外貿跟單主要是為了后續(xù)促單，具體流程包括跟單前客戶分析和跟單的實際情況處理。跟單前期準備 01 分析客戶 既然是跟單，就說明我們已經和客戶有過一面之交，對客戶的基本情況有所了解。那么繼續(xù)要做的，就是盡量地收集客戶

其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關及接貨驗收等。一.采購跟單的基本要求:適當的交貨時間,適當的交貨質量,適當的交貨地點,適當的交貨數量及適當的交貨價格。(適時,適質,適地,適量,適價)二.物料采購跟單的原因

三.訂單/簽約訂貨：貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協商洽談，雙方協商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數量、價格、包裝、

跟單有的是從訂單確認后開始的；有的是從接到訂單就算?；玖鞒淌牵旱谝徊剑航拥娇蛻粲唵危≒O）第二步：做合同給客戶（PI），并得到客戶確認 第三步：客戶確認后，如果自己是工廠，就根據自己公司流程制作生產通知書發(fā)給

申請上也沒有資金限制，具體步驟是：1.在工商局辦理個體工商戶注冊。2.到外經貿委作個人外貿經營權登記。3.到海關辦理“中國電子口岸”入網手續(xù)。4.到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續(xù)。

外貿全流程總結概括下來就是“約—貨—款—運—單”，從客戶開發(fā)、詢盤、報價、簽訂合同、訂貨、備貨、報檢報關、裝船、結匯等等。1、客戶開發(fā)1、客戶開發(fā)前期準備（公司、產品&行業(yè)分析）外部準備：所處行業(yè)了解、產品當前

外貿的基本流程是什么?跟單的具體步驟是什么?

出口國際貿易基本流程1 1、審查合同，確認收匯方式 外貿收款方式有很多種，所以要對合同及收匯方式進行檢查，確保該收匯方式符合雙方意向。如果發(fā)現有問題才能及時找客戶修改。如若收款方式是L/C信用證，要仔細檢查信用證條款

進出口貿易的基本程序2 進出口貿易業(yè)務流程是怎樣的 1、報價：貿易雙方進行溝通，了解各自的需求，確定產品的具體要求、交貨方式、產品價格等細節(jié)。2、簽單：貿易雙方達成意向之后，簽訂《購貨合同》，這筆交易正式開始，《

（1）FOB術語下，由進口商負責貨物運輸事宜，進口商就買賣合同標的運輸事宜向承運人的咨詢運價、船期等（2）承運人恢復進口商的詢價，進口商通過向不同承運人詢問同類信息來比較各承運人的運價高低及船期安排，從中選取適當

業(yè)務部應及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出ProformaInvoice給客戶做正式報價。三.訂單/簽約訂貨：貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項

開立信用證，租船定艙，通知船期和催裝，轉運，辦理保險，審單付款，接貨報關，檢驗，索賠等。

報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。一、報價在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊

在以FOB加LC方式的進出口貿易方式下，各方的操作流程如下：首先進出口雙方簽訂買賣合同后，進口方應盡快開出不可撤銷的即期信用證給出口方。出口方收到信用證后應積極備貨，在信用證規(guī)定的最晚船期之前安排出口事宜。如果信用

請表述FOB+L/C方式下進出口貿易業(yè)務流程及注意事項

1.三種貿易術語及對三種貿易術語的基本解釋 三種貿易術語:《國際貿易術語解釋通則》中共有13個貿易術語,其中使用最多的是裝運港交貨的三種術語;FOB,CFR和CIF。 這三種貿易術語,都只適用于海運和內河運輸,買賣雙方在貨物交接方式和責任、

【外貿業(yè)務中常用的術語】 一：基本短語 Time to volume 及時大量生產 Time to money 及時大量交貨 FOUR CONTROL YSTEM 四大管制系統(tǒng) Engineering control system 工程管制系統(tǒng) Quality control system質量管理系統(tǒng) Manufacturing

incoterms一直主要用于跨國境的貨物銷售交付，因此，它是一套國際商業(yè)術語。然而，有時incoterms也被用于純粹國內市場的貨物銷售合同中。在此情況下，incoterms中的a2、b2以及任何與進出口有關的條款當然就變成多余了。二 為什

