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外貿(mào)合同上如果買方要求賣方先買保險(xiǎn)在支付預(yù)付款,正常嗎? ( 賣農(nóng)產(chǎn)品給外貿(mào)公司,叫我必須買出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),但是我們了保險(xiǎn)公司的總監(jiān)說是騙子。這個(gè)這么處理呢? )

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因?yàn)閲H上對(duì)外貿(mào)管理都比較嚴(yán)格,貨物出國前常常要檢驗(yàn),取得批文;拿到的錢款要申報(bào)等等。此外,國家鼓勵(lì)出口,報(bào)告交易情況就可以享受優(yōu)惠政策。報(bào)告交易狀況不是最后進(jìn)行的,而是貫穿于整個(gè)外貿(mào)過程中。主要跟四個(gè)部門打交道:進(jìn)出口商品檢驗(yàn)

按國際貿(mào)易慣例,不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方,都必須于貨物裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。但是,在CFR合同中,賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知尤為重要,因?yàn)檫@關(guān)系到買方能否為進(jìn)口貨物及時(shí)辦理保險(xiǎn)的問題。付款方式:1、信用證

是正常的,一般繳費(fèi)后才能看到正式合同,如果是想要繳費(fèi)前了解一款產(chǎn)品,可以通過它的產(chǎn)品條款去了解。繳納保費(fèi)后合同生效,會(huì)有一個(gè)猶豫期,一般是10/15天,在這期間想要退保,一般是退還已交保費(fèi)(部分保險(xiǎn)需要扣除工本費(fèi))

當(dāng)買賣雙方采用看現(xiàn)貨成交時(shí),則買方或其代理人通常在賣方存放貨物的場(chǎng)所驗(yàn)看貨物,一旦達(dá)成交易,賣方就應(yīng)按對(duì)方驗(yàn)看過的商品交貨。只要賣方交付的是驗(yàn)看過的貨物,買方就不得對(duì)品質(zhì)提出異議。這種做法,多用于寄售、拍賣和展賣業(yè)務(wù)中。 2

1. 預(yù)付款:在這個(gè)交易中,買方需要預(yù)先支付30%的貨款給賣方。這通常在合同中規(guī)定,并在貨物裝運(yùn)前完成支付。2. 即期信用證:即期信用證是指買方在貨物裝運(yùn)后按照合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向銀行支付剩余70%的貨款。賣方需要向銀行

在國際貿(mào)易CIF條款里面,本來賣方就有義務(wù)負(fù)責(zé)投保買保險(xiǎn)的,只是買方在保險(xiǎn)里面多加了一個(gè)險(xiǎn)種而已,這樣的要求是合理的,而且戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的費(fèi)用并不高,賣方可以按照買方的要求投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),謝謝

外貿(mào)合同上如果買方要求賣方先買保險(xiǎn)在支付預(yù)付款,正常嗎?

在明確投保貨物的投保金額,并根據(jù)貨運(yùn)價(jià)格、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn)、航線等確定投保險(xiǎn)別后,向保險(xiǎn)公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗(yàn)證明,辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù) ,填寫貨運(yùn)保險(xiǎn)投保單?,F(xiàn)在貨運(yùn)保險(xiǎn)網(wǎng)上也可以投保,只要你

在貨物裝船過程中,可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式,并根據(jù)《購貨合同》所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保。拼裝集裝箱,一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。8、運(yùn)輸保險(xiǎn) :通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) /陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) /航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) /郵包保險(xiǎn)國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)程序有時(shí)一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具,這時(shí),往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種保險(xiǎn)種類。

外貿(mào)中誰應(yīng)該辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的 價(jià)格術(shù)語來確定。例如按FOB條件和CFR、CPT成交,保險(xiǎn)即應(yīng)由買方辦理支付保險(xiǎn)費(fèi);如按CIF、CIP成交,保險(xiǎn)就應(yīng)由賣方辦理支付保險(xiǎn)費(fèi)。

要根據(jù)貨物的屬性、天氣、目的地以及類似的因素

國際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)程序有時(shí)一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具,這時(shí),往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種國際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)種類。選擇險(xiǎn)別時(shí)首先要了解各個(gè)險(xiǎn)別的條款,看哪些條件下貨物出險(xiǎn)是可以賠償

