大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)和貨代哪個好做（外貿(mào)和貨代哪個好做一點）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

貨代和外貿(mào)業(yè)務(wù)員哪一個比較容易上手些

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是貨代好還是做外貿(mào)業(yè)務(wù)員好啊

外貿(mào)業(yè)務(wù)。
如果你是學(xué)英語專業(yè)，更加建議你做外貿(mào)業(yè)務(wù)。貨代實際是用不上英語的。而且現(xiàn)在國內(nèi)形形色色的貨代公司多如牛毛。市場競爭可想而知。作為一個沒有客戶的新人，你每天要做的就是不斷的打電話發(fā)信息拜訪客戶，甚至還是沒有訂單。
做業(yè)務(wù)的話，雖然也會碰到相同的情況，但起碼一點，這段時間你的英語沒有荒廢。就當(dāng)拿著工資鞏固英文了。
個人意見僅供參考！希望對你有用。

外貿(mào)還是貨代？

還是做外貿(mào)有前途，因為賺的更多，貨代這個東西沒什么技術(shù)含量，而且風(fēng)險比外貿(mào)還大，尤其是做空運的，因為空運的運輸時間很短，經(jīng)常幾個小時就到目的地了，即使是做海空聯(lián)運也就是5-7天，所以很多單子無法做到付款買單，公司需要大量的資金墊付運費，幾乎所有的空運一代都有很多呆賬，壞帳，很難避免。而且以后你想自己做的難度也更大，對國外代理的信譽度要求也更高。
SALE LEADS的作用其實也不大，就算你有類似皮爾斯資料的東西，也比較難。
雖然你可能看到類似EI,DHL之類的大公司做指定貨的利潤很高，但是這與你現(xiàn)在開始做的事兩回事。
貿(mào)易和貨代都看好中國作為世界工廠的地位在相當(dāng)長的時間內(nèi)不能改變的前景，但是貨運代理行業(yè)還是直接要受到外貿(mào)客戶的直接影響的
宏觀情況就是上面說的，下面說點干的：
1，做外貿(mào)的業(yè)務(wù)員不用像貨代業(yè)務(wù)員那樣受夾板氣，你做過應(yīng)該知道
2.拿回扣比拿提成爽多了，這個你也應(yīng)該知道
3.入世政策全面放開后，你會馬上趕到你身邊出現(xiàn)一堆貨運巨頭的，搶貨累死個人，但是老外投資建廠就是另外一碼事，就是真的投資，建成也要一段時間

外貿(mào)和貨代哪個更好做

任何工作都不好做，但用心盡力去做，都能做好，都能闖出一番天地。工作當(dāng)然也要看個人性格與喜好，如果依我，還是外貿(mào)好些，因為它高大上，可以不用接受客戶就可能成交，貨代多與國內(nèi)人士打交道的多，要應(yīng)對貨主的各種需求，有時有點搞不過來。

外貿(mào)行業(yè)和貨代行業(yè)哪個比較有前途

肯定是外貿(mào)咯，貨代沒什么大出息的。
外貿(mào)是貨代的客戶。外貿(mào)形勢好了，貨代才有飯吃~~~

以上就是小編對于外貿(mào)和貨代哪個好做（外貿(mào)和貨代哪個好做一點）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)和貨代哪個好做（外貿(mào)和貨代哪個好做一點）的問題希望對你有用！