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元朝的對(duì)外貿(mào)易做的如何? ( 元朝在交通和對(duì)外貿(mào)易有何發(fā)展? )

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究其原因,有如下數(shù)端: 一、元朝疆域空前遼闊,海陸交通便利,這是商貿(mào)活躍的前提。 蒙古人征服了歐亞大陸,建立了許多政權(quán),這就使交通上減少了許多障礙。蒙古政權(quán)以政治為目的開設(shè)的官道、宿驛、置守備等,減少了商人

首先,主要原因是蒙古帝國(guó)分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國(guó),元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對(duì)外聯(lián)系提供了方便.其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

元朝的海外貿(mào)易也很發(fā)達(dá)。在滅亡南宋之前,陸道貿(mào)易占元朝對(duì)外貿(mào)易的主流。元朝的絲綢之路,從敦煌分天山南北兩路往西,通向中亞、西亞和黑海北岸。滅南宋之后,海道貿(mào)易逐漸占據(jù)主要地位——海運(yùn)運(yùn)載貨物量更多、來(lái)往更便捷、可

元朝通行全國(guó)的紙幣對(duì)貿(mào)易起了良好的作用,它起碼有利于國(guó)內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)來(lái)往。元朝的大都、杭州、泉州都是聞名于世的大商業(yè)中心,中亞、西亞和中國(guó)的各種商品在這里交換。為來(lái)往商船指示航行方向的元代泉州六勝塔一直屹立到今天

在元代,糧食轉(zhuǎn)化為商品,并不僅只有直接投入市場(chǎng)轉(zhuǎn)售一途,它還通過(guò)釀酒業(yè)實(shí)現(xiàn)。從歷史記載看,其時(shí)商品糧除供給城市居民直接消費(fèi)外,還有很大一部分用來(lái)釀酒,進(jìn)而使之轉(zhuǎn)化為飲料類型商品。元朝統(tǒng)治者太祖成吉思汗向來(lái)反對(duì)飲酒

元代承續(xù)宋代,海外貿(mào)易繁榮,設(shè)置八處對(duì)外貿(mào)易的港口,有一套合理而有效的海關(guān)制度。中國(guó)船出入東南亞,并航行到印度,阿拉伯半島,經(jīng)常往來(lái)的國(guó)家或地區(qū)有百國(guó),所知其他國(guó)度也有百國(guó)。并細(xì)分海外地區(qū)為小東洋、大東洋、小西洋、大西洋。此般

為了維護(hù)帝國(guó)的封建統(tǒng)治,恢復(fù)和發(fā)展經(jīng)濟(jì),元朝統(tǒng)治者對(duì)海外貿(mào)易非常重視,恢復(fù)了南宋時(shí)期被遼、金、西夏等國(guó)堵塞多年的中西通道,使得元與南海、西域等國(guó)的貿(mào)易十分繁榮。

元朝的對(duì)外貿(mào)易做的如何?

從中國(guó)運(yùn)出的商品主要是瓷器和絲織品,另外還有一些日常的生活用品。輸入中國(guó)的貨物主要有象牙、珍珠、香料、布匹等。泉州是元代中國(guó)最大的港口,所謂“番貨、遠(yuǎn)物、異寶、奇玩之所淵藪,殊方別域富商巨賈之所窟宅,號(hào)為

在對(duì)外交流中,交通方式又分為陸路和海路兩種。使中外經(jīng)濟(jì)文化和科技的交流進(jìn)一步發(fā)展。中國(guó)創(chuàng)造發(fā)明輸往西方國(guó)家的社會(huì)、亞洲各國(guó),對(duì)歐亞國(guó)家的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。西方的藥物,天文歷法、數(shù)學(xué)也傳到了中國(guó),外來(lái)的

宋元時(shí)期是中國(guó)歷史上的一個(gè)特殊時(shí)期,這一時(shí)期在中外交通方面建立了許多制度,為中國(guó)的對(duì)外交往奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。元朝時(shí)期,對(duì)外貿(mào)易開始愈加發(fā)達(dá),除了傳統(tǒng)的“絲綢之路”外,還建立了海上貿(mào)易路線。在這樣的背景下

當(dāng)然,也是在前代工商業(yè)、國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。元時(shí)、歐、亞、非諸國(guó)諸民族商人接踵來(lái)華,在元朝各著名工商業(yè)大都會(huì)中珍奇匯萃、商賈云集。其時(shí),中國(guó)南北東西都形成了商業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)。在元代商業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,為數(shù)眾多

1.港口增多,如廣州,泉州,福州等,泉州港是宋元名港,又名“刺桐港” ,這里也成為外國(guó)人經(jīng)商、傳教、定居的地方。2.瓷窯的涌現(xiàn)、外銷瓷的大量出口,隨著海外貿(mào)易的繁榮,陶瓷器成為主要的輸出商品。3.各種國(guó)外宗教的傳

首先,主要原因是蒙古帝國(guó)分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國(guó),元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對(duì)外聯(lián)系提供了方便.其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

元代海外貿(mào)易的興旺,是以東南沿海及長(zhǎng)江中下游地區(qū)發(fā)達(dá)的手工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依憑的;同時(shí)它又有力地促進(jìn)了這些地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。元代頻繁的中外交往和發(fā)達(dá)的海外貿(mào)易,大大加強(qiáng)了中國(guó)人民與世界各國(guó)人民的文化交流和友好往來(lái)

元代的對(duì)外交往和外貿(mào)是怎么發(fā)展的?

在工商業(yè)發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上,海外貿(mào)易有所發(fā)展”可知,宋元時(shí)期的海外貿(mào)易和海外交通發(fā)達(dá)的原因是工商業(yè)發(fā)達(dá);根據(jù)“由于當(dāng)時(shí)西夏、遼、金、蒙古與宋對(duì)峙,宋軍費(fèi)支出浩大,不能不謀求廣開財(cái)源”可知宋元時(shí)期的海外貿(mào)易和海外交通

元代建立了四通八達(dá)的驛站。驛站是古代供傳遞官府文書和軍事情報(bào)的人或來(lái)往官員途中食宿、換馬的場(chǎng)所。驛站的建立加強(qiáng)了中央與地方的聯(lián)系,推動(dòng)了國(guó)內(nèi)交通的發(fā)展,促進(jìn)了國(guó)內(nèi)各民族人民的經(jīng)濟(jì)文化交流和邊疆地區(qū)的開發(fā)。元代與波

元代是中國(guó)歷史上的民族大融合時(shí)間,由于農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展,交通運(yùn)輸?shù)耐〞?,統(tǒng)一貨幣的流通,元代商業(yè)很活躍。元代對(duì)外交往和外貿(mào)空前發(fā)達(dá),與日本、朝鮮、東南亞、印度半島、西北非乃至歐洲,均有經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。中國(guó)的火藥

首先,主要原因是蒙古帝國(guó)分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國(guó),元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對(duì)外聯(lián)系提供了方便.其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

元朝的海外貿(mào)易與對(duì)外交通是怎樣發(fā)展的?

是繼唐朝之后又一個(gè)比較頻繁的時(shí)期,對(duì)當(dāng)時(shí)整個(gè)當(dāng)時(shí)亞洲的經(jīng)濟(jì)起到了非常重要的作用。元朝通過(guò)專賣政策控制鹽、酒、茶、農(nóng)具、竹木等一切日用必需品的貿(mào)易,影響國(guó)內(nèi)商業(yè)的發(fā)展??墒窃鶈T廣闊,交通發(fā)達(dá),所以往往鼓勵(lì)對(duì)外

兩宋時(shí)期的商業(yè)繁榮是全方位的,不僅商品的種類繁多,而且國(guó)內(nèi)貿(mào)易、邊境貿(mào)易和對(duì)外貿(mào)易都很繁華。商業(yè)的繁榮產(chǎn)生了重要的影響。元代實(shí)現(xiàn)了國(guó)家的空前統(tǒng)一,促進(jìn)了商業(yè)的繼續(xù)繁榮。 兩宋時(shí)期商業(yè)繁榮的原因 首先,北宋建立以后社會(huì)經(jīng)濟(jì)得以正常

元朝對(duì)外貿(mào)易的繁榮超過(guò)前代,海船可直通日本,占城等地.元朝在各港口設(shè)市舶司,和個(gè)過(guò)通商互市.元朝和高麗,日本貿(mào)易密切.高麗的人參等土產(chǎn)品在我國(guó)內(nèi)地受到歡迎.我國(guó)的棉紡織技術(shù)在此時(shí)傳到高麗.日本從中國(guó)招聘雕印工匠,來(lái)發(fā)展

元朝的海外貿(mào)易也很發(fā)達(dá)。在滅亡南宋之前,陸道貿(mào)易占元朝對(duì)外貿(mào)易的主流。元朝的絲綢之路,從敦煌分天山南北兩路往西,通向中亞、西亞和黑海北岸。滅南宋之后,海道貿(mào)易逐漸占據(jù)主要地位——海運(yùn)運(yùn)載貨物量更多、來(lái)往更便捷、可

其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

元朝時(shí)期的商業(yè)有著怎樣的發(fā)展?國(guó)內(nèi)與國(guó)外的貿(mào)易發(fā)達(dá)嗎?

