本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)?！彼纲u(mài)方除負(fù)有與“

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失

1、工廠交貨，英文縮寫(xiě)：EXW。2、貨交承運(yùn)人，英文縮寫(xiě)：FCA。3、船邊交貨，英文縮寫(xiě)：FAS。4、船上交貨，英文縮寫(xiě)：FOB 5、成本加運(yùn)費(fèi)，英文縮寫(xiě)：CFR。6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，英文縮寫(xiě)：CIF。7、運(yùn)費(fèi)付至，英文縮寫(xiě)：

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，International Commercial Terms, 簡(jiǎn)稱(chēng)Incoterms. 貿(mào)易數(shù)據(jù)能夠簡(jiǎn)化交易磋商，明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義務(wù)，將買(mǎi)賣(mài)雙方需要成承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)劃分清楚，避免后期爭(zhēng)議。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)雖然不是法律，但確認(rèn)后對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方具有約

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪幾種?

問(wèn)題一:對(duì)外貿(mào)易常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有幾種?分別是,,, 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有:工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、裝運(yùn)港船邊交貨(FAS)、裝運(yùn)港船上交貨(FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)(CIF),運(yùn)費(fèi)付至……(CPT)、運(yùn)費(fèi)

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失

《INCOTERMS 2010》國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)如下：第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex works） 工廠交貨 FCA（free carrier） 貨交承運(yùn)人 CPT（carriage paid to

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一、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) FOB（Free on Board） 裝運(yùn)港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT（Carriage Paid To） 運(yùn)

國(guó)際貿(mào)易中的貿(mào)易方式以及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪些?

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，International Commercial Terms, 簡(jiǎn)稱(chēng)Incoterms. 貿(mào)易數(shù)據(jù)能夠簡(jiǎn)化交易磋商，明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義務(wù)，將買(mǎi)賣(mài)雙方需要成承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)劃分清楚，避免后期爭(zhēng)議。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)雖然不是法律，但確認(rèn)后對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方具有

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失

TBT （Technical Barriers to Trade） 技術(shù)性貿(mào)易壁壘 進(jìn)出口貿(mào)易詞匯

FAS(free alongside ship) 裝運(yùn)港船邊交貨 FOB(free on board) 裝運(yùn)港船上交貨 CFR(cost and freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF(cost insurance and freight) 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 拓展資料： 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Terms)也被

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

常見(jiàn)國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)有哪些?

外貿(mào)業(yè)務(wù)員常用英語(yǔ)口語(yǔ)：1、 I've come to make sure that your stay inBeijing is a pleasant one.我特地為你們安排使你們?cè)诒本┑亩毫粲淇臁? 、You're going out of your way for us, Ibelieve.我相信這是對(duì)

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

外貿(mào)業(yè)務(wù)員一般經(jīng)常用到的英語(yǔ)口語(yǔ)：1.我們的價(jià)格和國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格相比還是合理的。Our price is reasonable as compared with that in the international market.2.我不同意您的說(shuō)法。I'm afraid I don't agree with yo

1 I've come to make sure that your stay in Beijing is a pleasant one.我特地為你們安排使你們?cè)诒本┑亩毫粲淇臁? You're going out of your way for us, I believe.我相信這是對(duì)我們的特殊照顧了。3 It's

外貿(mào)業(yè)務(wù)員常用的英語(yǔ)有哪些啊?

EXW（工廠交付）：賣(mài)家在賣(mài)家工廠交付給買(mǎi)家。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用三個(gè)英文縮寫(xiě)字母來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成、說(shuō)明交易地點(diǎn)、確定買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。由國(guó)際商會(huì)(ICC)于1936年起草，后經(jīng)由多次修正發(fā)展

有鑒于此,國(guó)際商會(huì)于1980年、1990年、2000年先后三次對(duì)FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善,使之不僅適用于鐵路、公路、海洋、內(nèi)河、航空運(yùn)輸?shù)膯我环绞降倪\(yùn)輸,也適用于兩種或兩種以上運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)。這三種貿(mào)易術(shù)

2000通則中(INCOTERM)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB（FreeonBoard）裝運(yùn)港船上交貨CFR(CostandFreight)成本加運(yùn)費(fèi)CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)FCA(FreeCarrier)貨交承運(yùn)人CPT（CarriagePaidTo）運(yùn)費(fèi)付

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國(guó)際貿(mào)易的交易方式(INCOTERM)有哪些?

