北宋時(shí)設(shè)市舶司，專管海外貿(mào)易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當(dāng)時(shí)泉州和廣州成為全國兩大商港。宋元時(shí)，泉州一度是世界第一大商港。拓展：泉州，福建省東南沿海地級(jí)市，簡(jiǎn)稱泉、鯉，別名鯉城、刺桐城。泉州歷史悠久，經(jīng)濟(jì)開發(fā)

宋元時(shí)期為人熟知的大型海港有廣州、泉州、明州等港,其實(shí)兩宋時(shí)期的東南沿海地區(qū)見于文獻(xiàn)記載的外貿(mào)港口城市,至少有20來個(gè). 宋初太祖開寶四年（971年）先在廣州復(fù)設(shè)市舶司；太宗端拱二年（989年）之前已設(shè)杭州市舶司；十

泉州港古代稱為“刺桐港”，是中國古代海上絲綢之路起點(diǎn)，中國古代世界第一大港。宋元兩代，中國東南地區(qū)是亞洲海洋經(jīng)濟(jì)最具活力的區(qū)域之一，以泉州為中心的航海貿(mào)易為龍頭，與亞洲海域“北洋”、“東洋”、“西洋”實(shí)現(xiàn)了連接

泉州坐落于中國東南沿海，是著名的歷史文化名城，它依海而生，又因海而興，是唐、五代、宋、元時(shí)期的海上貿(mào)易港口，宋元時(shí)期更是成為世界著名的貿(mào)易中心。泉州是海上絲綢之路的起點(diǎn)，鄭和七次下西洋便是從這里起航。海上絲綢

從3世紀(jì)30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時(shí)期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長(zhǎng)時(shí)間處于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港；宋末至元代時(shí)，泉州成為中國第一大

宋元時(shí)期海上貿(mào)易的著名港口是哪兒

在宋朝及元朝時(shí)泉州是“東方第一大港”，極為繁榮。元朝時(shí)泉州的海外貿(mào)易繼續(xù)發(fā)展，并且成為元朝的最大港口。

泉州

因此，市舶司促進(jìn)了泉州港的發(fā)展，使它成為全國最大的貿(mào)易港繼而成為世界最大的貿(mào)易港之一。明代時(shí)市舶司隸于布政司。福建布政司設(shè)于福州，主管市舶司的官員常往福州，由于琉球貢使到福州比泉州更為方便。又因?yàn)榱鹎蜣k理

【答案】：B 泉州是元朝最大的對(duì)外貿(mào)易港口，經(jīng)常停泊著數(shù)百艘海船，大量貨物在那里匯集和起運(yùn)。至今屹立在泉州附近的六勝塔，就是當(dāng)年引導(dǎo)海船進(jìn)出港口的燈塔。

泉州在宋元時(shí)期是東方最大的港口，極其繁榮。元朝時(shí)，泉州美國的海外貿(mào)易繼續(xù)發(fā)展，成為元朝最大的港口。泉州取代了廣州，成為元代最大的港口，貨物、遠(yuǎn)物、奇珍異寶、奇物野味的販賣之地，各地富商巨賈的窯洞更是天下第一。

元朝最大的港口幾乎不是泉州!

海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主

泉州地處福建省南部,海岸線曲折,多港灣,加上沒有寒冷的冬天,建設(shè)港口再合適不過了。雖然唐宋時(shí)期的中國,以及阿拉伯、東南亞等地的造船技術(shù)已足以應(yīng)付遠(yuǎn)洋行船。但是,商人們都希望縮短航行距離,來盡量降低風(fēng)險(xiǎn)與成本,將利益最大化。對(duì)這些

好風(fēng)鯉城起，浮舟泛重洋?！比莞墼炀土巳莩蔀楫?dāng)時(shí)世界最大的都市之一，造就了這座古城，促成了整座城市多元的文化。

泉州港，又稱”刺桐港”，位于中國福建省泉州市沿海港口，泉州港已有1500多年的歷史，是中國古代著名的海外交通的重要港口之一。泉州的歷史就是一部港口史。泉州港是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，是中國古代一個(gè)重要的對(duì)外貿(mào)港口，

在元代有這樣一座港口是當(dāng)時(shí)最大的對(duì)外貿(mào)易港成內(nèi)隨處可見異域文化的氣息,這是哪座港口?

