外貿(mào): foreign trade 對國外的貿(mào)易。與內(nèi)貿(mào)相對 國際貿(mào)易: international trade 國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）和出口貿(mào)易(Export Trade)兩部分組成，故有時也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。

foreign trade 指：對外貿(mào)易,外貿(mào)

外貿(mào) [wài mào] [外貿(mào)]基本解釋 對國外的貿(mào)易。與內(nèi)貿(mào)相對 [外貿(mào)]百科解釋 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的

外貿(mào)：foreign trade /external trade 國際商務(wù)：International Business 國際貿(mào)易：International Trade

外貿(mào)的英文： foreign trade參考例句： Vouching clerk 外貿(mào)單證員 Imbalance in trade (外貿(mào))入超,貿(mào)易不平衡 Foreign trade departments handle export and import trade.外貿(mào)英語（Foreign trade English)，外貿(mào)為商務(wù)英語范疇

外貿(mào)的英文是foreign trade。短語搭配：1、外貿(mào)部：ministry of foreign trade.2、外貿(mào)局：foreign trade department.3、外貿(mào)英語：English for foreign trade.4、外貿(mào)體制：foreign trade system.5、外貿(mào)機(jī)構(gòu)：foreign trade ag

外貿(mào)的英文

國際貿(mào)易術(shù)語是在外貿(mào)跟進(jìn)中常用的英文，nternational trade terminology。一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加

FOB 也稱（離岸價）在船上是免費(fèi)的。 也就是說，登船前的一切費(fèi)用由發(fā)貨人支付，運(yùn)費(fèi)和目的港費(fèi)用由收貨人支付。CIF 也稱(到岸價）是成本、保險和運(yùn)費(fèi)。 也就是說，運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)都是由托運(yùn)人支付，目的港的費(fèi)用由

EXW Ex Works (insert named place of delivery) 工廠交貨（……指定地點(diǎn)）FCA Free Carrier (insert named place of delivery) 貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))DAT Delivered at Terminal (insert named terminal at

EXW 工廠交貨（指定交貨地點(diǎn)）出口國商品所在地交貨 FCA 貨交承運(yùn)人（指定交貨地點(diǎn)）出口國指定地點(diǎn)交貨FAS 轉(zhuǎn)運(yùn)港船邊交貨（指定裝運(yùn)港）出口國裝運(yùn)港船邊交貨FOB 裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）出口國轉(zhuǎn)運(yùn)港船上交貨CFR

全稱是Ex Works，即工廠交貨，是指賣方只按合同規(guī)定的時間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物交給買方。除非另有約定，賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸工具的責(zé)任。

EXW：工廠交貨（最簡單的成交方式，貨交給收貨人指定貨代，出口相關(guān)單據(jù)提供給人家即可）FCA：EXW+支付個出口報(bào)關(guān)費(fèi)就可以啦!FOB：離岸價（貨物越過船舷之前的所有費(fèi)用，風(fēng)險都是我承擔(dān)）CFR：給收貨人運(yùn)到他指定的國外港口，

外貿(mào)英語中 EXW ,FOB和CFR模式的簡短的意思還有全稱。

FOB、CFR 和CIF區(qū)別有如下幾點(diǎn)：1、所指向的港口性質(zhì)不同 FOB所指向的港口是賣方所在國或地區(qū)的海港或河港，而CFR和CIF是買方所在國或地區(qū)的海港或河港。2、費(fèi)用構(gòu)成不同 FOB價格= 進(jìn)貨成本價+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤；CFR價格

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例

FOB意思是：船上交貨價。（裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。）CIF意思是：成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書。各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成

CFR：成本加運(yùn)費(fèi)。本術(shù)語英文為“Cost and Freight (named port of destination ）”，即“成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的

外貿(mào)術(shù)語:FOB,CIF,C&F,CFR分別都是什么意思?有什么區(qū)別?

單詞 1.Train-Air-Truck (TAT;TA):“陸-空-陸”聯(lián)運(yùn)；或“陸空聯(lián)運(yùn)”2.combined transportation:聯(lián)運(yùn) 3.Combined Trans:(CTD) 聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù) 4.multimodal combined:聯(lián)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn) 5.through B/L:聯(lián)運(yùn)提單 6.through

我們當(dāng)然可以照辦，但戰(zhàn)爭險要交額外的保險費(fèi)，因?yàn)槲覀兊?CIF 報(bào)價沒有包括這種附別。14. Last year our turnover reached $ 1million， a 10-year high.去年我們的出口額達(dá)到了100萬，創(chuàng)十年之。15. I‘m afraid

