就近原則，如果你所在的貿(mào)易公司本身。就在口岸附近。那最好找口岸附近的物流公司。如果你身處內(nèi)陸那么就找內(nèi)陸附近最近的港口所在的貨代?？梢缘脑挾既?shí)地考察一下。如果發(fā)生了查驗(yàn)等一系列的突發(fā)問(wèn)題，他們處理的效率要比

一級(jí)代理由于直接向船公司拿柜,所以對(duì)單一航線的貨量要求比較大,所以公司的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)會(huì)在該單一航線,價(jià)格也會(huì)相對(duì)便宜,在目的港遇到問(wèn)題時(shí)處理起來(lái)也方便一點(diǎn),這就是貨代行業(yè)常說(shuō)的“優(yōu)勢(shì)航線”。二級(jí)代理訂柜的渠道比較多,經(jīng)營(yíng)方式靈活,

第一：要尋找已經(jīng)工商注冊(cè)的代理公司?，F(xiàn)在的貨代行業(yè)異常混亂，許多所謂的貨代公司根本就是三無(wú)公司，這樣的公司沒(méi)有工商注冊(cè)，沒(méi)有正規(guī)的服務(wù)程序，只是兩三個(gè)人組合在一起，撈一筆算一筆。如果您找到了這樣的貨代公司，不

從進(jìn)出口總值來(lái)看，廣東1-4月外貿(mào)進(jìn)出口總值為25383.3億元，位居全國(guó)第一，占全國(guó)進(jìn)出口總值的20.2%。1-4月進(jìn)出口總值突破萬(wàn)億元的省市有5個(gè)，分別是廣東、江蘇、浙江、上海、北京。

今年外貿(mào)行業(yè)行情怎么樣呢?貨代這塊不知道找哪家好呢?

2022年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)：1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持領(lǐng)先地位。我國(guó)經(jīng)濟(jì)在2021年上半年繼續(xù)復(fù)蘇，一季度實(shí)際同比增長(zhǎng)18.3%，兩年平均增長(zhǎng)5%；二季度同比增長(zhǎng)7.9%，兩年平均達(dá)到5.5%。但從三季度開始，受疫情、汛情、拉閘限電、部分房地產(chǎn)企業(yè)

2023年我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)有好轉(zhuǎn)。國(guó)際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,國(guó)內(nèi)也面臨疫情散發(fā)多發(fā)、極端高溫天氣等考驗(yàn),中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然持續(xù)恢復(fù),再次展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性。受新冠疫情沖擊,全球供應(yīng)鏈不時(shí)面臨中斷風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)出口則展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性。中國(guó)人民銀行的

2022年經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，并不算好但絕對(duì)不能算差。在2022開年前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的預(yù)測(cè)目標(biāo)是5.5%，可是不少投資者都預(yù)測(cè)中國(guó)今年將會(huì)很難實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。之所以會(huì)這么認(rèn)為主要是因?yàn)榻衲晡覈?guó)受疫情影響較為嚴(yán)重，尤其是今年第二季

我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到持續(xù)改善，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在逐步形成，新的比較優(yōu)勢(shì)發(fā)揮作用。一是“十四五”期間以及到2035年期間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)要在合適區(qū)間。2022 年我國(guó)人均GDP為72447元，約合1.05萬(wàn)美元，

從公布的2022年宏濟(jì)數(shù)據(jù)和2022年上半年數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到持續(xù)改善,新的比較優(yōu)勢(shì)凸顯,主要體現(xiàn)在以面。一方面,2022年我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐季改善,在全球主要經(jīng)濟(jì)體中唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)實(shí)力邁上新臺(tái)階。2022年隨著肺炎疫情得到控制,我國(guó)經(jīng)濟(jì)

2022 年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)怎樣,展望2022 形勢(shì)政策

2021年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模為14.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.6%，增速較2020年下降了5.44個(gè)百分點(diǎn)。2022年上半年，我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到7萬(wàn)億元左右。——跨境電商行業(yè)滲透率將會(huì)不斷提升 近年來(lái)，隨著我國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)的

一季度經(jīng)濟(jì)“開門穩(wěn)”紅利廣,廣就廣在對(duì)外開放開拓了外貿(mào)空間、收獲了政策紅利。一季度貨物進(jìn)出口總值約9.42萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)10.7%,全國(guó)實(shí)際使用外資3798.7億元人民幣,同比增長(zhǎng)25.6%,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)出口交貨值同比增長(zhǎng)14.4%,貿(mào)易順差達(dá)1036

穩(wěn)外貿(mào)。在國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻、一些突發(fā)因素超出預(yù)期的背景下，穩(wěn)外貿(mào)已成為我國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐。海關(guān)總署日前公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)10.7%，連續(xù)7個(gè)季度保持同比正增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了來(lái)之不易的“開局