元朝時(shí),泉州是重要的對(duì)外貿(mào)易港口,被譽(yù)為當(dāng)時(shí)世界第一大港。官府控制下的中國古代對(duì)外貿(mào)易中,朝貢貿(mào)易占有重要地位,其目的不在于獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,而是要宣揚(yáng)國威,加強(qiáng)與海外各國的聯(lián)系,滿足統(tǒng)治者對(duì)異域珍寶特產(chǎn)的要求。明清時(shí)期,統(tǒng)治

元朝泉州是重要外貿(mào)港口,被譽(yù)為當(dāng)時(shí)世界第一大港。 ②朝貢貿(mào)易占有重要地位:其目的是要宣揚(yáng)國威,加強(qiáng)與海外各國的聯(lián)系,滿足統(tǒng)治者對(duì)異域珍寶特產(chǎn)的需求。 ③明清海禁和“閉關(guān)鎖國”政策,對(duì)外貿(mào)易漸趨萎縮。只開廣州,由“十三行”統(tǒng)一

泉州。在宋朝及元朝時(shí)泉州是“東方第一大港”，極為繁榮。元朝時(shí)泉州的海外貿(mào)易繼續(xù)發(fā)展，并且成為元朝的最大港口?！叭荩核卧袊氖澜绾Ｑ笊藤Q(mào)中心”項(xiàng)目被提交本屆大會(huì)審議。最新消息表明，泉州申遺獲得通過。泉州，曾是

3、兩宋:同幾十個(gè)國家進(jìn)行貿(mào)易,海外貿(mào)易稅收成為南宋國庫重要財(cái)源。 4、元朝:泉州是重要的對(duì)外貿(mào)易港口,譽(yù)為世界第一大港。 5、清朝:對(duì)外貿(mào)易萎縮,廣州十三行經(jīng)營對(duì)外貿(mào)易。 對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn):朝貢貿(mào)易、宣揚(yáng)國威,加強(qiáng)與海外各國的聯(lián)系。

c 試題分析：從南宋后期至元朝時(shí)期，泉州港作為重要的對(duì)外貿(mào)易港口，是海上絲綢之路的起點(diǎn)，被譽(yù)為世界第一大港。故選c。

④元朝時(shí)，主要港口有泉州、廣州和慶元（今寧波）設(shè)立市舶司。泉州為重要對(duì)外貿(mào)易港口，被譽(yù)為當(dāng)時(shí)世界第一大港。官府控制下的中國古代對(duì)外貿(mào)易中，朝貢貿(mào)易即通過朝貢與賞賜完成交易，占有重要地位。這種朝貢貿(mào)易，往往“厚往

元朝對(duì)外貿(mào)易行省,當(dāng)時(shí)被譽(yù)為世界第一大港的是 A.廣州 B.寧波 C.泉州 D.揚(yáng)

元朝的漕運(yùn)雖主要靠海運(yùn)，但是也利用河道進(jìn)行漕運(yùn)，南北漕運(yùn)主要還是走大運(yùn)河。元朝廷為了讓傳統(tǒng)的大運(yùn)河發(fā)揮出作用，能直接通大都，又新鑿修了兩條河，一條會(huì)通河，一條通惠河。這兩條河修通后，從杭州可直接到達(dá)大都，

總的講來，元代的漕運(yùn)是海運(yùn)、河運(yùn)并行而以海運(yùn)為主。到元順帝時(shí)代，南方各省爆發(fā)了大規(guī)模的農(nóng)民起義，河運(yùn)斷絕，海運(yùn)也大減。至正二年（1342年）元政府從江南搜括官糧以及貴族和寺觀所占有土地的租糧等全部北運(yùn)，僅有二

主要河段由原來的四條增加為七條，尤其是改善了北京地區(qū)的漕運(yùn)狀況（至今受益），應(yīng)該說元朝的內(nèi)河航運(yùn)能力和價(jià)值要比隋朝上了一個(gè)臺(tái)階。此外，元朝的海上交通較為發(fā)達(dá)。得益于前朝發(fā)達(dá)的造船技術(shù)和繁榮的商業(yè)貿(mào)易，再加上自

首先,主要原因是蒙古帝國分裂后,中亞地區(qū)出現(xiàn)了四大汗國,元代又大力修筑驛站和急遞鋪,為元代的路上貿(mào)易和對(duì)外聯(lián)系提供了方便.其次,宋朝中后期,航海技術(shù)迅速發(fā)展,以及唐朝時(shí)已開辟的海上貿(mào)易路線,為元代海上貿(mào)易提供了方便.

