對外貿(mào)易，亦稱“外國貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

外貿(mào)就是把公司的產(chǎn)品賣到國外去，也就是出口。外貿(mào)業(yè)務員工作內(nèi)容 一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是

“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

什么是外貿(mào)?外貿(mào)工作具體是干嘛啊?

一、正面回答海運出口操作流程：1、在出口貨物快要備妥準備出運之前聯(lián)系客人，詢問出運港所在城市貨代的聯(lián)系方式；2、聯(lián)系貨代，找船公司訂艙；3、貨代給進倉通知單，工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜；4、同時，將

國際海運整柜出口流程順序 (1)訂艙--承運人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款在某一時間內(nèi)填寫集裝箱貨物托運單(CONTAINERBOOKINGNOTE)委托其代理或直接向船舶公司申請訂艙。(2)接受托運申請--船舶公司或其代理公司根據(jù)其運輸能力、

集裝箱整箱流轉(zhuǎn)過程 1、 發(fā)貨人在自己工廠或倉庫貨裝箱地點配置集裝箱; 2、 發(fā)貨人在自己工廠或倉庫貨裝箱地點配箱、裝箱; 3、 通過內(nèi)陸運輸,將集裝箱貨物運至集裝箱碼頭; 4、 根據(jù)堆場計劃在對場內(nèi)暫存集裝箱貨物,等待裝船 5

2.集裝箱運輸出口程序: (1)訂艙--發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運前—定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單(CONTAINER BOOKING NOTE)委托其代理或直接向船公司申請訂艙。 (2)接受托運申請--船公司或起代理公司根據(jù)自己

（2）拼箱交拆箱接：貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。（3）整箱交拆箱接：承運人以整箱為單位負責交接，貨物的拆箱由承運人負責。（4）拼箱交整箱接：貨物的裝箱由承運人負責，拆箱由貨方負責。二、集裝箱運輸流程是怎樣

（1）出口商位的托貨代辦理貨物運輸相關手續(xù)，出口商天之訂艙委托書授權(quán)貨代代辦貨運運輸手續(xù)；有長期合作關系的出口商與貨代企業(yè)之間存在長期的委托代理協(xié)議（2）貨代接受出口商的委托，根據(jù)出口商的運輸要求填制托運單，向船舶

集裝箱出口操作流程 一． 的基本程序： 申報-->查驗-->征稅-->放行 申報：1.出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托

集裝箱運輸術語及出口操作流程

外貿(mào)的工作很多，和客戶談業(yè)務，制單，報檢，報關等等。平時就發(fā)發(fā)郵件和客戶聯(lián)系，打打電話慰問一下，訂單來了，就安排生產(chǎn)，聯(lián)系貨代什么的，程序好多的。學的還是很快的，最重要的是英語要過關。市場上對外貿(mào)人才的要求

1、負責國際市場對外聯(lián)絡業(yè)務，向國外客商推廣公司，開發(fā)市場，及時處理客人的詢盤及各種需求。為客戶提供主動、熱情、滿意、周到的服務。2、負責外貿(mào)定單在企業(yè)內(nèi)部計劃、生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)冗^程的跟蹤;3、按外貿(mào)要求傳遞相關的

外貿(mào)專員的工作職責如下：1、配合公司的所需，及時作好翻譯工作；2、熟悉產(chǎn)品，對產(chǎn)品有所掌握，并能獨立分析其組成和給予準確的報價；3、熟悉產(chǎn)品在市場上的定位，找出報價時的不同；4、能獨立開發(fā)客戶，對外貿(mào)流程了解，

對外貿(mào)易，亦稱“外國貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

外貿(mào)員工作主要內(nèi)容：收發(fā)郵件、做好客戶信息管理、主動到相關商務網(wǎng)站里尋找買家、每個季度定期更換網(wǎng)頁內(nèi)容、定期給老客戶或者潛在的客戶發(fā)送公司的最新產(chǎn)品信息、業(yè)務人員每周匯報反饋詢盤及跟進情況。1、收發(fā)郵件：每天至少兩次

外貿(mào)的具體工作內(nèi)容是什么?

一般流程：1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。2、交易確認以后，制作外貿(mào)合同。3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。4、報關后海關退返

外貿(mào)銷售是做如下工作的：1、熟悉外貿(mào)操作流程，一年以上經(jīng)驗；了解或使用過外貿(mào)電子商務平臺，阿里巴巴等。2、利用網(wǎng)絡平臺開發(fā)國外客戶；負責制作外貿(mào)單據(jù)、處理客戶的詢函以及整理和歸檔相關工作資料。3、協(xié)助實施公司外貿(mào)業(yè)務的

一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項工作，隨著外貿(mào)管理軟件的研發(fā)應用，信息化工具的

問題六：做外貿(mào)的一般都是做什么具體工作 外貿(mào)業(yè)務員，開發(fā)客戶，獲取訂單 外貿(mào)跟單員，跟蹤訂單的生產(chǎn)和出口 外貿(mào)QC: 外貿(mào)產(chǎn)品的檢驗 船務：外貿(mào)產(chǎn)品的出口訂艙安排 單證：出口的各種單據(jù)制作 外貿(mào)報關員：產(chǎn)品的出口報關

