考 網(wǎng)英語聽力頻道為大家整理的2012年6月國際商務(wù)單證員《基礎(chǔ)理論與知識》試題,供大家參考 一、單項選擇題(50小題,每題1分,共50分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請在答題卡上將相應(yīng)的選項涂黑) 1.非信用證支付方式

二、多項選擇題 (1)所謂單證是指進(jìn)口業(yè)務(wù)中使用的各種( )，如商業(yè)發(fā)票和提單等，買賣雙方憑借這些單據(jù)來處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險、商檢和結(jié)匯等。A、 單據(jù) B、證書 C、檢驗(yàn)檢疫證書 D、保險單 (2)外貿(mào)單征工作主要

53. 賣方自負(fù)費(fèi)用、自擔(dān)風(fēng)險把貨物運(yùn)到進(jìn)口國指定地點(diǎn)，但不負(fù)責(zé)卸貨，不負(fù)擔(dān)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，也不支付進(jìn)口關(guān)稅及其他稅費(fèi)，應(yīng)選擇以下( )術(shù)語。A.DAT B.DAP C.DDP D.CIP 54. 出口商委托貨代向船公司辦理租船訂艙，

一、單項選擇題(每題1分，共15分)1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移是( )。A.以裝運(yùn)港船舷為界 B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C.以裝運(yùn)港船上為界 D.以卸下吊鉤時為界 2、FOB/CFR術(shù)語下，辦理租船

一、單項選擇題 1、進(jìn)出口合同基本內(nèi)容由以下幾部分構(gòu)成( )。 A、約首、基本條款、約尾 B、約首、基本條款、有關(guān)部門批準(zhǔn)文件 C、約首、基本條款 D、約首、有關(guān)部門批準(zhǔn)文件、基本條款及約尾等 2、各種進(jìn)、出口單證,

一、單項選擇題(40小題，第小題l分，共40分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不得分，請在答案卡上將相應(yīng)的選項涂黑)1.航空公司的運(yùn)價通常以“s”表示()。A，最低運(yùn)價 B.附減運(yùn)價 C.附加運(yùn)價 D.普通

外貿(mào)單證選擇提

整個外貿(mào)流程：1、和客戶進(jìn)行溝通，確定初步意向后，客戶通過快遞把樣品和加工的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。將樣品和打樣單(打樣單要復(fù)印一份，正本留自己保存)給打樣室進(jìn)行打樣。2、樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問UPS

進(jìn)口貨物流程（CFR&CIF）：1. 和業(yè)務(wù)確認(rèn)采購訂單 2. 和進(jìn)口代理確認(rèn)進(jìn)口清關(guān)單據(jù)的要求 3. 發(fā)shipping instruction給供貨商（提單要求、單據(jù)要求、正本單據(jù)郵寄地址等）4. 和供貨商確認(rèn)裝期（如貨物數(shù)量件數(shù)不確定，在裝

核對單據(jù)的時候，一定要仔細(xì)認(rèn)真，把客戶的要求再仔仔細(xì)細(xì)的看一下，達(dá)到客戶的要求。要做到單單一致，單證一致。注意，對于每一筆出運(yùn)的單據(jù)，都要進(jìn)行留底復(fù)印加掃描，備查。6、正本單據(jù) 在提單核對完，貨物出運(yùn)一周內(nèi)，

2 驗(yàn)貨，并拿到驗(yàn)貨合格的報告 在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨(部門跟單員跟進(jìn)。如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

外貿(mào)單證員的工作流程是：1、獲得業(yè)務(wù)提供的出貨信息；2、制作發(fā)票箱單合同一式二份報關(guān)單草單代理報關(guān)委托書一式三聯(lián)核銷單都蓋好章；3、與貨代確認(rèn)好倉位，一票出貨單證就完成了，接下來就是等貨代退單。單證崗位的基本

1、訂艙：貨物出口前，要預(yù)先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運(yùn)還是空運(yùn)，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報關(guān)：訂艙后，要及時把報關(guān)資料（報關(guān)單，報關(guān)委托書，發(fā)票，

外貿(mào)業(yè)務(wù)中的單證操作流程?