CIF術語也有變形,如:CIF班輪條件、CIF卸到岸上、CIF船舶吊鉤下交貨,買方不負擔卸貨費;CIF艙底 交貨,則賣方不負擔卸貨費。以上各種變形只是為了明確卸貨費由誰負 擔,并不影響交貨地點和風險轉移的界限。 FCA (Free Carriernamed

4、FCA：即“FreeCarrier"的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續(xù)，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。5、CPT：即“CarriagePaidto”的英文縮

外貿基礎知識及常用外貿術語

以下是外貿出口的具體流程: 1、報價。報價在國家貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。通常報價是基于三個貿易條件:FOB“船上交貨”，CFR“成本加運費”，CIF“成本、保險費加運費”。 2、訂貨。訂貨(簽約)

一.客戶詢盤：一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會有相關的OrderInquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。二.報價：對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品

法律分析：外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”，具體如下所示：1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨，并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、

國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。1、報價：在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品

外貿全流程總結概括下來就是“約—貨—款—運—單”，從客戶開發(fā)、詢盤、報價、簽訂合同、訂貨、備貨、報檢報關、裝船、結匯等等。1、客戶開發(fā)1、客戶開發(fā)前期準備（公司、產品&行業(yè)分析）外部準備：所處行業(yè)了解、產品當前

外貿具體流程

1．客戶詢盤。 2．報價磋商。 3．簽立訂單。 國際貿易流程圖 4．下達生產通知。 5． 驗貨。 6．制備基本文件：制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。 7．辦理商檢。 （以下是船務流程） 8． 租船訂倉： 9

國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 國際貿易的業(yè)務流程如下：1）報價：在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。2）訂貨：貿易雙方就報價達成

下面是一個常見的國際貿易流程的簡要概述：1.準備階段：企業(yè)確定貿易方向和產品，尋找合適的供應商或買家，并了解相關國際貿易政策和規(guī)定。2.談判和報價：雙方進行商務談判，確定產品價格、數量、質量標準和交貨條件等細節(jié)，并簽

國際貿易的流程：1.客戶詢盤；2.報價磋商；3.簽立訂單；4.下達生產通知；5.驗貨；6.制備基本文件：制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件；7.辦理商檢。國際貿易合同在我國又被稱作外貿合同或國際進出口貿易協議，即營

國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。1、報價：在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品

