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19世紀(jì)中葉的英國(guó)在世界貿(mào)易中處于怎樣地位 ( 十九世紀(jì)四十年代英國(guó)實(shí)行自由貿(mào)易政策的原因?基于這政策英國(guó)用武力強(qiáng)迫中國(guó)減免關(guān)稅,給中國(guó)帶來(lái)的影響 )

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表現(xiàn):從19世紀(jì)中期到一戰(zhàn),世界市場(chǎng)一直以英國(guó)為中心。英國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)技術(shù)擁有無(wú)與匹敵的壟斷權(quán),成為世界工廠;在國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際金融體系中占據(jù)了主導(dǎo)地位。原因:1、英國(guó)率先開(kāi)始并完成工業(yè)革命,發(fā)展成為“世界工廠”。

3、英國(guó)對(duì)外貿(mào)易成為全球絕對(duì)主導(dǎo)地位,有日不落帝國(guó)之稱。從工業(yè)革命開(kāi)始到現(xiàn)代化初具規(guī)模,即從18世紀(jì)中葉到20世紀(jì)初,英國(guó)一直是世界上最大的貿(mào)易國(guó)家;海外貿(mào)易或國(guó)際貿(mào)易,一直是研究英國(guó)現(xiàn)代化或工業(yè)化最重要的。也是最

而后的1688年的光榮革命確認(rèn)了英國(guó)的君主立憲制,為以后的工業(yè)革命奠定了政治基礎(chǔ);同時(shí)伊麗莎白開(kāi)創(chuàng)的皇家科學(xué)院出現(xiàn)了一批著名的科學(xué)家,他們的杰出代表就是牛頓,他們?yōu)楣I(yè)革命奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。這些都使英國(guó)能在19世紀(jì)領(lǐng)跑世

十九世紀(jì)中期,英國(guó)完成工業(yè)革命,經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力大增,在當(dāng)時(shí)的世界是第一強(qiáng)國(guó),開(kāi)始了大規(guī)模海外擴(kuò)張,在殖民地傾銷(xiāo)商品,掠奪原料。

率先完成工業(yè)革命,成為工業(yè)國(guó),世界制造業(yè)中心、世界工廠并主導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易

一方面,自地理大發(fā)現(xiàn)后,歐洲各國(guó)從海外獲取大量的金銀財(cái)富,積聚了大量商業(yè)資本和工業(yè)資本,基本完成了資本原始積累過(guò)程;另一方面,海外市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張大大刺激了歐洲工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,到18世紀(jì)中期,歐洲資本主義生產(chǎn)方式獲得長(zhǎng)

19世紀(jì)中葉的英國(guó)在世界貿(mào)易中處于怎樣地位

率先完成工業(yè)革命,成為工業(yè)國(guó),世界制造業(yè)中心、世界工廠并主導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易

1、英國(guó)率先完成工業(yè)革命,是世界上頭號(hào)資本主義強(qiáng)國(guó);2、英國(guó)在全世界建立了殖@民地,方便獲取原料,并且打開(kāi)中國(guó)、日本等國(guó)國(guó)門(mén)方便輸入商品;3、英國(guó)率先確立資本主義制度,資本主義較為完善。

第一個(gè)問(wèn)題占優(yōu)勢(shì)原因:一是英國(guó)較早完成了資產(chǎn)階級(jí)革命,為資本主義發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境;二是英國(guó)率先開(kāi)展工業(yè)革命,成為“世界工場(chǎng)” 。 不知道對(duì)不對(duì)

19世紀(jì)中期英國(guó)在世界貿(mào)易中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,進(jìn)入“維多利亞時(shí)代”的全面繁榮,不但是世界工廠而且也是世界霸主.原因:1、英國(guó)確立了英國(guó)的君主立憲制,為以后的工業(yè)革命奠定了政治基礎(chǔ);2、打敗西班牙,成為海上霸主;擁有廣闊的殖

原因:1,這種時(shí)代的開(kāi)創(chuàng),要從伊麗莎白一世女王講起,她對(duì)內(nèi)統(tǒng)一了不列顛島為工商業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),同時(shí)在海外開(kāi)辟了北美殖民地(美國(guó)和加拿大)并打敗了西班牙的無(wú)敵艦隊(duì)為英國(guó)海外殖民和貿(mào)易打開(kāi)了大門(mén),這些都無(wú)疑為