三、訂艙： 繕制委托書(十聯(lián)單); 制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。四、做箱 五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)：了解常出口貨物報關(guān)所需資料， 填妥船名航次，提單號，對應(yīng)

出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險、提單、結(jié)匯。一、報價 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的

出口報關(guān)的操作流程：1、申領(lǐng)核銷單；2、再到出口商業(yè)務(wù)畫面點(diǎn)查看單據(jù)列表，選擇出口收匯核銷單，并點(diǎn)該出口收匯核銷單對應(yīng)的編號準(zhǔn)備進(jìn)行填寫；3、填寫出口收匯核銷單；4、備案；5、送貨；6、準(zhǔn)備報關(guān)?；氐綐I(yè)務(wù)中心，點(diǎn)出

出口貨物流程包括報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險、提單、結(jié)匯。以下介紹幾個主要流程：1.報價。在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括，產(chǎn)品的質(zhì)

國際貨運(yùn)出口流程操作是怎樣的?

一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運(yùn)期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機(jī)

產(chǎn)地證分為一般產(chǎn)地證和普惠制產(chǎn)地證。一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍

C.O.產(chǎn)地證（CERTIFICATE OF ORIGIN）又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物和制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書。在特定情況下進(jìn)口國據(jù)此對進(jìn)口貨物給予不同

一般原產(chǎn)地證書又稱普通產(chǎn)地證，是證明我出口貨物確系中國制造的法律文件，是通關(guān)、結(jié)匯和有關(guān)方面進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計的重要依據(jù)。原產(chǎn)地證書C/O和普惠制證書Form A的區(qū)別 共同點(diǎn):都是產(chǎn)地證。清關(guān)文件之一。不同點(diǎn):F.A.是屬普

普惠制產(chǎn)地證適用于一般商品，由進(jìn)出口公司填制，經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局簽證出具。二、作用不同 一般原地產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物和制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書。普惠制產(chǎn)地證是在普通

第三，等貨物生產(chǎn)完畢以后，開始為貨物的出口報關(guān)做準(zhǔn)備，需要商檢的，該會去商檢局商檢，需要認(rèn)證的，也要在貨物出口以前做完，如果是信用證的，可以晚一點(diǎn)，在議付之前做完就可以。再就是做一般產(chǎn)地證的和普惠制證書的，也

外貿(mào)流程,一般產(chǎn)地證的和普惠制證書

一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATE OF ORIGIN)英文縮寫為“CO”，是由出口國家府授權(quán)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證明原產(chǎn)地的特定文件，主要適應(yīng)于實(shí)施最惠國待遇、反傾銷和反補(bǔ)貼、保障措施、原產(chǎn)地標(biāo)記管理、國別數(shù)量限制、關(guān)稅配額等非優(yōu)惠性貿(mào)易措施

地址信息里面的c/o是原產(chǎn)地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）的縮寫。原產(chǎn)地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）是出口商應(yīng)進(jìn)口商要求而提供的、由公證機(jī)構(gòu)或政府或出口商出具的證明貨物原產(chǎn)地或制造地的一種證明文件。原產(chǎn)地證書是貿(mào)易

地址信息里面的c／o是原產(chǎn)地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）的縮寫 原產(chǎn)地證書（CERTIFICATE OF ORIGIN）是出口商應(yīng)進(jìn)口商要求提供的證明文件，由公證人、政府或出口商出具，證明貨物原產(chǎn)地或制造地的證明文件。原產(chǎn)地證書是貿(mào)易

C/O是CERTIFICATE OF ORIGIN的縮寫，中文意思是“原產(chǎn)地證”， 原產(chǎn)地證明書是證明商品原產(chǎn)地，即貨物的生產(chǎn)或制造地的一種證明文件，是商品進(jìn)入國際貿(mào)易領(lǐng)域的“經(jīng)濟(jì)國籍”，是進(jìn)口國對貨物確定稅率待遇，進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計，實(shí)行

一般原產(chǎn)地證是產(chǎn)地證的其中一種。通常辦理一般原產(chǎn)地證C/O是用以證明有關(guān)出口貨物和制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書，就好比我們身份證一樣，證明戶籍所在地。所以辦理出來的產(chǎn)地證

一般原產(chǎn)地證書的縮寫是C/O.A.正確 B.錯誤 正確答案：正確

一般原產(chǎn)地證書的縮寫是C/O.

