可以減輕員工的勞累程度。此外，在汽車配件廠上班也可能面臨噪音和粉塵等工作環(huán)境的問(wèn)題，長(zhǎng)期暴露在這些環(huán)境中會(huì)給身體帶來(lái)負(fù)面影響?？傊?，汽車配件廠上班的勞累程度與所從事的工種、工作環(huán)境等相關(guān)因素有關(guān)。

累。汽車配件廠包覆工累。工作內(nèi)容有一定的技巧及疲勞度，是手工活，流水線作業(yè)方式，多勞多得。汽車配件廠就是汽車上的所有零件的生產(chǎn)單位。汽配廠分很多種。有生產(chǎn)變速箱的，有生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

一箱貨都不輕，要是活多的話，應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)累。但不會(huì)太累，不會(huì)一直在搬東西，現(xiàn)在都有叉車什么的，人力用的少。貨太重的話，也會(huì) 有幫手。

不累，就是挺枯燥的，如果你覺(jué)得自己能接受也可以去做

累。汽車配件生產(chǎn)的包覆工都是比較累的，因?yàn)檫@些企業(yè)往往都是以流水線的方式開(kāi)展生產(chǎn)作業(yè)，而包覆工就主要負(fù)責(zé)該工作，上班時(shí)間一般都是12小時(shí)兩班倒的模式，因?yàn)榱慵^小，屬于大批量生產(chǎn)，一點(diǎn)小事就造成批量報(bào)廢或質(zhì)量隱患

累。1、汽車配件廠上班總體來(lái)說(shuō)流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業(yè)，因?yàn)槭谴笈可a(chǎn)，一點(diǎn)小事就能造成批量報(bào)廢或質(zhì)量隱患，所以規(guī)矩頗多，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。2、包覆工具體工作是，根據(jù)公司要求拆裝包覆工作，熟悉包覆

做普工就沒(méi)有有累的，裝配包裝車間干的活都很簡(jiǎn)單組裝包裝裝箱封箱。一天從復(fù)性做這幾個(gè)動(dòng)作，工作輕松但時(shí)間長(zhǎng)，每天要上十多個(gè)小時(shí)一直站著或坐著，一天下來(lái)腰酸背痛，普工就是干著最簡(jiǎn)單最累的活拿著最低的工資，工作

外貿(mào)汽車配件包裝辛苦嗎

東風(fēng)和解放都有大量的出口，主要的是非洲和東南亞國(guó)家以及南美國(guó)家。 出口汽車配件應(yīng)該說(shuō)全車的的配件都有銷路，但是基本都被出口車輛的出口商壟斷了。小公司或者個(gè)人想加入非常困難，建議你最好不要涉及這個(gè)領(lǐng)域。

好做汽車內(nèi)飾（Automotive Interior）主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤(pán)套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。我們國(guó)內(nèi)所說(shuō)的汽車

汽車配件這種產(chǎn)品的專業(yè)性比較強(qiáng)，在綜合性的B2B平臺(tái)上推廣，你要有這么幾個(gè)條件，一個(gè)你要有好的排名，即曝光率，這無(wú)疑會(huì)增加你的投入；另一個(gè)你要有個(gè)很懂這個(gè)平臺(tái)的操作人員，會(huì)去做產(chǎn)品更新和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，最主要的是

好啊，不過(guò)夏天做才行，這樣才彰顯你心誠(chéng)！

1、汽車配件生意也不好做，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開(kāi)一個(gè)，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競(jìng)爭(zhēng)不贏的。投資一個(gè)汽配店估計(jì)也要幾十萬(wàn)的，主要是原件太貴了。還有就是門(mén)

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢(qián)。因?yàn)橥赓Q(mào)行業(yè)是一個(gè)賺錢(qián)速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢(qián)的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長(zhǎng)很快，因?yàn)楹Ｍ庖恍﹪?guó)家疫情自然嚴(yán)重，很多國(guó)家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。中國(guó)訂單量大，市場(chǎng)大，所以做進(jìn)出

問(wèn)題八：外貿(mào)好做嗎？汽車配件方面的 好啊，不過(guò)夏天做才行，這樣才彰顯你心誠(chéng)！問(wèn)題九：我想知道汽車配件外貿(mào)該怎么做 首先你要先定位做B2B還是B2C，如果是B2B，可借助的平臺(tái)是阿里巴巴，中國(guó)制造，環(huán)球資源，展會(huì)等。

汽車配件外貿(mào)好做嗎?