G.T.是一般貿(mào)易（general trade）貿(mào)易方式的縮寫(xiě)。一般貿(mào)易（general trade）是指中國(guó)境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易，按一般貿(mào)易交易方式進(jìn)出口的貨物即為一般貿(mào)易貨物。它的計(jì)算公式如下：當(dāng)期應(yīng)納稅額=

general trade，Bonded warehouse the goods，F(xiàn)eeding processing trade，bonded 希望能幫到你！

在中國(guó)報(bào)關(guān)單都是中文的，一般貿(mào)易翻譯為英語(yǔ)是general trade 對(duì)料進(jìn)口翻譯為英語(yǔ)應(yīng)該是feedstock counterpart。僅供參考。希望能夠幫到您。

貿(mào)易英語(yǔ)說(shuō)法1：trade 貿(mào)易英語(yǔ)說(shuō)法2：commerce 貿(mào)易英語(yǔ)說(shuō)法3：Business 貿(mào)易的相關(guān)短語(yǔ)：自由貿(mào)易 free trade ;貿(mào)易壁壘 trade barrier ; Trade barrier ;公平貿(mào)易 Commerce équitable ;轉(zhuǎn)口貿(mào)易 transit trade ;

出口貿(mào)易方式 釋義：Export trade way 網(wǎng)絡(luò)：出口貿(mào)易方式 export trading forms中國(guó)傳統(tǒng)出口貿(mào)易方式 Traditional Chinese export trade method出口貿(mào)易增長(zhǎng)方式 method of export trade growth

問(wèn)題一：“貿(mào)易方式”用英文怎么說(shuō) “貿(mào)易方式”Trade mode “貿(mào)易方式”"Trade mode 問(wèn)題二：貿(mào)易方式 英文怎么說(shuō)? 急 謝謝了! 10分 methods of conducting trade 問(wèn)題三：關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的英語(yǔ)表達(dá)！ General import and

Terms of trade

貿(mào)易方式英文怎么說(shuō)?