現(xiàn)在做外貿(mào)，一般都要開電商平臺，比如阿里國際站，MIC等 銷售人員通常需要上傳產(chǎn)品并進行優(yōu)化。如果公司員工少，外貿(mào)業(yè)務員還負責店面裝修、活動運營、直通車運營、數(shù)據(jù)分析等操作。三、查詢跟進 詢價來源多，公司渠道越廣，你

外貿(mào)業(yè)務人員就是從事對外貿(mào)易業(yè)務的銷售人員，是負責進出口合同簽訂和履行的人員。工作內(nèi)容如下：1、熟悉自家產(chǎn)品，掌握企業(yè)最新的交貨流程標準，國際標準，生產(chǎn)包裝和運輸能力。2、收發(fā)客戶郵件，保證及時回復外貿(mào)客戶，原則上在

外貿(mào)業(yè)務員，開發(fā)客戶，獲取訂單 外貿(mào)跟單員，跟蹤訂單的生產(chǎn)和出口 外貿(mào)QC: 外貿(mào)產(chǎn)品的檢驗 船務：外貿(mào)產(chǎn)品的出口訂艙安排 單證：出口的各種單據(jù)制作 外貿(mào)報關員：產(chǎn)品的出口報關 財務：出口的收款，交稅或者退稅 即業(yè)務員開發(fā)

做外貿(mào)的一般都是做什么具體工作啊?

外貿(mào)跟單,實際上包含了外貿(mào)操作和外貿(mào)單證。要求掌握的東西很多。跟單員實際上“安排”的比較多,實際要自己做的沒那么多。那么“安排”,在時間上一定要掌握好。一個環(huán)節(jié)出錯,會影響到后面的環(huán)節(jié)。比如,你安排拖車裝柜的時間晚了,趕不上

柜貨是指貨物裝成一個20GP,40GP或40HQ走的，散貨一個理解就是貨物不多，一般幾個方左右，就跟別人拼箱拼成一個柜子走，還有一個就是樓上說的散貨船了！

裝柜就是裝貨柜，就是往貨柜或集裝箱里裝貨物，再廣點兒說，就是往任何能夠裝貨物的容器中裝貨。Load Containers/a Container

外裝就是你們派車到場站拉集裝箱到你們裝貨的工廠裝。貨物裝完后返回場站。問題二：還柜是什么意思 海關貨運術語，這個柜，一般指的就是集裝箱 你是指還出口還重柜還是進口還柜啊。出口還重柜就是貨裝好后還到堆場

出口的組裝柜

1、外貿(mào)貨代中常說的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因為普通干貨柜（GP）最常見、最多見，如果沒有特別說明，默認一般指的都是普通干貨

外貿(mào)裝柜是什么意思

做外貿(mào)是干什么的次要職責就是：放置訂艙，擔任供給報關文件供給給你的貨代用來清關，同時正在加工商業(yè)中，必需放置好。跟單員/單證員/物流報關員，凡是是作為新手進入起頭作的崗亭，后期可能會轉(zhuǎn)向營業(yè)員，營業(yè)員再繼續(xù)往上升

外貿(mào)是將一個國家的物品賣到另一個國家。對外貿(mào)易，亦稱“外國貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

對外貿(mào)易，亦稱“外國貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

外貿(mào)就是把公司的產(chǎn)品賣到國外去，也就是出口。外貿(mào)業(yè)務員工作內(nèi)容 一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是

“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是

什么是外貿(mào)?外貿(mào)工作具體是干嘛啊?