一般原產(chǎn)地證只能證明原產(chǎn)地，普惠制產(chǎn)地證證明原產(chǎn)地的同時還可以優(yōu)惠 關(guān)稅?？隙ㄊ浅龊笳?。
一、一般原產(chǎn)地證和普惠制原產(chǎn)地證有3點(diǎn)不同： 1、兩者的概述不同： （1）一般原產(chǎn)地證的概述：般原產(chǎn)地證c.o的英文是CERTIFICATE OF ORIGIN C.O.又稱一般原產(chǎn)地證，是產(chǎn)地證的一種。一般原產(chǎn)地證C.O是用以證明有關(guān)出口貨物和制造地的一種證明文件。 （2）普惠制原產(chǎn)地證的概述：普惠制原產(chǎn)地證，（Generalized System of Preferences Certificate of Origin）又稱“G.S.P證”、“Form A證”，是指發(fā)達(dá)國家給予發(fā)展中國家或地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易方面的一種非互利的特別優(yōu)惠待遇。 2、兩者的作用不同： （1）一般原產(chǎn)地證的作用：是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書，在特定情況下進(jìn)口國據(jù)此對進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。 （2）普惠制原產(chǎn)地證的作用：發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家出口制成品或半制成品時，發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家予以免征或減征關(guān)稅。普惠制于1970年由聯(lián)合國貿(mào)易開發(fā)會議第四屆優(yōu)惠特別委員會推行實(shí)施。這一制度的實(shí)施，對于發(fā)展中國家而言，可以擴(kuò)大出口，多創(chuàng)外匯，加速經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)工業(yè)化。 3、兩者的注意事項不同： （1）一般原產(chǎn)地證的注意事項：一般原產(chǎn)地證明書（C.O.）可以分為兩種， 一種是由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會（簡稱CCPIT）簽發(fā)， 另外一種是由國家出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)（簡稱CIQ）簽發(fā)。 其中 CCPIT是可以代表中國國際商會的機(jī)構(gòu)， 所以國外進(jìn)口商要求出口方出具由中國商會簽發(fā)的CO時， 可以去貿(mào)促會加蓋“CCPIT代表中國商會”的章。 （2）普惠制原產(chǎn)地證的注意事項：出口方名稱、詳細(xì)地址及國家（地區(qū)）。該欄目內(nèi)容是帶有強(qiáng)制性的，必須按規(guī)定詳細(xì)填寫。貨物交給（進(jìn)口商的名稱、地址和國家）：應(yīng)填寫給惠國內(nèi)的最終收貨方的名稱、詳細(xì)地址及國家（地區(qū)）。當(dāng)給惠國屬于某一關(guān)稅同盟，由同盟名稱代替國家或地區(qū)名稱。 運(yùn)輸工具及航線填寫裝貨港到貨港及使用的運(yùn)輸工具（海運(yùn)、空運(yùn)等）及方式。如果是轉(zhuǎn)運(yùn)，也應(yīng)列明，并與提單所列內(nèi)容一致。 二、一般原產(chǎn)地證和普惠制原產(chǎn)地證是兩種不同作用、不同優(yōu)勢的證書，因此，一般是根據(jù)運(yùn)輸貨物的需求具體判斷是辦理一般原產(chǎn)地證，還是辦理普惠制原產(chǎn)地證。 參考資料來源：百度百科-一般原產(chǎn)地證書 參考資料來源：百度百科-普惠制原產(chǎn)地證 參考資料來源：百度百科-產(chǎn)地證
國際貨運(yùn)出口流程操作是： 一、接受貨主詢價1、 海運(yùn)詢價： ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)） 2、 陸運(yùn)詢價：（人民幣費(fèi)用） ① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格； ② 各港區(qū)裝箱價格； ③ 報關(guān)費(fèi)、商檢、動植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。 二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙 1、 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1、 門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。 2、 內(nèi)裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。 3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱） 1、 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產(chǎn)地證 ⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦ 需提供商會核價章 2、 填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。 3、 顯示報關(guān)單所在貨物的 "中文品名"，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報關(guān)要件。 4、備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá)，以便（報運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。六、提單確認(rèn)和修改1、 問明顧客"提單"的發(fā)放形式： ① 電放： 需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 ② 預(yù)借(如可行)需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. ④ 分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。 ⑤ 并單： 應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 ⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 七、簽單 1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2、 是否需要手簽。 