東風(fēng)和解放都有大量的出口，主要的是非洲和東南亞國(guó)家以及南美國(guó)家。 出口汽車配件應(yīng)該說(shuō)全車的的配件都有銷路，但是基本都被出口車輛的出口商壟斷了。小公司或者個(gè)人想加入非常困難，建議你最好不要涉及這個(gè)領(lǐng)域。

出口的話，當(dāng)然是你發(fā)貨到國(guó)外啦～有空運(yùn)和海運(yùn)的2種，其他快遞等等也有這個(gè)是相對(duì)金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個(gè)配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿(mào)易的話你就要學(xué)習(xí)一下國(guó)際貿(mào)易了！DDP FOB CIF

很多人發(fā)介紹信，總量總是特別大，但是效果不好。因?yàn)樵卺烎~(yú)的時(shí)候通常人們會(huì)用撒網(wǎng)或者用合適的誘餌釣特定的魚(yú)類，為何撒網(wǎng)在這不合適？ 因?yàn)槟悴⒉恢肋@片水域有多少你需要的魚(yú)，你撒網(wǎng)會(huì)遇到小蝦小螺。 認(rèn)真地篩選每一

汽配，摩配，機(jī)械配件等商品，是需要很大程度的產(chǎn)品整合功能的，這是外貿(mào)公司生存的主要優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在單一成品，工廠自己接單，肯定比外貿(mào)公司有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上可能完全沒(méi)有外貿(mào)公司生存空間。外貿(mào)公司未來(lái)要主攻產(chǎn)品整合服務(wù)，像汽配，

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢(qián)。因?yàn)橥赓Q(mào)行業(yè)是一個(gè)賺錢(qián)速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢(qián)的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長(zhǎng)很快，因?yàn)楹Ｍ庖恍﹪?guó)家疫情自然嚴(yán)重，很多國(guó)家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。中國(guó)訂單量大，市場(chǎng)大，所以做進(jìn)出

綜上，就是汽配外貿(mào)行業(yè)的特點(diǎn)。問(wèn)題二：汽配外貿(mào)好做么，有前景么 汽車作為先進(jìn)的交通工具，在發(fā)達(dá)國(guó)家十分普及 , 伴隨著汽車市場(chǎng)份額的提升，汽車配件作為汽車的衍生產(chǎn)品，市場(chǎng)需求非常大。問(wèn)題三：外貿(mào)公司如何做好汽配業(yè)

外貿(mào)汽配件是不是很少有大單

1.本次進(jìn)口車輛的客戶必須有護(hù)照并辦理好就業(yè)證,居留證且有效期需在一年以上 2.車主工作公司需提供公章,營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及海關(guān)自理報(bào)關(guān)企業(yè)登記證（十位數(shù)編碼）3.國(guó)外辦理出運(yùn)手續(xù)（必須出主提單）以貨主的名義找船公司定

一、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)資料：1.提單 2.發(fā)票 3.裝箱單 4.買(mǎi)賣合同 5.無(wú)木質(zhì)包裝聲明 6.進(jìn)口汽車安全質(zhì)量許可證(CCC)7.汽車空調(diào)不使用氟利昂證明 8.報(bào)關(guān)委托書(shū) 9.報(bào)檢委托書(shū) 10.進(jìn)口許可證 二、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)的

一、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)資料手續(xù) 1、貨物裝箱單 2、貨物商業(yè)發(fā)票 3、貨物商業(yè)合同 4、貨物原產(chǎn)地證 5、貨物相關(guān)的其它證件，如3C,等特殊文件 6、提單 以上汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)資料流程可供參考，詳細(xì)根據(jù)進(jìn)口汽車配件種類和進(jìn)口港口

三、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)的基本操作流程：1.提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)所需要的資料：如合同，產(chǎn)地證等；2.船到港口后拿到貨通知，補(bǔ)料，做船單，為報(bào)關(guān)做準(zhǔn)備，如果是香港到港的，要準(zhǔn)備司機(jī)資料；3.報(bào)關(guān)行對(duì)貨物進(jìn)行申報(bào)；4.海關(guān)對(duì)