首先是出口平臺(tái)處于“成長(zhǎng)期-成熟期”的過(guò)渡階段。進(jìn)口跨境電商競(jìng)爭(zhēng)格局較為明朗。2019年淘系平臺(tái)以52.1%的市場(chǎng)份額占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。整體來(lái)看，出口跨境電商尚未形成穩(wěn)定的發(fā)展格局。平臺(tái)電商、獨(dú)立站、三方平臺(tái)賣家

海關(guān)總署13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.42萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%，外貿(mào)進(jìn)出口開局平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)出口5.23萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.4%；進(jìn)口4.19萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.5%。具體來(lái)看，我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)

2022年Q1外貿(mào)同比增長(zhǎng)10.7%,布局獨(dú)立站正當(dāng)時(shí)

2022年全國(guó)GDP省份排名如下：1、廣東省：GDP總量占全國(guó)GDP總量的比重約為14.1%，是全國(guó)GDP總量最高的省份。2、江蘇省：GDP總量占全國(guó)GDP總量的比重約為10.2%，是全國(guó)GDP總量第二高的省份。3、山東?。篏DP總量占全國(guó)GDP

2022年全國(guó)gdp排行榜如下：1、廣東 2、江蘇 3、山東 4、浙江 5、河南 6、四川 7、湖北 8、福建 9、湖南 10、安徽 11、上海 12、河北 13、北京 14、陜西 15、江西 16、重慶 17、云南 18、遼寧 19、山西 20、

2022年GDP省份排行如下（由高到低）：1、廣東；2、江蘇、3、山東；4、浙江；5、河南；6、四川；7、湖北；8、福建；9、湖南；10、安徽；11、上海；12、河北；13、北京；14、陜西；15、江西；16、重慶；18、遼寧；17

一、2022年全國(guó)GDP總排名 2022年，根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，全國(guó)GDP總排名前十位分別為：北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河南、四川、湖北、福建。其中，北京以7.1萬(wàn)億元的GDP位居，上海以5.8萬(wàn)億元的GDP位居第

1、第一名：廣東省。2、第二名：江蘇省。3、第三名：山東省。4、第四名：浙江省。5、第五名：河南省。6、第六名：四川省。7、第七名：福建省。8、第八名：湖南省。9、第九名：湖北省。注意事項(xiàng)：2022年有6個(gè)

各省gdp排名2022如下：1、第一名：廣東省。2、第二名：江蘇省。3、第三名：山東省。4、第四名：浙江省。5、第五名：河南省。今年一季度，經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)2萬(wàn)億的省份仍然只有廣東和江蘇2省，分別為28498.79億元、27859

2022年，中國(guó)gdp排行前三名如下：1、廣東?。?29118.58）億元：廣東省是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的省份之一，特別是“珠三角”地區(qū)，這是中國(guó)在改革開放之后率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)振興的地區(qū)，2022年廣東地區(qū)生產(chǎn)總值為129118.58億元，是中國(guó)

2022年中國(guó)各省gdp排名

一、出口跨境電商的現(xiàn)狀 1、各種業(yè)務(wù)模式蓬勃發(fā)展 出口跨境電商從萌芽到興盛的整個(gè)過(guò)程中，衍生出了各種各樣的組織形態(tài)和業(yè)務(wù)模式，比如B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等，一方面是跨境生產(chǎn)工廠或是跨境貿(mào)易公司通過(guò)在跨境平臺(tái)

當(dāng)前，我國(guó)跨境電商產(chǎn)業(yè)正在加速外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)程，已經(jīng)成為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新引擎。三、跨境電商的現(xiàn)狀1.疫情下的高速發(fā)展的電子商務(wù)2020年，由于疫情的持續(xù)影響，線上消費(fèi)規(guī)模迅速擴(kuò)張，尤其2019-2020年歐美及亞太地區(qū)主要國(guó)家整體

2022年上半年，我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到7萬(wàn)億元左右。近年來(lái)，隨著我國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)以及我國(guó)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品需求的增加，跨境電商滲透率持續(xù)增長(zhǎng)。雖然2021年受疫情影響，跨境電商滲透率出現(xiàn)小幅下降，但未來(lái)隨著疫

從最新數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年我國(guó)跨境電商仍保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年一季度我國(guó)跨境電商進(jìn)出口交易額同比增長(zhǎng)了0.5%，2022年上半年同比增長(zhǎng)了28.6%。目前，我國(guó)跨境電商已經(jīng)從高速增長(zhǎng)過(guò)渡到成熟發(fā)展階段，具備較好的發(fā)

在交易模式方面，目前我國(guó)跨境電商以B2B交易模式為主，2021年占比達(dá)到77%。但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，近年來(lái)B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國(guó)跨境電商行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大以及覆蓋范圍的拓展，未來(lái)B2C交易規(guī)模將會(huì)逐漸擴(kuò)大。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2015—2022年我國(guó)跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

