一、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的差異：前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換；后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。二、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的聯(lián)系：1、對外貿(mào)易與

應(yīng)該說取向上有所不同！國貿(mào)-即國際貿(mào)易，主要是在國際市場上經(jīng)營，是純粹的多國互往貿(mào)易；外貿(mào)-即對外貿(mào)易，主要是為了能更多得銷售出本國的商品，以促進本國的經(jīng)濟發(fā)展，減輕經(jīng)濟壓力。

但是它們也有明顯的區(qū)別，前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換;后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。一、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的差異：前者是著眼于某個國家，

其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。對外貿(mào)易與國際貿(mào)易都是指越過國界所進行的商品交換活動。從這一點說，兩者是一致的。但是它們也有明顯的區(qū)別，前者是著眼于某個國家，即一個國家（地區(qū)）同其他國家（ 地區(qū) ）之間的

關(guān)于國貿(mào)和外貿(mào)的區(qū)別?

1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的差異，但差別要小得多。2

國際貿(mào)易是指貨物進出關(guān)境的貿(mào)易 而國內(nèi)指的僅僅是本國內(nèi)部城市與城市之間的貿(mào)易 兩者運輸方式不一樣 需要的手續(xù)也不一樣 相對來講國際貿(mào)易會復(fù)雜得多 需要專業(yè)知識

1．國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習(xí)俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。2．國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行

國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易的區(qū)別：1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的

4、風(fēng)險不同 國際貿(mào)易要比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大。國際貿(mào)易的風(fēng)險主要包括信用風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、匯兌風(fēng)險、運輸風(fēng)險、政治風(fēng)險。

4、風(fēng)險不同 國際貿(mào)易要比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大。國際貿(mào)易的風(fēng)險主要包括信用風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、匯兌風(fēng)險、運輸風(fēng)險、政治風(fēng)險。

兩者貿(mào)易有8大性質(zhì)不同 1、適用法律不同 2、報價術(shù)語不同 3、物流不同 4、單證不同 5、支付手續(xù)不同 6、支付貨幣不同 7、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)不同 8、質(zhì)量檢驗機構(gòu)不同 據(jù)我知道和了解就這么多，希望對你有所幫助呢！銷售

國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易有哪些主要區(qū)別?

所謂內(nèi)貿(mào)是指國內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易，而外貿(mào)是指國際貿(mào)易，即包括進口貿(mào)易和出口貿(mào)易，也就是國際貿(mào)易必然要有進出口的報關(guān)行為。而國內(nèi)貿(mào)易并不需要經(jīng)過海關(guān)，也就是不需要經(jīng)過報關(guān)環(huán)節(jié)。那么，而二者區(qū)別是不是不言而喻了？！

1.外貿(mào)是針對國外市場,內(nèi)貿(mào)是針對國內(nèi)市場;2.外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量要達到出口標(biāo)準(zhǔn),出口到哪個國家除了要達到國際標(biāo)準(zhǔn),還要達到出口國家的標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)貿(mào)產(chǎn)品的質(zhì)量達到國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)即可.

主要區(qū)別表現(xiàn)為：（1）語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。；國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的差異

外貿(mào)業(yè)務(wù)與內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)區(qū)別如下：1：外貿(mào)業(yè)務(wù)主要是國際貿(mào)易往來，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)是國內(nèi)貿(mào)易交易 2：外貿(mào)針對國外客戶群體，有語言上的差異，如果你不會國際通用的英語將無法開展你的外貿(mào)業(yè)務(wù)，也需要經(jīng)通很多國際貿(mào)易術(shù)語來規(guī)避自己的風(fēng)險

外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別是什么?