報(bào)關(guān)在操作汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)候，一般會(huì)做一份清單給到客戶，說(shuō)明要準(zhǔn)備的資料：1、貨物裝箱單 2、貨物商業(yè)發(fā)票 3、貨物商業(yè)合同 4、貨物原產(chǎn)地證 5、貨物相關(guān)的其它證件，如3C,等特殊文件 6、提單 以上汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)資料可

1、申請(qǐng)進(jìn)口汽車零部件用于銷售的單位需提交：（1）企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）；（2）機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口申請(qǐng)表；（3）訂貨合同；（4）銷售給生產(chǎn)企業(yè)或維修企業(yè)的，須提供與生產(chǎn)企業(yè)或維修企業(yè)簽訂的委托訂貨協(xié)議。2、申請(qǐng)進(jìn)口成套散

汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)需要哪些資料

報(bào)關(guān)配件要看什么配件，具體的產(chǎn)品配件，退稅率不是零的，符合退稅條件的，并辦理了相關(guān)的退稅證件及手續(xù)

內(nèi)銷時(shí)還是要交銷項(xiàng)稅的，而出口退稅可以抵扣內(nèi)銷進(jìn)項(xiàng)稅，抵扣一部分后，實(shí)際到手的就沒(méi)有那么多了

所以汽車內(nèi)飾品的外貿(mào)退稅是17%。

要根據(jù)具體情況來(lái)看哈，有全額的也有部份的。退稅率指出口產(chǎn)品應(yīng)退稅額與計(jì)算退稅的價(jià)格比例。它反映出口產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)已納的稅收負(fù)擔(dān)。我國(guó)現(xiàn)行出口產(chǎn)口的退稅中,由于出口產(chǎn)品所屬的稅種和實(shí)際稅負(fù)不同,分別運(yùn)用以下六種不同的退

所以應(yīng)該算作是部分退吧。

外貿(mào)汽車配件退稅可以全額退嗎

參加展會(huì)。如果能有機(jī)會(huì)可以多參加國(guó)際的展會(huì)，把公司的產(chǎn)品介紹的更好，再加上口才好的業(yè)務(wù)員，那么也會(huì)結(jié)交到一些客戶，這樣也為自己的外貿(mào)生意有了開(kāi)始。 耐心的和外國(guó)人溝通。有些客戶可能比較刁難，但是對(duì)于客戶，公司也

二、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)資料 1、貨物裝箱單 2、貨物商業(yè)發(fā)票 3、貨物商業(yè)合同 4、貨物原產(chǎn)地證 5、貨物相關(guān)的其它證件，如3C,等特殊文件 6、提單 以上汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)資料流程可供參考，詳細(xì)根據(jù)進(jìn)口汽車配件種類和進(jìn)口港口而定

這要看你是出口還是進(jìn)口了。如果是出口：歐美客戶一般會(huì)定制例如：軸承底座，變速箱，曲軸等一些高精度的產(chǎn)品，至于非洲，東南亞一般需要的是一些低端的產(chǎn)品，例如：彈簧鋼板，車燈，倒后鏡，排氣筒以及一些小的沖壓件。如果你

最后需要準(zhǔn)備好報(bào)價(jià)單，方便客戶回復(fù)說(shuō)有興趣后的進(jìn)一步溝通。注意：不管是產(chǎn)品介紹還是報(bào)價(jià)單，一定要帶上公司LOGO或者名字，做成PDF形式，這樣正式。新手不出單很正常，三月半年沒(méi)有開(kāi)張的多了去了。除了要有耐心和信心繼續(xù)努

1,你得熟悉你的產(chǎn)品，包括材質(zhì)、工藝、用途，規(guī)格大小，必要時(shí)需要會(huì)看CAD圖紙 2，找客戶的渠道：B2B平臺(tái)，搜索引擎，展會(huì)，黃頁(yè)，用好一兩項(xiàng)就可以，用法在各大論壇都可以看到 3，要研究定位市場(chǎng)和客戶

發(fā)動(dòng)車箱體生意還是不錯(cuò)的，因?yàn)樵诋?dāng)下中國(guó)這樣的市場(chǎng)，我們除了做進(jìn)出口貿(mào)易，現(xiàn)可能會(huì)停滯，但是整個(gè)摩托車市場(chǎng)就我自己的個(gè)人來(lái)看，摩托車本來(lái)就是一個(gè)特定人群的小眾商品，當(dāng)然你要看你所在的城市開(kāi)摩托車的人的群體，而且