外貿(mào)活動(dòng)中的投保是根據(jù)什么來確定的

為了避免最終貨主因貨物在運(yùn)輸途中損壞/滅失而遭受經(jīng)濟(jì)損失,進(jìn)出口貨物必須辦理保險(xiǎn)已成為國際慣例。另外,相對(duì)于國內(nèi)貿(mào)易,國際貿(mào)易運(yùn)輸路途更為遙遠(yuǎn),運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)更大,火災(zāi)、爆炸、沉船、滅失、損壞等風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā);時(shí)常遇到共同海損、

保險(xiǎn)所以成為國際貿(mào)易所必需,是因?yàn)樗鼘⑦\(yùn)輸過程中不可預(yù)料的意外損失,以保險(xiǎn)費(fèi)的形式固定下來,計(jì)入貨物成本,可以保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算和經(jīng)營的穩(wěn)定,避免由于意外損失引起買賣雙方和有關(guān)利益方面之間的經(jīng)濟(jì)糾紛;可以使保險(xiǎn)公司

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是國際貿(mào)易實(shí)務(wù)一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。這是因?yàn)?,國際貨物一般都需要通過國際間的長途運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中,可能遇到各種自然災(zāi)害和意外事故而使貨物中途遭受損失,貨主為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)損失,便通過辦理貨物運(yùn)輸

貨運(yùn)保險(xiǎn)可以將對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移,減少貿(mào)易雙方的損失。對(duì)外貿(mào)易的貨運(yùn)保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過程中的貨物作為標(biāo)的,在被保險(xiǎn)人支付了一定保費(fèi)的前提下,保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過程中發(fā)生約定范圍內(nèi)的損失進(jìn)行

其實(shí)任何貿(mào)易業(yè)務(wù)都需要辦理貨運(yùn)險(xiǎn),但是,國際貿(mào)易中為何更加普遍,因?yàn)樯嫱赓Q(mào)易過程中,賣家、買家打起官司來比較麻煩,還不如跟本國的保險(xiǎn)公司的人打交道,而且保險(xiǎn)公司賠錢的可能性會(huì)大很多的。

貨運(yùn)保險(xiǎn)在對(duì)外貿(mào)易中的作用是可以將對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移,減少貿(mào)易雙方的損失。對(duì)外貿(mào)易的貨運(yùn)保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過程中的貨物作為標(biāo)的,在被保險(xiǎn)人支付了一定保費(fèi)的前提下,保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過程中發(fā)生

在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,為什么要辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

PLI,Products Liability Insurance. 指是產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。產(chǎn)品出口(特別是美加地區(qū)),國外經(jīng)銷商基本上都有要求中國出口商保一份產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。具體根據(jù)您的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)類別,海外采購商要求的賠償限額等不同,您的保險(xiǎn)費(fèi)成本會(huì)有所不

生產(chǎn)商由此需要承擔(dān)相應(yīng)的法律賠償責(zé)任。承保該責(zé)任的險(xiǎn)種就叫“出口產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)”。一般來說,從事外貿(mào)進(jìn)出口類的公司最好都購買出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),以幫助企業(yè)規(guī)避此類風(fēng)險(xiǎn)。選擇合適的出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),您需要正規(guī)投保平臺(tái)來量身

產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)一般來說沒有特別的分類。該產(chǎn)品主要是保障到投保人所投保的產(chǎn)品,如果因?yàn)樵O(shè)計(jì),原料,生產(chǎn)制造,包裝,分配,警告或未警告,濫用,誤用等情況造成了第3方(消費(fèi)者)身體傷害或者財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。一般出口

產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指對(duì)于產(chǎn)品由于質(zhì)量上的缺陷而對(duì)他人造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。具體來說,產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人(生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商)所生產(chǎn)、出售的產(chǎn)品或商品在承保區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故,造成使用、消費(fèi)或操作該

你好,這個(gè)是沒問題的,一般出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)操作的方式都是你們作為投保人和被保險(xiǎn)人,國外客戶作為附加被保險(xiǎn)人,有其他問題可以私信我,謝謝。

如果這筆交易是真實(shí)的,那么,你們向哪家保險(xiǎn)公司投保的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)?這家保險(xiǎn)公司有沒有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)這個(gè)保險(xiǎn)品種?如果這家保險(xiǎn)公司沒有這類保險(xiǎn)產(chǎn)品,那么,你換一家有這類保險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)公司投保即可。問題是:這家保險(xiǎn)

與一家合肥的外貿(mào)公司簽單,我們是生產(chǎn)商,他們讓我們投產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),合理嗎?

