毛重=凈重+包裝重量，凈重=毛重－皮重（包裝物的重量）。例如一箱水果(含包裝箱)重5公斤，箱重1公斤，水果重=5-1=4公斤，即這箱水果毛重5公斤，凈重4公斤。毛重和凈重標準不同，市場上的商品出售時可以按照毛重或者凈重

毛重=凈重+包裝重量，凈重=毛重－皮重（包裝物的重量）。凈重，指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。凈重是國際貿易中最常見的計重辦法。毛重是現(xiàn)代詞，是一個專有名詞，指的是商品本身的重量加包裝物的重量。

1、毛重 ：貨物連同它的包裝的重量。毛重無需計算，直接稱量即可。2、貨物連同包裝材料或牲畜家禽連同皮毛在內的重量。與“凈重”相對。3、毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計重辦法一般適用于低值商品。4、毛重

凈重：是單指產品的重量 凈重=毛重-皮重(包裝物的重量)。凈重=毛重－皮重（包裝物的重量）比如：一箱蘋果（含包裝箱）重5公斤，箱重1公斤，蘋果重=5－1=4公斤，即這箱蘋果毛重5公斤，凈重4公斤。在采用凈重計重時，

1. 首先，根據(jù)總金額和單價，可以計算出總數(shù)量：總數(shù)量 = 總金額 / 單價 2. 然后，根據(jù)總數(shù)量和總毛重，可以計算出每個明細產品的毛重：每個明細產品的毛重 = 總毛重 / 總數(shù)量 3. 最后，根據(jù)總凈重和每個明細產品的毛

報關單中知道總的凈重和毛重,單一貨物的凈重和件數(shù),那么毛重呢,怎么算?也是剛從事外貿,請高手賜教!

體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。4、計費重量按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的 實際重量和體積重量兩者之中較高的計算 。5、包裝一般情況下，快遞公

1、計重方式國際快遞包裹重量分為：實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)。*體積重量計算方式：（長*寬*高）/5000，如果體積計算出來大于實際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。2、計費方式1）計費

快遞公司的體積重量怎么計算方法：當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）。不規(guī)則物品：最長

需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。4．計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整

包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米。國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費，按首重、續(xù)重計費，計費單位為0.5Kg(1.1Ib

發(fā)國際快遞聽說還有材積重這種說法，是怎么計算的呢？ 長*寬*高得到的體積再除以5000（也有可能是6000）就是材積重，國際快遞一般是重量收費按每件貨物實際重量與體積重量相比，取較重者計算收取。派格國際快遞義烏分公司 2

所有出口國際件一票多件貨物的總計費重量，依據(jù)運單內每個包裹的實際重量和體積重量中較大者計算，并且不足0.5KG按照0.5KG計，超0.5KG計1KG，21KG以上不足1KG（35.2KG）按1KG（36KG）計費。每票包裹的計費重量為:每一

發(fā)國際快遞聽說還有材積重這種說法,是怎么計算的呢?

凈重=產品單個重量 毛重=產品+包裝重量 現(xiàn)在不知道你給的外箱是什么，比產品還重，是不是集裝箱的重量 假設是集裝箱的重量，那么 凈重=35g 毛重=68g

指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。凈重是國際貿易中最常見的計重辦法。2、毛重的縮寫：GW（Gross Weight）指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計重辦法一般適用于低值商品，毛重=凈重+包裝重量。有些單位

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。國際體積重量計算公式：長度（厘米cm）X寬度（厘米cm）X高度（厘米cm）/5000 = 以公斤為單位的體積重量。例如，貨物的包裝尺寸

在國際貿易中最常見的計重方法是凈重。凈重 凈重（Net Weight）是指商品本身的重量，即毛重扣除皮重（包裝）的重量。在國際貨物買賣中，按重量計量的商品大多采用以凈重計算數(shù)量和價格。但對于一些價值不高的商品如農產品可采

計算方式 1、凈重=毛重-皮重(包裝物的重量)。皮重主要是指商品外包裝材料的重量（即運輸包裝的重量），不包括內包裝材料和襯墊物的重量。2、重量是物體受萬有引力作用后力的度量，重量和質量不同。單位是千克重。在地球引

外貿公司說的凈重是不是這樣算?