外貿(mào)發(fā)動(dòng)機(jī)配件容易開(kāi)單嗎

一、基本單證 1、裝箱單 2、發(fā)票 3、合同 4、提單 5、申報(bào)要素 6、其他海關(guān)要求提供的相關(guān)單證資料 二、其次是特殊單證（按產(chǎn)品或者產(chǎn)地） 1、官方原產(chǎn)地證（針對(duì)部分可享受協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠的國(guó)家及地區(qū)） 2、強(qiáng)制性CCC認(rèn)證證書(shū)（比如車燈、輪轂、擋風(fēng)玻璃等） 3、MSDS （比如潤(rùn)滑油、防凍液、清潔劑等） 4、危險(xiǎn)品分類等級(jí)鑒定報(bào)告（比如防凍液等） 5、自動(dòng)進(jìn)口許可證（比如發(fā)動(dòng)機(jī)、整車車架等） 三、注意事項(xiàng) 汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)最麻煩的是整理申報(bào)要素。因?yàn)楹芏嗥湫枰峁┑纳陥?bào)要素信息都比較多。
一、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)資料手續(xù) 1、貨物裝箱單 2、貨物商業(yè)發(fā)票 3、貨物商業(yè)合同 4、貨物原產(chǎn)地證 5、貨物相關(guān)的其它證件，如3C,等特殊文件 6、提單 以上汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)資料流程可供參考，詳細(xì)根據(jù)進(jìn)口汽車配件種類和進(jìn)口港口而定，可咨詢專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司 二、汽車配件進(jìn)口關(guān)稅，根據(jù)進(jìn)口種類歸納，查詢海關(guān)編碼HS方可知道。 三，汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)，找專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司代理，省心省力省事。
我一個(gè)一個(gè)來(lái)回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國(guó)外的客戶。 相對(duì)與汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，外國(guó)有很多的國(guó)家比中國(guó)的發(fā)達(dá)，當(dāng)然這個(gè)是整車而言，配件的話也應(yīng)該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國(guó)外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國(guó)有委托的相關(guān)委托單位，也是就總代理，好比說(shuō)吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，找委托的先做起來(lái)比較多． 2、是我把貨物送到國(guó)外去，還是國(guó)外來(lái)人取。 出口的話，當(dāng)然是你發(fā)貨到國(guó)外啦～有空運(yùn)和海運(yùn)的2種，其他快遞等等也有這個(gè)是相對(duì)金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個(gè)配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿(mào)易的話你就要學(xué)習(xí)一下國(guó)際貿(mào)易了！DDP FOB CIF CFR都是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和負(fù)責(zé)運(yùn)輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國(guó)外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報(bào)關(guān)等。 有，出口報(bào)關(guān)，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報(bào)關(guān)，你想做的話你應(yīng)該沒(méi)有出口報(bào)關(guān)權(quán)的，因?yàn)槟銊倓傋鰬?yīng)該不懂，出口報(bào)關(guān)是專門(mén)的一個(gè)權(quán)利，有些貨物還有退稅等等，這個(gè)是國(guó)際貿(mào)易中的，出口保護(hù)等政策．手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報(bào)關(guān)，交通空運(yùn)的話比海運(yùn)的簡(jiǎn)單，海運(yùn)是針對(duì)大貨物，小的基本都空運(yùn)～當(dāng)然費(fèi)用方面海運(yùn)便宜 空運(yùn)比較貴點(diǎn)！ 4、一般外貿(mào)的結(jié)款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 外貿(mào)的 結(jié)款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對(duì)不同公司的信用的 出口前可以調(diào)查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿(mào)都有哪些必備的程序和手續(xù) 這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)難回答，做外貿(mào)有自主外貿(mào)權(quán)和代理外貿(mào)權(quán) 只要是公司注冊(cè)資金到達(dá) 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運(yùn)輸和報(bào)關(guān)，到達(dá)對(duì)方的港口時(shí)做FOB ＼CIF CFR的話 直接會(huì)有對(duì)方公司辦理后面的程序的 其實(shí)我能在這里說(shuō)說(shuō)的也就這些了 如果真的想學(xué)還是要 學(xué)習(xí)一下外貿(mào)的課程比較來(lái)的實(shí)際，畢竟這樣說(shuō)下能明白的太少 這個(gè)我也只是就你的問(wèn)題回答了 其實(shí)相關(guān)的還有很多的！ @2019