貿(mào)易的英文是trade。 讀音：英［treɪd]，美［treɪd]。 釋義： n.貿(mào)易，交易；行業(yè)；職業(yè)。 vi.交易，買(mǎi)賣(mài)；以物易物。 vt.用……進(jìn)行交換。 例句：The term of the contract has expired and the club can renew his contract or trade him. 合同已到期，俱樂(lè)部可以和他權(quán)續(xù)約或讓他轉(zhuǎn)會(huì)。 變形：過(guò)去式traded，過(guò)去分詞traded，現(xiàn)在分詞trading，第三人稱(chēng)單數(shù)trades，復(fù)數(shù)trades。 trade的用法 trade用作可數(shù)名詞時(shí)，可表示“具體的生意或行業(yè)”“謀生手段，手藝，職業(yè)”等。作“生意”解時(shí)，通常后接介詞in引導(dǎo)的短語(yǔ)，表示“…方面的生意”；作“謀生手段，手藝，職業(yè)”解時(shí)，通常指需要特殊手工的技巧。 trade既可用作及物動(dòng)詞，也可用作不及物動(dòng)詞。用作及物動(dòng)詞時(shí)，接名詞或代詞作賓語(yǔ)，常與for, in等連用；用作不及物動(dòng)詞時(shí)，常與on〔upon〕，with等連用，還與at連用表示“在…買(mǎi)東西”，多用于美式英語(yǔ)中。
　　貿(mào)易，是平等互愿的前提下進(jìn)行的貨品或服務(wù)交易。貿(mào)易屬于商業(yè)行為。貿(mào)易是在交易市場(chǎng)里面進(jìn)行的，最原始的貿(mào)易形式是以物易物，即直接交換貨品或服務(wù)。現(xiàn)代的貿(mào)易則普遍以一種媒介金錢(qián)作貿(mào)易平等代換。 金錢(qián)及非實(shí)體金錢(qián)大大簡(jiǎn)化和促進(jìn)了貿(mào)易，兩個(gè)貿(mào)易者之間的貿(mào)易稱(chēng)為雙邊貿(mào)易，多于兩個(gè)貿(mào)易者的則稱(chēng)為多邊貿(mào)易。那么你知道嗎?下面來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。 　　 貿(mào)易英語(yǔ)說(shuō)法1： 　　trade 　　貿(mào)易英語(yǔ)說(shuō)法2： 　　merce 　　 貿(mào)易英語(yǔ)說(shuō)法3： 　　Business 　 　貿(mào)易的相關(guān)短語(yǔ)： 　　自由貿(mào)易 free trade ; 　　貿(mào)易壁壘 trade barrier ; Trade barrier ; 　　公平貿(mào)易 merce équitable ; 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易 transit trade ; Entrepot Trade ; transhipment trade ; Entrecote Trade 　　雙邊貿(mào)易 bilateral trade ; Bilateral trade ; two-way trade ; bilterl trde 　　加工貿(mào)易 processing trade ; Processing and Assembling Trade ; Improvement Trade ; Process Trade 　　 貿(mào)易的英語(yǔ)例句： 　　1. Its trade and industrial policies should be used more ambitiously. 　　其貿(mào)易和工業(yè)政策的適用范圍應(yīng)該擴(kuò)大。 　　2. The two countries do little trade with one another. 　　兩國(guó)之間很少有貿(mào)易往來(lái)。 　　3. The US trade deficit widened to $7.59 billion in November. 　　11月美國(guó)的貿(mào)易赤字?jǐn)U大到75.9億美元。 　　4. They have hopes of increasing trade between the two regions. 　　他們希望增進(jìn)兩個(gè)地區(qū)之間的貿(mào)易。 　　5. Liverpool grew fat on the basis of the slave trade. 　　利物浦是靠奴隸貿(mào)易肥起來(lái)的。 　　6. The country's trade surplus widened to 16.5 billion dollars. 　　該國(guó)的貿(mào)易順差增加到165億美元。 　　7. Countries enjoying surpluses will be under no pressure to revalue their currencies. 　　享有貿(mào)易順差的國(guó)家不會(huì)面臨貨幣升值的壓力。 　　8. The trade pacts will spur an exodus of US businesses to Mexico. 　　這些貿(mào)易協(xié)定將會(huì)促使大批美國(guó)企業(yè)涌向墨西哥。 　　9. Britain was signalling its readiness to have the embargo lifted. 　　英國(guó)表示愿意取消貿(mào)易禁令。 　　10. The trade secretary disagreed but promised to "bang the drum for industry". 　　貿(mào)易部長(zhǎng)并不同意，但是答應(yīng)會(huì)“為產(chǎn)業(yè)界搖旗吶喊”。 　　11. It's been a tumultuous day at the international trade negotiations in Brussels. 　　那是布魯塞爾國(guó)際貿(mào)易談判中紛亂的一天。 　　12. Texas has a long history of trade with Mexico. 　　得克薩斯州與墨西哥的貿(mào)易往來(lái)歷史悠久。 　　13. Spain has been one of Cuba's major trading partners. 　　西班牙一直是古巴的主要貿(mào)易伙伴之一。 　　14. This licence would not allow him to trade as a plc. 　　這個(gè)許可證并不能讓他以公開(kāi)股份有限公司的名義從事貿(mào)易。 　　15. Currency-conversion costs remain one of the biggest obstacles to cross-border trade. 　　貨幣兌換成本仍是跨境貿(mào)易的最大障礙之一。
一、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) FOB（Free on Board） 裝運(yùn)港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT（Carriage Paid To） 運(yùn)費(fèi)付至目的地 CIP（Carriage and Insurance Paid To）運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 二、國(guó)際貿(mào)易交易方式包括兩大類(lèi)：一類(lèi)是單純銷(xiāo)售方式，如逐筆售定、包銷(xiāo)、代理、招標(biāo)投標(biāo)、拍賣(mài)等；另一類(lèi)是銷(xiāo)售和生產(chǎn)融資結(jié)合起來(lái)的方式，如來(lái)料加工、來(lái)件裝配、對(duì)等貿(mào)易、租賃貿(mào)易等。 拓展資料 包銷(xiāo)和代理方式 　　( 一 ) 包銷(xiāo) (Exclusive Sale) 方式 　　1 ．包銷(xiāo)的含義 　　包銷(xiāo)是指出口企業(yè)與國(guó)外包銷(xiāo)商達(dá)書(shū)面協(xié)議，把某一種商品或某一些商品在約定地區(qū)和一定期限內(nèi)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)力給予包銷(xiāo)商。在這種方式下，雙方當(dāng)事人通過(guò)協(xié)議建立起一種較為穩(wěn)固的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系，有利于擴(kuò)大出口。 　　2 ．包銷(xiāo)協(xié)議的主要內(nèi)容 　　(1) 協(xié)議名稱(chēng)、簽約日期與地點(diǎn)。 　　(2) 包銷(xiāo)協(xié)議雙方的關(guān)系。