毛重的英文：Gross Weight.Gross Weight是指商品本身的重量加皮重(tare),也即商品連同包裝的重量.有些單位價值不高的商品常常采用毛重計量,即以毛重作為計算價格和交付貨物的計量基礎.這種計重方法在國際貿易中被稱為"以毛

W/M，等級為10 級，基本運價是每運費噸為100元人民幣，加港口擁擠費29%。計算總運費。解答如下：W=100*50/1000=5噸 M=0.04*100=4CBM W>M 所以取W作為計費噸 總運費=（5*100）*（1+29%）=645元

國際貿易中使用最多的計量方法是按重量計算。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，按照重量計量是目前國際貿易中使用最多的一種計量方法。根據(jù)貨物的性質、買賣雙方的意愿和商業(yè)習慣，可以采取按照毛重方法計重。

國際貿易實務中的貨物支付如何計算？下面是例題 1、先搞清楚計費重量是按毛重還是體積，按照例題所說，該批貨物體積噸為：0.024（單箱貨物）X100箱，重量噸為0.025（單箱貨物）X100箱，顯而易見，按照W/M計費標準，選

出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。

國際上通常采用按公量（Conditoned weight）計算的方法、即測定商品的實際回潮率（含水率）以計算商品干凈重，再換算成公定回潮率的重量。計算公式如下：

2010年單證員考試輔導:國際貿易中重量的計算方法

出口羊毛計算重量通常采用公量。公量是公定重量的簡稱，羊毛、生絲、棉花等吸濕性較強的商品，其重量易受外界空氣潮濕度的影響。為準確計算這些商品的重量，以商品的干凈重加上國際公定回潮率與干凈重的乘積，即可得出公量。按

（一）計量單位 （二）計算重量的方法 1．毛重（Gross Weight）毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量，這種計重辦法一般適用于低值商品。2．凈重（Net Weight）凈重是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。有

· 平均度重。在包裝物比較劃一的情況下，可從全部商品中抽取一定件數(shù)的包裝物，加以稱量，求出平均每件包裝物的重量?！?習慣皮重。適用于規(guī)范化的包裝方式。包裝的重量已為人所共知，無需稱量?！?約定皮重。雙方事先

長度（厘米cm）X寬度（厘米cm）X高度（厘米cm）/5000 = 以公斤為單位的體積重量。例如，貨物的包裝尺寸是：30（長）X20(寬）X20(高）CM,那么它的體積重量就是30X20X20/5000=2.4公斤。百度百科 體積與體積單位 小學數(shù)

出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。

進出口商品計算重量的方法有哪些

國際通用體積轉換重量公式:長乘寬乘高除5000.如是整批通一的你最好放托盤.一托盤等于一立方.要不就長乘寬長乘高乘箱數(shù)等于體積.體只量法取六邊的最大值.再按最大值計算.

計算公式為長*寬*高*數(shù)量即可算出。按照題目給出數(shù)字，貨物體積為：一箱貨物的體積=0.345m x 0.28m x 0.175m =0.02 (M3)十二箱貨物的體積=0.02 *12=0.24 m^3

四大國際快遞：長*寬*高/5000（長寬高單位為厘米）=體積重量（KG）DPEX東南亞專線：長*寬*高/6000（長寬高單位為厘米）=體積重量（kkg）EMS：不計算體積重。如果體積重大于實際重量，那最終的運費就按體積重來計算。拋貨就

外貿出口貨物重量體積如何計算公式，體積重=長X寬X高/5000。體積重=體積X200。體積重=長X寬X高/6000。體積重=體積X167。21KGS（含）以下，重量不夠0.5KGS按0.5KGS計費。22KGS（含）以上，重量不夠1.0KGS按1.0KGS

