèi)銷的業(yè)務(wù)員，外貿(mào)員不用整天在外面跑，基本上守在電腦前就可以了。但是外貿(mào)交易周期長，往往光跟客戶就要跟半個月，簽了合同從做貨到出貨，前前后后也要一

做外貿(mào)如果有3年經(jīng)驗,是不是很容易自己單干?有沒有具體事宜?

總體來講，中國的貿(mào)易前景是非?？捎^的，不過雖然外貿(mào)市場很大，但是也要考慮市場需求，競爭力和安全性等因素。中央沒有正規(guī)渠道收款是不行的，因此PingPong旗下的外貿(mào)B2B收付款產(chǎn)品——福貿(mào)搭建了智能的風(fēng)控系統(tǒng)，幫助中小微

今年外貿(mào)仍然存在機會，盡管全球貿(mào)易環(huán)境面臨一些不確定性和挑戰(zhàn)。以下是一些可能的機會：1. 中國市場：中國是全球最大的出口國和進口國，其持續(xù)增長的中產(chǎn)階級消費者群體對外國產(chǎn)品和服務(wù)的需求也在增加。外貿(mào)企業(yè)可以通過

第一，互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，把世界之間的距離拉得更近了，相互溝通聯(lián)系，攝取信息的成本也大大降低。對外貿(mào)易也是一種特殊的貿(mào)易形式，任何貿(mào)易的實質(zhì)離不開人與人之間的溝通，互聯(lián)網(wǎng)為外貿(mào)行業(yè)帶來了一個全新的紅利期。第二

1.市場容量足夠大的產(chǎn)品。市場容量足夠大，就證明了有做大的可能，有很大的市場，證明每個國家都需要，那么做這行業(yè)生意的人也會很多，找到客戶的幾率就會大很多，相比冷門行業(yè)獲得客戶的成功低得多。2.一般來說，體積小，

從事外貿(mào)電商需要：提前做一些市場調(diào)查，看看外國人喜歡什么，做什么產(chǎn)品比較受歡迎，主要的受眾群體是哪些等等，這些都能有效幫助自己得到更多的市場份額，也能讓自己開始從事外貿(mào)電商的時候，知道打造什么樣的入門產(chǎn)品。4/7 從

問下外貿(mào)產(chǎn)品現(xiàn)在好不好做呢?

汽車零部件的加工和生產(chǎn)是兩個不同但密切相關(guān)的過程，而且不好干，原因是精密度要求高，質(zhì)量監(jiān)控嚴格，投資量大，具體如下：1、高度精密的要求：汽車零部件的制造需要高精度的加工設(shè)備和工藝，以確保零部件的精度和質(zhì)量符合

因為產(chǎn)品工程師的工作相對比較穩(wěn)定一些，而且對你的所學(xué)也可以起到整理的作用，當然這對生產(chǎn)流程的管控會有相當?shù)囊蟆Ｄ壳拔医o你的沿海指導(dǎo)工資在6K左右，建議你上51job看一下薪資調(diào)查，然后再給自己定一下位。5.關(guān)于其他

所以感覺工作合適一定要好好干，祝你工作愉快

說到批發(fā)，做汽車配件生意是很難去廠家拿貨的，一般來說廠家是不會批發(fā)給零售商，因為零售商的需求量不多，所以選擇去中間商拿貨，自然價格就可能高了幾倍，這樣的情況是很多老板都會遇到的問題，如果自己有一手渠道還好，

如果是做內(nèi)貿(mào)的，那你的標準五金件，就要面向上游（也就是車庫門生產(chǎn)廠）推薦給他們的采購。同時向下游（也就是維修，替換的公司）推薦你們的產(chǎn)品。如果是做外貿(mào)的：那就招人開發(fā)海外市場，目前一般工業(yè)用五金件退稅可以申報9

汽車沖壓件,自己好干嗎,生產(chǎn)出來賣給誰,

還可以吧，但是比較辛苦，主要是跑各大小修理廠、維修部等，下點功夫不怕苦不怕累就行，前期辛苦，以后客戶資源多了就省勁了，哪里需要就直接給你打電話或者上門自取了。祝你成功！親，我的回答您還滿意的話，請采納好嗎

其實也不是，現(xiàn)在也正好就是行業(yè)洗牌的時候，優(yōu)勝劣汰，把過剩冗余的人員和產(chǎn)品過濾出去，達到供需平衡，所以現(xiàn)在也就是個陣痛期?？陀^看待如果沒有口罩，蕭條不會來的這么早，大環(huán)境影響下，各行各業(yè)都有這個問題，你賺錢賺

現(xiàn)在的轎車汽車配件都被4S店把持著，運輸類的車配件還行，要選好位置，還要看當?shù)氐能嚵壳闆r，掙錢不容易?，F(xiàn)在各行各業(yè)掙錢都普遍困難，要考察成熟后才能投入資金。

綜上 汽車配件這一行潛力很大，但并不好做。

汽車配件這行好做嗎?

