第一類：資金單據(jù)：（Financial Documents)主要用于貨款的收取，具有貨幣的屬性。1.匯票（Bill of Exchange/Draft)2.本票（Promissory Note)3.支票（Cheque/Check)第二類：商業(yè)單據(jù)（Commercial Documents）1.商業(yè)發(fā)票（Commercial

議付單證主要在信用證中要求，買方開(kāi)立信用證，會(huì)在信用證中列明，在見(jiàn)到何種單據(jù)之后，議付銀行才能支付對(duì)應(yīng)款項(xiàng)。而這些單據(jù)就叫做議付單證；清關(guān)單證事實(shí)上就是報(bào)關(guān)單證。只不過(guò)國(guó)內(nèi)有一種通俗的說(shuō)法：貨物進(jìn)入使用國(guó)的關(guān)境

(2)貨運(yùn)單據(jù)一托運(yùn)單、海運(yùn)提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、租船合約提單、空運(yùn)單、公路運(yùn)輸單據(jù)、鐵路運(yùn)輸單據(jù)、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、專遞和郵政收據(jù)等，是由托運(yùn)人或承運(yùn)人出具的單證。1. (3)商業(yè)單據(jù)商業(yè)發(fā)票、形式發(fā)票、裝箱單和重量單

1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票 3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等 4、保險(xiǎn)單據(jù) 5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝

在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，全套外貿(mào)單據(jù)的核心單據(jù)是商業(yè)發(fā)票。商業(yè)發(fā)票是賣方向買方開(kāi)立的，憑以向買方收款的發(fā)貨清單，也是賣方對(duì)于一筆交易的全面說(shuō)明，內(nèi)容包括商品的名稱、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量、兌價(jià)、包裝等。商業(yè)發(fā)票是全套單據(jù)的核

外貿(mào)單證中的核心單據(jù)有什么?它們的主要內(nèi)容和功能是什么?

全套出口單據(jù)包括：合同，發(fā)票，箱單，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單。牽涉到退稅的單據(jù)的有發(fā)票，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單、提單。

一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國(guó)際貿(mào)易行為中的“原籍”證書，在特定情況下進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口

進(jìn)出口貿(mào)易中需要涉及的單證有：1、進(jìn)出口許可證；2、合同；3、發(fā)票；4、匯票；5、一般原產(chǎn)地證書；6、商檢證書；7、裝箱單；8、托運(yùn)單；9、保險(xiǎn)單等。涉及的單證具體詳細(xì)如下：1、進(jìn)出口許可證：進(jìn)出口貨物許可證是

3. 基本單據(jù)：發(fā)票、箱單、產(chǎn)地證、檢驗(yàn)檢疫證書等

外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運(yùn)輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。國(guó)際

第一類單據(jù)-價(jià)格類：發(fā)票類包括商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票，領(lǐng)事發(fā)票，工廠發(fā)票等。通常前兩個(gè)居多。第二類單據(jù)-合同類：采購(gòu)合同，銷售合同兩者等價(jià)。第三類單據(jù)-運(yùn)輸類:提單類包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路以及聯(lián)運(yùn)單據(jù)。其中海運(yùn)提單是物權(quán)

外貿(mào)的單據(jù)一般指什么

下面是我為大家整理的外貿(mào)海運(yùn)提單的種類,歡迎大家閱讀瀏覽。 一:班輪運(yùn)輸:LINER TRANSPORT 班輪運(yùn)輸又稱為定期船運(yùn)輸,是指船舶在固定的航線上和固定的港口間按事先公布的固定的船期表和固定的運(yùn)費(fèi)率往返航行的一種船舶運(yùn)輸方式。具有

外貿(mào)單證種類匯總 受益人聲明 受益人聲明只出現(xiàn)在信用證下(受益人本身就是信用證操作方式中的術(shù)語(yǔ)，一般指出口商)。如果不是信用證操作的話，一般叫做廠商聲明(SUPPLIER DECLARATION)或類似表述。受 益人聲明主要用于不便或無(wú)法