八、航次費(fèi)用結(jié)算 1、 海運(yùn)費(fèi)① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陸運(yùn)費(fèi) ① 訂艙 ② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費(fèi)用) ③ 做箱(內(nèi)裝/門到門) ④ 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢、動植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本） 1、 貨主自來取件的,需簽收 2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號"、"發(fā)票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日后查證十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單"十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉； ③ 提單正本復(fù)印件兩張； ④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件； ⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。 2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出） ① 船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報關(guān)單 提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"） ② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的 提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"） 正本、正確的報關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單 單據(jù)的時間順序 各種單據(jù)的時間順序! 各種單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國際慣例,通 常提單日期是確定各單據(jù)日期的關(guān)鍵, 匯票日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。 各單據(jù)日期關(guān)系如下：發(fā)票日期應(yīng)在各單據(jù)日期之首； 提單日不能超過L/C規(guī)定的裝運(yùn)期也不得早于L/C的最早裝運(yùn)期； 保單的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期（一般早于提單2天），不能早于發(fā)票； 箱單應(yīng)等于或遲于發(fā)票日期，但必須在提單日之前； 產(chǎn)地證不早于發(fā)票日期，不遲于提單日； 商檢證日期不晚于提單日期，但也不能過分提單日，尤其是鮮貨，容易變質(zhì)的商品； 受益人證明：等于或晚于提單日； 裝船通知：等于或晚于提單日后三天內(nèi)； 船公司證明：等于或早于提單日。 ------------------------------------------- -[U]外貿(mào)單證流程[/U]1．客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2．報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。 3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 6．下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 7． 驗(yàn)貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗(yàn)貨時間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知（bookING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價，開船口岸等。 經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4．向運(yùn)輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運(yùn)輸文件： 13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3． 及時支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14． 準(zhǔn)備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。 14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時 L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時應(yīng)注意收集運(yùn)價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助 出口貨物報關(guān)單應(yīng)當(dāng)隨附的單證 出口貨物報關(guān)單應(yīng)當(dāng)隨附的單證包括： （一）合同； （二）發(fā)票； （三）裝箱清單； （四）載貨清單（艙單）； （五）提（運(yùn)）單； （六）代理報關(guān)授權(quán)委托協(xié)議； （七）進(jìn)出口許可證件； （八）海關(guān)要求的加工貿(mào)易手冊（紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)的）及其他進(jìn)出口有關(guān)單證。 海關(guān)應(yīng)當(dāng)留存進(jìn)出口許可證件的正本，其余單證可以留存副本或復(fù)印件。
