“絲綢之路”的名稱，在這條逾7000公里的長(zhǎng)路上，絲綢與同樣原產(chǎn)中國(guó)的瓷器一樣，成為當(dāng)時(shí)一個(gè)東亞強(qiáng)盛文明象征。絲綢不僅是絲路上重要的奢侈消費(fèi)品，也是歷代中原王朝的一種有效的政治工具：中國(guó)的友好使節(jié)出使西域乃至更遠(yuǎn)的

絲綢之路這個(gè)名稱是100多年前一個(gè)德國(guó)人的“發(fā)明”，他的名字叫費(fèi)迪南·馮·李?；舴?。19世紀(jì)末，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李希霍芬在《中國(guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的

絲綢之路的來歷與定名。絲綢是我國(guó)古代勞動(dòng)人民的偉大創(chuàng)造與發(fā)明，早在公元前3世紀(jì)，中國(guó)的絲綢已開始向西域等地遠(yuǎn)銷。關(guān)于古代中國(guó)與西方經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易方面的交往與友好聯(lián)絡(luò)，在我國(guó)古代的許多歷史文獻(xiàn)和有關(guān)資料中，雖多有記載

絲綢之路之所以被稱為絲綢之路，是因?yàn)榻z綢是古代中原地區(qū)的主要特產(chǎn)之一，也是中國(guó)出口的重要商品。絲綢之路是一條古老的貿(mào)易路線，連接了東方和西方，使不同文明和文化得以交流和互通。盡管絲綢起到了重要的推動(dòng)作用，但絲綢

絲綢之路,指西漢(前202年-8年)時(shí),由張騫出使西域開辟的從長(zhǎng)安(今西安)經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上信道(這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線)。因?yàn)橛蛇@條路

1、得名緣由 絲綢之路是起始于古代中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心古都長(zhǎng)安（今天的西安）連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。它跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關(guān)和陽關(guān)，抵達(dá)新疆，沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西

海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。

為什么叫絲綢之路?

海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大

海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動(dòng)脈

海上絲綢之路始于我國(guó)商、周朝時(shí)期。海上絲綢之路，是指中國(guó)與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線。中國(guó)的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國(guó)家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國(guó)。因此，在

海上絲綢之路始于先秦時(shí)期。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó)，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國(guó)海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。南海航線，又稱南海絲綢之

海上絲綢之路始于漢朝，至唐代發(fā)展繁榮。自漢朝開始，中國(guó)與馬來半島就經(jīng)有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當(dāng)然是航海，而中西貿(mào)易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。 隋唐

海上絲綢之路開辟于什么朝代

人們把這些海上貿(mào)易往來的各條航線,通稱之為“海上絲綢之路”。 二、絲綢之路的地理環(huán)境和歷史演變 陸上絲綢之路所經(jīng)過的歐亞大陸(Eurasia),主要是中國(guó)和歐洲之間的內(nèi)陸亞洲地區(qū)。這一地區(qū)的地理特征是氣候異常干燥,降雨量極其稀少。在

唐代，中國(guó)東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法。這條航線全長(zhǎng)1.4萬千米，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線，途經(jīng)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。隋唐時(shí)期，廣州成為中國(guó)的第一大港、世界著名的

途經(jīng)印度支那半島、馬來半島和馬六甲海峽，到達(dá)孟加拉灣，最遠(yuǎn)到達(dá)印度半島南端。唐朝延伸到波斯灣。

漢唐以來“海上絲綢之路”被稱為“瓷路”。海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時(shí)期，形成主因是因?yàn)橹袊?guó)東南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運(yùn)輸貨

絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路。是指西漢（前202年—8年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“

根據(jù)《新唐書·地理志》記載，唐時(shí)，中國(guó)東南沿海有一條通往東南亞、印度洋北部諸國(guó)、紅海沿岸、東北非和波斯灣諸國(guó)的海上航路，叫作“廣州通海夷道”，這便是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法。

唐朝時(shí)通往印度的海上航線被稱為什么?