簡(jiǎn)述元朝漕運(yùn)和海運(yùn)的情況。

8、元朝 發(fā)展原因：交通發(fā)達(dá)；發(fā)展表現(xiàn)：大都成為國際性的大都會(huì)，世界上最早推行純紙幣流通的政權(quán)，漕運(yùn)、海運(yùn)發(fā)達(dá)，大都是政治、文化、商業(yè)大都會(huì)，對(duì)外貿(mào)易繁榮：廣州、泉州是重要港口 9、明清時(shí)期商業(yè)的發(fā)展：明清政府對(duì)商人

元代的大都是政治文化中心,也是繁華的國際商業(yè)大都會(huì)。從東歐、中亞,從非洲海岸,從日本、朝鮮,從南洋各地,都有商隊(duì)來到大都。城內(nèi)各種集市三十多處,居民不下十萬戶。國內(nèi)外各種商品匯聚于此。“百物輸入之眾,有如百川之不息。”據(jù)說每

元朝時(shí)政治首都是大都（北京），但經(jīng)濟(jì)最繁榮的是臨安，無論京杭大運(yùn)河重修，還是海路漕運(yùn)，都與杭州有關(guān)，是江南經(jīng)濟(jì)救急北國政治的需要。臨安是南宋行在，1276年和平受降，城市未遭損毀?！恶R可波羅·游記》對(duì)杭州不吝筆墨大

都市以大都、杭州和泉州最為著名；大都是政治文化中心，也是國際性的商業(yè)大都會(huì)；杭州是南方最大的商業(yè)和手工業(yè)中心，泉州是商業(yè)進(jìn)出口中心。

元朝的 大都是政治文化中心，也是繁榮的國際商業(yè)大都會(huì)。元朝的 杭州 是南方最大的商業(yè)也手工業(yè)中心“貿(mào)易之具，無人能言其數(shù)”元朝的 泉州 是對(duì)外貿(mào)易最重要的港口經(jīng)常有上百艘的船只在此停泊。被外國旅行家譽(yù)為世界第