①委托--出口商向貨運(yùn)代理公司發(fā)起海運(yùn)出口訂艙委托，將詳細(xì)的發(fā)貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預(yù)期的船期都需要顯示在提單上。 ②訂艙--貨運(yùn)代理公司接到委托之后，在船公司的網(wǎng)站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發(fā)送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。 ③送貨--出口商根據(jù)貨代公司給的下貨紙內(nèi)容，將貨物送到指定的場站。一般現(xiàn)在采用的時候由貨代安排拖車，可以節(jié)省很多事情。 ④提單確認(rèn)--在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認(rèn)此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產(chǎn)生改單費(fèi)，一般在300-500人民幣左右。 ⑤報關(guān)--貨物回來之后，由報關(guān)企業(yè)向出口商發(fā)起報關(guān)委托，出口商接手之后，報關(guān)企業(yè)向海關(guān)系統(tǒng)報關(guān)所需提交單據(jù)，等待海關(guān)審核，海關(guān)放行，之后，就是等待貨物裝船。 ⑥簽單--開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結(jié)清費(fèi)用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發(fā)貨人。最后由發(fā)貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權(quán)憑證的提單去提貨即可。 擴(kuò)展資料：申請經(jīng)營國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)報送下列文件： 1．申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務(wù)項目； 2．可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務(wù)預(yù)測、組建方案、經(jīng)濟(jì)預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等； 3．投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）； 4．董事會、股東會或股東大會決議； 5．企業(yè)章程（或草案）； 6．主要業(yè)務(wù)人員情況（包括學(xué)歷、所學(xué)專業(yè)、業(yè)務(wù)簡歷、資格證書）； 7．資信證明（會計師事務(wù)所出具的各投資者的驗(yàn)資報告）； 8．投資者出資協(xié)議； 9．法定代表人簡歷； 10．國際貨運(yùn)代理提單（運(yùn)單）樣式； 11．企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)函（影印件，工商行政管理部門出具）； 12．國際貨運(yùn)代理企業(yè)申請表1（附表1）（附表從略-編者）； 13．交易條款。 以上文件除3、11項外，均須提交正本、并加蓋公章。 參考資料：百度百科-貨代
　　一.前期的準(zhǔn)備工作 　　1. 網(wǎng)站建設(shè)方面 　　外貿(mào)業(yè)務(wù)的展開必須依托網(wǎng)站，通過一個公司的中英文的網(wǎng)站，來展示一個公司的經(jīng)營實(shí)力，國際貿(mào)易不像國內(nèi)貿(mào)易，做國內(nèi)貿(mào)易主要是做業(yè)務(wù)，買賣雙方可以當(dāng)面接觸，可以進(jìn)行實(shí)地考察，而做國際貿(mào)易，買賣雙方能見到的幾率很小，雙方只有借助網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行在線商談具體的商品細(xì)節(jié)，所以要想做好國際貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展，必須盡快建立完善的公司網(wǎng)絡(luò)平臺，以早日實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)。 　　2.發(fā)布產(chǎn)品 　　現(xiàn)在說的發(fā)布產(chǎn)品信息，是在網(wǎng)站完善之后，通過各大國際網(wǎng)站，來宣傳本公司的網(wǎng)站，以便跟多的客戶點(diǎn)擊我們網(wǎng)站，擴(kuò)大公司網(wǎng)站的影響力，以帶動進(jìn)口方的與我公司合作的意圖，方便國外客戶找到我們?，F(xiàn)在我們通常用的發(fā)布產(chǎn)品的網(wǎng)站有：中國商品網(wǎng)、Made-in-China、Ecplaza、Tradekey、EC21等國際網(wǎng)站上發(fā)布本公司的一些產(chǎn)品信息及聯(lián)系方式。其中這些網(wǎng)站有些是收費(fèi)的網(wǎng)站、有些是免費(fèi)的網(wǎng)站，現(xiàn)階段我們可以使用免費(fèi)的網(wǎng)站進(jìn)行前期的宣傳工作，等到后期公司外貿(mào)部門發(fā)展到一定程度可以進(jìn)行有償?shù)木W(wǎng)絡(luò)注冊宣傳等。我們也可以進(jìn)行注冊國內(nèi)網(wǎng)站進(jìn)行宣傳，現(xiàn)在的主要目的是進(jìn)行公司網(wǎng)站的推廣工作，擴(kuò)大公司的影響力。 　　二.業(yè)務(wù)聯(lián)系工作 　　1.外貿(mào)部業(yè)務(wù)員每天的工作任務(wù) 　　①登入聯(lián)系方式 　　業(yè)務(wù)員進(jìn)入公司上班后，首先要進(jìn)入公司的網(wǎng)站，打開以公司名義注冊的MSN、雅虎通、QQ等聯(lián)系方式，查看留言，查看在線聯(lián)系人，查看有沒有在線詢盤的客戶等工作。 　?、诘侨豚]箱 　　登入郵箱，處理客戶的郵件，在登入郵箱時要查看郵箱留言、郵件、各種詢盤等等。這些要進(jìn)行郵件的篩選，分析岀重要回復(fù)的郵件，次要回復(fù)的郵件等。在處理郵件的過程中，要給客戶回復(fù)郵件，對以前發(fā)送的郵件再進(jìn)行跟蹤客戶等。 　?、郯l(fā)送聯(lián)系郵件 　　在處理完客戶詢盤郵件以后，要進(jìn)行發(fā)布聯(lián)系郵件，在已有的客戶聯(lián)系資料中，根據(jù)目前市場需求量的大小選擇國外客戶進(jìn)行發(fā)布聯(lián)系郵件。 　　④處理退回郵件 　　在發(fā)布的聯(lián)系郵件過程中，會有部分郵件可能由于郵箱錯誤、網(wǎng)絡(luò)等方面的原因出現(xiàn)退回的郵件，這時要根據(jù)郵件退回的信息處理退回的郵件，最主要的是查處退回的原因，以便下次能發(fā)出成功。 　　⑤在線詢盤的處理 　　對有些在線詢盤的客戶，要根據(jù)目前的市場行情，給客戶在線進(jìn)行報價，雙方在線進(jìn)行價格的磋商，主要有詢盤-發(fā)盤-還盤-接受等，在客戶接受價格之后，盡快要客戶下訂單，以便我方做合同，以最快的時間把合同傳給客戶確認(rèn)，等客戶把確認(rèn)的合同傳回來之后，要執(zhí)行合同。 　　三．合同簽訂以后的工作 　　1.