外貿(mào)常用商務(wù)英語口語大全 很多外貿(mào)新手要面臨客戶來訪的事宜,其中語言工具問題也是困擾相當(dāng)多的業(yè)務(wù)員。面對老外對話,聽不懂,說不出是件很尷尬的事情,希望整理下來這些東西能夠?qū)ν赓Q(mào)小伙伴有一定的幫助作用! 一、商務(wù): what time would

外貿(mào)業(yè)務(wù)員常用英語口語：1、 I've come to make sure that your stay inBeijing is a pleasant one.我特地為你們安排使你們在北京的逗留愉快。2 、You're going out of your way for us, Ibelieve.我相信這是對

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

外貿(mào)業(yè)務(wù)員一般經(jīng)常用到的英語口語：1.我們的價格和國際市場的價格相比還是合理的。Our price is reasonable as compared with that in the international market.2.我不同意您的說法。I'm afraid I don't agree with yo

1 I've come to make sure that your stay in Beijing is a pleasant one.我特地為你們安排使你們在北京的逗留愉快。2 You're going out of your way for us, I believe.我相信這是對我們的特殊照顧了。3 It's

外貿(mào)業(yè)務(wù)員常用的英語有哪些啊?

DES 目的港船上交貨(……指定目的港)DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港)DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DDU 未完稅交貨(……指定目的

外貿(mào)單證常用英語縮寫 1 cu.ft.;cb.ft. cubic foot 立方英尺 cur.;curt. current(this month) 本月 cur. currency 幣制 cu.yd.;cb.yd. cubic yard 立方碼 C.W.O. cash with order 訂貨時付款 c.w.t.;cwt.

我為大家整理了外貿(mào)常見英語縮寫,希望對你有幫助哦! F/D: free docks 碼頭交貨 FAA: free of all average 全損賠償 FOR: free on rail 鐵路交貨(價) FOT: free on truck 貨車上交貨(價) IATA: International Air Transport Asso

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

外貿(mào)術(shù)語縮寫如下：一、C組 CFR--成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。CIF---成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。CIP-運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至（指定目的地）。CPT運(yùn)費(fèi)付至(---指定目的地)。二、D組 DAF邊境交貨(---指定地點(diǎn))。DDP -進(jìn)

解析:這些縮寫都是外貿(mào)的付款方式。外貿(mào)常用的付款方式有三種：一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Deman

外貿(mào)常見英語縮寫

DT delivery time 交期

L/C是信用證，這個是在國際貿(mào)易中普遍運(yùn)用的一種交易方式，它的風(fēng)險較低，由銀行來作為中介，是一種銀行信用，但是交易雙方向銀行繳納的費(fèi)用很高，現(xiàn)在在交易中也出現(xiàn)了信用證欺詐的問題，所以使用時也應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇。T/T是

都是些付款方式，TT 是電匯，就是客人決定要貨了先給你們打訂金，你們再生產(chǎn)，貨好后，憑提單副本或其他跟客人要剩下的余款，這個分前TT和后TT L/C是信用證呀，就是你們跟客人的付款是根據(jù)銀行來操作的，這個你最好去

DT的英文全稱是delivery time 中文：交貨時間

T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。D/A的

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L/C:為國際貿(mào)易中最常見的付款方式, 指銀行(開戶銀行，opening bank)循顧客(通常為買方)的請求與指示，向第三人(通常為賣方)所簽發(fā)的一種文據(jù)(instruments)或函件(letter)·其內(nèi)容包括申請人名稱、受益人(beneficiary)

國際貿(mào)易中,DT客人是什么意思?