19世紀(jì)后期英國(guó)在世界貿(mào)易中的地位,為什么會(huì)取得這樣的地位

原因:19世紀(jì)中期,英國(guó)是世界工廠,自由貿(mào)易政策對(duì)英國(guó)更為有利;美、德實(shí)行貿(mào)易保護(hù)政策,有利于保護(hù)相對(duì)落后的本國(guó)工業(yè)。貿(mào)易保護(hù),政府干預(yù)。要擺脫1929-1933年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的困擾。既相互依存,又相互競(jìng)爭(zhēng)。(4)貿(mào)易自由化。

英國(guó)爭(zhēng)取自由貿(mào)易政策的斗爭(zhēng)取得勝利的原因主要有以下幾點(diǎn):1. 工業(yè)革命的完成:這使得英國(guó)的生產(chǎn)力大幅提升,商品種類(lèi)和生產(chǎn)效率都得到了極大的提升,為自由貿(mào)易奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。2. 經(jīng)濟(jì)霸權(quán):英國(guó)在當(dāng)時(shí)已經(jīng)掌握了世界

對(duì)于英國(guó)這樣一個(gè)島國(guó)來(lái)說(shuō),自由貿(mào)易是它的立國(guó)之本,帝國(guó)則是維系貿(mào)易順利進(jìn)行的保證。當(dāng)英國(guó)強(qiáng)大之時(shí),無(wú)論是無(wú)形帝國(guó)還是有形帝國(guó)政策都可以保證其在全世界的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)地位,但如果國(guó)力下降到與其他國(guó)家差不多時(shí),無(wú)形帝國(guó)

19 世紀(jì)40 年代,英國(guó)開(kāi)始實(shí)行自由貿(mào)易政策,大幅度降低了關(guān)稅。同時(shí)與法國(guó)等國(guó)家簽署了減免關(guān)稅的雙邊協(xié)議。原因:英國(guó)是最早實(shí)行自由貿(mào)易政策的國(guó)家,它最先完成產(chǎn)業(yè)革命,是19世紀(jì)最強(qiáng)大的工業(yè)國(guó)家,1850年其工業(yè)產(chǎn)量占世界30

19世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命以后,英國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。為了擴(kuò)大市場(chǎng),追求高額利潤(rùn),形成以英國(guó)為中心的國(guó)際分工,確立單方面的自由貿(mào)易政策,并通過(guò)各種渠道推行,甚至通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng),強(qiáng)加給戰(zhàn)敗的國(guó)家。英國(guó)拓展亞洲和非洲市場(chǎng),要求各國(guó)開(kāi)放

隨著工業(yè)革命的高歌猛進(jìn),19世紀(jì)四五十年代,英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求廢除代表土地貴族利益的保護(hù)關(guān)稅政策,實(shí)行代表本階級(jí)利益的自由貿(mào)易政策,并如愿以償.自由貿(mào)易政策的實(shí)施促進(jìn)了英國(guó)資本主義的發(fā)展和繁榮,使工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲得了獨(dú)占政

十九世紀(jì)四十年代英國(guó)實(shí)行自由貿(mào)易政策的原因?基于這政策英國(guó)用武力強(qiáng)迫中國(guó)減免關(guān)稅,給中國(guó)帶來(lái)的影響

英國(guó)逐步取代中國(guó)成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體并主導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì) 因素有:1、率先完成工業(yè)革命 2、英國(guó)確立了海上霸權(quán) 3、英國(guó)擁有最廣闊的殖民地,號(hào)稱日不落帝國(guó)

率先完成工業(yè)革命,成為工業(yè)國(guó),世界制造業(yè)中心、世界工廠并主導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易

19世紀(jì)中期,第一次工業(yè)革命剛完成,英國(guó)成為世界工廠,也是世界貿(mào)易中心,英國(guó)在世界階級(jí)中處于霸主地位。

在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前世界的經(jīng)濟(jì)大部分在我國(guó),歐洲只占了20%左右。雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì),但那是西方列強(qiáng)已經(jīng)開(kāi)始了進(jìn)入了殖民地時(shí)期,而且工業(yè)也比我國(guó)發(fā)達(dá)點(diǎn)的多!到馬戛爾尼訪華時(shí),英國(guó)早已是海上霸主了,大清嘉慶帝還說(shuō)自己富有四海