商業(yè)單據(jù)：除金融單據(jù)以外的單據(jù)，如：發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、包裝單據(jù)等。2、按用途劃分：資金單據(jù)：如匯票、本票、支票 商業(yè)單據(jù)：主要指出口商制作的單據(jù)，如：商業(yè)發(fā)票、包裝單、重量單、尺碼單 貨運(yùn)單據(jù)：指使用各種

一般情況下包括以下幾類:1.匯票: DRAFTS 2.發(fā)票: INVOICE 3.裝箱單/重量單: PACKING/WEIGHT LIST 4.提單: BILL OF LADING (B/L)5.貨物收據(jù): CARGO OF RECEIPT (C/R)6.一般原產(chǎn)地證: CERTIFICATE OF OIRIGIN (

進(jìn)出口業(yè)務(wù)中涉及的單證：進(jìn)出口許可證：進(jìn)出口貨物許可證是國(guó)家管理貨物出境的法律憑證。進(jìn)出口許可證，包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進(jìn)口或出口性質(zhì)的證明、文件。合同：指兩個(gè)或兩個(gè)以上的當(dāng)事人，以發(fā)生、變更或消

1. 進(jìn)口單證: 進(jìn)口許可證,信用證,進(jìn)口報(bào)關(guān)單,成交合同,保險(xiǎn)單等 2. 出口單證: 出口許可證,出口報(bào)關(guān)單,包裝單據(jù),出口貨運(yùn)單據(jù),商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單,匯票,檢驗(yàn)檢疫證,產(chǎn)地證等 二 根據(jù)單據(jù)的性質(zhì)劃分 1. 金融單

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)

外貿(mào)單證的種類

第二類單據(jù)-合同類：采購(gòu)合同，銷售合同兩者等價(jià)。第三類單據(jù)-運(yùn)輸類:提單類包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路以及聯(lián)運(yùn)單據(jù)。其中海運(yùn)提單是物權(quán)單據(jù)。第四類單據(jù)-報(bào)關(guān)類：主要含有發(fā)票，合同，提單，報(bào)關(guān)單，報(bào)檢單，裝箱單等 基本上外貿(mào)

一、按單證的性質(zhì)劃分為:金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù) 1、商業(yè)單據(jù)——發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù) 2、金融單據(jù)——匯票、支票、本票 二、按單證的用途劃分為: 1、商業(yè)單據(jù)——商業(yè)發(fā)票、形式發(fā)票、裝箱單、重量單 2、資金單據(jù)

(1)基本單證：商業(yè)發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單。 (2)附屬單證：海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、產(chǎn)地證、出口許可證、航行證明、裝箱單、重量單、裝船通知、寄單寄樣證明、商檢證等等

進(jìn)口單證是指進(jìn)口地的企業(yè)及有關(guān)部門涉及的單證，包括貿(mào)易合同、進(jìn)口許可證、信用證、保險(xiǎn)單和進(jìn)口報(bào)關(guān)單等。2.根據(jù)單證的性質(zhì)劃分 根據(jù)(托收統(tǒng)規(guī)則》 (國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出版物，簡(jiǎn)稱URC522)的分類方式，國(guó)際貿(mào)易單證按性質(zhì)不

進(jìn)出口貿(mào)易中需要涉及的單證有：1、進(jìn)出口許可證；2、合同；3、發(fā)票；4、匯票；5、一般原產(chǎn)地證書；6、商檢證書；7、裝箱單；8、托運(yùn)單；9、保險(xiǎn)單等。涉及的單證具體詳細(xì)如下：1、進(jìn)出口許可證：進(jìn)出口貨物許可證是國(guó)

外貿(mào)單證的種類有那些?

一般要求是：發(fā)票，箱單，提單，產(chǎn)地證，或者貿(mào)促會(huì)產(chǎn)地證，保險(xiǎn)單（CIF）,質(zhì)量聲明，船證。。。至于幾份副本，幾份正本，這個(gè)要看客戶要求了.

