一般報關(guān)單填制需要注意以下事項：1，品牌有無問題；2，目的國以及貿(mào)易國問題；3，凈毛重問題；4，海關(guān)編碼歸類問題；5，申報要素問題；6，商品第一法定單位或者第二法定單位問題；

一、海運保險單據(jù)的繕制基本要求 保險單(Insurance Policy∕Certificate)是保險人(承保人)與被保險人(投保人或要保人)之間訂立的保險合同的憑證。是當事人索、理賠的依據(jù)，在CIF/CIP合同中，出口商提交符合規(guī)定的保險單據(jù)是

凡是信用證付款的單據(jù)，首先必須看懂信用證的全部有效內(nèi)容，嚴格遵照信用證的條款執(zhí)行任務(wù)，嚴格按照各個時限操作，在規(guī)定的時限內(nèi)向銀行提交單據(jù)。對于新手來說，絕對不能自以為是，盲目的獨立操作單據(jù)，必須在經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士

1.包裝單據(jù)名稱與信用證內(nèi)規(guī)定名稱一致，因為包裝單據(jù)的內(nèi)容，既包括包裝的商品內(nèi)容，也包括包裝的種類和件數(shù)，沒見毛重和毛，凈總重量，每件尺碼和總尺碼（體積）。2.毛，凈重應(yīng)列明每件毛重和凈重，總的毛重和凈重數(shù)字

國際貿(mào)易繕制單據(jù)的要求，是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致（The Docujment of Strict Compliance）。嚴格一致的原則其具體表示是“四個統(tǒng)一”，即：——信用證與契約的統(tǒng)一 信用證的開立是以契約為條件，凡契約所列明的

簡明、整潔。國際貿(mào)易單據(jù)在工作過程中，其質(zhì)量關(guān)系著是否能夠既安全又快速的實現(xiàn)收匯和接貨工作，因此國際貿(mào)易單據(jù)不能粗心大意地進行制作，其必須符合商業(yè)的有關(guān)慣例和法令規(guī)定及實際需要，必須要正確、完整、及時、簡明、整潔

【論國際貿(mào)易中單據(jù)繕制應(yīng)注意的問題】 繕制單據(jù)

《公約》規(guī)定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項基本義務(wù)。如賣方交貨數(shù)量大于約定數(shù)量，買方可發(fā)拒收多交的部分，也可以收取多交的部分或部分中的全部，但應(yīng)按合同價格付款。合同也規(guī)定“成交中國煤炭10000公噸，5%增減，由

外貿(mào)或者貨代單證員面試時都需要了解公司概況、穿著打扮、簡歷、自我介紹以及翻譯準備，一般會讓面試者翻譯合同或者單證。面試者需要了解公司在行業(yè)內(nèi)的排名及基本情況，銷售的產(chǎn)品名稱（中英文），清楚應(yīng)聘的職位和需要的條件。

外貿(mào)函電題目，求解釋within 表示數(shù)目時作“不超出”解。 這句話中就是表示數(shù)額的be well within 在……之內(nèi)From the enclosed copy of invoice you will seethat price of USD1800 is well within the maximum figure

您看看是下面這套題嗎？大工14秋《外貿(mào)函電》在線作業(yè)1 的參考答案：一、單選題 1、A　2、B　3、C　4、B　5、A 1. We thank you for your letter dated March 18 ___ our silk blouses of various styles.A

外貿(mào)函電：回信（英文版）Dear Mr. / Ms，Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to

所謂外貿(mào)函電就是指在對外貿(mào)易中所使用的信件、電報、電傳、傳真和電子郵件。所以外貿(mào)單證與函電翻譯為：International Trade Documents and business correspondence

10000公斤/20 = 500箱 木箱增加的重量： 5千克* 500箱 = 2.5公噸 （10+2.5 ） * 500+ （500*20%） = 6350.00港元 （運費/附加費）CFR =（ 2000*10+6350）/10 = 2635.00港元（公噸)

外貿(mào)函電與單證· 答案謝謝

1．客戶詢盤：一般在客戶下purchaseOrder之前，都會有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。2．報價：業(yè)務(wù)部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa

全套(三正三副)清潔(CLEAN ON BOARD)海運(OCEAN)提單(BILL OF LADING ).抬頭為: TO THE ORDER OF **BANK 或者TO ORDER..并在提單上注明運費到付(FREIGHT TO COLECT)和通知方/申請人

1、訂艙：貨物出口前，要預(yù)先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運還是空運，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報關(guān)：訂艙后，要及時把報關(guān)資料（報關(guān)單，報關(guān)委托書，發(fā)票，

在FOB交易條件下，貨物出口只需進行國內(nèi)拖車和報關(guān)即可，S/O訂艙紙由貴公司提供，可以是公司船務(wù)關(guān)務(wù)人員去辦理，也可委托貨運代理公司幫助辦理！這個不需要特定的資質(zhì)，所以可以不是同一個人。關(guān)于訂船是在CIF這種貿(mào)易術(shù)語下

在國際貿(mào)易中,單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書。下面我為大家整理了一些外貿(mào)單證的常見問題,一起來看看吧: 1、before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4月15日,可否? 答:不可以,BEFORE不含當日。 2、L/C規(guī)定裝運期為aft

1.第一批拒付是有道理的，因為你提供的商檢證書不符合信用證要求，銀行有權(quán)拒付。而第二批500噸完全符合要求，所以銀行拒付沒有理由。我方不應(yīng)倒簽提單，應(yīng)該向客戶提出協(xié)商，讓他們向銀行提交補充協(xié)議，同意晚發(fā)貨。2. 完全

2.商檢和報關(guān)，對于非法定商檢，可以提前一周左右提交相關(guān)文件給出口商當?shù)氐纳虣z局，取得通關(guān)單。在貨物入港裝箱上封以后，場站會出具理貨單。通常情況下，貿(mào)易公司都是委托貨代代理報關(guān)，需提供如下單據(jù)：外銷合同，發(fā)票，裝

學外貿(mào)單證的幫幫忙啊

論述對高職國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)實用型人才培養(yǎng)實踐研究 論文 摘要:作為高職學院,本文對當前高職國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生存在的問題進行探討,對實用型人才培養(yǎng)提出實質(zhì)性的方法。 關(guān)鍵詞:高職實用型實踐 隨著我國改革開放的深入和世界一體化的

在編寫外貿(mào)業(yè)務(wù)理論與實務(wù)、國際商務(wù)單證、外貿(mào)跟單理論與實務(wù)等課堂實踐教學中,進行以工作過程為導向的實訓,讓學生參與編寫實訓指導書。 2、擬寫暑假公司(企業(yè) / 機構(gòu))調(diào)查報告 要求國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)學生利用暑假時間,下企業(yè)鍛煉實習,并

教學過程中，教師的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，拋錨式教學要求教師善于扮演組織者、引導者、幫助者、促進者的角色，充分發(fā)揮學生的主動性。拋錨式教學主張在真實情境的刺激下，學生感受到問題解決過程與日常生活中發(fā)現(xiàn)與解決問題的體驗相一

論文摘要:年教育部出臺的《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》一文中明確規(guī)定了“以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導向,走產(chǎn)學結(jié)合發(fā)展道路”的高職教育辦學指導思想,此辦學指導思想決定了有必要對商務(wù)英語專業(yè)現(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式進行改革。

“拋錨式”教學把教學建立在有感染力的真實事件或真實問題的基礎(chǔ)之上,確定這類真實事件或問題被形象地比喻為“拋錨”,其寓意是一旦這類事件或問題被確定,整個教學內(nèi)容和教學進程也就像輪船被錨固定住一樣確定下來。這一教學模式引導學生在

[淺談如何運用拋錨式教學模式進行高職外貿(mào)單證教學] 淺談外貿(mào)單證

在填寫單證時要特別的細心,注意日期是不容許有半點的差錯。 四、實訓心得 在這一周的國際貿(mào)易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下,我把老師交給我們的實訓任務(wù)圓滿完成了。在實訓的過程中,我對國際貿(mào)易的一些基本的

1.加強理論聯(lián)系實際的能力 以前學過的《國際貿(mào)易理論》和《國際貿(mào)易實務(wù)》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和

國際貿(mào)易實訓詳細過程是以進出口實際過程所形成的十三個步驟。其中模擬了交易前的準備與詢盤、報價核算與發(fā)盤、還價核算與還盤、深度談判、簽訂合同、落實信用證、改證與備貨、托運裝船、報關(guān)與投保、制單結(jié)匯、處理問題單據(jù)、