樓主這個(gè)想法是來自于哪里?一般現(xiàn)在國外那邊有很多國家都會(huì)要求國內(nèi)出口到他們國家的產(chǎn)品含有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的,美國和德國居多,原因是保障你們公司產(chǎn)品在他們國家某個(gè)區(qū)域銷售出去的物品造成人身意外或者財(cái)產(chǎn)損失能夠得到賠付。

不是行騙,但是這種情況的話,合同里產(chǎn)品參數(shù)要寫明的。還有要小心一些軟性條款

你好,這個(gè)是騙人的,沒有保證金,外貿(mào)都是又買家付錢,賣家發(fā)貨!不過檢疫報(bào)告你的出。

應(yīng)該出口公司買,但出口公司想轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),故讓你買。所以主要是看合同談的情況。合同定了誰買誰就負(fù)責(zé)買。不過最終羊毛出在羊身上。他們會(huì)壓你價(jià)的

如果這家保險(xiǎn)公司沒有這類保險(xiǎn)產(chǎn)品,那么,你換一家有這類保險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)公司投保即可。問題是:這家保險(xiǎn)公司的總監(jiān)認(rèn)為是騙子的依據(jù)是什么?

賣農(nóng)產(chǎn)品給外貿(mào)公司,叫我必須買出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),但是我們了保險(xiǎn)公司的總監(jiān)說是騙子。這個(gè)這么處理呢?

如果是出口商,可以考慮購買外貿(mào)保險(xiǎn)來保障貨物運(yùn)輸過程中的損失和風(fēng)險(xiǎn)。如果客戶需要購買質(zhì)量保險(xiǎn),可以向保險(xiǎn)公司咨詢相關(guān)的保險(xiǎn)產(chǎn)品,或者與客戶協(xié)商由客戶自行購買質(zhì)量保險(xiǎn)。需要注意的是,質(zhì)量保險(xiǎn)通常是由生產(chǎn)商或供應(yīng)商購買

不是強(qiáng)制性。保險(xiǎn)是有效進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的最佳工具,一旦有什么閃失,損失由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。保險(xiǎn)公司就是負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管控的,當(dāng)自己無法完全承擔(dān)時(shí)還要進(jìn)行再保險(xiǎn),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的二次轉(zhuǎn)移。按照國際慣例在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,是要

國際貿(mào)易由于交易的雙方路途遙遠(yuǎn),風(fēng)險(xiǎn)較大,所以,一定要有保險(xiǎn)意識(shí)。比如,內(nèi)陸運(yùn)到沿海港口(陸運(yùn)),然后到國外的港口(海運(yùn)),每個(gè)環(huán)節(jié)都需要保險(xiǎn)。內(nèi)陸運(yùn)輸,目前只要是正規(guī)的貨運(yùn)公司,一般對(duì)貨物都會(huì)自動(dòng)保險(xiǎn)。但在委托

非必須。在外貿(mào)出口業(yè)務(wù)中,保險(xiǎn)是非常重要的一環(huán)。國際貿(mào)易涉及到跨國交付和結(jié)算,很難避免因貨物損失或風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和保障利益,在進(jìn)行外貿(mào)出口業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)購買相應(yīng)的保險(xiǎn)。