還可以吧，但是比較辛苦，主要是跑各大小修理廠、維修部等，下點功夫不怕苦不怕累就行，前期辛苦，以后客戶資源多了就省勁了，哪里需要就直接給你打電話或者上門自取了。祝你成功！ 親，我的回答您還滿意的話，請采納好嗎？謝謝！ 請采納答案，支持我一下。
我做汽配從09年開始，那時候高中輟學(xué)就開始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三線城市。那時候生意特別不錯，一個月銷量60多萬，利潤百分之三四十，很不錯。過了兩年，同在我叔叔那上班的一個員工自己出去開店去了，主營通用系列（別克雪佛蘭）。他那是只有五六萬的資金，剛開始他炒貨，慢慢熬，得到了一兩家修理廠的信任，固定客戶，就像滾雪球，慢慢開始自己進貨，北京上海去了幾趟找供貨商，生意越做越大，后來庫存就百多萬備件了，對于我來說，他是在我眼前成功的。后來買了房 車，生活不錯。大概從16年開始，整個汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個月20多萬算不錯了。后來他上了奧迪車配件，投入了100多萬，做了兩三年，只能消化庫存，庫存消化完了，就不做奧迪了，根本賺不了錢，干脆就下架奧迪配件，只做原來的車型。而那個出去做的員工，銷量下滑了至少三分之一。我呢？我沒資金，純炒貨，剛開始炒貨每月銷量六七萬，利潤一兩萬吧，到現(xiàn)在為止，我基本上算倒閉關(guān)門了。 經(jīng)過十年的汽配生涯，從繁榮到?jīng)]落，我真的是歷歷在目，原因是什么？我總結(jié)了一下： 親身經(jīng)歷的最大感受，剛開始那幾年，做汽配的人說多也多，但是沒到一定的基數(shù)，大家利潤都還可以，修理廠生意火爆，我們生意自然不用說，好多車需要維修，修理廠講價也不是很利害。平均每周，都可以做成一單上萬元的生意，肇事車輛維修。 慢慢的，做汽配的人越來越多，競爭就變大了，好多新開店為了競爭客戶，他們不賺錢，直接平價或者百分之5 10的就賣給客戶，這種惡性競爭對市場沖擊巨大，導(dǎo)致本來該賺錢的，賺不到錢，客戶也流失。 慢慢的，不知道為什么，肇事車輛急劇減少，導(dǎo)致了修理廠遇到一個肇事車，價格至少先四五家報價，選擇最便宜的交易。（只比價格不看質(zhì)量）。肇事車輛急劇減少的原因可能是保險公司變得嚴格了，不允許修理廠造假現(xiàn)象（修理廠為了生意把好車故意撞壞，報保險，然后用價格便宜的劣質(zhì)品配件安裝，從中賺取相差劣質(zhì)品幾倍價格的原裝配件差價），所以導(dǎo)致肇事車輛數(shù)量急劇下滑。 還有個原因就是這幾年交規(guī)越來越嚴格，酒駕的人變少了。 到目前為止2019年，整個汽配城生意都慘淡的很，肇事車維修真的太少了，就拿我說，現(xiàn)在我一個月都沒收到過肇事車的報價單了，連報價都沒有，更別說交易了。平時賣點日常保養(yǎng) 維修件，能賺幾個錢？還有這幾年的人越來越不舍得花錢了，汽車有點小毛病，只要不影響駕駛，能開就開，舍不得出錢修理。 對了，我三叔那些年開了個汽車修理美容保養(yǎng)店，今年員工辭退一半多，場地也退回去一半多，他自己都親自上陣汽車了，去年（18年）虧了十多萬，現(xiàn)在一天下來就是主要洗洗車，修理的真的見不到幾張車。 所以，你應(yīng)該知道汽配生意好不好做了，作為一個干汽配10年的我，手機碼字一個小時，告訴你我的經(jīng)驗以及這個行業(yè)的現(xiàn)狀。
要看企業(yè)大小啊，這個 不固定的，我8萬 不太多
先去汽配城考察考察市場再說