(三)由于經(jīng)濟(jì)的,也由于軍事的、政治的需要,元朝大力興建水陸交通。便利了商業(yè)的發(fā)展。下面敘述元代的城市、交通和海外貿(mào)易。城市北方的大都、南方的杭州是元代的兩大城市。隨著海上交通的發(fā)達(dá),東南沿海又出現(xiàn)一批新興的城鎮(zhèn)

元代建立了四通八達(dá)的驛站。驛站是古代供傳遞官府文書和軍事情報(bào)的人或來(lái)往官員途中食宿、換馬的場(chǎng)所。驛站的建立加強(qiáng)了中央與地方的聯(lián)系,推動(dòng)了國(guó)內(nèi)交通的發(fā)展,促進(jìn)了國(guó)內(nèi)各民族人民的經(jīng)濟(jì)文化交流和邊疆地區(qū)的開發(fā)。元代與波

元代對(duì)外交往和外貿(mào)空前發(fā)達(dá),與日本、朝鮮、東南亞、印度半島、西北非乃至歐洲,均有經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。中國(guó)的火藥、印刷術(shù)從元代傳到西方,對(duì)世界文明產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。元朝的統(tǒng)一促進(jìn)了各民族的文化交流。元代文學(xué)藝術(shù)成就輝煌,

元代頻繁的中外交往和發(fā)達(dá)的海外貿(mào)易,大大加強(qiáng)了中國(guó)人民與世界各國(guó)人民的文化交流和友好往來(lái):一方面讓中國(guó)的精神文明和物質(zhì)文明得以對(duì)世界做出自己的貢獻(xiàn);另一方面又使中國(guó)人民在與世界各國(guó)人民的交往中,能夠?qū)W習(xí)到外國(guó)文明的

元朝在交通和對(duì)外貿(mào)易有何發(fā)展?

元朝商業(yè)有全方位的發(fā)展,與元朝盛世帝王統(tǒng)一南北東西、雄視八表、結(jié)束長(zhǎng)期紛亂的割據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng),使農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、手工業(yè)在大范圍和平環(huán)境中恢復(fù)穩(wěn)定、發(fā)展邁進(jìn)有重要聯(lián)系。當(dāng)然,也是在前代工商業(yè)、國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。元時(shí)、

元代海外貿(mào)易的興旺,是以東南沿海及長(zhǎng)江中下游地區(qū)發(fā)達(dá)的手工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依憑的;同時(shí)它又有力地促進(jìn)了這些地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。元代頻繁的中外交往和發(fā)達(dá)的海外貿(mào)易,大大加強(qiáng)了中國(guó)人民與世界各國(guó)人民的文化交流和友好往來(lái)

貿(mào)易,是海外活動(dòng)最根本而真實(shí)的力量。 元代的海外貿(mào)易活動(dòng),有活躍滋長(zhǎng)的力量,也有衰退的跡象。這些現(xiàn)象可見(jiàn)於官方記錄,可見(jiàn)於民間著作,也可見(jiàn)於元代遺留下來(lái)的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動(dòng)的成果為明初鄭和等海外活動(dòng)所承繼。 壹.

元代的海外貿(mào)易活動(dòng),有活躍滋長(zhǎng)的力量,也有衰退的跡象。這些現(xiàn)象可見(jiàn)於官方記錄,可見(jiàn)於民間著作,也可見(jiàn)於元代遺留下來(lái)的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動(dòng)的成果為明初鄭和等海外活動(dòng)所承繼。 壹.官方資料 元代官方記錄,保存了進(jìn)出港口的