簽訂合同和合同簽訂之后的工作 　　客戶確認(rèn)訂單之后，做合同，傳給客戶確認(rèn)合同，雙方確認(rèn)合同之后，賣方要進(jìn)行組織貨源，買方要根據(jù)雙方確認(rèn)的付款方式（信用證方式：賣方要催促買方盡快開立信用證；T/T方式：要有30%的預(yù)付款，要催促買方盡快把預(yù)付款回到賣方）。 　　2.組織貨源（備貨）及包裝 　　在銷售合同和買方簽好之后，就需要我們盡快組織貨源，我們以和買方確定好的價格在國內(nèi)尋找質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理的供貨方。我們要在合同規(guī)定的時間把貨物按照合同的規(guī)格生產(chǎn)完，在加工生產(chǎn)貨物的同時，我們需要及時和工廠進(jìn)行溝通，以確保貨物的質(zhì)量。要按照合同的規(guī)定包裝，合同規(guī)定有什么樣的包裝，在工廠生產(chǎn)加工過程就要嚴(yán)格要求用什么樣的包裝，以確保包裝和合同規(guī)定的相一直。 　　3.檢驗(yàn)檢疫 　　在貨物生產(chǎn)加工完成之后，我們需要按合同上的要求對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。如果合同要求CIQ商檢，我們需要和商檢局進(jìn)行溝通，及時安排對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫，盡快取得商檢局核發(fā)的《岀境貨物通關(guān)單》；如果合同規(guī)定是做SGS商檢，我們要安排貨代及時和SGS商檢機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，有SGS商檢工作人員做檢驗(yàn)，并出具《SGS商檢證書》。 　　應(yīng)注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 　　商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。 　　4.安排貨代負(fù)責(zé)出口相關(guān)事宜（租船訂倉和配載） 　　在貨物組織完之后，我們需要及時和貨代進(jìn)行溝通，安排商檢和報關(guān)事宜，還要確定船期，和貨代確定好貨物裝船的時間、地點(diǎn)等。以便在合同規(guī)定的時間內(nèi)，將貨物安全的運(yùn)到目的港。按合同的要求是在產(chǎn)地做商檢和報關(guān)還是在港口做商檢和報關(guān)。 　?、?如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通?？蛻魰付ㄟ\(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 　?、?如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給買方客戶。開船前兩周書面定倉。 　?、?如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求等內(nèi)容。 　　④.向運(yùn)輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 　?、?查看船期表，填寫出口貨物托運(yùn)單。即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。 　?、挢涍\(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié). 　　5.投保 　　貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應(yīng)按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。 出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 　　通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運(yùn)輸保險、陸空郵貨運(yùn)輸保險等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： 　?。?）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 　?。?）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 　　6.報驗(yàn)換單 　　在貨物運(yùn)到港口后，向港口商檢局申請換《出境貨物通關(guān)單》，這需要憑產(chǎn)地商檢局簽發(fā)的商檢換證憑單/條到港口商檢局換證。 　　7.報關(guān) 　　貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關(guān)辦理申報出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報關(guān)證人員備妥出口貨物報關(guān)單，連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單（或磅碼單）、商檢證、 出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本及有關(guān)單證向海關(guān)申報出口，經(jīng)海關(guān)官員檢查單證和貨物，確認(rèn)單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行的出口貨物，方能開始裝船。這階段到海關(guān)辦理手續(xù)有四個環(huán)節(jié)：申報、查驗(yàn)、征稅、放行。 　　一般在拖柜同時就將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托做商檢通關(guān)換單及出口報關(guān)。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車 公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。也可以在取得商檢局核發(fā)的《出境貨物通關(guān)單》以后，安排貨代公司進(jìn)行出口報關(guān)工作。貨代公司在取的《出口貨物報關(guān)單》后要及時寄送到我公司，以便我們公司整合完善全部單據(jù)向銀行進(jìn)行交單議付。 　　8.交接裝船 　　在貨物到達(dá)港口后，應(yīng)該直接交接給貨代公司，有貨代公司按照事先確定的時間裝船。在海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準(zhǔn)備，在裝船過程中，出口方委托的貨運(yùn)代理應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進(jìn)度并處理臨時發(fā)生的問題。 　　9. 發(fā)裝運(yùn)通知 　　對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。