看看你是進行什么類型的創(chuàng)業(yè)。 如果你是想成立個外貿(mào)公司或者外貿(mào)SOHO，你手上需要有一定的外貿(mào)客戶資源，否則，重新開發(fā)客戶會比較艱難。 如果你開有工廠，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)生意不好做，想轉(zhuǎn)到外貿(mào)，這個需要的手續(xù)也不多，手續(xù)辦妥后，招一兩個有外貿(mào)經(jīng)驗的就可以開始做外貿(mào)了，不過前期肯定也是比較慢的。
外貿(mào)產(chǎn)品不好做，已經(jīng)一片紅海，中國最不缺的就是工廠，別聽他們吹了。
那可未必，如果你也曾為此困惑過，那么就進來一起看看吧！ 我是這樣做的（網(wǎng)友小I）：沒有工作經(jīng)驗又想進外貿(mào)公司，那就得動腦筋了。我是在北方一個不出名的大學(xué)里學(xué)的貿(mào)易經(jīng)濟（不是正經(jīng)的國際貿(mào)易，而且是?？疲┊厴I(yè)時即沒有閃光的名牌大學(xué)開路，又沒有吸引公司的外貿(mào)經(jīng)驗，找外貿(mào)工作四處碰壁可想而知。 為了能糊口我先在一家小公司做文員，一邊工作一邊學(xué)習(xí)外貿(mào)知識，我通過朋友將外貿(mào)的基本流程都了解了一下，然后又將貨代公司，商檢，商務(wù)局等與外貿(mào)經(jīng)常打交道的各部門電話及聯(lián)系人牢記在心。終于有一天看到一家服裝廠招國際貿(mào)易，這一次我并沒有實話實說我沒有工作經(jīng)驗，而是說我在其他城市做了將近兩年的外貿(mào)。公司當然要考證，于問了一些相關(guān)流程中的常見事宜：你們從誰家報關(guān)走貨呀，你認識商務(wù)局的某某某嗎，你會核銷嗎……我將平時從同學(xué)那里得來的信息全用上了，而且不管他問什么我都先答會，面試的試卷也不會一一全考的。于是公司深信我做過外貿(mào)。當時我英語只四級，口語更是一塌糊涂，但我提早就準備了一份英文自我介紹，找朋友給寫的，并背的相當熟練，當考到英文時，我便脫口而出了。此后雖然有幾個問題也回答的不盡人意，但是我給他們留下的“好”印象已經(jīng)先入為主了。 當然這里還有運氣的成份，當時那個公司急需用人，而且去面試的人員當中沒有比我忽悠得好的，所以我被錄用了。不要以為這樣就萬事大吉，你說出去的話得能做到，簡單的交接完工作后，第二天就是我一個人在辦公室操作外貿(mào)了，我需要去銀行議付交單，需要去外管核銷，要租船訂艙，，，這些對我來說都是大姑娘上花轎—頭一回呀，我連核銷的意思都不明白，我連外管局的門朝哪個方向開都不知道……但我堅決不問單位的人，我不能讓他們知道我沒做過外貿(mào)。凡事都有解決的辦法，比如說我趁老板不在家打電話給大連貨代，我說我是新來，以前從未接觸過這些事，請她們多多幫忙等等。事后她們非旦沒在老板面前說我什么都不會，反夸我人謙虛，做事仔細。當然有時事情也不那么順利，去外管局時我呼拉拉拿了一堆報關(guān)單，核銷單就去了，到那人家看就所我訓(xùn)一頓：你這單子怎么弄的，亂七八糟的，你那核銷聯(lián)呢？你是核銷員嗎？你家上次的單子怎么還核……我被噴一臉吐沫星子，可還是面帶微笑叫姐姐，關(guān)照一下吧，新來的。領(lǐng)完單子一出門，我就是另一個樣子：TMD管你說什么，反正事情我是辦完了。工作是要動腦筋用點技巧，但列多的還是要付出辛苦，那時我每天五點起床，六點多就到公司，焦頭爛額受委屈時曾給我哥打電話，他說成長的過程就是鬧心的過程，雖然俗了點，可是真是這樣。一個月試用期后老板找我談話：你的工作得到了大家的認可，尤其是你的單據(jù)客戶反映做得非常好，這可能與你以前的經(jīng)驗有關(guān)吧。 其實工作就是這么簡單，只要比別人多想一點，比別人多做一點。我們的原則是用筆說話不用嘴說話，因為好記性不如亂筆頭，做外貿(mào)鎖事非常多，而且每一件看似簡單的事都有可能引發(fā)大問題，一個扣子的款式，一條明線的顏色，一個鑲花的位置等等，一旦錯了都會造成整批貨的拒收。