個人感覺像delivery time 交期
　　客戶或顧客可以指用金錢或某種有價值的物品來換取接受財(cái)產(chǎn)、服務(wù)、產(chǎn)品或某種創(chuàng)意的自然人或公司。是商業(yè)服務(wù)或產(chǎn)品的采購者，他們可能是最終的消費(fèi)者、代理人或供應(yīng)鏈內(nèi)的中間人。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，客戶和消費(fèi)者是同一概念，兩者的含義可以不加區(qū)分。但是對于企業(yè)來講，客戶和消費(fèi)者應(yīng)該是加以區(qū)分的?？蛻羰轻槍δ骋惶囟?xì)分市場而言的，他們的需求較集中；而消費(fèi)者是針對個體而言的，他們的需求較分散。
你的這個問題涉及的資料很多，建議你查看一下國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)及商務(wù)英語，商務(wù)英語談判等書籍。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員一般經(jīng)常用到的英語口語：1.我們的價格和國際市場的價格相比還是合理的。Our price is reasonable as compared with that in the international market.2.我不同意您的說法。I'm afraid I don't agree with you there.3.你們的價格比我們從別處得到的報(bào)價要高。Your price is higher than those we got from elsewhere.4.您必須要考慮到質(zhì)量問題。You should take quality into consideration.5.如果按這個價格買進(jìn)，我方實(shí)在難以推銷。It would be very difficult for us to push any sales if we buy it at this price.6.你方的價格比去年高出了百分之二十五(25%)。 Your price is 25% higher than that of last year.7.您知道從去年以來這種商品的價格上漲了。You may notice that the price for this commodity has gone up since last year.8.如果你方訂貨數(shù)量大，價格我們還可以考慮。We may reconsider our price if your order is big enough.9.這些產(chǎn)品都是我們的暢銷貨。All these articles are our best selling lines.10.你們的價格那么高，我們很難以這個價格銷售。It is difficult for us to sell the goods, as your price is so high.想要了解更多關(guān)于英語口語的相關(guān)信息，推薦咨詢美聯(lián)英語。美聯(lián)英語嚴(yán)選英語授課老師，確保課堂的質(zhì)量。中教具有英語教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，授課風(fēng)格風(fēng)趣幽默，善于調(diào)動課堂氣氛。外教大部分來自英語母語國家，發(fā)音地道流利且具有TEFL/TESOL教學(xué)資質(zhì)?！久赓M(fèi)領(lǐng)取英語試聽課】
FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)。 3、C&F的概述：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險是在裝運(yùn)港船上交貨時轉(zhuǎn)移。 二、四者的相關(guān)規(guī)定： 1、FOB的相關(guān)規(guī)定：按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、CIF的相關(guān)規(guī)定：賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。 如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關(guān)規(guī)定：在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 4、CFR的相關(guān)規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語。 三、四者的注意事項(xiàng)不同： 1、FOB的注意事項(xiàng)： （1）我國外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。 （2）國外代收行最好不由進(jìn)口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。 （3）對貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國家，在使用D/P方式時要特別小心謹(jǐn)慎。 2、CIF的注意事項(xiàng)： 按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時即完成交貨。由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。 3、C&F的注意事項(xiàng)： 在CFR術(shù)語下，一定要注意裝船通知問題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關(guān)重要的問題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。 4、CFR的注意事項(xiàng)： （1）賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運(yùn)保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險的情況。因此，賣方裝船后務(wù)必及時向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險和損失。 （2）按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事：在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類情況，會使我方蒙受不應(yīng)有的損失。 參考資料來源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語） 參考資料來源：百度百科-cif（成本費(fèi)加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） 參考資料來源：百度百科-成本加運(yùn)費(fèi) 參考資料來源：百度百科-CFR
外貿(mào)中的fob，cif是什么意思 付費(fèi)條款~~~具體介紹，你百度一下。。。直接就有，我不復(fù)制了~~~ 其實(shí)就是規(guī)定怎么付費(fèi)，因?yàn)橥赓Q(mào)中所產(chǎn)生的費(fèi)用比較多，貨款，海運(yùn)費(fèi)，保險費(fèi)等，所以必須要明確這些費(fèi)用到底是有買方還是賣方支付，在實(shí)際操作中，為了方便，所以才有這些付費(fèi)條款~~~ 都是貿(mào)易術(shù)語。 FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 FOB=成本+運(yùn)費(fèi) cif=成本cost +保險insurance+freight運(yùn)費(fèi) 前者是賣方負(fù)責(zé)上船之前的一切費(fèi)用和手續(xù) 船離港之后賣方負(fù)責(zé)一切的風(fēng)險和費(fèi)用 買方負(fù)責(zé)投保 后者是船到港之前的一切風(fēng)險和費(fèi)用 船到買方港口后的風(fēng)險和費(fèi)用 由買方承擔(dān) 賣方負(fù)責(zé)投保 FOB (貿(mào)易術(shù)語) FOB(Free On Board，Insert named port of shipment)，也稱“船上交貨價” ，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，(指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 -------------------------------如有疑問，可繼續(xù)追問，如果滿意，請采納，謝謝。 