裝貨單是訂艙十聯(lián)單的黃聯(lián),如果你是外貿(mào)公司,這些細(xì)節(jié)都是貨代的事,你只要把貨按時(shí)運(yùn)到貨代指定地點(diǎn),一切的手續(xù)都由貨代給你辦,辦完自然會(huì)把提單給你.如果是集裝箱運(yùn)輸，則憑場(chǎng)站收據(jù)換船公司提單,如果是大宗散貨,則憑

一、出口報(bào)關(guān)時(shí)需要哪些單據(jù)? 第一，報(bào)關(guān)委托書(僅代理需要，自理不需要)。第二，發(fā)票。第三，裝箱單，在向船公司訂艙以后，船公司會(huì)給你配艙回單，也叫場(chǎng)站收據(jù)副本。第四，場(chǎng)站收據(jù)。海關(guān)會(huì)在場(chǎng)站收據(jù)上加蓋放行

全套出口單據(jù)包括：合同，發(fā)票，箱單，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單。牽涉到退稅的單據(jù)的有發(fā)票，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單、提單。

其它情況還可能要提供商檢證明，報(bào)檢委托書，瀕危物品出口證明等。

2、商業(yè)發(fā)票 賣方開(kāi)立的載有貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，是進(jìn)口國(guó)確定征收進(jìn)口關(guān)稅的依據(jù)，也是買賣雙方索賠、理賠的依據(jù)。商業(yè)發(fā)票沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定的格式，每個(gè)出具商業(yè)發(fā)票的單位

第一類單據(jù)-價(jià)格類：發(fā)票類包括商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票，領(lǐng)事發(fā)票，工廠發(fā)票等。通常前兩個(gè)居多。第二類單據(jù)-合同類：采購(gòu)合同，銷售合同兩者等價(jià)。第三類單據(jù)-運(yùn)輸類:提單類包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路以及聯(lián)運(yùn)單據(jù)。其中海運(yùn)提單是物權(quán)