問題四：外貿里面的體積重量的計算公式是什么 體積重量通常是：快遞是長乘寬乘高除以5000，空運是長乘寬乘高除以6000。散貨海運的看到哪個港口的。其實這種問題問貨代就儲了，他們很樂意為你解答的。注意快遞和空運的計量單

外貿里面的體積重量的計算公式是什么

國際通用體積轉換重量公式:長乘寬乘高除5000.如是整批通一的你最好放托盤.一托盤等于一立方.要不就長乘寬長乘高乘箱數(shù)等于體積.體只量法取六邊的最大值.再按最大值計算.

在國際貿易中，計算重量的方法主要有以下幾種： 1、毛重 毛重(Gross Weight)是指商品本身的重量加皮重，即商品連同包裝的重量。 2、凈重 凈重(Net Weight)是指商品本身的重量，即毛重扣除皮重（包裝）的重量。在國際貨物買賣中，按重量計量的商品大多采用以凈重計算數(shù)量和價格。但對于一些價值不高的商品如農產品可采用按毛重計量，即以毛重作為計算價格和交付貨物的計量基礎。這種計量方法在國際貿易中被稱為“以毛作凈”(gross for net)。 3、公量 公量(Conditioned Weight)以商品的干凈重加上國際公定回潮率與干凈重的乘積所得出的重量。商品干凈重是指烘去水分后的重量。具體計算方法如下： 公量=商品干凈重＋商品干凈重×公定回潮率＝商品干凈重（1＋公定回潮率） 用公量表示數(shù)量的方法主要用于國際貿易中一些價值較高，但吸潮性較強，含水量極不穩(wěn)定的商品。如羊毛、生絲、棉花等。 4、理論重量 理論重量(Theoretical Weight)即用件數(shù)乘以每件商品的重量所得出的總重量。理論重量適用于有固定規(guī)格和固定體積的商品。規(guī)格一致、體積相同，每件重量也大致相同。 5、法定重量 法定重量(Legal Weight)是指商品自身的重量再加上直接接觸商品的包裝物料的重量。法定重量是海關征收從量稅時，作為征稅基礎的計量方法。 在國際貨物買賣合同中，如果貨物是按重量計量和計價，而未明確規(guī)定采用何種方法計算重量和價格時，根據(jù)慣例和有關法律的規(guī)定，應按凈價計量和計重。
在國際貿易中，按重量計量的商品很多。根據(jù)一般商業(yè)習慣， 計算重量的方法有以下幾種： A.凈重 凈重（Net Weight)是指商品本身的重量，按照國際慣例,如合同中對重量的計算沒有其他規(guī)定，則應以凈重計量。 有的商品需經包裝后才能稱量，所得重量為毛重。對價值較低的商品，可以在合同中規(guī)定以毛重計量，即所謂"以毛作凈"（Gross for Net）。如果需以凈重計算，則必須從毛重中減去包裝物的重量，即皮重。計算皮重主要有下列幾種做法： · 實際皮重。即稱量每件包裝物的重量。 · 平均度重。在包裝物比較劃一的情況下，可從全部商品中抽取一定件數(shù)的包裝物，加以稱量，求出平均每件包裝物的重量。 · 習慣皮重。適用于規(guī)范化的包裝方式。包裝的重量已為人所共知，無需稱量。 · 約定皮重。雙方事先約定的包裝重量。B. 公量 對干含水率不穩(wěn)定的商品，如羊毛、生絲、棉花等，為準確計算這類商品的重量，國際上通常采用按公量（Conditoned weight）計算的方法、即測定商品的實際回潮率（含水率）以計算商品干凈重，再換算成公定回潮率的重量。計算公式如下：公量=[商品實際重量/(1十實際回潮率)]X(1十公定回潮率）＝商品于凈重X（1十公定回潮率） C.理論重量
1、計算成本： 貨物成本：940*100=94000元； 運費：28*100/1000=2.8噸；2.8*80*（1+0.15）*8.25=2125.2元 合計96125.2元。 收入：100*120*8.25=99000元 收益率（99000-96125.2）/99000=2.9038% 2、CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率) （330+40）/（1-0.6%）=372.2334美元 希望對你能有所幫助。
