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我是女生,不想做外貿(mào)跟單了,很累很煩,想去學(xué)做西點(diǎn),怎么樣? ( 外貿(mào)單證員壓力大嗎 )

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不建議女生做外貿(mào)的:體力方面的弱勢(shì)和應(yīng)酬客戶的喝酒問(wèn)題。第一,外貿(mào)工作中有很多工作涉及到對(duì)客戶的接待工作。眾所周知,所謂的接待外貿(mào)客戶的工作,實(shí)際上就是一個(gè)所謂的商業(yè)飯局,在這樣一個(gè)飯局上,肯定少不了喝酒應(yīng)付

我認(rèn)識(shí)的很多女孩子都在做外貿(mào),只要能接受短期出國(guó)出差,那么女孩子就很適合做外貿(mào)的啊。現(xiàn)在做外貿(mào)大部分大部分公司都已經(jīng)開始使用了AI只能系統(tǒng),外貿(mào)業(yè)務(wù)員也并不需要和以前一樣天天發(fā)布新聞 發(fā)布產(chǎn)品,每天回到家腰酸背疼

1. 看你公司規(guī)模,如果比較大,分工明確,你只負(fù)責(zé)跟國(guó)外固定客戶,提供產(chǎn)品信息,報(bào)價(jià),接單,回復(fù)客人問(wèn)題,收貨款,安排出貨的單證,海運(yùn)空運(yùn)等。(這樣相當(dāng)于半個(gè)業(yè)務(wù),只是少了開發(fā)新客戶的部分,應(yīng)該還是不錯(cuò)的)2.

可以先去學(xué)門自己感興趣的技術(shù),如果真的想不到自己對(duì)什么感興趣那么可以去嘗試學(xué)習(xí)西點(diǎn)烘焙類的技術(shù),未來(lái)就業(yè)前景和薪資待遇都會(huì)很好,而且這個(gè)行業(yè)女孩子學(xué)的相對(duì)還是比較多的,最主要是這個(gè)行業(yè)對(duì)學(xué)歷要求相對(duì)比較低,還有就

26歲的女生沒(méi)有文化,在工廠打工又累想,學(xué)點(diǎn)技術(shù)但是不知道學(xué)什么好? 女人學(xué)西點(diǎn)很不錯(cuò)的,學(xué)西點(diǎn)不僅前景好,而且創(chuàng)業(yè)也方便,如果只是興趣愛好的話,也是很不錯(cuò)的,學(xué)個(gè)短期的西點(diǎn),學(xué)出來(lái)很不錯(cuò)的。在深圳想找分工

我是女生,不想做外貿(mào)跟單了,很累很煩,想去學(xué)做西點(diǎn),怎么樣?

主要的工作內(nèi)容就是貨物的裝卸,對(duì)存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控并核算余額的精確性,負(fù)責(zé)對(duì)外部運(yùn)輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜;這個(gè)工作是不太好做的,工作非常辛苦,而且工作的東西特別的復(fù)雜。

物流公司的單證員是做清算貨物得進(jìn)出,還有價(jià)格等方面的工作,隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度實(shí)施力度的逐步加強(qiáng),外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)上對(duì)外貿(mào)人才的要求也越來(lái)越高。做美金時(shí),工廠自己報(bào)關(guān)

單證就是處理文件的,很繁雜的工作,而且肯定要加班的。周末加班是有可能的。因?yàn)楹jP(guān)周末是上班的。

流公司叢經(jīng)理到裝卸工都要干裝卸。進(jìn)物流就要做好受苦受累的準(zhǔn)備。單證員如果是海關(guān)報(bào)關(guān)的估計(jì)不累,否則也別去了。剛畢業(yè)的進(jìn)去鍛煉下也好。進(jìn)公司的新人必然是從搬貨開始,再就業(yè)時(shí)會(huì)有很大的幫助,男人確實(shí)是牲口。學(xué)到

物流搬運(yùn)工還是挺累的,畢竟從事的是體力活,而且每天都會(huì)工作8小時(shí)以上,身體上是很累的。不過(guò)物流搬運(yùn)工的待遇還不錯(cuò),一般情況下有6000-8000元每月。崗位職責(zé):1、熱愛本職工作,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛護(hù)商品和倉(cāng)庫(kù)一切

單證員上班累不累,需要看公司的業(yè)務(wù)量,訂單少單據(jù)就少,訂單多的話很累。但是不會(huì)出去,只是在電腦前操作,復(fù)制、粘貼,和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。1、外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)

在物流公司工作是不是很辛苦啊?單證員怎么樣?