外貿(mào)單據(jù)有哪些

　　全套出口單據(jù)包括：合同，發(fā)票，箱單，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單。 　　牽涉到退稅的單據(jù)的有發(fā)票，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單、提單。
提單 發(fā)票 箱單 合同 協(xié)議 保單 信用證 報(bào)關(guān)單 稅單 提貨單 許可證 增值稅發(fā)票 退稅證明
外貿(mào)單證種類匯總 　　外貿(mào)實(shí)務(wù)中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國(guó)的商檢等機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)公司以及進(jìn)口商，一般規(guī)定是英文或中英文對(duì)照。下面為大家整理了一些外貿(mào)單證的種類，希望對(duì)大家有所幫助! 　　合同(CONTRACT) 　　CONTRACT 是統(tǒng)稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書SALESCONFIRMATION，買方出具可稱采購(gòu)確認(rèn)PURCHASEDCONFIRMATION。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以 外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。 對(duì)于容易在裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會(huì)附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上，有若干幅度的差 異，最后按照實(shí)際交貨量來(lái)結(jié)算。比如“5%MOREORLESSALLOWED”，即允許多交或少交5%。理論上，合同應(yīng)該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽 章的正本為憑”，可在外貿(mào)實(shí)務(wù)中不大苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預(yù)付款、信用證等實(shí)質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因?yàn)槿绱耍恍﹪?guó)家的客戶甚至制作固定合同，并留下“信用證開(kāi)出后生效”等條款，進(jìn)一步淡化合同的約束力，到處散發(fā)作為詢價(jià) 工具。碰到這樣的合同，不必當(dāng)真，預(yù)留時(shí)間，等到信用證收到再有所行動(dòng)不遲。 　　發(fā)票(INVOICE) 　　或稱商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。 　　發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定)，出票時(shí)間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。 　　發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。 　　形式發(fā)票(PROFORMAINVOICE) 　　樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái)，標(biāo)題改為“PROFORMAINVOICE”即可。形式發(fā)票的用處，一是類似于單方面合同，作為報(bào)價(jià)和確定 交易的工具。一些國(guó)家的客戶喜歡“確認(rèn)形式發(fā)票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形 式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)。在采用國(guó)際快遞寄送 貨物的時(shí)候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。 　　裝箱單(PACKINGLIST) 　　與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng)，性質(zhì)一樣，主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明，如凈重等。樣式與發(fā)票相仿，只是不需要注明貨物價(jià)值。通常也需要若干正本和副本。 　　提單(BILLOFLOADING) 　　提 單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單 證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價(jià)值。對(duì)于提單，后面我們會(huì)專門用一個(gè)章節(jié)來(lái)了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單(AIRWAYBILL， 簡(jiǎn)稱AWB)和海運(yùn)提單(OCEANBILLOFLOADING，簡(jiǎn)稱B/L)及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見(jiàn)，空運(yùn)提單次之。提單由貨運(yùn)公司根據(jù)發(fā) 貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)填制，經(jīng)發(fā)貨人確認(rèn)無(wú)誤后簽章出具。一般三正三副，任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨，其余兩 份即告失效。為防止提單在傳遞過(guò)程中遺失，如果客戶沒(méi)有指明要求的話，可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外，海運(yùn)提單在簽發(fā)的時(shí)候還必須 加注“上船時(shí)間”(ONBOARDDATE)字樣，這是計(jì)算實(shí)際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。 　　裝船通知(SHIPPINGADVICE) 　　船開(kāi)前或不遲于船開(kāi)當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人(Consignee)、發(fā)貨人 　　保險(xiǎn)單(INSURANCEPOLICY) 　　為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損，對(duì)一些價(jià)值較高的貨物，貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。 　　保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開(kāi)具保險(xiǎn)單，作為貨物單據(jù)之一。 　　