由于新冠疫情的影響，全球芯片緊張的形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，芯片越來(lái)越不夠用，這也會(huì)導(dǎo)致蘋果生產(chǎn)的中斷。一、疫情的影響。受疫情的影響，蘋果不得不關(guān)閉了一些國(guó)內(nèi)和海外的工廠，這樣做的后果就是蘋果的產(chǎn)能受到了很大程度的影響。

9月19日周一，被市場(chǎng)稱為看蘋果公司動(dòng)態(tài)最準(zhǔn)確的分析師、天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤在社交媒體上表示，蘋果已要求鴻海將iPhone 14的生產(chǎn)線切換到iPhone 14 Pro機(jī)型，相當(dāng)于將第四季度iPhone 14 Pro出貨量預(yù)測(cè)提升10%左右：。依照

鄭州富士康iPhone工廠在沒(méi)有預(yù)警的情況下突然進(jìn)入閉環(huán)生產(chǎn)，目前看來(lái)全球?qū)?huì)有超過(guò)10%的iPhone受到影響。疫情期間，由于蘋果手機(jī)訂單大幅減少，而蘋果需要從供應(yīng)商那里拿到大量的訂單并進(jìn)行發(fā)貨。而蘋果供應(yīng)商主要是在中國(guó)的富士康

富士康的產(chǎn)能確實(shí)會(huì)因此而受到影響。因?yàn)楦皇靠荡嬖谙鄳?yīng)的疫情管理問(wèn)題，所以富士康的產(chǎn)能大幅下滑，有人也非常擔(dān)心富士康的問(wèn)題可能會(huì)影響到iPhone手機(jī)到正常生產(chǎn)。據(jù)供應(yīng)商表示，因?yàn)楦皇靠档膯T工數(shù)量在進(jìn)一步減少，有些員工也選擇

10月30日晚間，天風(fēng)國(guó)際分析師郭明·迪通過(guò)推特發(fā)布了iPhone供應(yīng)鏈的部分產(chǎn)量變動(dòng)預(yù)測(cè)，稱富士康全球iPhone產(chǎn)量的10%受到影響。據(jù)估計(jì)，10%的iPhone產(chǎn)量將受到影響 今年10月，蘋果公布了2021年的供應(yīng)鏈清單。目前，全球蘋果供應(yīng)