一方面,自地理大發(fā)現(xiàn)后,歐洲各國(guó)從海外獲取大量的金銀財(cái)富,積聚了大量商業(yè)資本和工業(yè)資本,基本完成了資本原始積累過(guò)程;另一方面,海外市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張大大刺激了歐洲工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,到18世紀(jì)中期,歐洲資本主義生產(chǎn)方式獲得長(zhǎng)

英國(guó)在19世紀(jì)中期的世界貿(mào)易中具有什么地位

16世紀(jì)--18世紀(jì),歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)生了重大變化。一方面,自地理大發(fā)現(xiàn)后,歐洲各國(guó)從海外獲取大量的金銀財(cái)富,積聚了大量商業(yè)資本和工業(yè)資本,基本完成了資本原始積累過(guò)程;另一方面,海外市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張大大刺激了歐洲工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,到18世紀(jì)中期,歐洲資本主義生產(chǎn)方式獲得長(zhǎng)足發(fā)展,極大地推進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展,第一次產(chǎn)業(yè)革命就在這一時(shí)期發(fā)生了。 第一次產(chǎn)業(yè)革命主要發(fā)生在英國(guó),經(jīng)歷了大約100年的時(shí)間,它以蒸汽機(jī)的發(fā)明與使用為主要標(biāo)志,建立起紡織、冶金、煤炭三大支柱產(chǎn)業(yè)。在歐洲,以英國(guó)為代表,完成了工場(chǎng)手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的過(guò)渡,建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。第一次產(chǎn)業(yè)革命使生產(chǎn)力發(fā)展出現(xiàn)質(zhì)的飛躍,生產(chǎn)效率快速提高,社會(huì)產(chǎn)品大量增加為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí),蒸汽機(jī)在火車(chē)、輪船上的應(yīng)用促進(jìn)了交通運(yùn)輸工具的改革,相對(duì)縮短了國(guó)家之間的距離,使更多的國(guó)家和商品進(jìn)入國(guó)際交換領(lǐng)域。自給自足的封閉自然經(jīng)濟(jì)體系不斷受到?jīng)_擊,國(guó)際范圍的分工與貿(mào)易逐漸成為日益增長(zhǎng)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分,這一時(shí)期的國(guó)際貿(mào)易呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)。1.國(guó)際貿(mào)易總量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)大機(jī)器工業(yè)的建立和發(fā)展使歐洲工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模空前擴(kuò)大,直接促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易規(guī)模的迅速增長(zhǎng)。1720--1780年,世界工業(yè)生產(chǎn)年增長(zhǎng)率為1. 5%世界貿(mào)易增長(zhǎng)率為1. 1%;1780--1820年,分別為2. 6%和1. 37%;1820--1840年為2. 9%和2. 81%。但是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展到1840年,情況發(fā)生變化,1840--1860年,世界貿(mào)易年增長(zhǎng)率開(kāi)始超過(guò)世界工業(yè)年增長(zhǎng)率,分別為4.84%和3. 5%;1860--1870年,分別為5. 53%和2. 9%。世界貿(mào)易增長(zhǎng)在扣除價(jià)格變動(dòng)因素后,1800--1870年實(shí)際貿(mào)易量增長(zhǎng)了9 .6倍。2.商品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化地理大發(fā)現(xiàn)和隨后的殖民擴(kuò)張使世界貿(mào)易中的主打商品從過(guò)去各洲、各國(guó)土特產(chǎn)和手工產(chǎn)品,如香料、絲綢,轉(zhuǎn)向殖民地種植園生產(chǎn)的大宗產(chǎn)品,如蔗糖、咖啡、茶葉等,但工業(yè)原料和制成品還沒(méi)有構(gòu)成國(guó)際貿(mào)易的主要商品。機(jī)器大工業(yè)建立和發(fā)展后,機(jī)器紡織品,特別是棉紡織品成為歐洲大宗出口產(chǎn)品,取代了國(guó)際貿(mào)易中印度和中國(guó)的手工紡織品,成為19世紀(jì)國(guó)際貿(mào)易中最主要的工業(yè)制成品。同時(shí),仍然是機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的結(jié)果,大宗工業(yè)原料成為殖民地國(guó)家的主要出口產(chǎn)品,棉花、生絲、礦產(chǎn)原料逐步取代了茶葉、香料等生活用品的出口。