一、跟單員跟單工作流程 (一)外貿(mào)公司跟單工作流程 外貿(mào)公司跟單工作包括選擇生產(chǎn)企業(yè)、簽訂收購合同、籌備貨物、進(jìn)程跟蹤、商檢(客檢)、訂艙裝船、制單結(jié)匯等幾個(gè)步驟。(二)生產(chǎn)企業(yè)跟單工作流程 具備對(duì)外進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)

貨物運(yùn)輸?shù)母鷨瘟鞒? 1. 海運(yùn)出口貨物的跟單流程: 視貿(mào)易條件的不同而不同,FOB成交,出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險(xiǎn)。CIF出 口方要租船訂倉還要辦保險(xiǎn)。我們出口都希望用CIF成交。 (1) 報(bào)驗(yàn):收到LC 或貨款,審核

1.客戶下訂單。2.電傳工廠安排貨物確定產(chǎn)裝時(shí)間。3.安排船期訂艙：（如果是送貨要寫送貨通知書）。4.電傳標(biāo)簽到工廠。5.訂艙，托書傳真貨代。6.核銷單備案：（電子口岸備案）7.將報(bào)關(guān)單據(jù)在合理日期寄送給貨代：（一般先

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口 4、報(bào)關(guān)后海關(guān)

1按時(shí)交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。按時(shí)交貨跟單的要點(diǎn)：2按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。二、生產(chǎn)過程跟單的流程：1、 下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生

外貿(mào)跟單操作指導(dǎo):貨物運(yùn)輸跟單的操作流程(二)

(5) 目錄，樣品的寄送與登記 (6) 客戶檔案的管理 (7) 客戶來訪接待 (8) 主管交辦事項(xiàng)的處理 (9) 與相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系 跟單員的工作內(nèi)容(二) 跟單員的工作內(nèi)容主要有：外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單，物料采購跟單，生產(chǎn)過程跟單，

一、跟單員角色認(rèn)知——跟單員是做什么的order Manager——訂單管理員與訂單經(jīng)理時(shí)代呼喚訂單經(jīng)理企業(yè)意志與跟單員跟單員與項(xiàng)目式組織市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是訂單經(jīng)濟(jì)跟單員的功能尚未發(fā)揮:為跟單員打抱不平二、跟單員角色扮演——要學(xué)管理先做跟單

第1章 導(dǎo)論⒈1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)⒈2 國際貿(mào)易的性質(zhì)和特點(diǎn)⒈3 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的知識(shí)結(jié)構(gòu)⒈4 思考與練習(xí)第2章 貿(mào)易術(shù)語⒉1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)⒉2 貿(mào)易術(shù)語概述⒉3 《2000通則》中的貿(mào)易術(shù)語⒉4 E組、F

目錄：緒論第一篇 合同的標(biāo)的第二篇 商品的價(jià)格和貿(mào)易術(shù)語第三篇 貨物的交付第四篇 貨款的結(jié)算第五篇 爭議的預(yù)防與處理第六篇 出口交易磋商、合同訂立和履行第七篇 進(jìn)口貿(mào)易第八篇 國際貿(mào)易方式附錄一：《中華人民共和國

第一章外貿(mào)跟單概論第一節(jié) 外貿(mào)跟單員第二節(jié) 外貿(mào)跟單員的工作第三節(jié) 外貿(mào)跟單員的素質(zhì)要求基礎(chǔ)理論知識(shí)操作實(shí)務(wù)操作第二章外貿(mào)合同的洽談與訂立第一節(jié) 建立業(yè)務(wù)關(guān)系第二節(jié) 出口貿(mào)易磋商第三節(jié) 貿(mào)易合同的訂立基礎(chǔ)理論知識(shí)

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)的目錄

1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax,Email或書面合同等方式。2．接單的途徑：交易會(huì)，出訪，出國參展，邀請(qǐng)客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見

7.船樣:大多數(shù)客戶船樣要并到大貨里,如該并入大貨收費(fèi)的船樣未并入大貨,跟單員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 (二)色樣 1.色樣,制作要好看、及時(shí),保存要完整,一式三份:自己必須留存一份,以免以后的生產(chǎn)過程中,對(duì)大貨的顏色進(jìn)行核對(duì),問明客戶

貨物運(yùn)輸?shù)母鷨瘟鞒? 1. 海運(yùn)出口貨物的跟單流程: 視貿(mào)易條件的不同而不同,FOB成交,出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險(xiǎn)。CIF出 口方要租船訂倉還要辦保險(xiǎn)。我們出口都希望用CIF成交。 (1) 報(bào)驗(yàn):收到LC 或貨款,審核