國貿(mào)專業(yè)更是如此,只有在具體操作中,才能深刻體會國際貿(mào)易下的業(yè)務(wù)流程。 (二)嚴謹、認真。做單證,是需要非常謹嚴的態(tài)度的。不可以有一丁點的粗心。在具體制作單據(jù)時,要時刻謹記單據(jù)制作的“十字”要求:正確、及時、完整、簡潔、整潔。

在公司具體實習過程中,能夠接觸國際貨物買賣實務(wù)的具體操作,進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿(mào)易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)

篇1:國際貿(mào)易實訓報告 一、實習的主要內(nèi)容 1. 熟悉和掌握一般貿(mào)易的實際運用。 2. 參與國際貿(mào)易買賣合同的磋商,熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實 踐過程,掌握合同條款的具體規(guī)定與表達。 3. 掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨

國際貿(mào)易單證實務(wù)實訓實驗操作過程怎么寫

我打的很辛苦 這個題目里面有15張單其中包括（貨物出運委托書，出口貨物運輸保險投保單，裝箱單，普惠制，出口貨物報關(guān)單。商業(yè)發(fā)票，核銷單）我只找到這幾張，其他都不知道是什么單了。但全部都沒做

誰有外貿(mào)單證實務(wù)(第二版)第十二章 二,實訓題第3小題的答案

去貿(mào)易人網(wǎng)上看下 或者是百度外貿(mào)單證習題 都能有，
不知道用的是誰的教材，不同教材可能內(nèi)容不一樣，在智慧職教網(wǎng)上有一門叫做《外貿(mào)單證操作》的國際貿(mào)易國家職業(yè)教育資源庫的云課程，內(nèi)容非常豐富，每個知識點都有一個5分鐘左右的小視頻真人講解，你可以去參與學習。另外給你推薦一本與時俱進的與實作零距離的外貿(mào)單證實務(wù)教材--《國際貿(mào)易制單實務(wù)（第三版）》（ISBN 9787513639262），陳廣 符興新 主編，中國經(jīng)濟出版社出版。這是一本我覺得到目前為止國內(nèi)最貼近實務(wù)的外貿(mào)單證實務(wù)教材，它有豐富的實訓內(nèi)容， 尤其是第十四章收錄了12份實務(wù)中的信用證，來自12個國家，覆蓋了海運、空運、陸運（公路、鐵路）等運輸方式，信用證的傳遞形式包括了電開、信開，類型有可轉(zhuǎn)讓證、已轉(zhuǎn)讓證（MT720）、紅條款證（預(yù)支信用證）、轉(zhuǎn)通知證（MT710）、假遠期證，兌用方式涉及即期付款、延期付款、承兌、議付與混合付款等5種，原產(chǎn)地證收錄15種國內(nèi)正式使用的模版，是一部與時俱進的外貿(mào)單證實務(wù)教材。
單證是很復雜的 光看單證 你能看出來什么頭緒？ 把信用證拿來 和單證一起看 慢慢來 做外貿(mào)不是一天兩天的事情
銀行的做法正確——因為，裝船期是5月1日，那么，根據(jù)慣例，如果信用證規(guī)定了交單期，則受益人應(yīng)該在交單期內(nèi)向銀行交單，如果信用證沒有規(guī)定交單期，那么，受益人最遲不能夠遲于提單日后21天交單，且還必須在信用證的有效期。 而本案例的受益人于5月30日采取交單，因此，即過了提單日后21天，也過了信用證的有效期（5月28日），所以，無論從這兩條的哪一條看，都屬于交單不符，因此，銀行拒付是正當?shù)摹?br>　外貿(mào)函電：回信（英文版）　　Dear Mr. / Ms，　　Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to better cooperation in the future。　　Sincerely　　外貿(mào)函電：回信（中文版）　　尊敬的先生/小姐，　　感謝你來信對我的任命表達的祝賀。我也感謝您對我的工作給予的支持，并期望未來能有更好的合作?！　≌\摯的　　外貿(mào)函電：回復投訴　　外貿(mào)函電：回復投訴（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May referring to your order no.252. We are glad to hear that the consignment was delivered promptly。　　We regret， however， that case no.46 did not contain the goods you ordered. We have investigated the matter and find that we did make a mistake in putting the order together?！　e have arranged for the correct goods to be dispatched to you at once. The relevant documents will be mailed to you as soon as they are ready?！　lease keep case no.46 and its contents until called for by our agents who have been informed of the situation。　　We apologize for the inconvenience caused by our error?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿(mào)函電：回復投訴（中文版）　　——先生：　　多謝五月二十日有關(guān)第252號定單的來信。得悉貨物及時運抵，感到高興?！　∮嘘P(guān)第46號箱錯運貨物一事，在此向貴公司致歉。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)裝運時誤將貨物同放，所以有此錯失?！　≡撊必浺寻才偶磿r發(fā)運，有關(guān)文件準備好后會立即寄出?！　″e運的貨物煩請代存，本公司已知會代理商，不日將與貴公司聯(lián)絡(luò)?！　∫虼耸д`而引致任何不便，本公司深感歉意?！　′N售部主任　　托尼.斯密思謹上　　2000年5月20日　　外貿(mào)函電：錯運貨物的回復　　外貿(mào)函電：錯運貨物的回復（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May regarding your order no.645?！　e are sorry to learn that there was a mix-up in your order. We are now sending the consignment to you by airfreight. It should be with you within a week?！　he necessary documentation will be sent under separate cover?！　lease hold the goods which were wrongly shipped for collection。　　We offer our sincere apologies for the delay. Should you have any further problems， please do not hesitate to contact us immediately?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿(mào)函電：錯運貨物的回復（中文版）　　——先生：　　五月二十日有關(guān)第645號定單的來信收到?！　〉弥e運貨物，本公司感到抱歉。正確的貨物已安排空運，應(yīng)于一周內(nèi)運抵。有關(guān)文件將加函寄上?！　┱垥捍驽e運給貴方的貨物?！　∪缬腥魏我蓡?，歡迎與本公司聯(lián)絡(luò)。對于是次錯失，謹再次表示歉意?！　′N售部主任　　托尼.斯密思謹上　　2000年5月20日