海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類。 　　(1)基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)(FreefromParticularAverage-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(xiǎn)(AllRisk-A.R.)三種。 　　① 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有：被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然 災(zāi)害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。被保人對(duì)遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的 措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn) 送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途荣M(fèi)用。運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 　　②水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。 　?、垡磺须U(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。 　　(2)附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種，它包括：偷竊、 　　提貨不著險(xiǎn)(Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋險(xiǎn) (FreshWaterand/orRainDamage)，短量險(xiǎn)(RiskofShortageinWeight)，滲漏險(xiǎn) (RiskofLeakage)，混雜、沾污險(xiǎn)(RiskofIntermixtureandContamination)，碰損、破碎險(xiǎn) (RiskofIntermixtureandContamination)，串味險(xiǎn)(RiskofOdour)，受潮受熱險(xiǎn) (SweatingandHeating)，鉤損險(xiǎn)(HookDamageRisk)，包裝破裂險(xiǎn)(BreakageofPackingRisk)，銹損 險(xiǎn)(RiskofRust)。特殊附加險(xiǎn)包括：交貨不到險(xiǎn)(FailuretoDeliverRisk)，進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(ImportDutyRisk)， 艙面險(xiǎn)(OnDeckRisk)，拒收險(xiǎn)(RejectionRisk)，黃曲霉素險(xiǎn)(AflatoxinRisk)，賣方利益險(xiǎn) (Seller’sContingentRisk)，出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款，罷工險(xiǎn) (FireRiskExtentionClauseforStorageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloon,orMacao)， 海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(OceanMarineCargoWarRisk)等。投保的時(shí)候，投保金額一般是CIF價(jià)格加上10%的加成。保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式為： 　　保險(xiǎn)金額=CIF貨值×(1+加成率) 　　不必先算保險(xiǎn)費(fèi)，可以直接根根據(jù)據(jù)已知的CNF價(jià)格換算CIF即是： 　　CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+加成率)] 　　實(shí)際操作中，如果貨值不大，比如在2000美金以下的，一般做簡(jiǎn)易處理，統(tǒng)一收取100元人民幣左右作為保險(xiǎn)費(fèi) 　　商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等 　　根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國(guó)家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。 　　出口必須檢驗(yàn)的商品，廠商須先經(jīng)過(guò)商檢局備案登記。出口前，填制商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單(在商檢局那里取得)，將該商品的樣品送至商檢局檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，商檢機(jī)關(guān) 出具商品檢驗(yàn)放行單，憑放行單方可報(bào)關(guān)出口。除了國(guó)家商檢局以外，也常見(jiàn)有客戶委托第三方民間檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的。比如最著名的SGS檢驗(yàn)公司 (SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司，總部在日內(nèi)瓦)，不少非洲和中南關(guān)注國(guó)家的貿(mào)易商因?yàn)?本國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)?zāi)芰τ邢薜雀鞣N原因而認(rèn)可SGS檢驗(yàn)。SGS在我國(guó)廣東、上海、青島等地都有分支機(jī)構(gòu)，可應(yīng)客戶要求辦理檢驗(yàn)，同時(shí)SGS現(xiàn)已與我國(guó)政 府官方機(jī)構(gòu)----國(guó)家商檢局合作，由國(guó)家商檢局指定中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司(CCLS)代為辦理裝船前檢驗(yàn)，遼寧、北京、天津、河北、山東、湖北、 海、廣東等地的CCLS有代理權(quán)簽發(fā)SGS的檢驗(yàn)報(bào)告。 　　實(shí)際上，很多商品的常規(guī)檢驗(yàn)都包含了質(zhì)量、重量、衛(wèi)生、重金屬等等檢測(cè)項(xiàng)目，至于檢驗(yàn)證書的名稱是什么，則可根據(jù)客戶的要求選擇。即證書內(nèi)容一樣，標(biāo)題不同罷了。 　　原產(chǎn)地證 　　原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSPFORMA)。