1.客戶下訂單。2.電傳工廠安排貨物確定產(chǎn)裝時(shí)間。3.安排船期訂艙：（如果是送貨要寫送貨通知書）。4.電傳標(biāo)簽到工廠。5.訂艙，托書傳真貨代。6.核銷單備案：（電子口岸備案）7.將報(bào)關(guān)單據(jù)在合理日期寄送給貨代：（一般先

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口 4、報(bào)關(guān)后海關(guān)

1按時(shí)交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。按時(shí)交貨跟單的要點(diǎn)：2按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。二、生產(chǎn)過程跟單的流程：1、 下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生

1.寄送資料。起運(yùn)港的船公司或其代理應(yīng)在貨輪抵港前（近洋24小時(shí)前，遠(yuǎn)洋7天前）采用傳真或電傳或郵寄的方式向卸貨港提供提單副本、艙單、裝箱單、積載圖、危險(xiǎn)貨物集裝箱清單、危險(xiǎn)貨物說明書、冷藏箱清單等有關(guān)的必要的

外貿(mào)跟單操作指導(dǎo):貨物運(yùn)輸跟單的操作流程(三)

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)主要學(xué)習(xí)內(nèi)容為：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)、國際結(jié)算、商務(wù)寫作、國際稅收、國外金融、涉外經(jīng)濟(jì)法等。就讀的學(xué)校不同，開設(shè)的具體學(xué)習(xí)課程也不同。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)就業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在銀行的國際業(yè)務(wù)

一般包括：國際貿(mào)易方式 品質(zhì)數(shù)量包裝 貿(mào)易術(shù)語和價(jià)格 運(yùn)輸 保險(xiǎn) 支付 索賠不可抗力和仲裁 基本內(nèi)容就是這些 一般的教材都會(huì)講到 但是編排順序可能不同，不知道你是哪版的書。如果非要按5大類分別得話，我覺得應(yīng)該是：品質(zhì)

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程主要圍繞以下內(nèi)容展開：1、國際貿(mào)易法律法規(guī)：學(xué)習(xí)國際貿(mào)易相關(guān)的國際法律法規(guī)，如世界貿(mào)易組織法，WTO協(xié)議，GATT協(xié)議等。2、國際貿(mào)易政策：學(xué)習(xí)不同國家的國際貿(mào)易政策，了解不同國家的貿(mào)易優(yōu)惠政策，以及國際貿(mào)易

《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》是copy 專門研究國際間商品交換的具體過程、具有涉外活動(dòng)特點(diǎn)的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用課程,是在總結(jié)我國對(duì)外貿(mào)易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),吸收國際通行貿(mào)易慣例及其行之有效的習(xí)慣做法的基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的學(xué)科。 本課程主要從實(shí)踐

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程大綱

1，如果對(duì)方不是貿(mào)易公司，可以要求對(duì)方出工程師來進(jìn)行調(diào)試和維修，這個(gè)應(yīng)該可以得到滿足。這是合同中應(yīng)該有的技術(shù)支持服務(wù)。哪怕是你們負(fù)擔(dān)對(duì)方工程師的費(fèi)用，畢竟比機(jī)器報(bào)廢要好。 如果仍然不行就要求這個(gè)機(jī)器的圖紙，在國內(nèi)找工程師做維修。這個(gè)就比較難了。 吸取的教訓(xùn)： 1，還是要對(duì)對(duì)方的資質(zhì)，信用，產(chǎn)品，服務(wù)做更多的調(diào)查 2，合同條款要嚴(yán)格限制這方面的風(fēng)險(xiǎn)，老外其實(shí)這樣騙我們很多了 3，要求他們工程師隨機(jī)器到，負(fù)責(zé)安裝調(diào)試后再付尾款 2，跟單員主要是要有責(zé)任心，有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并且積極研究跟單行業(yè)。 3，生產(chǎn)企業(yè)跟單比較簡單，主要還是船期和生產(chǎn)期協(xié)調(diào)，貨物驗(yàn)收，生產(chǎn)協(xié)調(diào)和過程監(jiān)控等 外貿(mào)公司跟單關(guān)鍵就是協(xié)調(diào)好人際關(guān)系，要知道中國公司爭取訂單簡直無所不用其極，搞好關(guān)系，控制好風(fēng)險(xiǎn)就可以了。
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