元朝海外貿(mào)易的基本狀況

貿(mào)易,是海外活動(dòng)最根本而真實(shí)的力量。 元代的海外貿(mào)易活動(dòng),有活躍滋長(zhǎng)的力量,也有衰退的跡象。這些現(xiàn)象可見(jiàn)於官方記錄,可見(jiàn)於民間著作,也可見(jiàn)於元代遺留下來(lái)的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動(dòng)的成果為明初鄭和等海外活動(dòng)所承繼。 壹.官方資料 元代官方記錄,保存了進(jìn)出港口的的國(guó)際貿(mào)易狀況,反映於海上活動(dòng)的媽祖信仰,以及前所未有的海禁。 1. 港口與貿(mào)易 元代的國(guó)際貿(mào)易的港口共有八處,皆設(shè)置於元初世祖至元年間,各處均有專職官員主持,分別為: 泉州,元世祖至元14年(1277)立,特設(shè)一人專職主之。 慶元、上海、澉浦,元世祖至元14年立,令福建安撫使督之。 廣東,至元20年(1283)置。 杭州,至元21年(1284)置。 溫州,至元年間置。 雷州,至元30年(1293)置。 其中泉州為元代中國(guó)第一大港,也是世界第一大港,船舶眾多,貨物堆積如山。從事海外貿(mào)易者甚多,且頗見(jiàn)資本雄厚之巨商大賈,泉州的蒲壽庚家族經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易而致於富貴。蒲壽庚婿佛蓮一家便有海舶八十艘。崇明人朱清、嘉定人張瑄,二人所經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易,「巨艘大舶帆交番夷中」。(《輟耕錄》卷五) 朝廷命官主持海外貿(mào)易,「每歲召集舶商,於蕃邦博易珠翠香貨等物。及次年回帆,依例抽解,然後聽(tīng)其貨賣。」「其貨以十分取一,粗者十五分取一,以市舶官主之。其發(fā)舶回帆,必著其所到之地,驗(yàn)其所易之物,給以公文,為之期日……」。(《元史?食貨志》) 2. 海神媽祖的崇高地位 媽祖本為五代北宋間福建湄州島林氏女,生而能知人福禍,助人無(wú)數(shù),尤多助人於海上,歿而為海神。兩宋間,閩人膜拜,信徒迅速增加,成為官方認(rèn)同之重要神祗,趙宋朝廷先後制封十四次,地位之崇,絕無(wú)僅有。 元代,民間崇拜持續(xù),媽祖信仰向北傳播,新增的媽祖廟,除了福建、浙江、江蘇、廣東,括及山東、河北。元代政府敕封媽祖,前後有七次,神格由宋代所封之「妃」升格為「天妃」。 第一次:至元15年(1278),制封「護(hù)國(guó)明著靈惠協(xié)正善慶顯濟(jì)天妃」。 第二次:至元18年(1281),制封「護(hù)國(guó)明著天妃」。 第三次:至元25年(1288),詔加封南海明著天妃為「廣佑明著天妃」。 第四次:大德3年(1299),加封泉州海神曰「護(hù)國(guó)庇民明著天妃」。 第五次:延佑1年(1314),加「廣濟(jì)?;菝髦戾?。 第六次:天歷2年(1329),加封為「護(hù)國(guó)庇民廣濟(jì)福惠明著天妃」。 第七次:至正14年(1354),號(hào)海神為「輔國(guó)護(hù)圣庇民廣濟(jì)?;菝髦戾埂? 元代祭祀天妃,列入國(guó)家禮典?!富蕬c(1312-1313)以來(lái),歲遣使齎香遍祭」《元史?祭祀志》每年官方海運(yùn)之前,需先祀祭天妃。而其他諸神未得重視或認(rèn)定,「祈風(fēng)雨不得支破官錢」(《元典章》)。宋代官商膜拜祈風(fēng)的泉州九日山通遠(yuǎn)王,入元而式微消沉。元代媽祖信仰一枝獨(dú)秀,神格崇高,乃彼時(shí)海外航運(yùn)活躍的反映。 3.朝廷壟斷貿(mào)易與禁止商舶入海之令 朝廷對(duì)於巨賈大商,常借故奪其財(cái)利。蒲氏婿佛蓮,身歿無(wú)後,官府沒(méi)其家貲。朱清、張瑄被視為「聚斂之臣」,為官捕殺,封籍家貲,拘收軍器海舶,流放子孫於遠(yuǎn)方。規(guī)定「凡權(quán)勢(shì)之家皆不得用己錢入蕃為賈」,「蒲壽庚請(qǐng)下詔招海外諸蕃,不允」,「唆都請(qǐng)招三佛齊等八國(guó),不從」。 又有「官自發(fā)船貿(mào)易」,以及官府提供資本交由商人經(jīng)營(yíng)的「官本船」貿(mào)易。元代官府顯然防禁私人壟斷貿(mào)易,與民爭(zhēng)利,趨向中央集權(quán)。另一方面,海外貿(mào)易衍生許多問(wèn)題,令官府無(wú)法掌控,加上海防的顧慮,因而產(chǎn)生海外政策制度的鉅變,下令禁止海外貿(mào)易,先後頒布四次海禁令。 第一次:元世祖至元29年(1292)禁商泛海,至元31年(1294)弛禁,前後實(shí)行三年。 第二次:大德7年(1303)禁商下海,至大1年(1308)復(fù)立市舶司,前後六年。 第三次:至大4年(1311)罷市舶司,延佑1年(1314)開禁,前後四年。解禁後,「仍禁人下番,官自發(fā)船貿(mào)易」。 第四次:延佑7年(1320)罷市舶,至治2年(1322)復(fù)置市舶司,前後海禁三年。解禁後,海外貿(mào)易有所限制。 元之海禁為前代所未有。出現(xiàn)在元開國(guó)後四十馀年,三十年間四禁四開,禁海之期短者三年,長(zhǎng)者六年,為時(shí)不長(zhǎng);三次海禁間隔,短者三年長(zhǎng)者九年,為時(shí)也不長(zhǎng)。四次都屬暫時(shí)性,卻是連續(xù)性,而且一次比一次強(qiáng)烈,解禁之後都有相當(dāng)限制。這一系列海禁,因?yàn)橘Q(mào)易之利與治安之慮而產(chǎn)生,出現(xiàn)於元代中期,乃典型之元代特色,中國(guó)的海外政策產(chǎn)生了本質(zhì)性的改變,對(duì)明清時(shí)期影響極大。 貳、民間航海人員的著述 元代民間遠(yuǎn)航海外,以泉州為最盛,廣州次之。廣州港的航海活動(dòng)見(jiàn)於《大德南海志》,為元初之作,泉州港的海外活動(dòng)記錄見(jiàn)於《島夷志略》,為元末之作。 《大德南海志》,陳大震等纂,成書於元大德8年(1304),乃所知最早之廣州方志。是書版本多種,而多闕漏,相互校訂,知原書應(yīng)有二十卷,其卷七〈船貨〉與其附錄〈諸蕃國(guó)附〉,乃元初廣州海外貿(mào)易之記錄。所著錄當(dāng)時(shí)廣州貿(mào)易海外之國(guó),一百四十二國(guó)。分別列各國(guó)為東洋、西洋。東西洋之劃分,始見(jiàn)元代,而元初其他著作只見(jiàn)西洋一詞,唯《大德南海志》并述東洋、西洋,并且細(xì)分為小東洋、大東洋,小西洋、大西洋。大 抵以巽他海峽為東、西洋之分界;加里曼丹島北部至菲律賓為小東洋,其南諸地為大東洋;馬來(lái)半島、蘇門答臘一帶為小西洋;印度洋為大西洋。各版本多述及海外諸國(guó)多止於東南亞諸地,唯《永樂(lè)大典》所載海外諸國(guó),遠(yuǎn)及白達(dá)、層拔、弼琶羅、勿斯離、默茄諸國(guó)。其地括及阿拉伯半島(白達(dá)、默茄),北非(勿斯離),東非(弼琶羅、層拔)。這些國(guó)名,可見(jiàn)於唐、宋典籍,有其可信之理,但《大德南海志》僅錄地名,於風(fēng) 土民情貿(mào)易無(wú)只字片語(yǔ)記述,則此等地區(qū)是否廣州貿(mào)易所及,仍有待於稽考。 《島夷志略》,汪大淵撰,成書於元順帝至正9年(1349),晚於《大德南海志》四十馀年。汪氏兩度航海(1330年,1337年),浮海八年,記述天下第一大港泉州遠(yuǎn)航所至各國(guó),以九十九國(guó)為條目,逐一介紹游歷所至各國(guó),各條目之中又提到其他若干國(guó)家或地區(qū)百馀處,包括小東洋、大東洋、小西洋、大西洋,始自澎湖(彭湖)、臺(tái)灣、琉球一帶(琉球),菲律賓(三島、麻逸、蘇祿),以至印度洋之印度(天竺)、錫蘭(僧伽剌)、馬爾他夫(北溜)、阿拉伯半島(天堂),皆親游之地。汪氏具體敘述親身游歷各地位置、風(fēng)土、民俗、物產(chǎn)、貿(mào)易,其所至地域之多,所記內(nèi)容之豐富、詳細(xì)與切實(shí)為前代未有,為明代載記所不及,直到清代西洋教士傳入世界新知,始有突破。鄭和下西洋規(guī)模浩大,鄭和隨員三人所著之書,內(nèi)容卻不及於《島夷志略》。馬歡《瀛涯勝覽》頗受《島夷志略》影響,費(fèi)信《星槎勝覽》更大量抄襲《島夷志略》。元初《大德南海志》與元末《島夷志略》所載廣州、泉州海外交通盛況,乃鄭和下西洋之基礎(chǔ)。 參、文物、史跡與中外文獻(xiàn) 從元代遺留地下出土文物,各地史跡,以及中外文獻(xiàn),可以看出元代海外交通的活躍與轉(zhuǎn)變。茲各舉一例述之。 元代出口商品以陶瓷為主,這項(xiàng)事實(shí)從各地港口出土元代陶瓷,可見(jiàn)一斑。元代瓷器大量出土於日本、韓國(guó)、東南亞、錫蘭、印度、阿拉伯,乃一般所知。琉球出土大量高品質(zhì)的元代青花,澎湖出土大量元代陶瓷,印度古里出土元代青花,埃及出土元代青花,肯亞、坦桑尼亞、馬達(dá)加西加出土元代瓷器,這些考古發(fā)現(xiàn)之多,與其意義之大,致使元代海外交通史一再修正與補(bǔ)充。這些出土文物是繁榮的元代海外貿(mào)易的具體物證。 福建泉州有清凈寺,主要提供阿拉伯人宗教禮拜之需。此寺建於北宋真宗大中祥符2年(1009),在元代有兩次整修,至大3年(1310)與至正10年(1350)。其後在明代中期(十六世紀(jì)初)將石砌寺塔改為簡(jiǎn)易的木塔,十七世紀(jì)初(萬(wàn)歷37年,1609)增建一間小禮拜堂。在元代,客居泉州穆斯林禮拜的清真寺,四十年間兩次重修,而後未見(jiàn)重大整修,顯示元代中阿海上交通的繁榮,也顯示元末順帝以後海上交通的沒(méi)落。 外國(guó)旅行家的見(jiàn)聞是旁觀者可供參考的。意大利的馬可勃羅,在中國(guó)居住多年之後,自泉州啟航返其祖國(guó),謂泉州為世界最大港口之一,目睹泉州港有海舶甚眾,印度、波斯等國(guó)商人運(yùn)載香料、胡椒來(lái)此貿(mào)易。