原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地 的證明文件，是出口產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的“身份證”。貨物進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇和決定限制與否。中國(guó)的原產(chǎn)地證有固定印刷格式，一般由商檢局出具。出口企業(yè)申請(qǐng)辦理此證，首先要在當(dāng)?shù)剞k理企業(yè)注冊(cè)登記，然后才有資格申請(qǐng)簽證。普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家出口制成品和半制成品普遍 的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國(guó)要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國(guó)的證明文件，并能使貨物在給惠國(guó)享受普遍優(yōu)惠 關(guān)稅待遇。同樣一般由商檢局出具，出口企業(yè)在商檢局辦理此證必須向當(dāng)?shù)厣虣z局提供必要的證明文件和依據(jù)，首先要辦理企業(yè)注冊(cè)登記，其次才能申請(qǐng)簽證。原產(chǎn) 地證和普惠制證，也可以由各地的貿(mào)易促進(jìn)會(huì)和商會(huì)(很多地方這兩個(gè)組織是兩塊招牌同一個(gè)班子)出具，格式一樣，只是蓋章不同。 　　受益人聲明 　　受益人聲明只出現(xiàn)在信用證下(受益人本身就是信用證操作方式中的術(shù)語(yǔ)，一般指出口商)。如果不是信用證操作的話，一般叫做廠商聲明(SUPPLIER DECLARATION)或類似表述。 　　受 益人聲明主要用于不便或無(wú)法用官方文件證明的，客戶要求做到的事宜，或其他一些類似于保函(保證承擔(dān)某些責(zé)任或某些可能產(chǎn)生的責(zé)任的聲明)的內(nèi)容。書寫上 無(wú)規(guī)定格式，只需要列標(biāo)題為BENEFICIARY CERTIFICATION，行文上有“WE HEREBY CERTIFICATE THAT…”后面加上客戶所需聲明的內(nèi)容，再落款蓋章即可。 　　范例如下： 　　BENEFICIARY CERTIFICATION 　　DATE: 08. OCT. 2005 　　WE HEREBY CERTIFICATE THAT COPY OF ALL SHIPPING DOCUMENTS HAVE BEEN FAXED DIRECTLY TO XXXXX WITHIN 5 DAYS AFTER FROM 　　B/L DATE. 　　FUDA IMP&EXP CO., LTD. 　　NO.88 XINHUA RD, SHANGHAI, CHINA 200020 　　船公司/貨運(yùn)人聲明(FORWARDER CERTIFICATION) 　　性質(zhì)和格式類似于受益人聲明的文件，由船公司或貨運(yùn)公司出具。多用于證明貨運(yùn)公司在承運(yùn)操作中符合客戶要求。常見(jiàn)的類型有聲明船齡符合要求(比如15年內(nèi))，聲明不懸掛以色列旗幟(常見(jiàn)于中東客戶要求)等。 　　出口收匯核銷單 　　出口收匯核銷單是由國(guó)家外匯管理局統(tǒng)一分配的外匯收入申報(bào)管理單據(jù)。在出口前，先向外管局領(lǐng)取，按格式填好后作為出口報(bào)關(guān)單據(jù)之一交給海關(guān)，海關(guān)清關(guān)后蓋章退回。在收到國(guó)外付款后，連同銀行收匯水單一并交到外匯管理局辦理核銷，然后才能辦理退稅。 　　出口貨物報(bào)關(guān)單 　　出口報(bào)關(guān)時(shí)填制并提交海關(guān)。不過(guò)目前除大型外貿(mào)公司或出口企業(yè)外，眾多出口商一般委托貨運(yùn)代理公司一并代理報(bào)關(guān)事宜。出口報(bào)關(guān)單一式六聯(lián)：海關(guān)作業(yè)聯(lián)、海關(guān)留存聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、海關(guān)核銷聯(lián)、出口收匯聯(lián)、出口退稅聯(lián)。清關(guān)后，退回收匯聯(lián)和退稅聯(lián)。 　　信用證 　　以信用證為結(jié)算式的，在信用證開(kāi)出并抵達(dá)出口商(信用證受益人)的銀行后，銀行會(huì)做通知，并交信用證連同通知轉(zhuǎn)交出口商。 　　此外，在實(shí)務(wù)中偶然還會(huì)有見(jiàn)到其他的單據(jù)，例如： 　　海關(guān)發(fā)票(Customs Invoice) 　　海關(guān)發(fā)票是出口商應(yīng)進(jìn)口商海關(guān)要求出具的一種單據(jù)，基本內(nèi)容同普通的商業(yè)發(fā)票類似，其格式一般由進(jìn)口國(guó)海關(guān)統(tǒng)一制定并提代，主要是用于進(jìn)口國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)、核實(shí)原產(chǎn)地、查核進(jìn)口商品價(jià)格的構(gòu)成等。其格式可在各國(guó)海關(guān)的網(wǎng)站上下載。例如加拿大海關(guān)發(fā) 　　領(lǐng)事發(fā)票(Consular Invoice) 　　由 進(jìn)口國(guó)駐出口國(guó)的'領(lǐng)事出具的一種特別印就的發(fā)票。這種發(fā)票證明出口貨物的詳細(xì)情況，為進(jìn)口國(guó)用于防止外國(guó)商品的低價(jià)傾銷，同時(shí)可用作進(jìn)口稅計(jì)算的依據(jù)，有 助于貨物順利通過(guò)進(jìn)口國(guó)海關(guān)。出具領(lǐng)事發(fā)票時(shí)，領(lǐng)事館一般要根據(jù)進(jìn)口貨物價(jià)值收取一定費(fèi)用。這種發(fā)票主要為拉美國(guó)家所采用。 　　匯票(Draft) 　　匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)期)對(duì)指定的受款人我條件支付一定金額的指令。一般出現(xiàn)在信用證操作中，由銀行提供空白票據(jù)，出口商填寫，付款人簽字以確認(rèn)付款。 　　了解這些單證知識(shí)以后，我們對(duì)外貿(mào)就有個(gè)清晰的流程概念了： 　　1.外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。 　　2.交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。 　　3.準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢放行單等報(bào)關(guān)出口。 　　4.報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。 　　5.交貨付運(yùn)后，得到三證三副提單。 　　6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。 　　