1、外貿(mào)貨代中常說的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因為普通干貨柜（GP）最常見、最多見，如果沒有特別說明，默認一般指的都是普通干貨箱，即20GP、40GP或40HC。因為這三種箱子最普遍。 2、根據(jù)集裝箱的規(guī)格和尺寸——海運集裝箱一般分為20英尺（20GP、20HT、20OT等），40英尺（通常是40GP、40HC、40RF、40RH、40HT等），以及45英尺等。 3、根據(jù)集裝箱的功能和用途——海運集裝箱一般分為干貨柜（箱型代碼GP）、干貨高柜（箱型代碼GH（HC/HQ））、掛衣柜（箱型代碼HT）、開頂柜（箱型代碼OT）、冷凍柜（箱型代碼RF）、冷高柜（箱型代碼RH）、油罐柜（箱型代碼TK）、框架柜（箱型代碼FR）等。 經(jīng)營范圍 外貿(mào)公司的業(yè)務范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術貿(mào)易和服務貿(mào)易。作為個體戶或小公司來說，一般不適宜從事技術貿(mào)易，而貨物的進出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營的，個人不允許經(jīng)營。而對于家具、家電等占用資金大、售后服務復雜的業(yè)務，對個人也不適宜。
1.外貿(mào)知識：集裝箱貨柜尺寸的分類有哪些 箱型 外部尺寸/mm 內(nèi)部尺寸/mm 內(nèi)部容積 20' 長寬高：6058*2438*2591 長寬高：5898*2352*2393 33.2立方米 20'HC 長寬高：6058*2438*2896 長寬高：5898*2352*2698 37.4立方米 40' 長寬高：12192*2438*2591 長寬高：12032*2352*2393 67.7立方米 40'HC 長寬高：12192*2438*2896 長寬高：12032*2352*2698 76.4立方米 45'HC 長寬高：13716*2438*2896 長寬高：13556*2352*2698 86立方米 2.外貿(mào)家具知識 上面的鏈接就是外貿(mào)FOB里面的家具英語大全。 福步是咱外貿(mào)新手需要的網(wǎng)址，里面有許多有經(jīng)驗的前輩分享經(jīng)驗，還有你需要的各種行業(yè)英語。下面的例子就是處在上面鏈接，有用你再去逛吧 A Adjustable bed 可調(diào)床 Air bed 氣床 Anti-slip strip for stairs （兒童床）防滑樓梯打擊扶手 Antique furniture 古式家具 Antique reproduction furniture 仿古家具 Armchair 扶手椅 B Baby crib 嬰兒床 Backless wall-unit 不設背板的壁櫥 Bamboo furniture 竹家具 Banqueting chair 宴會椅 Barstool 吧椅 Bathroom accessories 浴室配套裝置 Bathroom bination 浴室組合柜 Bathroom consoles 浴室多用架 Bathroom furniture 浴室家具 Bathroom vanity 浴室盥洗臺 Batten door 板條門 Bed base床架，床套 Bed base set 成套床架 Bedroom suite 臥室系列家具 Bedstead 床架 Bentwood furniture 曲木家具 Beside table 床頭柜 Birch door 樺木門 Board-room and conference table 會議桌 Bookcase 書柜 Bookshelf 書架 Built-in kitchen 配套廚房家具 Bunk 雙層床 Bunk bed 雙層床 C Cabin bed 兒童多功能床 Cabin furniture for ships 船用家具 Canopy bed 帶天篷的床，四柱床 CD-video storage cabi邊 音響組合柜 Chair with castors 腳輪椅 Changing table 可調(diào)桌 Chest of drawers 多屜櫥柜 Child cot 童床 Children's bed 兒童床 Children's bedroom suite 兒童臥房系列家具 Children's chair 兒童椅 CKD(plete knock down) 整體拆裝式家具 Clothes rail 掛衣桿 Cocktail cabi 吧柜，酒柜 Cocktail table 雞尾酒桌 Coffee table 茶幾，咖啡桌 bine-unit 組合柜 posite furniture 復合家具 Console 小桌 Console table （裝在墻上的）蝸形腿臺桌 Contract furniture 訂做家具，承建家具 Contract programmes 訂做家具 Corner sofa suite 拐角扶桿 Cot 童床（嬰兒床） Couch 長沙發(fā)椅 Cupboard 櫥柜 Cupboard wall unit for flat 套房衣柜 Curtain 窗簾，掛簾 Customized furniture 訂做家具 D Decorative lighting 裝飾燈具 Dining room furniture 餐廳家具 Dining room set 起居室配套家具 Dining table 餐桌 Divan 長沙發(fā)，沙發(fā)床 Dividing wall and fitted wall unit 隔墻板及系列 DIY furniture 自裝式家具 Double-bed 雙人床 Double function sofa-bed 雙人沙發(fā)床 Double sided mirror 雙面鏡 Draught *** an chair 吧椅 Drawer 抽屜 Dressing table 梳妝臺 E Easy chair 輕便椅 End table 茶幾 Entrance hall furniture 門廳家具 Exterior door戶外門。 3.外貿(mào)要掌握哪些基本知識 外貿(mào)是一個很長的流程，一個人是不可以做到全部的。你是要做外貿(mào)業(yè)務，還是外貿(mào)跟單？ 像你這樣沒有外貿(mào)工作經(jīng)驗的，建議你一定要從外貿(mào)跟單做起。一個不懂跟單的人絕對不能做好業(yè)務工作。 外貿(mào)跟單也叫外貿(mào)操作，就是外貿(mào)業(yè)務員接到訂單后，交給跟單的去執(zhí)行。這當中的工作有：催客人匯訂金；訂金到賬后下內(nèi)貿(mào)合同給工廠，安排工廠生產(chǎn)；生產(chǎn)過程中，將客人對包裝的要求轉(zhuǎn)達給工廠，像包裝盒版面，外箱嘜頭，貼標等等；生產(chǎn)完成后，安排QC驗貨，并安排相關機構(gòu)人員做商品檢驗（如果不是法定商檢的話就不用）。驗貨沒問題就向船公司訂艙，收到船公司的配艙單后（上面有訂艙號，船公司名，船名，航次，截止報關時間，預計開船時間，預計到港時間等等），然后在截止報關日的前兩三天安排拖柜，裝柜，再安排報關。報完關后，做發(fā)票，裝箱單；并將提單補料發(fā)給訂艙公司，將產(chǎn)地證補料發(fā)到貿(mào)促會或其他可以出產(chǎn)地證的機構(gòu)（要注意客要求的是哪種產(chǎn)地證，是C/O，還是FORM A,E,F），以出正本。傳統(tǒng)一點，正本單據(jù)齊全后，要傳真或掃描給客人看，催他付余款。余款到賬后再寄正本單據(jù)。 外貿(mào)跟單，實際上包含了外貿(mào)操作和外貿(mào)單證。要求掌握的東西很多。跟單員實際上“安排”的比較多，實際要自己做的沒那么多。