應(yīng)明確規(guī)定包銷(xiāo)商與出口企業(yè)之間的關(guān)系是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，包銷(xiāo)商不是賣(mài)方的代表或代理人，無(wú)權(quán)以賣(mài)方的名義簽訂合同。 　　(3) 包銷(xiāo)權(quán)及其對(duì)等條件。賣(mài)方授予包銷(xiāo)商包銷(xiāo)權(quán)后，賣(mài)方在約定期限、地區(qū)內(nèi)，不得自己直接銷(xiāo)售或通過(guò)第三者間接銷(xiāo)售約定商品，也不得將約定商品在同一區(qū)域內(nèi)另選買(mǎi)主或代理商。作為對(duì)等條件，同時(shí)規(guī)定包銷(xiāo)商在約定期限和地區(qū)內(nèi)不得銷(xiāo)售或代理銷(xiāo)售與約定商品相同、類(lèi)似或有競(jìng)爭(zhēng)性的其他來(lái)源的商品。 　　(4) 包銷(xiāo)商品、地區(qū)和期限。在包銷(xiāo)協(xié)議中，應(yīng)將包銷(xiāo)商品的種類(lèi)、名稱(chēng)、規(guī)格等作明確、具體的規(guī)定，以免日后發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。 　　(5) 最低購(gòu)買(mǎi)額。它是包銷(xiāo)商在一定時(shí)期內(nèi)必須向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)的數(shù)額，是賣(mài)方將包銷(xiāo)權(quán)授予包銷(xiāo)商的一個(gè)前提條件。
（一）工廠交貨（EXW)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“EX Works （…named place）”，即“工廠交貨（……指定地點(diǎn)）”。它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。采用EXW條件成交時(shí)，賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用都是最小的。 　　F組：主要運(yùn)費(fèi)未付 （二）貨交承運(yùn)人（FCA)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free Carrier （…named place ）”，即“貨物交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”。它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣(mài)方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。采用這一交貨條件時(shí)，買(mǎi)方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知賣(mài)方。《2000通則》規(guī)定，若雙方約定的交貨地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，賣(mài)方負(fù)責(zé)把貨物裝上買(mǎi)方制定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具即可，若交貨地是其它地點(diǎn)，賣(mài)方在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，無(wú)需卸貨。 （三）船邊交貨（FAS)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free Alongside ship（…named port of shipment）”即“船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買(mǎi)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外賣(mài)方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規(guī)定，辦理貨物出口報(bào)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用改由買(mǎi)方承擔(dān)。 （四）船上交貨（FOB)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free on Board（…named port of shipment ）”，即“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”。它指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并承擔(dān)貨物安全交至船甲板上之前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 　　【FOB】術(shù)語(yǔ)變形 　?。?）FOB Liner Terms （FOB班輪條件）：裝船費(fèi)用按照班輪條件辦理，賣(mài)方只負(fù)責(zé)將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費(fèi)均由支付運(yùn)費(fèi)的一方----買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。（賣(mài)方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用） 　?。?）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用截止到買(mǎi)方指定船只的吊鉤所及之處，有關(guān)裝船的各項(xiàng)費(fèi)用一概由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。（賣(mài)方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用） 　?。?）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。多用于雜貨船。（賣(mài)方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和理艙費(fèi)用） 　?。?）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用，多用于散裝船。若買(mǎi)方租用自動(dòng)平艙船是，賣(mài)方應(yīng)退回平艙費(fèi)用。（賣(mài)方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和平艙費(fèi)用） 　?。?）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣(mài)方必須承擔(dān)裝貨、平艙和理艙費(fèi)用。 　　C組：主要運(yùn)費(fèi)已付 （五）成本加運(yùn)費(fèi)（CFR)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”。它指賣(mài)方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 　　【CFR】術(shù)語(yǔ)變形 　　（1）CFR Liner Terms（CFR班輪條件）即卸貨費(fèi)按照班輪的辦法處理，即買(mǎi)方不予承擔(dān)。 　?。?）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由賣(mài)方將貨物卸到目的港岸上位置的卸貨費(fèi)，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。 　?。?）CFR ex tackle （CFR吊鉤下交貨） 賣(mài)方承擔(dān)貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。 　?。?）CFR ex ship's hold （CFR艙底交接） 買(mǎi)方負(fù)責(zé)將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。 （六）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（CIF)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,Insurance and Freight（…named port of destination ）”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”。