“單”就是單據(jù),“證”包括各種證書,這樣看可能很籠統(tǒng),但是每一筆外貿(mào)交易都要有大量的單證。單證員就是確認(rèn)這些單證在格式內(nèi)容上沒(méi)有錯(cuò)誤,工作量看外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)量,剛開始可能會(huì)比較累,做熟練了就好。外貿(mào)出口是指

單證員 是外貿(mào)中很重要的一份工作。“單”就是單據(jù),“證”包括各種證書,這樣看可能很籠統(tǒng),但是每一筆外貿(mào)交易都要有大量的單證。單證員就是確認(rèn)這些單證在格式內(nèi)容上沒(méi)有錯(cuò)誤,工作量看外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)量,剛開始可能會(huì)

單證員上班累不累,需要看公司的業(yè)務(wù)量,訂單少單據(jù)就少,訂單多的話很累。但是不會(huì)出去,只是在電腦前操作,復(fù)制、粘貼,和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。1、外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)

單證員是外貿(mào)中很重要的一份工作?!皢巍本褪菃螕?jù),“證”包括各種證書,這樣看可能很籠統(tǒng),但是每一筆外貿(mào)交易都要有大量的單證。單證員就是確認(rèn)這些單證在格式內(nèi)容上沒(méi)有錯(cuò)誤,工作量看外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)量,剛開始可能會(huì)比

單證員是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,買賣雙方憑借在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、證書來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員。隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度實(shí)施力度的逐步加強(qiáng),外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與

什么是單證員?他是干什么活的?累嗎?

跟單員:跟單員有點(diǎn)類似于業(yè)務(wù)助理。在接業(yè)務(wù)上并沒(méi)有太大壓力,但自己要學(xué)。跟單員就是從接訂單到發(fā)貨 全程跟進(jìn)的過(guò)程。一般大公司都有比較多的業(yè)務(wù)員,跟單是到工廠出貨為止 之后的單證等業(yè)務(wù)是交由專門跟單員完成的。

看你工作崗位,每一個(gè)工作都是有壓力的,女生做船務(wù)單證工作可以的。隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度實(shí)施力度的逐步加強(qiáng),外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)上對(duì)外貿(mào)人才的要求也越來(lái)越高。首先表現(xiàn)在對(duì)

壓力當(dāng)然大。機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存。大多外貿(mào)人員的工資都是底薪+提成。如果你賣不出去產(chǎn)品,那么你的工資就只有可憐的底薪。如果你能做好,找到穩(wěn)定的客戶,那么你的提成也是相當(dāng)可觀的。另外一方面,作為外銷人員,你一個(gè)很重要

壓力倒不大,比不上內(nèi)銷的業(yè)務(wù)員,外貿(mào)員不用整天在外面跑,基本上守在電腦前就可以了。但是外貿(mào)交易周期長(zhǎng),往往光跟客戶就要跟半個(gè)月,簽了合同從做貨到出貨,前前后后也要一兩個(gè)月的時(shí)間。不過(guò)有一個(gè)好處,一旦客戶

不用。1、外貿(mào)單證員的主要工作是一系列的業(yè)務(wù)活動(dòng),如證件審核、憑證制作、單證審核、單證提交和歸檔等,它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程,具有工作量大、覆蓋面廣、時(shí)效性強(qiáng)、要求高等特點(diǎn)。2、外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使

哈哈,作為一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員真的是壓力很大啊,業(yè)務(wù)跟工資掛鉤。有業(yè)務(wù)才有抽成,沒(méi)有業(yè)務(wù)老板會(huì)一直呱呱叫要開發(fā)客戶,總不能白領(lǐng)工資。如果有單,從開發(fā)客人,客人下單,要跟蹤訂單到出貨,收到客人的貨款后才能松口氣。這個(gè)

單證員上班累不累,需要看公司的業(yè)務(wù)量,訂單少單據(jù)就少,訂單多的話很累。但是不會(huì)出去,只是在電腦前操作,復(fù)制、粘貼,和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。1、外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)

外貿(mào)單證員壓力大嗎

單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務(wù)活動(dòng),具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)與要求高等特點(diǎn)。工作內(nèi)容:1、跟蹤每票貨物的送貨情況,統(tǒng)計(jì)核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù);2、及時(shí)準(zhǔn)確與貨代公司聯(lián)系裝箱,送倉(cāng)工作;3

不累。世紀(jì)冠航國(guó)際貨運(yùn)代理(深圳)有限公司于2004年08月11日成立,世紀(jì)冠航單證員不累,只是在電腦前操作,復(fù)制、粘貼,和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括承辦海運(yùn)、陸運(yùn)進(jìn)出口貨物、國(guó)際展品、私人物品及