你有題目嗎？提供的話我?guī)湍阕觥?br>出口商需要做的單據(jù)及步驟如下： 　一。客戶詢盤： 　　一般來說，客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。 　　二。報價： 　　對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 　　比較常用的報價方式有： FOB"船上交貨"、CFR"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。 　　業(yè)務(wù)部應(yīng)及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出ProformaInvoice給客戶做正式報價。 　　三。訂單/簽約訂貨： 　　貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 　　在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 　　四。下生產(chǎn)訂單： 　　得到客戶的訂單確認（PurchaseOrder）后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 　　五。業(yè)務(wù)審批： 　　業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。 　　審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 　　六。落實付款方式（信用證） 　　比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 　　1.如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 　　2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 　　3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客戶改證。 　　這里著重介紹信用證付款方式，落實信用證通常包括催證、審證、改證三項內(nèi)容： 　　1、催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴格按照合同的規(guī)定按時開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實際業(yè)務(wù)中，有時國外進口商在市場發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時，往往會拖延開證。對此為保證按時履行合同，我方有必要在適當?shù)臅r候，提醒對方按合同規(guī)定開立信用證，催促對方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時進行催證。必要時，也可請我駐外機構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。 　　2、審核信用證，要著重審核信用證中的裝運條款。 　　信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項內(nèi)容，都關(guān)系著收匯的安全。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進行認真的核對和審查。信用證是依據(jù)合同開立的，信用證的內(nèi)容與合同條款應(yīng)該一致。但是在實際操作中，往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進行認真的核對和審查。銀行著重審核開證行的資信能力、付款責任、索匯路線等方面的內(nèi)容。出口商則著重審核信用證內(nèi)容與買賣合同是否一致。出口方在收到信用證后，應(yīng)認真審核信用證的中的有關(guān)條款，如裝運期、裝運港、目的港、結(jié)匯日期等等，尤其應(yīng)注意某些特殊條款，如是否可分批裝運，是否可以轉(zhuǎn)船等等，要根據(jù)貨物出運前的實際情況決定對信用證中的有關(guān)運輸條款是否接受、修改或拒絕。 　　3、修改信用證，是對已經(jīng)開立的信用證中的某些條款進行修改的行為。信用證的修改可以是開證申請人提出，也可以由受益人提出。 　　在實際業(yè)務(wù)中，出口企業(yè)在對信用證進行了全面細致的審核以后，當發(fā)現(xiàn)問題時，通常還應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)進行處理，有的還須同銀行、運輸、保險、檢驗等有關(guān)部門取得聯(lián)系共同研究后，方能作出適當妥善的決策。一般說來，凡是屬于不符合我國對外貿(mào)易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外客戶通過開證行修改，并堅持在收到銀行修改信用證通知書認可后才可裝運貨物；對于可改可不改的，或經(jīng)過適當努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規(guī)定辦理。 　　在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。對此，應(yīng)做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費用，而且對外影響也不好。其次，對于收到的任何信用證修改通知書，都要認真進行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內(nèi)容有誤或我方不能同意的，我方有權(quán)拒絕接受，但應(yīng)及時作出拒絕修改的通知送交通知行，以免影響合同的順利履行。 　　為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務(wù)，信用證的修改通知書應(yīng)通過原證的通知行轉(zhuǎn)遞或通知。如由開證人或開證行徑自寄來的，應(yīng)提請原證通知行證實。 　　對于可接受或已表示接受的信用證修改書，應(yīng)立即將其與原證附在一起，并注明修改次數(shù)，這樣可防止使用時與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時和安全收匯。 　　七。下達生產(chǎn)通知/備貨： 　　備貨，是出口公司根據(jù)合同或信用證規(guī)定，向廠家或倉儲部門下達訂單，要求其按訂單對貨物進行清點、核對、加工整理等。