另外,這一時(shí)期,機(jī)器設(shè)一備、金屬制成品如機(jī)車(chē)、鐵軌、蒸汽機(jī)、礦山機(jī)械等,在國(guó)際貿(mào)易中的比重也在提高,以滿足殖民擴(kuò)張和開(kāi)發(fā)以及貿(mào)易的需求。與此同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,特別是谷物貿(mào)易大量增加,一些發(fā)達(dá)國(guó)家,如美國(guó)、澳大利亞由于其大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),也加入到谷物出口國(guó)家的行列,擴(kuò)大了谷物可貿(mào)易量和實(shí)際貿(mào)易量。3.國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布的變化第一次產(chǎn)業(yè)革命首先發(fā)生在英國(guó),因而英國(guó)成為國(guó)際貿(mào)易的中心,到19世紀(jì)中期,隨著其他國(guó)家,如美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)相繼獲得快速發(fā)展,它們開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易中與英國(guó)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。1800年,英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)在世界貿(mào)易中占有的比例分別為33%、9%、10%、5%;1870年相應(yīng)比例分別為22%、10%、13%、8%。叫盡管如此,英國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的中心地位沒(méi)有動(dòng)搖。19世紀(jì)50年代,英國(guó)的機(jī)器制造商壟斷了全世界的機(jī)器、機(jī)車(chē)、鐵路設(shè)備的制造。1870年,英國(guó)擁有的商船噸位居世界第一位,超過(guò)荷蘭、法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、俄國(guó)等國(guó)的商船噸位的總和。
19世界中期,英國(guó)進(jìn)入“維多利亞時(shí)代”的全面繁榮,不但是世界工廠而且也是世界霸主。
(14分)(1) 英國(guó)率先完成工業(yè)革命,要求開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng);英國(guó)已掌握經(jīng)濟(jì)霸權(quán),在世界市場(chǎng)上有最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。(4分)發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),強(qiáng)迫清政府簽訂不平等條約,規(guī)定協(xié)定關(guān)稅,開(kāi)放通商口岸。(2分)(2)美德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工業(yè)化程度低于英國(guó)。(2分)對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)力量的集中起了促進(jìn)作用,保護(hù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),為19世紀(jì)中后期經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展創(chuàng)造了條件。(4分)(3)世界市場(chǎng)是一個(gè)相互依存、又彼此競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)體系。(2分) 略
(1)原因:英自率先完成了工業(yè)革命,要求開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng);英國(guó)已掌握經(jīng)濟(jì)霸權(quán),在世界市場(chǎng)上有最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力;亞當(dāng)·斯密等人提出自由主義學(xué)說(shuō)。(4分)發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),強(qiáng)迫清政府簽訂不平等的中英《南京條約》,規(guī)定協(xié)定關(guān)稅,達(dá)到其目的。(2分)(2)結(jié)果:引起其他國(guó)家的報(bào)復(fù)和關(guān)稅戰(zhàn)。(2分)影響:國(guó)際貿(mào)易萎縮,經(jīng)濟(jì)危機(jī)進(jìn)一步加深。(2分)(3)關(guān)系:形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和伙伴關(guān)系。(2分)原因:歐共體在許多領(lǐng)域已趕上美國(guó);在貿(mào)易上二者是相互依存的。(2分)(4)世界市場(chǎng)是一個(gè)互相競(jìng)爭(zhēng),又是彼此依存的經(jīng)濟(jì)體系;要想在世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地,就需要不斷擴(kuò)充自身實(shí)力,并進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。(3分) 略
