外貿(mào)顧名思義就是對外貿(mào)易，實際就是把國內(nèi)的東西銷售給老外。\x0d\x0a做外貿(mào)大部分有兩類：\x0d\x0a一種是單證員，做輔助性工作\x0d\x0a一種是業(yè)務員，做業(yè)務方面工作，主要是跟老外發(fā)郵件打電話保持聯(lián)系，

外貿(mào)是將一個國家的物品賣到另一個國家。外貿(mào)最簡略的就是將國內(nèi)的商品發(fā)賣到外洋，或者將外洋商品進口到國內(nèi)來發(fā)賣，主中賺與差價。當然，凡是咱們所說的外貿(mào)更多的是指前者。外貿(mào)其真就是發(fā)賣類型中的一種，是整個

外貿(mào)也就是對外貿(mào)易。

外貿(mào)是什么意思呢其實對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品和勞務的交換。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說

外貿(mào)（International Trade）是指在國際范圍內(nèi)進行的商業(yè)活動，其目的是通過銷售和購買商品和服務來實現(xiàn)經(jīng)濟增長。外貿(mào)涉及到各種不同的活動，包括訂購、生產(chǎn)、運輸、銷售和支付等。外貿(mào)的主要形式包括出口（即將商品和服務出售給

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

外貿(mào)是什么意思?

FOB、CIF、C&F、CFR有3點不同：一、四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，

CFR：Cost and Freight 成本加運費, 在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所 需的費用。例如：CFR NEWYORK 表示表示貨物達紐約后交貨。一般貿(mào)易術(shù)語后跟港口所在的具體城市，因此從上海出口貨物到美國紐約，

3、CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。

CIF就是Cost,InsuranceandFreight。就是說，運費+成本+保費統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，目的港費用由收貨人付。CFR就是Costandfreight。就是說，成本加運費。其實他和CIF的區(qū)別就是，一個有保險，一個沒有保險。運費+成本統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人

CIF 也稱(到岸價）是成本、保險和運費。 也就是說，運費+成本+保費都是由托運人支付，目的港的費用由收貨人支付。CFR（ 成本加運費）是成本和自由。 即成本和運費。 其實CIF和CIF的區(qū)別就是一個有保險，一個沒有保險。

FOB、CIF、CFR三種出口成交方式的含義

外貿(mào)是將一個國家的物品賣到另一個國家。外貿(mào)最簡略的就是將國內(nèi)的商品發(fā)賣到外洋，或者將外洋商品進口到國內(nèi)來發(fā)賣，主中賺與差價。當然，凡是咱們所說的外貿(mào)更多的是指前者。外貿(mào)其真就是發(fā)賣類型中的一種，是整個

外貿(mào)的詞語解釋是：外貿(mào)wàimào。(1)對國外的貿(mào)易。與“內(nèi)貿(mào)”相對。外貿(mào)的詞語解釋是：外貿(mào)wàimào。(1)對國外的貿(mào)易。與“內(nèi)貿(mào)”相對。拼音是：wàimào。結(jié)構(gòu)是：外(左右結(jié)構(gòu))貿(mào)(上下結(jié)構(gòu))。注音是：ㄨㄞ_ㄇㄠ_。外

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

外貿(mào)（International Trade）是指在國際范圍內(nèi)進行的商業(yè)活動，其目的是通過銷售和購買商品和服務來實現(xiàn)經(jīng)濟增長。外貿(mào)涉及到各種不同的活動，包括訂購、生產(chǎn)、運輸、銷售和支付等。外貿(mào)的主要形式包括出口（即將商品和服務出售給

外貿(mào)是什么意思 怎么理解外貿(mào)的這個詞

外貿(mào)指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這

外貿(mào)（International Trade）是指在國際范圍內(nèi)進行的商業(yè)活動，其目的是通過銷售和購買商品和服務來實現(xiàn)經(jīng)濟增長。外貿(mào)涉及到各種不同的活動，包括訂購、生產(chǎn)、運輸、銷售和支付等。外貿(mào)的主要形式包括出口（即將商品和服務出售給

外貿(mào)一般指對外貿(mào)易，指一個國家或地區(qū)與另一個國家或地區(qū)之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。貿(mào)易由進口和出口這兩個部分組成，對于商品運進或勞務的國家來說，就是進口。而對運出商品或勞務的國家來說，就是出口。外貿(mào)用

外貿(mào)亦稱“對外貿(mào)易”、“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品和勞務的交換。外貿(mào)由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或

一.外貿(mào)，簡單翻譯對外貿(mào)易.就是說你的貨物是發(fā)往除中國大陸外，其他的國家或地區(qū)的，包括中國臺灣和香港的，就叫外貿(mào)。 二.1.外貿(mào)服裝2.外貿(mào)公司3.外貿(mào)網(wǎng)等等種類像做什么工作的都有啊!! 外貿(mào)和國內(nèi)做生意在本質(zhì)上并沒

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

外貿(mào)是什么?