北非摩洛哥的伊本巴圖塔從非洲一路航行到中國(guó),看遍非洲、阿拉伯、印度、中國(guó)各地重要港口,謂泉州港為世界大港之一,甚至是最大的港口,港內(nèi)有大船百艘,小船無(wú)數(shù),城區(qū)甚大,城內(nèi)織造綢錦、瓷器。謂瓷器產(chǎn)地, 除了泉州,也產(chǎn)於廣州,泉州瓷器街市最大,品質(zhì)絕佳,銷到印度、也門、摩洛哥等地。伊本巴圖塔在印度古里(Culicut)等候中國(guó)船前往中國(guó),謂中國(guó)海域只能行駛中國(guó)船,古里港內(nèi)有十三艘中國(guó)船,中國(guó)船之大者,掛十帆,船內(nèi)分成許多船艙,能載千人。 福建泉州晉江市陳埭鎮(zhèn)丁氏族譜顯示整個(gè)元代海外活動(dòng)的盛衰。丁氏一世祖是阿拉伯人,大約生活於元初,經(jīng)商於蘇州,卜居於泉州城南文山里,其地為泉州城內(nèi)商業(yè)活躍的繁榮地段。到了第三代,丁碩德,生於元大德2年(1298),歿於明洪武12年(1379),生活於元末,舉家遷徙至?xí)x江陳埭。丁氏第三代仍然經(jīng)商,但時(shí)局動(dòng)湯,兵亂不斷。泉州十年戰(zhàn)亂,始於順帝至正17年(1357),漫延到至正26年(1366),接著元將討伐叛軍,大舉殺戮西域人,阿拉伯商人紛紛逃亡海外,或避居他鄉(xiāng)。這場(chǎng)動(dòng)亂,迫使丁家從繁榮的泉州商業(yè)區(qū)遷徙到偏遠(yuǎn)的濱海農(nóng)村陳埭,棄商賈而務(wù)農(nóng)。陳埭丁氏族譜顯示,元代海外貿(mào)易曾經(jīng)十分繁榮,到了元末,一蹶不振。元代承續(xù)宋代,海外貿(mào)易繁榮,設(shè)置八處對(duì)外貿(mào)易的港口,有一套合理而有效的海關(guān)制度。中國(guó)船出入東南亞,并航行到印度,阿拉伯半島,經(jīng)常往來(lái)的國(guó)家或地區(qū)有百國(guó),所知其他國(guó)度也有百國(guó)。并細(xì)分海外地區(qū)為小東洋、大東洋、小西洋、大西洋。此般活躍與繁榮為前代所未有。在另一方面,政府與民爭(zhēng)利,海上活動(dòng)問(wèn)題也漸漸增多,朝廷難以掌控,以致於四次下令海禁。元末泉州長(zhǎng)期兵亂,海外活動(dòng)一蹶不振。明初鄭和下西洋的行為并非突然冒出,鄭和下西洋的能力承繼自元人蓬勃的海外活動(dòng),同樣,元代難以掌控的航海問(wèn)題,也反映在明初的海禁政策。
蒙古建立連通歐亞兩大陸、銜接三大洋(太平洋、印度洋和北冰洋)的超級(jí)帝國(guó),使東方與西方的交通,出現(xiàn)了前所未有的發(fā)達(dá)景象。元朝建立后,金帳汗國(guó)與伊利汗國(guó)雖然逐漸獨(dú)立,但仍然與元朝保持著政治、經(jīng)濟(jì)和文化的聯(lián)系。商人、教士與使節(jié)的往來(lái)更為頻繁。元朝與亞、非、歐三大洲的各國(guó)建立了多種聯(lián)系。文化交流的范圍空前擴(kuò)大。   一、高麗和日本   高麗王族和元朝皇室結(jié)為甥舅之好,建立了友好關(guān)系。元朝曾在高麗王京派駐達(dá)魯花赤,但不直接干預(yù)政務(wù),只負(fù)監(jiān)視之責(zé)。至元中還在高麗設(shè)置東行省,但不派行省官,就以高麗王為行省丞相,原有機(jī)構(gòu)不變。因此,在元代高麗基本上保持了獨(dú)立地位。   元代,中國(guó)和高麗之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流有了進(jìn)一步發(fā)展。元初,高麗博士柳衍從江南購(gòu)得經(jīng)籍一萬(wàn)零八百卷回國(guó)。兩國(guó)商人、僧侶將本國(guó)的大批書籍運(yùn)入對(duì)方境內(nèi)。元仁宗贈(zèng)給高麗宋秘閣舊藏善本四千三百多冊(cè)。   元朝初年,程朱理學(xué)傳入高麗。高麗人在大都獲得《朱子全書》新版,帶回國(guó)去,在太學(xué)講授。后來(lái),白頤正又從大都帶回許多程朱理學(xué)著作,在太學(xué)宣講。接著,朱熹《四書集注》由秘書省書籍所刊行,這是權(quán)溥建議的結(jié)果。理學(xué)在高麗廣泛傳播,使得李谷、李齊賢、李先穡等理學(xué)大師脫穎而出。   高麗語(yǔ)言傳入中國(guó),元朝宮廷中許多人都會(huì)講高麗語(yǔ),連守衛(wèi)宮門的衛(wèi)士也學(xué)得高麗語(yǔ),連臂低歌井即梨(張昱《可閑老人集》卷2)。   元代,很多高麗人來(lái)到中國(guó),他們中有不少人就僑居在各地。其中做官的也不在少數(shù)。許多學(xué)者和僧人,由于他們精通漢文,有些是奉命出使而來(lái),有些是私人前來(lái)游學(xué)。在中國(guó),他們廣交文人,彼此相互切磋,唱和酬答,建立了十分密切的關(guān)系。中統(tǒng)二年(1261年),高麗王來(lái)上都,隨同前往的有國(guó)相李藏用。此人對(duì)漢文學(xué)有很深的造詣,曾出席中國(guó)詩(shī)人的文會(huì),被譽(yù)為鴨綠江頭老謫仙(王惲《贈(zèng)高麗樂(lè)軒李參政甥樸學(xué)士》,《秋澗文集》卷22)。高麗著名詩(shī)人李齊賢,其詩(shī)集《益齋亂稿》,被認(rèn)為是朝鮮文學(xué)史上的優(yōu)秀古典作品(《高麗史》卷110《李齊賢傳》)。   元代,日本商船來(lái)中國(guó)的很多。自大德九年到至正十年的四十五年中,就有三十三年都有日本商船來(lái)元朝(木官泰彥《日中文化交流史》,胡錫年譯本)。元朝和日本兩國(guó)僧人互相訪問(wèn)極為頻繁,據(jù)日本史學(xué)家木宮泰彥統(tǒng)計(jì),來(lái)華日僧僅知名者即達(dá)220余人。泰定三年(1326年),元朝一次就遣日本僧瑞興等四十人還國(guó)(《元史》卷30《泰定帝紀(jì)》二)。元朝許多高僧的墨跡傳到日本,對(duì)日本的書法影響不小。日本的一些書法家的作品,也深受元代文人的重視。元代文人的詩(shī)畫得到當(dāng)時(shí)日本文人的贊賞(歐陽(yáng)玄《趙文敏公神道碑》,《圭齋集》卷9)。僧人,如清拙正澄、明極楚俊、竺仙梵仙等被邀請(qǐng)到日本傳授禪宗學(xué)說(shuō)。僧人妙慈弘濟(jì)大師(1247-1317年),浙江臺(tái)州(今浙江臨海)人,俗姓胡,號(hào)一山,法名一寧,幼年出家,學(xué)于天臺(tái)山,修學(xué)禪宗臨濟(jì)宗,后住補(bǔ)陀山(今浙江普陀山),學(xué)識(shí)淵博,精研佛典,兼通儒、道、百家,尤擅書法。大德三年(1299年),成宗特授其為江浙釋教總統(tǒng),奉命出使日本。由慶元(今浙江寧波)乘日本商船抵達(dá)博多,前往鐮倉(cāng),先后住持建長(zhǎng)、圓覺(jué)等寺??∮疃嗵旎收僮【┒寄隙U寺。居日本19年,傳授禪宗學(xué)說(shuō),日本稱為一山派。圓寂后,日本天皇特贈(zèng)國(guó)師封號(hào)。一生中著有《語(yǔ)錄》。妙慈弘濟(jì)大師把程朱理學(xué)傳到日本,他培養(yǎng)的弟子虎關(guān)師煉是日本理學(xué)先驅(qū)。程朱理學(xué)和禪宗學(xué)說(shuō)融為一體,長(zhǎng)期成為日本統(tǒng)治階層的思想武器。   二、東南亞和南亞諸國(guó)  ?。ㄒ唬┲心习雿u諸國(guó):交趾(安南)、占城、真臘、緬國(guó),與元朝一直保持著密切的聯(lián)系。雖然元朝曾向這些地區(qū)進(jìn)兵侵掠,但彼此之間的移民與商販仍往來(lái)不息。
元朝時(shí)期,實(shí)現(xiàn)了大一統(tǒng)的中國(guó),是當(dāng)時(shí)世界上疆域最廣、最強(qiáng)大、最富庶的國(guó)家,聲望威震亞、歐、非三洲。因此,中國(guó)與亞、歐、非諸國(guó)的交通往來(lái)及政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系有了空前的發(fā)展,各國(guó)的使節(jié)、商人、旅行家和傳教士絡(luò)繹不絕地來(lái)到中國(guó)。 中國(guó)的近鄰高麗(朝鮮)、日本以及安南(越南)、真臘(柬埔寨)、緬國(guó)(緬甸)、羅斛(泰國(guó))、木剌由(馬來(lái)半島)等東南亞諸國(guó),都與元朝有密切的聯(lián)系。高麗與日本派來(lái)大批的留學(xué)生,許多高麗人長(zhǎng)期定居于中國(guó)。 南亞的僧加剌(斯里蘭卡)、尼波羅(尼泊爾)及印度半島諸國(guó)與中國(guó)的交往也很頻繁。至于中亞和西亞的波斯、阿拉伯各國(guó),當(dāng)時(shí)都在伊利汗國(guó)的統(tǒng)轄下,與元朝的往來(lái)更是暢通無(wú)阻,十分密切。 中國(guó)與歐洲和非洲的交往,也達(dá)到了前代所未曾有過(guò)的深入程度。除了著名的《馬可·波羅游記》作者馬可·波羅外,羅馬教皇和法國(guó)曾先后派使節(jié)來(lái)到中國(guó),元朝也曾派人出使歐洲諸國(guó);元朝的使臣還到過(guò)非洲的馬達(dá)加斯加等東非國(guó)家;著名的旅行家、摩洛哥人伊本拔圖塔也曾來(lái)中國(guó)長(zhǎng)期旅行,并擔(dān)任過(guò)元朝的官職,他寫的旅行記中記載了許多親眼所見(jiàn)的中國(guó)情況。 由于中外交通的頻繁,中國(guó)人發(fā)明的羅盤、火藥、印刷術(shù)經(jīng)阿拉伯人傳入西歐,同時(shí)阿拉伯人的天文學(xué)、醫(yī)學(xué)、算學(xué)知識(shí)陸續(xù)傳到中國(guó),基督教也開始傳入中國(guó)內(nèi)地。 元朝的海外貿(mào)易也很發(fā)達(dá)。在滅亡南宋之前,陸道貿(mào)易占元朝對(duì)外貿(mào)易的主流。元朝的絲綢之路,從敦煌分天山南北兩路往西,通向中亞、西亞和黑海北岸。