高一歷史問題:元朝()是政治文化中心,也是繁華的商業(yè)大都會(huì),()是南方最大的商業(yè)和手工業(yè)中心

都市以大都、杭州和泉州最為著名；大都是政治文化中心，也是國際性的商業(yè)大都會(huì)；杭州是南方最大的商業(yè)和手工業(yè)中心，泉州是商業(yè)進(jìn)出口中心。元朝時(shí)期杭州是南方最大的商業(yè)和手工業(yè)的中心；海外貿(mào)易的發(fā)達(dá)，如泉州是享譽(yù)世界世界第一大港。。
答案C 本題考查對(duì)歷史基礎(chǔ)知識(shí)的識(shí)記，元朝時(shí)期，既是政治、文化中心，又是商業(yè)中心的是當(dāng)時(shí)的都城大都
C
B 本題是考查學(xué)生的記憶和識(shí)圖能力。第一步要清楚元朝的對(duì)外港口有廣州、泉州、寧波，第二要懂得這幾個(gè)城市的方位，第三是知道課本中譽(yù)為世界第一大港泉州知識(shí)點(diǎn)。
上課認(rèn)真聽不就會(huì)了嗎。。。
意大利 美麗的水上城市
泉州是我國東南沿海的一座古老城市，與臺(tái)灣一水之隔，人杰地靈，歷史悠久，傳統(tǒng)文化積淀深厚，是我國首批的歷 史文化名城。 　　泉州古港實(shí)是泉州人民的生命線?！案劭谂d，泉州興”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州灣、深滬灣、圍頭灣構(gòu)成的古刺桐港(亦稱泉州港)。東面沿海的刺桐港是宋元時(shí)期我 國和世界最大的港口之一，是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，為我國古代中外友好往來和經(jīng)濟(jì)、文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)。 　　憑借大自然的恩賜，泉州的先民打開了城門，積極開展對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化的交流和合作，南朝(520至527年)間，天竺(今印度)高僧拘那羅陀，到南安九日山延福寺翻譯梵文佛經(jīng)，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例證。八世紀(jì)后期，阿拉伯的阿拔斯王朝興起，注重從海上經(jīng)蘭竺和我國進(jìn)行貿(mào)易。唐代，泉州海外貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)"市井十洲人"的繁榮景象。五代時(shí)，閩王王審知為“資公用”，和泉州統(tǒng)治者重視"招徠海中蠻夷商賈"，用鋼鐵、陶瓷交換蕃商66金貝、珠寶、香料，因而泉娼，梅交外貿(mào)繼續(xù)發(fā)展，為宋元時(shí)期泉州的繁盛奠定了基礎(chǔ)。 　　宋代泉州有三條海外航線：東北線為泉州——明州(寧波)——高麗(今朝鮮)——日本；東南線為泉州——澎湖——麻逸(今菲律賓民多洛島)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南線為泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齊(今蘇門答臘)，越過馬六甲海峽,經(jīng)細(xì)蘭(今斯里蘭卡)--印度故臨——波斯灣沿阿拉伯海西行至亞丁灣和東非的弼琶羅(今索馬里)——層拔(今桑給巴爾)。當(dāng)時(shí)泉州與日本、高麗、古城、渤泥、 真臘(今柬埔寨)、暹羅(今泰國)、馬六甲(馬來西亞)、蒲甘(今緬甸)、天竺、細(xì)蘭、波斯、大食、弼琶羅、層拔等57國家和地區(qū)有海交貿(mào)易關(guān)系，泉州港呈現(xiàn)“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。蕃商都居住在泉州東南隅的“蕃人巷”。他們運(yùn)來犀象、珠璣、玻璃、瑪瑙、香料、胡椒,運(yùn)去絲綢，瓷器、茶葉。1974年泉州灣后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州灣對(duì)外貿(mào)易的繁榮。這艘南宋末年南宋末年的帆船，載重量約200噸，船上遺物很多。除有香料木、胡椒及其他貴重藥物外，還有木牌、木簽、貝殼、桃、李、橄欖、荔枝等果核，以及唐宋鋼鐵錢、宋代陶瓷器等。這對(duì)我國與世界的海上考古，具有重大價(jià)值，引起國內(nèi)外專家學(xué)者的關(guān)注和研究。 泉州海外貿(mào)易的發(fā)展是艱難曲折的。南宋嘉定年間，真德秀知泉州時(shí)，正是泉州海外貿(mào)易衰退的時(shí)期。他針對(duì)時(shí)弊，重振泉州經(jīng)濟(jì)和海外貿(mào)易。三年間，來泉蕃舶大增，再現(xiàn)泉州海外貿(mào)易之雄風(fēng)。 元初，世祖忽必烈委任棄宋投元的阿拉伯人后裔蒲壽庚招徠蕃商互市，“各從所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招諭南海諸國蕃商。此后，元朝政府幾次重大的招諭活動(dòng)，都從泉州港啟航，且主要由泉州當(dāng)局負(fù)責(zé)，并有蒲氏親信參加。元朝年間，泉州多次設(shè)行省，恢復(fù)市舶司，與98個(gè)國家、地區(qū)有政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，海外貿(mào)易處于鼎盛時(shí)期，成為當(dāng)時(shí)世界最大的海港之一，與埃及的亞歷山大港并駕齊驅(qū)。1292年意大利旅行家馬可·波羅來泉，說泉州港比埃及亞歷山大港還要繁榮，港灣中有許多印度的大船，是世界最大的貿(mào)易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白圖泰來泉；也說泉州“為世界最大港口，港中有大船百余，小船不可勝數(shù)”。宋元時(shí)期泉州港的繁盛，為泉州、福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中外文化交流、友好往來作出了重大貢獻(xiàn)。 元末，泉州陷入10年戰(zhàn)亂。明清兩代實(shí)行閉關(guān)俄國政策。明中晚期，倭寇嚴(yán)重?cái)_亂和殖民者東來，清初禁海遷界，晉江日漸淤塞，加上官吏貪贓舞弊，使泉州海外貿(mào)易逐漸衰弱。晉江安平(安海)港距府城較遠(yuǎn)，有較好的通商基礎(chǔ)，在鄭芝龍家族的努力下，發(fā)展成為私商海港，為中國采用資本主義經(jīng)營方式較早的地區(qū)之一。
應(yīng)該是泉州