它指賣(mài)方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 　　【CIF】術(shù)語(yǔ)變形 　?。?）CIF Liner Terms（CIF班輪條件）：賣(mài)方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用； 　?。?）CIF Landed（CIF卸至岸上）：賣(mài)方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用包括駁運(yùn)費(fèi)； 　?。?）CIF Under Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）：賣(mài)方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用； 　?。?）CIF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）：賣(mài)方不必承擔(dān)卸貨費(fèi)用。【注】CIF以及CFR的區(qū)別： 　　CIF術(shù)語(yǔ)要由賣(mài)方辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，并向買(mǎi)方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單；CFR術(shù)語(yǔ)則由買(mǎi)方自行辦理投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)也容易引起爭(zhēng)議問(wèn)題。因?yàn)榘凑誄IF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方雖然負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷起，風(fēng)險(xiǎn)就由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方對(duì)運(yùn)輸中的貨物已經(jīng)不再擁有可保權(quán)益，賣(mài)方實(shí)際上是為了買(mǎi)方的利益而投保。因此投保什么險(xiǎn)別如何確定保險(xiǎn)金額，應(yīng)事先在合同中約定，否則容易在貨物遭受損失時(shí)而得不到應(yīng)有得賠償而引起糾紛。 （七）運(yùn)費(fèi)付至 (CPT)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage Paid to （…named place of destination）”，即“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”。本術(shù)語(yǔ)系指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外，賣(mài)方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)?！咀ⅰ緾PT以及CFR的區(qū)別： 　　（1）CPT是賣(mài)方負(fù)責(zé)安排把貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸，并付運(yùn)費(fèi)，但貨物在運(yùn)輸途中滅失或者損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交給第一承運(yùn)人后發(fā)生的任何額外費(fèi)用，均由買(mǎi)方承擔(dān)。但在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方完成交貨時(shí)在約定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，不是將貨物交給第一承運(yùn)人。 　?。?）CPT術(shù)語(yǔ)可適用于任何運(yùn)輸方式，而CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸。 （八）運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至（CIP)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage and Insurance Paid to（…named place of destination ）”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）?！彼纲u(mài)方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。 　　D組：到達(dá) （九）邊境交貨（DAF)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered at Frontier （…named place ）”，即“邊境交貨（……指定地點(diǎn)）”。它指賣(mài)方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過(guò)鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\(yùn)輸方式。 （十）目的港船上交貨（DES)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Ex Ship （…named port of destination ）”，即“目的港船上交貨（……指定目的港）”。它系指賣(mài)方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買(mǎi)方，故賣(mài)方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于水上運(yùn)輸方式及最后一程為水上運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)方式。 （十一）目的港碼頭交貨（DEQ)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid ）（…named port of destination）”，即“目的港碼頭交貨（……指定目的港）”。賣(mài)方義務(wù)如下：支付運(yùn)費(fèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用，并在目的港碼頭將貨物置于買(mǎi)方處置之下，承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買(mǎi)方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。本術(shù)語(yǔ)適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。 （十二）未完稅交貨（DDU)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Unpaid （…named place of destination ）”，即“未完稅交貨（……指定目的地）”。它指賣(mài)方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用），另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。 （十三）完稅后交貨（DDP)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Paid（…named place of destination ）”，即“完稅后交貨（……指定目的地）”。它是指賣(mài)方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。 DDU和DDP的區(qū)別是DDP含稅，DDU不含稅