全球10%的iphone生產(chǎn)受影響

跨境電商的發(fā)展趨勢(shì)如下： 1、跨境電商發(fā)展環(huán)境整體向好。 2、消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變 ，品牌化發(fā)展迫在眉睫。 3、品牌化成為跨境電商突圍的重要法寶。 4、第三方平臺(tái)問(wèn)題眾多，獨(dú)立站成為跨境電商新通道。 5、大數(shù)據(jù)背景下，多渠道精細(xì)化運(yùn)營(yíng)為跨境電商未來(lái)主旋律。 跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀如下： 1、全球疫情大背景下，各國(guó)都采取了不同程度的隔離措施，人們被迫將一些必要的購(gòu)物活動(dòng)從線下商場(chǎng)、超市轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行。不可否認(rèn)的是，疫情在全世界層面上，尤其是海外市場(chǎng)，零售線上化進(jìn)程一直在加速，改變著海外消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣。 2、德勤咨詢調(diào)研顯示，2019 至 2020 年間，歐美及亞太地區(qū)主要國(guó)家的電商整體零售額經(jīng)歷了 15% 以上的增長(zhǎng)。 跨境電商發(fā)展的注意事項(xiàng)： 1、電商新時(shí)代，運(yùn)營(yíng)方式需轉(zhuǎn)型 大數(shù)據(jù)背景下，企業(yè)不僅需要做到能及時(shí)、全面獲取流量，還要能夠經(jīng)營(yíng)好流量，建立精細(xì)化運(yùn)營(yíng)流程。跨境電商將進(jìn)入全面數(shù)字化和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。 2、全渠道數(shù)據(jù)打通，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值 隨著線上消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)大，數(shù)據(jù)將成為跨境電商企業(yè)最寶貴的財(cái)富。以打通全渠道數(shù)據(jù)為根基，跨境電商將擁有通過(guò)用戶行為數(shù)據(jù)尋找目標(biāo)客群、分析用戶旅程、定位業(yè)務(wù)痛點(diǎn)等能力。挖掘用戶數(shù)據(jù)價(jià)值，并持續(xù)通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化用戶旅程的能力將成為跨境電商企業(yè)生存的關(guān)鍵。 3、全場(chǎng)景觸達(dá)用戶，優(yōu)化用戶旅程 運(yùn)營(yíng)方面，多渠道打通和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)已成為跨境電商發(fā)展趨勢(shì)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，營(yíng)銷手段也將從傳統(tǒng)的規(guī)模化逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化，完成從追求規(guī)模到追求質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的大范圍廣告投放已經(jīng)落后，打通多渠道并實(shí)現(xiàn)全流程服務(wù)用戶的能力成為跨境電商未來(lái)立足點(diǎn)。渠道方面，從單一的廣告投放轉(zhuǎn)變?yōu)樯缃毁?gòu)物、直播購(gòu)物、VR 購(gòu)物等多渠道投放。
親，您好，很高興為您解答[鮮花][戳臉]：跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀是國(guó)內(nèi)電商基本上已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，狼多肉少，競(jìng)爭(zhēng)大，且國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)對(duì)新手的扶持很少，國(guó)內(nèi)的買家在購(gòu)物時(shí)有跟風(fēng)的心態(tài)，總覺(jué)得銷量就是一切。趨勢(shì)：資本加持、需求增加，跨境電商支持服務(wù)商市場(chǎng)潛力巨大?！菊? 跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)【提問(wèn)】 親，您好，很高興為您解答[鮮花][戳臉]：跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀是國(guó)內(nèi)電商基本上已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，狼多肉少，競(jìng)爭(zhēng)大，且國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)對(duì)新手的扶持很少，國(guó)內(nèi)的買家在購(gòu)物時(shí)有跟風(fēng)的心態(tài)，總覺(jué)得銷量就是一切。趨勢(shì)：資本加持、需求增加，跨境電商支持服務(wù)商市場(chǎng)潛力巨大。【回答】 以下是相關(guān)拓展，希望對(duì)您有所幫助[鮮花][鮮花]：趨勢(shì)一：資本加持、需求增加，跨境電商支持服務(wù)商市場(chǎng)潛力巨大。