外貿(mào)一定要買保險(xiǎn)嗎,不管是我們買或者客戶買

不麻煩,你只要提供提單和invoice的復(fù)印件就可以了,我這里就可以幫你辦理保險(xiǎn)。
買或者不買 都可以 要看貿(mào)易條款 不買也沒事
保險(xiǎn)公司,就是國家認(rèn)可并稱其合法的傳銷公司,空手套白狼! 為何各種各樣傳銷公司,偏認(rèn)可保險(xiǎn)行業(yè)為合法,并且國家還鼓歷,我想這是因?yàn)閲夷壳半A段,無法給老百姓提供基本的社會(huì)保障,鼓歷老百姓購買商業(yè)保險(xiǎn)。中國人諸多百姓沒有安全感,出于此種觀點(diǎn),保險(xiǎn)公司在中國這種發(fā)展階段,大賺一筆。 基本上除了有錢人錢沒地方花的,一般百姓購買商業(yè)保險(xiǎn),十有八九都是相信所謂的朋友,忽悠被買,買了后才知被忽悠卻不能退。做保險(xiǎn)就是一種傳銷,忽悠的就是親戚好友. 只不過這些年來各大商業(yè)保險(xiǎn)大發(fā)橫財(cái),到處圈地,設(shè)立銀行,從一個(gè)騙子公司慢慢變?yōu)楦鶕?jù)地公司.
可以肯定的是,這兩個(gè)行業(yè)都很辛苦,但是樂趣各有不同??茨愕呐d趣和特長吧。同行沒有同利,只有不賺錢的公司,沒有不賺錢的產(chǎn)品。這個(gè)比方不是很恰當(dāng),不過意思希望你能明白。外貿(mào)可以積累更多國際的交往經(jīng)歷,保險(xiǎn),我不太懂哦。如果你特別能說,去做保險(xiǎn),如果你英文還可以,外貿(mào)是我的建議。
我收到了一份跟你這份完全一樣的合同,談合同會(huì)叫你交產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),是騙子的,千萬不要相信。
出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),你還得問問保險(xiǎn)公司是否愿意給你承保,不是他說投就能投上的,感覺你們遇到一家刁難人的破公司,換了吧。
保險(xiǎn)是有效進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的最佳工具。 一旦有什么閃失,損失由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。保險(xiǎn)公司就是負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管控的,當(dāng)自己無法完全承擔(dān)時(shí)還要進(jìn)行再保險(xiǎn),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的二次轉(zhuǎn)移。而其他的貿(mào)易公司卻無法承擔(dān)。 所以,按照國際慣例在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,是要辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的。否則沒人和你做生意的。
簡(jiǎn)單談一下我的看法 外貿(mào)公司投中信保就像買保險(xiǎn),中信保根據(jù)買家調(diào)查情況進(jìn)行額度批復(fù),國外買家在中國有一個(gè)授額,這個(gè)額度會(huì)被批復(fù)給不同的委托方,一旦總額度被用完,再有其他委托方去申請(qǐng)額度,將不會(huì)被授額。 例如:國外買家A,在中國被中信保授予500萬美金的額度,國內(nèi)公司B從中信保申請(qǐng)到該買家100萬額度,總額度還剩400萬,其他公司再申請(qǐng),將從該400萬中再分配,直至用完。 相對(duì)于中信保來說,企業(yè)通過專業(yè)的收賬公司解決應(yīng)收賬款問題,是歐美國家企業(yè)通行的合法手段。不需要提前投保險(xiǎn)費(fèi)用,也沒有額度限制。催收專家在立案以后,可以最直接的,迅速的采取措施,讓債齡不要拖長,債務(wù)越容易解決。 在專家們催收前,是不收取任何費(fèi)用,催收后,費(fèi)用直接打入債權(quán)人的賬戶,債權(quán)人收入后再付給催收專家手續(xù)費(fèi),催收專家只收取成功催收債款的15%~30%作為手續(xù)費(fèi)。手續(xù)費(fèi)的高低是取決于債務(wù)的額度和賬齡,以及各個(gè)國家的法律法規(guī)。專業(yè)收賬機(jī)構(gòu)熟悉當(dāng)?shù)氐姆?,掌握著大量的信息,追討手段靈活,往往能把拖欠的外貿(mào)欠款要回來。 希望可以幫到您。
答案很肯定:有權(quán)拒付。因?yàn)橘I方?jīng)]有完全按照合同上面規(guī)定的履行其義務(wù),我們可以設(shè)想一下,如果貨物沒有安全到達(dá)怎么辦呢?因此,在賣方?jīng)]辦保險(xiǎn)貨物安全到達(dá)的情況下,買方可以接受也可以拒絕,當(dāng)然是有權(quán)利拒付的。
雙方簽訂合同,并支付了預(yù)付款。在合同生效一段時(shí)間后買方因自己原因無法履行合同,屬于違約,如果起訴法院要求賣方退還預(yù)付款,法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)證據(jù)判決。 一般情況下,買方違約應(yīng)當(dāng)支付違約金,沒有規(guī)定違約金數(shù)額,可以要求對(duì)方賠償經(jīng)濟(jì)損失。如果預(yù)付款與違約金或者造成的損失相當(dāng),賣方就不需要退預(yù)付款。

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