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外貿(mào)業(yè)務(wù)員一般經(jīng)常用到的英語(yǔ)口語(yǔ)：1.我們的價(jià)格和國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格相比還是合理的。Our price is reasonable as compared with that in the international market.2.我不同意您的說(shuō)法。I'm afraid I don't agree with you there.3.你們的價(jià)格比我們從別處得到的報(bào)價(jià)要高。Your price is higher than those we got from elsewhere.4.您必須要考慮到質(zhì)量問(wèn)題。You should take quality into consideration.5.如果按這個(gè)價(jià)格買(mǎi)進(jìn)，我方實(shí)在難以推銷(xiāo)。It would be very difficult for us to push any sales if we buy it at this price.6.你方的價(jià)格比去年高出了百分之二十五(25%)。 Your price is 25% higher than that of last year.7.您知道從去年以來(lái)這種商品的價(jià)格上漲了。You may notice that the price for this commodity has gone up since last year.8.如果你方訂貨數(shù)量大，價(jià)格我們還可以考慮。We may reconsider our price if your order is big enough.9.這些產(chǎn)品都是我們的暢銷(xiāo)貨。All these articles are our best selling lines.10.你們的價(jià)格那么高，我們很難以這個(gè)價(jià)格銷(xiāo)售。It is difficult for us to sell the goods, as your price is so high.想要了解更多關(guān)于英語(yǔ)口語(yǔ)的相關(guān)信息，推薦咨詢(xún)美聯(lián)英語(yǔ)。美聯(lián)英語(yǔ)嚴(yán)選英語(yǔ)授課老師，確保課堂的質(zhì)量。中教具有英語(yǔ)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，授課風(fēng)格風(fēng)趣幽默，善于調(diào)動(dòng)課堂氣氛。外教大部分來(lái)自英語(yǔ)母語(yǔ)國(guó)家，發(fā)音地道流利且具有TEFL/TESOL教學(xué)資質(zhì)?！久赓M(fèi)領(lǐng)取英語(yǔ)試聽(tīng)課】
1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣(mài)方還應(yīng)辦理出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 2、FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 4、CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上， 負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 6、CPT(Carriage Paid to)：運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 7、CIP(Carriage and Insurance Paid to)：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)， 訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 8、DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買(mǎi)方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)， 承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi)的任何國(guó)家邊境（含過(guò)境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買(mǎi)方辦理。 9、DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定目的港的船上，并交給買(mǎi)方，但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)貨物從船上開(kāi)始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 10、DEQ(Delivered EX Quay)：目的港碼頭交貨（指定目的港），是指將貨物交付給買(mǎi)方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 11、DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的地交付給買(mǎi)方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 賣(mài)方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。 買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 12、DDP(Delivered Duty Paid)：進(jìn)口國(guó)完稅后交貨（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買(mǎi)方，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。 賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買(mǎi)方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣(mài)方無(wú)法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采用該術(shù)語(yǔ)。DDP是賣(mài)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
　　在《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共規(guī)定和解釋了13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，將十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由小到大依次分組排列，分成E、F、C、D四組： 　　E組：本組術(shù)語(yǔ)只有EXW（工廠交貨）一種，特點(diǎn)是賣(mài)方在其處所（如工廠、倉(cāng)庫(kù)）將貨物置于買(mǎi)方控制之下，即完成交貨任務(wù)，賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小。E組術(shù)語(yǔ)屬于啟運(yùn)（Departure）術(shù)語(yǔ)。 　　F組：包括FCA（貨交承運(yùn)人）、FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）、FOB（裝運(yùn)港船上交貨）三種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是由買(mǎi)方簽訂運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人，賣(mài)方將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨任務(wù)。F組術(shù)語(yǔ)屬于主運(yùn)費(fèi)未付（Main Carriage Unpaid）的術(shù)語(yǔ)。 　　C組：包括CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）、CIF（成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)）、CPT（運(yùn)費(fèi)付至）、CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）四種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付正常的運(yùn)費(fèi)，承擔(dān)交貨前貨物的損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船或?qū)⒇浳锝恢脸羞\(yùn)人即完成交貨任務(wù)。C組術(shù)語(yǔ)屬于主運(yùn)費(fèi)已付（Main Carriage Paid）的術(shù)語(yǔ)。 　　D組：包括DAF（邊境交貨）、DES（目的港船上交貨）、DEQ（目的港碼頭交貨）、DDU（未完稅交貨）、DDP（完稅交貨）五種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是賣(mài)方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)至指定目的地，并將貨物置于買(mǎi)方控制之下，即完成交貨任務(wù)。D組術(shù)語(yǔ)屬于到達(dá)（Arrival）術(shù)語(yǔ)。