7.憑收匯銀行水單、核銷單、報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅。 　　無(wú)論是否操作信用證，單據(jù)都比較重要。外貿(mào)單證通常是成套的，即根據(jù)客戶的要求，相關(guān)的單證作為一套，用于交付、轉(zhuǎn)賣和貨款收付。單證制作的基本原則，是 “單證一致，單單一致”，即單證制作符合信用證要求(在信用證操作時(shí))，同一套的單據(jù)間，在相同欄目的內(nèi)容一致。比如，貨物的數(shù)量，無(wú)論在發(fā)票、裝箱單還 是其他單據(jù)的數(shù)量欄中，填寫都應(yīng)一致，包括計(jì)量單位;在提單中顯示了嘜頭(貨物外包裝箱上印刷的用于識(shí)別的標(biāo)志符號(hào))，發(fā)票中就不能顯示“N/M”(無(wú)嘜 頭)。 　　此外，每份單據(jù)都會(huì)標(biāo)明出具日期，而外貿(mào)操作中對(duì)各種單據(jù)的日期有相應(yīng)的規(guī)定，要求簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國(guó)際慣例。一般地，作為收款用的全套單據(jù)，日期以提單上的ON BOARD DATE為基準(zhǔn)，來(lái)確定各單據(jù)的日期： 　　發(fā)票(INVOICE)日期一般早于所有單證; 　　裝箱單(PACKING LIST)一般與發(fā)票同日，必須在提單日之前; 　　提單日(ON BOARD DATE)不能超過(guò)L/C規(guī)定的裝運(yùn)期; 　　保單(INSURANCE POLICY)的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期，不能早于發(fā)票; 　　產(chǎn)地證(C/O、FORMA)不早于發(fā)票日期，不遲于提單日; 　　商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期，但也不能過(guò)早于提單日; 　　受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION 　等于或晚于提單日; 　　船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION)：等于或早于提單日; 　　匯票(DRAFT)日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。 ;
提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。 1、提單 作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的；有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。 因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就，托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運(yùn)輸契約 2、商業(yè)發(fā)票 賣方開(kāi)立的載有貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，是進(jìn)口國(guó)確定征收進(jìn)口關(guān)稅的依據(jù)，也是買賣雙方索賠、理賠的依據(jù)。 商業(yè)發(fā)票沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定的格式，每個(gè)出具商業(yè)發(fā)票的單位都有自己的發(fā)票格式。雖然格式各有不同，但是，商業(yè)發(fā)票填制的項(xiàng)目大同小異。 3、匯票 最常見(jiàn)的票據(jù)類型之一，我國(guó)的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)，或者在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！?匯票是國(guó)際結(jié)算中使用最廣泛的一種信用工具。它是一種委付證券，基本的法律關(guān)系最少有三個(gè)人物：出票人、受票人和收款人。 4、裝箱單 發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國(guó)外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物，通常可以將其有關(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。 出口企業(yè)不僅在出口報(bào)關(guān)時(shí)需要提供裝箱單、重量單，信用證往往也將之作為結(jié)匯單據(jù)。實(shí)際上，裝箱單、重量單和尺碼單（Packing List, Weight List and Measurement List）是商業(yè)發(fā)票的一種補(bǔ)充單據(jù)。 是商品的不同包裝規(guī)格條件，不同花色和不同重量逐一分別詳細(xì)列表說(shuō)明的一種單據(jù)。它是買方收貨時(shí)核對(duì)貨物的品種、花色、尺寸、規(guī)格和海關(guān)驗(yàn)收的主要依據(jù)。 5、產(chǎn)地證 一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國(guó)際貿(mào)易行為中的“原籍”證書，在特定情況下進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。 參考資料來(lái)源：百度百科外貿(mào)單證
報(bào)關(guān)用的一般是合同，箱單，發(fā)票，報(bào)檢委托書，報(bào)關(guān)委托書，需商檢的產(chǎn)品需辦理商檢換證憑條，需要提供許可證的還得辦理許可證，核銷單，報(bào)關(guān)單等。報(bào)關(guān)的一般就這些，你還可以問(wèn)一下你的貨代?？梢圆橄潞ｊP(guān)的監(jiān)管條件，商品的HS 編碼 給客戶的結(jié)匯單據(jù)需要提單，箱單，發(fā)票，有些需要產(chǎn)地證的辦產(chǎn)地證，需品質(zhì)證的辦品質(zhì)證，看客戶要求啦。需要跟客戶溝通下
第一類單據(jù)-價(jià)格類：發(fā)票類包括商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票，領(lǐng)事發(fā)票，工廠發(fā)票等。通常前兩個(gè)居多。 第二類單據(jù)-合同類：采購(gòu)合同，銷售合同兩者等價(jià)。 第三類單據(jù)-運(yùn)輸類:提單類包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路以及聯(lián)運(yùn)單據(jù)。其中海運(yùn)提單是物權(quán)單據(jù)。 第四類單據(jù)-報(bào)關(guān)類：主要含有發(fā)票，合同，提單，報(bào)關(guān)單，報(bào)檢單，裝箱單等 基本上外貿(mào)單據(jù)就這幾類。