技術(shù)發(fā)展上，隨著跨境電商運(yùn)營(yíng)的日趨精細(xì)化，行業(yè)支撐體系朝著多樣化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展?？缇畴娚涛锪鳌⒖缇持Ц?、SaaS服務(wù)、數(shù)字營(yíng)銷等支持服務(wù)商以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，加速推動(dòng)供應(yīng)鏈重塑，助力全流程優(yōu)化提升，極大提高行業(yè)運(yùn)行效率和利潤(rùn)空間。隨著獨(dú)立站模式的興起，對(duì)支持服務(wù)商的需求不斷增加。海外營(yíng)銷、跨境支付和獨(dú)立運(yùn)營(yíng)是獨(dú)立站平臺(tái)面臨的三大難題，與專業(yè)支持服務(wù)商合作、推動(dòng)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)成為獨(dú)立站破局的關(guān)鍵。趨勢(shì)二：跨境電商從“產(chǎn)品出海”跨入“品牌出?！睍r(shí)代。伴隨著跨境電商由消費(fèi)者終端向貿(mào)易鏈中心的轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)品牌企業(yè)將本土化的成熟品牌輸入海外，借助當(dāng)?shù)氐拇笮偷谌狡脚_(tái)銷售產(chǎn)品；新興互聯(lián)網(wǎng)思維企業(yè)則優(yōu)先考慮品牌價(jià)值，根據(jù)品牌的定位、文化、目標(biāo)輸入海外市場(chǎng)，多以獨(dú)立站模式，或兼顧第三方平臺(tái)模式。在擴(kuò)張中，跨境電商企業(yè)主要通過(guò)樹立品牌形象，灌輸品牌文化及理念，在貼上一定有效的品牌標(biāo)簽后擴(kuò)大市場(chǎng)份額，獲取品牌溢價(jià)帶來(lái)的收益?？缇畴娚唐髽I(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求快速反應(yīng)，提高產(chǎn)品更新迭代的速度，同時(shí)搭配供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，和本土賣家站在同一起跑線上甚至實(shí)現(xiàn)超越，從而建立起有效的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。趨勢(shì)三：移動(dòng)社交時(shí)代，跨境電商流量變革朝精細(xì)化發(fā)展。跨境電商經(jīng)歷從野蠻流量變現(xiàn)，向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)發(fā)展，企業(yè)更加注重營(yíng)銷數(shù)據(jù)在構(gòu)建整個(gè)營(yíng)銷閉環(huán)中的實(shí)際應(yīng)用。移動(dòng)社交時(shí)代，流量成為企業(yè)的寶貴財(cái)富，如何最大化成本效益、最優(yōu)化購(gòu)物體驗(yàn)成為跨境賣家關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的電商營(yíng)銷模式，跨境賣家基于社交平臺(tái)規(guī)則，正在逐步將直播帶貨等中國(guó)模式帶出海外，推動(dòng)移動(dòng)社交的流量變革?！净卮稹?br>各省gdp排名2022如下： 1、第一名：廣東省。 2、第二名：江蘇省。 3、第三名：山東省。 4、第四名：浙江省。 5、第五名：河南省。 6、第六名：四川省。 7、第七名：福建省。 8、第八名：湖南省。 9、第九名：湖北省。 10、第十名：安徽省。 11、第十一名：上海市。 12、第十二名：河北省。 13、第十三名：北京市。 14、第十四名：江西省。 15、第十五名：山西省。 16、第十六名：云南省。 17、第十七名：重慶市。 18、第十八名：遼寧省。 19、第十九名：廣西省。 20、第二十名：山西省。 21、第二十一名：內(nèi)蒙古。 22、第二十二名：貴州省。 23、第二十三名：新疆維吾爾自治區(qū)。 24、第二十四名：天津市。 25、第二十五名：黑龍江省。 26、第二十六名：吉林省。 27、第二十七名：甘肅省。 28、第二十八名：海南省。 29、第二十九名：寧夏回族自治區(qū)。 30、第三十名：青海省。 31、第三十一名：西藏。
全國(guó)gdp城市排名2022最新排名： 第一名：上海，GDP為32679.87億元，同比增長(zhǎng)6.6%。 第二名：北京，GDP為30320億元，同比增長(zhǎng)6.6%。 第三名：深圳，GDP突破2.4萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)7.5%左右。 第四名：廣州，GDP約為2.3萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)6.5%左右。 第五名：重慶，GDP為20363.19億元，同比增長(zhǎng)6.0%。 第六名：天津，GDP為18809.64億元，同比增長(zhǎng)3.6%。 第七名：蘇州，GDP約為18597.47億元，同比增長(zhǎng)6.8%。 第八名：成都，GDP超過(guò)1.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8%左右。 第九名：武漢，GDP為14847.29億元，同比增長(zhǎng)8.0%。 2022全國(guó)第一季度GDP10大強(qiáng)?。?