我工作時手里拿個小本子，每天要做的事，計劃的事，郵件內(nèi)容，甚至接到的電話我都一一記錄在上，一個一個辦完再劃掉。盡量減少疏漏的事宜。當一切業(yè)務(wù)都得心應(yīng)手時，我仍然不會掉以輕心，我依然記得我是怎么得到這份工作的，我仍然象第一天來上班一樣小心謹慎對待每一件事情。 半年后領(lǐng)導(dǎo)就讓我開始接觸業(yè)務(wù)，并慢慢讓我獨立操作。年底時我拿了全公司最高的獎金。老板說并不是因為我的業(yè)績最好，而是因為我是最用心，最有潛力的。 我就這樣走上了外貿(mào)之路，其間的酸甜苦辣不是三言兩語能說明白的，不管怎么我都堅信：事情總有解決的辦法，多動動腦筋想一想，用心去做，其實你可以做很多事，你也可以做得更好。
創(chuàng)業(yè)個人做外貿(mào)，，首先你有沒有這個信息去做，要怎么做那是計劃，開始是需要有信心和長久的計劃來做的。 信息有了，那沒問題，你可以計劃了。 資料準備： 首先：你規(guī)劃好產(chǎn)品，產(chǎn)品出口，需要的包裝，以及各種證件是否齊全。 其次：做這個產(chǎn)品需要營業(yè)執(zhí)照，進出口權(quán)等各種證件齊全。 再次，你要規(guī)劃好怎么讓別人看到你的產(chǎn)品，知道你在做這個產(chǎn)品。 1、制作104種語言的網(wǎng)站，把產(chǎn)品的各種信息統(tǒng)一放到網(wǎng)站上，展示給國外的客戶看 2、通過推廣的方式進行宣傳你的產(chǎn)品，可以通過，google 等等搜索引擎的廣告。這是最直接也是最有效和最快的推廣方式。 3、客戶流量有了之后，意味著詢盤就有了，你需要你自己稍微懂點英語，然后回復(fù)郵件，和即時通訊等，然后簽訂合同，打款定金。 4、跟蹤客戶以及跟蹤貨物進出口情況，并實時反饋給客戶。
必須把外貿(mào)的國際市場和國內(nèi)的供貨商都搞定了之后，你才能夠單干，在還沒擁有忠實的國外客戶的情況下，單干實不可取的。如果你還不知道外貿(mào)出口業(yè)務(wù)的主要賺錢資源是外國市場的話，你并不具備單干外貿(mào)的最基礎(chǔ)的條件。
你好，看了你的內(nèi)容，本來是外貿(mào)業(yè)務(wù)員，想弄個自己的外貿(mào)平臺，就不知道你是私人的，還是你自己已經(jīng)有公司了。一般來說，要是你是自己私人要弄這個外貿(mào)平臺，資金不是很充裕的話，那么你可以考慮一下速賣通，因為這個不用錢，教你個好方法，你把你的產(chǎn)品放在這個平臺上，只把這個平臺作為展示你產(chǎn)品的平臺而已，然后錢的交易還是通過自己的美金賬戶，這樣做你應(yīng)該懂的，當然，這個平臺有個弊端，就是它的客戶一般是散戶，不過現(xiàn)在很多外商都很精，都是小批量買貨的，但是對于樓主你這個產(chǎn)品比較特殊，所以這個平臺的所收效應(yīng)該比較少，不過還是有的。 另外，你說的老板使用阿里巴巴國際站單子有，但是排名要靠花錢，其實也不一定，主要要看你的推廣，推廣得好，是不用花錢去買個排名的，你可以利用輔助工具，例如阿里外貿(mào)推廣寶之類的軟，來批量發(fā)布產(chǎn)品，覆蓋搜索面積來提高產(chǎn)品的曝光率，這樣收到的效果也不錯。 另外，你說的其他平臺，我從事外貿(mào)這么多年，其實覺得平臺還是有區(qū)別的，看看中國制造網(wǎng)，敦煌網(wǎng)，慧聰網(wǎng)，福步，他們各自銷售的產(chǎn)品領(lǐng)域略有所不同，都是可以找到對應(yīng)的訂單，但是對于你這種產(chǎn)品，我覺得比較難。另外，要是你覺得不夠，你可以在谷歌那邊找到客戶，這個就要看你自己怎么找了，一般要向老的業(yè)務(wù)員請教。希望對你有幫助