簡單的說國際貿(mào)易就是跨越國界的貿(mào)易往來，國際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。也叫世界貿(mào)易。由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易兩部分組成，故有時也稱為進出口貿(mào)易。國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無不同，但由于它是

兩者實質(zhì)的區(qū)別就是看貨物是否需要跨越我國的關(guān)境。需要跨越關(guān)境的,納入海關(guān)統(tǒng)計的就是國際貿(mào)易；不需要跨越關(guān)境的,不納入海關(guān)統(tǒng)計的就是國內(nèi)貿(mào)易。最簡單的例子:國內(nèi)的A將貨物賣給了國外的B，B又將貨物賣給了國內(nèi)的C。A直接

但是它們也有明顯的區(qū)別，前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換;后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。一、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的差異：前者是著眼于某個國家，

一、國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易不同之處 1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)

4、風(fēng)險不同 國際貿(mào)易要比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大。國際貿(mào)易的風(fēng)險主要包括信用風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、匯兌風(fēng)險、運輸風(fēng)險、政治風(fēng)險。

1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。2、各國間貨幣、度量衡、海關(guān)等制度不同。3、各國的經(jīng)濟政策不同。4、國際貿(mào)易的風(fēng)險大于國內(nèi)貿(mào)易。國內(nèi)貿(mào)易主要是指在中國國內(nèi)進行的商品的買賣、現(xiàn)貨倉單市場交易等在境內(nèi)發(fā)生的交易的總稱。

國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易有哪些異同點?

4．國際貨物貿(mào)易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關(guān)等部門的協(xié)作、配合，過程較國內(nèi)貿(mào)易要復(fù)雜的多。這里，主要是將國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易進行一些對比。國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易既存在共同性，又有很大區(qū)別，國際

兩者實質(zhì)的區(qū)別就是看貨物是否需要跨越我國的關(guān)境。需要跨越關(guān)境的,納入海關(guān)統(tǒng)計的就是國際貿(mào)易；不需要跨越關(guān)境的,不納入海關(guān)統(tǒng)計的就是國內(nèi)貿(mào)易。最簡單的例子:國內(nèi)的A將貨物賣給了國外的B，B又將貨物賣給了國內(nèi)的C。A直接

一、國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易不同之處 1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、

（1）語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。；國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的差異，但差別要小得多

4、風(fēng)險不同 國際貿(mào)易要比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大。國際貿(mào)易的風(fēng)險主要包括信用風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、匯兌風(fēng)險、運輸風(fēng)險、政治風(fēng)險。

國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易主要區(qū)別為：1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。2、各國間貨幣、度量衡、海關(guān)等制度不同。3、各國的經(jīng)濟政策不同。4、國際貿(mào)易的風(fēng)險大于國內(nèi)貿(mào)易。國內(nèi)貿(mào)易主要是指在中國國內(nèi)進行的商品的買賣、現(xiàn)貨倉單市場

比較國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的異同!!

1、概念不同：國內(nèi)貿(mào)易是發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動、貿(mào)易關(guān)系的總和。國際貿(mào)易也稱通商，是跨越國境的貨品和服務(wù)交易，通常由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成。2、語言不同：國際貿(mào)易主要使用英語進行交流。國內(nèi)貿(mào)易主要使用

1、概念不同：國內(nèi)貿(mào)易是發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動、貿(mào)易關(guān)系的總和。國際貿(mào)易也稱通商，是跨越國境的貨品和服務(wù)交易，通常由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成。2、語言不同：國際貿(mào)易主要使用英語進行交流。國內(nèi)貿(mào)易主要使用

銷售貨物需要在海關(guān)進行申報的都是國際貿(mào)易，首先確定的是銷售給境外客戶，不一定會運到境外，因為出口貿(mào)易有直接出口與間接出口之分，直接出貨到境外稱之為直接出口，出貨到境外公司的境內(nèi)客戶或者是境內(nèi)工廠稱為間接出口，這里

4、風(fēng)險不同 國際貿(mào)易要比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大。國際貿(mào)易的風(fēng)險主要包括信用風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、匯兌風(fēng)險、運輸風(fēng)險、政治風(fēng)險。

1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的差異，但差別要小得多。2

國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易比較有什么區(qū)別?