國際貿易的流程

國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 國際貿易的業(yè)務流程如下：1）報價：在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。2）訂貨：貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協商，雙方協商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 3）付款方式：比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 4）備貨：備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求核實。 5）包裝：根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。6）通關手續(xù)：通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。 7）裝船：在貨物裝船過程中，可以根據貨物的多少來決定裝船方式，并根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。8）運輸保險：通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類。9）提單：提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。 10）結匯：出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。投資資料：國際貿易的定義：是指世界各個國家（或地區(qū)）在商品和勞務等方面進行的交換活動。它是各國（或地區(qū)）在國際分工的基礎上相互聯系的主要形式，反映了世界各國（或地區(qū)）在經濟上的相互依賴關系，是由各國對外貿易的總和構成的。 國際貿易也叫世界貿易。
國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 1、報價： 在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。 比較常用的報價有：fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。 2、訂貨： 貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協商，雙方協商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。 通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 3、付款方式: 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 4、備貨: 備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下： 貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求核實。 貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。 備貨時間：應根據信用證規(guī)定，結合船期安排，以利于船貨銜接。 5、包裝: 您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 一般出口包裝標準：根據貿易出口通用的標準進行包裝。 特殊出口包裝標準：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 6、通關手續(xù): 通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。 屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)： 接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。 抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。 檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。并仔細審核合同（信用證）對品質、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等） 簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 須由專業(yè)持有報關證人員，持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。 箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。 發(fā)票是由出口商提供的出口產品證明。 報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。 出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。 商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。 是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。 7、裝船: 在貨物裝船過程中，可以根據貨物的多少來決定裝船方式，并根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。 8、運輸保險: 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： 基本險別有平安險、水漬險和一切險（allrisk-a.r.）三種。 平安險的責任范圍包括：由于海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。 水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。 9、提單: 提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。 所簽提單根據信用證所提要求份數簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。） 若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 10、結匯: 出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規(guī)定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續(xù)。 擴展資料 近年來，隨著中國海關商品歸類工作的不斷開展，商品歸類工作的思路日趨成熟，管理模式不斷完善。海關也在總結工作成果的基礎上對歸類工作體系、規(guī)章制度等方面進行了較大的調整。 如根據海關總署第80號令對相對人實施了約束性預歸類制度、商品歸類決定對外公告制度、進出口商品規(guī)范申報制度等，這些制度的實施對管理相對人的義務和法律責任以及海關開展相關工作帶來了很大的影響。 為了確保海關執(zhí)法的公正、透明和統(tǒng)一，以及進一步為納稅義務人提供便捷通關的服務，需要通過制定《歸類管理規(guī)定》對各種制度之間的關系重新進行梳理和定位，設計合理、規(guī)范的歸類管理制度體系。 明確各種海關歸類活動的層級，進而實現歸類依據公開透明，保證全關境執(zhí)法統(tǒng)一，促進口岸快速通關，防范違法行為，減少行政爭議。 因此，《歸類管理規(guī)定》的出臺是在總結上述各項海關商品歸類工作制度實施經驗的基礎上，系統(tǒng)的闡明了歸類工作制度的法律地位，彌補部分商品歸類制度在法規(guī)上的缺陷，進而提升了現有歸類體系的法律層次。 參考資料來源：中國網-海關總署解讀《海關進出口貨物商品歸類管理規(guī)定》 參考資料來源：百度百科-出口流程