滅南宋之后,海道貿(mào)易逐漸占據(jù)主要地位——海運(yùn)運(yùn)載貨物量更多、來(lái)往更便捷、可達(dá)到的地域更廣。 宋代的海外貿(mào)易已十分繁盛,元代海外貿(mào)易比宋代還要發(fā)達(dá)。元朝政府滅南宋后,原在南宋任泉州市舶使多年的阿拉伯商人蒲壽庚降元,元朝政府即任命他為福建左丞,處理泉州一帶的海外貿(mào)易。當(dāng)時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)叫作市舶提舉司,簡(jiǎn)稱市舶司。元朝先后在泉州、慶元(今浙江寧波)、上海、溫州、廣州、杭州等地設(shè)立7個(gè)市舶司,后經(jīng)過(guò)改組合并,到1297年,并為泉州、廣州和慶元三個(gè)長(zhǎng)期存在的市舶司。廣州是我國(guó)最早興起的海外貿(mào)易口岸,宋代時(shí)居諸港之首;宋元之際,由于屢經(jīng)戰(zhàn)火而元?dú)獯髠?泉州在元代最為繁榮,取代廣州成為第一大港,也是當(dāng)時(shí)世界上最大的港口,也是著名的“海上絲綢之路”的起點(diǎn)。因?yàn)槿萑潜橹泊掏?,所以“刺桐港”的名聲譽(yù)滿海外,其繁榮程度比宋代的廣州有過(guò)之而無(wú)不及。宋代時(shí),與其有海外貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家和地區(qū),不過(guò)五六十個(gè),而元代則多至140余個(gè)。元代海上貿(mào)易的范圍,東到高麗、日本,西達(dá)波斯灣、紅海和非洲東海岸。 海船從中國(guó)輸出的貨物主要是絲綢和瓷器等手工業(yè)品,進(jìn)口的商品主要有丁香、豆蔻、胡椒等藥物,象牙、犀牛角、珍珠、鉆石、沉香等寶物和香料。元代海外貿(mào)易的興旺,是以東南沿海及長(zhǎng)江中下游地區(qū)發(fā)達(dá)的手工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依憑的;同時(shí)它又有力地促進(jìn)了這些地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 元代頻繁的中外交往和發(fā)達(dá)的海外貿(mào)易,大大加強(qiáng)了中國(guó)人民與世界各國(guó)人民的文化交流和友好往來(lái):一方面讓中國(guó)的精神文明和物質(zhì)文明得以對(duì)世界做出自己的貢獻(xiàn);另一方面又使中國(guó)人民在與世界各國(guó)人民的交往中,能夠?qū)W習(xí)到外國(guó)文明的長(zhǎng)處。
中西亞的伊兒汗國(guó)和元朝的親近關(guān)系也是這兩個(gè)地區(qū)來(lái)往的可靠政治保障。元朝通行全國(guó)的紙幣對(duì)貿(mào)易起了良好的作用,它起碼有利于國(guó)內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)來(lái)往。元朝的大都、杭州、泉州都是聞名于世的大商業(yè)中心,中亞、西亞和中國(guó)的各種商品在這里交換。為來(lái)往商船指示航行方向的元代泉州六勝塔一直屹立到今天。
元朝的商業(yè)主要控制在政府和貴族、官僚、色目商人手里。政府對(duì)許多商品進(jìn)行壟斷,壟斷形式不同,部分金、銀、銅、鐵、鹽由政府直接經(jīng)營(yíng);茶、鉛、錫由政府賣給商人經(jīng)營(yíng);酒、醋、農(nóng)具、竹木等,由商人、手工業(yè)主經(jīng)營(yíng),政府抽分。貴族、官吏和寺院依靠手中的特權(quán),也從事經(jīng)商活動(dòng)。色目商人資金,善于經(jīng)營(yíng),出現(xiàn)了許多大商賈。 政府直接控制對(duì)外貿(mào)易,元至元十四年(公元1277年),在泉州、上海、溫州、杭州、廣州設(shè)立市舶司,外國(guó)商船返航,由市舶司發(fā)給公驗(yàn)、公憑。出口的物資有生絲、花絹、緞絹、金錦、麻布、棉布、花瓶、漆盤、陶瓷器、金、銀、鐵器、漆器、藥材;進(jìn)口的商品有珍寶、象牙、犀、鉆石、木材等等。總的看,整個(gè)城市商業(yè)活動(dòng)比較繁榮。大都(北京)是全國(guó)最大的城市,馬可·波羅當(dāng)時(shí)有這樣一段精彩記敘:“汗八里(即大都)城內(nèi)外人口繁多,有若干城門,還有不少附郭。居住在這些附郭中的有不少來(lái)自世界各地的外國(guó)人,他們或是來(lái)進(jìn)貢方物的,或是來(lái)售貨給宮中的,所以城內(nèi)外都有華屋巨室,有的是貴族居住的,有的是供商人居住的,每個(gè)國(guó)家都有自己的專門住宅。 國(guó)外運(yùn)來(lái)的價(jià)錢昂貴的珍品和各種商品之多,世界上沒(méi)有一個(gè)地方可以與之相比。來(lái)自各地的貨物,川流不息。僅絲一項(xiàng),每天進(jìn)城的有成千車。還有不少絲織品?!背舜蠖迹ū本┩?,全國(guó)各地還有杭州、蘇州、廣州、泉州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、開封等地。元朝的商業(yè)操縱在政府、貴族、官僚、大商人手中,政府規(guī)定,金、銀、銅、鐵、鹽、茶、水銀、礬、鉛、錫、酒、醋、農(nóng)具,實(shí)行專賣,政府抽利。寺院、道觀也經(jīng)營(yíng)商業(yè),從中取利。諸王、后妃、公主、駙馬、大臣,通過(guò)其奴仆進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)。民間大商人非常富有,有人說(shuō):“人生不愿萬(wàn)戶候,但愿鹽利淮西頭?!敝v的就是當(dāng)時(shí)鹽業(yè)商人的情況。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)南北物資交流暢通,從南運(yùn)北的商品有米、麥、綢緞、棉布、陶瓷。從北運(yùn)南的商品有北方土產(chǎn)和來(lái)自西域的商品。由于蒙古族當(dāng)時(shí)統(tǒng)治的地域幅員遼闊,也就造成元朝經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尤其是對(duì)外貿(mào)易的交往,是繼唐朝之后又一個(gè)比較頻繁的時(shí)期,對(duì)當(dāng)時(shí)整個(gè)當(dāng)時(shí)亞洲的經(jīng)濟(jì)起到了非常重要的作用。 元朝通過(guò)專賣政策控制鹽、酒、茶、農(nóng)具、竹木等一切日用必需品的貿(mào)易,影響國(guó)內(nèi)商業(yè)的發(fā)展。可是元朝幅員廣闊,交通發(fā)達(dá),所以往往鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易政策,因而終元之世對(duì)外貿(mào)易頗為繁盛。元朝的對(duì)外貿(mào)易主要采取官營(yíng)政策,并禁止?jié)h人往海外經(jīng)商。 但實(shí)際上私商入海貿(mào)易的仍然很多,政府始終無(wú)法禁絕。元代海外貿(mào)易輸出入商品,大體上與宋代相同。但奴隸貿(mào)易卻有相當(dāng)規(guī)模,販運(yùn)進(jìn)口的有“黑廝”和“高麗奴”。 在生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上,物資交流頻繁,從而促進(jìn)了商業(yè)城市的發(fā)展。元朝時(shí)臨安仍改名杭州,其繁榮并不因南宋覆滅而衰退多少。由于北方人紛紛南遷,城廂內(nèi)外人口更加稠密,商業(yè)繁榮。杭州是江浙行省的省會(huì),地位重要,水陸交通便利,驛站最多,不但是南方國(guó)內(nèi)商業(yè)中心,也是對(duì)外貿(mào)易的重要港口之一。江浙行中書省居各行中書省征收的商稅和酒醋課的第一位, 城內(nèi)中外商民薈萃,住有不少埃及人和突厥人,還有古印度等國(guó)富商所建的大廈。泉州在宋元時(shí)期是東方第一大港,貨物的運(yùn)輸量十分巨大,泉州的稅收僅次于前朝首都杭州。然而在元朝末年色目軍爆發(fā)亦思巴奚兵亂,導(dǎo)致外僑大量撤離,對(duì)外貿(mào)易中斷而衰。 [3] 大都(今北京)是元朝的首都,在原來(lái)中都城的東北方建立新城,規(guī)模宏大,是全國(guó)政治、軍事中心,也是陸路對(duì)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)商業(yè)中心。達(dá)官貴人、富商大賈多在此聚居,人口稠密,城廂內(nèi)外街道縱橫,商肆櫛比鱗次,工商業(yè)很繁榮,是世界聞名的大城市。州縣以上的城市,商業(yè)比較發(fā)達(dá)的還有: 長(zhǎng)江下游和蘇浙閩等地區(qū)的建康(南京)、平江(蘇州)、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、吳江、吳興、紹興、衢州、福州等城市; 長(zhǎng)江中游地區(qū)的荊南、沙市、漢陽(yáng)、襄陽(yáng)、黃池、太平州、江州、隆興等城市; 長(zhǎng)江上游川蜀地區(qū)的成都、敘州、遂寧等城市; 沿海對(duì)外貿(mào)易城市的廣州、泉州、明州、秀州、溫州和江陰等等。
中西亞的伊兒汗國(guó)和元朝的親近關(guān)系也是這兩個(gè)地區(qū)來(lái)往的可靠政治保障。元朝通行全國(guó)的紙幣對(duì)貿(mào)易起了良好的作用,它起碼有利于國(guó)內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)來(lái)往。元朝的大都、杭州、泉州都是聞名于世的大商業(yè)中心,中亞、西亞和中國(guó)的各種商品在這里交換。為來(lái)往商船指示航行方向的元代泉州六勝塔一直屹立到今天。