1、交易對象不同 內(nèi)貿(mào)是國內(nèi)貿(mào)易，內(nèi)外貿(mào)區(qū)分應(yīng)以進出海關(guān)為準(zhǔn)，如出海關(guān)的，就是外貿(mào)，在國內(nèi)運輸并不代表不出海關(guān),如果進出保稅區(qū)，出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報關(guān)。對外貿(mào)易是一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。 2、優(yōu)勢不同 內(nèi)貿(mào)的優(yōu)點是前期投入比較簡單，業(yè)務(wù)相對比較好拓展。外貿(mào)的優(yōu)點是客戶相對比較穩(wěn)定些，不像內(nèi)貿(mào)客戶老是換來換去供應(yīng)商，畢竟供應(yīng)商跟客戶距離相差比較遠，如果能夠建立好的友誼，外貿(mào)客戶就比較穩(wěn)定，客戶不易換供應(yīng)商。 3、流程不同 內(nèi)貿(mào)是國內(nèi)企業(yè)、組織或個人之間的貿(mào)易，無需經(jīng)過海關(guān)。外貿(mào)是與外國人做買賣，需要出入關(guān)境，有的還需要檢驗檢疫或申請其他進出口監(jiān)管證件。內(nèi)貿(mào)物流環(huán)節(jié)少相對簡單，無需經(jīng)過海關(guān)，外貿(mào)環(huán)節(jié)多比較繁瑣，都需要報關(guān)；內(nèi)貿(mào)不涉及外語，外貿(mào)很多單證都是英語；內(nèi)貿(mào)物流周期短，外貿(mào)物流周期長等。 參考資料： 百度百科-內(nèi)貿(mào) 百度百科-對外貿(mào)易
一些建議從貨箱角度看外貿(mào)： 一.從箱貨的角度 1.訂艙 發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請訂艙。 2.接受托運申請 船公司接受申請，確認訂艙后，著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單，然后分送集裝箱堆場（CY），集裝箱貨運站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。 3.發(fā)放空箱 通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取或由船公司送交，有的貨主有自備箱； 拼箱貨貨運的空箱一般由集裝箱貨運站負責(zé)領(lǐng)取。 4.拼箱貨裝箱 發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站，由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN）。 5.整箱貨交接 由發(fā)貨人自行負責(zé)裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運到CY。 CY根據(jù)訂艙清單，核對場站收據(jù)（DOCK RECEIPT D/R）及裝箱單驗收貨物。 6.集裝箱的交接簽證 CY或CFS在驗收貨物和/或箱子，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。 上述4和5簽發(fā)的場站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證。 7.換取提單 發(fā)貨人憑D/R（場站收據(jù)）向集裝箱運輸經(jīng)營人或其代理換取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。如果信用證規(guī)定需要裝船提單，則應(yīng)在集裝箱裝船后，才能換取裝船提單。 8.裝船 集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計劃，并將出運的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場，待船靠岸后，即可裝船出運。 二.從單證的角度 1、委托單位（貨主）將托運委托書連同報關(guān)單據(jù)（包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗的各類單證，如托運時間緊迫，亦可先交委托書，隨后補交報關(guān)單據(jù)）交貨運代理人。 2、貨代核閱委托書及有關(guān)報關(guān)單據(jù)后繕打托運訂艙單（場站收據(jù)、裝貨單）送船公司或船代訂艙。 3、船公司或船代配載后將場站收據(jù)、或裝貨單等聯(lián)退給貨代。 4、貨代向海關(guān)辦理電腦報關(guān)預(yù)錄，并提交全套報關(guān)單據(jù)向出境海關(guān)申報出口。 5、海關(guān)核運后在裝貨單上蓋章放行，將裝貨單、場站收據(jù)等聯(lián)退給貨代。 6、貨代將蓋章放行的裝貨單、場站收據(jù)交碼頭配載室。 7、船公司或船舶代理人根據(jù)訂艙配載留底繕制裝貨清單、預(yù)配清單，預(yù)配船圖、貨物艙單等送到碼頭供收貨和裝船之用。 8、貨代向船公司或船代領(lǐng)取集裝箱設(shè)備交接單到指定堆場領(lǐng)取空箱。 