假設你給的信息全部正確 每1噸凈重對應的毛重是 1250 噸 所以 運費是 300*1.25/ 噸（凈重重） CFR 就是 1000+1.25*300 實際情況是 兩種情況： 一種情況是，貨物不足15個方，或者不足15噸，那么走拼箱，運費 不一定是按噸收 可能按體積收費 。如果按噸收，算法就是上面的這種算法 。 但是 大連到洛杉磯的海運費應該是60美金左右一噸。 和你說的300相差深遠。 另一種情況是 貨物比較多 在15個方或者15噸以上，走整柜。 如果是小柜 ，海運費再2000左右， 假設20噸， 每噸就是100*1.25了了。
國際快遞的材積，一個立方200公斤，具體計算是長x高x寬再除以5000，就是包裹的體積重量了
國際快遞計費重按實重與體積重兩者取大，百運網體積重計算方法：長*寬*高cm/5000，21kgs以下的小貨不足0.5kgs按0.5kgs計，21kgs以上的大貨不足1kgs按1kgs計。體積測量以外箱每一邊的最長點計算，不足1cm按1cm算。ups快遞是單件計費重累加，且單件不足0.5kg按0.5kgs算，不足1kg按1kg算。貨物超過一定的尺寸各快遞會有不同的附加費或拒收。
海關報關單的毛重和凈重可以相差在正負百分之三的范圍內。 《中華人民共和國海關進出口貨物征稅管理辦法》第二十七條散裝進出口貨物發(fā)生溢短裝的，按照以下規(guī)定辦理： （一）溢裝數(shù)量在合同、發(fā)票標明數(shù)量3%以內的，或者短裝的，海關應當根據(jù)審定的貨物單價，按照合同、發(fā)票標明數(shù)量計征稅款。 （二）溢裝數(shù)量超過合同、發(fā)票標明數(shù)量3%的，海關應當根據(jù)審定的貨物單價，按照實際進出口數(shù)量計征稅款。 擴展資料： 第十七條 一、海關應當按照《關稅條例》的規(guī)定，以從價、從量或者國家規(guī)定的其他方式對進出口貨物征收關稅。 二、海關應當按照有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的適用稅種、稅目、稅率和計算公式對進口貨物計征進口環(huán)節(jié)海關代征稅。 三、除另有規(guī)定外，關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅按照下述計算公式計征： 1、從價計征關稅的計算公式為：應納稅額=完稅價格×關稅稅率。 2、從量計征關稅的計算公式為：應納稅額=貨物數(shù)量×單位關稅稅額。 3、計征進口環(huán)節(jié)增值稅的計算公式為：應納稅額=（完稅價格+實征關稅稅額+實征消費稅稅額）×增值稅稅率。 4、從價計征進口環(huán)節(jié)消費稅的計算公式為：應納稅額=〔（完稅價格+實征關稅稅額）/（1－消費稅稅率）〕×消費稅稅率。 5、從量計征進口環(huán)節(jié)消費稅的計算公式為：應納稅額=貨物數(shù)量×單位消費稅稅額。 參考資料：百度百科-中華人民共和國海關進出口貨物征稅管理辦法
1、在做未退稅證明單時，輸凈重， 2、提單中只提現(xiàn)毛重，不體現(xiàn)凈重，為何提現(xiàn)毛重，是因為與船運有關。 3、報關單有凈重，也有毛重，因退稅單價以凈重為標準。凈重決定你的貨物價值。 關系你的退稅。為何報關單要有毛重呢。因退稅中除了主體材料外，還有其它包裝材料， 同時關系的船運毛重的重要性，也需提現(xiàn)毛重。 4、退證明單，使用凈重。因退稅是以主體材料為主。是凈重為計量單位，所以填凈重。