19世界中期,英國(guó)進(jìn)入“維多利亞時(shí)代”的全面繁榮,不但是世界工廠而且也是世界霸主。 原因:1,這種時(shí)代的開(kāi)創(chuàng),要從伊麗莎白一世女王講起,她對(duì)內(nèi)統(tǒng)一了不列顛島為工商業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),同時(shí)在海外開(kāi)辟了北美殖民地(美國(guó)和加拿大)并打敗了西班牙的無(wú)敵艦隊(duì)為英國(guó)海外殖民和貿(mào)易打開(kāi)了大門(mén),這些都無(wú)疑為英國(guó)以后的工業(yè)革命奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ);雖然伊麗莎白女王是一個(gè)專制的君主,但是她不扼殺思想,她的時(shí)代出現(xiàn)了莎士比亞這樣的大文豪和培根這樣的哲學(xué)家,為工業(yè)革命作了思想準(zhǔn)備; 2,而后的1688年的光榮革命確認(rèn)了英國(guó)的君主立憲制,為以后的工業(yè)革命奠定了政治基礎(chǔ);同時(shí)伊麗莎白開(kāi)創(chuàng)的皇家科學(xué)院出現(xiàn)了一批著名的科學(xué)家,他們的杰出代表就是牛頓,他們?yōu)楣I(yè)革命奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。這些都使英國(guó)能在19世紀(jì)領(lǐng)跑世界奠定了基礎(chǔ)。
從出口產(chǎn)品的構(gòu)成看,英國(guó)大部分出口產(chǎn)品是紡織品,這反映英國(guó)在這方面生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。但是,在出口紡織品的構(gòu)成上,到18世紀(jì)卻發(fā)生了重要的變化。 過(guò)去幾個(gè)世紀(jì)作為英國(guó)主要出口產(chǎn)品的毛紡織品,在18世紀(jì)初仍占出口紡織品的85%,隨著工業(yè)革命期間棉紡織業(yè)技術(shù)革新和產(chǎn)量的增長(zhǎng),這一優(yōu)勢(shì)被棉紡織品所取代。棉紡織品的出口, 從18世紀(jì)初只占出口紡織品0.6%,一下子上升到19世紀(jì)初的35.4%。在工業(yè)革命早期(1784—1806 年),棉紡織品出口年增長(zhǎng)率為16.4%, 而除棉紡織品外,包括毛紡織品等其他紡織品出口,年增長(zhǎng)率僅2.9%。此外,工業(yè)革命中僅次于棉紡織業(yè)的重要的工業(yè)部門(mén)——金屬業(yè),其產(chǎn)品的出口額也呈直線上升趨勢(shì)。 擴(kuò)展資料 1、外貿(mào)洽談前期,制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。 2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同。 3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單,申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。 4、報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷(xiāo)聯(lián)等。 5、交貨付運(yùn)后,得到提單(有時(shí)是直接做電放提單)。 6、如果付款方式是信用證等方式付款,需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù),如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。
第一個(gè)問(wèn)題占優(yōu)勢(shì)原因:一是英國(guó)較早完成了資產(chǎn)階級(jí)革命,為資本主義發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境;二是英國(guó)率先開(kāi)展工業(yè)革命,成為“世界工場(chǎng)” 。 不知道對(duì)不對(duì)
16世紀(jì)--18世紀(jì),歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)生了重大變化。一方面,自地理大發(fā)現(xiàn)后,歐洲各國(guó)從海外獲取大量的金銀財(cái)富,積聚了大量商業(yè)資本和工業(yè)資本,基本完成了資本原始積累過(guò)程;另一方面,海外市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張大大刺激了歐洲工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,到18世紀(jì)中期,歐洲資本主義生產(chǎn)方式獲得長(zhǎng)足發(fā)展,極大地推進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展,第一次產(chǎn)業(yè)革命就在這一時(shí)期發(fā)生了。 第一次產(chǎn)業(yè)革命主要發(fā)生在英國(guó),經(jīng)歷了大約100年的時(shí)間,它以蒸汽機(jī)的發(fā)明與使用為主要標(biāo)志,建立起紡織、冶金、煤炭三大支柱產(chǎn)業(yè)。在歐洲,以英國(guó)為代表,完成了工場(chǎng)手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的過(guò)渡,建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。