外貿(mào)是什么意思呢其實對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品和勞務的交換。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說

出口外貿(mào)流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結(jié)匯。用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”。和國內(nèi)貿(mào)易相比，多了或更強調(diào)“單”即運輸單據(jù)，比如發(fā)票、裝箱單

大概就是這個意思。 問題五:外貿(mào)出口打托是什么意思 一、名次解釋: 打托:在外貿(mào)出口前,將貨物碼到托盤上然后進行打包帶纏膜的一種勞動過程。 二、打托方式: 1、首先是材料的準備:托盤、拉伸膜、打包帶; 2、其次是工人碼貨

外貿(mào)最簡略的就是將國內(nèi)的商品發(fā)賣到外洋，或者將外洋商品進口到國內(nèi)來發(fā)賣，主中賺與差價。當然，凡是咱們所說的外貿(mào)更多的是指前者。外貿(mào)其真就是發(fā)賣類型中的一種，是整個價值鏈關鍵上的一個。這種貿(mào)易由進口和出口

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

外貿(mào)（International Trade）是指在國際范圍內(nèi)進行的商業(yè)活動，其目的是通過銷售和購買商品和服務來實現(xiàn)經(jīng)濟增長。外貿(mào)涉及到各種不同的活動，包括訂購、生產(chǎn)、運輸、銷售和支付等。外貿(mào)的主要形式包括出口（即將商品和服務出售給

出口是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往國外市場銷售。出口貿(mào)易不僅要追求出口數(shù)量，金額的絕對量的增加，而且要努力提高經(jīng)濟效益，這樣的出口發(fā)展才有積極意義。

外貿(mào)出口是什么意思

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

外貿(mào)（International Trade）是指在國際范圍內(nèi)進行的商業(yè)活動，其目的是通過銷售和購買商品和服務來實現(xiàn)經(jīng)濟增長。外貿(mào)涉及到各種不同的活動，包括訂購、生產(chǎn)、運輸、銷售和支付等。外貿(mào)的主要形式包括出口（即將商品和服務出售給

外貿(mào)亦稱“對外貿(mào)易”、“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品和勞務的交換。外貿(mào)由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或

出口是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往國外市場銷售。出口貿(mào)易不僅要追求出口數(shù)量，金額的絕對量的增加，而且要努力提高經(jīng)濟效益，這樣的出口發(fā)展才有積極意義。

什么叫外貿(mào)出口

出口是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往國外市場銷售。出口貿(mào)易不僅要追求出口數(shù)量，金額的絕對量的增加，而且要努力提高經(jīng)濟效益，這樣的出口發(fā)展才有積極意義。
外貿(mào)顧名思義就是對外貿(mào)易，實際就是把國內(nèi)的東西銷售給老外。\x0d\x0a做外貿(mào)大部分有兩類：\x0d\x0a一種是單證員，做輔助性工作\x0d\x0a一種是業(yè)務員，做業(yè)務方面工作，主要是跟老外發(fā)郵件打電話保持聯(lián)系，英語水平要好。
外貿(mào)顧名思義就是對外貿(mào)易，實際就是把國內(nèi)的東西銷售給老外。\x0d\x0a做外貿(mào)大部分有兩類：\x0d\x0a一種是單證員，做輔助性工作\x0d\x0a一種是業(yè)務員，做業(yè)務方面工作，主要是跟老外發(fā)郵件打電話保持聯(lián)系，英語水平要好。
對外貿(mào)易的意思，主要是指貨物的進出口貿(mào)易，當然也包括由此所涉及的國際結(jié)算.國際貨物運輸.保險等等。經(jīng)濟全球化的今天，外貿(mào)的來往日益頻繁，同時也促進了各國的經(jīng)濟發(fā)展和交流。
一、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的相同點1、交貨地點相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的交貨地點都在裝運港的船上。2、風險劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方風險轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運港裝上船為限。二、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的不同點這三種貿(mào)易術(shù)語的不同點主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔的責任及費用不同。FOB貿(mào)易術(shù)語由買方負責租船訂艙和支付運費；CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語由賣方負責租船訂艙和支付運費；CIF貿(mào)易術(shù)語下，賣方還應負責辦理貨運保險和支付保險。拓展資料：船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。貨交承運人是國際貿(mào)易價格術(shù)語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產(chǎn)生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。本術(shù)語只限于海運、內(nèi)河運輸范圍。成本加運費（Cost and Freight）指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運險的情況 。
FOB（貿(mào)易術(shù)語）一般指船上交貨價，船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。 CFR一般指成本加運費，成本加運費（Cost and Freight）指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運險的情況 。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，{指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限度的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。 應答時間：2021-12-21，最新業(yè)務變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準。