貨物裝船后，出口方應(yīng)及時地向國外方發(fā)出“裝運(yùn)通知”及相關(guān)證明，以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理進(jìn)口報關(guān)和接貨手續(xù)。 　　裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi), 通知客戶發(fā)貨的細(xì)節(jié),裝船通知的內(nèi)容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預(yù)計開航日和預(yù)定到達(dá)日等。 　　10. 支付運(yùn)費(fèi) 　　船公司為正確核收運(yùn)費(fèi)，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機(jī)構(gòu)對其衡量。凡需預(yù)付運(yùn)費(fèi)的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運(yùn)費(fèi)后發(fā)給托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)預(yù)付的提單。如屬到付運(yùn)費(fèi)貨物，則在提單上注明運(yùn)費(fèi)到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　11. 收取海運(yùn)提單 　　即獲得運(yùn)輸文件： 　?、?最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 　?、?督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客戶確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 　　③及時支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 　　裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實(shí)際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運(yùn)提單。 　　12. 制單結(jié)匯 　　交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認(rèn)無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結(jié)匯。 　　貨物裝運(yùn)后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結(jié)匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進(jìn)行結(jié)匯。 　　13. 業(yè)務(wù)登記： 　　每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 　　14. 文件存檔： 　　所有的文件包括P/O、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、保險單、L/C、提單和議付文件必須留存一整套以備查用。 　　四.工作中需要注意的問題 　　1.與國內(nèi)的供貨商簽訂的購貨合同問題 　　在與國內(nèi)的供貨商就報價達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。 　　在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 　　2.付款方式問題 　　國際比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 　?、?如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。這種貿(mào)易方式，是一般的貿(mào)易商首選的付款方式，賣方應(yīng)爭取使用這種付款方式。 　?、?如果是放帳(給買方一定的付款期限)的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。此種付款方式不贊成使用，對賣方不是和有利，如果是長久的貿(mào)易伙伴可以考慮實(shí)行。 　　③.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員應(yīng)該仔細(xì)審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客戶改證。 　　3.出口結(jié)匯時應(yīng)注意的問題 　　我國出口結(jié)匯的辦法有3 種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。 　　①采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 　?、诓捎肨/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給國外買方付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件寄給國外買方。 　?、廴绻鸗/T收匯的，要求收全款才能做裝箱的，要等收款后再安排裝箱。拿到提單后可立即寄正本提單給國外客戶。 　　4.使用提單應(yīng)注意的問題 　　船公司裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實(shí)際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運(yùn)提單。 　　①.提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、出口商結(jié)匯所用單據(jù)。 　?、?所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。 　?、?進(jìn)行海運(yùn)貨物時，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商）。
外貿(mào)單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運(yùn)輸、保險、商檢、結(jié)匯等。 常見的外貿(mào)單證有： 1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票 3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等 4、保險單據(jù) 5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）
一樓回答真專業(yè)，佩服
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