廣東排名第一28498.79億元，比去年第一季度增長(zhǎng)了1380.83億元，名義增長(zhǎng)率達(dá)到了5.09%，緊接著是江蘇27859億元，比去年增長(zhǎng)了1980.62億元，名義增長(zhǎng)率為7.65%，第三名是山東省，為19926.8億元，增長(zhǎng)率是前十名中最高的，達(dá)到了10.36%。接下來(lái)是浙江，17886億元，增長(zhǎng)率9.41%，河南，14228.79億元，增長(zhǎng)率6.93%。 排在河南后面的是四川省，2022年第一季度GDP為12739.24億元，增長(zhǎng)率為7.42%，緊接著是福建，11859.21億元，增長(zhǎng)率10.31%，湖南11058.16億元，增長(zhǎng)率8.16%，湖北10804.66億元，增長(zhǎng)率9.44%，而第10名為安徽省，GDP為10347.7億元。
有人的地方就有江湖。貨代行業(yè)總體來(lái)說(shuō)是個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求的行業(yè)，人特別多，故江湖這灘水也特別深。由于國(guó)內(nèi)出口貨物大部分都是以FOB報(bào)價(jià)，F(xiàn)OB報(bào)價(jià)下物流都由外商指定貨代操盤，故國(guó)際物流的利潤(rùn)也歸外商指定貨代獲得。偶有幾單CIF或CFR的詢價(jià)，僧多粥少，有部分經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的貨代公司可能會(huì)不擇手段地爭(zhēng)取此類業(yè)務(wù)。 國(guó)內(nèi)廠家向貨代正式發(fā)送一份Booking Form（預(yù)訂表單）前，必須具備相當(dāng)?shù)幕竟Σ拍懿恢劣谌稳藬[布。 1、挑選最適合自己的貨代 十個(gè)推銷電話，九個(gè)國(guó)際貨代。這是筆者升任部門負(fù)責(zé)人后很快就察覺(jué)到的社會(huì)現(xiàn)實(shí)。 當(dāng)然這說(shuō)明我國(guó)的外貿(mào)發(fā)展迅速，但同時(shí)也說(shuō)明了貨運(yùn)代理公司的泛濫。挑選貨代與其他供應(yīng)商的最重要區(qū)別是，合作的貨運(yùn)代理一般是經(jīng)常更換的。 貨運(yùn)代理簡(jiǎn)稱“貨代”，分為一級(jí)代理與二級(jí)代理。一級(jí)代理是指向船公司拿柜的貨代，二級(jí)代理則是指向一級(jí)代理拿柜的貨代。一級(jí)代理一般比二級(jí)代理規(guī)模要大，在公司介紹或業(yè)務(wù)洽談中自稱莊家的多半是一級(jí)代理。一級(jí)代理價(jià)格便宜而且服務(wù)也更好，但二級(jí)代理因經(jīng)營(yíng)靈活也有其合作優(yōu)勢(shì)。 價(jià)廉物美的東西不一定要到批發(fā)商那里買。如果貨量巨大，一次能裝半條船的，可以繞過(guò)貨運(yùn)公司直接向船公司訂柜，甚至直接訂船，價(jià)格當(dāng)然是最便宜的。如果貨量只有一兩條柜，也可以通過(guò)船公司直接訂艙，但價(jià)格可能會(huì)比向貨運(yùn)代理拿柜更貴，服務(wù)也更差，情況類似于批發(fā)市場(chǎng)的零售服務(wù)。 當(dāng)貨量只有一兩條柜甚至散貨的情況下，一級(jí)和二級(jí)代理都是可以考慮的合作對(duì)象。一級(jí)代理由于直接向船公司拿柜，所以對(duì)單一航線的貨量要求比較大，所以公司的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)會(huì)在該單一航線，價(jià)格也會(huì)相對(duì)便宜，在目的港遇到問(wèn)題時(shí)處理起來(lái)也方便一點(diǎn)，這就是貨代行業(yè)常說(shuō)的“優(yōu)勢(shì)航線”。二級(jí)代理訂柜的渠道比較多，經(jīng)營(yíng)方式靈活，了解市場(chǎng)行情逢低吸納，故有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)的航線會(huì)比一級(jí)代理多，但可能無(wú)“優(yōu)勢(shì)航線”。 在貨量不足以直接向船公司訂柜的情況下，如果你的出口訂單都是去同一地區(qū)的，那么經(jīng)營(yíng)此航線的一級(jí)代理是你的最佳選擇。為應(yīng)付偶爾的其他地區(qū)的訂單，選擇一兩家二級(jí)代理作為候選供應(yīng)商也是必需的。對(duì)于訂單的目的國(guó)變化不定的廠家而言，每次都尋找擁有“優(yōu)勢(shì)航線”的一級(jí)代理可能不太現(xiàn)實(shí)，這種情況下二級(jí)代理將是更好的合作對(duì)象。由于二級(jí)代理訂柜來(lái)源不確定，故同時(shí)與多家二級(jí)代理保持聯(lián)系與詢價(jià)是降低成本的有效手段。 貨運(yùn)代理行業(yè)的核心工作人員是銷售與單證操作兩個(gè)崗位。有些公司可能由于規(guī)模小或營(yíng)銷的原因而讓員工兼任銷售與操作，這樣開頭會(huì)令客戶感覺(jué)更負(fù)責(zé)、更貼心。但實(shí)際情況是一人兼兩職會(huì)令員工的工作效率低且難積累專業(yè)知識(shí)，選擇時(shí)最好避免無(wú)兩個(gè)崗位分工的公司。另外，在同等條件下，有“無(wú)船承運(yùn)人”資格（即NVOCC證）的貨運(yùn)代理更為可信。 2、指定貨代與本地貨代 正如前文所述，如果外貿(mào)訂單的報(bào)價(jià)方式是FOB，那么貨物上船后的物流費(fèi)用與責(zé)任由外商承擔(dān)，故外商會(huì)在出貨前指定一家貨運(yùn)公司（Appointed Forwarder），讓賣家通過(guò)這家貨運(yùn)公司把貨物運(yùn)至目的港。