親 您好 外貿的流程解答如下外貿流程如下：1、客戶詢盤；2、報價；3、訂單/簽約訂貨；4、下生產訂單；5、業(yè)務審批；6、落實付款方式；7、備貨；8、包裝；9、通關手續(xù)；10、裝船等?！菊? 外貿的流程【提問】 親 您好 外貿的流程解答如下外貿流程如下：1、客戶詢盤；2、報價；3、訂單/簽約訂貨；4、下生產訂單；5、業(yè)務審批；6、落實付款方式；7、備貨；8、包裝；9、通關手續(xù)；10、裝船等?！净卮稹? 1、客戶詢盤；2、報價，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品數量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容；3、訂單/簽約訂貨；4、下生產訂單：得到客戶的訂單確認(PurchaseOrder)后，給工廠下訂單，安排生產計劃；5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表；6、落實付款方式（信用證），比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式；7、備貨。備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實；8、包裝，可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同；9、通關手續(xù)。通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易；10、裝船，在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，并根據《購貨合同》所定的險種來進行投保；11、運輸保險，通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項；12、提單。提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據；13、、結匯出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規(guī)定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續(xù)?！净卮稹?br>1.客戶詢盤：一般在客戶下perchaseOrder之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。網頁鏈接2.報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice給客戶做正式報價。3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。4.下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。5.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。6.下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產。6.1 如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2 如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。7.驗貨：7.1 在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2 如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。8.制備基本文件：工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。9.商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。10.租船訂倉：10.1 如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于 開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。10.2 如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。10.3 如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。10.4 向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。11.安排拖柜：11.1 貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資 料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明， 不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等。11.2 傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。11.3要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。12.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。13．獲得運輸文件：13.1 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。13.2督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。13.3 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。14.準備其他文件：14.1 商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和 大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。14.2 FORMA原產地證書：FORM A原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。14.3 一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。14.4 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。14.5 裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。15. L/C收匯：15.1 采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。15.2 采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。15.3 如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。16.業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。17.文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。18.收集信息：單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
　　常用外貿術語詞匯大全 　　BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor 　　BAF 燃油附加費，大多數航線都有，但標準不一。 　　B/L 海運提單 Bill of Lading 　　B/R 買價 Buying Rate 　　C組(主要運費已付) 　　CFR 成本加運費(……指定目的港) 　　CFR(cost and freight)成本加運費價 　　C&F(成本加運費)：COST AND FREIGHT 　　C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT 　　CIF 成本、保險費加運費付至(……指定目的港) 　　CIF 成本，保險加海運費 COST，INSURANCE，FRIGHT 　　CIF(成本運費加保險，俗稱“到岸價”)：COST INSURANCE AND FREIGHT 　　FOB (離岸價)：FREE ON BOARD 　　CPT 運費付至(……指定目的港) 　　CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To 　　CIP 運費、保險費付至(……指定目的地) 　　CIP 運費、保險費付至目的地 Carriage and Insurance Paid To 　　CY/CY 整柜交貨(起點/終點) 　　C.Y. 