外貿(mào)單證員就是做單據(jù),箱單發(fā)票合同,工作不累,但是工資相對(duì)低一些。跟單員就是在有訂單后,盯緊貨物的生產(chǎn)情況,直到貨物運(yùn)出。是的,跟單員很辛苦,有時(shí)出貨緊張時(shí),周六周日要加班。工資能稍微高一點(diǎn)。我就是外貿(mào)跟單員

單證是基礎(chǔ)崗位,只做單證肯定沒(méi)有前途,但單證是發(fā)展的基礎(chǔ),后面有沒(méi)有前途看自己了

會(huì)很辛苦,每天都要繃緊神經(jīng)線工作,一不小心出錯(cuò)了就會(huì)很麻煩!

單證員上班累不累,需要看公司的業(yè)務(wù)量,訂單少單據(jù)就少,訂單多的話很累。但是不會(huì)出去,只是在電腦前操作,復(fù)制、粘貼,和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。1、外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)

單證員上班累嗎

單證員上班累不累,需要看公司的業(yè)務(wù)量,訂單少單據(jù)就少,訂單多的話很累。但是不會(huì)出去,只是在電腦前操作,復(fù)制、粘貼,和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。 1、外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來(lái)越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場(chǎng)上對(duì)外貿(mào)人才的要求也越來(lái)越高。首先表現(xiàn)在對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)崗位從業(yè)技能要求的提高:不僅要能掌握最新的專業(yè)知識(shí),同時(shí)需持有國(guó)家頒發(fā)的資格證書。單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務(wù)活動(dòng),具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)與要求高等特點(diǎn)。 2、單證員對(duì)于零退稅產(chǎn)品報(bào)關(guān),要跟財(cái)務(wù)說(shuō),問(wèn)財(cái)務(wù)報(bào)關(guān)金額怎么寫,因?yàn)橐欢?,金額要少報(bào)注意,商檢資料和報(bào)關(guān)資料上的數(shù)量金額沒(méi)有特殊要求的情況下,都按照與國(guó)外客人成交的數(shù)量金額來(lái)報(bào)關(guān)商檢。
辦公室為多,水平越好越有機(jī)會(huì)出去,其實(shí)就是外銷員的助手,他想讓你做什么你就去做,他認(rèn)為你做的了什么你就做,做的時(shí)間長(zhǎng)的單證,不論是訂艙物流,報(bào)關(guān),報(bào)檢,甚至接業(yè)務(wù)都是懂點(diǎn)的。當(dāng)然懂得越多對(duì)外語(yǔ)的要求越高。
一、物流單證員員工作內(nèi)容: 1、負(fù)責(zé)進(jìn)出口相關(guān)單證(如合同、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等)的制作、管理和信用證的審核; 2、收集整理各類單證,完成送貨單、訂單、提單核對(duì)等單證的各種處理,輸入并歸檔基礎(chǔ)數(shù)據(jù); 3、跟蹤每一單貨物的交付情況,統(tǒng)計(jì)核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)。 單證員是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,憑買賣雙方在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的單證,辦理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員。隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度的逐步加強(qiáng),越來(lái)越多的用人單位和求職者認(rèn)可了外貿(mào)從業(yè)資格證書,市場(chǎng)對(duì)外貿(mào)人才的需求也越來(lái)越高。 二、物流單證員待遇: 工資大概在3400左右。 但是如果你要拿更多的話,還是讀報(bào)關(guān)的好,我身邊很多人都是這么過(guò)來(lái)的,現(xiàn)在月薪大概可以拿到5000左右不加公司的其他福利。 擴(kuò)展資料: 控制單證員: 通常在狀態(tài)單證的基礎(chǔ)上進(jìn)行匯總、分析,如華通行物流服務(wù)有限公司的控制單證含以下幾個(gè)統(tǒng)計(jì)觀洲點(diǎn):訂單完成率、準(zhǔn)點(diǎn)率、貨物破損率、回單時(shí)返回率、報(bào)表準(zhǔn)時(shí)率、客戶投訴率。 