賣家向指定貨代訂艙后，貨代會(huì)直接與外商確定船期與報(bào)價(jià)，然后再把確定好的裝船通知（Shipping Order）發(fā)給賣家，賣家只要在截關(guān)時(shí)間前把貨物送至指定地點(diǎn)并完成報(bào)關(guān)手續(xù)即可。 上船前的本地費(fèi)用（Local Charge）包括貨車費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等由賣家承擔(dān)，而上船后的海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等目的港費(fèi)用由外商承擔(dān)，目的港進(jìn)口清關(guān)工作也由外商負(fù)責(zé)。 支付給指定貨代的本地費(fèi)用一般會(huì)高于正常標(biāo)準(zhǔn)，而且可能會(huì)將一些海運(yùn)附加費(fèi)也作為本地費(fèi)用交由賣家支付，賣家可在出貨前要求貨代出具報(bào)價(jià)確認(rèn)，費(fèi)用過(guò)高或不應(yīng)由賣方支付的可與外商進(jìn)行交涉，但外商尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的外商一般不會(huì)輕易變更貨代。 如果外貿(mào)訂單的報(bào)價(jià)方式是CIF或CFR，那么貨物在到達(dá)目的港前的物流操作費(fèi)用與責(zé)任按慣例都由賣家承擔(dān)，貨物到港后的清關(guān)工作與費(fèi)用由外商承擔(dān)，保險(xiǎn)費(fèi)在CIF項(xiàng)下由賣家承擔(dān)，在CFR項(xiàng)下則由外商承擔(dān)。 負(fù)責(zé)這程運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)公司由賣家自行選擇，這些挑起物流全程大梁的中國(guó)貨運(yùn)公司一般就稱為“本地貨代”。賣家可把整個(gè)物流過(guò)程都委托一家本地貨代完成，也可以把委托工作分解，送貨工作委托拖車行，報(bào)關(guān)工作委托報(bào)關(guān)行，保險(xiǎn)委托保險(xiǎn)公司，海運(yùn)委托貨代。出口量少的訂單適合委托貨代一條龍工作以提高效率，出口量大的訂單則適合分解委托工作以降低成本。 某些物流界赫赫有名的，甚至其成功故事被寫進(jìn)著名商學(xué)院教材的跨國(guó)企業(yè)作為指定貨代的身份出現(xiàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們收費(fèi)高、郵件回復(fù)遲緩、電話打不通，而且服務(wù)態(tài)度還可能不是太好。有些外貿(mào)賣家會(huì)氣不過(guò)與他們理論，但大部分情況下是無(wú)果的。 由于這些跨國(guó)企業(yè)物流訂單的營(yíng)銷與項(xiàng)目工作都在外商所在國(guó)完成，中國(guó)設(shè)的辦事處（或僅是指定貨代部門）很可能僅僅是個(gè)聯(lián)系角色且不創(chuàng)造利潤(rùn)，故其工作人員不僅工作嚴(yán)重超負(fù)荷且收入不高，績(jī)效還很可能不與中國(guó)內(nèi)地的服務(wù)掛鉤。這些跨國(guó)公司的工作人員肯定都是受過(guò)良好教育能力出眾的，其工作表現(xiàn)不是他們的素質(zhì)問(wèn)題，而是外貿(mào)慣例導(dǎo)致的分工設(shè)計(jì)問(wèn)題。外貿(mào)人與FOB 指定貨代打交道，就別太把自己當(dāng)客戶了。 3、識(shí)別貨代的報(bào)價(jià) 以下是一個(gè)典型的行內(nèi)貨代從深圳到日本東京港的海運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)（所使用的金額不代表行情）： OOLLSK: 2/3 4天到，USD200/330 + THC + DOC 貨代收到詢價(jià)后，回復(fù)的內(nèi)容至少應(yīng)包括船公司、啟運(yùn)港、船期、海運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)五個(gè)基本信息。在本例的報(bào)價(jià)中，OOLL是船公司的名字（筆者虛擬的船公司名）；SK是蛇口的簡(jiǎn)稱，即啟運(yùn)港為深圳的蛇口碼頭；2/3的意思是星期二截關(guān)星期三開船，海運(yùn)需時(shí)4天，即周日到達(dá)東京港；海運(yùn)費(fèi)一個(gè)20尺柜200美元，一個(gè)40尺普通柜或40尺高柜（HQ）的海運(yùn)費(fèi)是330美元；附加費(fèi)用包括碼頭操作費(fèi)（THC）與文件費(fèi)（DOC）。附加費(fèi)通常不會(huì)列明具體金額，因?yàn)槊考夜径际菢?biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不像海運(yùn)費(fèi)業(yè)務(wù)員有權(quán)自由調(diào)整報(bào)價(jià)（所以海運(yùn)費(fèi)講價(jià)是必需的）。不同的貨運(yùn)公司可能報(bào)價(jià)方式略有不同，但對(duì)內(nèi)容的解讀方法是一樣的。 事實(shí)上，除了上述五個(gè)基本信息外，報(bào)價(jià)過(guò)程中還有些信息是賣家必須知道但貨代大部分情況下不會(huì)主動(dòng)報(bào)出來(lái)的，包括目的港客戶需要承擔(dān)的附加費(fèi)用與付款時(shí)美元計(jì)價(jià)的匯率，下面分兩段介紹。 