第一次產(chǎn)業(yè)革命使生產(chǎn)力發(fā)展出現(xiàn)質(zhì)的飛躍,生產(chǎn)效率快速提高,社會(huì)產(chǎn)品大量增加為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí),蒸汽機(jī)在火車(chē)、輪船上的應(yīng)用促進(jìn)了交通運(yùn)輸工具的改革,相對(duì)縮短了國(guó)家之間的距離,使更多的國(guó)家和商品進(jìn)入國(guó)際交換領(lǐng)域。自給自足的封閉自然經(jīng)濟(jì)體系不斷受到?jīng)_擊,國(guó)際范圍的分工與貿(mào)易逐漸成為日益增長(zhǎng)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分,這一時(shí)期的國(guó)際貿(mào)易呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)。1.國(guó)際貿(mào)易總量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)大機(jī)器工業(yè)的建立和發(fā)展使歐洲工業(yè)生產(chǎn)規(guī)??涨皵U(kuò)大,直接促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易規(guī)模的迅速增長(zhǎng)。1720--1780年,世界工業(yè)生產(chǎn)年增長(zhǎng)率為1. 5%世界貿(mào)易增長(zhǎng)率為1. 1%;1780--1820年,分別為2. 6%和1. 37%;1820--1840年為2. 9%和2. 81%。但是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展到1840年,情況發(fā)生變化,1840--1860年,世界貿(mào)易年增長(zhǎng)率開(kāi)始超過(guò)世界工業(yè)年增長(zhǎng)率,分別為4.84%和3. 5%;1860--1870年,分別為5. 53%和2. 9%。世界貿(mào)易增長(zhǎng)在扣除價(jià)格變動(dòng)因素后,1800--1870年實(shí)際貿(mào)易量增長(zhǎng)了9 .6倍。2.商品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化地理大發(fā)現(xiàn)和隨后的殖民擴(kuò)張使世界貿(mào)易中的主打商品從過(guò)去各洲、各國(guó)土特產(chǎn)和手工產(chǎn)品,如香料、絲綢,轉(zhuǎn)向殖民地種植園生產(chǎn)的大宗產(chǎn)品,如蔗糖、咖啡、茶葉等,但工業(yè)原料和制成品還沒(méi)有構(gòu)成國(guó)際貿(mào)易的主要商品。機(jī)器大工業(yè)建立和發(fā)展后,機(jī)器紡織品,特別是棉紡織品成為歐洲大宗出口產(chǎn)品,取代了國(guó)際貿(mào)易中印度和中國(guó)的手工紡織品,成為19世紀(jì)國(guó)際貿(mào)易中最主要的工業(yè)制成品。同時(shí),仍然是機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的結(jié)果,大宗工業(yè)原料成為殖民地國(guó)家的主要出口產(chǎn)品,棉花、生絲、礦產(chǎn)原料逐步取代了茶葉、香料等生活用品的出口。另外,這一時(shí)期,機(jī)器設(shè)一備、金屬制成品如機(jī)車(chē)、鐵軌、蒸汽機(jī)、礦山機(jī)械等,在國(guó)際貿(mào)易中的比重也在提高,以滿足殖民擴(kuò)張和開(kāi)發(fā)以及貿(mào)易的需求。與此同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,特別是谷物貿(mào)易大量增加,一些發(fā)達(dá)國(guó)家,如美國(guó)、澳大利亞由于其大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),也加入到谷物出口國(guó)家的行列,擴(kuò)大了谷物可貿(mào)易量和實(shí)際貿(mào)易量。3.國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布的變化第一次產(chǎn)業(yè)革命首先發(fā)生在英國(guó),因而英國(guó)成為國(guó)際貿(mào)易的中心,到19世紀(jì)中期,隨著其他國(guó)家,如美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)相繼獲得快速發(fā)展,它們開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易中與英國(guó)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。1800年,英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)在世界貿(mào)易中占有的比例分別為33%、9%、10%、5%;1870年相應(yīng)比例分別為22%、10%、13%、8%。叫盡管如此,英國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的中心地位沒(méi)有動(dòng)搖。19世紀(jì)50年代,英國(guó)的機(jī)器制造商壟斷了全世界的機(jī)器、機(jī)車(chē)、鐵路設(shè)備的制造。1870年,英國(guó)擁有的商船噸位居世界第一位,超過(guò)荷蘭、法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、俄國(guó)等國(guó)的商船噸位的總和。

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