市舶司  市舶司   中國(guó)古代官署名。負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放,外商來(lái)貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國(guó)家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易?;兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州(今寧波)、密州(今山東膠縣)、秀州(今上海淞江縣)等地設(shè)市舶司,負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專賣品、管理外商。建炎(公元1127—1130年)初罷閩、浙市舶司,職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制,世祖時(shí),于廣東置市舶提舉司,武宗至大時(shí)(公元1308—1310年)罷。仁宗弛禁,改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司,掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑,檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司,掌海外各國(guó)朝貢市易之事。嘉靖后,僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策,對(duì)外通商口岸僅限澳門一地??滴醵辏ü?683年)弛禁,開廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山(今連云港)四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事,大權(quán)落入洋人之手。 元代是中國(guó)歷史上通過(guò)海路對(duì)外貿(mào)易最繁榮的朝代之一,它上承唐、宋,下接明、清。在我國(guó)古代海外貿(mào)易史上占有十分重要的位置。 元代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展,以及海外交通的發(fā)達(dá)。為海外貿(mào)易的擴(kuò)大提供了有利的條件。 元初,統(tǒng)治者采取了某些鼓勵(lì)農(nóng)業(yè),手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施,帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲,對(duì)外交通空前發(fā)達(dá)。海外交通也發(fā)展到了一個(gè)更新的階段。無(wú)論是航海技術(shù)、航行規(guī)模、所到達(dá)的地域范圍等各個(gè)方面,都大大地超過(guò)了唐,宋時(shí)期。元代,東南沿海的對(duì)外交通貿(mào)易港口比前代更加繁忙,地點(diǎn)也有所增加。 元政府對(duì)海外貿(mào)易是非常重視的。為了有效地控制海外貿(mào)易。增加財(cái)政收人,官方制訂和頒布了一系列有關(guān)管理制度,主要有市舶制度,朝貢制度以及官方參與海外貿(mào)易的官本船制度。元政府試圖通過(guò)這些制度的頒布實(shí)施,將海外貿(mào)易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿(mào)易的基本制度。是對(duì)店、來(lái)以來(lái)市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對(duì)外貿(mào)易港口.負(fù)責(zé)組織、管理中外商旅的進(jìn)出口貿(mào)易,兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”,它包括了以下三個(gè)方面的內(nèi)容:一是抽分(稅)的規(guī)則;二是經(jīng)營(yíng)許可證——公驗(yàn)、公憑的申報(bào),審批及管理手續(xù)章程;三是對(duì)違禁出口物品的查堵和獎(jiǎng)罰規(guī)定。此外,市舶法則還包括了一些諸如保護(hù)中外商人的合法權(quán)益;轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)賣舶貨;優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿(mào)易古來(lái)有之,是中國(guó)古代社會(huì)特有的官方對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系形式,它肩負(fù)政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國(guó)力強(qiáng)盛.所以朝資貿(mào)易也一度非常興盛。為了加強(qiáng)管理,元政府陸續(xù)頒行了一些有關(guān)接待貢使、轉(zhuǎn)運(yùn)貢品、回賜犒賞等各個(gè)環(huán)節(jié)相適應(yīng)的朝貢貿(mào)易制度。 官本船貿(mào)易制度是元代官方控制和壟斷海外貿(mào)易的手段 也是元代海外貿(mào)易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿(mào)易利益,統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分(稅)和坐收海外“貢品”,而是由政府直接插足海外貿(mào)易經(jīng)營(yíng),官本船之制使應(yīng)運(yùn)而生。官本部制度的內(nèi)核來(lái)源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿(mào)易制度規(guī)定,官方預(yù)付資金。提供船只,招招商人承包經(jīng)營(yíng)。其所獲之利潤(rùn),按照官七民三的比例分成 在元代前、中期,官本部貿(mào)易制度憑借政府雄厚財(cái)力,并佐之以行政強(qiáng)迫命令,得以大規(guī)模推行,成為主要海外貿(mào)易形式。 受官方政策的影響和制約,元代海外貿(mào)易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對(duì)海外貿(mào)易政策的調(diào)整,元代海外貿(mào)易相應(yīng)地劃分為三個(gè)不同時(shí)期。第一個(gè)時(shí)期.從世祖至元十四年(1277 年)到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵(lì)海外貿(mào)易和扶植海商的做法,如開誠(chéng)布公地招徠外商;用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等,收到了積極的效果,使元初的海外貿(mào)易在經(jīng)歷了宋末的短暫衰退以后,逐漸得到復(fù)興。第二個(gè)時(shí)期,從至元二十二年(1285年)到英宗至治二年(1322).元朝 對(duì)全國(guó)統(tǒng)治的進(jìn)一步鞏固,統(tǒng)治者急欲海加經(jīng)濟(jì)剝削,初期采取的某些溫和,“讓利”政策紛紛收回,代之以嚴(yán)厲的官方控制經(jīng)濟(jì)的政策。在海外貿(mào)易政策上,官本部制度占了主導(dǎo)地位。隨著官本船制度的出現(xiàn),以及“海禁”的施行。海外貿(mào)易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時(shí)期內(nèi),私人海外貿(mào)易經(jīng)常遭到禁止。以官本船貿(mào)易為主要特色的,包括各種形式的官方或半官方的海外貿(mào)易非常盛行。同時(shí),由于辦政策的作用,東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團(tuán)。為了加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的控制,元政府在這一時(shí)期兩次頒布“市舶則法”。第三個(gè)時(shí)明,從至治三年(1323年)到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁,民商反抗。以及通貨膨脹等等,元政府被迫停止實(shí)行官本船制度,聽(tīng)任民間海南自主經(jīng)營(yíng),于是,這一時(shí)期海外貿(mào)易的主流是私人經(jīng)營(yíng)。元代私人海外貿(mào)易在經(jīng)歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后,終于沖破政府的樊籬,釋放出巨人的能量。元代后期,私人海外貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)形式多種多樣,主要有獨(dú)資,合伙和合股三種。海外貿(mào)易商的隊(duì)伍構(gòu)成也十分龐雜,上至王侯將相,下至普通商民,旁及三教九流,五湖四海之人,他們按照資本構(gòu)成和技術(shù)分工結(jié)成了一定的相互關(guān)系。元代海南隊(duì)伍的中堅(jiān)是中、小海商,他們是推動(dòng)海外貿(mào)易發(fā)展的真正動(dòng)力。 商貿(mào)往來(lái),互通有無(wú);舟航所至,天涯咫尺。元代海外貿(mào)易為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增進(jìn)中外人民的傳統(tǒng)友誼.加強(qiáng)文化交流等方面均產(chǎn)生了有益的作用。但是,由于時(shí)代的局限,元代海外貿(mào)易沒(méi)有、也不可能超越封建商品經(jīng)濟(jì)的范圍,帶來(lái)社會(huì)生產(chǎn)力或生產(chǎn)關(guān)系的任何重大變革。