9、貨代到委托單位儲貨地點裝箱（或委托單位送貨到貨代倉庫裝箱）后，將集裝箱貨物連同集裝箱裝箱單、設(shè)備交接單送到碼頭。 10、碼頭將船公司或船代提供的裝貨清單及集裝箱裝箱單送海關(guān)供海關(guān)監(jiān)管裝船。 11、碼頭收貨后根據(jù)預(yù)配船圖和預(yù)配清單配定載位，繕制裝船順序單腳船舶。 12、大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發(fā)場站收據(jù)。 13、裝貨后場站收據(jù)由碼頭交船公司或船代。 14、碼頭根據(jù)裝船實際情況繪制實裝船圖交船公司或船代。 15、船公司或船代將實裝船圖、艙單、運費艙單、提單副本、集裝箱裝箱單副本等交船舶帶交卸港。 16、船公司或船代憑場站收據(jù)簽發(fā)裝船提單給貨代。 17、貨代將裝船提單送交委托單位。 18、船公司或船代將船艙單送海關(guān)。 19、海關(guān)根據(jù)裝船艙單核發(fā)退稅單等憑證給貨代。 20、貨代取倒退稅單、外匯核銷單等送交委托單位。 集裝箱貨物托運單的流轉(zhuǎn)程序 1.托運人填寫托運單，留下貨主貿(mào)存聯(lián) 2.外輪代理公司加注編號和所配船名 3.海關(guān)審核認可后，加蓋海關(guān)放行章 4.貨代理安排將集裝箱號/封箱號/件數(shù)填入托運單，在集裝箱進入指定的港區(qū)、場站完畢后，在24小時內(nèi)交場站簽收 5.場站的業(yè)務(wù)員在集裝箱進場后，加批實際收箱數(shù)并簽收。 6.場站業(yè)務(wù)員在裝船前24小時分批送外輪理貨員，理貨員于裝船時交大副。然后第一聯(lián)收據(jù)由場站業(yè)務(wù)員交還托運人，作為向外輪代理公司換取收貨待運提單的憑證，或裝船后換取裝船提單。
國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易主要區(qū)別為： 1、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。 2、各國間貨幣、度量衡、海關(guān)等制度不同。 3、各國的經(jīng)濟政策不同。 4、國際貿(mào)易的風(fēng)險大于國內(nèi)貿(mào)易。 國內(nèi)貿(mào)易主要是指在中國國內(nèi)進行的商品的買賣、現(xiàn)貨倉單市場交易等在境內(nèi)發(fā)生的交易的總稱。 擴展資料： 國內(nèi)貿(mào)易是指發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動、貿(mào)易關(guān)系的總和，它既包括各種區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，也包括區(qū)際貿(mào)易;既以實物貿(mào)易為主體，同時也包含生產(chǎn)要素貿(mào)易、服務(wù)技術(shù)貿(mào)易、證券貿(mào)易等等。 國際貿(mào)易（InternationalTrade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易，一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，增加財政收入等。 國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)、世界經(jīng)濟學(xué)概論、政治經(jīng)濟學(xué)等。 參考資料：百度百科-國內(nèi)貿(mào)易
對外貿(mào)易與國際貿(mào)易都是指越過國界所進行的商品交換活動。從這一點說，兩者是一致的。但是它們也有明顯的區(qū)別，前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換;后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。 一、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的差異： 前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換；后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。 二、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的聯(lián)系： 1、對外貿(mào)易與國際貿(mào)易都是指越過國界所進行的商品交換活動。 2、經(jīng)營的目的都是取得利潤或者經(jīng)濟效益。 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。 這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。 這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。
應(yīng)該說取向上有所不同！ 國貿(mào)-即國際貿(mào)易，主要是在國際市場上經(jīng)營，是純粹的多國互往貿(mào)易； 外貿(mào)-即對外貿(mào)易，主要是為了能更多得銷售出本國的商品，以促進本國的經(jīng)濟發(fā)展，減輕經(jīng)濟壓力。
根本區(qū)別就是你銷售的對象和渠道不同。