那么“安排”，在時間上一定要掌握好。一個環(huán)節(jié)出錯，會影響到后面的環(huán)節(jié)。比如，你安排拖車裝柜的時間晚了，趕不上截關時間，那就要趕下一班船了，很麻煩。 一般一個新人進到一家外貿(mào)公司，一定要有一個熟手帶一下。盡管你也是有外貿(mào)經(jīng)驗最好也要有人帶一下，因為每個公司的外貿(mào)流程多少會有點不同。 當然也有的公司外貿(mào)流程分得很細，一個人負責其中的一小部分。 你跟單做熟了可以考慮做外貿(mào)業(yè)務。要知道怎么樣開展外貿(mào)業(yè)務，這對你以后自己出來干外貿(mào)很有幫助。很多人既知道如何操作，又知道如何開展業(yè)務的，就出來自己單干，開個小公司，再慢慢發(fā)展成大公司。就像我以前一個公司的老板。但不是所有的人都能成功?？茨闩瓦\氣，還有實力了。 再補充一點，不用怕不懂外貿(mào)基本知識，操作多了，一回生二回熟，用心一點很快會上手的。很多理科畢業(yè)的人找不到理想的跟專業(yè)對口的工作轉(zhuǎn)做外貿(mào)，做的比外貿(mào)專業(yè)畢業(yè)的還要好。很多事情不是絕對的。 4.外貿(mào)常識有哪些 1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。 2.報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice 給客戶做正式報價。 3.得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4.下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 5.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。 按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。 審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。 合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。6.下達生產(chǎn)通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知， 通知工廠按時生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 7. 驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。 9.商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。 應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 （以下是船務流程）10. 租船訂倉： 10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。 應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。 如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內(nèi)容。 10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 11. 安排拖柜： 11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。 拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。 如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。 委托報關時，應提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。13. 獲得運輸文件： 13.1. 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。 補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。 仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 13.3. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14. 準備其他文件 14.1.商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。 發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。 如果發(fā)票需辦理對方大。 5.外貿(mào)基本知識及流程 外貿(mào)知識的話 你可以上 龍之向?qū)?上面外貿(mào)學習里的 外貿(mào)知識 里面很多 外貿(mào)流程的話 一、接到詢盤 1、認真報價 (1)與工廠核對最新產(chǎn)品價格 (2)查當日最新匯率 (3)核算FOB價格 (4)與貨代聯(lián)系詢最新海運價格 (5)報價單中各種參數(shù)一定要準確，尤其是集裝箱的裝量 (6)付款方式要確認 2、做樣品 (1)安排工廠打樣 (2)一定要客戶確認樣品在下單 二、客戶下單 1、做PI (1)公司名稱、客戶名稱一定要對，要逐一檢查 (2)訂單號，PI的時間一定要正確 (3)商品名稱一定正確 (4)單價金額一定要核準 (5)總金額和大寫金額一定要正確 (6)一定要有正確的本公司銀行信息 2、做合同 (1)公司名稱、客戶名稱、抬頭和日期一定要對，要逐一檢查 (2)產(chǎn)品名稱、規(guī)格、單價、總金額、重量、體積等一定要逐個檢查，確保沒有錯誤 (3)合同其他條款一定要做細做全 三、安排工廠生產(chǎn) 1、下訂單給工廠 (1)要寫清楚索要購買產(chǎn)品的名稱、規(guī)格和數(shù)量 (2)索要正規(guī)報價（工廠傳真過來） (3)等收到客戶銀行水單再安排工廠生產(chǎn) 2、做采購合同 (1)合同一定要做細，合同號，以及涉及各個產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)一定要寫全。 (2)數(shù)量、金額要仔細核對無誤 (3)驗貨方式要寫詳細、清楚 (4)確認付款方式 (5)確認出了問題的解決辦法和索賠方式 3、打定金給工廠 (1)核對工廠賬號信息 (2)核對本公司會計打款的賬單信息 (3)電話跟蹤工廠錢款是否到帳 4、跟蹤生產(chǎn)進程 (1)隨時掌握生產(chǎn)進程 (2)確認貨物尺寸、重量 四、聯(lián)系貨代安排運輸 1、要價格（海運或空運） (1)多找?guī)讉€貨代比對價格和船公司 (2)選定價格和貨代公司 (3)確定好付款方式（預付還是月結(jié)） 3、快遞報關單證 (1)快遞報關單證給貨代報關（報關單、agent報關委托書、核銷單、出口貨物明細單、裝箱單、CI、銷售合同，空白單） (2)確認報關信息 五、交貨運輸 1、通知客戶打余款 (1)通知客戶貨已生產(chǎn)完成，拍照 (2)做PI給客戶打余款 (3)安排客戶驗貨 2、打余款給工廠 (1)驗貨 (2)打余款給工廠 (3)要增值稅invoice (4)工廠安排送貨到指定倉庫 3、運輸貨物到目的港 (1)貨物運出后要提單 (2)貨到港后付貨代運費 (3)貨代要invoice (4 )貨代核銷單和報關單 自己做幾次都懂了 6.