?！昂Ｉ辖z綢之路”又稱為“陶瓷之路”、“香瓷之路”。 絲綢是中國(guó)古代沿商路輸出的代表性商品，而作為交換的主要回頭商品，也被用作絲路的別稱，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”、“香料之路”。

絲綢之路，亦稱絲路。是指西漢（前202年—138年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以

海上絲綢之路又稱“南海之路”。1、海上絲綢之路興起的原因 海上絲綢之路的興起，是由于中國(guó)古代經(jīng)濟(jì)和文化的繁榮，以及當(dāng)時(shí)世界貿(mào)易的需要。中國(guó)自古以來就是一個(gè)有著豐富資源和深厚文化的國(guó)家，所產(chǎn)出的絲綢、瓷器、茶葉等產(chǎn)品

海上絲綢之路：海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,起點(diǎn)主要是泉州、廣州,所以又稱南海絲綢之路.海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期,發(fā)展于三國(guó)隋朝時(shí)期,繁榮于唐宋時(shí)期,轉(zhuǎn)變于

海上絲綢之路也稱之為“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”。海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó)，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已

海上陶瓷之路(正確答案)海上之路 海上交通樞紐 海上文化之路 答案解析：海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。

多選題屬于海上絲綢之路的別稱的有什么

一、北海用五筆輸入法，可將北海作為詞組輸入，鍵入:uxit，其中北字五筆：ux，海字五筆：itx 二、五筆輸入法是根據(jù)字根編碼拆字法進(jìn)行輸入的 第三代五筆字型《字根助記歌》1區(qū)橫起筆 11 G 王旁青頭五一提 12 F 土士

寧波屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市，是中國(guó)大運(yùn)河南端出?？?、“海上絲綢之路”東方始發(fā)港。寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一，集裝箱量位居世界前三，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水

下面哪一個(gè)是海上絲綢之路的別名？（）A.陶瓷之路 B.唐蕃古道 C.太行八陘 D.徽杭古道 正確答案：A

答案解析：海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。

海上絲綢之路別名

漢唐以來“海上絲綢之路”被稱為“瓷路”。海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時(shí)期，形成主因是因?yàn)橹袊?guó)東南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運(yùn)輸貨物的不同，又有許多別稱。 隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。 海上絲綢之路是指古代中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。 2000多年前，一條以中國(guó)徐聞港、合浦港等港口為起點(diǎn)的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。 海絲之路從中國(guó)東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國(guó)，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，成為中國(guó)與外國(guó)貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動(dòng)了沿線各國(guó)的共同發(fā)展。 唐代，我國(guó)東南沿海有一條叫作"廣州通海夷道"的海上航路，這便是我國(guó)海上絲綢之路的最早叫法 。在宋元時(shí)期，中國(guó)造船技術(shù)和航海技術(shù)的大幅提升以及指南針的航海運(yùn)用，全面提升了商船遠(yuǎn)航能力。這一時(shí)期，中國(guó)同世界60多個(gè)國(guó)家有著直接的"海上絲路"商貿(mào)往來。
從印度到上海最短的海上航線必經(jīng)的海峽依次是：馬六甲海峽-臺(tái)灣海峽。 海上航線具體為：印度-印度洋-馬六甲海峽-南海-臺(tái)灣海峽-東海-上海
工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲國(guó)家發(fā)展的是外向型經(jīng)濟(jì)，由亞洲國(guó)家運(yùn)來的原料和產(chǎn)品要通過這條航線運(yùn)來，歐洲出口的工業(yè)品也要通過這條航線，中東的石油也要通過這條航線運(yùn)輸，因?yàn)樘K伊士運(yùn)河無法通過大的運(yùn)輸船，像巴拿馬級(jí)和馬六甲級(jí)的運(yùn)輸船
絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?；舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。 [1-4] “海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。如果你想要了解更多絲綢之路的資訊，不妨上經(jīng)濟(jì)帶網(wǎng)了解一下
　　絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路。是指西漢（公元前202年—公元9年）時(shí)，由張騫出使西域開辟的以長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因?yàn)橛蛇@條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名（而且有很多絲綢都是我們中國(guó)運(yùn)的）。其基本走向定于兩漢時(shí)期，包括南道、中道、北道三條路線。 　　絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，促進(jìn)了歐亞非各國(guó)和中國(guó)的友好往來。中國(guó)是絲綢的故鄉(xiāng)，在經(jīng)由這條路線進(jìn)行的貿(mào)易中，中國(guó)輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期，德國(guó)地理學(xué)家李?；舴揖蛯⑦@條陸上交通路線稱為“絲綢之路”，此后中外史學(xué)家都贊成此說，沿用至今。 　　絲綢之路一詞最早來自于德國(guó)地理學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李?；舴?877年出版的《中國(guó)》，有時(shí)也簡(jiǎn)稱為絲路。雖然絲綢之路是沿線各國(guó)共同促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認(rèn)為，中國(guó)的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國(guó)道”踩了出來，各國(guó)使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達(dá)了韓國(guó)、日本，西段至法國(guó)、荷蘭。通過海路還可達(dá)意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)文化交流的友誼之路。