貨柜場 Container Yard 　　CY(碼頭)：CONTAINER YARD 　　CFS(場)：CARGO FREIGHT STATION 　　C/D (customs declaration)報關單 　　C.C.(運費到付)：COLLECT 　　C.C 運費到付 Collect 　　CNTR NO. (柜號)：CONTAINER NUMBER 　　C.O (certificate of origin)一般原產地證 　　CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 　　C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge 　　C/(CNEE) 收貨人 Consignee 　　C/O 產地證 Certificate of Origin 　　CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor 　　CFS 散貨倉庫 Container Freight Station 　　CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點) 　　CHB 報關行 Customs House Broker 　　COMM 商品 modity 　　CTNR 柜子 Container 　　D組(到達) 　　DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid 　　DDP 完稅后交貨(……指定目的地) 　　DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid 　　DDC、IAC 直航附加費，美加航線使用 　　DDC 目的港碼頭費 Destination Delivery Charge 　　DL/DLS(dollar/dollars)美元 　　D/P(document against payment)付款交單 　　D/P 付款交單 Document Against Payment 　　DAF 邊境交貨(……指定地點) 　　DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier 　　DES 目的港船上交貨(……指定目的港) 　　DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship 　　DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港) 　　DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay 　　DDU 未完稅交貨(……指定目的地) 　　DOC (document)文件、單據 　　DOC(文件費)：DOCUMENT CHARGE 　　Doc# 文件號碼 Document Number 　　D/A (document against acceptance)承兌交單 　　D/A 承兌交單 Document Against Acceptance 　　DOZ/DZ(dozen)一打 　　D/O 到港通知 Delivery Order 　　E組(發(fā)貨) 　　EXW 工廠交貨(……指定地點) 　　Ex 工廠交貨 Work/ExFactory 　　ETA(到港日)：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 　　ETD(開船日)：ESTIMATED TIME OF DELIVERY 　　ETC(截關日)：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 　　EXP(export)出口 　　EA(each)每個，各 　　EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges 　　F組(主要運費未付) 　　FCA 貨交承運人(……指定地點) 　　FCA 貨交承運人 Free Carrier 　　FAS 船邊交貨(……指定裝運港) 　　FOB 船上交貨(……指定裝運港) 　　FOB 船上交貨 Free On Board 　　FOB (離岸價)：FREE ON BOARD
　　1、商業(yè)發(fā)票commercial invoice，匯票draft，提單bill of lading，品質檢驗證inspection certificate of quality。 　　2、重量檢驗證inspection certificate of weight，保險單insurance policy，普惠制產地證General System of Preferences。 　　3、裝箱packing list，重量單weight list，尺碼單measurement note，裝船通知shipping advice，海關發(fā)票customs invoice。 　　4、貨物cargo，付款人ayer，收貨人onsignee，受款人payee。
在以FOB加LC方式的進出口貿易方式下，各方的操作流程如下：首先進出口雙方簽訂買賣合同后，進口方應盡快開出不可撤銷的即期信用證給出口方。出口方收到信用證后應積極備貨，在信用證規(guī)定的最晚船期之前安排出口事宜。如果信用證上規(guī)定提交的單據上有inspection report（俗稱客檢證），出口方應在備好貨后聯系客人檢驗，檢驗合格后要求客人出具客檢證。然后賣方應聯系客人指定的貨代訂艙出運。裝船后，船公司開具正本提單給賣方。賣方應按信用證要求膳制所需單據在信用證規(guī)定的最晚交單日前將全套正本單據提交己方銀行。銀行審單后寄出正本單據到買方開證行，如果全套單據無不符點，則買方銀行應立即付款給賣方。如果有不符點則銀行通知買方，買方如果接受不符點則會付款買單。賣方收到貨款，整個交易結束。
DAF 即邊境交貨（……指定地點）是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續(xù)但尚未辦理進口清關手續(xù)時，即完成交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國邊境。因而，用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境，這是極為重要的。但是，如當事各方面希望賣方負責從交貨運輸工具上卸貨并承擔卸貨的風險和費用，則應在銷售合同中明確寫明。L/C是目前國際結算方式中常用的一種，也是目前而言比較成熟的一種金融產品。目前的L/C一般是跟單L/C，又稱DOCUMENTARY CREDIT。一般根據SWIFT開立的L/C受UCP500的制約。L/C是ISSUING BANK 應APPLICANT的請求而開立的，在一定條件下（該條件為出口商提供合乎L/C規(guī)定的所有單據）保證付款的憑證。在L/C下，ISSUING BANK承擔第一性的付款責任，即使是貨到目的港口后進口商無力支付貨物款項，ISSUING BANK亦不得以此而拒付貨款。L/C涉及的當事人比較多，就基本當事人而言，有ISSUING BANK，APPLICANT & BENEFICIARY。其他還可能有的當事人包括通知行，承兌行，保兌行，議付行，轉遞行，付款行，索償行，償付行，交單行，第二受益人等等。一般通知行同時也可能是議付行，交單行等等。此中的關系比較復雜。L/C的一般業(yè)務流程不外乎：申請、開立、通知、審核及貨物發(fā)運、制單、交單議付，銀行向開證行寄單，進口商付款贖單，提貨。在付款贖單完成之后，申請人和開證行之間的契約關系終止，銀行的責任解除。對企業(yè)而言，L/C操作最重要的我感覺在幾個方面。一是在審核L/C的時候要盡量找出SOFT CLAUSE 或者是我方無法履行或操作的要求，還有L/C中任何指向單據的條款中有相互矛盾的方面，這些必須提請申請人進行修改；二是在制單時必須嚴格按照L/C要求來做，在交單之前必須再與L/C相關條款復核一次，保證單單相符（如C/I與S/C，P/L與B/L等等），單證相符。L/C涉及的單據大概有幾種。一是金融單據，一般為匯票。二是INVOICE，一般為商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票，領事發(fā)票，形式發(fā)票等。三是B/L，具體要看運輸方式。四是INSURANCE POLICY，使用CIF時要用到，有時FOB亦可能用到。五是其他的單據，如C/O，BNF'S CERTIFICATE。L/C的開證行如果是SWIFT成員開出的話，一般格式會比較規(guī)范，上面的英文詞句接觸多了與看數據沒啥兩樣。不過大部分L/C均采用大寫英文，在一開始審核的時候可能會不適應。L/C一般需要明確是付款、承兌or議付。出口商在L/C在到期后一般會收到L/C上的外匯，對此，銀行會給出口商出具已收匯的水單。出口商在收到水單后，整理好外匯核銷單、海關報關單，以及其他相關的單據（如C/I），到當地外匯管理局申請核銷。核銷完畢，出口商可以憑相關的單據或證明到當地稅局申請出口退稅。