業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足上述情況可下達生產(chǎn)通知，通知工廠按時生產(chǎn)： 　　備貨的主要核對內(nèi)容如下： 　　1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。 　　2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 　　3、備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜。 　　八。包裝/刷口麥 　　根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 　　1、一般出口包裝標準：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標準進行包裝。 　　2、特殊出口包裝標準：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 　　3、貨物的包裝和口麥頭（運輸標志）：應(yīng)進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 　　九。驗貨 　　1.在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 　　2.如果客戶要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 　　3.如果客戶指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 　　十。制備基本文件： 　　按照PO以及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 　　十一。商檢/報驗： 　　辦好申請報驗和領(lǐng)證工作。凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的"種類表"中的商品以及根據(jù)信用證貿(mào)易合同規(guī)定由中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品，均需在出口報關(guān)前填寫"出口檢驗申請書"申請商檢。在貨物備齊以后，就應(yīng)向商檢局申請檢驗，只有取得商檢局發(fā)給的合格檢驗證書，海關(guān)才準放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不準出口。 　　應(yīng)注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求。提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 　　十二。租船訂倉和配載 　　1.如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通?？蛻魰付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 　　2.如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客戶。開船前兩周書面定倉，程序同上。 　　3.如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求等內(nèi)容。 　　4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 　　5.查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。 　　6.貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。 　　十三。投保 　　貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應(yīng)按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應(yīng)將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 　　通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： 　?。?）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險（All Risk-A.R.）三種。 　?。?）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 　　十四。安排拖柜： 　　1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。 　　要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 　　2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 　　3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 十五。集中港區(qū) 　　洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)送到港區(qū)內(nèi)的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業(yè)。 　　當船舶到港，裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標志清。要特別注意與港區(qū)，船公司以及有關(guān)的運輸公司或鐵路保持密切聯(lián)系。 　　向港區(qū)集中時，應(yīng)按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后次序裝船。對出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直送港區(qū)船邊現(xiàn)裝，以節(jié)省進倉出倉手續(xù)和費用。對危險品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運輸工具、起重設(shè)備和艙位的，應(yīng)事先聯(lián)系安排好調(diào)運、接卸、裝船作業(yè)。發(fā)貨前要按票核對貨物品名、數(shù)量、標記、配載船名、裝貨單號等項，做到單、貨相符和船、貨相符。要注意發(fā)貨質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有包裝破損或殘損時，應(yīng)由發(fā)貨單位負責修理或調(diào)換。 　　十六。報檢換單 　　十七。報關(guān) 　　貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關(guān)辦理申報出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報關(guān)證人員備妥出口貨物報關(guān)單，連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單（或磅碼單）、商檢證、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本及有關(guān)單證向海關(guān)申報出口，經(jīng)海關(guān)官員檢查單證和貨物，確認單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關(guān)查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。