每個(gè)海運(yùn)集裝箱都需要支付一大筆附加費(fèi)，這些附加費(fèi)或由啟運(yùn)港賣家支付，或由目的港買家支付。例如，深圳到日本東京港，除了上述報(bào)價(jià)中的THC 與DOC外，還有BAF（燃油調(diào)節(jié)附加費(fèi)）、YAS（日元升值附加值）和EBS（緊急燃油附加費(fèi)）等附加費(fèi)用。如果貨代沒(méi)有把附加費(fèi)列出，那他的意思是這些附加費(fèi)將向目的港的客戶收取。除了ORC（原產(chǎn)地收貨費(fèi)用，遠(yuǎn)洋港口常有）、THC（近洋港口常有）與DOC 等常見(jiàn)的附加費(fèi)外，大部分附加費(fèi)到底是由賣方或買方支付，并無(wú)全世界通行的共識(shí)。 因此，目前的行業(yè)慣例是，指定貨代會(huì)盡可能將這些費(fèi)用推給中國(guó)賣家，而本地貨代則會(huì)默認(rèn)將這些費(fèi)用留給外商支付。到日本東京港的報(bào)價(jià)中，有些老老實(shí)實(shí)的本地貨代可能會(huì)將BAF 報(bào)出來(lái)由賣家支付，這樣一來(lái)賣家就會(huì)覺(jué)得費(fèi)用高。 以美元計(jì)價(jià)的費(fèi)用，大部分情況下國(guó)內(nèi)企業(yè)都會(huì)支付人民幣。貨代或船公司會(huì)提供一個(gè)匯率讓企業(yè)參照支付。大部分貨代報(bào)出的匯率會(huì)比現(xiàn)行美元買入價(jià)高得多，例如2013年9月9日美元買入價(jià)約為6.10，貨代可能會(huì)讓你按6.40支付。賣家在計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本時(shí)，必須先把美元轉(zhuǎn)為人民幣再計(jì)算，例如貨代報(bào)價(jià)的330美元海運(yùn)費(fèi)，實(shí)際當(dāng)天美元成本是USD330×6.4÷6.1=USD346.23，意思是客戶支付USD346.23的貨款，才夠支付貨代的USD330費(fèi)用。 原創(chuàng)整理不易，如果覺(jué)得有幫助，幫忙采納~ （本文精選至焦點(diǎn)視界公眾號(hào)）
對(duì)于外貿(mào)有沒(méi)有前景，市場(chǎng)如何，通過(guò)最近的外貿(mào)行業(yè)信息可以看到外貿(mào)市場(chǎng)一直在不斷的增長(zhǎng)趨勢(shì)。 #外貿(mào)企業(yè)訂單排到明年3月# #外貿(mào)企業(yè)一箱難求# 這些話題最近經(jīng)?；燠E熱點(diǎn)話題，不難看出中國(guó)的外貿(mào)市場(chǎng)的現(xiàn)狀還是供不應(yīng)求的多，但是必然也有些外貿(mào)企業(yè)獲客沒(méi)有那么理想，還需看產(chǎn)品定位和競(jìng)爭(zhēng)力。 在全球疫情蔓延的背景下，國(guó)內(nèi)疫情控制的較好，這也是機(jī)遇，目前還沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家，能完全代替中國(guó)“制造大國(guó)”地位。 疫情導(dǎo)致印度，東南亞等國(guó)家生產(chǎn)量下降，訂單重新回流到中國(guó) 受疫情影響，低檔產(chǎn)品大部分從印度進(jìn)口，現(xiàn)在，印度的供應(yīng)商大部分因疫情停產(chǎn)了，希望把之前下到印度的訂單轉(zhuǎn)移到中國(guó)來(lái)。 國(guó)際運(yùn)輸成本增加 1）上半年防疫物資集中包機(jī)出貨，空運(yùn)費(fèi)大幅漲價(jià)，運(yùn)費(fèi)是去年同期的2~3倍。還經(jīng)常沒(méi)有倉(cāng)位。有時(shí)候排期要等5-15天。 2）下半年疫情導(dǎo)致國(guó)際運(yùn)輸力下降，海運(yùn)倉(cāng)位緊張，海運(yùn)費(fèi)暴漲，有些航線甚至是去年同期運(yùn)費(fèi)的10倍。MSK馬士基集團(tuán)公司11月18日公布了第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表，單季利潤(rùn)23億美元。瘋狂的是義烏發(fā)到歐州的中歐班列車，要搖號(hào)才能定倉(cāng)。 總體來(lái)講，中國(guó)的貿(mào)易前景是非?？捎^的，但是話說(shuō)回來(lái)，雖然外貿(mào)市場(chǎng)很大，但是做起來(lái)又是一回事，外貿(mào)人是不是經(jīng)?？匆?jiàn)哪些爆肝的文章，每天很累確依然拿不到什么客戶？ 產(chǎn)品，是任何銷售的核心，如果不能準(zhǔn)確定位自己的基礎(chǔ)自有產(chǎn)品和產(chǎn)品發(fā)展方向，很難在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打下一片江山，恐怕能否存活下來(lái)都是個(gè)問(wèn)題。 很多人喜歡臨時(shí)抱佛腳，認(rèn)為只要客戶提出來(lái)，我就可以找到工廠做，到時(shí)候再說(shuō)，這樣肯定是不行的，考慮市場(chǎng)需求，競(jìng)爭(zhēng)力和安全性等因素。 例如，前一段時(shí)間義烏外貿(mào)商戶大量銀行卡凍結(jié)事件，中小企業(yè)沒(méi)有正規(guī)渠道收款，走地下渠道，被凍結(jié)，資金鏈斷了容易影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，富港銀行作為美國(guó)商業(yè)銀行，安全性更高，為外貿(mào)企業(yè)解決收款難題。