溫馨提示:這篇文章已超過890天沒有更新,請注意相關(guān)的內(nèi)容是否還可用!
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于常用外貿(mào)術(shù)語縮寫一覽表(常用外貿(mào)術(shù)語縮寫一覽表圖片)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
13種貿(mào)易術(shù)語的詳細(xì)介紹?
1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨(....指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指派的船上,承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險,并及時通知買方。
2.C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為”成本加運(yùn)費“使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費,按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時通知買家。
3.CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為“成本加保險費、運(yùn)費”|。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費,在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險,支付保險費。
4.FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫,其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置,及時通知買方。
5.CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫,其中文含義為“運(yùn)費付至指定目的地”,使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在約定的時間和指定的裝運(yùn)地點將貨物交由承運(yùn)人處理,并及時通知買方。
6.CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫,中文含義為“運(yùn)費、保險費付至指定目的地”。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費,負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并支付保險費。
在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在指定的裝運(yùn)地點將貨物交由承運(yùn)人照管,以履行其交貨義務(wù)。
7.EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫,其中文含義為“工廠交貨(指定的地點)”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。
8.FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫,中文含義為“船邊交貨(指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。eliv
9.DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端,并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下,交給買方處置時即完成交貨。
10.DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination),目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術(shù)語,賣方必須簽訂運(yùn)輸合同,支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點所發(fā)生的運(yùn)費。
11.FAS(Free Alongside Ship)是國際貿(mào)易術(shù)語之一,《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS2000)對其規(guī)定如下:
“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物遺失或損壞的一切風(fēng)險。
12.DDU為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即”未完稅交貨(……指定目的地)"。
由賣方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國國內(nèi)指定地點, 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點的一切費用和風(fēng)險(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他官方費用).因此《2000年通則》要求買方承擔(dān)可能發(fā)生的,因其未能及時辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風(fēng)險。
同時2000年通則建議在與辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)困難和費時的國家進(jìn)行交易時,為避免因買方未能及時辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而影響交易的進(jìn)行,賣方還是不要使用DDU為好。
13.DDP英文全稱Delivered Duty Paid(named place of destination)。中文名稱稅后交貨到指定目的地。
擴(kuò)展資料:
貿(mào)易術(shù)語是用來表示買賣雙方各自承擔(dān)義務(wù)的專門用語,每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義,采用某種專門的貿(mào)易術(shù)語,主要是為了確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任,費用和風(fēng)險的劃分。
1.Frontier (…named place )”,即“邊境交貨(……指定地點)”。
它指賣方承擔(dān)如下義務(wù),將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點,辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨,本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?,也可用于其他運(yùn)輸方式。
2.目的港船上交貨DES
本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”,即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。
它系指賣方履行如下義務(wù),把備妥的貨物,在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下,交給買方,故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費用與風(fēng)險。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸方式及最后一程為水上運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)方式。
3.目的港碼頭交貨(DEQ)
本術(shù)語的英文為:“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”,即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。
賣方義務(wù)如下:支付運(yùn)費,在規(guī)定時間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港,承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費用,并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下,承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險和費用。辦理貨物進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任、費用、風(fēng)險由買方承擔(dān)。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。
4.未完稅交貨(DDU)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”,即“未完稅交貨(……指定目的地)”。
它指賣方將備好的貨物,在進(jìn)口國指定的地點交付,而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點的一切費用和風(fēng)險(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他官方費用),另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險。
買方須承擔(dān)因未能及時辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風(fēng)險。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。
5.完稅后交貨(DDP)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”,即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點交付,而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點的一切費用和風(fēng)險,并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。
參考資料:百度百科-貿(mào)易術(shù)語
外貿(mào)術(shù)語D/L、CWD、CAD、COD全稱是什么?各表示什么意思?
1、D/L——全稱dollar,意思是美元。
2、CWD——全稱clear account to withdraw,意思是結(jié)清取現(xiàn)。
3、CAD——全稱Cash Against Documents,意思是外貿(mào)結(jié)算。
4、COD——全稱to cash on delivery,意思是貨到付款。
貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms)也被稱為價格術(shù)語(Price Terms),是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的,用來表示成交價格的構(gòu)成和交貨條件,確定買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門用語。
擴(kuò)展資料:
外貿(mào)術(shù)語:
1、BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費,大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一
2、B/L Bill of Loading海運(yùn)提單
3、B/R Buying Rate買價
4、B/N Booking Note 海運(yùn)托運(yùn)單
5、CFR cost and freight成本加運(yùn)費(……指定目的港)
6、C&FCOST AND FREIGHT成本加運(yùn)費
7、CIFCOST,INSURANCE,F(xiàn)REIGHT 成本運(yùn)費加保險,俗稱“到岸價”(……指定目的港)
8、CPT Carriage Paid To 運(yùn)費付至目的地(……指定目的港)
9、CIP Carriage and Insurance Paid To運(yùn)費、保險費付至目的地(……指定目的地)
10、CY/CY 整柜交貨(起點/終點)
11、C.Y. 貨柜場 Container Yard
12、CY(碼頭):CONTAINER YARD
13、CFS(場):CARGO FREIGHT STATION
14、C/D (customs declaration)報關(guān)單
15、C.C.(運(yùn)費到付):COLLECT
參考資料來源:百度百科—外貿(mào)術(shù)語大全
參考資料來源:百度百科—COD
參考資料來源:百度百科—CAD
參考資料來源:百度百科—CWD
外貿(mào)術(shù)語縮寫大全
外貿(mào)術(shù)語縮寫如下:
一、C組
CFR--成本加運(yùn)費(指定目的港)。
CIF---成本加保險費、運(yùn)費(指定目的港)。
CIP-運(yùn)費保險費付至(指定目的地)。
CPT運(yùn)費付至(---指定目的地)。
二、D組
DAF邊境交貨(---指定地點)。
DDP -進(jìn)口國完稅后交貨(指定目的地)。
DDU進(jìn)口國未完稅交貨(指定目的地)。
DES-目的港船上交貨(指定目的港)。
DEQ-目的港碼頭交貨(指定目的港)。
三、F組
FAS---裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)。
FCA 即貨交承運(yùn)人(指定地點)。
FOB-裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)。
以上就是小編對于常用外貿(mào)術(shù)語縮寫一覽表(常用外貿(mào)術(shù)語縮寫一覽表圖片)問題和相關(guān)問題的解答了,常用外貿(mào)術(shù)語縮寫一覽表(常用外貿(mào)術(shù)語縮寫一覽表圖片)的問題希望對你有用!


發(fā)表評論
還沒有評論,來說兩句吧...