外貿(mào)中的FOB，CIF是什么意思 FOB是在船上交貨的意思，是由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。在FOB條件下，賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。 CIF（COST， INSRURANCE AND FREIGHT），就是賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)，保險費(fèi)的費(fèi)用，所以同樣產(chǎn)品，這個價格條件的價格一般要高一些。 外貿(mào)中的L／C CIF CFR FOB 是什么意思？ Letter of Credit (L/C)信用證,簡單講是一種有條件的銀行付款承諾。由開證銀行根據(jù)申請人（進(jìn)口方）的要求和申請，向受益人（出口方）開立的有一定金額、在一定期限內(nèi)憑匯票和出口單據(jù)，在指定地點(diǎn)付款的書面保證。信用證實(shí)開證行向受益人作出的付款承諾，使受益人有了收款的保障，因此對受益人有利的支付方式。但受益人只有在按信用證規(guī)定提供了信用證要求的單據(jù)時才能夠得到款項(xiàng)，因此信用證是銀行的有條件付款承諾。 Free On Board（FOB） 裝運(yùn)港船上交貨價，賣方在合同里規(guī)定的裝運(yùn)港負(fù)責(zé)將貨物裝到買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物裝船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 Cost and Freight（CFR）成本加運(yùn)費(fèi)價，又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價，在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。簡單理解 CFR價=FOB價+租船訂艙費(fèi)+裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)。 Cost,Insurance and Fright (CIF) 成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)價，在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，賣方必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險，賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種原因造成的任何額外費(fèi)用。 外貿(mào)中的FOB是什么意思~求解答 這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。 FOB 交貨術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語僅適用于 海運(yùn) 或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。 A 賣方義務(wù) B 買方義務(wù) A1 提供符合合同規(guī)定的貨物 賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 B1 支付價款 買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。 A2 許可證、其他許可和手續(xù) 賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理 海關(guān) 手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切 海關(guān) 手續(xù)。 B2 許可證、其他許可和手續(xù) 買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理 海關(guān) 手續(xù)時，辦理貨物進(jìn)口和在必要時從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。 A3 運(yùn)輸合同和保險合同 a） 運(yùn)輸合同 : 無義務(wù)。 b ）保險合同 : 無義務(wù)。 B3 運(yùn)輸合同和保險合同 a ）運(yùn)輸合同 : 買方必須自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同。 b ）保險合同 : 無義務(wù)。 A4 交貨 賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。 B4 受領(lǐng)貨物 買方必須在賣方按照 A4 規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物。 A5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 除B5 規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷為止。 B5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險： 自貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時起；及由于買方未按照 B7 規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時到達(dá)，或未接收貨物，或較按照 B7 通知的時間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。 A6 費(fèi)用劃分 除B6 規(guī)定者外，賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時為止；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時應(yīng)交納的一切 關(guān)稅 、稅款和其他費(fèi)用。 買方必須支付貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷之時起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及由于買方指定的船只未按時到達(dá)，或未接收上述貨物，或較按照 B7 通知的時間提早停止裝貨，或買方未能按照 B7 規(guī)定給予賣方相應(yīng)的通知而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切 關(guān)稅 、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及貨物從他國過境的費(fèi)用。詳細(xì)解析可以去香港國際采購網(wǎng)上去看看，那里有所有的外貿(mào)術(shù)語解釋。很通俗很詳細(xì)的。 外貿(mào)用語中FOB 是什么意思 FOB俗稱離岸價,一般指的是工廠價格加上運(yùn)至裝運(yùn)港的陸路費(fèi)，也就是離開裝運(yùn)港之前的報(bào)價。 Uite price 是單價，也就是FOB的價格。 外貿(mào)用語CIF是什么意思? 是指成本加運(yùn)保費(fèi)到指定裝運(yùn)港碼頭... 是外貿(mào)當(dāng)中較常用到一個貿(mào)易術(shù)語. 賣方需要負(fù)責(zé)為貨物租船訂艙,以及購買運(yùn)輸途中到保險.但其再運(yùn)輸途中的一切責(zé)任是有賣方負(fù)責(zé)的. 賣方只負(fù)責(zé)貨物再裝運(yùn)前的責(zé)任. 該術(shù)語意思是指貨物的成本加上國內(nèi)的費(fèi)用以及國外的運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)的報(bào)價.
不是很確定。RANDOM的縮寫，隨機(jī)之意。就是在0和1之間的任何一個數(shù)。
術(shù)語 英文 EXW Ex Works FCA Free Carrier FOB Free on Board FAS Free Alongside Ship CFR Cost and Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid to CIP Carriage and Insurance Paid to DAP Delivered At Place DAT Delivered At Terminal DDP Delivered Duty Paid DDU已經(jīng)在2010版中改為DAP條款了. 你要更詳細(xì)的就百度一下,這里無法貼詳細(xì)內(nèi)容給你.