企業(yè)在物流配送時(shí)仃時(shí)會(huì)把過(guò)程控制數(shù)鋸結(jié)合在狀念單證,如蘇寧電器連鎖店的《配送安裝服務(wù)單》上有客戶填寫的的配送或安裝的服務(wù)評(píng)價(jià)(滿意度及配送人員有沒(méi)有私下收取公司規(guī)定外的其他費(fèi)用等)。 金海馬家居公司用的《購(gòu)貨送貨單》上面有要客廣填寫的顧客意見(對(duì)配送效率及搬運(yùn)上的服務(wù)態(tài)度和方式提出意見)。但公司設(shè)計(jì)這類綜合單證的時(shí)候忘記了一個(gè)準(zhǔn)則,控制單證應(yīng)該由管理人員來(lái)掌握或填寫而不應(yīng)交在要監(jiān)控的對(duì)象物流操作員手中。 比如筆者碰到的蘇寧電器配送安裝人員并不指引顧客去填這些欄日,常常在顧客不注意的情況下自填或在快要離開時(shí)請(qǐng)顧客簽名然后自己補(bǔ)填。認(rèn)識(shí)到這個(gè)弊端的公司會(huì)有電話隨訪或電話回訪。 參考資料來(lái)源: 百度百科-物流單證
物流單證員工作內(nèi)容: 1、負(fù)責(zé)進(jìn)出口相關(guān)單證(如合同,發(fā)票,裝箱單,原產(chǎn)地證等)的制作、管理及信用證審核; 2、收集和整理各種單證,完成送貨單、訂單、提單核對(duì)等對(duì)單據(jù)的各項(xiàng)處理,并進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入和歸檔; 3、跟蹤每票貨物的送貨情況,統(tǒng)計(jì)核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)。 /iknow-pic.cdn.bcebos.com/08f790529822720ebbd5ae8274cb0a46f21fabab"target="_blank"title="點(diǎn)擊查看大圖"class="ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos.com/08f790529822720ebbd5ae8274cb0a46f21fabab?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/08f790529822720ebbd5ae8274cb0a46f21fabab"/> 擴(kuò)展資料: 物流單證通常有兩類: 1.一類為狀態(tài)紀(jì)錄單證,一般由現(xiàn)場(chǎng)操作員填寫。 現(xiàn)行的物流單證大多數(shù)為狀態(tài)單證。如在深圳華運(yùn)國(guó)際物流有限公司通常生意開始時(shí)業(yè)務(wù)人員填寫的一張《業(yè)務(wù)流程卡》,上面記載著業(yè)務(wù)員同客,談好的各種資料如啟運(yùn)港、目的港、船名、截關(guān)日、柜犁柜量、價(jià)格等。 又如好又多連鎖超市的《宅配出貨單》上面有客戶資料(代號(hào)、姓名、電話、送貨地址)、訂貨單號(hào)、出貨單號(hào)、商品資料(項(xiàng)次、貨號(hào)、品名規(guī)格、單位)、配送資料(店訂貨量、配貨量、出貨量、出貨件數(shù))、運(yùn)輸資料(司機(jī)、車號(hào)、裝年人、裝車日期時(shí)間)及客戶驗(yàn)收欄。 2.另一類為控制(服務(wù)質(zhì)量)甲證,由客戶或管理人員填寫,目的在于監(jiān)控分析。 為管理決策提供依據(jù),促進(jìn)物流流程改進(jìn)及提高物流服務(wù)質(zhì)量??刂茊巫C通常在狀態(tài)單證的基礎(chǔ)上進(jìn)行匯總、分析,如華通行物流服務(wù)有限公司的控制單證含以下幾個(gè)統(tǒng)計(jì)觀洲點(diǎn):訂單完成率、準(zhǔn)點(diǎn)率、貨物破損率、回單時(shí)返回率、報(bào)表準(zhǔn)時(shí)率、客戶投訴率。 企業(yè)在物流配送時(shí)仃時(shí)會(huì)把過(guò)程控制數(shù)鋸結(jié)合在狀念單證,如蘇寧電器連鎖店的《配送安裝服務(wù)單》上有客戶填寫的的配送或安裝的服務(wù)評(píng)價(jià)(滿意度及配送人員有沒(méi)有私下收取公司規(guī)定外的其他費(fèi)用等); 金海馬家居公司用的《購(gòu)貨送貨單》上面有要客廣填寫的顧客意見(對(duì)配送效率及搬運(yùn)上的服務(wù)態(tài)度和方式提出意見)。但公司設(shè)計(jì)這類綜合單證的時(shí)候忘記了一個(gè)準(zhǔn)則,控制單證應(yīng)該由管理人員來(lái)掌握或填寫而不應(yīng)交在要監(jiān)控的對(duì)象物流操作員手中。 比如筆者碰到的蘇寧電器配送安裝人員并不指引顧客去填這些欄日,常常在顧客不注意的情況下自填或在快要離開時(shí)請(qǐng)顧客簽名然后自己補(bǔ)填。認(rèn)識(shí)到這個(gè)弊端的公司會(huì)有電話隨訪或電話回訪。

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