外貿(mào)人員應具備的知識儲備是 集裝箱在進出口貨物中具有重要的作用，也是應用最廣泛的工具之一，本文就具體介紹了外貿(mào)人必須具備的29大集裝箱知識。 一.集裝箱（container）所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。 按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 二.集裝箱外尺寸（container'）包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸。 它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。 三.集裝箱內(nèi)尺寸（container'sinternaldimensions）集裝箱內(nèi)部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。 它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸。 四.集裝箱內(nèi)容積（container'sunobstructedcapacity）按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。 同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。 五.集裝箱計算單位（twenty-feetequivalentunits簡稱：TEU）又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。 為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。 六.集裝箱租賃（containerleasing）即所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務。 集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。 集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。 七.集裝箱裝卸區(qū)（containerterminal）是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。 它受承運人或其代理人的委托，進行下列各項業(yè)務： 對整箱貨運的交換、保管； 設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接； 安排集裝箱船的**泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖； 辦理有關貨運單證的編簽； 編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關單證； 辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作； 空箱的收發(fā)、存貯和保管； 安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃； 其他有關業(yè)務工作。 集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆嘗貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。 有時堆場或貨運站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。 八.集裝箱前方堆場（marshallingyard）是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。 其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。 九.集裝箱后方堆場（containeryard）集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。 有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆常集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸“場到潮交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進行交接的）。 十.空箱堆場（vanpool）專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運站堆場不足時才予設立。 這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經(jīng)營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設。 有些國家，經(jīng)營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。 7.外貿(mào)基本常識 外貿(mào)基本常識 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 20尺柜： 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方米。40尺柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為54立方米。 40尺高柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為68立方米。45尺高柜： 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸， 體積為86立方米。 20尺開頂柜： 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配貨毛重一般為20噸， 體積為31.5立方米。40尺開頂柜： 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸， 體積為65立方米。 20尺平底貨柜：內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配貨毛重一般為23噸， 體積為28立方米。40尺平底貨柜：內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸， 體積為50立方米。 