貿(mào)易,是海外活動(dòng)最根本而真實(shí)的力量。 元代的海外貿(mào)易活動(dòng),有活躍滋長(zhǎng)的力量,也有衰退的跡象。這些現(xiàn)象可見(jiàn)於官方記錄,可見(jiàn)於民間著作,也可見(jiàn)於元代遺留下來(lái)的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動(dòng)的成果為明初鄭和等海外活動(dòng)所承繼。 壹.官方資料 元代官方記錄,保存了進(jìn)出港口的的國(guó)際貿(mào)易狀況,反映於海上活動(dòng)的媽祖信仰,以及前所未有的海禁。 1. 港口與貿(mào)易 元代的國(guó)際貿(mào)易的港口共有八處,皆設(shè)置於元初世祖至元年間,各處均有專職官員主持,分別為: 泉州,元世祖至元14年(1277)立,特設(shè)一人專職主之。 慶元、上海、澉浦,元世祖至元14年立,令福建安撫使督之。 廣東,至元20年(1283)置。 杭州,至元21年(1284)置。 溫州,至元年間置。 雷州,至元30年(1293)置。 其中泉州為元代中國(guó)第一大港,也是世界第一大港,船舶眾多,貨物堆積如山。從事海外貿(mào)易者甚多,且頗見(jiàn)資本雄厚之巨商大賈,泉州的蒲壽庚家族經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易而致於富貴。蒲壽庚婿佛蓮一家便有海舶八十艘。崇明人朱清、嘉定人張瑄,二人所經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易,「巨艘大舶帆交番夷中」。(《輟耕錄》卷五) 朝廷命官主持海外貿(mào)易,「每歲召集舶商,於蕃邦博易珠翠香貨等物。及次年回帆,依例抽解,然後聽(tīng)其貨賣。」「其貨以十分取一,粗者十五分取一,以市舶官主之。其發(fā)舶回帆,必著其所到之地,驗(yàn)其所易之物,給以公文,為之期日……」。(《元史?食貨志》) 2. 海神媽祖的崇高地位 媽祖本為五代北宋間福建湄州島林氏女,生而能知人福禍,助人無(wú)數(shù),尤多助人於海上,歿而為海神。兩宋間,閩人膜拜,信徒迅速增加,成為官方認(rèn)同之重要神祗,趙宋朝廷先後制封十四次,地位之崇,絕無(wú)僅有。 元代,民間崇拜持續(xù),媽祖信仰向北傳播,新增的媽祖廟,除了福建、浙江、江蘇、廣東,括及山東、河北。元代政府敕封媽祖,前後有七次,神格由宋代所封之「妃」升格為「天妃」。 第一次:至元15年(1278),制封「護(hù)國(guó)明著靈惠協(xié)正善慶顯濟(jì)天妃」。 第二次:至元18年(1281),制封「護(hù)國(guó)明著天妃」。 第三次:至元25年(1288),詔加封南海明著天妃為「廣佑明著天妃」。 第四次:大德3年(1299),加封泉州海神曰「護(hù)國(guó)庇民明著天妃」。 第五次:延佑1年(1314),加「廣濟(jì)福惠明著天妃」。 第六次:天歷2年(1329),加封為「護(hù)國(guó)庇民廣濟(jì)?;菝髦戾埂? 第七次:至正14年(1354),號(hào)海神為「輔國(guó)護(hù)圣庇民廣濟(jì)?;菝髦戾?。 元代祭祀天妃,列入國(guó)家禮典。「皇慶(1312-1313)以來(lái),歲遣使齎香遍祭」《元史?祭祀志》每年官方海運(yùn)之前,需先祀祭天妃。而其他諸神未得重視或認(rèn)定,「祈風(fēng)雨不得支破官錢」(《元典章》)。宋代官商膜拜祈風(fēng)的泉州九日山通遠(yuǎn)王,入元而式微消沉。元代媽祖信仰一枝獨(dú)秀,神格崇高,乃彼時(shí)海外航運(yùn)活躍的反映。 3.朝廷壟斷貿(mào)易與禁止商舶入海之令 朝廷對(duì)於巨賈大商,常借故奪其財(cái)利。蒲氏婿佛蓮,身歿無(wú)後,官府沒(méi)其家貲。朱清、張瑄被視為「聚斂之臣」,為官捕殺,封籍家貲,拘收軍器海舶,流放子孫於遠(yuǎn)方。規(guī)定「凡權(quán)勢(shì)之家皆不得用己錢入蕃為賈」,「蒲壽庚請(qǐng)下詔招海外諸蕃,不允」,「唆都請(qǐng)招三佛齊等八國(guó),不從」。 又有「官自發(fā)船貿(mào)易」,以及官府提供資本交由商人經(jīng)營(yíng)的「官本船」貿(mào)易。元代官府顯然防禁私人壟斷貿(mào)易,與民爭(zhēng)利,趨向中央集權(quán)。另一方面,海外貿(mào)易衍生許多問(wèn)題,令官府無(wú)法掌控,加上海防的顧慮,因而產(chǎn)生海外政策制度的鉅變,下令禁止海外貿(mào)易,先後頒布四次海禁令。 第一次:元世祖至元29年(1292)禁商泛海,至元31年(1294)弛禁,前後實(shí)行三年。 第二次:大德7年(1303)禁商下海,至大1年(1308)復(fù)立市舶司,前後六年。 第三次:至大4年(1311)罷市舶司,延佑1年(1314)開禁,前後四年。解禁後,「仍禁人下番,官自發(fā)船貿(mào)易」。 第四次:延佑7年(1320)罷市舶,至治2年(1322)復(fù)置市舶司,前後海禁三年。解禁後,海外貿(mào)易有所限制。 元之海禁為前代所未有。出現(xiàn)在元開國(guó)後四十馀年,三十年間四禁四開,禁海之期短者三年,長(zhǎng)者六年,為時(shí)不長(zhǎng);三次海禁間隔,短者三年長(zhǎng)者九年,為時(shí)也不長(zhǎng)。四次都屬暫時(shí)性,卻是連續(xù)性,而且一次比一次強(qiáng)烈,解禁之後都有相當(dāng)限制。這一系列海禁,因?yàn)橘Q(mào)易之利與治安之慮而產(chǎn)生,出現(xiàn)於元代中期,乃典型之元代特色,中國(guó)的海外政策產(chǎn)生了本質(zhì)性的改變,對(duì)明清時(shí)期影響極大。 貳、民間航海人員的著述 元代民間遠(yuǎn)航海外,以泉州為最盛,廣州次之。廣州港的航?;顒?dòng)見(jiàn)於《大德南海志》,為元初之作,泉州港的海外活動(dòng)記錄見(jiàn)於《島夷志略》,為元末之作。 《大德南海志》,陳大震等纂,成書於元大德8年(1304),乃所知最早之廣州方志。是書版本多種,而多闕漏,相互校訂,知原書應(yīng)有二十卷,其卷七〈船貨〉與其附錄〈諸蕃國(guó)附〉,乃元初廣州海外貿(mào)易之記錄。所著錄當(dāng)時(shí)廣州貿(mào)易海外之國(guó),一百四十二國(guó)。分別列各國(guó)為東洋、西洋。東西洋之劃分,始見(jiàn)元代,而元初其他著作只見(jiàn)西洋一詞,唯《大德南海志》并述東洋、西洋,并且細(xì)分為小東洋、大東洋,小西洋、大西洋。大 抵以巽他海峽為東、西洋之分界;加里曼丹島北部至菲律賓為小東洋,其南諸地為大東洋;馬來(lái)半島、蘇門答臘一帶為小西洋;印度洋為大西洋。各版本多述及海外諸國(guó)多止於東南亞諸地,唯《永樂(lè)大典》所載海外諸國(guó),遠(yuǎn)及白達(dá)、層拔、弼琶羅、勿斯離、默茄諸國(guó)。其地括及阿拉伯半島(白達(dá)、默茄),北非(勿斯離),東非(弼琶羅、層拔)。這些國(guó)名,可見(jiàn)於唐、宋典籍,有其可信之理,但《大德南海志》僅錄地名,於風(fēng) 土民情貿(mào)易無(wú)只字片語(yǔ)記述,則此等地區(qū)是否廣州貿(mào)易所及,仍有待於稽考。 《島夷志略》,汪大淵撰,成書於元順帝至正9年(1349),晚於《大德南海志》四十馀年。汪氏兩度航海(1330年,1337年),浮海八年,記述天下第一大港泉州遠(yuǎn)航所至各國(guó),以九十九國(guó)為條目,逐一介紹游歷所至各國(guó),各條目之中又提到其他若干國(guó)家或地區(qū)百馀處,包括小東洋、大東洋、小西洋、大西洋,始自澎湖(彭湖)、臺(tái)灣、琉球一帶(琉球),菲律賓(三島、麻逸、蘇祿),以至印度洋之印度(天竺)、錫蘭(僧伽剌)、馬爾他夫(北溜)、阿拉伯半島(天堂),皆親游之地。汪氏具體敘述親身游歷各地位置、風(fēng)土、民俗、物產(chǎn)、貿(mào)易,其所至地域之多,所記內(nèi)容之豐富、詳細(xì)與切實(shí)為前代未有,為明代載記所不及,直到清代西洋教士傳入世界新知,始有突破。鄭和下西洋規(guī)模浩大,鄭和隨員三人所著之書,內(nèi)容卻不及於《島夷志略》。馬歡《瀛涯勝覽》頗受《島夷志略》影響,費(fèi)信《星槎勝覽》更大量抄襲《島夷志略》。元初《大德南海志》與元末《島夷志略》所載廣州、泉州海外交通盛況,乃鄭和下西洋之基礎(chǔ)。 參、文物、史跡與中外文獻(xiàn) 從元代遺留地下出土文物,各地史跡,以及中外文獻(xiàn),可以看出元代海外交通的活躍與轉(zhuǎn)變。茲各舉一例述之。 元代出口商品以陶瓷為主,這項(xiàng)事實(shí)從各地港口出土元代陶瓷,可見(jiàn)一斑。元代瓷器大量出土於日本、韓國(guó)、東南亞、錫蘭、印度、阿拉伯,乃一般所知。琉球出土大量高品質(zhì)的元代青花,澎湖出土大量元代陶瓷,印度古里出土元代青花,埃及出土元代青花,肯亞、坦桑尼亞、馬達(dá)加西加出土元代瓷器,這些考古發(fā)現(xiàn)之多,與其意義之大,致使元代海外交通史一再修正與補(bǔ)充。這些出土文物是繁榮的元代海外貿(mào)易的具體物證。 福建泉州有清凈寺,主要提供阿拉伯人宗教禮拜之需。此寺建於北宋真宗大中祥符2年(1009),在元代有兩次整修,至大3年(1310)與至正10年(1350)。其後在明代中期(十六世紀(jì)初)將石砌寺塔改為簡(jiǎn)易的木塔,十七世紀(jì)初(萬(wàn)歷37年,1609)增建一間小禮拜堂。在元代,客居泉州穆斯林禮拜的清真寺,四十年間兩次重修,而後未見(jiàn)重大整修,顯示元代中阿海上交通的繁榮,也顯示元末順帝以後海上交通的沒(méi)落。 外國(guó)旅行家的見(jiàn)聞是旁觀者可供參考的。