一、外貿基本流程 1、外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等 5、交貨付運后，得到提單(有時是直接做電放提單) 6、如果付款方式是信用證等方式付款，需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款 7、憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅 二、跟單步驟 1、產前樣的確認，船樣的確認，生產中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質量鑒定，生產技術，產品包裝方式，交期的跟催和跟進，包括生產的全過程 2、業(yè)務跟單多為外貿公司，對技術的知識要求不是太高，主要是負責生產工廠和客人的聯系，并安排出貨方式和船期，付款等，當然對于面料（服裝）的質量也相當重要 擴展資料： 一、跟單工作安排 ⒈全面準備并了解訂單資料（客戶制單、生產工藝、最終確認樣、面/輔料樣卡、確認意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認所掌握的所有資料之間制作工藝細節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項詳細反映給相關技術部和業(yè)務部，以便及時確認 ⒉務必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細并明確、一致（要有文字證明） ⒊事先盡可能多地了解各加工廠的生產、經營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進行充分評估，做到知根知底 ⒋跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務單位處理相應業(yè)務過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務過程中不能隨意越權表態(tài),有問題及時請示公司決定 ⒌預先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應加強工作力度，完善細化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。不以發(fā)現問題為目的，預先充分防范、工作中重復發(fā)掘、及時處理問題并總結經驗，對以后的工作方式和細則進一步完善方為根本之道 6.訂單跟單員與訂單負責人（操作員）要保持密切的聯系，出于雙方的利益著想，多與對方溝通，將問題降到最低限度 二、外貿注意事項 1、外貿業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產品的用途、規(guī)格及質量要求，我公司是否能夠生產等 2、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內答復；特殊情況需要延期的，應及時向外商解釋及大概需要的時間 3、對于外商的產品報價，原則上按照公司財務部門經核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務部門根據市場狀況及生產成本，定期進行核算，對產品價格進行調整 4、對于定單數量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務人員應先上報部門經理批準實施；部門經理不能批復的，報總經理批準后實施 5、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項，業(yè)務人員應事先聯系相關中介機構進行確定，選擇中介機構應考慮業(yè)務熟練、服務效率高及收費合理 6、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關系比較好的老客戶，我方可以預付并免收樣品，報部門經理批準后執(zhí)行。費用較大的，可報總經理批準后執(zhí)行 7、對于外商需要打樣的，外貿業(yè)務人員應和生產部門協調，確保樣品的質量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經理審核后寄出；外商對于產品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經外商確人 8、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務員負責對信用證做形式和內容的檢查，發(fā)現差異的，應及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經理復核 9、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經復核無誤后，開始安排生產計劃，組織貨源，進行生產 10、在定單生產階段，外貿業(yè)務人員應到生產車間會同生產主管對產品生產進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現問題及時解決；或由部門經理協調解決，或部門經理上報總經理解決。嚴格把握產品的規(guī)格、質量、包裝、生產時間符合同外商的約定 11、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務人員應在生產結束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運輸 12、需要委托中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的，外貿業(yè)務人員應及時準備相關資料交中介機構辦理；辦理過程中，業(yè)務人員可以協助 13、收匯方式為信用證的，外貿人員必須細心操作，謹慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯 14、全部收匯后，外貿人員請對相關資料進行整理，將相關單據較財務部門及時外匯局、稅務局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務，進行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關系 參考資料資料：百度百科—跟單 參考資料來源：百度百科—對外貿易
在兩者之間進行反饋。不同的產品，跟單的細節(jié)會有大同小異，不能完全照搬。以下幾點僅供參考：1.第1步：當業(yè)務員和客戶在網上進行溝通，確定初步意向后?？蛻敉ㄟ^快遞把樣品和加工的細節(jié)數據傳過來。此時，將樣品和相關的加工制作的要求通過打樣申請單反映出來。之后，經過業(yè)務部經理簽字，將樣品和打樣單(打樣單要復印一份，正本留自己保存)。給打樣室，打樣。2.第2步：樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問UPS號。3.第3步：客戶確認樣品并將樣品寄回，同時下單。4.第4步：根據回傳樣品，制做簡單的定貨單給技術部。定貨單要業(yè)務員和部門經理簽字。將單和樣品留技術部。要求其制作工藝流程。5.第5步：之后將合同傳給財務部簽字和老總簽字。并連同工藝流程樣品3樣物品，下正式的訂貨單。訂貨單要根據合同來做，把品質要求，包裝要求，和備注事項，交貨日期。寫清楚。之后把訂貨單復印5份，分別傳生產-品管-財務-物控-出貨。并在正本上簽字。正本訂貨單留給自己。把工藝流程書復印5份，傳財務-技術部-物控-生產-品管。正本留技術部，副本自己留著。6.第6步：將合同復印2份，正本自己歸檔。副本分別傳老總辦公室和財務負責人。7.第7步：即使反映工廠在生產過程中的問題，并和業(yè)務員溝通。在業(yè)務員和客戶溝通達成協議后，將結果通過工作聯系單將變更要求傳達到生產車間。工作聯系單正本留己，副本傳達。8.第8步：快出貨時，聯系貨代。做報關單據。并提前寄交貨代。若生產有問題，導致不能即使出貨要提前通知貨代，以便其另做船期安排。9.第9步：若即使完貨。則提前兩天將貨代傳來的進倉單或相關單據交給出貨部門。并將出貨通知單復印3份，傳生產-品管-出貨部。正本留己。10.第10步：即使做好議付單據連同貨代送來的提單進行議付。如前T/T下，則先傳副本給對方，要其付款。L/C項下，則交由財務部到銀行進行相關事項。11.第11步：到核銷單等相關單據回來后，將單據交由財務部進行結匯，辦理核銷退稅手續(xù)。