海運業(yè)務常用縮略語 簡稱 中文解釋 英文全稱 A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運費協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT C.C 運費到付 Collect C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點） CHB 報關行 Customs House Broker CIF 成本，保險加海運費 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運費、保險費付至目的地 Carriage and Insurance Paid To M 商品 modity CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨（起點/終點） D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DDC 目的港碼頭費 Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號碼 Document Number EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges Ex 工廠交貨 Work/ExFactory F/F 貨運代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime mission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價 General RateIncrease H/C 代理費 Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價 Independent Action L/C 信用證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費） Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線船 MTD 多式聯(lián)運單據(jù) Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無船承運人 Non Vessel Operatingmon Carrier O/F 海運費 Ocean Freight OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行安排運到內(nèi)陸點 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費用（廣東省收?。?Origen Recevie Charges P.P 預付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運港 Port Of Loading PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨指示書 Shipping Order S/R 賣價 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge T/S 轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費（香港收?。?Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating mon Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費以重量計費） Weight Ton YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges。
外貿(mào)是將一個國家的物品賣到另一個國家。 對外貿(mào)易，亦稱“外國貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家之間的商品、勞務和技術的交換活動。 這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家來說，就是出口。 這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。 特點： 1、貿(mào)易管制政策是一國對外政策的體現(xiàn)。 2、貿(mào)易管制會因時因勢而變化。 3、對外貿(mào)易管制以實現(xiàn)國家對內(nèi)對外政策目標為基本出發(fā)點。 4、對外貿(mào)易管制是國家管制。 5、對外貿(mào)易管制是政府的一種強制性行政管理行為。 6、對外貿(mào)易管制所涉及的法律制度屬于強制性法律范疇。 以上內(nèi)容參考 百度百科—外貿(mào)
外貿(mào)公司是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司，外貿(mào)公司的開辦流程：首先要獲得工商部門的登記注冊，成為工商經(jīng)營戶后，到商務部門登記備案，便可獲取外貿(mào)經(jīng)營資格。然后還需到海關、進出口檢驗檢疫局、外匯、稅務等部門辦理相關手續(xù)，以獲得與這些部門有關的經(jīng)營業(yè)務的許可。不同的外貿(mào)公司一般有不同的運營模式，跟您公司的規(guī)模、產(chǎn)品、發(fā)展階段都有一定關系。常見的模式一般是業(yè)務、采購/跟單、單證分開運作的。業(yè)務負責開發(fā)客戶，訂單來了跟單跟進客戶，產(chǎn)品好了，單證負責租船訂艙做資料。如果需要做新的產(chǎn)品，這時采購就去找新的采購商。 溫馨提示：以上解釋僅供參考。 應答時間：2022-02-10，最新業(yè)務變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準。
外貿(mào)業(yè)務員的工作內(nèi)容主要有： 1、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，公司是否能夠生產(chǎn)等。對于外商的郵件、傳真及時答復。 2、對于外商的產(chǎn)品報價，原則上按照公司財務部門經(jīng)核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務部門根據(jù)市場狀況及生產(chǎn)成本，定期進行核算，對產(chǎn)品價格進行調(diào)整。對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于公司公布的價格的，業(yè)務人員應先上報部門經(jīng)理批準實施；部門經(jīng)理不能批復的，報總經(jīng)理批準后實施。 3、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關系比較好的老客戶，方可以預付并免收樣品，報部門經(jīng)理批準后執(zhí)行。費用較大的，可報總經(jīng)理批準后執(zhí)行。對于外商需要打樣的，業(yè)務人員應和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確認。 4、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務員負責對信用證做形式和內(nèi)容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經(jīng)理復核。原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經(jīng)復核無誤后，開始安排生產(chǎn)計劃，組織貨源，進行生產(chǎn)。 5、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務人員應到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定。需要委托中介機構(gòu)進行報關、商品法定檢驗、保險的，業(yè)務人員應及時準備相關資料交中介機構(gòu)辦理；辦理過程中，業(yè)務人員可以協(xié)助。 6、收匯方式為信用證的，業(yè)務人員必須細心操作，謹慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯。全部收匯后，業(yè)務人員請對相關資料進行整理，將相關單據(jù)較財務部門及時外匯局、稅務局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務，進行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關系。 擴展資料： 目前市場上對外貿(mào)人才的要求越來越高，要入此行，不僅要掌握最新的專業(yè)知識，有一定年限的實務操作經(jīng)驗，同時還須持有國家頒發(fā)的資格證書。外貿(mào)業(yè)務員的專業(yè)知識要求：外貿(mào)業(yè)務員除了要掌握好英語和計算機基本知識之外，還應熟悉和掌握商品基礎知識、外貿(mào)業(yè)務知識、生產(chǎn)管理知識、國際營銷知識、國際金融知識、外貿(mào)法規(guī)政策、國際貿(mào)易慣例、國際經(jīng)貿(mào)地理、外貿(mào)業(yè)務禮儀等專業(yè)知識。 根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》的有關規(guī)定及國家商務部《十一五人才強商規(guī)劃》的指示精神，從 2006年起商務部中國國際貿(mào)易學會在全國范圍內(nèi)組織開展“外貿(mào)業(yè)務員”的培訓和考核認證工作，旨在通過培訓使大多數(shù)的外貿(mào)業(yè)務從業(yè)人員取得上崗資格證書，并逐步在全國范圍內(nèi)推行持證上崗制度，從根本上促進整個國際商務領域的健康發(fā)展。 參考資料：百度百科--外貿(mào)業(yè)務員
外貿(mào)業(yè)務員是從事對外貿(mào)易業(yè)務的銷售人員。外貿(mào)業(yè)務員考試是我國商務行業(yè)繼國際商務從業(yè)資格（外銷員）、國際貨運代理、國際商務單證員、外貿(mào)跟單員職業(yè)資格培訓考試后第五個崗位的培訓與認證考試。外貿(mào)業(yè)務員是負責進口、出口合同簽訂和履行的工作人員。 外貿(mào)業(yè)務員工作內(nèi)容 一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。 這項工作，隨著外貿(mào)管理軟件的研發(fā)應用，信息化工具的不斷完善，已經(jīng)能夠自動化統(tǒng)計顯示。外貿(mào)管理軟件中，都具備這樣的功能。 二、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內(nèi)答復；特殊情況需要延期的，應及時向外商解釋及大概需要的時間。外貿(mào)業(yè)務員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時候。 但是隨著外貿(mào)管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動提醒業(yè)務人員：哪些郵件未回復？哪些郵件已經(jīng)多時未跟蹤？這很好地起到了一個提示的作用。 三、對于外商的產(chǎn)品報價，原則上按照公司財務部門經(jīng)核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務部門根據(jù)市場狀況及生產(chǎn)成本，定期進行核算，對產(chǎn)品價格進行調(diào)整。 四、對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務人員應先上報部門經(jīng)理批準實施；部門經(jīng)理不能批復的，報總經(jīng)理批準后實施。 五、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項，業(yè)務人員應事先聯(lián)系相關中介機構(gòu)進行確定，選擇中介機構(gòu)應考慮業(yè)務熟練、服務效率高及收費合理。 六、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關系比較好的老客戶，我方可以預付并免收樣品，報部門經(jīng)理批準后執(zhí)行。費用較大的，可報總經(jīng)理批準后執(zhí)行。 七、對于外商需要打樣的，業(yè)務人員應和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確認。 八、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務員負責對信用證做形式和內(nèi)容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經(jīng)理復核。 九、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經(jīng)復核無誤后，開始安排生產(chǎn)計劃，組織貨源，進行生產(chǎn)。 十、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務人員應到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定。 十一、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務人員應在生產(chǎn)結(jié)束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運輸。 十二、需要委托中介機構(gòu)進行報關、商品法定檢驗、保險的，業(yè)務人員應及時準備相關資料交中介機構(gòu)辦理；辦理過程中，業(yè)務人員可以協(xié)助。 十三、收匯方式為信用證的，業(yè)務人員必須細心操作，謹慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯。 十四、 全部收匯后，業(yè)務人員請對相關資料進行整理，將相關單據(jù)較財務部門及時外匯局、稅務局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務，進行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關系。 擴展資料： 外貿(mào)業(yè)務員一般要求大專以上學歷，貿(mào)易類、語言類、金融類相關專業(yè)，而外銷員從業(yè)資格證、報關員資格證書、國際貿(mào)易單證員證書等相關資格證明則顯得更為重要。 外貿(mào)業(yè)務員應具備的素質(zhì)： 1.外貿(mào)業(yè)務員應該及時打樣 要按客戶的要求，書面詳細列出打樣單。打樣單上應嚴格明晰四大要素：貨號、原料、顏色搭配和做法。打樣單的格式應嚴格參照大貨訂單格式，即貨號-顏色-數(shù)量應列出表格，而不能是其它的任何格式。 打樣單應由外貿(mào)部經(jīng)理簽字后，方能安排打樣，外貿(mào)部經(jīng)理不在時，由外貿(mào)部經(jīng)理指定的人簽字。如涉及XX模、五金模具是否要開，應請示外貿(mào)部經(jīng)理。如打樣需新購原料或輔料，應書面通知采購部購買。如采購過程中涉及最少起訂量的，應馬上匯報外貿(mào)部經(jīng)理，由外貿(mào)部經(jīng)理決定如何處理。 樣品完成后，應仔細審核樣品，寄出前，必須拍照存入電腦檔案。如果是新客戶，樣品是否向客戶收費、收多少、快遞費是預付還是到付，需請示經(jīng)理，由經(jīng)理決定?？偟脑瓌t是：如果是少量樣品，樣品免費，運費到付。如樣品數(shù)量較多，應考慮樣品收費，運費到付。 2.外貿(mào)業(yè)務員應該精確報價 嚴格把握“核價單”，精確地報出美金銷售價格。一般情況下，核價單只要掌握兩種就可，一種是“一般貿(mào)易核價單”，一種是“進料加工核價單”。核價單原則上是由計劃部提供的。