意大利的馬可勃羅,在中國(guó)居住多年之後,自泉州啟航返其祖國(guó),謂泉州為世界最大港口之一,目睹泉州港有海舶甚眾,印度、波斯等國(guó)商人運(yùn)載香料、胡椒來(lái)此貿(mào)易。北非摩洛哥的伊本巴圖塔從非洲一路航行到中國(guó),看遍非洲、阿拉伯、印度、中國(guó)各地重要港口,謂泉州港為世界大港之一,甚至是最大的港口,港內(nèi)有大船百艘,小船無(wú)數(shù),城區(qū)甚大,城內(nèi)織造綢錦、瓷器。謂瓷器產(chǎn)地, 除了泉州,也產(chǎn)於廣州,泉州瓷器街市最大,品質(zhì)絕佳,銷到印度、也門、摩洛哥等地。伊本巴圖塔在印度古里(Culicut)等候中國(guó)船前往中國(guó),謂中國(guó)海域只能行駛中國(guó)船,古里港內(nèi)有十三艘中國(guó)船,中國(guó)船之大者,掛十帆,船內(nèi)分成許多船艙,能載千人。 福建泉州晉江市陳埭鎮(zhèn)丁氏族譜顯示整個(gè)元代海外活動(dòng)的盛衰。丁氏一世祖是阿拉伯人,大約生活於元初,經(jīng)商於蘇州,卜居於泉州城南文山里,其地為泉州城內(nèi)商業(yè)活躍的繁榮地段。到了第三代,丁碩德,生於元大德2年(1298),歿於明洪武12年(1379),生活於元末,舉家遷徙至?xí)x江陳埭。丁氏第三代仍然經(jīng)商,但時(shí)局動(dòng)湯,兵亂不斷。泉州十年戰(zhàn)亂,始於順帝至正17年(1357),漫延到至正26年(1366),接著元將討伐叛軍,大舉殺戮西域人,阿拉伯商人紛紛逃亡海外,或避居他鄉(xiāng)。這場(chǎng)動(dòng)亂,迫使丁家從繁榮的泉州商業(yè)區(qū)遷徙到偏遠(yuǎn)的濱海農(nóng)村陳埭,棄商賈而務(wù)農(nóng)。陳埭丁氏族譜顯示,元代海外貿(mào)易曾經(jīng)十分繁榮,到了元末,一蹶不振。元代承續(xù)宋代,海外貿(mào)易繁榮,設(shè)置八處對(duì)外貿(mào)易的港口,有一套合理而有效的海關(guān)制度。中國(guó)船出入東南亞,并航行到印度,阿拉伯半島,經(jīng)常往來(lái)的國(guó)家或地區(qū)有百國(guó),所知其他國(guó)度也有百國(guó)。并細(xì)分海外地區(qū)為小東洋、大東洋、小西洋、大西洋。此般活躍與繁榮為前代所未有。在另一方面,政府與民爭(zhēng)利,海上活動(dòng)問(wèn)題也漸漸增多,朝廷難以掌控,以致於四次下令海禁。元末泉州長(zhǎng)期兵亂,海外活動(dòng)一蹶不振。明初鄭和下西洋的行為并非突然冒出,鄭和下西洋的能力承繼自元人蓬勃的海外活動(dòng),同樣,元代難以掌控的航海問(wèn)題,也反映在明初的海禁政策。
元朝時(shí)期,實(shí)現(xiàn)了大一統(tǒng)的中國(guó),是當(dāng)時(shí)世界上疆域最廣、最強(qiáng)大、最富庶的國(guó)家,聲望威震亞、歐、非三洲。因此,中國(guó)與亞、歐、非諸國(guó)的交通往來(lái)及政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系有了空前的發(fā)展,各國(guó)的使節(jié)、商人、旅行家和傳教士絡(luò)繹不絕地來(lái)到中國(guó)。 中國(guó)的近鄰高麗(朝鮮)、日本以及安南(越南)、真臘(柬埔寨)、緬國(guó)(緬甸)、羅斛(泰國(guó))、木剌由(馬來(lái)半島)等東南亞諸國(guó),都與元朝有密切的聯(lián)系。高麗與日本派來(lái)大批的留學(xué)生,許多高麗人長(zhǎng)期定居于中國(guó)。 南亞的僧加剌(斯里蘭卡)、尼波羅(尼泊爾)及印度半島諸國(guó)與中國(guó)的交往也很頻繁。至于中亞和西亞的波斯、阿拉伯各國(guó),當(dāng)時(shí)都在伊利汗國(guó)的統(tǒng)轄下,與元朝的往來(lái)更是暢通無(wú)阻,十分密切。 中國(guó)與歐洲和非洲的交往,也達(dá)到了前代所未曾有過(guò)的深入程度。除了著名的《馬可·波羅游記》作者馬可·波羅外,羅馬教皇和法國(guó)曾先后派使節(jié)來(lái)到中國(guó),元朝也曾派人出使歐洲諸國(guó);元朝的使臣還到過(guò)非洲的馬達(dá)加斯加等東非國(guó)家;著名的旅行家、摩洛哥人伊本拔圖塔也曾來(lái)中國(guó)長(zhǎng)期旅行,并擔(dān)任過(guò)元朝的官職,他寫的旅行記中記載了許多親眼所見(jiàn)的中國(guó)情況。 由于中外交通的頻繁,中國(guó)人發(fā)明的羅盤、火藥、印刷術(shù)經(jīng)阿拉伯人傳入西歐,同時(shí)阿拉伯人的天文學(xué)、醫(yī)學(xué)、算學(xué)知識(shí)陸續(xù)傳到中國(guó),基督教也開始傳入中國(guó)內(nèi)地。 元朝的海外貿(mào)易也很發(fā)達(dá)。在滅亡南宋之前,陸道貿(mào)易占元朝對(duì)外貿(mào)易的主流。元朝的絲綢之路,從敦煌分天山南北兩路往西,通向中亞、西亞和黑海北岸。滅南宋之后,海道貿(mào)易逐漸占據(jù)主要地位——海運(yùn)運(yùn)載貨物量更多、來(lái)往更便捷、可達(dá)到的地域更廣。 宋代的海外貿(mào)易已十分繁盛,元代海外貿(mào)易比宋代還要發(fā)達(dá)。元朝政府滅南宋后,原在南宋任泉州市舶使多年的阿拉伯商人蒲壽庚降元,元朝政府即任命他為福建左丞,處理泉州一帶的海外貿(mào)易。當(dāng)時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)叫作市舶提舉司,簡(jiǎn)稱市舶司。元朝先后在泉州、慶元(今浙江寧波)、上海、溫州、廣州、杭州等地設(shè)立7個(gè)市舶司,后經(jīng)過(guò)改組合并,到1297年,并為泉州、廣州和慶元三個(gè)長(zhǎng)期存在的市舶司。廣州是我國(guó)最早興起的海外貿(mào)易口岸,宋代時(shí)居諸港之首;宋元之際,由于屢經(jīng)戰(zhàn)火而元?dú)獯髠?泉州在元代最為繁榮,取代廣州成為第一大港,也是當(dāng)時(shí)世界上最大的港口,也是著名的“海上絲綢之路”的起點(diǎn)。因?yàn)槿萑潜橹泊掏?,所以“刺桐港”的名聲譽(yù)滿海外,其繁榮程度比宋代的廣州有過(guò)之而無(wú)不及。宋代時(shí),與其有海外貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家和地區(qū),不過(guò)五六十個(gè),而元代則多至140余個(gè)。元代海上貿(mào)易的范圍,東到高麗、日本,西達(dá)波斯灣、紅海和非洲東海岸。 海船從中國(guó)輸出的貨物主要是絲綢和瓷器等手工業(yè)品,進(jìn)口的商品主要有丁香、豆蔻、胡椒等藥物,象牙、犀牛角、珍珠、鉆石、沉香等寶物和香料。元代海外貿(mào)易的興旺,是以東南沿海及長(zhǎng)江中下游地區(qū)發(fā)達(dá)的手工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依憑的;同時(shí)它又有力地促進(jìn)了這些地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 元代頻繁的中外交往和發(fā)達(dá)的海外貿(mào)易,大大加強(qiáng)了中國(guó)人民與世界各國(guó)人民的文化交流和友好往來(lái):一方面讓中國(guó)的精神文明和物質(zhì)文明得以對(duì)世界做出自己的貢獻(xiàn);另一方面又使中國(guó)人民在與世界各國(guó)人民的交往中,能夠?qū)W習(xí)到外國(guó)文明的長(zhǎng)處。
首先,主要原因是蒙古帝國(guó)分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國(guó),元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對(duì)外聯(lián)系提供了方便. 其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.
中西亞的伊兒汗國(guó)和元朝的親近關(guān)系也是這兩個(gè)地區(qū)來(lái)往的可靠政治保障。元朝通行全國(guó)的紙幣對(duì)貿(mào)易起了良好的作用,它起碼有利于國(guó)內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)來(lái)往。元朝的大都、杭州、泉州都是聞名于世的大商業(yè)中心,中亞、西亞和中國(guó)的各種商品在這里交換。為來(lái)往商船指示航行方向的元代泉州六勝塔一直屹立到今天。
元代是中國(guó)歷史上的民族大融合時(shí)間,由于農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展,交通運(yùn)輸?shù)耐〞?,統(tǒng)一貨幣的流通,元代商業(yè)很活躍。元代對(duì)外交往和外貿(mào)空前發(fā)達(dá),與日本、朝鮮、東南亞、印度半島、西北非乃至歐洲,均有經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。中國(guó)的火藥、印刷術(shù)從元代傳到西方,對(duì)世界文明產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 元朝的統(tǒng)一促進(jìn)了各民族的文化交流。元代文學(xué)藝術(shù)成就輝煌,出現(xiàn)了完整的戲劇形式——元曲?!端疂G》、《三國(guó)演義》等著名長(zhǎng)篇小說(shuō)也在元代奠定基礎(chǔ)。元代科學(xué)技術(shù)比較發(fā)達(dá),天文學(xué)、地理學(xué)都有突出的成就。

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