有四個環(huán)節(jié)：申報、查驗、征稅、放行 　　一般在拖柜同時就將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托做商檢通關(guān)換單及出口報關(guān)。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 　　十八。交接 　　發(fā)貨單位現(xiàn)場工作人員要嚴格按照港口規(guī)章，及時與港方倉庫、貨場辦妥交換手續(xù)，做好現(xiàn)場記錄，劃清船、港、貨三方面的責任。 　　十九。裝船 　　海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備， 　　在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單，負責點清貨物，逐票分批接貨裝船。 　　港口裝卸作業(yè)區(qū)負責裝貨，并按照安全積載的要求，做好貨物在艙內(nèi)的堆碼、隔墊和加固等工作。 　　裝船過程中，托運人委托的貨運代理應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。監(jiān)裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節(jié)。 　　二十。發(fā)裝運通知 　　對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應(yīng)承擔責任。貨物裝船后，出口方應(yīng)及時地向國外方發(fā)出"裝運通知"及相關(guān)證明，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關(guān)和接貨手續(xù)。 　　裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)， 通知客戶發(fā)貨的細節(jié)，裝船通知的內(nèi)容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預(yù)計開航日和預(yù)定到達日等。 　　二十一。支付運費 　　船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構(gòu)對其衡量。凡需預(yù)付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預(yù)付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　二十二。收單 　　即獲得運輸文件： 　　1.最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 　　2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客戶確認的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認后再要求船公司出正本。 　　3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 　　裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 　　1.提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 　　2.所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 　　3.進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。） 　　二十三。制單結(jié)匯 　　交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結(jié)匯。 　　貨物裝運后，進出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結(jié)匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進行結(jié)匯。我國出口結(jié)匯的辦法有3種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。 　　（1）采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 　?。?）采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 　?。?）如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客戶。 　　*由于電子化的高速發(fā)展，電匯（TELEGRAPHIC TRANSFER（T/T））、票匯（DEMAND DRAFT（D/D））、信匯（MAIL TRANDFER（M/T））等方式，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式 　　*在我國出口業(yè)務(wù)中，使用議付信用證比較多。對于這種信用證的出口結(jié)匯辦法，主要有三種："收妥結(jié)匯"、"定期結(jié)匯"和"買單結(jié)匯"。 　　"收妥結(jié)匯"，又稱"先收后結(jié)"，是指議付行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核確認與信用證條款的規(guī)定相符后，將單據(jù)寄給國外付款行索匯，等付款行將外匯劃給議付行后，議付行再按當日外匯牌價結(jié)算成人民幣交付給受益人。 　　"定期結(jié)匯"是指議付行在收到受益人提交的單據(jù)經(jīng)審核無誤后，將單據(jù)寄給國外銀行索償，并自交單日起事先規(guī)定期限內(nèi)將貨款外匯結(jié)算成人民幣貸記受益人帳戶或交付給受益人。 　　"買單結(jié)匯"，又稱出口押匯或議付，是指議付行在審核單據(jù)后確認受益人所交單據(jù)符合信用證條款規(guī)定的情況下，按信用證的條款買入受益人的匯票和/或單據(jù)，按照票面金額扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將凈數(shù)按議付日人民幣市場匯價折算成人民幣，付給信用證的受益人。
繕制單據(jù)應(yīng)以如下資料作為依據(jù)：（1）國際間的進出口業(yè)務(wù)是以買賣契約為依據(jù)。（2）以信用證為支付方式的，應(yīng)以信用證所列條款為依據(jù)。若信用證為列明的特殊要求，必須以雙方提供的原始資料或共同默契的國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》等國際慣例為依據(jù)。此外，還應(yīng)注意進口國對單據(jù)或進口貨物有無特殊規(guī)定，如有應(yīng)遵循其規(guī)定。（3）支付條件是以信用證所列的單據(jù)和總金額、運輸費用、銀行費用為依據(jù)。（4）進出口合同規(guī)定的貨物上所示的嘜頭或特殊要求，以開證申請人或以制造商所提供的原始資料為依據(jù)。