業(yè)務員在向計劃部索取核價單時，應拿到Excel的電子格式，而不是紙張打印件。 拿到計劃部提供的核價單后，業(yè)務員應逐字逐行進行審核，檢查是否有任何可能的差錯。特別是要有能力看出明顯的錯誤，如發(fā)現(xiàn)一個XX皮康紙的金額為5元，一個XX里布的用量為1米，應立即通知計劃部，要求計劃部立即改正錯誤。 3.外貿(mào)業(yè)務員應該積極聯(lián)系客戶 積極主動與客戶保持聯(lián)系，促使客戶及早下訂單。樣品寄給客戶之后，應在快遞網(wǎng)頁上查閱客戶是否已經(jīng)收到樣品，確認客戶樣品收到后，應立即發(fā)信給客戶，非?？蜌獾卦儐柨蛻魧悠返脑u價，詢問客戶是否有下訂單的可能。 4.外貿(mào)業(yè)務員應該樹立好的理念 業(yè)務員應始終牢固樹立“訂單就是命令”的企業(yè)理念?？蛻粝掠唵魏?，業(yè)務員應在第一時間整理出中文訂單，并立即下發(fā)到有關部門。 客戶下訂單后，業(yè)務員應立即放下手頭其它并非萬分要緊的事情，全身心投入到對客戶訂單的分析，圍繞“貨號-原料-顏色搭配-做法”四個要素，與打樣時的最后確認樣核對（必要時要再次與打樣間溝通），如有客戶交待不清的，應立即發(fā)電子郵件與客戶書面確認。 客戶確認后，立即打印出中文訂單并下發(fā)。從收到客戶原始訂單到中文訂單下發(fā)，整個過程的時間，能半小時解決的，堅決不能用1小時解決，能1小時解決的，堅決不能用2小時解決，以此類推。整個過程，最長不能超過48個小時。 如果期間業(yè)務員正好輪到休息，則無條件調(diào)休。如客戶原始訂單有交待不清，業(yè)務員發(fā)電子郵件后，客戶在上班時間的4個小時內(nèi)沒有回復的。 此時業(yè)務員應立即做兩件事：第一，打電話給客戶，催促客戶盡快書面回復；第二，口頭匯報外貿(mào)部經(jīng)理，講明情況，如外貿(mào)部經(jīng)理提出新的建議的，立即按經(jīng)理的要求去做。 參考資料：外貿(mào)業(yè)務員-百度百科
外貿(mào)的工作很多，和客戶談業(yè)務，制單，報檢，報關等等。平時就發(fā)發(fā)郵件和客戶聯(lián)系，打打電話慰問一下，訂單來了，就安排生產(chǎn)，聯(lián)系貨代什么的，程序好多的。學的還是很快的，最重要的是英語要過關。 市場上對外貿(mào)人才的要求越來越高，要入此行，不僅要掌握最新的專業(yè)知識，有一定年限的實務操作經(jīng)驗，同時還須持有國家頒發(fā)的資格證書。 如果說專業(yè)知識和技能是外貿(mào)人員的敲門磚，那么良好的語言表達能力和溝通能力就是職業(yè)發(fā)展的推動力。有效發(fā)揮自己的溝通技巧，才可以從容談判接單，留住老客戶，發(fā)展新客戶，不斷開辟商品購銷新渠道，擴大進出口貿(mào)易數(shù)額。 擴展資料 國際貿(mào)易已進入了飛速發(fā)展的信息化時代，越來越多的企業(yè)對電子商務需求迫切。這也就對外貿(mào)從業(yè)人員提出了新的要求，包括計算機能力及敏銳的信息發(fā)現(xiàn)利用能力。從業(yè)人員需要利用計算機和網(wǎng)絡通訊技術，創(chuàng)建一條暢通的信息流，鏈接顧客、銷售商和供應商，以最快的速度最低的成本回應市場，開展有利于企業(yè)的商務活動。 英語流利也是進入外貿(mào)行業(yè)的前提。尤其在上海，大多外貿(mào)針對歐美，因此流利的英語能力必不可少。同時，隨著中國與世界各國外貿(mào)合作的加強，懂得俄語、西班牙語、日語、意大利語、德語、阿拉伯語等小語種的外貿(mào)人才也將有更強的競爭力。當然，在外貿(mào)活動中，也要了解不同國家客戶談判的風格，這樣才能推動外貿(mào)業(yè)務的順利進行。 參考資料來源：百度百科-對外貿(mào)易（外貿(mào)）
外貿(mào)就是把公司的產(chǎn)品賣到國外去，也就是出口。 外貿(mào)業(yè)務員工作內(nèi)容 一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項工作，隨著外貿(mào)管理軟件的研發(fā)應用，信息化工具的不斷完善，已經(jīng)能夠自動化統(tǒng)計顯示。外貿(mào)管理軟件中，都具備這樣的功能。 二、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內(nèi)答復；特殊情況需要延期的，應及時向外商解釋及大概需要的時間。外貿(mào)業(yè)務員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時候。但是隨著外貿(mào)管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動提醒業(yè)務人員：哪些郵件未回復？哪些郵件已經(jīng)多時未跟蹤？這很好地起到了一個提示的作用。 三、對于外商的產(chǎn)品報價，原則上按照公司財務部門經(jīng)核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務部門根據(jù)市場狀況及生產(chǎn)成本，定期進行核算，對產(chǎn)品價格進行調(diào)整。 四、對于訂單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務人員應先上報部門經(jīng)理批準實施；部門經(jīng)理不能批復的，報總經(jīng)理批準后實施。 五、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項，業(yè)務人員應事先聯(lián)系相關中介機構(gòu)進行確定，選擇中介機構(gòu)應考慮業(yè)務熟練、服務效率高及收費合理。 六、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式訂單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關系比較好的老客戶，我方可以預付并免收樣品，報部門經(jīng)理批準后執(zhí)行。費用較大的，可報總經(jīng)理批準后執(zhí)行。 七、對于外商需要打樣的，業(yè)務人員應和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確認。 八、在訂單生產(chǎn)階段，業(yè)務人員應到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定。 擴展資料： 外貿(mào)業(yè)務員需要具備的能力 1、溝通表達能力 良好的語言表達能力和溝通能力就是職業(yè)發(fā)展的推動力。有效發(fā)揮自己的溝通技巧，才可以從容談判接單，留住老客戶，發(fā)展新客戶，不斷開辟商品購銷新渠道，擴大進出口貿(mào)易數(shù)額。 2、信息技術能力 國際貿(mào)易已進入了飛速發(fā)展的信息化時代，越來越多的企業(yè)對電子商務需求迫切。這也就對外貿(mào)從業(yè)人員提出了新的要求，包括計算機能力及敏銳的信息發(fā)現(xiàn)利用能力。從業(yè)人員需要利用計算機和網(wǎng)絡通訊技術，創(chuàng)建一條暢通的信息流，鏈接顧客、銷售商和供應商，以最快的速度最低的成本回應市場，開展有利于企業(yè)的商務活動。 3、外語能力 不難理解，英語流利也是進入外貿(mào)行業(yè)的前提。尤其在上海，大多外貿(mào)針對歐美，因此流利的英語能力必不可少。同時，隨著中國與世界各國外貿(mào)合作的加強，懂得俄語、西班牙語、意大利語、德語、阿拉伯語等小語種的外貿(mào)人才也將有更強的競爭力。當然，在外貿(mào)活動中，也要了解不同國家客戶談判的風格，這樣才能推動外貿(mào)業(yè)務的順利進行。